Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
ForoCamper.com => Preparaciones => Mensaje iniciado por: cleto en Vie, 09 Junio 2006, 07:50:14, am
-
Mostremos nuestras furgo-4x4, las preparaciones, de donde somos, etc etc
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/follonetadecleto001sinmatricula.jpg)
Sin ofender somos muuu polivalentes, igual vamos de acampada que nos marcamos unas rutitas TT, sin animo de ofender ;) a nadie claro.
Mi H1 4x4 ahora lleva un mueble interior que cuando lo acabe del todo lo muestro, ya hace su función pero no está acabado, tiene una rueditas AT 235/75/15, las barras estabilizadoras mas apretadas y ahora le estoy haciendo unas planchas en aluminio, pa proteger los bajos ya que las plasticas se han roto, y de fabrica no trae cubre transfer...
SALUDOS¡¡¡¡
-
polivalente seras cuando te puedas poner de pie dentro de la furgo ;D ;D ;D ;D,
-
Que jodio eres tetres ;) ;) , pero que razon llevas, eso de poder estar de pie parece que no, pero se agradece.
muy chula la furgo CLETO, tennos informados de tus modificaciones e ilustranos con maravillosas fotografias, yo en cambio tengo el "Toyo" para disfrute del campo y la "Poderosa" para campear, aunque no me inportaria tener una H1 4x4
Un saludo
-
cleto, sigo con interes lo de las planchas cubre-bajos........
-
Bueno, pues yo pongo una afotillo de la mia.
La preparación (aunque no actualizada) esta en el indice de preparaciones ;D dentro de un par de semanitas espero poner otro avanze de lo que va quedando jujuju ;D ;D ;D
(https://img134.imageshack.us/img134/5720/foroimgp09761wv8ck.jpg)
Taluekk!!! ;)
-
Wapa Smanson siempre me encantó ese modelo,
Chacho que lo de ponerse de pie bueno en la vida no se puede tener todo, jejeje, pero no hay naa que no arregle una radial y un poco de fbra
Las plancaha llegan pero ahora ando liado en el currelo y creo que hasta mediados de semana que viene o la siguiente naa de naa, pero poco a poco
-
eso eso para ponerse de pie una radial es util pero se puede usar para
a) recortar la estatura del individuo ( tened en cuenta antes las consecuencias
b) recortar el techo y eso fibra o techo elevable jejeje ( tened en cuenta antes las
consecuencias tambien .
saludos :) ;) :D ;D
-
Fotos fotos peñita unas fotitas¡¡¡¡¡¡
-
Tetres tu que tienes pa ponerte de pie, no será un Smart, que la verdad si no es descapotable pos va a ser que no.
Ramasan eso de la radial pa cortar los pies me recuerda el chiste de aquel que se encuentra la lampara mágica, la frota y le sale el genio y le dice que le concede un deseo, a lo que el tio responde; quiero tener la polla que me llege al suelo, y el genio le corta las piernas,jejejejeje, que mierda chiste.
Toyo 4x4, son tus dos coches en uno, creo que es polivalente la furgo-cuatrera h1, no?
SEÑORES QUE HAY PA TODOS JEJEJJEJEJEJEJEJJEE SALUDOS
-
SMANSON espero esa modificación y fotos anda¡¡¡
-
Yo tengo una Cali 4motion, y no pongo fotos, porque no tengo fotos guerreando.
Tengo un conocido que prepara 4x4 para competiciones, y me habló de lo de las planchas en aluminio, subir las amortiguaciones, etc... Pero me dijo que si en un principio no me queria complicar mucho la vida, con subir el perfil de las ruedas, ya me irira haciendo un apaño.
Yo he mirado la ficha técnica y me permite varias medidas, pero como no se cual es el número que identifica el perfil de la rueda, no se si en la ficha hay alguna medida permitida que me lo aumente.
¿alguién me podría solucionar esta duda?
venga un saludito. ;(-)
-
pues si te pone por ejemplo 205/80 la altura de perfil es el 80% de 205 cm
y si quieres calcular el diametro pues este resultado por 2 mas las pulgadas de la llanta
pasadas a centimetros no es exacto exacto pero tiene poco error y mas si haces
todas las comparaciones teoricas entre las posibles ruedas,
piensa tambien que se te alargaran los desarollos y al no tener reductoras esto puede
ser un problema , todo es cuestion de compromisos pero un protector de carter nunca
esta de mas .
:) ;) :D ;D
-
ursusbret tu 4motion con unas All Terrain con un poco más de perfil tiene que quedar Guerrera que no veas....yo creo que serías la primera T5 de Spain con esas ruedas ;)
Un Saludo.
-
Por ahora voy a mantener las que tengo hasta que se gasten, que la economía no esta pa tirarlo, pero cuando vaya a cambiarlas, tendre en cuenta eso de las AllTerrain, puede que este bien el tema. ;D
Venga un saludito. ;(-)
-
Tetres tu que tienes pa ponerte de pie, no será un Smart, que la verdad si no es descapotable pos va a ser que no.
un smart?? ??? ???
bastantes furgos hay para ponerse de pie no?
desde luego que sois muy polivalentes, igual de polivalentes que el que mete su furgo por unas pistas aun sin ser 4x4, tiene sus limitaciones en offroad al aigual que la otra tiene sus limitaciones en carretera y en vivienda.....pero lo que ofrece una furgo de ese tipo ya lo sabe todo el mundo antes, durante y depues de comprar la suya,no? luego cada cual decide lo que le interesa.... ;)
yo por ejemplo paso de arrastrar un "cepo" (sin ofender) tragando como un Mustang para no tocar la tierra nunca y no poder hacer vida en la furgo....cada uno mira lo suyo...
saludos ;D
-
SMANSON espero esa modificación y fotos anda¡¡¡
PUes la url es https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2772.0
Saludos!
-
Unas Fotos de la Mia!!!!!
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=3777.0
(https://img206.imageshack.us/img206/294/1555552img1ch.jpg)
(https://img59.imageshack.us/img59/6480/1505100img2ym.jpg)
-
Bueno, que nadie diga que no coopero.... ;D
(https://img48.imageshack.us/img48/1920/dsc041820mf.jpg)
(https://img48.imageshack.us/img48/2858/dsc041648mg.jpg)
-
ARRRR!
-
Estas son algunas fotos de la mía y en breve también tendrá alguna mejora mas que ya os contare....
(https://img68.imageshack.us/img68/1127/mayo06013small6aa.jpg)
(https://img56.imageshack.us/img56/4069/marzo06014small7ig.jpg)
(https://img74.imageshack.us/img74/310/p4110302small0fx.jpg)
UN SALUDO ;)
-
Bosquero, no te rozan las ruedas delanteras al girar
a tope y hacer compresión ? ???
(como la rueda izquierda de la última foto)
;D saludos! ;D
-
Las ruedas traseras nada, pero las delanteras me rozaban en los topes de direccion por culpa del desplazamiento de las llantas pero le quite unas faldillas que llevaba delante y solucionado ;D
por lo demas sin problemas
UN SALUDO ;)
-
jeje, a mi me pasaba igual, malditas faldillas ;D
;D saludos! ;D
-
más fotos de la mia.
le he puesto un cubre carter/transfer.
(https://img477.imageshack.us/img477/2784/cubretransfer1vk.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img474.imageshack.us/img474/1182/16363379ry.jpg) (https://imageshack.us)
y como no me acaba de gustar, lo he pintado de negro para que pase desapercibido
(https://img395.imageshack.us/img395/6165/pnegro9qm.jpg) (https://imageshack.us)
aqui se ve la diferencia
(https://img451.imageshack.us/img451/4897/comoencasa7ux.jpg) (https://imageshack.us)
ahorq estoy modificando la cama para ver como meto el "peazo nevera que me comprao" ;D ,en cuanto esté listo pongo una foto. SALUDOS ;D ;D
-
mirar lo q e encontrado esta si q lo tiene todo!!!! ;D ;D
https://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=8011147&id=59748004
-
TREMENDA ENVIDIA, CADA FURGO MAS GUAPA con ruedas, luego ruedazos, estriberas, protecciones, camas :-X :-X impresionante, hoy me va a costar coger el sueño aun asi, seguir ;D
-
mirar lo q e encontrado esta si q lo tiene todo!!!! ;D ;D
https://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=8011147&id=59748004
Coñe, txejokin, este si que es un vehiculo polivalente nu? >:D ;D ;D ;D
(https://pic.autoscout24.es/images/4/0/0/59748004_1.jpg)
-
Señores queno nos puen decirrr naaaaaa
Que vamos en cabeza de coche práctico jejejjejejejejee
Ya mandaré mas fotios de las protecciones y las estriberas nuevitas que le montaré
-
aupa!!
aqui otro furgo cuatrero,pero bastante inutil,pues no se poner fotos....
T4 larga-alta-syncro...en cuanto sepa como colgar fotos alguna pondre...del interior y exterior...
Por cierto,me adelanto este fin de semana por madrid(m-40) una Hyunday 4x4....alguien se pronuncia?
joserra
-
..... saludos joserra, si alguna vez te adelanto, (o me adelantas) sabras que soy yo por la cantidad de flash´s que vas a ver ! ;D
Byez!
-
joserra mandame las fotos que ya te las subo yo... ;D , no nos pongas excusas!!! jejejeje
-
En cuanto salga del taller os presentare a mi t3 syncro de techo alto, pero hay q esperar un poco aún.
-
Señores ndo liado con el curro desde queme deslie acabo con las protecciones y les mando unas afotitas
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡
-
ehhhhhhhh!! una t3 syncro de techo alto :o :o, que pasada, espero que nos la presentes pronto. de todas formas... ENHORABUENA A LOS AFORTUNADOS. :D
-
Hola, la mia no ha tenido ningun cambio todavia, el tema de enlazar dos deportes me consume el bolsillo, pero estoy negociando ponerle neumaticos All terrain 30 / 9.5 / 15 , defensa delantera y algun cubrecarter que, mmmm, como lo diria??? el Señor 2carril podria aconsejarme, pasarme el contacto de quien lo hizo, hacerme otro, o directamente venderme el suyo ;D ;D
El tema de la amortiguacion la cambie por unos Kony Heavy 4x4 y le hice unos estribos caseros total.
-
pues nada ooznak...cuando recopile alguna foto te las paso ...
Aunque me faltan muchas mejoras que aun no se como hare(portarueda trasero,elevacion de la altura al suelo...etc),la furgo cunple bastante bien para el tamaño que tiene.....
joserra
-
Buenas a todos,
Se de este foro desde hace mucho tiempo y el primer mensaje que puse fue en la sección de ventas, porque estaba vendiendo mi Land Rover Defender 110...
Me he pillado hace ya unos cuantos meses una VW T3 Syncro Westfalia y he estado de rule por Europa... Aqui os van unas fotillas... Por cierto soy de Canarias, de Gran Canaria para ser más exactos asi que el que sea canario que se ponga en contacto para hacer amistad y salir por ahi de asaderitoooooooo jiajia ;D ;D
(https://f7.yahoofs.com/users/44567bbfzeca134b4/a99cre2/__sr_/3a81re2.jpg?phw1WoEBzPljmkRM)
(https://f7.yahoofs.com/users/44567bbfzeca134b4/4da2re2/__sr_/8896re2.jpg?phw1WoEBzlOofeeO)
Quien quiera que me agregue al messenger de Msn...
Saludos.
-
Hola, la mia no ha tenido ningun cambio todavia, el tema de enlazar dos deportes me consume el bolsillo, pero estoy negociando ponerle neumaticos All terrain 30 / 9.5 / 15 , defensa delantera y algun cubrecarter que, mmmm, como lo diria??? el Señor 2carril podria aconsejarme, pasarme el contacto de quien lo hizo, hacerme otro, o directamente venderme el suyo ;D ;D
El tema de la amortiguacion la cambie por unos Kony Heavy 4x4 y le hice unos estribos caseros total.
pues a mi me los montaron en auto gavi 4x4 (en Valencia) son de acero galvanizado y pague 490€ por los dos.
si quieres el teléfono o más fotos dímelo.
ah! y gracias por lo de señor ;)
-
Coñe parece quemis fotos no se ven...
Pondre el link a ver...
https://pg.photos.yahoo.com/ph/spasyncro/album?.dir=a99cre2&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//pg.photos.yahoo.com/ph/spasyncro/my_photos
-
Crazy no tendras una 4x4 pero como si lo fuera jejejeje, buenas fotos pero seguro hay mas de ese peazo de viaje, que he lei deo en la presentacion de otra furgo canariona que costó 500 E, que le diste la wuelta a casi media europa, coño pa donde la dejaste mirando? jejejejejejee Sarcasmo por pura envidia.
Animo y saludos.
Una pregunta, que opinas de las furgo 4x4?, yo ando preparando la mía me daré un viajito por Las palmas, lanzarote y fuerteventura, en octubre si todo sale bien jajajaja, ya os informaré de lo s preparativos y del viaje en sí.
-
cleto es la syncro=4x4 la sana envidia de mucho entre los que me encuentro algunos le montan
rueda 16 de taco y muchas llevan bloqueo trasero de diferencial
saludos :) ;) :D ;D
-
Bueno por fin ya esta terminada mi ultima modificacion a ver si os gusta.... a ver si preparo un post con el montaje del snorkel.
(https://img114.imageshack.us/img114/8687/snorkel0154qr.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO ;)
-
Deseando estoy ver como pusite el snorkel, coño ese modelo cual es a lo mejor le sirve a mi h1
Ramasan esa es la abuela de mi furgo, joder toda una señora pionera jejeje con todos mis respetos.
Ya creo que le pondré las protecciones de bajos esta semana, colgaré las fotos estoy impaciente.
-
Crazy no tendras una 4x4 pero como si lo fuera jejejeje, buenas fotos pero seguro hay mas de ese peazo de viaje, que he lei deo en la presentacion de otra furgo canariona que costó 500 E, que le diste la wuelta a casi media europa, coño pa donde la dejaste mirando? jejejejejejee Sarcasmo por pura envidia.
Animo y saludos.
Una pregunta, que opinas de las furgo 4x4?, yo ando preparando la mía me daré un viajito por Las palmas, lanzarote y fuerteventura, en octubre si todo sale bien jajajaja, ya os informaré de lo s preparativos y del viaje en sí.
La mia si es Syncro es decir 4x4 pero lo malo que tiene es que funciona mediante un acoplador viscoso que ahora está medio gastado ya... la furgo tiene ahora 268 mil kms asi que no me extraña que esté chafado...
Hoy mismo a eso de las 12:00 voy a Trasmediterranea (panda mamones ;) ) a recogerlo a ver si me han robado todo lo que tenia dentro...
Con respecto a que opino de las furgonal 4x4 pues mira no son un mal invento pero realmente tienes que pensar bien si lo que necesitas es una 4x4 o no, suelen ser más caras, más altas... tienen sus pros y sus contras... piénsalo... Además con la ley esa que está ahi en el aire de no poder ir de ruta por cualquier provincia pues como que menos ganas de comprar una 4x4 no?
-
Señores que estaba de vacaciones y en casa no hay intrené, ya me incorporé al curro.
En las vaciones le monté las planchas de aluminio, pero se me rompió la camara y solo salve unas pocas fotos, a ver si las desmonto y mando fotos del proseso.
Que el mueble trasero ya está montado pero falta afinar algunas gabetas y colocar la ducha, y comprarla claro jejeje,
-
Sñores animense que somos muchos y buenos jajajajaaaa
-
Chacho que no encuentro las fotos del cubrecarter, no las hice con mi camara y ahora no las encuentran por ningún lado, joder, a ver si lo quito pa poner fotos o les cuelgo algunas del cubrecarter ya colocado.
Alguien me puede dar informacion de lugares especiales de visitar en fuerteventura y en lanzarote, los necesito pa ir de viaje me voy el día 1º de octubre
-
Como dijo un loco o un sabio el momento que se dio cuenta de ..... ¡¡¡Coño estoy hablando solo¡¡¡¡
-
A ver si puedo subir unas fotitos de la preparación del mueble interior para el viaje a fuerteventura.
Esta es de la furgo vacia preparada para medir y encargar las maderas.
(https://thumbs.subefotos.com/108a00bd49184506fa9ee597bad18a0co.jpg) (https://subefotos.com/ver/?108a00bd49184506fa9ee597bad18a0co.jpg)
En esta se ve el mueble ya colocado a falta de las puertas y de los enganches a la carrocería, de donde aprovecho los tornillos del soporte del sillon y un tornillo del cinturón de seguridad.
(https://thumbs.subefotos.com/4c95d5394124ac2c05edf46c8585fd1ao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?4c95d5394124ac2c05edf46c8585fd1ao.jpg)
En esta creo, que si se fijan bien se ve el mueble delantero, que llega hasta el sillon del piloto, vamos el mio
(https://thumbs.subefotos.com/4c95d5394124ac2c05edf46c8585fd1ao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?4c95d5394124ac2c05edf46c8585fd1ao.jpg)
Creo que es esta
(https://thumbs.subefotos.com/5ca648df967a169d86f731b978774242o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?5ca648df967a169d86f731b978774242o.jpg)
se ve poco pero la camara no es de las buenas ni siquiera tiene flash
Esta es del lugar donde irá la cama el mueble está en proceso de creación, seguidamente les coloco el resto de fotos
(https://thumbs.subefotos.com/a6a1513706deb6b26104ec734e277d22o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?a6a1513706deb6b26104ec734e277d22o.jpg)
Aqui se ve el mueble fuera, por la parte de atras la que va hacia la puerta trasera, en el hueco que queda van las mesas las sillas, las ruedas de las bicis y resto de cacharros
(https://thumbs.subefotos.com/56b9443ab5fcfcd560805f91838bbbe9o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?56b9443ab5fcfcd560805f91838bbbe9o.jpg)
el mueble desde la parte delantera, si te fijas puedes ver las bisagras que harán que la cama llege al metro ochenta.
(https://thumbs.subefotos.com/6793e057e6de9006dd6a4163269c269co.jpg) (https://subefotos.com/ver/?6793e057e6de9006dd6a4163269c269co.jpg)
Este es el soporte de la parte delantera de la cama que cono se ve lo hice plegable pa ocupar solo 6 cm de ancho por 80 de largo, va frente al sillon cama trasero
(https://thumbs.subefotos.com/1f1083759dab5de430e1f354a988e5ebo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?1f1083759dab5de430e1f354a988e5ebo.jpg)
Se ve el soporte plegado
(https://thumbs.subefotos.com/b35dcf5d7d9a3cfb8f1cea83d73253b3o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?b35dcf5d7d9a3cfb8f1cea83d73253b3o.jpg)
El soporte abierto
(https://thumbs.subefotos.com/4eecd888cada521b281760659039d65eo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?4eecd888cada521b281760659039d65eo.jpg)
Ya junto al sillon para hacerse cama
(https://thumbs.subefotos.com/162295b38d50e19dd4bd30cb79581af1o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?162295b38d50e19dd4bd30cb79581af1o.jpg)
y ya abierto a falta del colchon que me lo están tapizando, jejeje que se duerme mu bien en el colchoncito, con unas almohadas que me pille en el decatlon por 6 euros las dos
(https://thumbs.subefotos.com/cb4c3a6d3e6f390ccb45a822cd345501o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?cb4c3a6d3e6f390ccb45a822cd345501o.jpg)
Bueno vista por dentro les enseño una foto de como me gustaría que fuese por fuera, poco a poco ya se andará a ver donde consigo esos pasos de rueda
(https://thumbs.subefotos.com/a9156296d869ac81445b44acba2f6148o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?a9156296d869ac81445b44acba2f6148o.jpg)
-
porque carajo no se me ven?
-
arreglado
al pegar el código lo tenías que pegar sin mas, no poniendo lo de [ img ] [ /img ]
buena pinta los muebles... estilo california total ;D
saludtes....
-
Muy bueno el invento, joder que ganes tengo de tenerla y poder camperizar un poco.
Por cierto esa foto a mi tambien me gusta mucho.Creo que han tenido que montar unos separadores o algo asi ,. porque lleva unas ruedas que impresionan, y estan un poco fuera.Seguro que ira mejor tanto en carretera como en campo.
Bueno sigue asi que ya te compiaremos.
Saludos.
-
Gracias señor ooznak no se como agradecerlo, pos me hacía musha ilución enseñara esas fotos ya pondré el resto, con el mueble armado, y alguna del viaje que tengo preparado a fuerteventura, saludos
-
buen curro , si señó ! te esta quedando de cine! haber si empiezo ya con el arcón-cama modelo "mandril"
-
Come que el modelo mandril? cual es ese que no me doy cuenta
-
Quisiera aunque no es una 4x4 poner unos neumaticos tipo 235/75/15 en una VW Transporter, alquien sabe de una tienda en que esten bien de precio en Barcelona o alrededores ??
Tambien quisiera elevar la suspensión. Esto es posible o hay algun problema despues al pasar la ITV.
Gracias
-
Gracias señor ooznak no se como agradecerlo, pos me hacía musha ilución enseñara esas fotos ya pondré el resto, con el mueble armado, y alguna del viaje que tengo preparado a fuerteventura, saludos
ehhhh, que es eso de señor????? ;D ;D ;D ;D ;D
a mandar ;D
-
saludos a todos...os pido ayuda furgocuatreros
Lo hago por vosotros,que conste...
Para poder poner unas fotos a la altura de los cacharros que se ven por aqui...necesito consejo sobre donde mirar para elevar la suspension de mi t4syncro,quiero ganarle unos cm y mas adelante ya pondre otras ruedas..tambien quiero poner un soporte de rueda para la puerta izquierda..
Es que mi furgo es muy coketa y no quiere salir en las fotos con el culo caido
gracias
joserra
-
Como que el modelo mandril? cual es ese que no me doy cuenta
:o :o :o :o ¡¡¡¡¡ NO CONOCES EL ARCÓN MODELO MANDRIL !!!!!! :o :o :o :o :o
-
Comorrrrrrrrr¡¡¡¡ que no se cual es a ver si maese mandril me informa o donde velo u ojealo jajajaja , saludos
-
Bueno ahí va la foto del super toldo con instalación mega-estudiada, que ya se no es gran cosa tecnológica, pero da sombrita que esa era la función. ^-^ ^-^
(https://thumbs.subefotos.com/b5c6873bcb4dabe484041a8038f51b81o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?b5c6873bcb4dabe484041a8038f51b81o.jpg)
Saludos; si me lo piden muchos les mando por fax el esquema de amarre y compensación del toldo en las piedras del entorno jajajajaja ;D ;D ;D
-
Otra foto de la furgo acabada y en pleno funcionamiento, perdone la calidad pero la saque con el movil pa enviarla a un colega
(https://thumbs.subefotos.com/6a1a58c7f7755ef7c10a91b3d53fb9a3o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?6a1a58c7f7755ef7c10a91b3d53fb9a3o.jpg)
Esta perfectamente ordenada como pueden ver ::) ;D ;D no hay nada tirado por el suelo jajaja
-
si me lo piden muchos les mando por fax el esquema de amarre y compensación del toldo en las piedras del entorno
Heeee!!!!! yo quiero el esquema de amarre y compensacion !!!
-
Bueno pues con esto de las lluvias, pues como que me dio por probar lo del barro con el 4motion.
Las pruebas, como ya sabeis, siempre con gaseosa.
Asin que en unos barrizales cercanos a casa me dio por probar.
PRUEBA Nº 1
Un descampado, al lado del cole del niño. Fui a dejarle en el cole, lo vi y dije vamos a ver como resbala.
<a href="https://album.miarroba.com/ursusbret/0/25/" target="_BLANK">(http://Y el resultado, PERFECTO, culeaba un poquito de vez en cuando pero no perdi tracción en ningún momento.PRUEBA Nº 2Esta vez ha sido unos días despues, que al pillarme calentito con la primera me decidi a meterme por un camino de tierra cercano a casa.<a href="https://album.miarroba.com/ursusbret/0/26/" target="_BLANK]https://fotos.miarroba.com/thumb/27455F033A2045413E192245413E00.jpg)(http://En esta primera zona, pase sin ningún tipo de problema, el barro erá tipo plasta plasta, se pegaba por todos los lados.<a href="https://album.miarroba.com/ursusbret/0/27/" target="_BLANK]https://fotos.miarroba.com/thumb/2D455F03402745413E201F45413E06.jpg)<img src="https://fotos.miarroba.com/thumb/2C455F8658274541C139274541C11E.jpg" alt="640x480px - 27.2 Kbytes" title="640x480px - 27.2 Kbytes" border=0 />[/url]
En esta segunda, me meti en una rodada que se ve en la foto y me hizo panza, se quedo totalmente acostada en el barro y las ruedas no traccionaban, despues de mil intentos, al final tuve que llamar a un colega que tiene un TERRACAN para que me tirase una cuerda. La sacamos de la panza y el resto lo hizo perfecto.
Por cierto, al tener las ruedas más estrechas funcionaba mejor en el barro que el Terracan.
Las ruedas que llevo son las que vienen con la furgo.
Conclusión, si queremos hacer el cabra, tendremos que subir un poco la furgo, y si le ponemos ruedas todo terreno, la hostia.
Venga un saludito. ;(-)
-
ehhhhhhh¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ que passa nadie se animaaaa
-
¿a que?
-
Carajo, a que va ser¡¡¡¡¡¡ a colgar fotitas de furgos 4x4 jejejjejejee o de tias en bolas dentro de furgo jejejejeejjeje
SALUDOS
-
ya encomtre las fotos del cubre carter y reductora ahora las cuelgo desde k tenga tiempo
-
ya encomtre las fotos del cubre carter y reductora ahora las cuelgo desde k tenga tiempo
aupa you! ; :)
-
Lo siento mucho ya se que tarde un monton pero es que no sabia donde metí las fotos y hoy resulta que por casualidad me encuentro en un CD con fotos de una acampada, las fofos del cubre carter, y ALELULLA¡¡¡¡¡¡ ya podré colgarlas.
Bueno dejandonos de historias, le pongo las foticos de la plancha de 5mm de aluminio que le coloque a mi querida folloneta, la plancha la compre auna serrajeria aqui en el norte de TF, de la que por sierto su dueño salio para mauritania ayer lunes, para con su toy y un grupo de motos hacer km por alli y Senegal, ver la llegada del Dakar y creo que algun otro tramo, vamos toda una envidia sana que le tengo¡¡¡
(https://<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> <img src="https://fotos.subefotos.com/8977e56e84a7c0dcccc9dbecc3b8bc1do.jpg" /></a>)
En esta se ve el trabajo ya acabado, la plancha en total mide casi 1,80 m y va desde el frontal a la caja transfer que de serie venía descubierta, y ya se me había quedado enganchada y me estaba dando no se que el verla así descubierta.
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/47cb422c6402d7de8d3ea5ba823d8d7fo.jpg)[/url]
El tramo intermedio de plancha y no se si se puede observar el empate de las dos planchas ya que para sinplificar la cosa, la proteccion consa de dos planchas que se empatan en la cuna del motor.
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/a2b0f5a55c8684cc8bd6f801adb07e4eo.jpg)[/url]
Para el final de la plancha, le deje un doblez para en caso de empansar y tener que dar marcha atras que esta deslizara y no hiciera de ancla
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/d2273df3c92271ed68581c32b4eca23bo.jpg)[/url]
Desde otro angulo se observa lo expuesta que etaba la transfer y toda la electronica que la controla. Que esos cables suseltos a mime daban muu mal rollo
Bueno espero que les guste y que conste que todo el trabajillo me lo curre yo, el serrajero me cortó y dobló la plancha con las metidas que le llevé y los plieges los lleve yo hechos en una tira de acero.
-
Joderrrr¡¡¡¡¡¡¡¡¡ que grandes me quedaron las fotos.
Bueno comentar que en al segunda foto podeis ver cuadradillos de acero, este lo hice para sujetar la plancha por detras de la transfer, lo hice con retales que tenia y mi super TIC que suelda el acero que no veas.
Me faltó una foto del frontal ahora quedó tal que así;
https://thumbs.subefotos.com/8977e56e84a7c0dcccc9dbecc3b8bc1do.jpg
Saludos y espero que guste mi super chapuza
-
Ahora la foto me quedó de enlace jejejjejejejeje
-
si me lo piden muchos les mando por fax el esquema de amarre y compensación del toldo en las piedras del entorno
Heeee!!!!! yo quiero el esquema de amarre y compensacion !!!
+ 1 :D
-
buenas, yo tb tengo la cali 4motion. pero sinceramente pienso que está a años luz de ser tipo h1 y de poder meterse por donde andan los 4x4.
Ursusbret lo de ponerle las ruedas de mas perfil modificaría el diametro de las mismas ,por lo tanto el cuenta km no daria la velocidad ni los km correctos, creo. ojalà pudieramos, yo la encuentro un pelin baja y poco protegida de bajos. :P
otra cosita he leido lo de las ruedas allterrain, algun alma caritativa podria explicar que son y que usos tienen? gracias compañeros
-
¿Estas seguro en lo de los Kilometros? Explicamelo un poco mejor, porque o no lo veo o creo que estas equivocado. ;)
En cuanto a la altura, te lo ratifico, es baja, a mi se me quedo acostada en el barro. Pero para eso hay unos tacos de teflón que se le añaden a la suspensión para variar la altura, cambiandole también los amortiguadores por supuesto. Que eso es lo que tenía pensado hacerle en caso de que lo del perfil fuera insuficiente.
Con lo de la protección de los bajos, ya lleva una protección, pero es de plástico. Ponerle una como la del compañero cleto, nos bajaria más la altura, por lo que sería casi imprescindible el tema de elevar la suspensión.
Otra cosa que veo un error es ponerle las protecciónes delanteras, tipo 4x4, que quedarán mu bonitas, pero creo que te baján más la altura al suelo.
-
LAs ruedas Allterrain o AT son las que solian llevar los TT (y que algunos todavia usamos). Se supone que son de uso mixto monte y carretera. En la actualidad, como los TT se venden para ir al super la mayoria de los TT llevan una ruedas que son casí de carretera, pero todavia se ven algunos locos que llevan las AT. El problema de los neumaticos es el mismo que el calzado. SI quieres correr por la acera con botas de monte vas mal, y si vas con zapatillas de tenis al monte con barro vas a estar mas tiepo tumbado que andando. Las At intentan ser el térmno medio y cada marca las hace mas de carretera o mas de monte pero en una fregoneta notaras que en carretera no es lo mismo.
Salute
-
gracias mikelots!
ursus, puede ser que esté equivocado, :-X pero este tema ya lo tetudié en el coche que tenia antes, un mazda 6 , se estubo debatiendo en el foro de mazda y tiene su lógica, un ejemplo claro: si tu pones un cuenta km a una bici, te pide que intoduzcas para calibrarlo, el diametro de la rueda ya que una vuelta de una rueda de btt(mas pequeña) recorre x mientras que una vuelta de una rueda de bici de carretera recorre mas distancia, al tener mas diametro.
peus con las de coche pasaria eso, si en una llanta de 16 sustituïmos la goma de perfil 65 x una de perfil 80 el diametro de la rueda no será el mismo,por lo que el cuenta km no te contará bien. ahora bien, digo yo que habra alguna manera de programar el cuenta y el velocimetro para diferente diametro de rueda.no?
ay1 me parece que estoy metiendo esto en un teme que no toca, ursus tu que sabes mas , pudeds abrir un tema para esto, o el moderador que nos indique?
-
A ver, es que si cambiais el diametro de las gomas ya de primeras teneis que homologarlo, y una de las premisas para esta homologacion es el recalibrado del velocimetro.
Otra cosa, alterar la altura a base de meterle perfil conlleva el problema del flameo y en una furgo, con la vela que tiene puede generar bastante deriva, ademas hay que mirar antes de hacer el gasto que no haya que alterar los pasos de rueda por roces.
Son vehiculos que no conozco, lo mio es el Tt, pero si son suspensiones independientes lo teneis a huevo para levantar sin necesidad de tirar de goma (en teoria si alterais la altura tambien tendriais que homologar)
salu2
-
creo que es el sitio adecuado para hablar de esto.
un hilo para furgo-cuatreros.
A mi lo que me tira un poco para atras es la inestabilidad, y otra cosa que acabo de pensar, es el acceso a la mayoria de los parkings, que al elevarla chungo, chungo.
Venga un saludo. ;D
-
Hago un llamamiento forero , fruto de la desesperacion , para que mi furgo tenga defensas, y no me cueste un riñon , :
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=10904.0 (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=10904.0)
-
creo que es el sitio adecuado para hablar de esto.
un hilo para furgo-cuatreros.
A mi lo que me tira un poco para atras es la inestabilidad, y otra cosa que acabo de pensar, es el acceso a la mayoria de los parkings, que al elevarla chungo, chungo.
Venga un saludo. ;D
Hola ursusbret, aunque no eleves tu furgoneta los problemas de los parking ya los tienes, pues el un poco más alta que el modelo normal (creo)
Para que la furgo no sea inestable al subirla, aunque no sería un gran problema pues para tu modelo de furgo lo suyo es subirla unos 2 cm o así, tendrías que ganarle lo mismo en anchura, bien instalando separadores o llantas desplazadas, con eso no tendrías ningún problema de estabilidad ;)
Lo de las gomas que te han comentado, algunos locos andamos con unas MUD TERRAIN, que serían especificas para campo, en tu caso si va a andar por caminos te recomiendo las ALL TERRAIN en marca BF goodrich (a mi me han ido fenomenal).
Taluekk! :D
-
La mia como ves esta levantada +4 y llevo las allterrain de bf goorich y no he tenido ningun problema de estabilidad hasta ahora. las llantas de todas maneras llevan algo de desplazamiento. y en cuanto a los parking subterraneos por desgracia hace tiempo que tuve que dejar de usarlos... :(
(https://img411.imageshack.us/img411/9906/dsc0043ox0.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO ;)
-
Muchas grácias por los consejos, Smanson, me parece que son mis próximas ruedas. Respecto a duración y adherencia en carretera ¿que tal van?
Con lo de la altura, creo que estas equivocado, la que lleva más altura es la transporter, y me da en la nariz que es por el tema de que tiene que llevar carga. La California entra en todos los parkings.
venga un saludito. ;(-)
-
ursusbret, quieres poner unas all terrain a la t5??? :o :o :o :o :o :o
-
¿Cual es el problemo?
Un saludo. ;(-)
-
Hola Ursus, lo mio son los tt, y soy uno de esos locos que llevan ruedas AT,precisamente las bf goobrich at,en un coche de mas de dos toneladas,y com mucho
balon 235 85 16 y la verdad van muy bien, no conozco el mundo de las furgos, por eso no puedo aconsejarte. por cierto ¿tienen reductoras vuestras maquinas.
UN saludo
-
problema ninguno es mas estoy deseando verla con ellas puestas!!!!
-
y yo! ;)
-
Pues sintiendolo mucho tendreis que esperar algo, porque hasta que no se me gasten estas no voy a cambiarlas. Que la economia no está pa tirar cohetes. ;D
Con respecto a la reductora, la T5 no tiene, pero si le pones el climatizador en primera reduce bastante ;D. Y en subidas la primera va bastante bien, siempre y cuando vayas piano, piano, porque en segunda ya es otro cantar. Vamos se podría decir que para situaciones comprometidas tiene la primera y punto, porque en barro atrancado la primera es demasiado y la segunda se cala, lo bueno es que la marcha atras tambien va bien.
En barro va bastante bien, pero las ruedas de serie no son lo suficiente cuando se te empieza a hacer una buena costra en la rueda. Y la altura no es suficiente a la hora de meterte en rodadas, yo me quede empanzado en el barro, quiza añadiendole una buena chapa en todos los bajos hubiera deslizado y punto, ??? quien lo sabe.
bueno, venga un saludo. ;(-)
P.D. ¿A que precio os salen las ruedas?
-
Las 235 85 16 me salieron a 120 € cada una montadas y equilibradas.bueno me voy a dormir que mañana tengo una rutilla y fui yo quien decidio la hora no es cuestion de llegar tarde.
Saludos
-
Me encanta en lo que deribo este mensaje, jajajjaaja, eso es lo que mas me gusta de este foro¡¡¡¡ Si Señor
SALUDOS SEÑORES¡¡¡
-
hombre bosquero, cuanto tiempo sin leerte. Que envidia me da tu esnorquel... de la buena claro, pero rezon que pa mi cumple me caiga el mio, a los reyes ya los exprimi con las ruedas y cubrecarter, transfer y deposito
(https://images.wamba.com/photos/large/18/19791.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/large/18/19790.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/large/16/16779.jpg)
un saludo
-
Que tal Ruben siempre ando por aqui pero posteo poco ;D . muy chulas tus fotos .
A ver si tienes suerte para tu cumpleaños ....yo ando como loco detras de unas barras porta equipajes pero nada de nada. Ya la ando preparando para bajar con ella este año a Marruecos otra vez. Ya te ire contando.
Os dejo una foto del otro perfil que tambien me gusta bastante
(https://img441.imageshack.us/img441/8672/dsc00441fy.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO ;)
-
Bosquero, que modelo de furgo es ese?? ??? ??? lo intento buscar en la pagina de la marca y no aparece....
-
La space-gear. Es la misma que la H1 pero Mitshu, o mejor dicho al reves la H1 es la misma que está.
venga un saludito. ;(-)
-
La MITSUBISHI SPACE GEAR es un modelo antiguo por lo cual no lo encontraras en la web de la marca. En España no tuvo una gran difusion pero hay bastantes funcionando por ahi, en el extranjero tuvieron mayor exito y incluso se vendieron con el motor 2.8 y la transmision SUPERSELECT y en vez de llamarse SPACE GEAR su nombre era DELICA.
Espero haberte ayudado algo.
UN SALUDO
-
Hola, estaba pensando que a lo mejor alguno de vosotros sabeis donde se pueden encontrar unas protecciones para los bajos de una cali 4motion.
Gracias ;)
-
Ehhh k hace tiempo que no miraba este mensaje, a ver si cuelgo las fotos de las taloneras recortadas¡¡¡¡¡¡
Por este foro ya hay nuevos Furgo cuatreros y nos veo por aki¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
pa Cleto
Ñoo tio ,no te he dicho nada de tu camperización ,por lo menos para cumplir , se me pasó , sorry . Está muy guapa ;D , a ver si un día por casualidad te veo por ahí y me la muestras .Que ya tengo al menos tu matrícula ;D ,y te tengo fichaoooo.
Ese toldo , lo compraste en la tienda de tu hermana ? ;) , a ver si me consigues precios ;D ;D
Saludos perdomero ,je,je
-
Os dejo un enlace de unas SPACE GEAR haciendo el cabra ;D hay 14 videos y fotografias y la verdad es que esta muy curioso y no tiene desperdicio.
https://s57.photobucket.com/albums/g232/everybody2/trips%20and%20outings/?action=view¤t=3.flv (https://s57.photobucket.com/albums/g232/everybody2/trips%20and%20outings/?action=view¤t=3.flv)
UN SALUDO
-
es la furgo "te pego leche"...o eso parece or el snorkel...jeje
joserra
-
polivalente seras cuando te puedas poner de pie dentro de la furgo ;D ;D ;D ;D,
Y me parece que eso no es homologable en una H1 (si no habrian muchas mas de la que ya hay!),,,
-
Mi preparacion es de "quita y pon" en menos de una hora todo montado.
Lo de la homologacion no me preocupa, ya me paró la GC en las palmas, en lanzarote y al llegar a TF en un viaje y ellos se portaron muuuuu bien conmigo, es cuetion de saber hablar jajajajjaja..... suerte con la GC¡¡¡¡
Ahhhhh¡¡¡¡ Guisebt, lo tuyo es imperdonable, como que no habías visto mi apaño¡¡¡
Mi furgo es la del toro negro.¡¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Cleto : Si que lo había visto,pero no te había dicho nada ;D . Eso es lo que quise decir.
Saludos
-
Hoy he comprado la nueva moqueta para mi H1¡¡¡¡¡ BIEN¡¡¡¡¡¡¡¡ :D :D
Buscando y buscando, para quitarle la mierda-moqueta-que-se-ensucia-toda >:( >:( y que viene de fabrica, para ponerle algo mas facil de limpiar, hoy por fin encontré lo que buscaba y del tamaño que buscaba, 1,60 m de ancho.
Pues tuve que ir pa´ Sta Cruz por cosas de la casa y al volver pasé por un tienda que está en el Polig. Costa Sur y que venden material pa chapistas y tapiseros de coches, pues de las mil veces que he ido por alli y otra tantas miles de las que he pasado por Comercial CID, ya han dado su fruto, he pillado la goma que usan las VW, el empleado de la tienda me la recomendó, precio total 6m lineales por 111€. Caro pero dice que vale la pena¡¡¡
En estas semanas a ver si desarmo la furgo y estreno moqueta.
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Bosquejo,cuanto desplazan tus llantas?
Es que tengo unas que lo hacen 50mm,cada una,y ya las tengo con las cubiertas montadas y todo,pero no en la furgo,hasta que le ponga los guardabarros.
Donde te tocan?Dime algo en el email
jordiestaper@gmail.com
Gracias!!
