los furgo-cuatreros furgos 4x4

[Ramon SM]

Hola donpablos
                   
                   Del Space Gear , no tengo la estabilizadora delantera .

                   La que debo de tener es la estabilizadora del L 200 , si es que lleva , ha de ser nueva .

                   En el Space Gear , se puso la misma , porque la suspensión no se canvió . sólo el puente , el grupo  y las transmisiones . El L 200 aún tiene de recorrido un cm. menos .

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[Ramon SM]

Hola donpablos

                    Hay una barra estabilizadora delantera de ocasión , en https://www.delicaparts.com/PARTS/SwayBar000.html . Es muy barata sólo 40$ AUD , aproximadamente 24 € , más los portes.

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[donpablos]

Gracias Ramon,

no había recurrido a esta gente porque traer una barra estabilizadore de Australia lo veía un poco raro. Pero mira, me has picado y al final les he preguntado... a ver que me dicen. Supongo que me crujirán en los portes.

Saludos.

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[donpablos]

Por cierto que tener que irte a buscar al estrangero recambios de desguace para space gear tiene guasa. Pero es que es más difícil encontrar una que una aguja en un pajar. Por lo menos por la zona de Barcelona. Siempre he dicho que eso dice cosa buena de un vehículo.

Saludos.

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[tibe29]

Gracias por las explicaciones, a ver si despierta del letargo tb Don Cleto que ultimamente nos tiene algo mas abandonados..
Ya teneis aqui alguna de las fotos de la furgo y pondre aqui tb los links de los bricos que vaya haciendo de la furgo, que aunque sean del foro de FURGOVW, es una pagina amiga y asi no ando colapsando todo y no trabajo dos veces, que de lo que se trata es de ver las cosas, no donde, no? un saludo y empezar rapido las criticas de lo que va  hasta ahora..

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[cleto]

   Lo  siento que me he perdido....

 

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[L-300]

Holitas
Los compañeros 4x4x4 Ana y Pablo que estan dando la vuelta al mundo con
La mitsubishi L-300 me han pedido una ayudita para su furgo.

 "Necesitamos conseguir un par de amortiguadores de la puerta trasera y una caja de válvulas de la dirección... no estaba planeado,
pero tendremos que volver a Barcelona en unos 10 días durante unas tres semanas, y quizás sabes donde se pueden conseguir
esos recambios, sobre todo una caja de valvulas, usada, ya que nueva creo que vale unos 500 euros.
 Algún desarmadero que tenga L300...? "

Alguien sabe o les puede echar una manita 
Yo no tengo ni idea

Mercis

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[tibe29]

es por si tenemos control de altura de repartidor de frenada en la furgo y es que yo no se, tu sabes mucho mas de la furgo que yo, de la H1, era por apelar a tu sabiduria, nada mas que eso cleto..y saludarte que ya hace tiempo que no sabia de ti..por cierto, mirar el post de mi presentacion de nuevo que hay cambios, a ver si os gusta..

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[cleto]

  Tibe29 me encanto la idea del techo...

   Una pega, solo por incordiar, la subida al techo me parece estrecha, te puedes poner en pie dentro de la furgo aprovechando el techo solar???  si es así es para pensarmelo...

SALUDOS¡¡¡¡

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[cleto]

 ahhh  repartidor de frenada si que tiene la furgo...  lo regulas según el peso que lleves, o la altura que tenga la furgo respecto el suelo, más peso menos altura...

   señores miren lo que encontré....

                     https://www.eurolineas-personales.com/eurolineas/carrozados/hyundai/hyundaiotrosmodelos/index.html

   alerones pa las H1...


SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡

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[tibe29]

y donde esta y como se regula? lo necesito para darle mas frenada a la furgo..y en cuanto al hueco para subir a la furgo es enorme ahora, porque al quitar los marcos de los dos techos, sobre todo el de atras, ya te dire, lo voy a medir, pero ya es enorme, se esta perfecto de pie en la furgo, de veras, estoy inmensamente contento..

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[Ramon SM]

tibe

     En los vehiculos que yo conozco , no se regula por los mecánicos , sino que va fijado al puente , y si levantas la carrocería , has de poner un grueso igual encima del puente ,- puede ser aluminio , como el de la foto- , para que vuelva a estar fijado a la misma distancia de altura de la carrocería .

     Deben llevar una regulación interna , pero cada repartidor de frenada es exclusivo para cada vehículo .
     
                                                                                               Saludos

[/img]https://fotos.miarroba.es/me/d79f/1A4C7F4C3E254C6CF708264C6CF6F7.jpg

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[Ramon SM]

https://fotos.miarroba.es/me/d79f/1A4C7F4C3E254C6CF708264C6CF6F7.jpg

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[Ramon SM]

tibe

     La primera foto no ha subido , la he vuelto a poner .

