Es el mismo que tenía el compañero Hector. Estoy encantado con el coche pero tengo un problema, y es que estoy acostumbrado a coches potentes (el anterior que tuve fue un Disco 3) y no me termino de hacer al motor de ese coche que, de todos modos, va estupendo. Así que me he decidido a cambiarlo por uno más potente. Además me ha surgido un pequeño imprevisto y no me vendría mal recuperar algunos euros cambiandolo por uno más antiguo. Como veis hay gente peor que el propio Hector
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Algo de información del coche: fue comprado nuevo en la Mitsubishi de Madrid en Noviembre de 2008 cuando contaba con 19 km, aunque se había matriculado antes por motivos de marketing de Mitsubishi. Está matriculado como turismo, y viene muy bien equipado, con ABS+EBD, climatizador, climatizador trasero independiente, dirección asistida, pero como sabéis este modelo viene sin las temidas ayudas electrónicas y con bloqueo de diferencial trasero.
Le acabo de hacer la revisión completa en la Mitsubishi de Málaga, tengo la factura y el parte de revisión detallado. Actualmente tiene 32500 km., la mayoría hecho por autopista.
Además de esto lleva una preparación Off-road y camperización de primera calidad y algo muy importante, todas las modificaciones y colocación de accesorios estan debidamente homologados y legalizados por ITV en la ficha tecnica del coche.
PREPARACION y COSTE:
Suspension completa reforzada y elevada OME NITROCHARGER Sport + montaje - 1500€
5 Neumaticos BF Goodrich AllTerrain 265/75 R16 - 890€ (los mejores neumaticos mixtos del mercado)
5 Llantas originales de Mitsubishi DiD - 900€
Faros antiniebla originales montados en opcion 500€
Separadores de rueda Hoffman de doble centraje - 450€
Protecciones de bajos de 1ª calidad (intercooler-carter-transfer) + montaje - 650€
Faros HELLA de largo alcance + instalacion - 185€
Escape inox de salida lateral (suprimiendo silenciosos), fabricacion artesanal a medida - 250€
Limitadores de extension traseros en inox. + montaje 150€
Protectores de faros delanteros EGR - 95€
Faldillas antibarro-piedras Sparco 40€
Cristales tintados - 120€
Instalacion enchufes de 12v en parte trasera - 90€
Balonas neumaticas en suspension trasera para reforzar y equilibrar la altura - 250€
EQUIPAMIENTO CAMPER:
CAJONERAS traseras con mesa y cajas portaobjetos-viveres-herramientas norma EURO. (valor estimado con mano de obra en 1500€)
Amueblamiento modular delantero (se monta con asientos desmontados en menos de 15min.) De maderas de gran resistencia y ligereza, tablero marino. (valor estimado con mano de obra en 600€)
Compuesto de:
- Deposito de agua limpia con manguera y grifo - 70€
- cofre para sacos, ropa o sillas-mesa
- redes porta objetos - 40€
con esta preparacion, queda una CAMA de 140m x 190m, fija y muy solida.
Cajoneras:
En cada apartado, pueden colocarse 2 cajas de 40x30x35, llevando un total de 6 cajas.
bajo las cajas, en el suelo de la cajonera, tengo unos huecos que dan acceso a la gran zona de carga que hay bajo el suelo del maletero de los mitsus largos. la tapa hace de mesa, esta pensada para soportar bien unos 50kg
huecos laterales, siempre son aprovechables, para unos extintores por ejemplo.
CAMA de 1,40m x 1,90m
colchon plegado y recogido
mueble cama, es fijo, con huecos para otra caja y el deposito de agua que va detras
detalle grifo
arcon bajo cama, muy amplio y dividido para mayor facilidad de ordenacion
existen varias redes y soportes para sujeccion de objetos de diferentes tamaños
En este cajon se ubica la nevera, logicamente, cuando tenemos la cama montada, permanece tapada...
nevera destapada, modo dia.
una vista general a la hora de comer
PRECIO: 22.000 EUROSSaludos.
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