-
Bosquero,que medida esacta llebas?
Acabo de hacerme con unas All terrain en 235/75/15 para la delica,y me dijeron que no subiria respecto a las de serie...QUE SOLO ME QUEDAN 24mm para tocar techo en el parking!!!!
Ponte en contacto conmigo en el email
joprdiestaper@gmail.com
-
jordi E.
He intentado contestarte via e-mail pero el servidor me lo devuelve ya me diras donde te lo mando .
UN SALUDO
-
peredona,la 2ª vez,lo escribi mal.
Escribeme al
jmcgiber@yahoo.es
Espero que podamos intercambiar informacion,para que no tengamos que pasar ambos por los mismos problemas.
Gracias!!
-
Unas fotillos más de La Bicha en su reciente viaje a Mauritania,
Subiendo dunas en Mauritania
(https://img266.imageshack.us/img266/8900/mauritaniaforop2140210tj5.jpg)
Mas dunas
(https://img118.imageshack.us/img118/8092/mauritaniaforop2140228hv8.jpg)
El cargamento, a falta de sólo poner los colchones
(https://img238.imageshack.us/img238/3544/p2060007ma9.jpg)
Taluekk!! ;D
-
joer tio que buena pinta tienen esas fotos,que tal se porto la niña?(bicha)......yo este año si puedo me pego un viaje pa esos paises,ya q en verano ponen un barco desde las palmas hasta marruecos,y la verdad es q no resulta caro,solo 180 € casi lo que me sale desde aqui hasta fuerteventura.
son tan duras las dunas como las plantean? yo la unica experiencia en arena que tengo es en fuertenventura que es toda una duna pero supongo que marruecos tiene q ser lo mismo pero a lo bestia,hace un tiempo me pille una guia de toyota q especifica todas las rutas muy bien,pero me da palo meterme.
bueno espero que cuentes algo mas por estas paginas a ver si me ayudas a hacerme una idea.
salu2
-
Ehh¡¡¡¡ gerbo que haces que no estas durmiendo¡¡¡¡¡
A ver que es eso de que 180€ marruecos?, no me he enterado, eso es verdad yo pensé que era una leyenda callejera,jajajajajja, si ese es el precio me apunto a una subida pal moro este verano, que lo hacemos?
Todo es plantearlo, o como dice manolo vieira: TOOODOOO EEES PONERSEEEEE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
q paso cleto?......
po si tio deberia dormir mas pero desd q entre en este foro lo unico q tengo en la cabeza son ideas pa mejorar la gorda y no me dejan ni dormir :D :D :D.
respecto a lo de marrueco te puedo decir que el año pasado empezo una nueva linea desde las palmas hasta marruecos,el barco tarda 12,pero por lo visto solo la ponen en verano,oye que si hay que ir se va la verdad es q en parte estoy preparando el coche para eso y me encantaria,perderme una temporada por esas dunas,asi que a pensarlo a ver si planeamos algo asi pal veranito,aunq ya del 15 al 31 de agosto me piro pa la feria de malaga a gastar los zapatos de bailar salsa y joderme el higado bebiendo rebujito ;D ;D.
bueno un saludo para todos. ;) ;)
-
Bueno vale mejor lo de la feria jajjajajajajaja, una pena lo de marruecos, de todas maneras no era a mauritania?¡¡, me da igual, si no es este año será el que viene, pero intentaré ir, el desierto me llama¡¡¡¡¡
-
Pues como vayais en verano a Mauritania............. no os espera nada!!! en pleno febrero la temperatura era de 42º !!!!!!!!!!! en verano no me lo quiero ni imaginar, pero sino los pasa estará cercana a los 60º :o :o :o :o :o :o os recomiendo que mejor busqueis una ruta en invierno ;)
Taluekk!! ;D
-
Vale oido, mejor noviembre, que tal ese mes, me suelo cojer las vacaciones en el.
-
oye q los superfurgoneteros 4x4 podias veniros a la kedada,no??? ;)
-
jejejjeej el que pueda que se apunte que no será porque no nos hayan invitado, que no es por no ir que es pork me queda muuuu lejitos¡¡¡¡
Una pena, que me quedo con las ganas de conocer a muchosssss¡¡¡¡
saludos señores¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
joder tio la verdad es q me encantaria poder ir,pero he comprobado que mi gorda va bien en barro,arena piedra y tierra,pero por agua la verdad es q no suele ir muy bien....
esa es una de las muchas ventajas que tienen ustedes,que aunque vivan muy lejos unos de otros solo tienen que coger el coche un dia tempranito y ala¡¡¡¡ a pasar un dia todos juntos,nosotros desde aqui lo tenemos mas jodido,pero bueno algun dia podremos quedar.
saludos.
-
Gerbo,tu de donde eres?
Cleto es chicharrero...y con lo baratos que os salen los pasajes entre islas...
Me lo pase de miedo,cuando ,yendo a Lanzarote desde Gran Canaria,pasamos toda Fuerteventura "a toda leche"con la space,para empalmar con el siguiente barco...al que no llegamos. :(
En Lanza,mi colega empezo a aprender como se aprovecha un 4X4...¡acojonado lo tenia!!,pues el,solo ponia 1ªcorta,2ª,y entonces se paraba a quitar las cortas!!!
Las islas mas orientales,son las mejores para la practica del 4x4,no en vano,en Fuerteventura es donde filman los anuncios simulando africa!!!
-
oye q los superfurgoneteros 4x4 podias veniros a la kedada,no??? ;)
Yo desgraciadamente este año tp puedo ir......... ya tengo las entradas del viñarock que es ese mismo fin de semana en Benicasin.... ademas me las ha regalado la novia asi que hay que ir por narices jejeje
Taluekk!!
-
ains.... bueno haber alguno mas q se q hay!!! ;) ;) ;)
-
Hola,Ruben.
Viendo otra vez tus fotos..los protectores son"artesanales",no?Te los hiciste/hicieron?Que coste(aproximado)tubieron???
-
Ehh¡¡ que hoy por fin despues detanto ahorrar le he podido cambiar los sillones delanteros a la H1, le he puesto algo mas comodo, esque los de fabrica no lo son¡¡¡¡¡
A ver si puedo ponerles unas fotitos¡¡¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Que les parece, es ergonómico.....
(https://thumbs.subefotos.com/6b0e6466db5589eeb6ef212e6112432eo.jpg)[/url]
-
UUFF,cleto,me recuerda cuando empece a desguazar mi space....pero queda de un amplio!!!
Te has mirado lo de la entrada de aire?Tengo curiosidad por saber si son iguales.
Por ahora,seguire con el filtro grande(me ahorra un 20% de gasoil!!!),pero para hacer el burro,le pondre el"green",conectado no se aun como,a la entrada de serie.
-
No¡¡¡ que va esa foto es del fin de samana pasado que la monte la moqueta nueva, a ver si pongo fotos¡¡
No he podido mirar lo del filtro, pero es interesante lo del ahorro de gasoil, a que te refieres con lo del filtro grande?
-
Uno baratillo que encontre en Andorra,pero no he encontrado mas.
Lo cogi para el coche de carreras(a esa altura necesita respirar),y como no hay tierra,pues es para"asfalto",va bien.Lo prove en un viaje a Barcelona,a "mas de 120"por autopista.......y el consumo fue de 11 l/a los 100km,menos de los acostumbrados 14.Le sacare fotos,pero no recuerdo ni la marca,solo que me costo 17€,y es buenoi!!!
-
Si si manda fotos, como es eso de un coche de carreras? y no has colgado unas fotillos de ese aparato, a mi me encantan los coches, cualquier coche¡¡
-
Faaaale,y no se sale del tema de la nieve...
[img=https://img373.imageshack.us/img373/8489/andora23dic06pk1.jpg] (https://imageshack.us)
Es del 26 de DIC.Ojala este este finde igual!!!
[img=https://img118.imageshack.us/img118/3089/andorracircuito23dic06en7.jpg] (https://imageshack.us)
-
Espera,que creo que no salen
https://img373.imageshack.us/my.php?image=andora23dic06pk1.jpg
Y el circuito de Grand Valira
https://img118.imageshack.us/my.php?image=andorracircuito23dic06en7.jpg
-
ehhhh que no las veo¡¡¡¡¡
-
Pica en los lonks de abajo
-
Wassssss¡¡¡ er peyote ¡¡¡¡¡¡¡¡¡(expresion tipica de algunos elementos del norte de mi isla)
Trofeo ANDROS?
Eso tiene una pinta impresionante de ser divertidisimo, solo lo tienes pa nieve o le das uso en rallie o subidas?
Yo vengo ahora de la presentacion del equipo de subidas de unos amigo, tienen una BRC y una Speed car, hoy hicieron la presentacion que este sabado es la subida Los Loros, aqui en el sur, en arafo.
-
A ver si cuelgo las fotos¡¡¡de la colocación de la moqueta
-
Bueno pues el primer paso será probar este nuevo sistema, primero hago el mensaje en el Word y, copio y pego, una prueba¡¡¡
-
Si funciona¡¡¡¡¡ eureka¡¡¡
-
Me explico:es de un colega que hace autocross.Le hice unas sugerencias(me he tirado 18 años dedicado a las carreras),y rebajo en 1 horita de entrenos,mas de 2 seg.por vuelta,en su circuito!!Le propuse hacer el cam.andorrano sobre hielo,que pueden rodar dos pilotos con un solo coche,en tandas separadas,y en eso estabamos.
Me encanta la aficion de las islas!!
1º,hice alli la mili(en la COE de la Isleta).2 años despues,baje a correr el Corte Ingles...IMPRESIONANTE LA AFICION!!!y mira que he corrido por toda españa!
Pero es muy caro y demasiada dedicacion,para poco tiempo de disfrute.
-
jordi tio te tienes q venir a la kedada, informate, porq creo q te podria gustar!!! ;)
-
Pero cuando/donde es!!!Que no encuentro informacion!!!
-
Está por todos lados lo de la kdd.
Aki los rallies se viven de otra forma¡¡¡¡
-
Si,los crios,los sacaban las profes,a animar...en los enlaces!!!Ya te contare en otra ocasion,la anecdota del final del rally.
Pero ahora,para mi,es el paraiso del vuelo:zonas cerquita,calidez del clima y...sus gentes... ;)
-
y los guachinches, vino del pais y carne fiesta¡¡¡¡ por cuatro duros¡¡¡
-
Dejate de puñetas,que si te oye alguien que yo se..RON DE ARUCAS!!!(Y eso que soy abstemio)
-
ehhhhh¡¡¡¡¡ que cada uno presuma de lo que tiene¡¡¡¡
nosotros de buen vino, pero cuando salto de isla me jarto de piscos de ron¡¡¡
-
eso eso ariba el ron de aruca¡¡¡¡
-
jajajajajaja pa eso te apuntas rápido jejejejejejeje
saludos¡¡¡¡
-
Si,si ,mucho guachinche ,pero no te he visto en el de mi suegro :)
-
Aqui os dejo un L300 algo manchada
(https://img454.imageshack.us/img454/7316/imgp2841su9.jpg)
Sacado de https://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=1011302&temaid=5612845
-
joer que buena pinta tiene esa L300 la verdad es q ya la habia visto en la foto,pero lo que mas me sorprendio fue cdo vi que le metian un huevo crudo al radiador pq se habia picado :o :o :o :o
eso si me dejo flipando señores ya que eso lo habia visto hace años en mcguiber una vez que se encontro un jeep con tres tiros en el radiador junto a un corral y le metio dos huevos y gualap¡¡¡¡ funciono....pero por lo visto funciona.......
funcionaran tb las bombas chicle¡¡¡¡¡ ;D ;D ;D ;D
-
Vaya...lo asombroso es que la L300,lleba el motor y radiador en el centro,entre y detras de los asientos delanteros....no quiero ni pensar como debe de estar el radiador de barroooo!!!
-
Giusebt, lo siento con todo mi corason, ando mas liado que un mono, desde que pueda¡¡¡¡¡, ahh pregunté y me dijeron que el vino esta bueno, que se puede beber jejejejejejeje¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Y de armadero, vamos, que qué es lo que tienen pa comer, pa ir pidiendo ya desde casa.
Coño, un guachinche con carta por interné, sería una opción, sería un Wachinchentrené o un tele-guachinche, voy a dejar lo que ya desvario,
SALUDOSSSSS¡¡¡¡¡¡¡
-
;D ;D , guachinchered ( por el vino rojo como la sangre de cristo y por internet )
A ver si tengo unos minutos y pongo unas fotos que le saqué a la L300 anoche ,y un poco mas limpita ;) .
-
A ke L300 giusbet, no me digas que cambiaste de viniculo¡¡¡¡¡¡
Voy a colgar unas foticos de una primicia¡¡¡ creo¡¡¡ todavia no he visto ninguna por el foro y me dicen que solo 50 pa canarias, a muy buen precio......
-
Ojaláaa , son fotos que me he despistado en poner de la L300 que mencionan un poco mas atrás del post. Resulta que me invitaron a una chuletada nocturna de un equipo de trial4x4 ,llamado willxtrem y ahí estaba la L 300.
Saludos
-
OK Lo conosco de oirlo y sii¡¡¡¡¡ la furgo está en ese club, preciosa¡¡tengp fotos de esa defensa sin acabar, del preparador IRUMOTA,
(https://thumbs.subefotos.com/02d820cc37940db6c731b33ad273ea7do.jpg)[/url]
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Cleto,a que primicia te refieres???
La ultima H1?O la nueva mitsu???
-
No es pa los furgoneteros¡¡¡¡ una pequeña furgo camper¡¡¡¡
Perdona, a lo mejor te gusta, a ver si lo cuelgo¡¡¡¡
-
Para campear,no supera nada a la Marco Polo...teniendo en cuenta que puedes pedir la Vito,con 4x4 y reductora...pero prepara muuuucha pasta(lo vi en una web,cambian la caja y todo,la suben,mmmm)
-
mmmmmmmm¡¡¡¡ suena bien pero seguro que yo no voy a poder pagarlo en esta vida¡¡¡
Ahhhh¡¡¡¡ no me jodas la primicia¡¡¡
-
Bueno,la Marco Polo no es tan cara,si miramos otras furgos normales,sobre los 33mil/36mil €,pero la preparacion levantada/4x4,hecha por una filial de mercedes,no tengo ni idea de lo que deve salir!!
-
Seguro que es cara¡¡¡¡, y no se si será una autentica 4x4 o un algo parecido con traccion de esas que se conecta cuando a ella le dá la gana....
-
.... no sabia que existia eso...
fotos?
saludos
-
Jordi E. te toca buscar ese aparato¡¡¡¡¡¡
Venga un pollifante pal que lo encuentre...
-
Hombre,400mm libres al suelo,y con bloqueadores central y trasero...tardare en encontrar las fotos,si aun las tengo,y en colgarlas,pero voy a ello...
Lo siento,solo tengo de un par de Marco Polos,una azul y otra roja,pero no de las preparaciones de la Vito en 4x4
-
OK Lo conosco de oirlo y sii¡¡¡¡¡ la furgo está en ese club, preciosa¡¡tengp fotos de esa defensa sin acabar, del preparador IRUMOTA,
(https://thumbs.subefotos.com/02d820cc37940db6c731b33ad273ea7do.jpg)[/url]
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Arf!!!! ese paragolpes me lo copio yo para la bicha!!! es lo que andaba buscande jejeje que el "ancla" que llevo por defensa la voy doblando cada 2 salidas!!!
Eso se podrá homologar??? teniendo en cuenta que en los papeles sólo me pone DEFENSA DELANTERA, sin especificar nada más, en la ITV tp conocen la furgoneta y cada vez que voy se les queda cara de poker jejeje
Taluekk!! ;)
-
Tu ves y prueba...si en los papeles ya te pone"defensa",igual te puedes agarrar a que el parachoches,si conserva las medidas,sin sobresalir,se puede sustituir.
Tambien dependera de a que ITV vayas,pues nosotros,teniamos que ir a otra a 60km,para pasar las de los coches de competicion,antes de que se pudieran homologar como tal.(Diles que se rompio,y que ,ademas de valer un paston los originales,ya no se encuentran,y que vas a hacer?no llevarlo?)
-
Precisamente el tema de los parachoques es muy delicado en las ITV.
Homologaciones aparte, lo de la furgo de la foto de una par de respuestas mas arriba, ¿ no os parece demasiado mazacote? debe pesar una pasada de kg, encima el winch.. habria que conducirla para ver las reacciones de tanto peso justo en el voladizo delantero, pero para mi que tiene que ser morrona a mas no poder
salu2
-
Eso tambien,a parte de que,en mi caso,no me parece muy estetica,por lo"mazacote"como dices.
Lo entenderia en una furgo de trabajo o servicios,que necesitara empujar o protegerse especificamente,o por que coloque utensilios tipo unimog,pero hay que hacer las cosas mas"discretas"(Fuera el tuning innecesario!!Viva las transformaciones practicas!!!)
-
Ademas las defensas, a excepcion de unas pocas, son contraproducentes, me explico, una vigueta fijada directamente en el bastidor es una defensa real, un ariete para "la victima" pero en impactos comedidos una garantia para quien la porte, pero si la misma vigueta se complica con tubos para proteger radiador.. faros.. lo que estas haciendo es aumentar muchisimo la superficie de impacto y el efecto palanca cuando los anclages son los mismos, ¿que sucede? que en el mismo hipotetico impacto que comentaba puede resentirse los anclajes al bastidor, en si un problema, pero lo mas probable es que la defensa se pliegue jodiendo los faros, parrilla, y lo que pille por medio.
Salu2
-
Esa defensa es tan mazacota por un motivo, y es que a la L300 no se le puede recortar el paragolpes, ya que las vigas del chasis llegan hasta ahí, nosé si me explico.... yo le fui a pegar un recorte y me quede con las ganas.... asi que la unica solución es ese paragolpes macizo pq el morro siempre se lleva todos los porrazos, por cierto el que trae de casa es de plastico.....
Taluekk!! ;D
-
la verdad es q la defensa es algo bruta,pero me encanta y no por ello deja de ser practica que eso es un cacho... sobre to si al igual que yo sueles salir de rutillas algo mas duras y por ejemplo me he cargado ya 2 parachoques,y el ultimo una semana despues de ponerlo nuevo.(es que los cogen con tanto miedo que solo de mirarlo mucho se rompen)
yo pensaba ponerle ambos de hierro,me hable con un compi q es profesor de soldadura y tiene maquinaria (plegadoras etc)en el instituto para ver si me los podia hacer y si¡¡¡ me los hacia y tirados de precio ya que solo me cobraba los materiales y con descuento,bueno en total que se me quedaban los dos ya puestos en casi 500 € osea botado¡¡¡¡....
pero antes de hacer na me paso por la itv y talleres metidos en el tema a preguntar y pluf la cara me llego al suelo cdo esa gente me decian la de cosas q tenia que hacer,q si papeleo,q si pruebas de taller que si certificados y mil cosas mas,vamos q la broma me salia casi 2000€,y to pq por lo visto cualquier coche con parachoques de plastico de casa,al querer cambiarlo por unos de hierro,hay que hacer ensayos y no se que pruebas mas,asi que no hice na,y lo que hago es q cada vez q se me rompe un parachoque lo dejo hasta que alguien me de por detras ji ji ji ;D ;D ;D algo que solo me ha pasado una vez....
- eso si varios me dijeron: Pos joder si los cambias seras el 1º en preparar una h1........pos claro coño con esos precios el que lo haga esta loco o le sobran las perras.
y ya puestos dejo aqui una duda que tengo sobre este tema,ya que le he dado vueltas a la cabeza: ??? si yo sin quitar los parachoques le pongo unas capaz de hierro tipo defensa,pero no de tubos sino de laminas desde abajo eso se considera defenza y no hay que homologar o tb tiene categoria d parachoques? pregunta de examen tiki taka tiki taka 8) 8) 8)
aqui pongo un dibujo de la idea a ver q opinan de la idea,esta mu embruto ;D ;D
(https://img58.imageshack.us/img58/4430/pa092271pb5.jpg)
-
Si tendras que homologar por que cambias las caracteristicas orginales del parachoques, ademas poco que ocupen cambiaras tambien las dimensiones, pero es que ademas dudo que te lo dejen homologar, para que te hagas la idea tendrian que quedar sin ningun "canto" a la vista, ya solo por eso no te lo dejarian por mas que hicieses. Si ademas un problema es que los anclajes son de mirame y no me toques, solo faltara que le cargues peso, acabara por descolgar.
salu2
-
ya la verdad es que me lo imaginaba,pero tb las defensas tubulares tb sobresalen y esas no hay que homologarlas no? ....pero el fallo que le veo a estas es que te quitan monton de altura libre al suelo.
por los anclajes seria hacerles unos mas duros agarrados al chasis o algo,uf si los cojo a los del original,solo con intentar poner el tornillo,este se asusta y se parte...je je je je
-
pero antes de hacer na me paso por la itv y talleres metidos en el tema a preguntar y pluf la cara me llego al suelo cdo esa gente me decian la de cosas q tenia que hacer,q si papeleo,q si pruebas de taller que si certificados y mil cosas mas,vamos q la broma me salia casi 2000€,
Hola GerboH1,
Vete a otra itv, conozco gente que lleva parachoques artesanal y ha homologado sin problemas. Puedes consultar a Blizz_4Runner por ejemplo. ::)
Por otro lado la verdad es que los parachoques de serie de cualquier TT actual (quitando Anibal, Santana y poco más) son un desastre y no hay más remedio que sustituirlos si quieres hacer Off Road. ::)
Saludos, ;)
Habibi
-
Gerbo si te animas a ver que sale¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
cleto creeme cdo te digo que me encantaria tio,pero esta la cosa jodida respecto a los duros necesarios,pero bueno nunca se sabe cdo puede caer una primitiva ;D ;D ;D ;D
tenia un montaje de un parachoque artesanal montado en mi gorda,para tener un ejemplo pa compi que me lo hacia,pero joer lo borre....que pena
-
Yo tenía pensado hacerlas¡¡¡¡ pero se las haré yo mismo, ese es el reto.
-
Os presento mi barrita ;D portafaros recien salida del horno lista para pintar.No os puedo dar mas detalles porque me voy corriendo que mañana slgo para marruecos.
(https://img221.imageshack.us/img221/8335/marzo2007030af5.jpg) (https://imageshack.us).
Pero os adelantare algo: doble bateria,ciclonico, instalacion de 220v en el interior, cubrecarter y cubretransfer....
No se que mas. Despues del viaje mas fotos.
UN SALUDO
-
¡ Coñ...,Bosquejo! Siempre nos sorprendes!!!
Pero...es artesanal?Homologable?Hecha de tubo de cuanto?
Me sigue molando el snorkel!!!,pero veo que le has cambiado la tapa,por un ciclonico....mmmm.Es el australiano?Sigo con ganas de ver la toma de aire,por dentro,sin la caja de fusibles.
Un compi volador,me ha pedido que le haga la inst.de la doble bateria.Y rebuscando nel desguace,encontre que la furgo de varias marcas(Citroen,fiat no se que,etc)Tiene ,ademas de cables largos,el borne de "apertura rapida"...lo mas barato que lo encontre,por internet,fue de 14€...y ahora,el cierre,todos los cables,caja de fusibles,e incluso la bateria con un año(12,85v),todo por 25€!!!.Hay que "reciclarlo"todo....ahorandote unos eurillos!
-
Por cierto,donde pusiste la 2ª bateria???Yo suprimi la caja del filtro original,y el el espacio la puse.
-
Una imagen vale mas que mil palabras...
(https://img242.imageshack.us/img242/598/marzo2007010iu2.jpg) (https://imageshack.us)
Va justo detras dela caja del filtro y si el snorkel es el australiano.
La defensa es artesanal en tubo de 30mm y en principio es para bajar a marruecos.
Tampoco es muy aparatosa.
UN SALUDO
-
lo demás de ese motor no se , pero que bornes mas bonitos :)
-
OOOK!.Tu la has puesto transversal,mientras que yo la puse longitudinal,y por eso tube que suprimir el tubo que ba a la pared.
Cierto,bonitos bornes,aunque me he vuelto loco,buscando mas bornes de apertura"rapida"...
Este finde,le hago la instalacion a un discobery,y como reare la mia tambien(mejor cable,distribucion y caja de fusibles),aprovechare a hacerle fotillos.
Me llegaron las estriberas,pero...ademas de mal acabadas,tienen un fallo de diseño en los anclajes traseros(hare fotos),y,puesto que la space tiene la posibilidad de poner otro anclaje casi en el centro(para el escalon solo trasero),pues se lo hare tambien en inox,convenientemente modificado,para no perder altura libre al suelo.
Saludos,y buena ruta!!!
-
Una imagen vale mas que mil palabras...
(https://img242.imageshack.us/img242/598/marzo2007010iu2.jpg) (https://imageshack.us)
Va justo detras dela caja del filtro y si el snorkel es el australiano.
La defensa es artesanal en tubo de 30mm y en principio es para bajar a marruecos.
Tampoco es muy aparatosa.
UN SALUDO
Cuanto $$$ te costo el snorkel y adonde lo conseguiste???
Gracias
-
Matnic desde que no te leia por aqui...¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
he estado muy ocupado abriendo mi Hotel!!!!!
www.bedandbreakfastcr.com
Estan Todos Invitados!!!!
Saludos
-
Muchas gracias por la invitacion¡¡¡¡
Ya la tendré en cuenta;
SEÑORES MIREN DONDE NOS ESTÁ INVITANDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
(https://thumbs.subefotos.com/12baa525e13e03abf147e4566f529b49o.jpg)[/url]
Que paisaje, despertar aqui tiene queestar muuuuy bien,
(https://thumbs.subefotos.com/516fe012e70d7a6d2376d216d56e94feo.jpg)[/url]
Y con desalluno incluido¡¡¡¡¡¡ ( o a parte segun lo pagemos, claro¡¡)
(https://thumbs.subefotos.com/debf0f6f8def793bed323ec92158d5e9o.jpg)[/url]
Además el señor Matnic tiene un Bikepark,.....
(https://thumbs.subefotos.com/e782bdbd5cbe349ea11c69e471a1145co.jpg)[/url]
y nos lleva a bajar en su peazo de H1
(https://thumbs.subefotos.com/939ad74717598c4082c89211d456c09fo.jpg)[/url]
Una oferta así no se puede desperdiciar..... ahora a buscar quien tenga un avión y nos lo preste para ir hasta Costa Rica
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
No quiero dañar nada, pero esos bornes, creo¡¡¡, están así de rojos por una grasa que se les hecha, digo creo¡¡¡
-
Bueno señores a ver hacia ya tiempo que hice este apaño pero no lo había colgado por despiste y falta de tiempo.
Pues quería cambiarle las estriberas a la furgo, pero me dieron una idea mejor y mas barata, recortar las originales y dejarlas mas cortas, es decir, pegadas a la furgo, y ya de paso reforzarlas porque de fábrica vienen muy endebles. Hacía ya tiempo que las había quitado pero tenía miedo de darle un golpe por la zona y no tener protección, así estaba;
(https://thumbs.subefotos.com/4c4a43839559c876dc7dd6aa40f7fc1co.jpg)[/url]
Este era la altura que vienen de fabrica, muy bajas se van enganchando por todos lados, esta no pero la derecha ya la arranqué en una salida y el plástico se partió.
(https://thumbs.subefotos.com/f2a390b269e0e671c0f6c0294fd04ba3o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/1ee25340f8672ff382dc5bce87fb0bb6o.jpg)[/url]
6 cm y medio creo que es mucha separación de la furgo¡¡¡
Pues al curro, primero desmontarlas
(https://thumbs.subefotos.com/f9961d07df385d6194eefdd60662fed0o.jpg)[/url]
Los soportes originales son bastante flojos
(https://thumbs.subefotos.com/7629501fd93161dabcd8c73fd50cb4b4o.jpg)[/url]
Con la radial y la pistola de impacto, salieron casi sin esfuerzo
(https://thumbs.subefotos.com/9d6e6567965c9ec887d0cb9868fee0a0o.jpg)[/url]
El primer corte lo hice a 4 cm para ver como quedaba, presenté los soportes y quedó algo así;
(https://thumbs.subefotos.com/a3ee42ebfbd6bac59070625b09973c16o.jpg)[/url]
Pues una vez dados los primeros puntos lo presento en la furgo… y no me gustó como quedaba
(https://thumbs.subefotos.com/95dbec6d83b9d36b2f90d0cb30f04757o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/32ab832671af25a3266b42979f8170e8o.jpg)[/url]
además de torcidas muy separadas¡¡¡¡¡¡
A empezar de nuevo, el siguiente corte lo hice de 6,5 cm
(https://thumbs.subefotos.com/09411037c183233544abf26ba34303cao.jpg)[/url]
Después de dar unos puntos sueltos para volverlas a presentar en la furgo ya la cosa cambió
(https://thumbs.subefotos.com/659b04835dff079a56356ffc0b235aa8o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/b61d4824e1480262a084a2ecf1bb6d8ao.jpg)[/url]
Así mucho mejor pegaditas a la carrocería, ya con los puntos dados y con la altura deseada, las reforcé mediante unas pletinas de acero de 3mm, si se fijan bien a las pletinas a parte de hacerlas en “S” para adaptarlas, les di curva en la parte superior para que apoyen bien el tubo de las taloneras.
(https://thumbs.subefotos.com/64839729ea64157e4414d4cf54d62cfbo.jpg)[/url]
Una vez soldadas quedaron, tal que así;
(https://thumbs.subefotos.com/03f043b2efd43f796bc1605ca4d820eco.jpg)[/url]
Y ya puestas de nuevo en la furgo
(https://thumbs.subefotos.com/fd291dbafa5cac21bd27ee09b2aae335o.jpg)[/url]
Después de toda una tarde, la del lado derecho, cogió su posición y mucho mas fuerte, te puedes subir y saltar sobre las taloneras, incluso, le puedes poner el gato y levantar la furgo, espero que no se rompan¡¡¡¡¡ bueno si se rompen tendré que hacerle estas que vi y me encantaron.
(https://thumbs.subefotos.com/90338b1874ad44f4dfba262a8494d9bco.jpg)[/url]
A lo mejor ni espero a que se me rompan¡¡¡ jajajajjaja
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
que tal señor?
ese brico me suena¡¡¡¡ ;D ;D ;D......la verdad es viendolo asi en fotos parece una chorradilla q se hace en meida hora,pero una vez metido en el ajo se ve que cuesta mas de lo q a simple vista se piensa,pero la verdad es q merece la pena ya q se ganan unos buenos centimetros de altura libre......ahora solo te falta un taquito trasero y tensar las barras delanteras y veras q esta mas alto q muchos tt ;D ;D
felicidades cleto,por cierto tio ayer me acorde de ti,pq pase por el amigo leroy M. y vi la moqueta q te pillastes, e igual me la pillo,lo nico es q aqui el metro estava a 7 € el metro,por 2 de ancho la verdad es q me parecio suber barato tio.....bueno ya si eso lo contare.
saludos.
-
jajaj gracias Cleto
aqui les va una FOTO en la Noche
(https://img54.imageshack.us/img54/2486/vista1mh6.jpg)
Saludos
-
En leroy M. esa moqueta? la compré en una tienda de coches. ??? ???
Ya tengo las barras tensadas, pero el culo va agachado, ya no me acordaba del taco de teflón
Oye tio hoy no salías de ruta con la H1?
Pa costa rica tenemos que organizar una salida, TODOS LOS DEL FORO¡¡¡ Matnic, cabemos todos jajajajajja Saludos tio.
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡
-
seguro q si cabemos!!!!! q nos lleve en el unimog!!! ;D ;D ;D ;D
-
si cleto hoy habia salida,lo que pasa es q como uno de los 4 fantasticos no podia por trabajo,lo dejamos para el domingo,aqui o salimos todos o quemamos el campo....ji ji ji.
la moqueta si tio,en leroy,la habia en color gris y negro....
y claro que si vamonos todos pa costa rica,a beber piñas coladas ...me apunto....
-
Pues en tenerife habrá que QUEMAR el campo, medidas drásticas soluciones drásticas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡(una pena, pero así no vamos a poder arreglar nada)
Joder¡¡¡¡ con lo de la moqueta, no me jodas con todo el tiempo que yo estuve buscandola y en leroy M. solo venden un "vinilo", no será eso lo que vistes Gerbo, mira que mi moqueta es de "goma" y de mas de 2mm de gruesa, y a 11 Euros metro/lineal,por 1.60 de ancho, que es lo que mas me duele
A ver, con quien hay que hablar pa que la proxima kkdada del foro la hagan en COSTA RICA¡¡¡¡¡¡¡¡ Matnic, prepara que vamos los 4000 del foro jajajajajajajajajajajajjajajaajaja
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡
-
Ya estoy de vuelta de marruecos os dejo alguna foto para que os vayais entreteniendo hasta que pueda poner algo mas completo sobre el viaje.
(https://img248.imageshack.us/img248/3564/marruecos2007094wh7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img252.imageshack.us/img252/5263/marruecos2007098ck6.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO
-
tu furgo bosquero impresionante, y me acabo de fijar en la matricula!!! tiene coñita eh!!! ;D ;D ;D de pu...madre! ;D ;D ;D ;D
-
jajajajajajjaja que wapa la matrícula¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Ehhh¡¡¡¡¡¡ hay cronica de ese viaje? Bosquero¡¡¡¡¡ fotos del viaje
-
A ver si tengo tiempo y voy organizando todas las fotos que tengo, que no son pocas y me curro un post curioso.
os dejo otro par de fotillos, en la de arriba un encuentro con un miembro de este foro Mahou1979 con su syncro en un camping cerca de Er Rachidia.
(https://img406.imageshack.us/img406/6718/marruecos2007172ed9.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img406.imageshack.us/img406/1127/marruecos2007066ga4.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO
-
jajajajaja, vaya casualidad!!! aunq con toda la gente q bajaba seguro q hasta te as cruzado con mas!!! ;)
-
MAS FOTOS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
cleto eres un vicioso!!! ;D ;D ;D
-
jajajajajajajjajaja
-
Ya he probado todo:rueditas,estriveras,etc...Adjunto fotitos de las ultimas nieves a 1700m,en Santa Lis,AGER.
Bosquejo,cuanto desplazan tus llantas???Las mias,50mm de cada lado y...POR EL AMOR DE DIOS!!HAY QUE PONERLE GUARDABARROS!!!,que,aun despacio,se pone la flegoneta de un moteadooooo!!!
(https://img48.imageshack.us/img48/6879/1stlis1700mageryq3.jpg) (https://imageshack.us)
[img=https://img235.imageshack.us/img235/6227/2stlis1700magerpc4.jpg] (https://imageshack.us)
-
(https://img235.imageshack.us/img235/6227/2stlis1700magerpc4.jpg) (https://imageshack.us)
-
Por cierto:vendo guardabarros de goma,universales(todas marcas,todos los modelos,sin puerta corredera...),pues,despues de instalarlos,para"ir legal",tapando las ruedas desde arriba,resulta que me tocan en la puerta correderaaaa!!!.
Desplazan 40mm,y se remachan/atornillan al nervio del paso de rueda.Mirare de hacerles fotos.
Los llevare a la KDD.
Tambien varias camaras traseras de vision en espejo.
Y la barra/parachoques trasera,en muy buen estado,de la Space Gear.
-
Lastima que no pueda ir a la QDD, para ver esas camaras joer que pu**da :-\
-
Tranki,chief,mirate esto,que es lo que veo por la radio/dvd,cuando meto la marcha atras
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=9318.msg140818#msg140818
Pondre fotos en la seccion de compra/venta,durante la semana.
Pregunta lo que necesites.
-
interesante lo de las camras traseras!!las vere en la kedada! ;)
-
A los furgo-cuatreros que les pueda interesar aqui os dejo la construccion de mi ultima ñapa
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12502.new;topicseen#new (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12502.new;topicseen#new)
UN SALUDO Antonio
-
Tranki,chief,mirate esto,que es lo que veo por la radio/dvd,cuando meto la marcha atras
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=9318.msg140818#msg140818
Pondre fotos en la seccion de compra/venta,durante la semana.
Pregunta lo que necesites.
¿y conecta con la marcha atras? osea, engranas la marcha y entonces conecta la camara?
-
Afirmativo.solo para eso,ya lleva dos cables,uno RGB para la entrada de video,y el otro,para conectar al fusible de la marcha atras(asi lo hice yo).Al meterla,se corta todo lo que este saliendo en el aparato(musica,video o radio),y sale lo que enfoque la camara trasera.
-
Miralo que apañao....
-
es facil la instalacion...pero un follon pasar cable en la space!!
-
Hola compis!!! es la primera vez que visito este foro, tengo una Mitsubishi Space Gear 4x4, me la compre hace un año me gustaría que me pasaraís toda la información que tengais, porque quiero dejarla guapa. Soy de Menorca y aquí solo hay dos en toda la isla y una es la mia, quiero ponerle ruedas, defensas, kit de elevación, etc etc..., bueno todo esto poco a poco. espero noticias.
-
Un saludo desde mallorca, en breve tebgo que hacer un viaje alli, ya te aviso
-
Ostia de P. madre, cuando vengas dame un toque, por cierto como puedo adjuntar la foto de mi furgo.
-
A los furgo-cuatreros que les pueda interesar aqui os dejo la construccion de mi ultima ñapa
Eres un Crack, me encanta como has dejado la furgo, yo tengo una igual y me apetece dejarla levantada, ruedas, defensas, a ver si me dices un par de trucos.
Saludos
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12502.new;topicseen#new (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12502.new;topicseen#new)
UN SALUDO Antonio
-
Yo llevo los Kony Heavy 4x4, y van muy bien, pero en el marroco me di cuenta que no aguantan lo que aguantan otros, alli me encontre con el L200 preparado por plaza. Me enamore de sus Holins, se escribe asi??, mi proxima inversion sera esa amortiguacion y subir de rueda a 31 10.5 15, o le pongo lo mismo que llevaba el L200 que eran unas 235 75 16, con llanta desplazada.
Ya veremos que tal se portan los reyes este año.
-
Ehh que tal rubenyayu que dices de los Heavy de kony, no aguantan? claro esk comparado con los OHLINS, creo que cualquiera se queda corto¡¡¡ que valen un riñon¡¡¡¡ yo pensaba ponerle los kony, pero¡¡¡?? ahora me dejaste en duda, que le monto que esté al alcance de los mortales.
Saludos señor aspce¡¡¡ Desde otra isla, Tenerife, espero fotos impaciente de esa space¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
hola,encuanto aprenda como poner las fotos que lo e estado intentando y no ay manera.yo le monte bf 31 10.5 15 con llanta desplaza y me rrozaban por todo,y haora llevo unas bf 30 9.5 15 que es lo macsimo que puedo montar y me rrozan un pelo.no se si ay que levantra la frugo para poder montar mas.
-
Hola,aspce!!
Saludos,ruben y bosquero.
Os notifico que se han revalorizado nuestras spaces...al menos,entre los que estubieron en la kdd...
Y es que una que yo me se,kedo a 1,2 segundos del 2º clasificado,en el circuito de velocidad(5 ,dentro de ese 1,2 seg.),y lo mas asombroso,2ª en la prueba de la trialeraaaa(gano un toyota batalla corta)
Y no ne quede enganchado ni una sola vez,ni siquiera en la zona embarrada!
Si es que tenemos una "MAQUINAAA"
Te eche en falta ,ruben,tenia muchas ganas de verte,y pasarte alguna cosilla(pasos de rueda,etc).
Hasta mediados del mes que viene,toy liado,pero me gustaria escaparme a menorca,que tengo otro colega alli...A ver si podemos coincidir,y te echamos una mano en "tunear"tu furgo,aspce.
Por cierto,que modelo es?De que año?
Pronto colgae un video resumido de la kdd.
Saludos!!
-
Jordi E espero con ansia ese video, ehhh no has visto por el foro la solución a lo de tus pasos de rueda trasero????¿¡¡¡
A ver si te ayuda esta foto,,,,
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/3db9014c23bd810895989fa106dee99co.jpg)[/url]
Ves el injerto, no encuentro otra foto del invento solo, pero te aseguro que la vi en el foro, es como una especie de bisagra articulada que al abrir el porton te deja tirar de él para separarlo de la rueda, tiene buena pinta.
Ahhhh esas llantas¡¡¡¡¡, me muero por ellas :o :o, vendería mi alma, o la poca que me queda, por ellas¡¡¡¡¡
Ehh que os parece elevar la furgo delante de esta forma, es como un Body lift, o como se escriba ;D, pero en la cuna motor al chasis, lo vi en una pagina de enlace en el foro¡¡
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/0b402eca4a1d1be59a121c6ee7b8fceeo.jpg)[/url]
Es un poco bestia pero solo hay que ver las rueditas que lleva montada la space¡¡
Rubenyayu, que hay de la valoración de esos amortiguadores¡¡
-
Hasta mediados del mes que viene,toy liado,pero me gustaria escaparme a menorca,que tengo otro colega alli...
a Menorca??? yo soy de Menorca! (lo que resido en Barcelona en invierno)
Pregunta lo que quieras de la isla ;)
-
Saludos a todos!!! Jordi E. cuando vengas a la isla me puedes dar todos los consejos para tunear la furgo aquí estaré. Xgrunge de donde eres de Menorca, yo soy de Mahón. Sigo intentando colgar las fotos pero por lo visto no me deja, no se porque, quiero ponerle unas defensas, sabe alguien de alguna de segunda mano?