     Busca el regulador de altura del repartidor de frenada , normalmente encima del puente , mirando desde atrás , lo sacas , pones un grueso de la misma altura que los tacos de los muelles ,-del material que tengas a mano , aluminio , hierro , tubo cuadrado de hierro , etc.- le haces un agujero para que lo atraviese un tornillo más largo , y lo montas .

     Inmediatamente se ha de notar mejor frenada , señal de que funciona , si a pesar de esto no frena suficiente , cambia las pastillas delanteras por las mejores -esto vale relativamente poco-, y si sigue sin frenar bien ir siguiendo la recomendaciones de los post anteriores .

     Si vas a un taller a cambiar las pastillas ,-la mano de obra es muy poca-, preferente que sea un buen especialista en frenos y direcciones , y le podrás preguntar si en este vehículo esto es habitual , si por ejemplo pueden fallar los reguladores de altura del repartidor de frenada , si la calidad de los forros de las pastillas de fábrica es buena , y cuanto quieras saber . Cada vehículo es un mundo , y si son especialistas y buenos profesionales lo saben . En principio te montaran buenos materiales , porque ellos saben lo que montan , sean recambios originales ó no , y viven de que quedes contento y vuelvas , no como los concesionarios que te montan sólo el recambio original -en general , en los elementos de desgaste , no son de la mejor calidad- .  Normalmente a los particulares que se interesan , les explican todo . Mi especialista en frenos que trabaja en un 80% para talleres -alguno de los cuales concesionarios de alta gama que no saber resolver problemas de frenos -cuando le preguntan que ha hecho , les dice que es secreto profesional y no les cuenta nada . Una vez me contó que le trajeron un vehículo deportivo que no frenaba , con los discos especiales de cuatro pistones por rueda , montados al revés , y se calentaron porque tenian las entradas de aire al revés , y se doblaron . Discos nuevos y secreto profesional para que no sepan hacerlo , que en general no saben , y vuelvan a necesitarlo .

         Una vez en un Simca 1200 TI , el repartidor de frenada perdía líquido de frenos , y caía al suelo . Mira que no te pase , pero esto no ha de influir en la frenada , sólo en que te quedes sin líquido de frenos .

         Las pastillas aunque tengan aún 2 ó 3 mm. de forro , suponiendo que esten gastadas por un regular , normalmente ya están endurecidas o envidriadas y frenan  poco , pero como es paulatino , nos vamos acostumbrando hasta que un día has de frenar fuerte , y responden mal.

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[tibe29]

ramon, con la boca abierta me quedo, que maravilla cuando alguien sabe de que habla, muchisimas gracias por todo a ti y los demas que han aportado cosas, al final entre todos montamos un mundo, que bueno, ire probando todo poco a poco.. ahora me voy a centrar en acabar la furgo y ponerla al dia para enseñaros fotos del interior y que para una vez por todas pueda decir, por fin esta, aunque eso creo que nunca sera, jejejejej y es que esto es un sin fin...muchisimas gracias a todos..

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[Ramon SM]

 L 300

        Pablo i Ana dicen que necesitan una caja de valvulas de la dirección .

        Casi seguro que es esto
https://fotos.miarroba.es/me/4022/284C85E3DE2C4C738EAA2B4C738E97.jpg

        Por aquí no sé ningún desguace , pero en ebay continuamente salen L 300 que venden piezas

https://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=mitsubishi+delica+&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_sop=10&LH_PrefLoc=2&_odkw=mitsubishi+delica+l300&_osacat=0.

       En esta página de ebay podéis ir mirando los anuncios hacia atrás y encontraréis muchísimos L 300 en desguace .

       En Inglaterra hay un desguace especialista sólo de Mitsubishis    https://stores.ebay.co.uk/MITZY-BITZ , que además tiene varios talleres de Mitsubishi , y es muy colaborador .

       Os añado una foto mía , por si sirve de algo si le contactáis , le compré muchas cosas

https://fotos.miarroba.es/th/546a/2F4C85E31F294C738DEA294C738DD8.jpg


       También en Inglaterra , el mayor desguace es   www.doncastermotorspares.co.uk . más o menos 100.000 m2., todo informatizado .

       Hay muchísimos más desguaces , sería cuestión de ir contactándoles a ver el que tenga la caja de dirección con menos Km. y el precio que pide.

       Los amortiguadores del portón , una cosa añadida a preguntar .

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[L-300]

Holitas

Merci Ramovil 

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[donpablos]

Hola,

L-300 sinó que prueven aquí aver si hay suerte. Aparece algo para L300.

https://www.europiezas.com/desguaces/recambios.aspx

Saludos.

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[viajeros4x4x4]

Gracias por los enlaces, me daré una vuelta por ellos a ver si encuentro algo...

Si no aparece rápido la única opción que nos queda es desarmar la Caja de Válvulas de la Dirección en Morelia, Michoacán, con los amigos jeeperos de por allá y ver que pasa...

