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Zona On Road => Vehículos AWD => Mensaje iniciado por: pedritocampo en Mié, 21 Diciembre 2016, 16:04:48, pm
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Os dejo un artículo que habla sobre el tema, en Alasca compran mucho el Subaru WRX.
Aquí podéis encontrar otras curiosidades.
https://www.subaru.es/blog/outdoor/subaru-elegida-para-carreteras-nevadas/ (https://www.subaru.es/blog/outdoor/subaru-elegida-para-carreteras-nevadas/)
También os dejo un vídeo en el que testan el comportamiento de varios modelos en nieve.
https://www.youtube.com/watch?v=docY4y3OLE4 (https://www.youtube.com/watch?v=docY4y3OLE4)
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desde el punto de vista mecánico los subaru me encantan pero desde el punto de vista estético dejan mucho que desear, tienen estéticas de hace 20 años. tienen que modernizar bastante su linea. espero que el próximo suv que van a lanzar cambien la estética de sus coches
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No hace falta irse a Alaska, en el norte de Europa, es un coche muy popular, porque son fiables, amplios y tienen tracción integral. Lo cuál es un plus junto con las ruedas de invierno.
No me extraña que sean de los más vendidos. Si bien no son coches premium y en muchos hogares lo tienen como segundo vehículo.
En cuánto la estética... es una estética muy japonesa o te gusta o la odias. A mi particularmente me encantan, soy de los que veo un WRX STi y me doy la vuelta a mirarlo... mientras que a mi pareja le parece un coche tuneado horrible que me tiene vetado comprar ;D
Para gustos colores! Desde luego no se acercan a la estética de coche europeo, pero por un precio menor de compra inicial creo que compras un coche de prestaciones superiores. Eso sí, siempre me compraría un Subaru gasolina, el diesel me parece un insulto :P
Un Saludo.
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el problema que con las leyes anticontaminacion se han quedado cortos de potencia, en gasolina solo se comercializa el de 170 cv y en diesel 150 cv que es algo justo para lo que se mueve hoy en día del orden de 190 cv en diesel y 200 cv en gasolina
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A este paso sólo nos van a dejar conducir VW trucados de los que "no contaminan" >:(
Un Saludo.
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El 170 va de lujo, responden perfectamente en adelantamientos.
La verdad tener un motor muy elevado, me parece un riesgo, porqué al final quieres ver cuanto te da y aparte de la multa, te juegas el culo.
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tengo un laguna con 180 cv y me gustaría aproximarme a los 200 en mi próximo coche. a pesar de la potencia no sobrepaso los limites de velocidad, el gustazo es cuando adelantas un camion o adelantamientos en pendiente
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Los motores potentes no son para ir todo el día a 180... son para cuándo lo necesitas... algo que no entiende la mayoría de la gente. Que tener más motor no es para ir más rápido. Yo no suelo pasar de 120 casi nunca... pero me gusta que en un puerto de montaña el coche vaya sobrado por ejemplo.
Que poquita cultura de conducción tenemos en África del Norte :(
Un Saludo.
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Antes subaru era sinonimo de deportividad, pero con los motores que tiene ahora se le han escapado bastantes caballos de la cuadra y ya no es sombra de lo que fue. si quieren competir en el segmento premium tienen que buscar mas caballos . hasta el sustituto del laguna tiene un motor de 200 cv. eso si con un 1600, no seré yo quien se compre ese motor desde luego, prefiero el 3 litros de audi con 245 cv
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Al loro como han usado a modo de prueba los Subaru como taxis dentro de una estación de esquí japonesa.
https://periodismodelmotor.com/video-gelande-taxi-subaru/149101/ (https://periodismodelmotor.com/video-gelande-taxi-subaru/149101/)
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para ser un coche de cuarenta y pico mil euros tiene bastantes lagunas como la potencia de los motores . tiene que mejorar mucho para ser una alternativa a audi, mercedes, vw etc