Saludos a todos.
-
Habian unas en oferta en la tienda del foro...
Lo de los pasos de rueda,esos son especiales,de australia,alen un paston+portes e iva,y solo son para la que solo tiene una puerta corredera,poniendo esa bisagra especial en la otra.
Para el paso de atras,ya te estas buscando por los desguaces,los pasos del SUZUKI SAMURAI,que van casi,casi perfectos.Delante,encontre unos de Ford Bronco,que tengo que doblar ligeramente.Es que con 50mm de desplazamiento por cada lado,o se pone algo,o la embarras con nada!!
-
Xgrunge de donde eres de Menorca, yo soy de Mahón.
De Ciutadella, jejej a ver si quedamos este veranito y charlamos un rato en alguna terraza.
Es que con 50mm de desplazamiento por cada lado,o se pone algo,o la embarras con nada!!
cuando yo me monté contigo Jordi en el circuito de arena yo no se si por lo de ir de copiloto o que, pero ese desplazamiento asienta mucho más que mi L200, lo noté sobre todo cuando cortabas a volante en las curvas para "entrar en diagonal".. más de una vez en mi caso hubiera creado demasiada inclinación peligrosa en vez de derrapar como con la space.. hmm tiene que ver con el centro de masas..
PD: con lo bonita que queda embarrada ;D ;D
-
Jordi E dicen que esa space va de lado tanto como de frente¡¡¡¡¡
-
Con la 4x4 engranada,ni de casualidad,pero en 4x2....es...divertida!
En Ciutadella vive un amigo,al que copilote cuando quiso probar esto de los rallis...y lo dejo frustrado cuando vio llos videos que tome desde dentro del coche,conduciendo el ,o yo...
Lo de que la space asienta mas....mirate la ficha tecnica,y me dices que via del y tras tiene la l200.La tuya,tiene mejor recorrido de suspension(absorvia mejor),pero puede que fuera las presiones(yo tenia 1,5),o el centro de gravedad.Lo que es seguro,es el reparto de pesos,mucho mejor en la space.
Y,obbiamente,lo que lleba el volante,que tambien ayuda a"suavizar"el asunto...bien diferente a la experiencia con el buggi,verdad?Seguro que tu acompañante ya no se acojonara tanto al correr...hasta le cogio el gustillo al asunto!!!
Un saludo.
-
Ok! a ver si quedamos todos este verano en Menorca, y después vamos a probar mi furgo. Por favor alguien sabe como puedo colgar mis fotos en la página???
-
fotos¡¡¡ todo un dilema, yo las subo con https://subefotos.com/, luego copio el codigo de enlace
-
perdon , copio el codigo de enlace el de " Codigo DIRECTO a la foto (HTML):" y poniendo el mensaje en previsualizar lo pego directamente, ahh importante lo de redimensionar la imagen porque sino te sale enorme¡¡¡¡¡
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/57dc4c0523a472918c1c0cbcddb39bb8o.jpg)[/url]
los pasos del sube fotos son muy intuitivos, le das a SUBIR FOTO, pasas EXAMINAR, buScas la que desees la seleccionas y luego le das a SUBIR FOTO, al ratito te sale la foto en la pantalla buscas el codio de enlace y.... tachan¡¡¡¡ foto en el foro
Pd: te recomieno que las practicas las hagas en una parte del foro que es para pruebas, no como yo que pa aprender hice miles de mensajes y ya me tenian hasta mania jajajajjaja saludos y que aprobeche¡¡¡¡
-
Hola Cleto!!!! Muchísimas gracías tio, por fin lo he conseguido, vaya historia el tema de las fotos, la primera foto va por ti.
Ah! muy guapa la H1, que tal va la furgo?
GRACIAS <a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/a95331b4e876ea02dd01bc866f777f40o.jpg)[/url]
-
tengo <a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/d02bddd99aac4f53ad45e6998f9ac8fbo.jpg)[/url]
mas fotos. pero las tengo que reducir
-
wapa wapa me encaantan tus llantas¡¡¡
vamos las de la furgo, por aki hay muchas¡¡¡¡¡
-
buenas jordi!!! cleto esas llantas se parecen mucho a las q llevan los jeep, de echo a las q lleva kore, asiq solo tienes q preguntar. creo q jeep lleva 5 agujeros ;)
-
txejo,la mitsu tiene 6 agujeros.
Cuanto desplazan,aspce?
-
Hola, pues aqui otro furgo cuatrero, gracias a la invitación de Cleto me presento...
(https://i16.tinypic.com/4ccx1me.jpg)
(https://i15.tinypic.com/33wv8ch.jpg)
(https://i17.tinypic.com/317efkk.jpg)
(https://i19.tinypic.com/2irxfsj.jpg)
(https://i19.tinypic.com/4c28gbb.jpg)
(https://i19.tinypic.com/2r2xc0w.jpg)
Estas fotos las hice al poco tiempo de comprarla...
Por cierto Aspce, tu furgo estuvo en venta en enero o febrero no? me acuerdo de haber visto esas fotos en compraventa.com y estuve a punto de llamarte.
-
Aspce:En cuanto se te agoten esas cubiertas,ya le estas poniendo unas ALL TERRAIN,235/75/15,que van de coña.
Y tambien ya estas buscando lo que te dije:guardabarros de suzuki samurai,que van perfectos para tapar las traseras,y para delante,no se si tambien,pues yo le pondre de un ford bronco.
-
Hola a todos! las llantas son 6 agujeros desplazada 7.5, eran de un patrol. AAerial la furgo si que estuvo en compraventa, fue un pantozo de un día, por suerte cambie de idea, de donde eres? os mando unas fotillos más.
Yo la he metido por el monte y de momento no me ha dejado atrás nadie.
Saludos<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/c896c688f4b5ccf91eb9012b9038c234o.jpg)[/url]<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/0120eece13d77161a3b8559a0fc1e254o.jpg)[/url]<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/00840cc042c5b3034638ff7d0c6f80aeo.jpg)[/url]
-
Ole la space de rescateee!!
Si es que no nos quedamos,mas que con el agua en las ventanilas.
Por cierto,en unas fotos sales con estriberas,y con cubiertas buenas,y en otras no...¿?
-
Por cierto,en unas fotos sales con estriberas,y con cubiertas buenas,y en otras no...¿?
es que son 2 fregonetas diferentes
-
Y cual es la"oficial"?
-
jrodi e.. son bf 30 9.5 15 y la llanta son mangels ,o como se escriba,los guardabarros de moneto esperaran. quiero ponerle una defensa delante,si os enterais de algo.
-
la mia es sin estriberas''''
-
Jordi, la otra es la mia... si un dia nos pusieramos los tres juntos no sabrías cual es la tuya!
-
AAerial la furgo si que estuvo en compraventa, fue un pantozo de un día, por suerte cambie de idea, de donde eres?
Soy de Palencia.
Boineta cuanto tiempo, ya he visto que pillaste la T3, enhorabuena y a disfrutarla tanto o mas que la Space.
-
Es que ya somos muchos y nos confundimos ;D ;D ,tenemos que hacer algo un censo o algo ;D.
Con respecto a la preparacion yo llevo montados en la furgo bilstein y estoy bastante contento, estoy elaborando una lista de los amortiguadores que son compatibles para nuestras furgos porque no hay mucho donde elegir.
Llevo las barras de torsion tensadas, pero me estoy planteando montar unas reforzadas porque este ultimo viaje a Marruecos tendia mucho a clavar el morro en las pistas bacheadas, y detras muelles +5. Ruedas BF GOODRICH 235/75R15 que en Marruecos y en campo seco van de coña pero en cuanto aparece el barro les falta agarre y patinan tela. Me gustaria montar algo mas de rueda para ganarle altura bajo los ejes.
Tambien llevo protectores de carter y de transfer, y la instalacion de la doble bateria muy util para todos los accesorios electricos que llevamos ;D
No se que mas poner si se me ocurre algo ya os lo contare
(https://img479.imageshack.us/img479/3000/marruecos2007132fb2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img479.imageshack.us/img479/764/marruecos2007214qa5.jpg) (https://imageshack.us)
UN SALUDO ;)
-
quiero ponerle una defensa delante,si os enterais de algo.
Aspce, has visto la que tiene Bosquero? se la ha fabricao el mismo, tiene el brico por ahí...
Tengo un problemilla y no acierto a dar con ello a ver si a vosotros se os ocurre algo... No tengo corriente en las tomas de mechero, ni alante ni atras, el reloj tampoco funciona. He mirao los fusibles (los de debajo del volante y los del motor) y estan todos bien, tambien he revisado los cables hasta donde he podido y aparentemente estan bien... que puede ser?
-
Los fusibles, ¿los has mirado con un comprobador o a ojimetro?, a ojo, a veces engañan.
Lo de la defensa delantera, andate con ojo, que ahora esta la cosa mu malita. Por ahi anda un post de homologaciones a traves del foro, donde lo cuentan.
-
Pues voy a usar el comprobador o mejor cambio el fusible en cuestión a ver ke pasa, gracias.
-
saludos bosquero.detras llevas muelles,¿pero para levantarla de delante como?yo estoy pensando ponerle mas ruedas o taco pero delante me rozan,¿como lo hago?.
saludos a todos!!!!!!
-
AVE aspce (es que lo de saludos bosquero a sonado a pelicula de romanos). Nada, atras tienes que buscar unos muelles mas largos y delante como todos los coches con barra de torsion hay que tensarla para ganar altura(sin pasarte porque podria afectarle a la salud de los palieres delanteros). Tambien tendras que quitarle las faldillas delanteras que tambien ayuda mucho para que no rozen las ruedas ;D.
UN SALUDO ;)
-
q tal señores.
joer lo que se ve por aqui,yo no tengo una misu,pero estoy la mar de contento con su prima,la H1 4x4.
yo en la parte de atras tengo unos tacos de teflon de 4cm(no homologables) pero es la forma mas sencilla de ganar altura libre manteniendo las misma condiciones de confor y en la parte delantera tengo la barrar tensadas 3 cm,de momento van de lujo pero seguro que con el tiempo las cambiare por unas reforzadas,pero de momento que tiren.....y ruedas llevo una BF GOODRICH A/T que al igual que bosquero estoy de acuerdo en que en arena o terreno seco van de escandalo,pero desde que se humedese un poco pluf,ya se queda o patina mas de lo normal,pero de momento estoy mas que contento con ella en general.....
ya me he pegado algunas escapadas a fuerteventura,largos tiempos,pero espero poder escaparme alguna vez a la vecina africa a ver que tal se porta...
bueno señores un saludo.
-
ehhhh que esto empieza a parecer un post-mitsu! ;)
Un saludo a toda la tropa furgo-cuatrera ;D
(https://img267.imageshack.us/img267/127/caoneroiiipc0.jpg)
-
bonitos ojos...le estoy buscando pareja a mi furgo....la tuya no estara libre no? ;D ;D ;D
-
GerboH1.... desde cuando te gustan los pandas tuneaos ? >:D
... si no lo digo reviento ::)
-
yo en la parte de atras tengo unos tacos de teflon de 4cm(no homologables)
Hola gerboH1,
¿Donde compraste? mejor dicho ¿Donde puedo encontrar tacos de teflón teniendo en cuenta que estoy en la península? ???
Saludos, ;)
-
... las Empresas de Mecanizados , y Mantenimientos/ferreterias industriales suelen tener de diferentes medidas
Saludos
-
hey hey hey, esto empieza ha estar llenito de spaces, unas fotillos.
(https://images.wamba.com/photos/medium/13/87902.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/medium/13/86143.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/medium/13/86170.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/medium/13/88717.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/medium/14/88785.jpg)
-
... las Empresas de Mecanizados , y Mantenimientos/ferreterias industriales suelen tener de diferentes medidas
Saludos
Muchas gracias ttxxuuss ;). Esta mañana he estado en el Servicio Estación de Barcelona y no he tenido suerte pero seguiré buscando ::).
-
q tal habibi...
yo personalmente los pille en el taller de un tornero que me cogia de camino,tu les dices de cuanto lo quieres y ellos te lo cortan a la medida,yo lo que hice fue medir la terminasion del espiral,que termina en una especie de bandeja se la lleve y me lo hicieron al momento,y gane 4 cm reales por solo 45€ mas 15 € de los esparragos mas largos....tb puedes ponerlos de naylon,es mas barato e igual de duro,pero esta gente no tenia en ese momento.
aqui te dejo una foto para que veas cm lo puse,que al final vi mejor colocarlos entre el chasis y la bandeja donde se encaja el espiral.ya lo puse pero esto no es homologable
P.D: no se fijen en los bollos,que ya estan todos ok,(eso fue un jodio borracho al volante)
(https://img510.imageshack.us/img510/5136/copiadep7211824vy0.jpg)
-
q tal habibi...
yo personalmente los pille en el taller de un tornero que me cogia de camino,tu les dices de cuanto lo quieres y ellos te lo cortan a la medida,yo lo que hice fue medir la terminasion del espiral,que termina en una especie de bandeja se la lleve y me lo hicieron al momento,y gane 4 cm reales por solo 45€ mas 15 € de los esparragos mas largos....tb puedes ponerlos de naylon,es mas barato e igual de duro,pero esta gente no tenia en ese momento.
Muchas gracias gerboH1,
En realidad lo quiero para algo distinto. Compré estas (https://www.truckspring.com/air-lift-1000-kit-rear-60728.html) balonas para montarlas en los muelles traseros pero necesito poner material tanto encima como debajo de las mismas (miden un palmo más o menos). En principio pensé en colocar caucho pero, después de ver "tus tacos" creo que el teflón o el nylon serán más adecuados ::)
Saludos y gracias ;).
-
ehy que las spaces nos estan ganando terreno que las H1 tb saben hacer sus cosillas... ;D ;D ;D
aqui dejo tb algunas fotillas:
(https://img112.imageshack.us/img112/4999/x1pbglkvql4btjj3sbn4ykoms2.jpg)
(https://img112.imageshack.us/img112/8095/x1pbglkvql4btjj3sbn4ykoji9.jpg)
(https://img112.imageshack.us/img112/3260/x1pbglkvql4btjj3sbn4ykowi8.jpg)
(https://img408.imageshack.us/img408/9509/x1pbglkvql4btjj3sbn4ykoqg7.jpg)
(https://img112.imageshack.us/img112/4903/pa142284jb4.jpg)
(https://img112.imageshack.us/img112/2051/rutafebrero2007041ji1.jpg)
(https://img408.imageshack.us/img408/3528/x1pbglkvql4btjj3sbn4ykoxm6.jpg)
bajando estas fotos vi tu mens habibi,y en que consiste eso?.....la verdad es q no lo habia visto nunca..sera cm una especie de body ling(o algo asi)
ttxxuuss: la verdad es q parece un tuneo,pero la belleza se lleba por dentro y hay que reconocer que la nueva h1 esconde un corazon de narices...comparandolo con la antigua. ;D ;D
-
bajando estas fotos vi tu mens habibi,y en que consiste eso?.....la verdad es q no lo habia visto nunca..sera cm una especie de body ling(o algo asi)
Muy guapas las fotos :o :o :o.
Son para mantener la altura del vehículo cuando va cargado. En mi caso es muy recomendable ya que llevo un depósito adicional de 140 l. bajo el maletero y unas cajoneras fijas en él ^-^.
Saludos, ;)
-
140 l de gasoil?... :o :o....coñe!!!
pos si que te es recomendable,la verdad es q es la 1º vez q veo este sistema,pos na señor a disfrutarlo,y espero que encuentres pronto el teflon o nylon...
un saludo. ;)
-
uff !que fotos mas guapas !!!!!
-
!!vaya caña la h1!!.este finde me voy a labrar.voy a mirar de hacer una defensa,una fotillo.<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/4b36fcb2047dd699eadc8b0b2b9557a4o.jpg)[/url]
-
aspce las faldillas le estan sobrando ya a la space ;D
(https://img504.imageshack.us/img504/561/dsc00151vc2.jpg) (https://imageshack.us)
Ruben yo tambien tengo de esas atascado en la arena hasta las puertas ;D ;D ;D
UN SALUDO ;)
-
la verdad es q las faldillas son un coñazo,yo ni las quite,mas bien se las quito ella solita,una a una... ;D ;D ;D
pero son utiles,pq una vez sali de un circuito con barro hasta dentro del deposito de gasoil,y cdo entre en lo negro se me pego un opel corsa al culo,tras unos metros veo que el tio frena y se separa dejando la distancia obligatoria de seguridad,pero na no le tomo atencion,un rato mas adelante,me paro y veo que el pobre opel tenia mas barro en el capo y parabrisas que yo.....menos al q el tio no le dio por grabarlo y joderme pq lo podia haber hecho..... :P :P ;D
-
La culpa la tiene el del opel por no guardar la distancia de seguridad ;D ;D ,porque si fuera a grabar yo los camiones que van dejando piedrecitas por el camino , me forraba .
-
140 l de gasoil?... :o :o....coñe!!!
pos si que te es recomendable,la verdad es q es la 1º vez q veo este sistema,pos na señor a disfrutarlo,y espero que encuentres pronto el teflon o nylon...
un saludo. ;)
Ya lo he encontrado. El teflón carísimo pero el nylon asequible. :)
Saludos, ;)
-
Viendo las fotos de Gerbo, se me ha escurrido... que tal quedaría un alerón de H1 en una Space?, alguno lo ha intentado???
-
yo creo que funcionaria, las dimensiones del porton son parecidas, es como el derivalluvia de las ventanas que tambien es valido creo.
-
habibi me alegro que lo consiguieras, la verdad es q el teflon es saladillo y la diferencia minima respecto a la calidad comparada con el nylon.....
AArial...no te confirmo nada,pero creo q lo q es la carroseria de una misu es como un poc mas pequeña q la de la h1,es cm mas finita en la parte de atras,pero si quieres lo que hago es q cojo un metro mido cuanto tiene y te lo deo dicho por aqui....
-
Parece ser que la Space es 13 cm mas estrecha que la H1, con lu cual el alerón sobresaldría 6 ó 7 cm por cada lado... quedaría chulo, luego le pondríamos una aleta central tipo tiburon y parecería un avión!! fuera bromas, uno del tipo furgoneta equipo A tampoco quedaría mal...
Gerbo, no estaría mal que nos dejaras la medida de tu alerón para confirmar o para dejarnos de hacer ilusones.
Seguro que el derivalluvia valdría? alguíen mas que lo pueda confirmar?
-
que envidia m dan con las furgos todas guarreadas de barro¡¡¡ hay que me tenga yo que cambiar de isla pa ir al monte con todo el que tengo aki¡¡¡¡
Ahh la h1 es mas ancha que la space, y por los derivabrisas no se, mi pregunta es? le sirve el SNORKEL de la space a la H1, la toma de aire de la mia es por el frente, pero el filtro lo tiene por el lado derecho del vano motor¡¡¡¡?
-
Cleto, no crees que en este hilo hay muchas cuestiones diferentes y se está alargando demasiado? no debería haber una espacio "FURGOCUATREROS" en la zona "CAMPER"?
porque no lo propones a Stilo...
-
un espacio furgocuatrero en camper otro en preparaciones.... estamos por todos lados¡¡¡
-
es que lo bueno siempre sale a relusir,y aqui se esta viendo lo que valen estas gorditas.... ;D ;D
aqui dejo las medidas de los cortavientos y el aleron trasero,espero quitar las dudas y espero que le sirba a la misu......
(https://img291.imageshack.us/img291/4499/pb252352qa8.jpg)
(https://img291.imageshack.us/img291/9319/pb252351iv3.jpg)
saludos
-
Ehh pasa tio no dejas pasar naaaa, oye la baca es de lña marca cruz, pon una afoto y cuanto te costó, aki me piden 360 leuros¡¡¡
-
cleto si te digo lo de la baca no me crees tio.....
yo antes tenia un saxo y para transportar las bicis me pille una baca universal por solo 23 €,cdo lo vendi deje la baca por aqui dando vueltas en casa,hasta que un dia dije a ver q tal le queda a la gorda....pero era muy pequeña y no llegaba de extremo a extremo,y me quede rascado.....
pero como soy un cabezon,me puse a trastear en la cabezay busque la forma de adaptarla,asi que cogi le quite la barilla roscada de su interior y le puse unas mas largas y para hacer de rosca en el cabezal,le puse dos tuercas a metodo de tope y na ya tengo baca..
eso se puede considerar un brico??
-
Bieeeeen, pero si hasta nos has hecho un montaje con potochof y too... gracias tio vales tanto como tu gorda, esta tarde compruebo medidas.
La baca es un brico, ñapa, apaño, como lo quieras llamar. He de suponer que también valdría para la Space, a lo mejor sin hacerle ningún añadido ;D ,lo tendré en cuenta...
-
sacale una foto tio a ver si pillo algo por ese precio, 23 € se sale, yo solo quiero los enganches, porque lo que es la baca en sí ja hago yo¡¡¡¡
-
sacale una foto tio a ver si pillo algo por ese precio, 23 € se sale, yo solo quiero los enganches, porque lo que es la baca en sí ja hago yo¡¡¡¡
Para África necesitas unos soportes más fuertes que los Cruz si no quieres que se rompan y te dejen tirado. Te lo digo por experiencia. ::)
Saludos, ;)
-
Para África necesitas unos soportes más fuertes que los Cruz si no quieres que se rompan y te dejen tirado. Te lo digo por experiencia. ::)
Saludos, ;)
pareces la zarzamora , :'( :'( :'( :'( que :'( :'( :'( :'( :'( por los rincones ;D ;D ;D ;D ;D , si ejque te me compras cada :-* :-* :-* :-* , cada vez estoy más convecido que entre tú y el laurencio de lso niños habeis vuelto a poner de moda a los :-* :-* :-* :-*LOCOMÍA :-* :-* :-* :-* ;D ;D ;D ;D ;D ;D
un saludo ;)
-
He medido en la Space y el alerón de la H1 sobresaldría por cada lado unos 10 ó 12 cm!!!... si sobre el chasis es 13 cm mas estrecha que la H1 en el techo es como 22 ó 24 cm (según donde midas).
El cortavientos parece que si vale...
-
pareces la zarzamora , :'( :'( :'( :'( que :'( :'( :'( :'( :'( por los rincones ;D ;D ;D ;D ;D , si ejque te me compras cada :-* :-* :-* :-* , cada vez estoy más convecido que entre tú y el laurencio de lso niños habeis vuelto a poner de moda a los :-* :-* :-* :-*LOCOMÍA :-* :-* :-* :-* ;D ;D ;D ;D ;D ;D
un saludo ;)
Era por experiencia NO PROPIA ::) ::), yo desde el principio me gaste los lereles y me compré una Outback Australiana como Dios manda. 8) 8) 8)
(https://img515.imageshack.us/img515/5291/habibi4ts6.jpg)
Saludos, ;)
-
Era por experiencia NO PROPIA ::) ::), yo desde el principio me gaste los lereles y me compré una Outback Australiana como Dios manda. 8) 8) 8)
últimamente yerro más que el............................... ;D ;D ;D ;D ;D ;D perdone usté ;D ;D ;D ya no se volverá a ripitir ;D ;D ;D ;D
un saludo ;)
-
últimamente yerro más que el............................... ;D ;D ;D ;D ;D ;D perdone usté ;D ;D ;D ya no se volverá a ripitir ;D ;D ;D ;D
un saludo ;)
Tres padrenuestros y un ave María. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Tres padrenuestros y un ave María. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
amén a: a: a: a:
un saludo ;)
-
!!hola rubenyayu!!!¿quete costo la defensa ? si no es mucho pedir. un saludo furgo cuatreros. ???
-
joer niño que buena pinta tienes ese toy.....la de cosas q yo haria con algo cm eso..
-
gerbo no traiciones a la H1, como que te gusta el toy¡¡¡
jajajjaja que la envidia de esta es sana¡¡¡
Ahh que baca le pongo entonces si los unicos soportes que vienen son los CRUZ??
-
si cleto la envidia de este tipo es hasta buena...
respecto a la baca,no he podido sacar las fotos,pero las pondre.
yo de momento con esta tiro bien cleto la verdad...y mira q le he dado caña tio,pq he cargado cocinas con encimeras de 4 m,tableros,mil y una cosa mas,y de momento aguanta....
pero precisamente esta mañ,vi una en una h100 una de acero enterisa,pero cogida a los railes q se ven en el techo,(no se pero creo q prerforo el techo)
-
Yo solo quiero los soportes que la parte alta me la hago yo¡¡¡¡
-
que quieres ver solo los soportes?
-
y los bombillos jajajajajajajaaaaa
-
jajaja si hombre solo soportes¡¡¡
-
ok señor,si puedo esta tarde las cuelgo,esas y las del nuevo interio de la gorda....que poco a muy poco va cogiendo forma.
-
Hola, voy a poner una segunda bateria y también quería poner un desconectador a la bateria principal como medida antirrobo, pero he "leido" a alguien hablando de un mercedes que si desconectaba la bateria se desprogramaría la centralita y que cobraban un pastón por reprogramarla, la pregunta es... pasaría esto con nuestras gordas? alguno tiene puesto desconectador? como le va...
-
trankilo cuando usted pueda¡¡¡
sabes cuales son las de cruz¡¡¡ se enganchan al lateral
-
yo no tengo desconectador ahora mismo,pero le he dejado muchas veces con la bateria desconectada.
un amigo profesor de mecanica me dijo una vez un truquito para,resetear la centralita en caso de que se descentre....y consiste en quitar los dos polos de la bateria y juntarlos durante unos 20 segundos,me dijo que con eso se consigue que la centralita vuelva a los parametros predeterminados por defecto de fabrica,pero ya te digo en el caso de la H1 no hay problema si desconecta la bateria.....
si cleto,creo q son las q tengo,se agarran a los bastidores de las puertas o ventanas.
-
esos son creo¡¡??
-
Gracias Gerbo, como siempre al pie del cañon... o a pie de rampa.
-
otra pregunta (estoy en fase de aprendizaje)... podría usar como desconectador un magnetotermico?
-
mi madre que nivel que coño es esto magnetotermico? un interruptor¡¡
-
no se como los llamais en las islas, un automatico... los tenemos todos en casa...osea lo que salta cuando provocas un corto.
-
aaerial la centralita de la que hablas es para dar mas potencia?,¿ se puede poner a una space ?
-
AAerial yo no te lo aconsejaria la verdad,ten en cuenta que el amperaje de una bateria directa es bestial.....yo soy mas simple pero igual de efectivo....pq no le pones uno de toda la vida que es simplemente cm una clavija que metes y sacas segun tu necesidad? y cdo lo quitas te lo puedes llevar en el llavero...simple pero efectivo.
-
joer niño que buena pinta tienes ese toy.....la de cosas q yo haria con algo cm eso..
Todo fachada. ::) ::)
Saludos, ;)
-
Todo fachada.
jajajajaja que cabronsete¡¡¡¡
-
Hola, voy a poner una segunda bateria y también quería poner un desconectador a la bateria principal como medida antirrobo, pero he "leido" a alguien hablando de un mercedes que si desconectaba la bateria se desprogramaría la centralita y que cobraban un pastón por reprogramarla, la pregunta es... pasaría esto con nuestras gordas? alguno tiene puesto desconectador? como le va...
AAerial No te de miedo desconectar la bateria ya que la MITSU lo unico que tiene electronico es el radiocassette....ni centralita ni nada todo mecanico ;D por suerte
A si que no te preocupes y al toro, yo se la puse a la mia hace poco
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12475.msg141939#msg141939
UN SALUDO
-
aaerial la centralita de la que hablas es para dar mas potencia?,¿ se puede poner a una space ?
La centralita la llevamos todos (creo...) aunque por lo que comenta Bosquero parece que no, yo por lo menos tengo el enchufe debajo del volante al lado de la caja de fusibles, luego le hago una foto y la cuelgo. Si que se puede poner un chip para dar mas potencia al motor pero solo en los electrónicos...
Tengo pensado poner un portatil o Tablet pc y una de las aplicaciones que pienso darle es la de conectarlo a la centralita para poder controlar en todo momento los sensores de que dispone el motor, me han contado que se puede controlar los parametros de frenada, subir y bajar ventanillas, etc... cuando lo tenga os lo enseño.
AAerial yo no te lo aconsejaria la verdad,ten en cuenta que el amperaje de una bateria directa es bestial.....yo soy mas simple pero igual de efectivo....pq no le pones uno de toda la vida que es simplemente cm una clavija que metes y sacas segun tu necesidad? y cdo lo quitas te lo puedes llevar en el llavero...simple pero efectivo.
En principio era la idea que tenía, pero hablando con un amigo electricista me dijo que había magnetotermicos mixtos, de 12v y 220v y que me podía hacer la función de desconectador y fusible a la vez... pero creo que voy a ir a lo seguro y poner el de toda la vida.
AAerial No te de miedo desconectar la bateria ya que la MITSU lo unico que tiene electronico es el radiocassette....ni centralita ni nada todo mecanico ;D por suerte
A si que no te preocupes y al toro, yo se la puse a la mia hace poco
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12475.msg141939#msg141939
UN SALUDO
Gracias Bosquero, de hecho voy a seguir tu manual para poner la mia...
-
Este es el enchufe a la centralita, en la space esta debajo del volante, en otros vehiculos esta en el motor...
(https://i8.tinypic.com/52o0mz6.jpg)
-
yo no es por no llevar la contraria pero estan seguro que la spaces no tiene centralita? ??? ??? ???
cleto aqui te dejo las fotos de los anclajes de la baca,espero que te puedan ayudar....
(https://img519.imageshack.us/img519/3624/pb282362sa3.jpg)
(https://img503.imageshack.us/img503/6999/pb282363ey9.jpg)
(https://img508.imageshack.us/img508/4088/pb282364pu6.jpg)
(https://img503.imageshack.us/img503/8656/pb282365mp0.jpg)
bueno ya te digo espero que te valgan....
desde aqui tb les invito a ver las ultimas modificasiones q le estoy haciendo a mi gorda,espero que les gusten...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12151.30 (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12151.30)
saludos señores.
-
Hola!!! le he puesto esto para que no entren los bichos al radiador del interculer, y le he puesto un volante ¿Que os parece?
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/25f53582ad661d2392b09637aa3b1df2o.jpg)[/url]
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/88411c2d41ea1ed65484f904d33da7c1o.jpg)[/url]
-
gerbo y de que coche dices que son¡¡¡ solo tienes delante o detras tambien hay???
Perdona por tanta pregunta¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡
-
Hola!!! le he puesto esto para que no entren los bichos al radiador del interculer, y le he puesto un volante ¿Que os parece?
:o :o :o Muy guapo. :) :)
Saludos, ;)
-
aspce la verdad es q me gusta y mucho sobre todo lo de la rejilla,creo que te plageare....jijiji,
al cambiarle el volante le quitastes tb el airba....crees que merece la pena tio...no se es una opinion..
cleto la vaca es universal,se adapta a todo tipo de coches,de echo trae dos juegos de anclajes unos mas largos que otros,para el saxo por ejemplo usaba los pequeños,pero para la gorda incluso el largo se quedaba corto asi q lo tube que adaptar...cambiandole las barillas roscadas..
-
aspce , mola ;) yo también puse una a mi Kj por evitar molestas facturas 8)
un saludo ;)
PD:
:o :o :o Muy guapo. :) :)
(https://img163.imageshack.us/img163/7808/dsc01403640x480lr4.jpg) (https://imageshack.us)
a mí me dijisteis que era una :-* :-* :-* :-* :-* :-* , cómo cambiamos de opinión , no ??? o es algo personal ??? ;D ;D ;D ;D
-
a mí me dijisteis que era una :-* :-* :-* :-* :-* :-* , cómo cambiamos de opinión , no ??? o es algo personal ??? ;D ;D ;D ;D
No se como se lo tomaría aspce si le dijera que es una :-* :-* :-*. No quiero crear conflictos. ;D ;D
Saludos, ;)
-
aspce la verdad es q me gusta y mucho sobre todo lo de la rejilla,creo que te plageare....jijiji,
al cambiarle el volante le quitastes tb el airba....crees que merece la pena tio...no se es una opinion..
cleto la vaca es universal,se adapta a todo tipo de coches,de echo trae dos juegos de anclajes unos mas largos que otros,para el saxo por ejemplo usaba los pequeños,pero para la gorda incluso el largo se quedaba corto asi q lo tube que adaptar...cambiandole las barillas roscadas..
gerboH1:
Las Space Gear carecen de airbag osea que no ha tenido mas que sustituir uno por otro.
UN SALUDO
-
que os parece este aleron trasero pa la H1 es de esta paguina
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/05b57cd666d0bc71d272559cf6105121o.jpg)[/url]
https://www.poliset.nl/hyundai.htm
A lo mejor a alguien le interesa¡¡¡¡
-
Aspce, muy chulo el volante, ya me has picado con eso jeje.
Por cierto, que limpia la tienes por dentro... ;D ;D
-
Aspce, buena idea la de la rejilla, te la voy a copiar... el volante tendrá claxon no??
Cleto mu bonito el alerón, no lo habrás puesto pa picarme, ya sabes que tenía intención de poner uno y pa la space no valen los de H1...
-
hombre no¡¡¡¡ es que lo vi y a lo mejorrr.....
-
Ahh fijaos qiue no es el original, que es uno totalmente pegado al porton¡¡¡
-
cleto me encanta tu abatar.....je je je es parecida a una que tiene la policia local de san mateo...esta muy guapa....
-
Tenemos otra gorda en la familia furgocuatreros...
https://es.motorfull.com/2006/10/15/volkswagen-multivan-t5-extreme-para-todo-terreno/
-
ya me leí el reportaje de esta en una revista, está muy wapa, pero le sigen faltando las reductoras, y esas llantas tan raras? serán por los ejes tipo unimog?
Ahhh no dejen de mirar lo del CRAFTER Atacama es precioso pa camprerisar¡¡¡¡¡
-
la verdad es q esta bonita,extraña pero pero bonita....
aunq no deja de parecerme un poco cutre el echo de q por las prisas cogieran una furgo diseñada para un fin,le pusieran unos ejes diferentes,una suspension mas alta,unas llantas algo raritas y digan.....SEÑORES AQUI ESTA LA SUPER T5...
al menos en la misu o la h1 adaptaron las medidas del habitaculo para no dejar un engendro con unas medidas desproposionadas....pero joer esa cosa se queda con una altura de 2,20 m...no se la verdad pa gustos colores y las flores en los jardines...
-
HOLA PEÑA !!!!!¿alguien sabe cuanto te meten por no llevar algo homologado?,ruedas defensas.
-
q tal aspce?
mira por aqui lo minimo es 25 mil de las antiguas pesetas(150 lereles)...mas la retirada de la ficha tecnica hasta una vez pasada la ITV y lo que esta de moda ahora....la retirada de 3 puntitos....pensandolo yo joer¿¿.se to esto y yo con las ruedas sin homologar sere.....la verdad es q es para pensarselo!!!
una curiosidad señores: tengo con un vecino que tiene la h1 pero la industrial...y ayer se le pico una rueda y la mierda de gato hidraulico q trae de casa se le rompio..(algo que no entiendo un coche que pesa 2300 kl trae un gato de 1900 de capasidad ??? ???) na el caso es q me pidio el mio(4000kl) y cm es un señor mayor pos le eche una mano...y na cual es mi sorpresa cdo saco la rueda.....es de ballestas en vez de espirales cm la mia....se que no descubri la penisilina pero me sorprendio....jo yo quiero ballestas.. :-\ :-\
bueno señores un saludo.
-
como que de ballestas¡¡¡???? no me he fijado, seguro no es la mas larga de techo redondito, viene para mas peso que las nuestras, que se suponen no son para cargar¡¡¡
SALUDOS MERDELLONES¡¡¡
-
la estetica es la misma que la mia,por eso me extraño
-
Esas cantoneras de los pasos de ruedas. ¿De donde habrán salido?
(https://fotos.miarroba.com/thumb/1F467D1C1B1D465F56FF23465F56E1.jpg) (https://album.miarroba.com/ursusbret/0/30/)
¿Será accesorio VW?
¿Lo habrán cogido de otro vehículo?
Quedan mu guapas ¿Eh?
Venga un saludo. ;(-)
-
habrá que investigarrr
-
.... al respecto de homologaciones....
Voy a la Itv el otro día porque acabo de poner el bolo, y me dicen que debo llevar en la ficha las estriberas , que no aparecen
comorrr! - si son de serie, salio del conce asi!
El ingeniero que es colega , me dice que lno lo deje, que cualquier día me paran y me J***n
Llamé al conce para que me pidan un certificado o no seque y todavía estoy esperando respuesta....
A Alguien Con la H14x4 modelo nuevo , le aparece en la ficha técnica las estriberas?
Si no es así, llamar al conce
Lo que tengo claro es que si me denuncia la benemerita, pese a mis explicaciones, yo a su vez hago lo propio con la marca.
Saludos!
-
como¡¡¡??? en conce debería darte un certificado, no lo entiendo
-
ellos mismos , todabia no he pagado el bolo...
-
pos la verdad es q no lo entiendo.......yo cdo los tenia quitado intente pasar la itv,me pusieron pegas y me hicieron ponerlos,asi que no lo entiendo....y mucho menos sabiendo que esta sale desde casa ya con ellas colocadas....
-
señores por aqui dejo algunos videos de mi gordita en la ultima salida....son mis 1º videos
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082385.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082385.flv)
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv)
espero que gusten....saludos
-
señores por aqui dejo algunos videos de mi gordita en la ultima salida....son mis 1º videos
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082385.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082385.flv)
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv)
espero que gusten....saludos
Muy guapos los vídeos GerboH1, :o :o :o la verdad es que el paso era complicadillo. ::) ::)
Menuda leche se pega el Espilverg, ;D ;D ;D espero que no se hiciera daño. :-\ :-\
Saludos, ;)
-
Me cagüenla, no hago yo eso con mi Cali ni de coña. Ta claro que las H1 ganan en el todo terreno.
Demasiao, mu currao.
Venga un saludo. ;(-)
-
SI SEÑOR ESO ES UNA BOMBAA¡¡¡¡¡
-
tranquilo que la espilverg tiene buen culo pa caer y no hacerse daño.... ;D ;D
la verdad es q en los videos to parece tan sencillo y simple que da hasta cosa ponerlo... :D
pero bueno la verdad es q ese dia me lo pase de cojoines y merecio la pena... ::) ::)
-
Me cagüenla, no hago yo eso con mi Cali ni de coña. Ta claro que las H1 ganan en el todo terreno.
Demasiao, mu currao.
Venga un saludo. ;(-)
ya, pero nosotros ganamos a la hora de ir a dormir,comer,y sacar cervecitas frecas de la nevera ji ji ji !!
-
ahora que nosotros nos metemos por ahi y ya podemos ir haciendo la cama hasta que vengan a rescatarnos jas jas!!
-
cresteo...siento decirte que entre los asientos delanteros tengo una gran nevera que me da cervezas muy muy fresquitas...sino no aguantaria las rutas tan largas bajo el sol...ja ja ja
y no hablemos de la cama que solo de pensarlo me da sueño...mas la cocina el fregadero mas los muebles....por eso esta salida fue la ultima que hice como despedida de los mundo cuatreros,aunq seguire haciendo salidas mas suaves con los compis pa ser de copi y de camara.
un saludo.
-
hay van foticos y es una H1, LA MIA....
<a href="https://subefotos.com" target="_blank"> (https://fotos.subefotos.com/8d2088b1b6de8cf16c3894d40c75ec27o.jpg)[/url]
Y de hay sale la cama
-
;D no lo sientas hombre... ahora cuando te vea me tendras que invitar a una cervecita de esas :D
-
ok cresteo me apunto a esa cerveza......je je je
de donde eres?
-
gerboH1,los videos están guapos ;D ;D ,por esa tierra canariaaa
-
gerboh1!!!gracias por la infromacion,!!!muy guapos los videos!!!le das caña a la furgo.¿aguanta bien o se ronpen cosas? bueno si haces tt. siempre rompes algo. saludos cuatreros :P
-
esta semanita, si todo va bien¡¡¡ presentaré otro brico¡¡¡¡ o dos¡¡¡
Pd: weno a ver si da tiempo, que son las fiestas de la orotava y hay poco tiempo...
-
ok cresteo me apunto a esa cerveza......je je je
de donde eres?
de Barna city ,y tu?
-
ok cresteo me apunto a esa cerveza......je je je
de donde eres?
de Barna city ,y tu?
Está muy lejos. ::) ::) ;D ;D
Saludos, ;)
-
Una consulta para Bosquero (porque estoy siguiendo su brico sobre la segunda bateria) o para quien quiera contestar...