También les paso un pequeño resumen de nuestra furgo, una L300 4x4 en la que llevamos 10 años viviendo, de Barcelona a Barcelona a través del sur de Europa, Medio Oriente, Africa de norte a sur, toda Sudamérica, Centroamérica y México. En este enlace hay imagenes y algunos datos sobre cómo nos organizamos para vivir en 4 metros cuadrados.

Saludos, y buenas rutas (aunque las malas son mejores!)

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[viajeros4x4x4]

Gracias por los enlaces, me daré una vuelta por ellos a ver si encuentro algo...

Si no aparece rápido la única opción que nos queda es desarmar la Caja de Válvulas de la Dirección en Morelia, Michoacán, con los amigos jeeperos de por allá y ver que pasa...

También les paso un pequeño resumen de nuestra furgo, una L300 4x4 en la que llevamos 10 años viviendo, de Barcelona a Barcelona a través del sur de Europa, Medio Oriente, Africa de norte a sur, toda Sudamérica, Centroamérica y México. En este enlace hay imagenes y algunos datos sobre cómo nos organizamos para vivir en 4 metros cuadrados.

Saludos, y buenas rutas (aunque las malas son mejores!)

Me faltó el enlace... 127- Cómo equipamos la furgo para vivir viajando: https://viajeros4x4x4.wordpress.com/2010/07/04/127-como-equipamos-la-furgoneta-para-vivir-viajando/

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[aspce]

vendo caja de cambios de mitsubishi montero, 2800cc. año 2001 80.000km  en prefecto estado...350e

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[viajeros4x4x4]

Nosotros sólo nos podemos poner de pie dentro de la furgo si abrimos el techo.... igual, la vida está fuera.
Saludos

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[Matnic]

Saludos!!! aqui esta mi Starex! un viaje que hice a la playa!

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[cleto]

   matnic...  si que llevas la furgo aprovechada....   jejejejeee  eso es disfrutar.....


SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡

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[furgoraider]

Estoy mirando neumaticos de taco para la H1 i me jode que tenga un indice de velocidad S, con esa especificación la oferta se reduce muy mucho. Todos teneis ese indice? ? En concreto busco 235/75 r15

salut!!  

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[donpablos]

Furgoraider si lleva la marca m+s osea, el 99%, puedes llevar codigo hasa Q. Osea que te puedes montar cualquiera, barro o mixta.

Muy guapa tu furgo Matnic.

Viajeros4x4x4 que envidia sana y malsana me dais, jeje. Que sigais disfrutando de vuestro viaje y que os quiten lo vailao. Suerte con los recambios. Poned en el google desguaces 4x4 etc todo lo que se os ocurra y llamar indiscriminadamente. Algo encontrareis. No descarteis ebay o foros como el delica de Canadá que hay muchas L300. Suerte con los recambios. Ah, y no os olvideis de recordarnos por aquí si estais visibles por Barcelona en alguna presentación .

Saludos.

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[furgoraider]

Furgoraider si lleva la marca m+s osea, el 99%, puedes llevar codigo hasa Q. Osea que te puedes montar cualquiera, barro o mixta.
Saludos.

Hola donpablos, en un taller donde fuy a preguntar, me comentaron algo al respecto, me enseñó una pegatina pero me comentó que "cuela" en segun que itv's, me acercaré a preguntarlo en la mia.

Gracias por la respuesta

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[moisex2006]

Hola, como bien te han comentado, el indice de velocidad de las ruedas que pone la leyenda M+S, creo es asi, si su codigo es hasta 120 km por hora, es valido, no es que cuele, es valido y el de la itv debe saberlo, buscate el real decreto que esta por la red y lo veras.
En esa medida, mas que taco, mirate la bf al terrain, la recomiendo siempre y saca conclusiones, es una mixta muy capaz y va bien en todos lados, por cierto , lo que no cuela ni de coña es un indice de carga inferior, tenlo en cuenta.

saludos

Moiséx

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[SMaNSoN]

El codigo Q es hasta 160 km/h, todas las bfg at o mud son codigo Q M+S

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[donpablos]

Tu ponlas que ya te digo que no te pueden decir nada, como mucho te pueden obligar a ponerte una pegatina en la indique que no puedes ir a más de 160 km/h lo qual es un poco imbécil así que no te la hacen poner.

De todas maneras si sigues teniendo dudas ves a la ITV directamente y pregunta, aunque ya te digo yo que no te pueden decir nada. Sinó piensa en la gran cantidad de TT y TC que llevan tacos y tienen índices de velocidad incluso superiores a S. Práticamente nadie podría llevarlas.

Lo que sí es importante es que mires bien lo que comenta moisex que no te quede el índice de carga por debajo. Lo cual también te digo que es raro.

Por cierto que si tienes seguro que vas a montar las de siempre, las bfgoodrich AT, también las sirven en códido S para algunas medidas, incluso diría que para la medida que comentas porque las estuve sopesando. Míratelo bien.

Saludos.

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