Bosquero, por lo que deduzco de las fotos de tu brico el cable que sale del relé (alter) lo llevas al alternador (lógico), el otro cable que sale del relé (bateria) al positivo de la batería auxiliar y el pequeño que pone "0 volts" a masa... y así es como lo voy a hacer si no me corregis.
La pregunta es... no has puesto fusible entre el alternador y el relé?
yo quería poner uno a la entrada y otro a la salida, es decir:
Alternador---------fusible 40A (la bateria es de 55Ah)------relé
relé----------------fusible 40A----------------------------positivo batería auxiliar
Otra cuestión que no tengo clara es si en cable negativo de la batería auxiliar lo tengo que llevar al negativo de la principal o lo puedo fijar a la carrocería "masa" (como está el negativo de la principal).
???
-
]
ok cresteo me apunto a esa cerveza......je je je
de donde eres?
de Barna city ,y tu?
Está muy lejos. ::) ::) ;D ;D
Saludos, ;)
no te creas... yo la tengo na mas salir de casa ;D ;D ;D
-
Una consulta para Bosquero (porque estoy siguiendo su brico sobre la segunda bateria) o para quien quiera contestar...
Bosquero, por lo que deduzco de las fotos de tu brico el cable que sale del relé (alter) lo llevas al alternador (lógico), el otro cable que sale del relé (bateria) al positivo de la batería auxiliar y el pequeño que pone "0 volts" a masa... y así es como lo voy a hacer si no me corregis.
La pregunta es... no has puesto fusible entre el alternador y el relé?
yo quería poner uno a la entrada y otro a la salida, es decir:
Alternador---------fusible 40A (la bateria es de 55Ah)------relé
relé----------------fusible 40A----------------------------positivo batería auxiliar
Otra cuestión que no tengo clara es si en cable negativo de la batería auxiliar lo tengo que llevar al negativo de la principal o lo puedo fijar a la carrocería "masa" (como está el negativo de la principal).
???
Cuidado con lo que haces que te puedes cargar toda la instalación eléctrica del coche. :o ::)
Yo no entiendo pero puedes instalar positivo-positivo y negativo negativo o positivo-negativo y positivo-negativo, con uno ganas amperios y con el otro voltaje... Creo. ???
Suerte, ;)
-
en serie (uniendo positivo +negativo ) aunentarás el voltaje , si las pones en paralelo (positivo+ positivo y negativo+negativo ) aumentarás el amperaje :)
un saludo ;)
-
En realidad lo que quiero hacer es... positivo de la auxiliar directamente al alternador (a traves del relé)y negativo de la auxiliar a masa, no conectaría nada directamente a la bateria principal, se puede hacer?
me resultaría muy facil y la tirada de cable sería minima ya que he puesto la batería y el relé en el mismo lugar que bosquero (estamos hablando de una Space...)
gracias por contestar ;)
-
No se si se puede pero en caso positivo creo que aumentarías el amperaje que supongo es lo que pretendes.
Saludos, ;)
-
En realidad lo que quiero hacer es... positivo de la auxiliar directamente al alternador (a traves del relé)y negativo de la auxiliar a masa, no conectaría nada directamente a la bateria principal, se puede hacer?
me resultaría muy facil y la tirada de cable sería minima ya que he puesto la batería y el relé en el mismo lugar que bosquero (estamos hablando de una Space...)
gracias por contestar ;)
claro que se puede hacer , lo único será que en caso de necesidad tendrás que demontar y ponerla en donde está el circuito de arranque
un saludo ;)
PD el valor de voltaje /amperaje será el de la batería 8)
-
claro que se puede hacer , lo único será que en caso de necesidad tendrás que demontar y ponerla en donde está el circuito de arranque
un saludo ;)
PD el valor de voltaje /amperaje será el de la batería 8)
Lo siento, pensaba que hablaba de instalar una segunda batería. :-\
Saludos, ;)
-
Si, se trata de colocar una segunda bateria, no para tener mas amperaje o mas voltaje sino para poder conectar todos los accesorios y que consuman de esta sin tocar la batería principal, eso si, le pongo el relé para que cuando este arrancado el motor se carguen las dos baterias y cuando este parado se cierre la linea y consuma lo que este enchufado solo de la segunda batería... 8) gracias
-
Si, se trata de colocar una segunda bateria, no para tener mas amperaje o mas voltaje sino para poder conectar todos los accesorios y que consuman de esta sin tocar la batería principal, eso si, le pongo el relé para que cuando este arrancado el motor se carguen las dos baterias y cuando este parado se cierre la linea y consuma lo que este enchufado solo de la segunda batería... 8) gracias
Yo también lo llevo así, pero conectadas las dos batería y con un disyuntor (creo que se llama así) para que sólo se consuma la secundaria a motor parado. ::)
Saludos, ;)
-
Yo también lo llevo así, pero conectadas las dos batería y con un disyuntor
Por lo que explicas el disyuntor hace las mismas funciones que el relé que yo tengo (el de roulot) o que el solenoide que ponen otros...
quería que alguien me aclarara si da lo mismo conectar la bateria auxiliar (a traves de relé o disyuntor) a la bateria principal o directamente al alternador, por logica daría igual ya que la principal va conectada al mismo sitio donde quiero conectar la auxiliar.
Lo normal seria:
(https://i7.tinypic.com/6byplcp.jpg)
Quiero hacer (si se puede):
(https://i19.tinypic.com/4yis907.jpg)
la linea de alternador a principal ya existe, entonces si conecto la auxiliar al alternador daría lo mismo, no?
Tambien daría lo mismo si conecto el negativo de la auxiliar a la carroceria o tengo que llevarlo al negativo de la principal...
Antes de meter la pata a ver si alguien me lo puede aclarar, gracias.
Saludos furgocuatreros...
-
Se me ha olvidado dibujar los fusibles, va uno a la salida y otro a la entrada del relé...
-
Voy a autoresponderme a ver si alguien me da la razón... puede ser que el relé tiene que estar entre la bateria principal y la secundaría, para detectar cuando la principal esta cargada del todo abrir el circuito y que se pueda cargar la secundaría?
No quería hacer nada hasta que no esté seguro, no vaya a cagarla...
-
Yo no puedo ayudarte ya que tengo ni idea. :-\
Lo siento, ;)
-
Que tal AAerial no se si te ayudara en algo, yo lo que hize fue seguir las instrucciones de montaje del famoso rele E-772 de Roulot al pie de la letra , pero yo lo tengo como el segundo diagrama con 2 cables independientes al alternador en vez de puentear el cable original. Y la masa va directa al chasis muy cerca del la bateria. Ah y no he puesto ningun fusible ya que en las instrucciones no hablaba de ningun rele.
-
Que tal AAerial no se si te ayudara en algo, yo lo que hize fue seguir las instrucciones de montaje del famoso rele E-772 de Roulot al pie de la letra , pero yo lo tengo como el segundo diagrama con 2 cables independientes al alternador en vez de puentear el cable original. Y la masa va directa al chasis muy cerca del la bateria. Ah y no he puesto ningun fusible ya que en las instrucciones no hablaba de ningun rele.
Es exactamente lo que quería saber, si te funciona bien yo voy a hacerlo igual, la diferencia será que voy a poner 2 fusibles, como ya explique antes uno a la entrada y otro a la salida del relé... porsiaca
MUCHAS GRACIAS Bosquero.
Yo no puedo ayudarte ya que tengo ni idea. :-\
Lo siento, ;)
No tienes de que disculparte Habibi, cualquier comentario siempre ayuda aunque sea una critica... ;)
Gracias a ti y a Kotu tamien.
Este finde me lio y lo monto too, ya pondré unas fotucas...
Saludos furgocuatreros...
-
Pues aqui esta el montaje de la segunda bateria...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13556.0
-
hola!!! veo que sois unos manitas. quiero levantar la frugo unos cm ¿tengo que cambiar los amortiguadores?, lo voy a hacer como gerboh1. ???
-
Que tal aspce si lo que quieres es subir un poco la space , te cuento como lo hice yo: barras de torsion tensadas y muelles reforzados +5( la solucion de los tacos de nylon no me convence mucho de cara a a la ITV), los amortiguadores los cambie por que los mios estaban ya un poco agotados por unos bilstein que me tuvieron que pedir a alemania porque en el catalogo de aqui aparecia la referencia pero no los habia en España.
Te dejo una pequeña lista de amortiguadores compatibles segun la referencia del catalogo de IRONMAN
Amortiguador Delantero:- ford ranger 1987/2006
- ford ranger a partir 2006
- isuzu rodeo a partir 2003
- opel frontera 1995/1999
- nissan terrano I
- musso 1996
Amortiguador trasero
- mitsubishi triton(creo que es el L-200) a partir 1996
Tengo que seguir investigando para concretar un poco mas, ya os contare.
UN SALUDO ;)
-
Estoy dandole vueltas a una mesa y asiento giratorio...
alguno lo ha puesto en Space?
Los que teneís H1 habeis puesto giratorio alante?
que ideas teneís para una mesa abatible?
si teneis alguna foto colgarla, plis...
saludos furgocuatreros...
-
A ver señores¡¡¡ que he encontrado esto por el you tubb y en el minuto 1 que les parece el cacharro que sale¡¡¡ pa subirse por las paredes¡¡¡¡
https://es.youtube.com/watch?v=7szF3nn0KWU
SALUDOS FURGOCUATREROS, aprovechen las vacaciones¡¡¡¡¡
-
Ta guapo... pero la carretilla con motor esa que sale al final, como sube!!!
Aprovecho pa decir que lo de la mesa lo he arreglao con una Table Mate II de esas que anuncian en la tele (en ebay me ha salido por 12€), enganchada al asiento del conductor con un pulpo queda de cine... ya pondré alguna foto
Los asientos giratorios he desistido... de momento
saludos furgoneteros!
-
tengo que colgar un par de bricos a ver si me queda algo de tiempo¡¡¡
-
Ta guapo... pero la carretilla con motor esa que sale al final, como sube!!!
Mucho mog, mucha T3 con esteroides (esa altura no creo que sea normal), pero a todos nos flipa el cacharro ese de feber... si no me equivoco es prima hermana del pinzgauer, hecha por los artistar de Steyr... ¿halfinger o algo así? Por cierto, tampoco hacen falta ruedas de 35 pulgadas, ¿eh?
-
en mi pueblo eso se le llama piva de 8cv y le usan los agricultores pa ir a las fincas, esas si que suben por todos lados... y cargadas de hierba pa los animales....
-
OJO con este!!!!!!!!
https://es.youtube.com/watch?v=twu321ZfkmQ&mode=related&search=
-
ke tal matnic desde que no te leia¡¡
-
todo bien cleto!!!
Mucho trabajo y tours que he tenido...
Pero aqui ando....les cuento que estoy haciendo los tramites para comprar una Starex 2008 porque estoy vendiendo a mi gordita...y al Unimog!!!
Saludos
-
que pena por el unimog, pero seguro que te pillas algo mayor no¡? para las rutas
SALUDOS¡¡¡
-
OJO con este!!!!!!!!
https://es.youtube.com/watch?v=twu321ZfkmQ&mode=related&search=
Aaaaahh una space 6x6 !!! que pasada... yo quiero un kit de elevación de esos.
Mucho mog, mucha T3 con esteroides (esa altura no creo que sea normal), pero a todos nos flipa el cacharro ese de feber... si no me equivoco es prima hermana del pinzgauer, hecha por los artistar de Steyr... ¿halfinger o algo así? Por cierto, tampoco hacen falta ruedas de 35 pulgadas, ¿eh?
Es pinzgauer? hubiera pensao que era Pasquali ;D ;D ;D
Cleto por la montaña de aqui usan los Pasquali y los llamamos pascualines...
-
!!!!que pasa xgrunge me e cruzado esta trade con tu coche,donde quedamos.¿vamos a provar el barro de bini mel-la? :o :o
-
Holitas
AAerial y cia os suenan estas foticos
por delante
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/kk2.jpg)
por detras
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/kk1.jpg)
no es la misma verdad?
-
(https://woelcke.de/galerie/cache/vs_Autark%20T5%20Compakt_DSC02945.jpg)
pero bueno, esto ya es otro tema (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13859.0)... :)
-
Holitas
muy parecida a esta
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/gipsydehomer.jpg)
pero le sobra algo ¿no?
tiene algo muy cerca del suelo
;D
-
Holitas ;)
hace ya algun tiempo esteraba que apareciera este forero
q se llama pascual y me dejo q le fotografiara su vehiculo
Pensaba q era de este foro.
Lo vi por Bcn
La decoracion es todo (enganchina) pegatina 1000 E
Roja y negra en forma de L, o sea que segun del lado q la mires es roja o negra
Se lo montó el, q se dedica a eso.
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/DSCF2089.jpg)
fijaos donde tiene la toma de combustible del 2º deposito
y el snorquel tan xulo, fijaos en el techo SEGUNDO PORTON,
se doblo un poco de tener anteriormente una baca con muxo peso(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/DSCF2088.jpg)
en los bajos tiene proteccion (https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/DSCF2087.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/DSCF2086.jpg) y es rueda de repuesto en el exterior y con su bola y todo
Me comentó q en tr2 se lo montaron.
Alguien la tiene asín, xq x fuera da el pego.
Por dentro le canvió el asiento porque lo tenia muy gastado (recaro?) de subir y bajar
No recuerdo bien si me dijo q tenia 700mil km o q le habia canviado el motor
Habia bajado varias veces (con y sin familia) a Maruecos o por allí ...
(ya q lo usaba como herramienta de trabajo y como ocio)
Yo me quedé impresionado y con
una bronca del encargao de mi curro por enrollarme (y haciendo fotos)
:-\y no estar trabajando
Como detalle, el estaba tomando medidas para un rotulo de un local del paseo maragall, Bcn.
Las fotos las tenia antes de conocer el foro
-
Hola L-300, pero que alucinante la Space!!!!, que bien preparada y que guapa queda con las pegatas :o :o :o
veo que la defensa delantera es verde y la trasera gris, habrá tenido algún golpe?. El snorkel me gusta mas que el de Rubenyayu.
El segundo depósito lo habrán puesto en el hueco de la rueda de repuesto y para abrir el portón me parece ver que oscila la rueda hacia la drecha, no?
ya le podías haber hecho unas fotos del interior... dile que te la venda baratita jejeje. Esta con unas llantas desplazadas y estriberas quedaría de vicio :P
Las primeras fotos son de una T5 4motion, pero no me suena... no me digas que te la has comprao ??? no?, refrescame la memoria.
-
Holitas ;)
El color original de la furgo es verde.
De tanto trasiego por el monte y demas empezó a rallarse, como es normal
decidió q seria muy atractivo como publicidad autopromocionar su negocio y tapar las rallitas.
Yo tengo bastante palique,
y gracias q siempre llevo la camara encima.
No consegui verla por dentro.
Solo cuando abria la puerta del piloto.
Estubo el tiempo justo para hacer su trabajo, iva por faena.
se me caia la baba
Y a vosotros?
Pensaba q estaria por el foro.
Creo q es de Ripollet o Barberá del valles ....
Yo fuí al taller q esta en Montcada TR2 para q le echaran un vistazo a la mia.
Estaba decidiendome entre conservar o desacerme de la L-300
Y ví cada aparato. Por lo que vi y lo q hacen me podian preparar la mia,
pero yo solo la tengo para viajar o hacer la compra (con la bebe 4 meses)
Me dieron presupuesto .... pero se a quedado aparcado
La queria pintar y potenciar un poco...para el dia de mi boda,
pero el dinero se fué para la boda.
Se me rompio el compresor del aa lo canvié en un desguace por otro pero despues de instalarlo, no xuta.
Ahora tengo aa pero casi no enfria.
Seria un tio nuevo si consiguiera orto q chute, pero me han comentado q 2000 e.
tengo muxas preguntas.
-El parabrisas de la ventana del conductor y el copi donde puedo encontrar alguna?
-Se puede canviar el recorrido del limpiaparabrisas trasero y hacerlo mas largo?
- .....
En estos dias de vacaciones sacaré el porta ruedas de recanvio y la barra trasera (antigolpes) para pulirla y pintarla.
Lo q aguanta a la rueda d repuesto con el movimiento se va aflojando el tornillo y se va balanceando la rueda.
to be continued
:)
-
quien es este de la space gear, ya esta faltandole la invitación al foro¡¡¡¡¡¡¡
RÁPIDO¡¡¡¡¡¡
-
Esas VW son 4x4, pero les faltan las reductoras para ser un verdadero¡¡¡¡ bueno según pa lo que la uses, no son muy altas pero andan muy bien, un compañero mio de curro se compró una de estas, y dice que no nota diferencia..... será que no lo usa jajjajajaja que me la deje un día pa ver como va.... pero no se atreve¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡
-
Esos de TR2 deben ser la leche, ya oí hablar de ellos.
Seria un tio nuevo si consiguiera orto q chute, pero me han comentado q 2000 e
Pa tu fula va a ser dificil, pero si miras por internet hay una web que te busca piezas por los desguaces de toda España, https://www.informaciondesguaces.com/default.html , prueba a ver...
El parabrisas de la ventana del conductor y el copi donde puedo encontrar alguna?
Te refieres a los cortavientos?, para la Space valen los de H1, pa la tuya no se...
En cuanto al limpia trasero, eso lleva unos engranjes que le dan el recorrido, sería complicao adaptar, sería mejor poner el de otra fula, pregunta en el desguace tambien...
A la rueda de repuesto ponle una tuerca y arandela antiafloje, tambien hay gente que echa una gota de pegamento o pasta para que no se afloje.
-
será que no lo usa jajjajajaja que me la deje un día pa ver como va.... pero no se atreve¡¡¡¡
Si te la deja a ti, aprende a ser 4x4 a la fuerza ;D ;D
-
Pues esta es la Iveco 4x4 que me agencie hace tres añitos, muy polivalente para todos los terrenos, y a ver si tengo tiempo y hago unas fotos por dentro y enseñaros como la he preparado. (https://img134.imageshack.us/img134/5070/agosto2007163qw9.jpg)
-
Halaaaa.... ya estas tardando.
-
bienvenido rubeniveco¡¡¡¡
el de la VW me dice hoy que ni loco... así que lo intentaré borracho¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡
-
Increible las fotos de esa delica preparada!!!!!!!!!!!!
asi quiero dejar la mia!!!
saludos
podras tomar fotos del sistema de la rueda trasera a ver si me lo hago yo!
-
El snorkel me gusta mas que el de Rubenyayu.
Juraria que es el mismo que el mio, eso si, con la serigrafia queda mas agresiva la furgo. ::)
L-300 le pediste por la amortiguacion?? me gustaria saber si la cambio y cual puso.
Un saludo
-
HOLA ANTE TODO DAR LAS GRACIAS POR INVITARME A VUESTRO FORO (L-300 - AAerial - cleto)
PUES SI YO SOY EL DE LA GEAR DE COLORINES, (QUE NO LA HAS VISTO AHORA) de sabadell, Bueno pues comentaros que
llevo ya mas de 700.000 Km con la fragoneta y os puedo solucionar casi todas las dudas que tengais con ella
(es que son muchas horas sentado encima de ella), lleva un promedio de un par de bajaditas a marruecos cada
año, mas sus correspondientes saliditas camperas por españa, ha hecho de asistencia en Bajas, Alcarrias, Cuencas, etc
y una medias de 200 Km cada dia, o sea que esta rodada, todo eso con sus corres`pondientes problemias del dia a dia.
-. Bueno el compañero L-300 comenta que esta preparada por TR-2, pero lo entenderia mal el solo me vendio los amortiguadores
y por que era el unico distribuidor en el momento en españa (FOX), y las barras antivuelvo por el tema de homologacion,
el resto es casero, deposito de 90 Litros extra, boca de llenado, 2 compresores, diferencial trasero ARB, emisora, terratrips,
GPS, television pa los niños, cajon trasero, con su correspondiente nevera de compresor, transformadores de 12 a 220V.
Equipo de extincion SPARCO, (eso fue una de las cosas que mas me impacto en marruecos, que un dia se te quema el trasto
con todo dentro y no te quedan ni las llaves, y encima luego tienes que hacer fotos para acreditar en la aduana que se ha quemao
y que te la has vendido). Bueno pues eso que me fui y compre un equipo de extincion como los de los coches de rallys.
-. Seguimos los protectores son de duraluminio de 10 M/M. con dos cojones, uno delante y otro trasero para el deposito auxiliar
El soporte de la rueda, es otro inventa que va que te cagas, llevo la rueda y las planchas de arena,
en el tema altura lo unico que tiene es las barras delanteras un poco apretadas y los muelles traseros +4 y no te hace falta mas.
y yo estoy enfermo y sobre todo en marruecos se me va la pinza y se corre (y vuela) y lo unico que tienes que tener son buenas suspensiones
Solucion despues de que en cada viaje eran un par de juegos de Blisteins (que no son nada malos) al final me canse y monte los FOX,
pa correrse de gusto, llevo ya como 4 o 5 Bajadas a marruecos y ni siquiera los he revisado.
BUENO DESPUES DEL COÑAZO QUE OS HE DAO, (es que ma ha hecho mucho ilusion ver uqe hay mas furgoneteros) ME TENEIS A VUESTRA DISPOSICION PARA CUALQUIER CONSULTA. Ahh. estoy buscando informacion mi siguiente paso va por algo grodo y grande (CAMION) y he leido varias cosillas que me interesan, espero vuestras noticias
SALUDOS Y CUANDO TENGAIS ALGUNA KDD O ASLIDA CONTAR CONMIGO.
-
Holitas Gear :D
Merci por responder a la invitación. Te encontré gracias a la publicidad de tu furgo.
Por que no pones unas foticos de como la tienes ahora, interior incluido.
Creia que la preparación te la montaron en tr2. ??? Hace tiempo que te ví, pero las fotos no engañan.
Mucho te habras tenido que esforzar para mejorarla, porque la tienes "bonita", por no encontrar otro calificativo mas adecuado
La mia tengo que llevarla a que le metan mano, por el tema de consumo y si se puede potenciar ...
Ademas necesito homologación de la camita.
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/mitsu/mitxubachi3.jpg)
Aquí en un paseo, ya que yo no le pego tanto tute.
::) saludos
-
Bonita furgo GEAR ;)
Me preguntaba si puedes poner fotos detalladas del soporte de rueda trasero, y saber como lo has legalizado. Iba a fabricarme uno como el de las syncro pero me tiró para atras el tema de la legalización, me vendría de lujo para quitar la rueda de repuesto del techo.... ;D
Taluekk!! ;D
-
Bienvenido a los furgocuatreros GEAR !!! aquí te vas a sentir como en casa. Me he quedao flipao con la preparación de tu furgo, estoy deseando ver las fotos de lo que explicas, sobre todo el cajón trasero (estoy en plena faena fabricandome uno), el kit de extinción y todo lo demás :D
En cuanto a lo de los camiones, no has podido entrar en mejor sitio, aqui tienes a verdaderos profesionales del ramo...
Saludos furgoneteros!!!
-
Bienvenido al foro GEAR,
Aunque no soy furgo si soy cuatrero. ;D ;D ¿Pudiste homologar el depósito adicional? ???
Saludos, ;)
-
Bienvenido Gear!!!!! to Space esta de pelicula!!!!!!
A ver si le sacas unas fotos a los FOX!!! y a ese detalle de la rueda trasera, porque eso es lo que necesito hacerle a mi Starex4wd!!!!!
Saludos
-
y la pegata de Epsilon tiene ke ver con que trabajas con el equipazo ? y sus camioncitos ?
saludos
-
BUENO
EN LO REFERENTE A A LA RUEDA ¿TU VES LAS MARCAS EN LOS VIERTEAGUAS DEL TECHO? PUES ESO VES PONIENDOLO COSITAS ARRIBA QUE VERAS LO QUE PASA
......Lo que hice en el gancho de remolque que monte ya de nueva (Homologado) le añadi el cierre que esta situado con un soporte en el lado derecho (ya os enviare fotos de detalle. lo unico que hizo el ingeniero fue tomar medidas y añadirlo en el estudio y como que me lo hice yo y no hay fabricante ni instalador lo metimos como si fuera parte del gancho de remolque. (la verdad es que ya llevo unas cuantas ITV y ni preguntar).
SEGUIMOS EL CAJON como que ya llevaba muchos viajecito a marruecos un año con cajitas de pvc otro con un cajon de madera tipo carabana otr que tal, al final coji plancha de pvc de 20 m/m que utilizo para rotulos ademas se corta y fresa muy bien y manos a al obra luego esta pegado y atornillado es perfectamente estanco en un lado del paso de ruedas le meti un deposito de agua potable con una bomba de carabana .......
deposito 36 €
bomba de carabana 12v. 28 €
instalacion un tubo y el grifo que al abrirse se conecta la bomba 48 € mas un par o tres de horas.
al otro lado llevo los sacos de dormir.
en el lado izquierdo trasero lleva montado un congelador (haze cubitos y todo) de un SCANIA el que lleva debajo de la litera tipo cajon y en el otro lado llevo un cajon con guia metalico sacado de los furgones que tenemos en la empresa que son taller para las herramientas........PERO DE TODAS MANERAS PASARE FOTOS...
DE TODO DEBAJO YA QUE ESTABA LE COLOQUE UN CALDERIN PARA EL AIRE DE 20 LITROS QUE VA MUY BIEN CUANDO TIENES QUE DESINFLAR MUCHAS VECES LAS RUEDAS.......
LO DE EPSILON ......TRABAJAMO PARA ELLOS Y TENEMOS MUY BUEN ROLLO ADEMAS ES UN BUEN CLIENTE LE ROTULAMOS LOS CAMIONES.
BUENO EN CUANTO TENGA UN MOMENTO OS ENVIO FOTOS.....UN SALUDO... ahh me gustaria ponerle la fotillo en el post pero no se como hacerlo....
-
Señor Gear, sea usted bienvenido al Foro4x4, y especialmente aqui donde nos vemos los Furgo-cuatreros.
Primero decirte, sin ser cortante, que aqui escribir en mayusculas es sinónimo de CHILLAR, lo dicen las normas del foro, y bueno... pa eso están
Ahora decirte que me flipé con tu space... vamos espero esas fotos... en este mensaje piensa que serán bienvenidas pero mejor que hagas una presentación... pero no olvides de colgar algunas por akí...
SALUDOS FOREROS¡¡¡¡
Pd: si te vienes por tenerife ya tienes una cerveza pagada....
-
Bienvenido señor GEAR, un error por su parte no haber entrado antes y habernos mostrado esa preciosidad. De hecho tengo ganas de ver las fotos para robarte la mayoria de modificaciones ;D ::).
En amortiguacion, que te costo mas o menos, yo llevo los Kony Heavy regulables, y en solo una bajada ya tengo la sensacion de volver a llevar una barca.
Neumatico llevas mas grandes?? Separadores que opinas?? para ganar estabilidad.
Y las barras antivuelco, son de toda la cabina??
Muchas gracias por todo y si pasas por Mallorca, ya sabes..
Te presento a mi niña:
(https://images.wamba.com/photos/medium/14/88753.jpg)
-
bonita foto si señor....
-
Que tal GEAR impresionante tu Furgo muy bonita aqui te presento la mia durante el ultimo viaje a Marruecos
(https://img248.imageshack.us/img248/3564/marruecos2007094wh7.jpg)
Vete contandonos mas cosas que nos tienes a todos en ascuas ...y fotos muchas fotos, referencias cualquier cosa nos vale.
A proposito el bloqueo de ARB era especifico para la Space-gear o es alguna adaptacion.
Bueno ya nos contaras
UN SALUDO ;)
-
Holitas
Gear hace 2 semanas que tienen en tr2 4x4 (montcada)a la frego.
La estan poniendo a punto que ya le hacia falta.
Aunque creo que me va a costar muchos euros.
Tambien les comenté el tema de la homologación del techo cama, al ingeniero que curiosamente estaba allí.
La entregué un viernes justo que salian a corre la Baja.
La verdad es que portaban maquinas en un camion y tenian pegadas tu publicidad de Pascual ...
¿He echo bien en llevarla a que la pongan a punto allí?
Lo bueno se hace esperar, eso quiero cree.
saludos
-
L300, que prepatración le estas haciendo? vas a potenciarla... no te sube mucho el tema del consumo... no te vendría mejor un cambio de motor, tengo entendido que cualquiera de montero le sirve, siempre adaptando algo claro, el 2800 es un muy buen y fiable motor... es una opcion y a lo mejor mas barata, creo.
El techo no lo tenías homologado... es que se lo pusiste posteriormente a comprarla o ya lo tenía??
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡
-
Holitas :)
No que va, hace 4 o 5 añitos ya la compré así.
Yo no tenía ni el carnet de conducir.
El anterior propietario un amiguete, que por ahorrarse un dinero, pasó de homologarla (campermovil creo)y ahora soy yo el q ha de pagar con creces el tema.
Estoy por canviarle el maquinon a otro cuatrero que le quiere poner una cama como la mia. ;D
Potenciarla no es nada del otro mundo, lo correcto seria optimizar el motor y la potencia para ir algo mas rapido y tampoco q el consumo sea desorbitado.
El tema del motor ya lo habia pensado , pero es que tengo motor para rato..... sino mira gear
saludos
-
Y estos 5 años que has hecho con los de la itv ? 8) ,si no quieres contestar ,debes acogerte a la 5ª enmienda :) .
-
Holitas :)
Antes que nada decir que los de SantaKo (Santa Coloma de Gramanet) sabemos torear bastante bien desde chiquititos.
Al parecer me ha ido bastante bien a tenor de los resultados ,
pero ahora creo que tengo la cosa algo dificil.
Me lo está mirando un ingeniero, pero si alguien me puede echar una mano se lo agradecería eternamente
Pero ya estoy cansado y quiero canviar de profesión, menos arriesgada aunque menos jugosa ... ;D
El tema es ir canviando cada año de itv y poniendo cara de 8) o :'( o :-* o :-[o :P ...
El año pasado estube mirando el tema en serio y creo que vi los cuernos al toro,
entonces aunque lo he dejado de lado ahora me viene la itv y quiero tener los deberes a punto.
Prometo ser gueno pa siempre y de mayor tambien a:
-
buenas noches señores.
hace cm cosa de mil años q no paso por aqui,pero la verdad es q ultimamente no tengo mucho tiempo,y el poco q puedo robar al trabajo estudio y entrenos pos lo suelo usar para darme alguna escapada o rutilla con los compis.
pero bueno me alegra ver q aunq uno no pase tanto como quisiera esto sigue creciendo y cada dia somos mas en este mundillo.
respecto a mi gorda,la verdad es no he podido hacerle tonto como me hubiera gustado,pero en ello estamos paso a paso y va avanzando....una curiosidad paro intentar ayudar a popietarios de H1 4x4 o normal,hace poco haciendo locuras en la maravillosa fuertenventura,se me rompio una de las crucestas de la transmision trasera y na la llevo un taller especializado en hyundais y misus,cual es mi sorpresa cdo el mecanico me dice q las crucetas son de presion y que es necesario mandarlas a un tornero para colocarlas y soldarlasque saldria entre 200 o 300€ mas la mando de obra del mecanico.
yo soy un poco enterado y desconfiado asi que pedi otras opiniones,y todos a los q les pregunte me decian lo mismo...eso es mentira..y na pos era verdad pq alfinal le cambie las 3 mas el taco y el mecanico con trabajo las puso el solito delante de mí.si son de presion pero no es necesario un tornero solo un buen mecanico....asi q señores si les pasa eso ya saben lo del tornero y la soldaruda es mentira....
bueno señores un saludo.
-
Holitas
Me acaban de llamar por telefono del taller, esta tarde y ya me han dado el palo del siglo,
en el mantenimiento exaustivo de la mitxu L-300 minibus 4 x 4. ( aparte la homologación pendiente)
Le han canviado de todo, correas, filtro, retenes, pastillas de freno ...
y cosas que desconocia q tenia y ni para q servian.
En cuanto tenga la factura lo pongo todo, de pe a pa,
pero lo digo en voz baja no sea q mi mujer me pegue ahora,
q tarde o temprano me destroza los higadillos y me tiene a pan y agua.
2200 Euripidos
:'(
lo dicho voy a estar a pan y agua durante una temporada
y con muchos morros...... :-\
ya diré algo porque ahora empieza la fiesta.
-
Me alegra volver a leerte por aquí GerboH1. ;) En cuanto a lo de la factura de 2.200 € L-300 creo que deberías de pedir las piezas que te han sustituido ya que (lamento decirlo pero es así) algunos talleres (por no decir muchos) obtienen mengues beneficios cobrando el trabajo que no han hecho y las piezasd que no han sustituido. >:( >:(
Suerte, :-\
-
:o :o :o :o :o :o :o :o :o
Revisa todo punto por punto, eso es excesivo, por algún lado te la quieren meter doblada. Dile a la parienta que desahogue la mala leche con el jefe del taller.
-
Holitas :(
En principio ellos mismos me dijeron que todo lo q sustituian me daban las piezas canviadas
y que ñoco hago yo con esas piezas? ???
Creo q se han descantillado un poco en el precio, no se si de la mano de obra o de las piezas.
Mañana o pasado voy a recogerla.
Aunque no soy mu "gitano" intentaré negociar el precio
Algún consejo?
-
Mañana o pasado voy a recogerla.
Aunque no soy mu "gitano" intentaré negociar el precio
Algún consejo?
Sí, que tú no lo serás pero ellos sí lo son por lo que habrás de obrar en consecuencia. :(
Suerte, ;)
-
Antes de discutir de precios y pagar (o negarte) saca el coche para la calle, que ya no lo tengan en su poder, te lo digo totalmente en serio. Si tienes alguna duda diles que vas a buscarte un perito para que vea que es correcta la reparación (aunque sea de farol) además ¿tú que orden de trabajo o presupuesto firmaste?, eso me parece mucho dinero para hacerlo sin consultar
-
Jodeeeeeeeeeeeeeeeer , no habia visto el preio, pero es una pasaaaaaaaaaada. ¿No te llamaron , siquiera para darte el importe?. El problema que yo veo es que cuando te dan a firmar el parte de entrega de vehiculo, te ponen la X en la zona de: "Autoriza a realizar los trabajos sin, presupuesto previo", ¿lo recuerdas, si firmaste ahí.? ...por que si no es así, te deberian de haber dicho aunque sea de palabra el importe.
Saludos y suerte con el tema.
-
señores yo se q soy un poco desconfiado pero la verdad es q los mecanicos para mi muchas veces son sinonimos de ladrones(jamas me ha gustado generalizar y no lo hare) pero la mayoria se aprobechan de que muchas de las cosas que supuestamente se cambian no hay fomar de ver si es verdad o no..correas,cojinetes,liquidos etc etc....asi q solo queda buscar uno de confianza¨¨¨¨¨¨¨o contrastar precios antes de dejarlo en uno determinado.....
la verdd es q ese precio es una pasada joer y yo me queje de mis 700€ por las transmision!!!! lo siento tio.
-
Jodeeeeeeeeeeeeeeeer , no habia visto el preio, pero es una pasaaaaaaaaaada. ¿No te llamaron , siquiera para darte el importe?. El problema que yo veo es que cuando te dan a firmar el parte de entrega de vehiculo, te ponen la X en la zona de: "Autoriza a realizar los trabajos sin, presupuesto previo", ¿lo recuerdas, si firmaste ahí.? ...por que si no es así, te deberian de haber dicho aunque sea de palabra el importe.
Saludos y suerte con el tema.
Hace poco pasaron a revisarme la caldera y me cobraron un precio abusivo, pero pague y firmé donde me dijeron que casualmente era en la casilla donde supuestamente había aceptado el presupuesto (como soy mayor de 40 tacos sufro de vista cansada y no vi lo que firmaba). Pues bien denuncié en el OMIC y me han devuelto el 20%. ::) ::)
Por si sirve de algo. :P
Saludos, ;)
-
mare miaaaaa, mis condolencias L-300... y eso que no has hecho la revisión en la mitsu, verdad? ahora la puedes vender con total tranquilidad.
aunque la hayan dejado en perfectas condiciones deberías haber pedido presupuesto primero...
-
Holitas
Al parecer la cagué cuando firme
Por no repetir el tema
aqui dejo pormenorizado la lección que me ha enseñado la dura vida de novato y
candida persona, por un modico precio q no me puedo quitar de la cabeza
2200 E
https://www.furgovw.org/index.php?topic=19134.0;topicseen
Como dato positivo ya he echo las paces con mi mujercita ;D
Pero ya aviso q nadie da nada por nada . :'(
-
Veo que tambien en la factura te han colado cosillas tontas, pero que van subiendo el coste y las horas de taller, a mi en la mitshu a un pajero, para un revision para pasar la ITV, me cambiaron el tapon del radiador, la luz interior, un reposa cabezas y el limpiaparabrisas trasero. Hace 10 años 1800 euros, para solo una revision si ivan bien los frenos y luces. Por novato y desconocimiento de todo, page y me fui con un mosqueo y cara jili..., ahora nos se que pasaria.
-
llevo mucho haciendome de rogar...pero aqui cae alguna foto de mi syncro,este verano le puse el kit de suspension de seikel y va mucho mejor,va algo elevada pero quiero subir mas con unos suplementos y tensado de las barras delanteras,despues ya vendran las ruedas de 16"...
(https://img66.imageshack.us/img66/4870/p9260591zq3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img74.imageshack.us/img74/805/p9260586nk8.jpg) (https://imageshack.us)
-
y ¿el cambio sigue igual? o tambien piensas modificarlo al poner 16" ???
-
buena pinta tiene esa furgo,
despues de las suspension le puedes poner ruedas de tacos y si no quieres cambiar de llantas mirate alguna con medidas inglesas tipo 31x10´5 r15 ganas unos 2,5 cm de altura con la misma llanta
.....na ahora a disfrutarla....
-
en principio la caja de cambios no habia pensado,por eso aun no me decido con el cambio de diametro...no se si se puede modificar la caja de la t4,pero ponerle una mas corta que la 1ª como la t3 seria la ostia!!!
-
Buenas compadres caracoleros. La inércia furgonetera me a llevado del foro afín furgovw a este.Ya llevo un ratillo por aquí viendo experièncias y analizando preparaciones. Veo que las individualidades fluyen y la gente se repite (aunque tetreseros pocos o ninguno por aquí y los hay i con unos bitxarracos). Pues pa no ser menos os presento La Roja (pura intencionalidad política). Aprovecho para repescar una propuesta embrionaria que salió (es para abrir otro post) en furgovw, que tal una rutilla furgonetera (evitando Gran Hermanos), veo un monton de peña con buena experiencia para socializar, se comentaba un marruecos por Navidades, un monegros...Que os parece la propuesta? La furgo la tengo pelada, estoy mirando de canviarle ruedas y suspensiones en breve.
(https://i201.photobucket.com/albums/aa114/kakotes/laroja.jpg)
-
Mas cosas inspirativas que tenía por ahí.
(https://i201.photobucket.com/albums/aa114/kakotes/syncrot3.jpg)
Página interesante por si no se conoce. www.syncro-nutz.com (holandeses que reciclan syncros, reportaje interesante expedición Marruecos tres T3 Syncro 16").
Saludo.
-
la verdad es q estos bichillos me encantan,lo que es bueno es bueno mas q viejo(antiguo)q sea y estas maquinas no pasan o se resisten a pasar de moda.
-
Jodeeeeeeer la T3 4x4 es para mi, el Porsche de las furgonetas, lo digo por diseño, es atemporal. Sigue siendo bonita, tamaño justo para medio vivir en ella y para moverte por todos sitios, tanto por pistas como carretera y medianamente en ciudad ya que las medidas son casi de utilitario medio-alto.
Es.............. LA FURGONETA ......................definitiva.
La pena que como todo cambia y en este y en otros muchos casos ................ a peor :-\ :-\
Saludos
-
Estoy contigo diceje y con las modificaciones que estoy viendo a TDI es el vehiculo definitivo, lo malo las pocas unidades que se construyeron, las que ya han pasado a mejor vida y las dificultades de imoportación i homologación. Unos pocos afortunados pueden y podrán disfrutar de esta maravilla atemporal, a los atros la mala modernidad y la sana envidia.
-
Marcus muy bonita syncro ^-^
recordaros que este tema es para mostrar fotos personales de furgo cuatreros, para fotos de internet mejor otros post o uno nuevo. evidentemente por 2 o 3 fotos no pasa nada ;)
-
Recibido montañes però con el subidon se me fue la pinza. Pa la próxima me porto bién.
Saludo.
-
Ejem.... ;D
No olvidaros de la L300 como una maquina en campo ;D
Yo en su día estube viendo la syncro antes de comprar la l300, su alto precio y que por casualidad di con la l300 hizo que no me comprase la t3, por supuesto no pretendo comparar ni me creo que tengo lo mejor, sólo voy a enumerar las razones que me hicieron decidirme por "La Bicha"
1. Mucho más barata que una t3 syncro y con menos años (aunque no muchos....)
2. Diseño atemporal
3. En temas de preparación off-road se le pueden hacer muchas más cosas y con mejores resultados.
4. No conozco ninguna furgoneta que con el tamaño de la l300 aguante hasta ruedas de 31"-32" sin tocar nada.
5. Eje trasero rígido y con ballestas, pura roca.
6. Mejores recorridos de suspensión que la syncro.
Por contra:
1. No existe un modelo camperizado tipo california (sería la ostia!)
2. Ausencia de bloqueos aunque se le pueden poner en ambos ejes facilmente.
Que me vamos hacer.. .me encanta la l300!! aunque si pillase una syncro a buen precio no lo pensaba ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Taluekk!! ;D
-
smanson me leistes el pensamiento tio..desde hace unos dias estaba pensando q ya que estamos por aqui,pq no decimos las cosas buenas y malas de nuestras niñas....y mira por donde tu vas y lo pones pos bien,seguire con la mia:
(https://img63.imageshack.us/img63/3916/copiadep9232242cg8fp7.jpg)
cosas buenas:
- tamaño:ni muy grande ni muy pequeño,mas bien lo justo.
- eje rigido trasero con posivilidad de colocar bloqueo total de misu.
- versatilidad tanto para en ciudad como en campo.
- a pesar de su gran altura,bastante grado de inclinasionnes laterales.
- a nivel mecanico general aceptable con nota,en mi caso al ser importado de korea directamente,el motor
jamas me ha dado problema.2 radiadores,bomba mecanica,quizas correas secundarois algo expuestas.
- posivilidad de colocar gomas 31 0 32 sin q moleste nada.
- numero de plazas.hasta nueve.
- relacion de marchas cortas,con reductoras incluso demasiado.
- tipo de chasis,larguero integrado en la carroseria,(nunca lo habia visto)muchos compis tampoco.segun
dicen es muy bueno para caminos rapidos,pero no tanto para hacer trialeras(es un furgon con caracter)
- capasidad de carga.
- trae cubos manuales de serie.
cosas negativas o no tan buenas:
- transmision:al ser tan larga y tener una relicion de marchas tan cortas,sufre mas de la cuenta.
- calidad de los asientos interiores,se parten con facilidad.
- el no poder colocar techo elevable,al no ser homologable.
- poco potencia de motor a la hora de subir cuestas en bajas,remediado en parte por su relacion de machas.
- consumo elevado de gasoil.
- suspensiones muy muy blandas de serie.
- de serie trae un cubre carte de plastico.
- tranfer muy expuesta a golpes.
- imposible conseguir inclinometro original al dejar de fabricarlos.
- parachoques de plastico y cogidos con 2 simples tornillos
- faros de plasticos.se ponen amarillo despues de un tiempo.
- pisantes de parte de conductor solo vale para subir y no proteger,al no cubrir todo el largo del lateral.
bueno quizas tenga alguno mas,pero ahora mismo no los recuerdo o no los he notado.
saludos señores.
-
Creo que una rutilla quedada de furgos cuatreras a más de unos nos harían los ojos chiribitas viendolas en acción! Tampoco hace falta que os vayais de primeras a Marruecos, primero iros conociendo poco a poco ;D
Y si se hace cerca de madrid y necesitais un 4x4 escoba... que si hay que ir... se va ;D
Un Saludo.
-
No lo veo mala idea Wave, una quedada furgocuatrera, que nos fuera bien a todos y cerquita, "", estaria bien.
-
Vamos animarse peñuly que por aquí hay gente que sabe muncho y otros som unos novateixons de la hostia. Y algun 4x4 pa sacarme del lío (algunos no hará falta que con lo que lleváis, buenooo). Si va pillando cuerpo el tema abrimos otro post. Sobre el dónde, molaría rutilla de algunos días, aprovechando las fuking navidades. Lo de Marruecos porquè dicen los que saben que es la època de bajar, pero se podría mirar otra cosa tipo Monegros. Se puede lanzar el tema en furgovw que también hay gente con unas bitchas...
-
Seria molona ver una caravana de furgos 4x4, ;D ... con lo dificil que es ver dos juntas!!!! :P
(https://img181.imageshack.us/img181/1584/dsc02222jc6.jpg)
..Hasta el infinito y mas Palla!
(https://img505.imageshack.us/img505/73/caoneroespacialcd8.jpg)
-
Joder, te han quedado de miedo...
-
ya te digo :o
-
joer q guapo el montaje con la h1 ji ji ji ji
pero seguro que si hubiera un camino solido que llevara hasta ese sitio,podriamos llegar por malo que fuera el camino...
aunq con los manitas que hay por aqui,seguro que si alguno se pone consigue hacer volar a estos bichos.... ;D ;D
-
q tal señores,
se que las comparasiones son odiosas,pero hoy dando una vuelta por el campo,da la casualidad q aparque justo tras una H1 de las nuevas,y na me parecio curiosa la cantidad de diferencias que hay entre una y otras y no solo en los motores,que me ganas por goleada ::) ::),
pero na aqui dejo unas fotillos para que juzguen ustedes mismo. ;D
(https://img99.imageshack.us/img99/7034/p1012619mh4.jpg)
(https://img462.imageshack.us/img462/4005/p1012628hr5.jpg)
una cosa,¿son cosas mias o lo que es la carroceria de la nueva es mas ancha y grande que la mia??
-
ummm¡¡¡ gana tu modelo por goleada¡¡¡¡¡
-
gerboH1 , si ves a alguien con el modelo nuevo que tenga defensas ,¿podrias preguntarle donde la ha conseguido ? , y tema de la homologacion... thankiusss
En la Peninsula no hay nada de nothing.
-
ttxxuuss sin problema,ya he visto un par de ellas por aqui,la proxima vez q me cruce con alguno le pregunto y te cuento algo....
saludos.
-
;D Gracias!
-
conoceis este modelo?
(https://www.mikrob.ru/files/box_107.jpg)
(https://www.mikrob.ru/files/____304.jpg)
(https://www.mikrob.ru/files/____165.jpg)
(https://www.mikrob.ru/files/____418.jpg)
(https://www.mikrob.ru/files/2____853.jpg)
https://www.busovod.ru/?q=node/63 (https://www.busovod.ru/?q=node/63)
(https://images.drom.ru/reviews/photos/mitsubishi/town_box_wide/12104_0.jpeg)
(https://images.drom.ru/sales/photos/1398/1397026/1236750.jpg)
(https://images.drom.ru/sales/photos/1398/1397026/1236751.jpg)
https://reviews.drom.ru/mitsubishi/town_box_wide/12104/ (https://reviews.drom.ru/mitsubishi/town_box_wide/12104/)
https://auto.drom.ru/?id=1397026 (https://auto.drom.ru/?id=1397026)
-
que coño es eso........
-
Bueno, voy ha hacer un poco de campaña por la nueva h1...... 8)
(https://img142.imageshack.us/img142/7479/starexvarianten010pm2.jpg)
(https://img142.imageshack.us/img142/9864/starexvarianten011nl2.jpg)
(https://img151.imageshack.us/img151/1324/starexvarianten012zu8.jpg)
(https://img151.imageshack.us/img151/5448/starexvarianten013qm9.jpg)
(https://img151.imageshack.us/img151/4179/starexvarianten081qq0.jpg)
(https://img152.imageshack.us/img152/5574/starexvarianten100sj6.jpg)
(https://img152.imageshack.us/img152/6143/starexvarianten101cu7.jpg)
(https://img152.imageshack.us/img152/7233/starexvarianten103yf5.jpg)
(https://img152.imageshack.us/img152/7956/starexvarianten104tb6.jpg)
(https://img156.imageshack.us/img156/5527/starexvarianten105yc2.jpg)
(https://img156.imageshack.us/img156/5933/starexvarianten106so9.jpg)
(https://img156.imageshack.us/img156/7722/starexvarianten110vt9.jpg)
(https://img156.imageshack.us/img156/9118/starexvarianten111bk3.jpg)
(https://img156.imageshack.us/img156/7613/starexvarianten112mj0.jpg)
(https://img151.imageshack.us/img151/9954/starexvarianten114rr1.jpg)
-
que coño es eso........
Pues está muy claro: una caja de campurrianas con ruedas ;D ;D ;D ;D
Ni idea, se parece al suzuki wagon+R antiguo, pero pone michubichi
-
eso parece un coche de licencia pero camper¡¡¡
ehh¡¡ chacho ttxxuuss esas h1 parecen un poco elevaditas.... estan muy guapas... la verdad que recortar la defensa delantera les cambia un montón....
-
Estan preciosas !!!!!
A ver si es verdad que haceis la Kdd, aunque mientras tanto os podeis marcar unos cuantos post individuales de rutas variadas ;)
-
Jo..... la furgoneta de los Pin y Pon ;) :D.
Las H1 preciosas.............
SAludos
-
muy guapas esas gordillas....una pregunta,
¿al recortar el parachoque de esa manera te pueden poner algun problema en la famosa itv?
-
depende de la itv.... y del ingeniero.....
-
uf pos tal y cm estan ls cosas no se yo si es recomendable hacerlo y mas si cm en mi caso ya tengo mas de una cosa por la q me pueden tirar de las orejas ji ji ji
-
eso nada... tu cortala y si el ingeniero te dice algo, le dices que se te rompió aparcando, con un bordillo de acera muuu alto¡¡¡
-
Compadres.
Me ha animado a lanzar un hilo-propuesta para una salidita furgoquatrera con algunas fechas y espacios propuestos sin más referencias porque soy un novatillo en el 4x4. Lo he soltado en el:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=19917.msg255435#new
Para quién se anime, se aceptan veteranos en estos temas como no.
-
eh¡¡¡ bienvenido marcus a este foro de locos, de donde eres¡¡¡ ya rienes hecha la presentacion de la furgo¡¡¡¡
vale yo me apuntaría sino es que me pilla un poco lejos¡¡¡¡¡
-
Merci cleto. Un poquito más arriba tienes a mi companyera de viaje una Cali T4 syncro Tdi-La Roja, pues ando por las Catalunyas y me apetece un meneito rutero. Monegros por decir, pero los había que comentaban Marruecos. Yo dinamizo lo que haga falta pero de como ya voy más justito. Si tienes propuesta ya sabes.
Saludo.
-
Holitas
Pues para los que querais saber algo de la L-300 y pasar algo de tiempo en el taller por el tema de la revisión q ya me ha costado un pastón, ahora se calentaba.
Despues de todo le han encontrado el problemilla
El viscoso.
Alguno q entienda me podría decir si la L-300 lo lleva o me estan tomando el pelo?
Creo q cuando la saque pillará eso de los 140 km.Alguien se lo cree?
Saludos
-
140 km/h, chacho macho¡¡¡ pa que quieres la furgo pa disfrutar o pa dragster..... la mia pilla 160 pero solo una vez y mas nunca... que pa correr hay otros coches, que por lo menos la mia es un colchon, además a 80-100 va de miedo ;D ;D
-
que tal señores,la vendo, :-[ si alguno esta interasado me puede mandar un privado,esta total mente revisada de motor transmision,eso si tiene algunos detalles de chapa pero poca cosa.
amuebles a medidas
cocina
fregadero
nevera de 12 o 220 v
convertidor a 220v
convertidos de 12 a (19 a 50v.) progresivo
neumaticos 31.10.5 r 15 BF g con pocos kilometros
cubrecarte de aluminio
elevado 4 centimetros
bola de enganche.
defensas originales tras y dela,
suelo de parket laminado.
mp3
suspension +4cm
y si llegamos a un a cuerdo la termino por completo en el interior,109.ooo km y resien revisada en casa wv(tengo un buen amigo)pero con todo recambios originales.
(https://img502.imageshack.us/img502/6608/y1pkhxnrcw6jm5zcuao9hl2io3.jpg)
(https://img101.imageshack.us/img101/296/p1012627sc4.jpg)
(https://img504.imageshack.us/img504/7507/p1010418xs3.jpg)
precio: 12.000 €
-
Una lastima que tengas que vender la peazo h1.
El precio me parece muy muy bueno. :o
Animo con la venta! ;)
Taluekk!! :)
-
que tal señores,la vendo, :-[ si alguno esta interasado me puede mandar un privado,esta total mente revisada de motor transmision,eso si tiene algunos detalles de chapa pero poca cosa.
¡¡J*der!! Después del curro que te has pegado :-\ y con el amor que le profesas a tu gorda... :-\ :-\
Lo lamento, mucha suerte con la venta. ;)
-
Tas loco tio¡¡¡¡¡¡¡ y ahora que aparato te piensas pillar... no me digas que una vw...
-
Chacho Gerbo! :'( ...
Suerte con la venta!
-
si tio creo que me he tenido que volver loco pa solo pensar en venderla,pero hay momentos en la vida en la que hay que mirar las prioridades de cada uno y tomar las decisiones mas adecuadas y en este caso esta auna la que mas duele es la mas aceptada.....asi que na...
joer que raro señores,para mi un coche era solo una herramienta de trabajo o un medio de transporte,pero joer,despues de este comprendi lo que ve la gente en sus maquinas ya sea tunig o camper y el cariño que se le coge por las vivensias que se disfrutan con ellos,cambiando mi punto de vista asia ellos.... :'(
-
si señor¡¡¡¡¡ prioridades son prioridades... que se le va a hacer........ pero es una pena...
-
Suerte con la venta, y con el precio que tiene , seguro te la quitan de las manos.
Saludos
-
Con alludita del señor Giusebt ya tengo montada la 2ª bateria.... a ver si pongo foticos k la ranita ya no me deja colgarlas en 600X800, no se pk...
Bueno desde que disponga de mas tiempo las subo, no fueron muchas fotos pk andaba concentrado.. jajajajaa
-
la **** rana :-X os veo abriendo una cuenta en photobucket, o flickr, o...
-
como funciona ese photobucket?? a ver si paso de la ... ranita¡¡¡
-
Cletooo , esas fotos de tu último viaje ;) .
-
pues, igual te registras y tienes un album de fotos y videos, son todos similares
-
De la gomera pocas pero buenas, el problema es que tambien me lleve la camara reflex y esas son mas dificiles de subir...
Montañes ya me registré.... va de maravilla
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/CIMG1797.jpg)
Donde estube de vacaciones¡¡¡¡
-
Y la batería ,bien ?? ,cuenta cuenta , te aguantó la nevera
Saludos
-
ummm mucho frio en esa nevera¡¡¡¡¡
ahhh me saltó el fusible de 50ah¡¡¡ cuando conecté la nevera, ordenador y los móviles, pero de todas maneras funcionó de maravilla....
-
Pues es raro , en conjunto no creo que pase de los 12 amperios , pero claro ,las cosas no las hacen como las de antes ,jijijii.
P.D. Revisa el tema ,porque no me convence mucho ,aaahh y saludos
-
Hola, GerboH1, me gustaría a ver si puedes poner unas fotos del interior de tu furgo, es decir, a ver como la tienes camperizada, ya que un amigo se va a hacer de una y necesitamos ideas.
Otra cosa, como veo que sois auténticos expertos de la H1, me gustaría pediros opinión: la furgo en cuestión es una H1 del 99, con 90 cv y 108.000kms, me gustaría saber que tengo que mirarle antes de comprarla, que puede fallarle, que es lo normal que se les rompa a estas furgos, no sé, lo que sea.Muchas gracias.
Oye GerboH1, que si puediera me kedaba con yo con la tuya, vaya pinta que tiene.
-
Que tal Sr. RobRoy, vamos a ver , primerio que nada, usa el buscador... que tio gerbo tiene a su Gorda bien presentada, pero si no lo encuentras mira este enlace.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12151.0
Bueno referente al apartdo de averías, decir que personalmente la mía tiene 102.000km y la compré con 74.000km, y solo le hago cambios de aceite... ahora mismo le noto ruido en la dirección y según me comentan es que cogió olgura un casquillo, nada que no se pueda arreglar, en el tema de palieres delanteros, que tanto se ha comentado de esta furgo, yo personalmente no tengo quejas, y de ejes tampoco y no soy de los que la uso exclusivamente en asfalto, me gusta mucho hacer pistas y meterla en algun que otro cortafuego y trialeras donde su reductora hace de la furgo una maravilla.
Es en el tema de los consumos donde anda algo coja a mi gusto, aunque según he comprovado casi todos los 4x4 andan por los 10 litros a los 100km. Aunque teniendo en cuenta el volumen y el peso de la furgo...
Nada que aciertes con tu compra, y porque no mejor te pones en contacto con gerbo... tiene buena pinta
SALUDOS y bienvenido a este foro de locos....
Pd: de donde eres???
-
Pues eso, que soy de Huelva, y lo que tengo ahora en mi poder es una flamante vito f, pero kizas entre en la familia una h1; y tb la pueda disfrutar.
Un saludo
-
Hola furgocuatreros y poseedores de H1 en general, necesito un poco de ayuda. Ya he probado la H1 4x4 que es probable que compre, y hay una cosa que no me cuadra. El vendedor dice que tiene motor 2500 turbodiesel de 80 cv, pero yo el turbo no lo he notado por ninguna parte, la pregunta es si es cierto que tiene turbo ese modelo (es de diciembre del 99) o no, y cuantos caballos posee. Un tipo de un taller me ha dicho que el motor procede de la mitsubishi y que rinde 100 cv. Y a ver si alguien conoce alguna página donde puede ver la ficha técnica y equipamiento de este modelo.
Ayuda por favor, muchas gracias.
-
hola señores, ;D ;D hace mucho muchisimo tiempo q no entraba por aqui,la verdad es q he estado algo liado,pero bueno mi mente estaba siempre con ustedes... :P :P
alfinal no vendi a la gordita, :'( (me doleria mucho) y ya q no la vendi,pos he seguido haciendo algunas rutillas ::) ::) ::),al final dejo algunos videos de la salida de hoy.
hola RobRoy,
yo soy el feliz propietario de una H1 4x4 y cm puedes ver en los videos q por aqui dejo le doy un trato algo especial,y la verdad es q nunca se me ha quejado,respecto a los motores si es cierto q hay una q tiene 80 cv pero es la H100 (no camina ni cuesta abajo la pobre) la H1 4x4,tiene 100 cv,aunq tb hay unas pocas q tienen 110 y las mas nuevas 140cv crdi.
turbo si tiene pq si no fuera por el,esta pequeña gran gordita seria aun mas lenta(prueba solo a desconectar un dia el intercool y ya lo veras),para ser sinceros esos 100 cv son algo escasos sobre to en cuestas con muchas curvas,pero en general va de miedo y no se queda atras ante nada,por lo de averias,na yo como cleto me la compre con 45 mil km y ahora tiene 112 mil y solo se me ha toro una cruceta por culpa mia por no engrasarla a su tiempo y castigarla,,,,yo desde ya te la aconsejo.
ya sabes ante cual quier duda no dudes en preguntar,seguro q cleto tb te puede echar una mano.....
(https://img174.imageshack.us/img174/2980/p1012880ed0.jpg)
bueno aqui dejo algunos videos:
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=P1012907.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=P1012907.flv)
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=P1012901.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=P1012901.flv)
bueno señores un saludo.....ya hablamos...
-
Y sin flotador :o ;D ;D
Felices Fiestas ¡¡
-
Hey, que bien se la ve a la gordita... muy chula.
Respecto al motor, yo tenga la Mitsu del 99, con el motor tdi 2.5 de 99cv, deberia ser el mismo motor que el de la H1... creo ???
-
El 2.5 de mitsubishi es el mismo que la h1 de 100 cv. Aunque me parece que este no está montado en japón por mitsubishi, cosa que si pasaba con los galloper ;)
Taluekk!! ;D
-
chacho fotos de ese corte de defensa¡¡¡ me encanta¡¡¡¡
anda corre que te copio¡¡¡
ahhh pa mayo que viene me largo pa marruecos, dios mediante¡¡¡¡
-
ohhhhh¡¡¡¡¡
jajaja y pa fregarla...?? me gusta el color canelo jajajaaaa
-
hoy por hoy lo de fregar a la gorda es un dilema pq muchas gasolineras ya no nos pueden ni ver,tb hay q reconoser q algunos de nuestro circulo son un poco desconsiderados y no seria la 1º vez q yo mismo llego a una gasolinera y resulta q el piso y la pistola esta mas sucia q mi propio coche,y claro eso termina por quemar a los ¨gasolineros¨y ya se sabes que muerto el perro se acabo la rabia y lo mas sencillo es no dejarlos y punto..pero bueno siempre se encuentra alguna,donde te miran mal, :o >:( pero te dejan,eso si luego metemos un eurillo mas y lo dejamos to tal cual ;D
-
hola furgocuatreros
he adquirido una space gear de finales 2001 que ya hos presentaré ya que está en taller pa correas, líquidos, etc
tengo varias dudas sobre ella.
el anterior propietario le puso un techo panorámico cojonudo pero me da la sensación de que se mamó dos travesaños del techo ¿chungo no?
-
Maromo.... bienvenido a este foro de locos, esperamos fotos de ese aparato....
-
Bienvenido maromo, esperando ver tus fotos. Cualquier duda sobre ella, aqui tienes verdaderos Dioses del tema, no dudes ni un segundo que yo he aprendido mucho de ellos.
Y si se tuerce, hasta podriamos vernos en la quedada.
-
bienvenido a este el foro de todos los locos.jeje que segun dicen dios los crea y ellos solitos se junta a las pruebas me remito ji ji ji...
bueno aqui hay mucha gente que sabe de to un poco asi que ante cual quier duda no te cortes y pregunta...
un saludo
-
Holitas
Fotitossssssssssss
:)
-
gerbo me debes unas fotos de ese recorte de defensa. Como llevas los del vuelco???
Espero que al final el arreglo fuera poco
-
bueno lo prometido es deuda aqui te dejo las fotos,
(https://img170.imageshack.us/img170/786/p1012704eq9.jpg)
(https://img155.imageshack.us/img155/8968/p1012705rd8.jpg)
(https://img170.imageshack.us/img170/600/p1012706js3.jpg)
y na aqui pongo un video de la cuestita donde me volque y na ya veran y juzguen ustedes a ver cm es posible,pero bueno tb es cierto q era de noche,llovia.estab nublado y habia tal cantidad de barro q el coche iba donde la daba la gana ;D ;D ;D
https://es.youtube.com/watch?v=mU7roJce2O8 (https://es.youtube.com/watch?v=mU7roJce2O8)
y na el arreglo va tranquilo pero va,poco a poco,
otra cosa:
al quitar los muebles me dio por pesarlos y ver cto peso de mas habia metido y cual fue mi sorpresa :o :o, q nada mas y nada menos que solo 116 kl :o :o mas el parke que aunq pesa poco :opero supongo que sumado a esto seran unos kilitos mas,
¿joer me parecio exagerado no?
asi q estoy pensando hacer un molde de los muebles y hacerlos igual en laminado o marina y no en dm cm ahora,y tal vez poder vender los muebles q tengo ahora mismo,no se ya vere q es lo q hago. ;)
pos na un saludo
-
yo creo que viendo lo que pesan los sillones originales creo que a mi me sobra peso... creo que 116 K los muebles uff... un monton...
-
joooo que video... jajajaj posen pa al foto¡¡¡¡
Ese grupito no estará planeando una escada a marruecos pa este año?? que si se van pa alla se les podría agregar un TF jajaja que no pillo aki con quien ir¡¡¡
SALUDOS¡¡¡
-
aqui os pongo una Space gear china que he encontrao https://frank79.idv.tw/archives/16
(https://frank79.idv.tw/wp-content/uploads/2007/.thumbs/.DSC00416.JPG)
-
ahi van las fotos
(https://fotos.miarroba.com/fotos/d/d/ddc9a5f4.jpg)
-
mierrrrrrrrrrrrrrrrrrrcoles que pequeña me ha quedado. Ya lo intentaré con más calma estos días si la resaca de los carnavales me lo permite que hasta el martes estoy de belingo.
hoy toca disfraz de bailarina pero tengo una pinta de putona que ni les cuento. los colegas estan fuera esperando en el coche pa ir pa las palmas a guarachar. está la abeja maya, otro que se parece a afrodita pechos fuera y otro de cura tipo inquisición con látigo y todo
a ver si no manchan mucho la space que estos la enguarran más que un buen barrizal.
lo dicho ya colgaré mejor las fotukis
saludos y como diría celia azuuuuuuuuuuuucar
-
Lo que mas me ha gustado y sorprendido, es la primera subida
Saludos
-
jajajaja que descripción mas canariona de un disfraz....
jajajajajajaaaaaaa sin ofender claro¡¡¡¡
Tio giusebt, cada día te veo mas convencido de la H1 4x4¡¡¡¡ jajajaja todavía te pillas una.....
-
hola a tod@s
el anterior dueño montó un techo panorámico cojonudo pero se cargó por lo que veo un par de travesaños del techo.
antes de ir a trialear por ahí quiero que opineis si se va a ver afectada la carrocería debido a dicha amputación
(https://img521.imageshack.us/img521/534/dscn3969ax6.jpg)
-
vista desde fuera
saludos
(https://img521.imageshack.us/img521/1226/dscn3970yy6.jpg)
-
perdón por el tamaño de las fotos . ya iré cogiendole el truquillo a esto ???
-
no me parece que haya cortado ningún travesaño¡¡¡
a ver los que saben mas de este modelo que opinen... pero creo que solo lleva ese travesaño central... que es lo que esconde esa tapa de plastico...
-
cleto aquí les pongo la foto que copié de boineta cuando desmontó el techo para ponerle aislante. Fijencen en la situación de los travesaños.
en mi coche , en el espacio que ocupa el cristal, (que se abre en su parte de alante) lo he revisado bien y me faltan dos travesaños.
saludos
(https://img135.imageshack.us/img135/6236/techo1qz0.jpg)
-
ha cleto y donde está el plastico que se ve en mi foto lo que hay es un recoge cortinillas para evitar que entre el sol de lleno
salud
-
jajjajajaa que putadita ese recote¡¡¡¡
bueno aprovecha y pon un techo elevable....
-
Cleto , desde que vi la space gear y la h1 4x4 hace muchos años me gustaron , pero en esta vida no puedo tener de todo , esperaré a las siguientes ;D.
Aun prefiero tener mas tiempo libre y menos dinero .Cuando me veas con una sprinter 4x4 de 5.5 metros y varias claraboyas será porque he cambiado de idea ,je,je.
Saludos
-
este no cambia de idea ni pagandole.... ;D ;D ;D ;D
Ehhh por cierto pasate por Furgovw, Gran KDD canaria, que ya tenemos fecha y no se nada de tu cuerpito,......
-
joer maromo que guapa la furgo y el techo me encanta pero no deja de ser una gran pu......
pq al hacer sino tienes cuidado haciendo algun cruce de puente o trocion algo dura puede llegar a joder el techo tio,por el tipo de carroceria q montan estos coches y mas despues de quitar dos travesaños del techo tio,pero bueno miralo por el lado bueno,le ha buscado una solucion a una de las pocas cosas malas q tienen este tipo de coches,el no tener ventanas traseras y quedar como un cajon.
oye cleto y que es eso de una gran kdd canaria???
sea lo que sea no me dejen atras que yo me apunto....
y a tu pregunta de una escapada pa marruecos pos mira por donde q hace poco estabamos hablando d escarparnos un par de dias pa noviembre y segun tengo entendido pos ya hay alguno de tu isla apntado asi que na ya comentare algo cdo este to concretado.
-
OYE CLETO Q SI ME DEJAN ME APUNTO¡¡¡¡¡ ;D ;D
acabo de ver el otro foro y segun tengo entendido el es fin de semana q viene, como lo van hacer?
hay q alquilar campin? cleto porfa dime algo q mi mente ya esta en esa quedada......d
-
chacho gerbo¡¡¡ pasate por el forovw y alli keda con los canariones que se vienen pa TF, creo que quedaron el viernes..
-
kdada canaria. suena bien pero curro próximo finde.
me alegro ke te haya gustado la furgo gerbo y gracias por tu opinión sobre el techo. ya nos cruzaremos por ahí en estas carreteras de dios.
por cierto tengo varios amigos con h1 como la tuya y la de cleto y no se atreven a subir ni a la acera.
yo ya les había comentado el potencial offroad de estas maravillas pero no me creían y les he mandado algún mail con fotos de gerbo y su vídeo haciendo el cabra y lo han flipado.
chapó gerbo
otra foto de mi cacharro. saludos
(https://img174.imageshack.us/img174/182/dscn3968fa5.jpg)
-
Hola Chavales!! os he abandonado una temporada, Bienvenido Maromo Ja Ja, os pongo unas fotos, le ha puesto unas llantas de Montero 2.8, a ver que os parece.
Saludos (https://thumbs.subefotos.com/4efc455658597b404d029ac0097a747bo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?4efc455658597b404d029ac0097a747bo.jpg)
url=https://subefotos.com/ver/?94c867ff30a17a15ba0010c2f96cf60fo.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/94c867ff30a17a15ba0010c2f96cf60fo.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/fa1a19952c43d64fc2bb6a86b2fb9edao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?fa1a19952c43d64fc2bb6a86b2fb9edao.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/0d37fb98b642cf1c925a8379bd631e7ao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?0d37fb98b642cf1c925a8379bd631e7ao.jpg)
-
hola aspce. Mi idea es ponerle al mío esas llantas. Por akí me piden 360 euros en la chatarra. ¿por ahí?
salud
-
hola maromo, me costa 250 e.con las tuercas, piensa que las tuercas de las llantas de chapa no valen,
-
muy guapo el video si señor
-
pos me quieren timar ascpe. Me seguiré moviendo.
por cierto ¿cuánto mide ahora cada eje de centro a centro de neumático y que calzas pa tenerlo en cuenta pa itv ???? si lo mides y me lo dices me harías un gran favor.
gracias y saludos pa todos
-
Ke tal Aspce, hacia tiempo que no se te leía por estos lares..... esas llantas le quedan de maravilla...
SALUDOS ¡¡¡¡¡¡
-
sin menospreciar a mi gorda,he de reconocer k la spacer es mu mu guapa señores,una chorrada,jams me habia fijado en la endidura q tienes a lo largo en las parte bajas de las puerta de menor a mayor,es una chorrada pero me gusta.
en su contra tb he de dechir q los 15 cm de diferencia con el ancho de mi gorda me hicienron tirar mas por la mia,pero no deja de gusta por eso :P :P
aspce me encanta como te quedaron las zapatillas nuevas,
-
Bienvenido Maromo, es cierto... el techo panorámico se te ha merendao dos travesaños.
Me interesan las viseras que llevas en las puertas delanteras, podrías decirme marca y modelo??
Ya que te pones, ponle unas llantas desplazadas como las de Jordi.
La furgo mu chula, parece nueva, a disfrutarla :D
-
saludos aaerial. En los cortavientos de las ventanas delanteras viene una pegata indicando la marca climair y a continuación made in germany. Venian cuando compré la furgo y se que por akí se consiguen.
en cuanto a la furgo es cierto que está bastante nueva. es de finales del 2001 y la compré tal cual con 70.000 km en 13.000 euros. Antes tenía un montero 2.5 corto que vendí en 7.000 con 300.000 km. Osea que me salió 6.000 euros. Creo que me puedo dar con un canto en el pecho.
por cierto , mirando el manual me viene el fusible del abs pero en el tablero no se me enciende el testigo. ¿Te ocurre lo mismo aaerial?.
Les mando una foto de mi ex montero que kité con pena ya que no podía mantener dos coches :'(
(https://img261.imageshack.us/img261/1773/dscn3896vh8.jpg)
-
Las viseras climair son las que busco, pero para space no encuentro , a ver si puedes ver la referencia por algún lado sino tendré que poner las de una H1...
En cuanto al ABS creo que no tenemos, a ver si alguien de aqui te lo puede confirmar.
El Montero mu bonito pero has salido ganando con el cambio y cuando la camperizes no te digo mas...
por cierto, tienes una bola de enganche igualica a la mia.
saludos furgocuatreros
-
hello....
si maromo es normal lo del abs,ese pequeño detalle es solo pq en esos modelos eso era opcional a la hora de la compra,en nuestro caso con la H1 ocurre lo mismo,q aunq no los tenemos (en mi caso al menos) disponemos de todo el sistema electrico para su instalacion,eso si....tras abonar sustanciosa cantidad de lereles en la casa... ;D
-
señores alguien sabria decirme pq no puedo mandar mens privados?
cdo intento mandar alguno me sale..........
NO SE HA PODIDO MANDAR ESTE MENS PRIVADO PQ HAS EXEDIDO LA CANTIDAD DE MENS PRIVADO...o algo asi.
el caso es q yo solo he mandado 3 o 4 desde q esto en el foro pq soy tan despistado q nunca los veo....
por cierto maestro cleto,muchas gracias por su felicitacion..
-
GERBOH1 al final te veo este sabado :-* :-* :-* :-* ;D ;D
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
hola maromo.no se la distancia,pero con 235/75/15 pasa justo la itv. si le pones mas neumatico no lo se,yo antes tenia montado las de la foto y montaba las originales pa la itv. a estan en venta.
(https://thumbs.subefotos.com/0120eece13d77161a3b8559a0fc1e254o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?0120eece13d77161a3b8559a0fc1e254o.jpg)
Codigo THUMBNAIL HTML:
-
Lo suyo es ir al tecnico de la itv y que te de el listado de equivalencias, a parte de la 235, me dijeron 3 mas de 245 hasta 275 incluso. Pero ninguna levantaba la furgo. Tube que homologas las 30 9.5 15. Aunque ahora llevo 31.
En cuanto al deriva brisa o lluvia, encontre esto en Japon.
(https://images.wamba.com/photos/large/20/22086.jpg)
-
Gracias Ruben, pero creo que me gustan mas las climair...
-
hola ruben.¿ as tenido que levantae la furgo para las 31? yo las quiero poner saludos.... ???
-
No la he levantado nada, simplemente desmontar los anclajes del parafangos y quitar las molduras del cubrepolvos o faldilla o como se llame. Detras no toca nada, pero delante se escuchan roces en los cruces de puente. Se me olvidaba, tube que montar llanta desplazada.
(https://images.wamba.com/photos/large/595/1786769.jpg)
-
te ha quedao bestial... :o
-
aaerial estuve viendo y midiendo los derivabrisas de una h1 y son iguales.
salud pa todos
-
Cierto, gracias a las medidas que nos dio Gerbo (en la página 10 de este post) el derivabrisas nos vale, no pasa lo mismo con el alerón trasero, nuestra fula es mas estrecha... y aún estoy esperando que Jordi entre por aqui y nos muestre los aletines de las ruedas que ha puesto.
Saludos furgocuatreros!
-
Rubenyayu, volviste a cambiar la decoración a la furgo¡¡¡ joder que guapa... yo ando como loco a ver si encuentro una peguineta... que me guste y me identifique...
Si señores, los derivabrisas de las furgos son iguales,(h1 y space gear) pero creo que los comparten con mas coches porque no fueron nada dificiles de consegir... y de precio por canarias andan rodando los 40 Euros...
SALUDOS SEÑORES¡¡¡
-
Agradezco que os guste :-* el tema de las pegatas depende de los esponsors del deporte donde compito, pero la colocacion y tamaño lo decido yo, que por cierto soy muy rarito, me encanta la simetrias de los laterales, etc.
Un saludo a todos los furgocuatreros.
-
muy guapa tu frugo .¿que son unas llantas de montero? tengo unas llantas mangels cromadas,pa vender. y busco BF all terrein 31/10.5/15 pa comprar. :o pon mas fotos ruben, saludos cuatreros!!!!!!!
-
buenas furgocuatreros
acabo de conseguir el certificado de la mitsu para pasar el coche a turismo (45 euros). Si yo pude me imagino que los demás mitsu también. Pa las demás marcas no se como está el asunto.
Intenté homologar la rueda de repuesto en el portón trasero tipo patrol pero dicen que no, aunque por el foro hay una que lo lleva(?????)
salud
-
Un saludo a todos, os sigo con atencion, y en especial a aspce, yo tambien estoy en menorca y te tengo visto, yo tengo una vanette gris, si la quieres vender dime algo jeje, estoy al acecho >:D
-
Ah maromo y decirte q la tienes espectacular, esa defensa y sobretodo ESE TECHO!!! Se me saltan las lagrimas :'(
-
a-vil un saludo .esa vanette la e visto x orizonte,es castell .bien venido .a el acecho sale caro ,es una maquina inpresionante .te recomiendo que te pilles una. saludos cuatreros. a ruben unas fotos de esas ruedas que te voy a copiar ;D ;D
-
Son las unicas que tengo ahora laterales con esas ruedas. Son las de L-200 con 31 10.5 15 All Terrain
(https://images.wamba.com/photos/large/593/1771482.jpg)
(https://images.wamba.com/photos/large/593/1771471.jpg)
-
son una caña ,muy muy guapa esa furgo. tiene mucho recorrido trasero la mia creo que no estira tanto. saludos ruben. :o :o
-
la furgo negra es una pasada
-
esto era
(https://thumbs.subefotos.com/8a002a073496702c123638f7c730c85do.jpg) (https://subefotos.com/ver/?8a002a073496702c123638f7c730c85do.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/f314397624c7074f407f92a4b5c8948fo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?f314397624c7074f407f92a4b5c8948fo.jpg)
-
Rubenyayu que le hiciste pa ponerle 31. le caben bien???
Es que estoy pensando en cambiar de ruedas....
SALUDOS¡¡¡
-
La verdad es que caber, caben, pero no quita que en un cambio de puentes girando direccion te roce en la parte trasera del cubre ruedasdelantero. La rueda trasera en ningun momento. Eso si, con llanta desplazada, la de casa de los L200 o Galloper y desmontando algunos plastiquitos del interior del espacio de la rueda, nada importante ::)
-
El otro día buscando encontré esto para poder desplazar el porton trasero y así ponerle mas llanta despazada sin que roce en la puerta...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/0306sghinzi.jpg)
Que os parece el inventillo... mirad que peazo de paso de rueda...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Total , a la puerta le pudes poner unas bisagritas y deja de ser corredera ;D
-
rubenyayu tu compites con la spaces?? :o :o
y luego el loco soy yo por hacer lo que hago con mi gordita ;D ;D ;D
oye una cosa,qeu tipo de espirales y amortiguador tienes en la parte trasera??, hasta ayer yo tenia un taco de teflon,pero lo quite para la itv y me costo un follon asi que na voy a lo fijo,cambio todo y a homologar..a la larga es lo mas barato.
cleto lo de la 31 se la puedes poner sin proble solo tendrias q hacer un par de cortitos de na mu poca cosa,eso a la elevas un poquito ::) ::)
-
No no, perdon por mal entendido, yo compito en kite, subcampeon de España 2 veces, y las pegatinas son de los esponsors de material.
Al mismo tiempo estamos montando un equipo Mallorquin de rally y la furgo hubiera sido el vehiculo de apoyo/taller, pero no hace nada personalmente ella, no quita que en un futuro no muy lejano alguna competi de navegacion si la haga. Este finde es la primera prueba que nos presentabamos, pero no he podido estar por culpa de la reparacion del motor.
En el tema de amortiguacion y demas, solo cambie amortiguacion por las Kony, pero sin cambios de medida. el que estire tanto la patita es por que llevo rota la barra estabilizadora. Estoy estudiando un sistema de pasador para desconexion manual en campo y seguridad en carretera.
Lo de las 31, no me tocan puertas y eso que salen 3 dedos de la carroceria, y solo fue quitar plasticos inutiles. ::)
-
hola cuatreros ... tengo un amigo que busca space gear si os enterais. ;) ;)
-
Holitas
creo q gear se la queria vender por algo mas grandote.
Es de acerca de Bcn.
La ultima vez que hablé con el me comentó q le iba a
cambiar el motor por uno nuevo en la mitxu.
;)
-
Venga, una fotillo del Geocatching de este fin de semana ;D
Hemos quedado en 3º puesto y eso pq iba con la furgo, que si llego a ir con el montero..... ;D
(https://img209.imageshack.us/img209/1653/labichasubiendocortado2sa5.jpg)
Taluekk!!
-
Jeje por aqui me parece haber visto dos o tres, pero ninguna en venta :-\ de momento me desahogo camperizando mi vanette, pero tarde o temprano acabara cayendo alguna en mis manos. Saludos
-
Por Tenerife te podría buscar varias H1 4x4.....
SALUDOS¡¡¡
-
hola celto,me an dicho que si no eres residnte tienes que pagar unos inpuestos para sacarla de la isla,es cierto. saludos!!!!!!! ??? ???
-
Muchas gracias cleto muy interesante tu propuesta. Ahora, menuda excusion: avion menorca-madrid, avion madrid-tenerife, barco tenerife-peninsula, subirme hasta barcelona con la furgui, barco barcelona-mahon, la verdad esque molaria mucho, de isla a isla y tiro porque me toca, pero una pasta!!!
Interesante la pregunta de aspce.
Ya me voy a la cama comiendomela cabeza...
-
Hola, normalmente o casi nunca participo de este hilo, porque lo teneis dominado las H1 y las spacegears, que sois a mi forma de ver las auténticas furgo 4x4 (osea con las que se puede hacer el cabra de verdad). Yo tengo una California t5 con el 4 motion, y viene muy bien para imprevistos, pero no me veo haciendo las mismas cosas que haceis con vuestras furgos (no está creada para eso). Pero aún asin, me he decidido a escribir para contaros una pena mía. Resulta que tenía que cambiar las ruedas, y me pongo a buscar las que le corresponden y no las encuentro, luego me digo "pues voy a ponerle unas con más perfil para ganar algo de altura e incluso unas AT" pero no he podido :'( , las especificaciones de la ficha técnica solo me permiten poner ruedas con el código de carga 102 y el de velocidad H y resulta que no hay ninguna (o al menos no he sabido encontrarla) rueda con más perfil o AT que tengan el código 102H. Asin que he tenido que desistir de ponerle las AT y me he tenido que conformar con las que le venian de fabrica que por fin las he encontrado.
Vaya charla que os he metido. En definitiva que si no veis ninguna California T5 4motion con unas ruedas guenas de 4x4, ya sabeis porque es, y si lo veis seguramente las quite para pasar la ITV.
Venga un saludito. ;(-)
-
Saludos Ursusbret, aki todos somos bienvenidos.... pork me da a mi k o en este foro, o en furgovw he leido algo de lo tuyo... busca k a o mejor encuentras, me picó la curiosidad a ver si te veo información.
Aspce jejejeje soy Cleto jajajajaja no celto jajajjaja. La verdad es que desconozco la respuesta a tu pregunta, no tengo ni idea a kie preguntarlo.
A-vil jejejee no cuentas con mi tetarudezz... que pillo una H1 la desarmo y te la mando por correo en fasciculos....
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡
-
Ursusbret cm dice cleto aqui somos todos bienvenidos,que hasta yo les tendo envidia cdo veo que suben esos hermosos techos elevables ;D ;D
respecto a los de los zapatos de tu furgo no te puedo ayudar,pero cm se suele decir el que busca siempre encuentra.....jiji
cleto y no te conozco mucho,pero por lo que he visto por aqui te veo capaz de mandar el H1 por correo y fasticulos ;D ;D ;D
saludos(nando)
-
Me parece que correos se va a forrar ..... mas aun ;D
-
Madre mia! que locos estais.
Venga va! si vais a empezar a mandar furgonas por fasciculos apuntadme un par de l300´s canarias con camperizacion :o :o :o ;D ;D ;D ;D ;D
-
buenas tardes a todos los presentes,jejeje, mi nomre es Fernando y poseo una h1 4x4,se que este no es modo de presentarme oficialmente,pues es el primer mensaje que escribo,pero apenas tengo tiempo,Gerboh1 admiro tu furgo una pasada,me gustaria cruzarme un dia contigo y poder verla al detalle,para junio-julio la metere en el taller para subirla unos centimetros,y le metere unas ruedas 255/70...gerboh1,lei que vendias tus muebles,me gustaria saber al precio que los vendes,y si me hecharias una mano a colocarlos...te pagaria la instalacion por supuesto,pues nada, espero encontrarnos un dia, y ver esos bricos que te has sacado,un saludo para todos y gracias por existir este hilo,jajaja, me moria de ganas por uno asi,chaaao!!
-
Saludos fuliche de donde eres????
-
buenas tardes a todos los presentes,jejeje, mi nomre es Fernando y poseo una h1 4x4,se que este no es modo de presentarme oficialmente,pues es el primer mensaje que escribo,pero apenas tengo tiempo,Gerboh1 admiro tu furgo una pasada,me gustaria cruzarme un dia contigo y poder verla al detalle,para junio-julio la metere en el taller para subirla unos centimetros,y le metere unas ruedas 255/70...gerboh1,lei que vendias tus muebles,me gustaria saber al precio que los vendes,y si me hecharias una mano a colocarlos...te pagaria la instalacion por supuesto,pues nada, espero encontrarnos un dia, y ver esos bricos que te has sacado,un saludo para todos y gracias por existir este hilo,jajaja, me moria de ganas por uno asi,chaaao!!
Venga te perdonamos con una condicion......... FOTOS!!! FOTOS!!! FOTOS!!!! :) :) :)
-
ups lo siento,jejeje soy de las palmas,ahora mismo no tengo ninguna foto metida en el pc y ando de un poco de aya para aca,el unico detalle que puedo dar para la gente de la zona y que me reconozca es que es gris plateada tipica bicolor, y que en la luna trasera tengo una pegatina naranja que pone TRANS,de la transgrancanaria,que soy colaborador,pues eso, si me ven algun dia no se olviden de tocar la pita o de parar a saludar jejeje,esta tarde intentare sacar unas fotillos y colgarla esta noche, un saludo a todos y gracias por la bienvenida;)
-
A-vil jejejee no cuentas con mi tetarudezz... que pillo una H1 la desarmo y te la mando por correo en fasciculos....
Jaja que bueno... aunque pensandolo bien tampoco seria para tanto, vamos a ver ati te haria falta una radial, un cutex (los sobres y los sellos los pongo yo) y ami un poco de pegamento, un rollo de celo, y creo que con un poco de paciencia... ;D ;D ;D
-
mira que sois complicados que si cuter que si radial .... para eso esta la informatica ,
pasas la furgo a pdf o a rar y por email que encima es gratuito ,
si sois mas clasicones pues en una prensa esas de desguace luego por correos y al recibirla con un poco de aire comprimido se incha y listo furgo transportada por poco precio.
saludos :)
-
joer me estan clonando.... :P
hola soy fernando soy de las palmas y tengo una H1 color plata.. ;D ;D ;D
solo me falta la pegatina de trans....
fuliche de que zona eres?
yo soy de las palmas capital,asi q si tienes cualquier duda no te lo pienses pregunta y seguro q tanto yo como todos los de por aqui no tendremos problemas en ayudarte.
los muebles ahora mismo los tengo quitados y si te digo la verdad y no quiero que peques cm peque yo,no te los vendo pq yo en su dia los hice de dm pq tenia tableros tirados por casa y los aproveche,pero hoy por hoy si los volviera hacer(lo estoy estudiando con las misma plantillas) los haria de acume,que aunq es una madera q a la larga se pica antes q el dm,lo compenza con lo ligeron que son,ya q pese los de dm y pesan nada mas y nada menos q 116 kl y eso es mucho peso para el motor q monta las gordita,asi q si quieres muebles un dia quedamos y los estudiamos.
otra cosa fuliche,pq ya q las vas a subir en vez de meterle esa medida de neumaticos no le metes 31.10.5 R15 ya q ganas casi 2,5 cm en mixtas o carretera y si son con tacos casi 3.5 cm mas lo q tu le metas en espirales,
saludos(nando)
-
hola a todos,gerboh1 gracias por la contestacion,el tema de los neumaticos es para no tener que estar homologandolos,porque la suspension si que se la homologare,tambien esta el tema de mi garaje,me queda libre alrededor de unos 8 centimetros o 10, no lo he podido medir con exactitud,te importaria medir el tuyo con esos neumaticos y elevacion?,que altura tienes total del techo al suelo,y que altura libre te queda en el centro de la gorda?te lo agradeceria con creces,otra preguntilla, y espero no abusar jeje,notas mucho mas desgaste de combustible con los neumaticos esos?yo de media estoy haciendo unos 300-360 con el deposito,aunque este tanque me lo he tomado con mucha tranquilidad y estoy en 470 y ahora mismo me pica la reserva,me gustaria saber que consumo tiene le tuyo,y cuanto te costaron las cubiertas,las cubiertas que mire son unas mixtas 50% de marca GENERAL,con un dibujo similar al de las BF AT,que me cuestan 100 euros cada una...jeje,lo siento pero es que desconozco tantisimo de la h1, que desde que veo que alguien esta metido con ella,lo acribillo a preguntas,jeje,sorry,por cierto soy de schamann,y si algun dia quieres quedar para el tema de los muebles, ni lo dudes, avisame, no soy muy manitas, pero se abrir cervezas que da miedo,jajaja,sere tu distribuidor ;)
-
Gerboh1, dios mio, llevo todo el dia en el foro y he visto muchisimas cosas tuyas que me interesan tio,todo me interesa, jeje, estoy ilusionado con tus proyectos,me quede alucinado al saber que tu mismo pusistes el taco de los espirales y apretastes las barras,necesito ponerme en contacto contigo,te mando mi numero de telefono por privado,podrias alegrarme muchisimo el futuro,por favor,ponte en contacto conmigo..muchisimas gracias de antemano...saludos
-
Que tal?
Pues no es tan dificil llevarse un coche a la peninsula, solo te cobran el cambio de Igic a Iva si el coche es nuevo.
Una forma de que no te lo cobren es viajando con la furgo. Porque si la envias y tu te vas en avion y no la sacas tu del barco, entonces si tienes que presentar papeles, facturas y algo más.
Al igual es cuando traemos coches a las islas, viajando con ellos (aunque te pegues el "minicrucero" de 2 dias) no te cobran la entrada a Cabildo ni las aduanas. Conozco ya varios que han hecho ese viaje.
Incluso una H1 de una amiga, la compro uno de la peninsula y se la llevo sin problemas. Hicieron el traspaso en Trafico en Santa Cruz y ya está... jejeje...
Espero que sirva de algo esto para evitar que correos se forre, jajajaja....
Saludos a todos
-
Que tal?
Pues no es tan dificil llevarse un coche a la peninsula, solo te cobran el cambio de Igic a Iva si el coche es nuevo.
Una forma de que no te lo cobren es viajando con la furgo. Porque si la envias y tu te vas en avion y no la sacas tu del barco, entonces si tienes que presentar papeles, facturas y algo más.
Al igual es cuando traemos coches a las islas, viajando con ellos (aunque te pegues el "minicrucero" de 2 dias) no te cobran la entrada a Cabildo ni las aduanas. Conozco ya varios que han hecho ese viaje.
Incluso una H1 de una amiga, la compro uno de la peninsula y se la llevo sin problemas. Hicieron el traspaso en Trafico en Santa Cruz y ya está... jejeje...
Espero que sirva de algo esto para evitar que correos se forre, jajajaja....
Saludos a todos
A lo mejor te interesa Avil
SALUDOS...
Pd; gerbo te salió otro fan... ;D ;D ;D ;D
-
Señores a ver k os parece el cambio
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/conllantas.jpg)
ya se que es con el paint pero me da pa hacerme ilusiones.... KE LES PARECEN ESTAS LLANTAS??¡¡¡¡
SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡
-
Guapas , así desde mas lejos te puedo reconocer ;D
-
Poca rueda y mucha furgo ;D ;D . Bromas a parte, le quedan del 10.
Saludos
-
Esta semana me hacen presupuesto pa las suspenciones y llantas....
-
Esta semana me hacen presupuesto pa las suspenciones y llantas....
¿Donde lo vas a llevar para lo de la suspensión?.
Saludos
-
joer cleto me gusta me gusta.....
que medida son tanto las llantas cm las gomas?
que marca son?
son mixtas?
ji ji ji que pregunto sali hoy ji ji ji
saludos (nando)
-
jajjajaja es un photoshot de esos.... ya veré que medida le pongo
y las suspenciones necesito unas regulables delante, y si son de con nitrogeno mejor pork aguantan mas trote...
SALUDOS¡¡¡
-
que jodio nos salio el niño eh¡¡¡¡
pero aun asi esta mu chula la foto,ya sabes,por lo menos sabes q te quedaran guapas las llantas en color negro.
-
muy buenas señores,hoy le he sacado unas cuantas fotos a mi bicha,el problema que sera tipico es que no encuentro la opcion de añadirlas para poder enviarlas y que salga en el mensaje,cleto,tiene buena pinta esa imagen,me acabas de dejar con las ganas de pintar las mia de serie de negro,no se yo como quedarian,jejeje,un saludo chaoo
-
Diceje: Pa las suspenciones y llantas lo llevo a IRUMOTA en STA ursula... a ver precio...
Fuliche: Pa descargar fotos el mas rápido que yo conozco es Photobucket, te registras y alli mismo te creaas un album, es en ingles pero va muu bien, desde la foto descargada eliges de las opciones que da, la última abajo y copia-pega te sale la fotico... ahh de todas manerasen el foro hay un apartado de pruebas...
Gerbo: de nitrógeno dicen que aguantan mejor el trote... pedí precio de Rancho9000, Oldman EMU, y Kony(no nitrogeno) dicen que los nuevos rancho vienen de nitrogeno... a ver que tal...
SALUDOS¡¡¡
-
gracias cleto, cuando tenga un hueco hago lo de las fotos,yo ayer pedi presupuesto de los rancho 9000 tambien en una tienda aqui en las palmas,si quieres cuando me den presupuesto te digo el precio,que a lo mejor te conviene mas los de aqui,no se la diferencia que podria haber,yo los pedi sin la centralita que tiene para vaciar la botella,con la centralita eleva mucho el precio y mi nivel no es tan alto como para necesitar tales artilugios,un saludo a todos ;)
-
Gracias Cleto, te lo pregunté pues yo lleve a ponerle a MDA, los bloqueos ARB, los amortiguadores, tengo los de nitrogeno de Oldman Emu y las ballestas tambien. No conocia a los de Irumota. A ver si cuando preguntes por las llantas pasas si no te importa los precios ya que es una de las taaaaantaaaaaaaaaaaaaas cosa que me faltan, y pensaba en las normales de hierro, por lo de todos los €€€€€€€€ que me faltan por gastar.
Saludos y suerte
-
Vale gracias fuliche, dame un toke
diceje, lo hago akim por lo cerca de casa que me queda... Tú que 4x4 tienes???
De todas maneras me dicen que no vienen específicos pa la furgo, por lo que hay que buscarlos por las medidas.... si alguien conoce cuales les valen, que me de un toke... ahh y los muelles....
SALUDOS¡¡¡
-
ahhh¡¡¡¡¡ alguien que sepa medidas o amortiguadores de la H1 o de la space gear... y de los muelles, los equialentes....
-
Vale gracias fuliche, dame un toke
diceje, lo hago akim por lo cerca de casa que me queda... Tú que 4x4 tienes???
De todas maneras me dicen que no vienen específicos pa la furgo, por lo que hay que buscarlos por las medidas.... si alguien conoce cuales les valen, que me de un toke... ahh y los muelles....
SALUDOS¡¡¡
Cleto, los que llevo yo montados en mi furgo tp son específicos pq no los fabrican. Llevo los delanteros de l200 y los traseros de patrol. Si me pones unas fotillos de los amortiguadores que llevas ahora y de sus anclajes quizas te pueda decir algo.... ;)
-
son las mismas llantas o muy muy similares a las que lleva popilimited en el cherokee y quedan muy bien la verdad
saludos ;)
-
jajajjaa popilimited jajajaja creo que son las mismas.....
dealnteros de l200 y traserso de patrol, oido cocina....
-
pos mira no es mala opcion esa..
se gana altura con los de l200 y los del patrol?
-
por si interesa el muchacho de la tienda me dijo que los amortiguadores de la h1 son los mismo que los del nevara,o navara o como sea,jejeje,no se si eso te vale ;)
-
Pues Cleto tengo un toyota HZJ 75 pickup, que está en fase beta...............por decir algo.
(https://img237.imageshack.us/img237/2478/toyotaol1.jpg) (https://imageshack.us)
Lo que pasa es que empecé por lo que es mecanica, amortiguadores, ballestas, bloqueos, la caja trasera etc...me falta chapa y pintura.......camperizar........etc............... :P :P
Saludos
-
ummm me gusta.. de ahí puedes sacar muchas cosas...
-
Yo llevo amortiguadores Kony Heavy 4x4 track regulables en dureza. De momento han aguantado un viaje por marruecos y llevan 1 año montados, los proximos seran los OME seguramente. Tengo un compañero que los lleva en la L200 y ya lleva 4 viajes sin problemas.
-
ruben me recomiendas los OME, la pena es que no son regulables y los nesecito así pork delante se ha puesto muu rebotona y espero así regular esos botes...
y los muelles traseros que llevas me podrías aconsejar, por lo del peso cargado...
SALUDOS¡¡¡
-
buenas,alguien me podria decir donde conseguir llantas para h1 4x4, me dicen que son dificiles de encotrar, y las cpocas que hay bastante caras,me gustan las de bosquero,pero vamos, busco algo que tenga desplazamiento hacia fuera, saludos
-
ruben me recomiendas los OME, la pena es que no son regulables y los nesecito así pork delante se ha puesto muu rebotona y espero así regular esos botes...
y los muelles traseros que llevas me podrías aconsejar, por lo del peso cargado...
SALUDOS¡¡¡
Desde luego que OME van fenomenal (yo los llevo montados en el montero) y cuando rebiente los koni en la furgo los proximos serán OME. La gente dice que son blandos... está claro que no son amortiguadores racing pero son muy cómodos y se tragan los obstaculos que da gusto, tb son bastante resistentes y con unos recorridos muy buenos.
En el montero llevo tensadas las barras delanteras a tope, los rebotes se han suavizado bastante con los OME (otra cosa es si llevas defensa de hierro o cabestrante...) así que por ese lado tb estoy contento.
Los muelles tienes que comprar los reforzados, si compras amortiguación OME lo suyo es que montes tb los muelles reforzados OME +5 son progresivos y no ceden como pasa con los Mabilsa.
Taluekk!!
-
Gracias smanson...
sigo cogiendo apuntes....
-
Cleto, no creo que te sirvan los amortiguadores traseros de patrol, ya que si no me equivoco la H1, tiene anilla-espiga y no anilla anilla como los patrol. Tengo que mirar la mia.
Si le vas a poner unos amortiguadores mas largos, lo primero que tienes que hacer es ponerle unos latiguillos de freno nuevos, ya que te van a quedar muy tensos y es facil que rompas uno.
Si son anilla espiga, te recomiendo los de land rover. Son casi de la misma medida y le sacaras como 8 cm o 10 cm mas de recorrido sin cambiar mucho.
Para la suspension delantera los OME te pueden venir bien, pero tambien los KONY como te recomiendan por aqui, aunque a nosotros por vivir aqui los tenemos casi a igual precio.
Yo tenia en el Defender rancho y OME. Los dos son buenos amortiguadores.
Delante le puedes poner unos de Hilux o runner, casi seguro que te van bien. Mabilsa ya hace mejores muelles que antes y a mi tambien me cedieron los OME.
Fuliche, cualquier llanta de 6 tornillos le sirven a la Hyundai, ahora, ten cuidado si le pones mucho deplazamiento ya que te puedes cargar las homocimetricas.
Gerbo, con los amortiguadores no ganas altura pero ganas recorrido. Delante aparte del tensado de barras, le puedes poner unos B-spacer, pero en algunos coches los palieres van muy forzados, pero creo que en la hyundai no mucho!!! a ver si pruebo con la mia!!! Aunque estoy cada vez mas convencido en montarles unos del tipo amortiguador-espiral, al estilo Ohlins (pero hay otras prioridares)
Cleto, segun el precio que te de Valentin (Irumota) si me lo quieres comentar, te digo mas tiendas. Seguro que Alexis te hace un buen precio
-
gracias guanche,hoy pregunte precio en el paso2000 de 7 palmas,el que esta detras de la gasolinera texaco,y me dieron precio de la BF A/T 31/1050/r15, 101 euros cada una,me quede con la boca aierta, si eso me querian cobrar por las general A/T2 en 255/70/r15 jeje.
el tema de la llantay su desplazamiento,pues queria ponerle algo de desplazamiento para no tener que meterme con separadores,ya que me salen por un paston,y homologarlos y eso...prefiero unas llantas y ya de paso visten la furgo de otra manera,a ver si alguien tiene nomre de modelos que si valgan a la h1 para el fin que quiero, y no le valla mal,muchas gracias,un saludoo
-
Yo le tengo puestas las de la L200, desplazan mucho pero las puertas no me tocan. Con 31/1050/15 detras van bien y delante me rozan un pelin al girar. Le he tenido que quitar los gurdapolvos o como se digan
-
Cleto, no creo que te sirvan los amortiguadores traseros de patrol, ya que si no me equivoco la H1, tiene anilla-espiga y no anilla anilla como los patrol.
Buenas, efectivamente como dices la suspension trasera de nuestras furgos es anilla-espiga. Mi l300 es igual y llevo los de patrol ya que tienes la opcion de anilla-anilla o espiga-anilla ;)
De todas maneras siempre es bueno saber que le valen otros amortiguadores y se le puede sacar más recorrido.
Taluekk!!
-
Guanche; sigo pensando prioritariamente en OME y Rancho que los dos son de nitrogeno, al principo pensé en elevarla de detras pero luego la cama de la furgo no me queda derecha ;D ;D , los muelles quizas de Mabilsa que los hacen a medida y para el peso que quieras... propones delante amortiguador-espiral, eso sería posible... me das opciones de marcas que no cuesten un riñon...
a ver si pruebo con la mía.... ( :o :o ) Guanche tienes una H1 ??? ???
Según me digan precio te doy un toke pa ver a alexis...
Entonces queda como opcion:
-Delante, amortiguadores de l-200, hilux o runner.... ome ltr o amortiguador muelle... ^-^ ^-^ (me voy a kedar sin pasta)
-Detras, amortiguadores de land rover y muelles mabilsa, ganar recorrido no altura...
SALUDOS Y GRACIAS.....
-
hola ....no se quien busca unas llantas yo tengo unas mangels cromadas pa vender,6 agujeros en algunas fotos que tengo por ahi las llevo montadas..200e ;D
-
Cleto, pues pa joderla mas, tengo una H1 y soy de la Orotava!!! ;D
Los amortiguadores espiral, valen una pasta aqui, pero en USA no valen tan caros ;) Pero tengo que mandarles un email para confirmar unas medidas, pero es que no me puedo liar todavia, que en Mayo me voy pa Canada ::)
Lo de meterle un poco de altura detras, pues solucionas lo de la cama poniendola en un poco de pendiente ;D yo tenia el Defender con 12 cm detrás y lo tenia camperizado.
La cuestion es si no vas a romper los latiguillos. Si tienes que cambiarlos, necesitas proyecto de homologacion >:(
A ver si sale una foto de un amortiguador-espiral, aunque para el uso que le damos en Tenerife (ya que estan todas las pistas cerradas) con cualquier amortiguador bueno, va bien.
(https://i101.photobucket.com/albums/m64/guancheachaman/amortiguadores1.jpg)
-
hola ....no se quien busca unas llantas yo tengo unas mangels cromadas pa vender,6 agujeros en algunas fotos que tengo por ahi las llevo montadas..200e ;D
hola!! dime de donde eres,yo soy de las palmas,dime de que anchura son,y cuanto desplazamiento saca,muchas gracias saludoos
-
Cleto, para compensar la diferencia de alturas existen los calzos!!!! además ten en cuenta que al cargar todos los bártulos de viaje la parte trasera baja más que la delantera.
Yo en la bicha llevo.... 1 hoja extra en las ballestas y un loadplus. Cargada para salir de viaje quedan parejos ambos ejes ;D
-
Pero yo uso la furgo mas veces descargada que cargada... por lo cual serán mas veces las que me quede empinada la cama y lo de los calzos, que decirte, soy un gandul y donde llego me quedo... ;D ;D tendré que hacerme unos...
Guanche, yo te estaba confundiendo con felix, un colega, pero de todas maneras de la orotava y con h1... somos pocos y casi todos los tengo controlados... de que parte eres yo perdomero...
Esos amortiguadores los conocía ya, se conocen como coilovers, creo se escribe así, claro esos llevarían una adaptación yo pensé que venían específicos...
tio pa canadá, joder que pasada :o :o
SALUDOS SEÑORES¡¡¡
-
Si te ve la Civil con los calzos te considera que estas acampando!!! cuidado con eso...
Cleto, ya te saludare cuando te vea de azul, que he estado tentado en dos ocaciones....
Un saludo
-
que cabroncete¡¡¡¡ jajajajaaaaa...... no será gris y con llantas
-
gris como la mia, llantas y antena de emisora...
-
Señores he visto esta foto de una delica.... y si se fijan vien en la parte posterior baja, se pueden ver otros amortiguadores puestos longitudinalmente, para que son, alguno lo sabe?? ??? ???
https://img216.imageshack.us/img216/49/deli08xc5.jpg
SALUDOS SEÑORES¡¡¡
-
Utilidad para nosotros no le veo mucha, pero para vehiculos elevados como ese igual es para que los grupos con tanta rueda no tengan retroceso en pista off-road.
No me hagas mucho caso, no lo se, pero es lo que me hace deducir.
-
hola fuliche,soy de menorca te saldra mas caro el envio tal vez
-
Ostras!!! no sabia que eras vecino... yo soy de Mallorca. Haber cuando hacemos una concentracion interislas. ;)
-
pues (https://thumbs.subefotos.com/cc7bf3e67087f2382e63e25b070767fbo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?cc7bf3e67087f2382e63e25b070767fbo.jpg) si de toda la vida,si voy pa mallorca te aviso y me enseñas alguna ruta. (https://thumbs.subefotos.com/443e226fb9ce96a724b94bdc5fd4c560o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?443e226fb9ce96a724b94bdc5fd4c560o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/56bb3dfdb7407f9e22d77692a51bfef0o.jpg)[/url :P :P (https://subefotos.com/ver/?56bb3dfdb7407f9e22d77692a51bfef0o.jpg)
-
jejejeje no se llevan mal como aki los de TF con los Canariones jajajjaaaaa y eso que son de dos islas distintas.....
Aki a muerte con los de enfrente...
Pd: no se lo crean nos llevamos muu bien, cosas de vecinos... >:D >:D a: a:
-
Señores he visto esta foto de una delica.... y si se fijan vien en la parte posterior baja, se pueden ver otros amortiguadores puestos longitudinalmente, para que son, alguno lo sabe?? ??? ???
https://img216.imageshack.us/img216/49/deli08xc5.jpg
SALUDOS SEÑORES¡¡¡
Eso parece para paliar el axle wrap (es decir que el eje se retuerza sobre si mismo, al suplementar con tacos). La l300 ya trae de casa las ballestas por encima del eje... y tp tiene la potencia necesaria para provocar ese efecto de axle wrap pero con semejantes ruedas y elevación es necesario. De todas maneras la manera nipona de elevar vehiculos a fuerza de tacos no me gusta nada, nada
Taluekk!!
-
Pd: no se lo crean nos llevamos muu bien, cosas de vecinos... >:D >:D a: a:
No te lo creas demasiado ,que últimamente se les está viendo el ala mas de lo acostumbrado.
-
bueno ya tengo el gusto de conocer al mi tocayo, ;D
maese fuliche.y na aqui pongo una foto de nuestras gordas juntas pero no revueltas,parece q cdo estan juntas se ponen mas guapas.
no estaria mal hacer una kdd de furgos cuatreros. :P :P
(https://img516.imageshack.us/img516/7057/p1013226hq4.jpg)
y respecto al pique entre isleños,na solo nos picamos de forma cariñosa,pero q yo no vea a ninguno rondando junto a mi furgo q ....... :P
saludos(fer)
-
hola!!! pues si, ya tuve el gusto de conocer la maquina esa,muchas quejas del dueño conrrespecto al orden de su furgo y al exterior....pero yo me quede alucinando aun asi,que montada tio....y conrrespecto a Fer, lo peor, un arrogante, prepotente...lo peor.....¬¬ bueno vale, ya veo que nadie me cree,el tio es un fiera,seguro que si no llegamos a tener a nuestras parientas y hubieramos tenido tiempo el tio me desmonta medio coche y me lo arregla todo, jajaja,es un tio muy legal, y su muje tambien,ya coincidiremos mas....en esos sitios de cervezas y tal....jajajaja, un saludo a toda la gente...
P.D:almediodia tuve un pequeño percance con mi bicha,dando marchas atras en mi calle para entrar al garaje, tuve un pequeño golpe con un coche,justamente en mi esquina trasera izquierda...la del lado del conductor,se em hundio la esquina y en ese hundimiento habia un poco partido como de 4 centimetros o asi,pero no agujero sino rajado, y la pintura algo levantada,mas bien difuminada....el bollo consegui sacarlo con la mano, se ve bien, ahora me tocara hecharle un poco de pasta y a pintar jejejeje....mi primer brico....arreglar bollo de parachoque,juas....que memo...total, un saluudoo!!!
-
a ver fuliche currate ese brico.... y con fotos...
gerbo, la furgo cuanto la levantaste delante??? se nota mas alta..., además ya me convencí pa hecerle el brido de corta defensa delantera, me gusta más así cortada.... con que la cortaste? con radial o caladora...
SALUDOS¡¡¡¡¡
Pd: ya tengo yo ganas de conocer a ese elemento conocido como Gerboh1...
-
si si fuliche en verdad soy to eso y mas,lo que pasa es q lo desimulo.......
cleto ya me hubiera podido habernos conocido en la kdd de tf tio,pero bueno me quede con las ganas,tiempo al tiempo.
respecto a lo del corte,lo hice con la caladora,la verdad es q se corta muy facilmente,eso si,1º lo marque con rotulador para saber la linea a seguir,aunq al primcipio esta un poco dudoso por el tema de la itv,pero nada,no me dijeron nada,asi q no me arrepiento de haberlo hecho,se lo aconsejo a todo el mundo pq le da una vista de narices.
la altura q tiene ahora mismo mi furgo es la q gana con los neumaticos,ya q las barras estan bajas y el taco trasero retirado,asi q es un efecto optico mas los 2,5 cm de los neumatico,y aun asi le faltan los 4 cm de taco en barra.
bueno cleto a ver pa cdo nos conocemos ......saludos (fer)
-
yo tambien quiero conocerte :-* :-* :-* jajajajaaaaaaa....
SALUDOS¡¡¡
-
bueno gente aquí os presento a mi bicha .
(https://img220.imageshack.us/img220/9062/imgp1650ga0.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img220.imageshack.us/img220/6857/imgp1651sn9.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img220.imageshack.us/img220/9692/imgp1652nw9.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img220.imageshack.us/img220/8540/imgp1653vv4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img220.imageshack.us/img220/2579/imgp1654xv7.jpg) (https://imageshack.us)
bueno ya os comentare las pequeñas preparaciones que tiene .
pero eso mañana que hoy es muy tarde
hasta mañana.
-
Tiooo!!! que alegria tenerte por aqui. Que me siento muy sólo con la bicha ;D ;D
Le has quitado la publi?? o esas fotos son de antes??? y que es eso en el Puerto??? esque se hizo un trial en aguadulce???
Jurjur, pon fotillos del maquinon! Le tengo que pedir a pegaso una foto que tenemos las 2 furgos en el demolition derby que está de escándalo! Sale justo despues de las empresas colaboradoras ;D
En este montaje sale la foto que te digo ;) (https://www.youtube.com/watch?v=ZUuP-8C7iTw[/url)
-
hola a todos, bueno por partes,se acuerdan que dije que le di un toquito a un coche? pues bueno, al salir a mi vecino se le callo la moto en mi coche, y me lo araño, hable ocn el y me dio el seguro y me dijo que si queria arreglar lo del parachoque que no le importaba que me aprovechase de su seguro jajaja,y se lo llevare a un primo mio que es chapista yeso...menos mal,jejeje,y segundo, el coche hoy no dormira en mi casa ni estos dias tampoco,lo deje donde lo compre, que mañana tiene hora en la casa para mirar todo el tema del cubilete, y la traccion y demas fallos que me ha estado dando electronicamente,y tambien perdida de gasoil etc...jejeje, en fin...me aprovechare que estare par de dias sin bicha para por lo menos hacerle todo lo que le hace falta,pues eso señores,lo del brico con la pasta y eso, os lo dejo a vuestra imaginacion, lo siento mucho jajajajaja.un saludoooo
-
Hola Smanson.cuando quieras nos hacemos una salida con las bichas.
la publi se la quite para ponerla nueva. que estaba un poco deteriorada.
y aprovechar para arreglar algunos arañazos.pero ya esta otra vez dando caña
Lo del puerto fue una pequeña concentracion.pero bueno fue poca cosa
PARA CUANDO UNA KDD DE FURGOS 4X4 ;D ;D ;D ::) ::) ::) ::)
(https://img216.imageshack.us/img216/1307/dscn4190pj7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img384.imageshack.us/img384/6821/dscn4204do2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img291.imageshack.us/img291/3618/dscn5799gd3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img216.imageshack.us/img216/3372/dscn5801ww4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img384.imageshack.us/img384/3327/dscn6532ud2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img216.imageshack.us/img216/9215/dscn6536gj0.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img216.imageshack.us/img216/1914/32611523zc1.png) (https://imageshack.us)
-
ehhhh Fige¡¡¡ muuu guapa tu bicha... si señor con entrada por la puerta grande...
SALUDOS¡¡¡
-
PARA CUANDO UNA KDD DE FURGOS 4X4 ;D ;D ;D ::) ::) ::) ::)
¿La KDD nacional no os atrae? ??? ???
Saludos, ;)
-
PARA CUANDO UNA KDD DE FURGOS 4X4 ;D ;D ;D ::) ::) ::) ::)
¿La KDD nacional no os atrae? ??? ???
Saludos, ;)
Lamentablemente la fecha siempre ha coincidido con el VIÑAROCK! y tengo las entradas desde enero :( otro año que me la pierdo snif snif :(
-
Yo estoy en un 85% seguro de que voy
PD: por cierto el motor esta montado y ha arrancado a la primera, uuuauu!! el jueves esta rodando por la calle despues de montarle todo lo demas.
-
rubenyayu, como son tus amortiguadores traseros... son de anilla por arriba y tornillo abajo?????
Los de la H1 son así y me cuesta un triunfo encontrar los rancho 9000 que le sirvan...
SALUDOS¡¡¡
-
Son anilla/anilla Kony
-
rubenyayu, como son tus amortiguadores traseros... son de anilla por arriba y tornillo abajo?????
Los de la H1 son así y me cuesta un triunfo encontrar los rancho 9000 que le sirvan...
SALUDOS¡¡¡
Cleto los tuyos son como los mios, anilla arriba y tornillo abajo. Te valen los de patrol (el de los faros cuadrados) y cualquiera que le puedas poner a un patrol (creo que de range rover) ;)
Taluekk!!
-
Cleto de ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Range Rover no !!!!!!!!!!!!!!!.......que si se le pega algo seguro que no es nada bueno ;) ;D
Saludos
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D pues si, mejor que no se le pegue nada de landborrer ;D
De todas maneras los de range estiran más que los de patrol según tengo entendido... te sale más a cuenta mirar que modelos tienes equivalentes para patrol que estan más trillados para el offroad ;)
-
Lamentablemente la fecha siempre ha coincidido con el VIÑAROCK! y tengo las entradas desde enero :( otro año que me la pierdo snif snif :(
Otra vez será. ;)
-
jajajajaaaa de land rover jajjaaaaa nada bueno..... que ca...es.... bueno al final consegí equivalencia con los defender 90, y en principio pido los rancho 9000 de nitógenos...
SALUDOS¡¡¡
-
Cleto, acuerdate de mirar lo de los latiguillos de freno!!! mira que los puedes romper!!!
Lo malo que desde que cambies de latiguillos hay que homologar.
Los del defender van perfectos
Saludos
-
Nosé si la H1 vendrá así, pero en las michubichi no hace falta tocar los latiguillos ya que vienen extralargos ;D
-
Creo recordar que los latigillos vienen por el centro de la furgo y llegan a los tambores desde el eje, y no descolgando por la carrocería... un punto a favor de la furgo... jajajja de todas maneras creo que no la voy a elevar, cuando la levante lo hago bien, y ahora me faltaría un poco más pasta... ya tengo bastante con los amortiguadores...
SALUDOS¡¡¡
-
Es verdad!!!! no me acordaba de que era de tambor!!! lo siento por asustarte.
Yo a la mia si le voy a tener que meter latiguillos mas largos!
Cleto, a cuanto te dejan los ranchos?? si se puede saber...
-
pues todavía no lo tengo muuu claro, pero alrededor de 150...
Guanche, a la tuya latigilllos mas largo pk?? es de discos...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto y esas fotos??
-
todavía... no han llegado....
-
todavía nada....
-
Alguno tiene problemas con los topes de dirección de la furgo H1, que en el foro furgovw leí que se desgastan y se puede llegar a bloquear la dirección...
SALUDOS¡¡¡
-
Hola a todos!! me acabo de leer el post entero, que alegria ver estas cosas por aqui con mi H1 4x4 recien compradita, jejejeje. Tengo varias dudas:
- de que modelo le valen las llantas a nuestras H1 4x4.
- de que modelo se le pueden poner amortiguadores, y que experiencias habeis tenido ( a ver si alguien ha montado Old man emu, koni o bilstein)
El cubrecarter y cubretransfer si que lo hay especifico para nuestros bichos, menos mal...
Saludos a todos!!
-
Ok, resumiendo:
Llantas de 6 tornillos valen a la H1 4x4
Amortiguadores delante de L200, 4runner o hilux
Detras de LR Defender 90 (esto esta probado???)
En mi H1 4x4 los frenos traseros son discos, y los latiguillos no van por el eje, salen del centro, hay un soporte en el tirante del eje trasero, y de ahi a la bomba.... teneis lo mismo??
(https://fotos.miarroba.com/thumb/2C486441C823482975241E4829751F.jpg)
Esto es visto desde atras
(https://fotos.miarroba.com/thumb/1A48644222244829757F1E48297579.jpg)
A ver si puedo acabar con las tumbadas, que va muy blanda la furgo, jejejeje
-
Por cierto, mi furgo:
(https://fotos.miarroba.com/fotos/5/b/5b0e245f.jpg)
-
¿pero es que todo pichipata nos la hemos cogido en el mismo color? :o
en fin no os puedo reñir por tener buen gusto..... ;D .... saludos de nuevo H1van! ;)
Por cierto, mas de uno sabrá que en la península, no hay alerones para nuestras fragos "h14x4 nueva" pero que en canarias si, .. Cleto se esta moviendo y en breve averiguará precio en canarias ,para mandarme uno. Ya puestos en faena , plantea la posibilidad de compra conjunta.... A la espera de precio individual , para despues apretar clavijas, ... ¿alguno está interesado?
El cubrecarter y cubretransfer si que lo hay especifico para nuestros bichos, menos mal...
? donde?
Saludos!
-
En la tienda de Foro4x4 hay disponible cubrecarter y cubretransfer en duraluminio de 6mm por 294€ (iva incluido). Me mandaron el presupuesto por mail, pero es en PDF y no se como pegarlo.
En ser4x4 (tienda de Madrid) tienen tambien, lo venden mas o menos al mismo precio, con tornilleria y todo.
El aleron que comentas queda muy chulo, pero creo que no se puede poner portabicis en el portón si lo llevas puesto, y prefiero llevarme a la cabra al monte, jejejeje.
Sigo dudando con el tema de los amortiguadores, me han comentado en Ser4x4 que desmonte un trasero y un delantero y se los lleve para que busquen referencias, pero no se como desmontar un amortiguador, y no quiero gastar en un taller para que quiten dos tornillos... sabeis como desmontarlos??
-
Wenas, necesito de vuestra sabiduria... Me ofrecen una mitsubishi l-300 2500td 4x4 con (pros) defensas, bola de remolque, aa cc ee, por 5000€, y (contras) tiene 300000km y me queda como a 800 km de distancia de menorca. Que opinais? El precio? Me ha dicho que con 250000km le hizo distribucion, y que va muy bien de motor. Es posible meter el motor del montero? Estoy enamorado de la space gear pero cuanto mas miro la l-300 mas me gusta, la veo mas espaciosa y mas aprovechable al ser mas cuadradota (quiero camperizarla), y creo que anda mejor por caminos, mañana me manda mas fotos a ver que tal... Gracias de antemano ;)
-
Holitas :)
Felicidades por la opcion L-300
La mia tiene 210 M km y es un hierro de duro.
No le pidas las pijotadas de una vito o w , pero a mi me ha dado buen resultado.
Si saliera la d-5 Delica , aunque llorando un poso venderia la mia para comprarme esta.
Te suena?
-
hola a-vil .en la cuestión del dinero tu tienes que valorar lo que estas viendo.y si te merece la pena
porque hay quien te dirá que es cara y quien te dirá que no
en cuestión de motor te diré que a la mía le repare el motor con 300.000 km
y me hizo otros casi 250.000
y después le cambie el motor y le puse el de una l 200 de 100cv
ahora tiene cerca de 150.000 y va de pm
-
figue ,hago cuentas y son un montón de km :o
-
la l300 es un jierro para toda la vida.
La mia la compré con 170.000 km.... y aunque la compré en la Renault, venía de Alemania así que sus km. serán muchos más ::)
Actualmente tiene 210.000 km y nunca ha entrado al taller para nada de motor, unicamente sus revisiones periódicas. En un vehiculo a toda prueba y muy duro. El motor empuja muy bien y parece que tiene más de 85 cv, la gente cuando se sube alucina del nervio que tiene a pesar de ir cargada permanentemente con más de 150-200 kilos de equipación camper ;D
En contra de lo que pueda parecer... es cómoda para viajar y te lo dice uno que se ha recorrido España, parte de África y de Europa ;D
En contra te diré que es demasiado gastona (aunque a mi me pesa el pie) y la suelo llevar a 110 km/h reales, si fuese a 90 gastaría la mitad.
El otro contra que tiene... el motor dentro del habitaculo te quita bastante espacio interior y para pasar a las plazas delanteras desde atrás tienes que hacer unos cuantos malabarismos ;D ;D
Taluekk!! ;D
-
Yo veo que depende del precio que te pida, por que cuenta tambien con un desembolso en mantenimiento inicial, que con 300.000 kms ya hay que ir teniendo cuidado con liquidos, correas, juntas, soportes motor, casquillos, etc... una L300 con esos kms deberia estar en 2000 - 3000 € pienso yo, para gastarte otros 1500 y dejarla nueva, y sin sustos
-
por cierto, nadie sabe nada de los amortiguadores de mi H1?? alguien lleva montados otros que no sean originales??
-
a-vil, la space es mas espaciosa por no llevar el motor enmedio .dime algo un dia y te la enseño. :o :o
-
figue ,hago cuentas y son un montón de km :o
si tiene un montón . cerca de los 800.000
y esta semana que viene le sumaremos otros 2500 km mas en marruecos. que es donde ha hecho gran parte de ellos
cuando regrese pondré algunas fotos
-
con respecto a los amortiguadores. si no encontráis ninguno a vuestro gusto
los podéis mandar a selex y os los preparan a vuestro gusto ;) ;) ;)
-
H1van, he estado mirando por San Google y de repuestos para la h1, no aparece. Es como si ese modelo no existiera o lo mismo en otros mercados tiene otro nombre, de todas maneras pongo unos enlaces por si valieran de otro modelo:
https://www.carjunky.com/hyundai~parts.html
https://www.car-stuff.com/
https://www.hyundaioemparts.com/
Suerte con la busqueda
-
Gracias por las opiniones
hola a-vil .en la cuestión del dinero tu tienes que valorar lo que estas viendo.y si te merece la pena
porque hay quien te dirá que es cara y quien te dirá que no
en cuestión de motor te diré que a la mía le repare el motor con 300.000 km
y me hizo otros casi 250.000
y después le cambie el motor y le puse el de una l 200 de 100cv
ahora tiene cerca de 150.000 y va de pm
Impresionante :o :o Desde tu experiencia que crees que es mas economico/practico a la larga, hacerle una revision a fondo a un motor de 300000 km o combiarlo por uno menos rodado...
la l300 es un jierro para toda la vida.
La mia la compré con 170.000 km.... y aunque la compré en la Renault, venía de Alemania así que sus km. serán muchos más ::)
Actualmente tiene 210.000 km y nunca ha entrado al taller para nada de motor, unicamente sus revisiones periódicas. En un vehiculo a toda prueba y muy duro. El motor empuja muy bien y parece que tiene más de 85 cv, la gente cuando se sube alucina del nervio que tiene a pesar de ir cargada permanentemente con más de 150-200 kilos de equipación camper ;D
En contra de lo que pueda parecer... es cómoda para viajar y te lo dice uno que se ha recorrido España, parte de África y de Europa ;D
En contra te diré que es demasiado gastona (aunque a mi me pesa el pie) y la suelo llevar a 110 km/h reales, si fuese a 90 gastaría la mitad.
El otro contra que tiene... el motor dentro del habitaculo te quita bastante espacio interior y para pasar a las plazas delanteras desde atrás tienes que hacer unos cuantos malabarismos ;D ;D
Taluekk!! ;D
Primero decirte que hace tiempo que sigo el hilo de tu bicha, felicidades la tienes guapisima... Pues lo que me cuentas me gusta, yo tengo una vanette con motor central, asi que se de que me hablas, contorsionismo hay que hacer en la mia para ir atras, pero me gusta ir sentado sobre el motor como en la moto 8). A mi 90 por hora ya me va bien :). 85 cv td :D, mi sufrida vanette 72cv d a secas...
Yo veo que depende del precio que te pida, por que cuenta tambien con un desembolso en mantenimiento inicial, que con 300.000 kms ya hay que ir teniendo cuidado con liquidos, correas, juntas, soportes motor, casquillos, etc... una L300 con esos kms deberia estar en 2000 - 3000 pienso yo, para gastarte otros 1500 y dejarla nueva, y sin sustos
Ya me gustaria pero yo no la encuentro por esos precios...
a-vil, la space es mas espaciosa por no llevar el motor enmedio .dime algo un dia y te la enseño. :o :o
Gracias aspce, veo mucho tu furgo pero nunca a ti. Si me encanta la space pero esque no encuentro ninguna...
-
el reparar un motor con un montón de km es una lotería .cuantos menos km tenga siempre es mejor
pero como te dije el mio reparado me hizo cerca de 250.000km
espero que con este me haga unos cuantos mas :D :D
-
Yo la veo un poco cara por la edad y km, pero cierto es que es para toda la vida en cuanto a estructura, el motor, pues se cambia si peta, yo ya lo he hecho en la mia :-[... Igualmente por aqui se vendian un par de Space Gear, que son superiores en motor y espacio.
En cuanto a cubre carters de la H1, yo estoy finalizando los mios, en acero de 4mm, cubre carter y cubre transfer hasta el tubo ese circular que cruza al lado del deposito. Si quereis os cuelgo fotos, planos y medidas y lo comparais con las H1 y a lo mejor coinciden.
-
Cubre carters... caserito en aluminio de 5mm
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=14185.0
SALUDITOS¡¡¡
-
QUE PASADA DE POST!!!!
No lo habia visto :o :o
-
no me digas que no conocías la presentación de la folloneta :'( :'( :'(
tengo que darle mas publicidad¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
hola cuatreros||| rubenyayu ¿se puede saber por que le as cambiado ya el motor,y que motor le as puesto? a-vil ay una space pa vender en bracelona. ??? ???
-
Señores a petición de un colega del foro...
https://www.furgovw.org/index.php?topic=140591.0
Ya tenemos representación en FurgoVW... si algono se anima, es un foro tamnbien muu interesante...
SALUDOS¡¡¡
-
Veo que ya somos un buen puñado, y hoy escribiendo en el "otro" foro jejeje se me ha ocurrido que podríamos escribirnos un Lema o frasesilla... yo ya propuse por allí esto:
"Furgo-cuatreros, pa´ir donde otros no llegan..."
Se aceptan reclamaciones, y sugerencias, como... "pa´ dormir donde otros no llegan..." o por el estilo... que bueno señores a crear, calentemos esa neurona de la que presumimos ;D ;D
SALUDOS¡¡¡¡
-
Joooder aspce, se ve impecable :o https://www.coches.net/mitsubishi-space-gear-25-tdi-glx-4x4-5p-diesel-1997-en-barcelona-22212950-covo.aspx ,aunque 10800€ :'( :'( ,creo que tendre que ser realista y buscarme una l-300 que tambien me gusta mucho, el otro dia estuve comiendole la olla a uno que tiene una de color azul, rotulada de construcciones no se que, pero no la suelta ni a tiros :P, aqui una foto-espia de la susodicha comparada con una l-300 normal
(https://www.kamfree.com/images//640_mvm_e0c6b4.jpg) (https://kamfree.com)
Seguiremos con la busqueda de la ¨mishi¨...
-
a-vil, no te apuntas a los fasciculos de las L-300, Space Gear y H1 4x4 canarias ;D ;D ;D ;D
y de lo del lema... jejejejeeee
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Pues mira cleto, si la cosa sigue asi, en mis proximas vacaciones alla por enero-febrero me voy por vuestras islas (por cierto yo soy canario aunque se me llevaron a los dos años :() en mision de busqueda y captura de furgo pa'ir donde otros no llegan... ;D ;D
-
JUdel que precios para las l300, si al final tuve mucha suerte con la mia, ya que me costó 5.000 € y me parecia cara.... :o :o :o aunque hoy triplica ese precio ;D
Por cierto, esa que has puesto es el modelo de los faros cuadrados no??? esas son todavia más antiguas que la mia... procura buscarla de las ultimas unidades, esto es de 1992 ;)
-
ya estoy otra vez por aquí. Se me fastidió el ordenata y hasta la fecha.
Mientras he montado llantas del montero 2.8 y bf allterrain. Me regaló un amigacho un inversor waeco de esos senoidales puros, de 700w y picos de 1400 que ya os enseñaré cuando instale 2ª batería.
He conseguido certificado de la casa pa pasarlo a turismo (45 euros), y ahora toca homologar anchos de vías y equivalencias por medio de la universidad de sevilla que es lo más barato que he visto (80) euros.
Si ha alguien le interesa el teléfono de la universidad esa pos me lo pide y lo cuelgo.
Saludos furgocuatreros!!!!
-
Bueno, pues vamos avanzando en el tema de los amortiguadores, hemos visto que los delanteros han de ser Koni de un L200 (regulables) y los traseros OME de defender 90 (nitrocharger dureza media). La suspension independiente necesita un amortiguador mas firme que un eje rigido para las mismas sensaciones, así que ya están en camino. Como los delantero son regulables, pues se prueban y se ajustan hasta dar con el tarado ideal.
Ya os contare cuando los pongan... la semana que viene, que esta va a llover y no quiero andar con la moto y los remos, jejejeje.
-
hola cuatreros . voy a montar unos amortiguadores y a levantar la furgo ,estoy entre los old man y los iron man . que me aconsejais ... ??? ??? ???
-
Mi experiencia con Old Man Emu es muy buena, los llevaba en un discovery 300 y ni una pega, lo vendi con ellos y sin problema ninguno. Acaba de montar mi padre ome en su Grand Cherokee y de momento está encantado... de los iron man no tengo referencias personales cercanas, la verdad. Koni se que son duros y buenos, la gente los suele montar en coches pesados tipo mercedes G y bichos así... si existe un kit para la spacegear de ome, yo se lo pondria. En mi furgo van a ir Koni delante y Ome detras, porque para la h1 no hay aplicacion especifica y eso en teoria debe ir bien.
Si existiera un kit completo de ome se lo pondria sin pensar.
Esta opinion es totalmente subjetiva y objeto de variaciones, incluso de mofa.
-
hola cuatreros . voy a montar unos amortiguadores y a levantar la furgo ,estoy entre los old man y los iron man . que me aconsejais ... ??? ??? ???
He llevado ambas marcas... OME me parece mejor ;)
-
hola smanson..qs llevado iron man. por lo que me decis son mejores los old man eum, los iron me salen 410e todo inculido portes etc.. los old eum 450 sin iva, que pensais :-X :-X
-
hola smanson..qs llevado iron man. por lo que me decis son mejores los old man eum, los iron me salen 410e todo inculido portes etc.. los old eum 450 sin iva, que pensais :-X :-X
Lo que me ha pasado a mi es que compré ironman para mi montero, al final he tenido que cambiar a OME asi que me ha costado el doble de dinero. Los ladrones de Cibex me engañaron varias veces asi que vé con cuidado.....
-
¿PERO LOS AMORTIGUADORES SON MALOS, O LOS DE LA TIENDA? ME LO ESTAS DEJANDO CLARO :o :o
-
¿PERO LOS AMORTIGUADORES SON MALOS, O LOS DE LA TIENDA? ME LO ESTAS DEJANDO CLARO :o :o
Si los cambié en menos de 5.000 km será por algo... ademas el coche no me iba nada bien (eran los de foam cell, quizas pq están pensados para coches muy cargados o nosé el caso esque no iban bien), con los OME estoy encantado, algo que choca pues aparentemente ironman son mucho más gordos y robustos (eso tb hacía que en mi montero tocasen por todas partes) con los OME ningún problema y eso que los instale yo mismo...
Llevo con OME 20.000 km y más agusto que un arbusto ;)
En la l300 puse koni por el tema de poder regularlos y tb van muy bien, pero creo que cuando se rompan le pondré tb OME :) (joder, parece que trabajo para esta marca pero yo solo digo mi opinión) si aprietas en carretera y curveas si pueden dar la sensación de ser blandos, esa misma sensación se agradece cuando en campo se traga todo sin rechistar y cómodamente ;)
Por cierto yo tp conocia a nadie que hubiese montado IRONMAN, todo el mundo me decia que OME, como soy tan cabezón queria probar cosas nuevas y que nadie llevase... ERROR! mejor el boca a boca de la gente que lo que puedas leer en revistas o internet.
Tb te puedo decir que aún estoy esperando respuesta del fabricante o del proovedor de PQ SE ME PARTIO UN IRONMAN EN CARRETERA DESPUES DE UNA RUTA MUY NORMALITA Y POR POCO ME CUESTA UN SUSTO MUY GORDO, me amenazaron con desmentir lo que decia y aún los estoy esperando.... de esto hace 1 año.
-
PUES MUCHAS GRACIAS SMANSON, YO QUERIA MONTAR IRON CRS PERO ME DECANTARE POR LOS OLD EMU . YA OS CONTARE
-
Yo llevo Kony regulable, y me han gustado mucho, pero los siguientes seran OME o Olhins (no se si se escriben asi ;))
Lo de mi motor... (habia escrito un mensaje, pero ahora me doy cuenta que no se guardo), Pues fue un fallo mio por pardal, tanto control con las revisiones y me olvido del termostato. Un calenton y adios culata y junta culata. eso si, la campeona fue al taller caminando, con el tapon de la botella de agua abierto para que saliera el aire que absorvia y con tranquilidad. Ahora llevo el mismo de casa nuevito.
-
Si no es indiscrección... cuanto cuesta que te cambien un motor en la propia casa??
-
no lo he cambiado alli.
El motor en una distribuidora 3000€, accesorios ya que estas con el motor fuera como, embrague, filtros y demas peuqeñeces, unos 600 y 800 de cambiarlo.
-
Olas a to2!
Llevo bastante tiempo rondando el foro..., y finalmente me he decidido a saludar, y aprovecho para haceros la siguiente preguntilla.
Tengo una California 2.5 TDI 4motion (130cv). Y me gustaria saber si existe la posibilidad de instalar el bloqueo manual del diferencial trasero que viene como opcion extra en la compra. Lo único que se del tema es que la California Confortline está equipado de serie con sistema antibloqueo (ABS), bloqueo electrónico del diferencial (EDS), control electrónico de tracción (ASR), regulación del par de arrastre del motor (MSR) y también con el programa electrónico de estabilización (ESP). Los modelos a partir de 130 CV incorporan opcionalmente la tracción integral 4MOTION con ABS, EDS y ESP de serie. Está disponible opcionalmente un bloqueo manual del diferencial.
El sistema (EDS) es el bloqeuo electronico del diferencial : que funcion realiza?, es similar a al bloqeuo manual?, por que se ofrece la opcion de bloqeuo manual? Este bloqueo manual se puede instalar despues de la compra?...Si merece la pena...., no tanto por tener o no tener bloqueo (si lo quiero instalar es por que lo tengo claro), si no mas bien, si por que para instalarlo haya que desmontar media furgo o por el contrario es tan simple como adaptar el control electronico. Nu se...,
He preguntado en el concesionario me dicen que en su taller nunca se ha hecho nada pareceido. Y no me aconseja hacerlo por eso...
Bueno , pues un novato mas rondando, y muxa gracias por anticipado!
Pos nada ahi queda eso..., y salu2 a los sali2 por los sali3!
CaliMist
P.D. : Publique este mensaje en otra seccion pero el moderador me aconsejo preguntar en alguna otra... No sabia muy bien en que sección publicar el hilo..., y elegí este..., de todas formas me daba "no se que" repetir el mismo tema en varios sitios......
-
caray que de cosas que se pueden romper llevan las VW !!!! jajajaja. El EDS es un sistema que simula un autoblocante tipo torsen para no perder traccion en apoyos fuertes de la rueda que queda en el interior de la curva, y que esta también empuje para que ayude a mantener la trazada... todos los alfa que veais que abajo a la derecha del nombre del modelo aparece una "M" en pequeñin llevan un torsen para esto precisamente...
El bloqueo manual del diferencial creo que es solo en las 4motion, que debe ser parecido a lo que llevan los touareg, no? esto me extraña un poco, la verdad, pero cosas mas raras se han visto. Lo de instalarlo despues de la compra debe ser una movida monumental, y si directamente te dicen en el taller que nunca lo han hecho, ya queda claro el tema.
-
Buenas caballeros y caballeras por fin puedo decir ke me uno a los propietarios de una h1 4x4 140 cv, me la han dado hace dos dias y no la he presentado como es debido pq no he tenio tiempo trankis ke es mi proximo proyecto. Pero antes keria preguntar a kien la tenga si al cambiar normalmente oye algun "clonk" o es ke yo soy un tikismikis. Gracias y buen fin de semana a todosss, todos ;D.
-
Hola otra vez señores, perdonad mi insistencia y mi absoluta ignorancia en ciertos aspectos, pero necesito vuestro apoyo, ya ke no llevo ni una semana con la bicha y solo le estoy viendo problemillas, ke a lo mejor estoy ekivocao oiga. Bueno primero lo del clonk al cambiar, ke se oye en los bajos, otra cosa es cuando metes los cambios, como ke entran duros, sobre todo la 2ª,pero que segun mi padre (es chapista y medio mecanico) dice ke es normal, ke es una furgoneta al fin y al cabo, luego echandole un ojo a los bajos, le hemos visto una pekeña perdida, posiblemente de valvulina, luego lo de la suspension ,ke ya lo sabia, pero ke rulando con ella t das cuenta de ke es mega blanda, sin ir mas lejos, ayer por la noche llovio un poco y no veas el susto en una curva, contravolanteando y todo pa meterla a viaje, la ostia tu parecia ke estaba toreando un miura (de todas formas el compi h1van me ha aclarado las dudas sobre ke amortiguadores ponerle, optare por los ke el le puso, si no me ofrecen otra opcion en el taller) y por ultimo tengo ke cambiarle las gomas, por eso pregunto si las BF son mixtas o son 4x4 total. Perdonad el toston pero tengo un desanimo terrible GRACIAS APAÑEROS. :'(
-
Que tal gengis?
El ruido que oyes al cambiar es el del juego que tiene la transmision. Es "normal" en todas las h1 y en muchos 4x4.
Lo de los cambios duros, pues también... he preguntado a varios que la tienen y me dicen lo mismo, pero según un mecánico es por el ángulo entre la caja y la palanca, eso dice él que sabe mas que yo.
Las BF, puedes comprarlas en mixtas, que son las AT, puedes comprar las MT que son las de 4x4 total (aunque funcionan mas o menos bien en carretera) o después puedes escoger en dibujos solo para carretera.
De los amortiguadores ya se ha hablado.
Un saludo
-
hola furgocuatreros. como lo prometido es deuda
aquí os pongo unas fotillos del ultimo viaje a marruecos
(https://img211.imageshack.us/img211/9266/dscn15pb1.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img211.imageshack.us/img211/9266/dscn15pb1.3b17aed889.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=211&i=dscn15pb1.jpg)
(https://img66.imageshack.us/img66/5610/dscn18kt2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img66.imageshack.us/img66/5610/dscn18kt2.cc3aaca362.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=66&i=dscn18kt2.jpg)
(https://img211.imageshack.us/img211/663/dscn61ah6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img211.imageshack.us/img211/663/dscn61ah6.2f961b9139.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=211&i=dscn61ah6.jpg)
(https://img65.imageshack.us/img65/2797/dscn211mt5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img65.imageshack.us/img65/2797/dscn211mt5.c2f8e0c93a.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=65&i=dscn211mt5.jpg)
(https://img65.imageshack.us/img65/3930/dscn213an7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img65.imageshack.us/img65/3930/dscn213an7.7a1cab6767.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=65&i=dscn213an7.jpg)
bueno gente mañana seguiremos con el reportaje que hoy hay que cumplir con la familia y esto va muy lento
chao ;) ;) ;) ;) ;)
-
Muchas gracias GUANCHE , la verdad es ke necesitaba unas palabrillas de apoyo, joder es ke me extrañaba ke con 26000Km ke tiene la furgo me hubiera tocado la china a mi :-\, pero hoy me hecho una excursion con ella y ya la miro con mas cariño. Gracias de nuevo.
Figue las fotos muuuuy guapas. Saludos a todooos, todos. ;D
-
hola gengis kangoo,que tal? me sorprende que en cuestion de un solo dia cambies tanto d eopinion conrrespecto a la bicha,jejeje, total, no te preocupes,todos esos ruidillos son normales,ese engranaje tan tosco tambien lo es,y lo de sobremojado,pues que te voy a decir, traccion trasera,altura considerable al suelo,suspension blanda=mas balanceo=mas perdida de traccion sobre mojado,total,sobre mojado hay que andar con muchisimo ojo,y tacto en el pedal.en poco tiempo te acostumbraras,yo ahroa solo veo ventajas en la furgo,jejeje, un saludooo!!!
-
QUe buenas fotos figue!!! espero que lo hayas pasado de la ostia y de paso decirte que me das una envidia que me muero ;D yo este año me quedo sin bajar... pero el que viene.... ya veremos ;)
-
hola figue..muy guapa esa frugo,¿que medida de rueda llevas?¿la tienes levantada o ::) ::) ::)es de serie?
-
QUe buenas fotos figue!!! espero que lo hayas pasado de la ostia y de paso decirte que me das una envidia que me muero ;D yo este año me quedo sin bajar... pero el que viene.... ya veremos ;)
si SMaNSoN cada vez que bajo me lo paso de PM. como niño con juguete nuevo (o consola )como si fuera la primera vez
y son ya como unos 15 años bajando
bueno os pongo otras pocas fotos para ponerle los dientes largos a algunos .jajajajajajajajaj
(https://img294.imageshack.us/img294/3879/dscn216ih6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img294.imageshack.us/img294/3879/dscn216ih6.0086ca4250.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=dscn216ih6.jpg)
(https://img49.imageshack.us/img49/3990/dscn217jr3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img49.imageshack.us/img49/3990/dscn217jr3.29544ca189.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=49&i=dscn217jr3.jpg)
(https://img294.imageshack.us/img294/628/dscn221ra7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img294.imageshack.us/img294/628/dscn221ra7.5ca4fd801f.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=dscn221ra7.jpg)
(https://img294.imageshack.us/img294/7316/dscn222nw7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img294.imageshack.us/img294/7316/dscn222nw7.c404401658.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=294&i=dscn222nw7.jpg)
(https://img49.imageshack.us/img49/6436/dscn226wb2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img49.imageshack.us/img49/6436/dscn226wb2.3205cd7317.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=49&i=dscn226wb2.jpg)
(https://img49.imageshack.us/img49/3456/dscn228rs8.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img49.imageshack.us/img49/3456/dscn228rs8.8c97fe65e2.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=49&i=dscn228rs8.jpg)
-
hola figue..muy guapa esa frugo,¿que medida de rueda llevas?¿la tienes levantada o ::) ::) ::)es de serie?
hola aspce.las ruedas son 31/10.50/15 ¿y si la tengo levantada?- pues te pongo unas fotos
(https://img511.imageshack.us/img511/5089/dscn8279zu4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img511.imageshack.us/img511/5089/dscn8279zu4.abd7f92d6c.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=511&i=dscn8279zu4.jpg)
(https://img511.imageshack.us/img511/1900/dscn8282cb4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img511.imageshack.us/img511/1900/dscn8282cb4.9f5ed2fc58.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=511&i=dscn8282cb4.jpg)
-
(https://img340.imageshack.us/img340/9624/dscn8283mg4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img340.imageshack.us/img340/9624/dscn8283mg4.db7916c7fe.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=340&i=dscn8283mg4.jpg)
(https://img340.imageshack.us/img340/2430/dscn8284oy2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img340.imageshack.us/img340/2430/dscn8284oy2.4ab0077013.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=340&i=dscn8284oy2.jpg)
bueno la parte trasera como ves le he puesto un suplemento de 5 cm. entre el eje y las ballestas
y los soportes superiores de los amortiguadores se le han bajado esos mismos 5 cm.
y la parte delantera le he tensado las barras de torsion un par de estrias ;) ;)
-
Al final le metiste las 31??? habrás notado como ya no va tan forzada en carretera y se ha quedado en su desarrollo justo ;D ;D ;D que las ruedas esas de juguete que llevabas no convencian....
-
que bonita, yo llevaba 31 tambien y he vuelto a bajar a 30, el neumatico delantero me rozaba por todo y no me apetecia hacerle un bodylift
-
pues yo voy loco por montra 31,de todas maneras la voy a levantar . me rozaran igual. 8) 8)
-
Que fotos Figue, guapisimas. Que suerte tienen algunos jejeje.
P:D:Fuliche no me entiendas mal, no es que cambie de opinion, la furgo me tiene enamorao, pero yo nunca he tenido furgon y claro todo me sonaba raro. Tambien piensa que al ser de 2ª mano uno desconfia (que 21000 euros es pasta y la cosa esta jodia) y piensa ke ya se la metieron doblada, por eso la opinion de gente como ustedes, ke ya tienen furgo, me deja mas trankilo. Tranki colegas ke soy un furgonetero feliz jajaja. Un saludo grande a todos. ;D
-
Al final le metiste las 31??? habrás notado como ya no va tan forzada en carretera y se ha quedado en su desarrollo justo ;D ;D ;D que las ruedas esas de juguete que llevabas no convencian....
si con las 31 va mucho mejor. pero en marruecos se me rindieron las barras de torsión y me chocaban un poco las ruedas delanteras. pero se soluciono facilmente.
le di la vuelta a las barras de torsión y le tense un par de estrias.y de nuevo andando
-
bueno pondre unas poquitas fotos mas
(https://img265.imageshack.us/img265/4062/dscn256ob0.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img265.imageshack.us/img265/4062/dscn256ob0.c9cb301d12.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=265&i=dscn256ob0.jpg)
(https://img366.imageshack.us/img366/5236/dscn269tk9.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img366.imageshack.us/img366/5236/dscn269tk9.2c75518333.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=366&i=dscn269tk9.jpg)
(https://img366.imageshack.us/img366/976/dscn271jy5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img366.imageshack.us/img366/976/dscn271jy5.655229fcfb.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=366&i=dscn271jy5.jpg)
(https://img265.imageshack.us/img265/1290/dscn272lj8.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img265.imageshack.us/img265/1290/dscn272lj8.0070180063.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=265&i=dscn272lj8.jpg)
(https://img265.imageshack.us/img265/9415/dscn275jo5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img265.imageshack.us/img265/9415/dscn275jo5.e5066e714c.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=265&i=dscn275jo5.jpg)
(https://img366.imageshack.us/img366/8348/dscn277be3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img366.imageshack.us/img366/8348/dscn277be3.f5069e692e.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=366&i=dscn277be3.jpg)
-
Que buenas fotos Figue!!! :o
Bonita furgona!! ;)
Saludosssss
-
que envidia de viaje...
SALUDOS¡¡¡
-
Al final le metiste las 31??? habrás notado como ya no va tan forzada en carretera y se ha quedado en su desarrollo justo ;D ;D ;D que las ruedas esas de juguete que llevabas no convencian....
Es lógico que cedan y no es por las ruedas, es por los años!! de todas maneras cuando vayas a buscar unas busca las de hiunday h1 que son las mismas de michu y el doble de baratas, esta info es cortesia de nuestros amigos viajeros4x4 ;)
-
Buscan llantas de H1 4x4??
SALUDOS¡¡¡¡
-
Buscan llantas de H1 4x4??
SALUDOS¡¡¡¡
Cleto, estamos hablando de las barras de torsion delanteras ;) para cuando casquen
-
gracias SMaNSoN eso no lo sabia . :o :o te refieres a las barras de la H1 4x4 no ? :) :)
-
Mi padre vende la suya. Mitsubishi Space Gear, año 1999, 150.000 km aproximadamente, color como la de Bosquero. Esta en perfecto estado y se sitúa en Huelva. Si me dais el correo os mando fotos. 10.000 € negociables.
-
Hombre sergio no seas asi, ponte unas foticos del aparato que lo mismo a alguno le entra la locura y se va para huelva a buscarla...
-
Bienvenido Gengis!! Lo del ruidito al cambiar es por el tema de la holgura del grupo trasero, pero teniendo tacto con el embrague no lo hace, por lo menos la mia. La suspension, mas que blanda es morbida, no sujeta nada de nada... solucionado con unos amortiguadores de calidad. En cuanto venda el montero se los pongo (ta la cosa jodia, jejeje) y las gomas, unas BF All son una de las mejores opciones al ser mixtas.
Tienes colgadas fotitos de la bicha ya??
-
ufff esto vendrá en kit para la furgo¡¡¡¡ ya sería el novamás.....
https://es.youtube.com/watch?v=fAwjvue_oIA#
SALUDOS¡¡¡¡
-
Pues si te digo la verdad esque no se como colocar aui una foto por eso decia lo del correo XD,,, si me dices como las cuelgo. Graciass
-
dale al buscador .... subir foto... con el photobucket o programas así puedes dar enlace...
SALUDOS¡¡¡
-
Bienvenido Gengis!! Lo del ruidito al cambiar es por el tema de la holgura del grupo trasero, pero teniendo tacto con el embrague no lo hace, por lo menos la mia. La suspension, mas que blanda es morbida, no sujeta nada de nada... solucionado con unos amortiguadores de calidad. En cuanto venda el montero se los pongo (ta la cosa jodia, jejeje) y las gomas, unas BF All son una de las mejores opciones al ser mixtas.
Tienes colgadas fotitos de la bicha ya??
Hola H1van me alegra saludarte. El miércoles la bicha tiene cita en el concesionario pa ke le miren unas cosillas, ya me diran de ke es el ruidillo ese, aunke parece ser ke es por las transmisiones tan larga y tb lo de la 2ª marcha ke rasca un poco, a ver. Las cubiertas le tengo compradas unas Pirelli Scorpion mixtas ke consegui baratas a ver como van. En cuanto a las fotos todavia no he puesto pq estoy esperando ke me llegue una camara de fotos ke compre y asi la estreno, ke yo tb tengo ganas de ke la conozcais.
Y el Montero no lo habias vendido ya??? La verdad ke es mala epoca pa vender, yo al final le entregue mi Kangoo 4x4 a la casa Hyundai pq no habia manera de venderla, y mira por donde en dos semanas ya ellos la tienen vendida. En fin un saludo grande y seguimos en contacto.
-
ufff esto vendrá en kit para la furgo¡¡¡¡ ya sería el novamás.....
https://es.youtube.com/watch?v=fAwjvue_oIA#
SALUDOS¡¡¡¡
;)Oye Cleto lo ke se ve al fondo ke es Agaete o Santa Cruz jajaja
Ke bien nos vendria pa las kedadadas entre islas ;D
-
(https://img180.imageshack.us/img180/2759/hpim2072ad2.th.jpg) (https://img180.imageshack.us/my.php?image=hpim2072ad2.jpg) ahi esta la "bixa" XDXD
-
Maaadre que cosa mas wapa!! una space gear!!!! impresionante. Esa es la que habia en venta??
-
si esa esXD la informacion la tienes porai arriba ok??
-
Te estoy intentando mandar un privado pero no me deja. Que guapa, se ve bastante bien de chapa, pero si me puedes mandar mas informacion y mas fotos mi mail es a-vil@hotmail.com. Otra cosa, haceis descuento a los isleños? ;D esque vivo en menorca y la logistica para ir a buscarla...
-
Como hecho de menos la doble puerta corredera. Fijate la Space Gear mas antigua ke la h1 pero con detalles ke no han sabido calcar los de Hyundai, en fin muy guapa la furgo
-
Naaaaada, asi aguanta mejor las torsiones, que aunque sea de chasis de largueros, la chapa siempre ayuda, jejejeje
-
hola cuatreros.. he comprado un juego de amortiguadores iron moan elite,para la frugo.url=https://subefotos.com/ver/?ddffb34c0770ee5210f5cf984ef4db6eo.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/ddffb34c0770ee5210f5cf984ef4db6eo.jpg)[/url]
Codigo THUMBNAIL HTML:
-
Holitas
Alguien me podria decir las caracteristicas del compresor de aire acondicionado de la L-300.
Es que no me va muy fino y me interesaria su equivalente
para canviarlo o caracteristicas para encontrar el mas adecuado.
Es que en verano ... se suda teniendo el motor debajo del asiento ;D
Mercis
-
hola cuatreros.. he comprado un juego de amortiguadores iron moan elite,para la frugo.
(https://thumbs.subefotos.com/ddffb34c0770ee5210f5cf984ef4db6eo.jpg)
Pues nada ASPCE ya nos contaras como van , porque yo llevo bilstein y no son nada del otro mundo, de hecho los tendre que cambiar antes de mi proxima bajada a Marruecos.
Un saludo ;)
-
Yo llevo Kony y tambien tendre que cambiarlos, pero esperare a bajar pa que rebienten >:(
-
Que te sea leve con esos amortiguadores ::) ::), yo compré los de foam cell y se partieron despues de una ruta, iba en carretera y no me costo un accidente gordo pq estaba solo en la via y pude controlar el coche.... ni ironman ni cibex se hacieron cargo de darme otro amortiguador y encima me amenazaron (cosa que aún 1 año despues espero que cumplan su amenaza y me desacrediten :P) Por cierto no tenian ni 5.000 km cuando por poco me cuentan la vida, desde ese dia.. UNICAMENTE MARCAS CONOCIDAS QUE MONTEN COMPAÑEROS (OME, KONY, KYB.....)
Taluekk!! ;)
-
YO TODAVÍA ESPERANDO¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
sansom me as acojonado... pero estuve mirando otras marcas ome ,koni y no tenian especificas para l400.. con las koni no insisti pero ome si e me dijeron en todos lados que para space gear o l400 no tenian.... no se el martes las monto y la subu 3 cm :'( :'( :'(
-
YO TODAVÍA ESPERANDO¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡¡
yo tb ;D
-
Yo llevo Kony y tambien tendre que cambiarlos, pero esperare a bajar pa que rebienten >:(
Ruben no creo que sea muy agradable reventar un amortiguador en una pista de marruecos cuanto mas cuatro ;D cachondo, yo prefiero cambiarlos antes si se que estan tocados ??? alli abajo cuantos menos problemas mejor :'(
un saludo
-
esta mañana he montado los delanteros el martes los traseros ,y subir unos centimet (https://thumbs.subefotos.com/a3a647e739c93a3f5c3fb44f4a9d5d6ao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?a3a647e739c93a3f5c3fb44f4a9d5d6ao.jpg)
Codigo THUMBNAIL HTML:ros (https://thumbs.subefotos.com/6161c46e4141ba48ad7cbdd38edfe551o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?6161c46e4141ba48ad7cbdd38edfe551o.jpg)
Codigo THUMBNAIL HTML
-
aupa!!
Llevaba tiempo sin escribir en este hilo,quiza por la especializacion que tiene hacia mitsus y hyundays(algo parecido a la seccion syncro de furgovw)
Voy a hacer un poco la competencia a vuestros maquinones,mucho mas camperos que la mia
(https://img376.imageshack.us/img376/8915/p5090271av5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img376.imageshack.us/img376/8915/p5090271av5.77342f6eb9.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=376&i=p5090271av5.jpg)
es una transporter syncro del 94 con kit seikel de elevacion,en proyecto las ruedas de mas perfil y en sueños el bloqueo de diferencial y el tdi ???
aqui esta en su habitat natural
(https://img368.imageshack.us/img368/3865/p3130158ia1.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img368.imageshack.us/img368/3865/p3130158ia1.cd829c9d15.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=368&i=p3130158ia1.jpg)
Y esta otra despues de un paseito en el que terminamos navegando en el barro y yo con una homocinetica delantera rota(gran faena pues me quede solo con traccion trasera,de ahi la eslinga)
(https://img157.imageshack.us/img157/9130/p3230188my2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img157.imageshack.us/img157/9130/p3230188my2.733600d965.jpg) (https://g.imageshack.us/g.php?h=157&i=p3230188my2.jpg)
-
Bienvenido¡¡¡¡ aki todos somos bien recibidos...
SALUDOS¡¡¡
-
Bienvenido a estas tierras de espacioooooooosos 4x4!!
-
pa quien le interese. space gear en venta.
https://www.segundamano.es/vi/11705241.htm?ca=35_s
salud
-
Una pregunta... nunca he probado una spacegear y me gustaria saber si va tan "apretado" el motoro como en monteros sport, sahel, etc, que a 110 km/h va a 3000 rpm
-
mi space gear va a unas 2500rpm mas o menos ;D ;D
-
a 110?? eso es otra cosa, si señor
-
por cierto, que tal los ironman?? van bien esos amortiguadores??
-
de momento si ahora son duros en carretera y muy suaves en terrenos irregulares
-
Me queda menos... eso espero...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Bueno amigos, pues mañana me voy para alicante a ver esta preciosidad
https://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=139468339
Me han dicho que me la dejan (es un taller de compra y venta) por 7000€ con el cambio de nombre por venir de lejos 8) y que esta perfecta, sin oxidos y al dia de motor, como lo veis? He quedado el jueves, a ver que me encuentro...
Ah, y tengo la vanette en venta, por si a alguien le interesa jeje
-
Hombre, no se la ve mal, la verdad es que no. A mi me gustaba mas esta
https://www.segundamano.es/vi/11705241.htm?ca=35_s
pero adelante, que maravillas como esa no se encuentran facilmente!!
-
y esta tampoco se ve mal.
https://www.segundamano.es/vi/12020277.htm?ca=35_s
-
Quien habra comprado la de pozuelo?? esa estaba super cuidada, y con 80000 kms!!! (de ir al super supongo yo)
-
Por cierto, ahora que va empezando Septiembre se puede ir mirando una quedadita, no? como lo veis? yo estoy en la zona centro, y para moverme no tengo problema, asi que se aceptan propuestas... Una de Masia Pelarda o similar, no? o apuntarnos a alguna excursion de un club, y les dejamos flipaos, jejejejeje
-
la de pozuelo esta en menorca se la comprado mi compañero de trabajo,de chapa esta tocada lo que no se aprecia en las fotos ,un poco pirulero el tio. 8) 8)
-
Bueno pues al final no ha salido bien la cosa. En el anuncio ponia 190000km y en perfecto estado y lo que me he encontrado es que exteriormente estaba fatal, parachoques partido, arañazos por todos lados, pequeños golpes repartidos por toda la furgo, arañazos con oxidos... Por dentro estaba echa una mierda, los espejos electricos no funcionaban, y el cierre centralizado tampoco, y encima y es lo que mas me cabreo en realidad tenia 270000km, y por si fuera poco al probarla notaba un clac en la transmision, el comercial me decia que eso no era nada que era yo que soltaba muy rapido el embrague :-X, pero al insistir yo para llevarla a un mecanico confirmo que los silentblocs de los trapecios traseros ya ni existian lo que provocaba (en teoria) el desagradable ruido. Al final el jefe de el taller me dijo en voz baja, venga te la dejo tal como esta por 6000€ un regalo...Compraventa salsanta en altea (alicante) por si os interesa saber el nombre de estos ¨profesionales¨
Total que sigo buscando...
-
que frugoneta era la que te querias comprar
-
Veo que han quitado el anuncio, la furgo era esta
(https://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_10287352808082017.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2808082017-1028735.html)
(https://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_10287472808082317.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2808082317-1028747.html)
Y aqui en el taller despues de insistir...
(https://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_10287562908081114.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2908081114-1028756.html)
(https://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_10287652908081112.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2908081112-1028765.html)
Oye aspce y cuanto pago tu compañero por la furgo? esque no llege a ver el anuncio, y otra cosa, el cierre centralizado es solo desde las cerradura? no tiene mando?
-
pago 9500e y la tiene que pintar tiene arañazos ,pero por lo demas perfecta, es una verde y gris matricula de madrid..de todas maneras ay un par mas por aqui una en mercadal y otra en ferrerias hazles una oferta. el cierre es desde la llave a no ser que lleve alarma con mando ,como la mia. 8) 8)
-
Coño, pues me imaginaba que tendria cierre con mando en la llave, que mi humilde venette lo lleva jeje...
Hay otra en fornells, me dijo que me la iva a vender a finales de agosto pero a cambiado de opinion y se la ha quedado para el :'(. La de mercadal la tengo vista pero nunca la he visto en parado, y no sabia de la de ferrerias, tendre que fijarme mas. El dia 19 voy para la peninsula (no quiero dar pistas ;D) a ver si tengo suerte...
-
Buenas, aunque tengo mil millones de preguntas que hacer en el foro, aprovecho este hilo que viene a huevo para presentarse primero ante todos, como mandan los cánones.
Me llamo Xavier, soy de Barcelona y soy el nuevo flamante poseedor de esta preciosidad. Es una Space Gear del 97 con 190.000 km y os puedo asegurar que por el momento estoy más contento que unas castañuelas. ;D
(https://fotos.miarroba.com/fotos/1/9/19a3083c.jpg)
(https://fotos.miarroba.com/fotos/7/7/77060dbb.jpg)
Mi historia es que una vez y en hora buena cerca de la veintena, yendo por la montaña con mi sj410 del 85 (que por cierto sigue en pie de guerra), vi una L-300. Me enamoré de ella y del concepto frego4x4. Desde entonces no paré de darle vueltas al tema pero los años fueron pasando y la cosa se enfrió un poco. Hasta que más tarde descubrí la Space Gear, me quedé fascinado por lo que podía hacer y lo espaciosa que era. Así que en cuanto he podido me he hecho con una. Que os parece?
Bueno, después de las pertinentes presentaciones, la cosa es que me gustaría hacerle algunas preparaciones, y el caso es que por aquí hay gente que tiene ardua experiencia con esta máquina o con otras de igual de valía. En un principio lo primero que quiero hacer es cambiarle los zapatos pero esto lo preguntaré en otro hilo que ya habla de eso, aunque hace un tiempo que se paró.
A partir de ahora ya vereis que iré abriendo hilos o recuperando algunos parados que me interesan, espero ir haciendolo donde toque y siguiendo las normas del foro. Y también espero que la gente con Space Gear se anime a registrase como yo, así junto con los veteranos pues podemos ayudarnos mucho los unos a los otros. Pocos somos, tendremos que apoyarnos porque por lo que parece con las SG, que ya no se fabrica, no creo que la abuela para mucho.
Bueno después del tostón os dejo. Un saludo a todos. Nos iremos viendo.
-
bien venido donpablos , 8) 8)
-
Hola donpablos, creo que tengo una foto de tu furgo guardada en mis imagenes...
(https://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_11191168958628n.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-8958628n-1119116.html)
Enhorabuena se ve perfecta, personalmente me gusta mas el frontal de las primeras spaces, aunque el domingo voy a ver una del 2000 que tiene muy buena pinta...
-
Holitas
Me gusta mucho ;)
Mas foticos por dentro
-
Enhorabuena por la adquisicion ;D cada vez somos mas.... vamos a tener que hacer un censo en condiciones de todas las furgos 4x4.
Bienvenido
-
Si señor otro furgocuatrero... Censo, Censo, Censo, Censo....
SALUDOS¡¡¡ y bienbenido...
-
Bienvenido y a disfrutarla!!
-
Muchas gracias donpablos por contestar tan rapido y por la explicacion, no me deja mandar privados, tengo en cuenta tus consejos, ya contare como va la cosa...
-
Bienvenido donpablos, muy bonita la furgo suerte y a disfrutarla
-
Pozi a-vil es la misma que viste y calza, jeje. Ya veo que la tenías vista.
-
Muy bonita esa space gear, bienvenido al fascinante mundo de las furgos 4x4 ;D
-
Saludos donpablos. Enhorabuena por la adquisición, no te arrepentirás.
Veo que llevas sensores atrás y adelante. ¿Són fiables?, y si es así ¿qué modelo-marca són?
Yo estoy valorando en poner una cámara marcha atrás. Más vale una imagen que mil pitidos, pero si vas bien con los sensores ya valolaré que sistema pongo.
Por cierto, ¿alguien tiene arrimados los pisantes de la space?. Con frecuencia tengo que llevar a mi madre de aquí pa ya, y cada vez que se sube-baja se acuerda de mi abuela. Ya está mayor y, imanginence, tengo que llevar un taburete cada vez que viaja conmigo. He pensado incluso si se le podrá adaptar los de la h-1.
Ah, Y ya monté llantas y all terrain 235 e inversor corriente(senoidal puro). Poco a poco se irá preparando.
Ya me contaís.
Un par de fotos buscando pesqueros en fuerteventura.
(https://[URL=https://img208.imageshack.us/my.php?image=dscn4167qb4.jpg][IMG]https://img208.imageshack.us/img208/1481/dscn4167qb4.th.jpg)[/URL](https://img208.imageshack.us/images/thpix.gif) (https://g.imageshack.us/thpix.php)[/img]
(https://[URL=https://img208.imageshack.us/my.php?image=dscn4173xv6.jpg][IMG]https://img208.imageshack.us/img208/5893/dscn4173xv6.th.jpg)[/URL](https://img208.imageshack.us/images/thpix.gif) (https://g.imageshack.us/thpix.php)[/img]
(https://[URL=https://img91.imageshack.us/my.php?image=dscn4179ea5.jpg][IMG]https://img91.imageshack.us/img91/7961/dscn4179ea5.th.jpg)[/URL](https://img91.imageshack.us/images/thpix.gif) (https://g.imageshack.us/thpix.php)[/img]
-
(https://img402.imageshack.us/img402/7897/dscn4167ey7.jpg) (https://imageshack.us)(http://)
-
Lo siento, ultimo intento sino repito curso de imagenes.
(https://img254.imageshack.us/img254/5224/dscn4173ad1.jpg) (https://imageshack.us)(https://)
(https://img89.imageshack.us/img89/6637/dscn4179qy5.jpg) (https://imageshack.us)(http://)
-
Buenas,
Gràcias a todos por la acojida. La verdad es que de momento no me arrepiento para nada. Sólo espero ir haciendole cosillas con el tiempo, con una caña y un café, que estamos en tiempos de crisis.
Pues Maromo, la primera mejora ha sido esta, colocarle sensores de aparcamiento. La verda es que van muy bien. Se que es cierto que donde se ponga una imagen que se quite todo, pero te puedo asegurar que con los sensores no te hacen falta para nada. Yo cuando la compré y la conduje hasta que se los coloqué, la verdad, entre que no conocía las medidas y que no ves nada detrás iva bastante cagao. Parecía que tenía que pegar con todo, sobre todo en las maniobras justas. Pero desde que los coloqué y me hice con ellos (es una ayuda, tienes que aprender un poco a usarlos) te aseguro que no hecho en falta para nada una camara o espejo. Además no solo pitan, también tienes un visor que te indica la distancia exacta y del riesgo de colisión, por lo menos en el mío. Además son super sensibles y cualquier cosa que tengas delante o detrás te la indica. Eso sí a lo mejor tienes algun problema con la defensa. Yo coloqué dos de ellos en la placa de matricula añadiendole dos cachos a cada lado, fue buena idea del instalador. La marca no la recuerdo, lo miro y te la digo y si puedo haré algunas fotillos del control visual pa que te hagas una idea. Yo no me arrepiento y no es nada caro, han bajado bastante los precios. Ya te diré algo más.
Respecto a las estriberas, pues la verdad no se que decirte. La verdad que la mías sí sobresalen bastante y quedán algo bajas quitandote angulo ventral. Había pensado en cambiarlas y ponderles algunas más pegadas o plegables, pero por otro lado te protegen bastante los laterales y los bajos. Y si se rayan no pasa na, que son pa pisarlas. Lo que no se és donde podrías encontrar aquí estriberas para la SG. Además piensa en la ITV si adaptas las de otros modelos, que están muy de raja tabla con estas cosas. Yo hasta que no inscribí las modificaciones (estriberas y defensa) en la ficha, que no lo estaban, no dormí tranquilo.
Por cierto, mi siguiente mejora es la de cambiar llantas y neumaticos. He creado un post con mil preguntas al respecto en el foro mitsu ya que algunos que hablaban del tema estaban bastante anticuados. A ver si os animais a decirme algo.
Otra mejora que me gustaría es una que corre por el subforo de mecánica: el de instalarle la SuperSelect. Eso sería cojonudo. Estoy recabando información al respecto pero creo que tomará tiempo ya que por lo que he podido averiguar, que no es mucho la verdad, es algo complejo. Y aún no se si alguien ha tenido "hueuros" de hacerlo en otros modelos. Miráros el hilo que hay abierto que he añadido info + algo referente al supueto LSD que llevamos instalado en el eje trasero o la posible instalación de un bloqueo trasero ya sea proviniente de otro modelo mitsu o de la colocación de un ARB posterior.
Nos vemos.
-
ole ole maromo como cambia con esas ruedas,.yo tambien e hecho unos cambios tengo que hacer fotos :P :P
-
UUUEEE YA LA TENGO!!! Por fin y despues de recorrer muuchos kilometros la encontre y ya es mia, cuando llege a menorca ya pondre unas fotillos...
Un avance de las fotos del anuncio
(https://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_1171961mitsu5.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-mitsu5-1171961.html)
-
Felicidades a-vil. El que la busca la encuentra.
Por cierto si vas a kitar la vannete quédate con la defensa que creo que le sirve a la space
A disfrutarla. 8)
-
muy bien a-vil dime algo cuando llegues,ya somos tres cuatreros en menorca. 8) 8)
-
Felcidades me alegro por ti.
Tiene buena pinta. Ahora a disfrutarla. Estos de Ses Illes. Algun día a ver si me paso por allí con la cacharra.
Un saludo.
-
Ei maromo gracias por la idea, no se me habia ocurrido probarlo, mañana lo miro a ver si sirve...
Aspce a ver si quedamos los tres algun dia, una plateada otra verde y otra azul jeje
Donpablos no dudes en avisar cuando vengas por aqui.
-
hola maromo q tal, me podrias decir donde has encontrado los deflectores de viento pa la furgo, y si son de los que se pegan al marco de la ventana o van dentro del carril del cristal. espero tu respues ta gracias .
-
Pues ya he mirado lo de la defensa de la vanette y no valen, lastima, alguien podria poner unas fotos de los soportes de la defensa de la space? Esque voy a intentar que me la hagan en una taller de acero inoxidable...
-
Hoy mi primera intervención mecánica-quirurgica de la furgo...
Pues con 110.000 km me dió por llevarla al taller para regularle las valvulas... ya que hacia un pequeño martilleo en frio, y uff¡¡ :P :P disgustillo... el mecánico que trabajo varios años con la casa hyundai y es dueño de una presiosa H1 4x4, nada más probarla me dijo: Esto no anda bien... le falta... le falta... esto no tira...
Pues hoy la recojí, y me dijo que aparte de llevar una de las puntas de los balancines rota... le faltaba el asiento, tenía los colectores de Admisión llenos de carbonilla, ya que la valvula no cerraba bien y esto hacía que se ensusiaran...
Ahora tira... y vamos como sube de vueltas... espero que incluso gaste menos... en unas semanas de prueba mediré cuanto gasta ahora...
SALUDOS¡¡¡
-
Bueno, mi pequeña h14x4 resucitó de nuevo, jejejeje, se le habia roto el tubo del common rail, asi que tubo nuevo a arreando, a hacer kms de nuevo!!
Es increible lo que se parece la spacegear a la h14x4, hasta los espejos y el reborde de por dentro de la puerta son iguales!!
-
Eso si, la mia tiene una cantidad de grillos en el salpicadero que pa que, me tengo que poner con calma a apretar tornillos o no se que, me cruje el cristal del cuadro de instrumentos y el cajoncito que hay en la parte central baja, el que va con un cierre ... lo cubrira la garantia?
-
Apsce, los deflectores son de la casa climair (o climbair). Van dentro de la gomilla por donde sube el cristal y no me ha dado problema.
Me vinieron con el coche cuando lo compré por lo que no sé donde se venden. Si no los encuentras avisa e indago por aquí ya que mandarlos para baleares no creo que sea mu caro
salud
-
Por cierto he encontrado una web (creo que holandesa o de pallá lejos) que es la bomba :o.
h-1 con techo elevable, preparaciones de todo tipo para h-1, space, vw, vito, etc. Son muy buenos los jodíos.
A propósito h1 fuera de nuestras fronteras = h 200, y space gear = l 400. Lo digo pa que provéis en el buscador y ya veréis el abanico de posibilidades que aparecen.
A ver si alguien atina con el idioma y traduce la página ya que no tiene desperdicio ::).
Salud.
www.quickcamp.nl/recent/recente-projecten.html
-
A principios de septiembre en las Islas Feroe vi esa L-400, no sabía que existían y la fotografié:
(https://img140.imageshack.us/img140/8135/p1010554rm4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img140.imageshack.us/img140/p1010554rm4.jpg/1/w640.png) (https://g.imageshack.us/img140/p1010554rm4.jpg/1/)
(https://img232.imageshack.us/img232/4618/p1010553pt4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img232.imageshack.us/img232/p1010553pt4.jpg/1/w640.png) (https://g.imageshack.us/img232/p1010553pt4.jpg/1/)
Supongo que vosotros sí la conoceréis. ::)
Saludos, ;)
-
muy interesante la pagina maromo, una pena que sea tan lejos
-
Buenas,
Pues está bastante bien la página, pero el techo elevable en forma de seta no me convence nada. Yo hasta que no encuentre un sitio donde me digan que se puede instalar uno tipo cama inclinado para dormir como los de T5 no pienso rajar el techo y mucho menos si no me garantizan al 100% que se pueda homologar aquí. Y si no puedo colocarle al final un techo así, la verdad se me van un poco las ganas de empezar a camperizarla. Que aunque muchos piensen que no es lo más importante para mi sería la motivación.
Me conformo de momento en centrarme a mejorarla en seguridad y mecánica, es decir, pienso mucho más en colocarle ruedas y llantas nuevas (mayores), cubrir bien todos los bajos (cuatro días que la tengo y la tengo ya toda aboyada), subirla unos centimetros, instalarle ABS, airbags y mi gran sueño: pasarla a superselect con bloqueo diferencial manual (como la versión Japo aunque con menos motor y otras cosas menos). No se porque puñetas hicieron la Delica L400 tan justa de serie aquí en Europa (sin contar Inglaterra que se la importaban directamente de Japon). Es curioso, aquí tienen menos cosas que las japos y sin embargo se vendían mucho más caras. Alguien lo entiende? Aquí, o somos tontos o nos lo hacen ser. Yo creo que los japos o algún intermediario listillo nos traen las piezas anticuadas aquí para montar las versiones españolas y así amortizar.
Bueno, ya no digo más cosas que sinó me enciendo.
Un saludo a todos.
-
Techo sí, el de una T4, por lo menos en las H1 le queda perfect... ;D ;D ;D
La homologación ya hablaremos en unos meses... si hay perras...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Ahí, ahí está el kit de la cuestión, que alguna encaja seguro, pero la homologación... No te quiero desanimar pero tengo entendido que si el fabricante del techo no te hace un certificado de que el modelo elegido sirve para tu coche (y eso es mu chugo porque tienen que haberse hecho unas pruevas de tres pares de huevos), naranjas de la china, por mucho ingeniero que contrates. De ahí mi desconfianza respecto a este escabroso asunto. Además los preparadores alemanes del tercio que yo sepa sólo colocan techos estandard tipo seta, por algo será, y ellos seguro que sabrán mejor que nadie los que podrían encajar, digo yo. Del tema pasta ya no hablemos... En cualquier caso si lo consigues, aunque sea llevandole un jamon al de la ITV, cuentanoslo todo, que entonces me morderé la lengua (ojalá tenga que hacerlo). Y si también se puede dar el salto a la Space empiezo la camperización de inmediato.
Un saludote.
-
El techo seria un lujo el poder poner una de la t4, en serio encaja o es coña , o quizas as utilizado un programita magico de retoque fotografico ;D ;D
-
Algo asi...
(https://s1.subirimagenes.com/otros/previo/thump_1235341granviaroofup.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-granviaroofup-1235341.html)
Si lo encontramos, se puede homologar y es barato (pido poco no ;D) yo me apunto.
Siento repetirme pero si alguien que tenga la defensa montada en la space puede poner unas fotos de las fijaciones al chasis le estaria muy agradecido :-*
-
o algo así.
Existir existe, pero supongo que en Japón.
Hay un miembro del foro que es de Japon que tuvo un Delica. ¿Cuál era su nombre pa preguntarle sobre posibles homologaciones?.
(https://img135.imageshack.us/img135/8229/99248357uy1.png) (https://imageshack.us)
(https://img135.imageshack.us/img135/99248357uy1.png/1/w640.png) (https://g.imageshack.us/img135/99248357uy1.png/1/)(https://)
[img=https://img135.imageshack.us/img135/3040/42966617qs5.png] (https://imageshack.us)
[img=https://img135.imageshack.us/img135/42966617qs5.png/1/w640.png] (https://g.imageshack.us/img135/42966617qs5.png/1/)(http://)
-
Tiene pinta de extra larga.
[img=https://img135.imageshack.us/img135/3040/42966617qs5.png]https:// (https://imageshack.us)
[/img] (https://g.imageshack.us/img135/42966617qs5.png/[img)
-
(https://img135.imageshack.us/img135/3040/42966617qs5.png) (https://imageshack.us)
(https://img135.imageshack.us/img135/42966617qs5.png/1/w640.png) (https://g.imageshack.us/img135/42966617qs5.png/1/)(http://)
-
A-vil, hay van fotos anclaje defensa ;)
(https://img515.imageshack.us/img515/2474/dscn4796qf1.jpg) (https://imageshack.us)
(https://[img])
[URL=https://imageshack.us](https://img243.imageshack.us/img243/6089/dscn4797gl5.jpg) (https://g.imageshack.us/img515/dscn4796qf1.jpg/1/)
(https://img243.imageshack.us/img243/dscn4797gl5.jpg/1/w800.png) (https://g.imageshack.us/img243/dscn4797gl5.jpg/1/)(https://)
(https://img517.imageshack.us/img517/3397/dscn4798ib7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img517.imageshack.us/img517/dscn4798ib7.jpg/1/w800.png) (https://g.imageshack.us/img517/dscn4798ib7.jpg/1/)(http://)
-
muy chulo el techito en la furgi, je je , si lo encontramos que sera dificil,y se pudiera homologar que seguro costaria un triunfo, y no fuese caro otro que se apunta je je je
-
Guenas,
para a-vil, por fin me he acordado de cojer la cámara, aquí te dejo los detalles de las sujeciones de la defensa. Es la original de la Mitsu para la Space, aunque creo que también vale para montero. Se podía pedir como extra cuando te la comprabas nueva. Yo tengo la suerte de que ya me venia. Sólo he tenido que inscribirla en la ficha y yasta. Creo que ya no se encuentra. No es mu bonica pero si resultona ;).
(https://fotos.miarroba.com/fotos/1/9/19c985f1.jpg)
Enganche izquierdo mirando desde delante (venase las ralladicas por no llevar protección ;))
(https://fotos.miarroba.com/fotos/a/8/a827d4e6.jpg)
Enganche derecho
(https://fotos.miarroba.com/fotos/0/b/0b42f200.jpg)
Enganche superior izquierdo, por la entrada de ventialción. El derecho es igual. Esta barra se mete dentro y creo que va atornillada a una barra protectora que lleva el radidor delante, pero no estoy seguro. Lo tendría que mirar mejor.
Para Maromo tengo otra foto, la del panelillo del sensor de aparcamiento para que te hagas una idea.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/3/2/32443a8e.jpg)
Como ves hay un cochecito. Te señala (esto no se ve) con unas rallitas intermitentes el punto del vehiculo más proximo al objeto. Las rayas indican la distancia critica y además te dice la distancia exacta, eso mientras va pitando con mayor o menor intensidad. Yo creo que con esto se tiene bastante, ahora que si además quieres una cámara o un espejo pues claro, mucho mejor. A mi me va de fábula para saber si tengo algo detrás sin verlo o para aparcar ;D.
Bueno las fotos que habeis dejado son interesnates, la de a-vil parece una Nissan Serenna me parece y la Space es una tipo cargo más larga pero tiene un grabe defecto, es 4x2 ;D.
Pero bueno si cabe en una Serenna en una Space normal más fácil, que es más larga. De todas maneras lo de homologar y inscribir en ficha técnica sigue siendo la incognita. A ver quien es el guapo que se pone a rajar el techo, gastarse una pasta en refuerzos, material y mano de obra (podrían ser de 5000 a 6000 leuros) para que luego le digan en la ITV que nanai. De todas maneras si averiguamos que se puede, entonces montamos una fiesta. Anda que no les jodería a los t4treros.
Por cierto Maromo que llantas llevas?? Offset y ancho?? Yo estoy pensando en colocarme unas 31x10.5 con llantas de 15x7 pero no se que offset me iría bien para que no me rozara y no me sobresaliera de la carrocería. De todas maneras no se si esto me estirará demasiado los desarrollos. A ver si hay alguien que lo tenga así y explica su experiencia. Es que es muy tentador que se ganan al rededor de 3 centimetros de altura libre :o.
Por cierto los deflectores son de la casa climair y se pueden pillar por internet, unos 70 leuros los dos, creo. Yo seguramente me los pille más adelante. Por cierto Maromo el techo solar es de origen o es algo que le han hecho a posteriori.
Un saludo a todos.
-
Muchas gracias por las fotos!! Pero la chapa esta
(https://s1.subirimagenes.com/fondosycapturas/previo/thump_1241550dscn4796qf1.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fondosycapturas-dscn4796qf1-1241550.html)
como la tienes fijada al chasis, porque en la mia hay para poner un tornillo en el lado interior, pero en el lado exterior, que creo que es como lo llevas tu, no tengo ningun agujero ??? ???
-
Mientras contestaba has puesto tu mensaje, gracias tambien donpablos! Este anclaje me queda claro, a ver si lo puedo copiar. Has podido homologar la defensa? Creia que ya no dejaban...
-
El techo se lo puso el anterior dueño (1.300 euros según factura, garantía entrada de aguas y corrosión 5 años). En la ficha no consta y en la ITV no me han dicho nada.
Ventajas: Fresquito para las plazas traseras ya que si no parece una pecera. Pernoctando lo dejas algo abierto y refresca. Vistas panorámicas. Cuando gana tu equipo puedes sacar la bandera y hacer el gamberro ;D. Ya está cortado el techo para instalar cualquier otra locura sin pensarmelo mucho.
Desventajas: Se mamaron dos travesaños. Vibra en pistas bacheadas. Futuras picadas de chapa. Mosqueado al hacer cruce de puentes por si las moscas salta por los aires.
Personalmente no me hubiera atrevido a ponerselo pero ya que está lo disfruto ya que por ahora todo son ventajas y espero que las desventajas nunca salgan a la luz ;)
En cuanto a los neumáticos que calzo: bf goodrich 235/70r15 montados en llantas 7" (las del montero 2.8). Rozan ligeramente en las fardillas delanteras en algún giro con mucho recorrido, pero nada grave(sólo me ha ocurrido una vez). Se homologó ancho vías y la equivalencia mediante fax a la universidad de sevilla(todo en 10 días) por 80 euros( tengo tf pal que lo quiera). Aparte me homologaron la posibilidad de poner aletines de hasta 3 cm.
Por cierto debajo del asiento trasero donde va el motor de calefacción instalé inversor corriente y quité la calefacción ya que aquí en Gran Canaria poco o nada la voy a usar 8).
-
Maromo que techo le montaron? el que llevan los monteros...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Hola,
pues hay dos cosas distintas, una es homologar y otra inscribir en ficha técnica (o legalizar). Yo simplemente he tenido que inscribir los elementos en la ficha. Que como lo he conseguido? Jamón de jabugo pal ingeniero de la ITV, que os pensabais... :D.
Ahora en serio. El objetivo final siempre ha de ser la inscripción de las modificaciones en la ficha técnica. El certificado de homologación es el paso previo en la mayoría de casos para poder inscribir. Si pagais por un certificado de homolgación y luego no inscribis en ficha es como si no hicierais nada.
Yo os aconsejo que para estas cosas vayais a la ITV y pregunteis. Ahí es donde se corta el bacalao. Con amabilidad y sin ir de listo os atenderán bien. No quedaros con lo que os digan en la primera ITV ni con lo que os diga el primer técnico, preguntad a todo bicho viviente si hace falta, que hay mucho que no se entera y cada ITV es un mundo.
En mi caso fui a la ITV donde siempre voy, pregunté y después de insistir un poquillo y explicarles el caso, que quería legalizar una defensa y unas estriberas que no estaban incritas y que el coche tenía 10 años, la pura verdad, me hicieron rellenar un impreso donde decía que el vehiculo había sufrido unas reformas con anterioridad al año 2004, después me hicieron pasar la inspección sin hacer nada diferente a lo habitual y luego dejé la ficha para al cabo de tres días pasar a recojerla con los elementos inscritos. Sin certificado de homologación ni montaje, así de simple, lo que quiere decir que en principio en esa ITV hubiera podído pasar la inspección sin problemas. Esto creo que es así porque antes del 2004 no era obligado presentar certificados de homolgación ni montaje de las defensas y otras cosas. A partir del 2004 no sólo se tienen que presentar sinó que además las de hierro estan prohibidas. Aunque creo que esto último a partir de principios de 2008.
Esto no lo digo yo, pero si vuestro vehiculo es de antes del 2004, y con ITV pasada, o sea más bien de antes de 1999, os podeis instalar la defensa y decís lo mismo que yo, aunque sea mentirijilla, seguramente os lo inscribirán de la misma manera que a mi ;).
Ventajas: ya no me pueden obligar a quitarlas y puedo pasar la inspección en cualquier ITV sin problemas, no os podrán multar y en caso de accidente (dios nos libre) no hay problemas. Además, y esto tampoco lo digo yo, en mi caso ahora puedo ponerle la defensa y las estriberas que me de la gana porque no me consta ni modelo ni marca ;D.
De todas maneras este es mi caso personal, habrá quien a lo mejor no haya tenido la misma suerte.
Una cosa maromo, me puedes decir el offset o ET de las llantas? Sobresale mucho de la carrocería con la llanta de 7”. Joder pues si con 7'' de llanta, que es lo que yo quiero y unas 235 ya te roza, con unas 31x10.5 ya no te digo nada. También voy a tener que modificar los malditos faldones. Por cierto pediste certificado de homolación?? Pero si los 235/75 son equivalentes a los 215/80 y no hace falta, se puede pasar la inspección sin problemas. Y los anchos de vías? Si en la ficha solo consta el diámetro de la llanta, no el ancho. Te obligaron a legalizarlo todo en la ITV?? No lo entiendo. Eso es mala leche. Según reglamento no hace falta legalizar en estos supuestos.
Un saludillo cuatreros.
-
Haber cleto. No es el del Montero. Es marca Webasto modelo 500 freedome. Búscalo en google en imágenes y lo veras. Medirá 120cm largo por 65 ancho.
Le contesto ahora a Donpablo:
El ET de las llantas ni idea. Otro forero le montó estas llantas a la space con los mismos neumáticos y plagié.Supongo que el ET estará grabado en el interior de la llanta y ya lo miraré y te diré. De todas maneras puedes verlo tú mismo ya que son las llantas del montero 2.8 y algún conocido tendrás para poderlo mirar.
En cuanto a lo de sobresalir de la carrocería te comento: Me dijeron en la itv que lo que no tiene que sobresalir de la carrocería es la parte más exterior de la llanta. Si fuera así abría que poner aletines. El balón del neumático si que sobresale un poco pero manda la llanta. Les comenté que pasaría si con la misma llanta monto 255 o superior(ya que sobresaldría más el balón) y se quedaron ???. Mis llantas no sobresalen por 5mm
Sobre el ancho de vía te explico. Si de centro a centro de neumáticos de un mismo eje hay alguna variación apreciable (a partir de 1 cm creo) tiene que estar reflejado en la ficha. En nuestro caso la vía anterior/posterior según ficha es 1440mm/1435mm y yo homologé con las nuevas llantas 1481mm/1482mm (40/50mm más)
También pasé la furgo a turismo.
Les mando el certificado de homologación realizado por La Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla.
(https://img517.imageshack.us/img517/8878/escanear0002hm0.png) (https://imageshack.us)
(https://[img])
[URL=https://imageshack.us](https://img256.imageshack.us/img256/862/escanear0001qk9.png) (https://g.imageshack.us/img517/escanear0002hm0.png/1/)
(https://[img])
(https://g.imageshack.us/img256/escanear0001qk9.png/1/)
-
Se me olvidó ::)
Aparte de el informe se necesita un certificado de un taller como que se instalaron esas llantas/neumáticos y que no interfieren con ninguna parte del vehículo.
salud
-
.hola a todos . maromo gracias por la info de los deflectores ,en madrid hay una tienda que los vende. en cuanto a ruedas yo llevo montadas unas iguales que las tuyas con neumatico 30.9.5.15 y no me rozan nada y son de taco ya pondre fotos. y estoy muy interesado en homologarlas por que no son equivalentes, supera el 3 x ciento permitido.
-
Pues aspce llamate a los de Sevilla a ver que te dicen. El tf se ve en el informe.
Me costó 80 euros y todo vía fax. Las medidas las tomé yo con las indicaciones que me dieron en la itv.
-
Hola,
a claro, joder, no había caido en que la ficha te marca el ancho de vías. Ahora queda claro. De pm que lo que marque sea la llanta, eso quiere decir que se puede poner cualquier rueda que encaje en una llanta de 7" (el máximo serían y ya justito unas 31x10.5) y queda claro que el máximo ancho de llanta que se puede colocar sin modificaciones es 7" porque 7.5" ya sobresaldrían y por tanto harían falta aletines y separador extra de las puertas correderas.
Eso sí, como es que a ti maromo con 235 te roza y aspce con 30 no. Esto es raro no? Seguro que llevais la misma llanta con el mismo offset? Que marca de ruedas y tipo de llantas llevas aspce? Tu crees, ya que calzas unas 90, que es viable colocarle unas 31 con llanta de 7" con el offset justo para que no sobresalga de la carrocería. Es que, y me pongo pesao, con las 31, se ganaría una altura aproximada de 3mm del diferencial a suelo (con las 30 se gana 1mm y con las 235 casi no se gana nada) lo que sería cojonudo porque este coche el defectillo que tiene es la poca altura de ejes justo por culpa de las ruedecillas que trae de serie. El difenecial trasero siempre roza.
A cerca de los deflectores aspce igual te interesa esto, por 61.65€ el par, no se si con gastos de envio incluidos.
https://www.climairuk.com/climair/product.php?productid=1168&cat=0&page=1
te parecen los mismos que los tuyos maromo? Es que como pone que sin espejos electricos fuera, ahora dudo, a ver si estos no van a servir. Eso sí, no se ven que hayan más alternativas.
-
hola a todos
Se puede poner cualquier neumático siempre y cuando sea el equivalente al original, Si no a homologar si es que se puede.
Se podría poner más de 7" jugando siempre con el ET y teniendo en cuenta también que no roce u oprima los discos de frenos etc.
En cuanto a los cortavientos parecen iguales a los míos y en lo que se refiere a los espejos electricos supongo que serán esos que se recojen hacia adentro apretando un botón.
Aquí va una tabla de equivalencia de neumáticos que me han pasado.
(https://img523.imageshack.us/img523/9143/86771136ps6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://[img]) (https://g.imageshack.us/img523/86771136ps6.jpg/1/)
-
Que pena no se vea mayor la tabla.
Saludos
-
A ver ahora :P
(https://img49.imageshack.us/img49/1576/escanear0002gk0.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img49.imageshack.us/img49/escanear0002gk0.jpg/1/w800.png) (https://g.imageshack.us/img49/escanear0002gk0.jpg/1/)(http://)
-
Muy interesante lo que comentais sobre llantas y neumaticos, esto de la universidad de sevilla tambien me lo habia comentado un amigo tunero y parece una buena opcion para homologar, eso si el mundo itv es tan complicado y misterioso...
Ayer mande un mail a una empresa que fabrican estriberas y defensas https://www.vilainox.com/Space%20Gear%2098.htm y me han contestado que si en mi furgo no estan homologadas antes de una ley del año pasado, no pueden venderlas :(
-
hola ,yo probe de poner 31 (https://thumbs.subefotos.com/f0a9557869312c6027cfc60c37d7e061o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?f0a9557869312c6027cfc60c37d7e061o.jpg)
y rozan cuando jiras.url=https://subefotos.com/ver/?52b0f105f7a522634b838e02819fdc64o.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/52b0f105f7a522634b838e02819fdc64o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/465d53f285ad247d3e74eda8034afed5o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?465d53f285ad247d3e74eda8034afed5o.jpg)
-
me he dejad (https://thumbs.subefotos.com/d6e833b0511e8e2ab43600ea3b8dc259o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?d6e833b0511e8e2ab43600ea3b8dc259o.jpg)
::) ::)o una
-
Gracias maromo, ahora si se ve.
Saludos
-
ASPCE que ruedas llevas montadas... tienen buena pinta... hacen mucho ruido circulando???
SALUDOS¡¡¡
-
Holitas
Una pregunta inocente
Para poder poner unas cadenas a las ruedas para circulas por nieve
¿cabrian ?
O con los pedazos de rueda no hacen falta ;D
Muy tochas esas ruedas
-
hola celto,son unas goodyear mtr . si hacen ruido pero nada exsajerado las bf mud hacen mas ruido .cuando mas separado el taco mas ruido. a estoy contento con ellas. ;)
-
Hola. Buenos dias.Hace un año que poseo una H1 4X4. Mi grado de satisfacción es muy alto, pero vengo sufriendo de un "acongojante" ruido en la dirección cada vez que hago un giro muy forzado.Viene haciéndolo desde el principio; y además de desagradable , creo que debe de ser peligroso. En el servicio técnico no le dan la importancia debida ; y por éso escribo a este foro, ya que me han dicho que hay muchos más casos.Supongo que alguien ha encontrado alguna solución, y agradecería que me la comunicara .
También me gustaría saber donde comprar kit de protección de bajos de duraluminio en Valencia.
Anticipandoos las gracias, recibid un cordial saludo de un novato.
-
Buenas a todos,
Maromo una preguntilla más sobre los deflectores... Tu puedes plegar los retrovisores sin problemas con ellos puestos? Porque entonces eso que pone en la página web de los retros electricos no tiene sentido. Se que la versión japo Delica lleva retros que se plegan mecanicamente pero no se en que puede influir esto con los deflectores, además todo los japos e ingleses los llevan. Es que yo estaba pensando, si se puede, en conseguir unos retros y el mecanismo de plegado automático, aunque todavía tengo que asegurarme de que acoplen en nuestra espace. Supongo que será fácil colocarlo todo. Gracias por la paciencia.
Yo al principio tenía claro unas 235/75R15, después pensé en las 30 como tu space (por cierto que llantas són y que offset y tienen?), por que van muy bien y sube algo (1cm aprox), pero ahora me llaman mucho las 31 por la altura que se gana. Tengo entendido que se puede modificar el faldón delantero para que no te rocen. Em mi versión del 97, que el morro es diferente, no se si rozarían, se tendría que probar. A lo mejor subiendolas unos 5 cm cambiando la suspensíón ya no rozarían. Por cierto que sigue haciendoseme extraño que con unas 30 no rocen y a maromo unas 235 sí, aunque sea poco y rara vez. Maromo la llanta no será de 16"? Es que la medida que comentas 235/70R15 no sale en la web de BFGoodreach, la que sí sale es la 235/70R16, por eso lo digo.
Por cierto a los poseedores de Space Gear creo que voy a crear un foro espace gear en el foro Mitsu dedicado especialmente a nuestra máquina, así no interferiemos en otros post con nuestras cosas particulares y la gente, en especial H1eros, por semejanza, pudrán seguir leyendonos igualmente si quieren. Que os parece? Creo que nos puede ir muy bien. Quien secunda? Cuando lo abra os aviso.
Un saludo.
-
Por cierto a cerca de lo de las cadenas, supongo que siempre encontrarás una medida que te encaje, aunque mejor para eso no vayas al carrefur que allí sólo hay medidas normales ;).
Eso sí, según mi experiencia, por muy buenas ruedas que lleves, pequeñas o grandes, tanto en nieve como en barro, donde se pongan unas cadenas... que se quite todo.
Un saludo
-
donpablos, son las llantas de un montero 2.8 ay a patadas x ahi ,el offset ni idea. que te rrozen en el parachoques no es ningun problema ,es que te rrozen en el paso de ruedas. :P
-
Los deflectores sin problema con los espejos. Sacaré una foto con ellos plegados.
Llevo 235/75-15. Perdón por el error. Me rosaron una vez en pendiente con la furgo de lado, la dirección toda metida y la rueda y con la suspención empurrada a tope.
Salud
-
Por eso me intersa saber el offset porque si con 31x10.5 toca el paso al girar pues se puede poner un offset menor. No creo que toquen el paso de todas manersa, hay bastante espacio. De todas maneras lo más seguro es que me pille las que llevais del montero 2.8 porque si hay a patadas seguro que son baratas y la verdad no me quiero gastar mucho en llantas que entre gomas, amortiguarors y muelles, eso sin contar cubre bajos, me voy a dejar una pasta.
Saludos
-
donpablos,mira en un desguace o de segunda mano nuevas valen un paston son de alumineo mas las tuercas ,pon las sullas,no pongas las de hierro.¿ que muelles tienes pensado montar?
-
Una pregunta, quiero cambiar las escobillas del limpia delantero, he preguntado en un par de sitios de accesorios y me han dicho que no tienen nada, que me pase por la mitsubishi, no hay ninguna escobilla que no sea original? esque me intuyo la clavada...
Y hablando de limpias, hoy he lavado la furgo en un tunel y los rodillos me ha arrancado el limpia trasero, os ha pasado alguna vez?
-
a-vil ,en siroco ay para l400 son las mismas..no me apasado nunca ,pero eso es cosa de la maquina del tunel que te lo paguen.
-
Buenas furgocatreros ;D
spce, lo de las llantas ya tenía claro que ivan a ser de desguace o de 2ª mano, que como digo no me quiero gastar una pasta ;). Las de montero o las de L200 aún le estoy dando vueltas. Como hasta febrero o marzo no creo que pueda hacer nada por pasta :-[ tengo tiempo de meditar. Además tengo que gastar las ruedas actuales, que hay crisis.
En cuanto a muelles, pues la verdad, no lo se, estoy hecho la picha un lío y la verdad he visto mucha información sobre amortiguadores pero sobre muelles nada. Me inclinaría por unos OME que todo el mundo habla muy bien de los amortiguadores, aunque nada sobre muelles. Alguien puede comentar algo sobre muelles en sus máquinas? Mejor con topes, sin topes, marcas, mejor combinación con amortiguadores, delante, detras.
Por cierto he buscado info por todos lados sobre elementos de amortiguación battlez (los que venden en la tienda del foro específicos para SG) pero no hay nada. Lo único que se es que son del preparador Japo Jaos. Tienen muy buena pinta y en japon los usa todo el mundo pero aquí no triunfan, no se. Alguien los ha probado o sabe algo más sobre ellos o porque por aquí no se ven?
Faltaría que volvieran a aparecer por el foro Rubenyayu, Bosquero, JordiE, Aaerial y demás que de este tema dominan más. Ruben dijo que volvió del 31 al 30 harto de roces, aunque dijo que no la subió, no se. A ver si vuelven y nos puede aconsejar mejor.
Salut.
-
Hostia se me acaba de ocurrir una duda ???... hasta que medida cabe en la jaula de recambio? Cabrá la 31 o la 30? los que llevais 235 llevais recambio? Es que sería una putada que luego no cambiera (o cupiera?), otra modificación al canto.
Personalmente si tubierais que comprar un juego de ruedas cuantas os comprariais 4 y luego después de probar bien la 5ª o directamente las 5.
Salut
-
En la jaula de repuesto no cabe la 235 con llanta 7". Supongo que con llanta 6" tampoco.
Mi mecánico me dijo que se puede colocar la que trae de casa pero sólo con la transferencia en 2h porque si no crash!!. Osea que como te coja triaelando, ajo.. y agua.. Yo voy a comprarme las tirillas esas que se aplican en el neumático cuando se te clava algun objeto punsante y santo remedio (ahi que tener inflador en el coche). Pero como se te raje la goma pues eso, a joderse e ingeniarselas pa llegar a un sitio 2h.
-
Esta es la mía....... ;D; VW T3 syncro......
(https://i37.tinypic.com/2djor3o.jpg)
-
Salio en pequeño la primera.....
a ver si ve esta mejor....
(https://i38.tinypic.com/hsq8zt.jpg)
-
bienbenido argot.
Algún día tendré una de esas :P, lo juro, pero por ahora necesito reductora para poderme meter en una péqueña finca que tengo que sino no puedo entrar ya que los baches que se me forman con las lluvias parecen barrancos.
-
maromo. ¿cual es nuevo ancho de vias que tiene la furgo? voy a mirar de homologar las mias. ??? ???
-
aspce tienes los nuevos anchos de vías para nuestras llantas en la página 28 de furgocuatreros.
Me imagino que será el mismo ancho de vías para cualquier neumático que montes con estas llantas.
Tambien explico el trémite que hice para homologar.
Salud
-
Hola a todos!!! uff!! cuanto tiempo sin entrar por aqui y me entero que ya hay 3 en Menorca :o... pues tenia intenciones de cruzar para Noviembre, os aviso y hacemos una paellita. ;D
Los derivabrisas estuve viendo los que le puso un amigo a su H1 y juraria que le vendrian bien, los de space gear me es imposible encontrar.
En el tema de superselect, me he estado informando y no es complicado de realizar pero si de encontrar en chatarreros.
En el tema ventas... no es que quiera vender la mia, pero me gustaria sondear por cuanto estaria valorada en el mercado, del 2001 con 10.000km (no mandrinaje, motor nuevo de trinca), defensa, snorkel roca silva, protectores acero 4 mm, Kony heavy 4x4, soporte portatil, recien pintada y cambiado los largeros de bajos. BF all terrain 30 9,5 15 todo homologado.
-
Hola rubenyayu. Me alegra tu vuelta por estos lares.
Te vamos a destripar a preguntas ;D ya que tenemos dudas que tu tienes más que superadas.
¿Qué pasó con las space 2.8 de valencia?
¿Al final en que ha quedado lo del superselect?
salud
-
La de valencia se quedo en el olvido, pero volvere a insistir, ::)
En lo de la superselect... bueno, mi intencion real no era montar el superselect sino el bloqueo trasero que traen de serie la L200 y Montero sport superselect los dos. Y por eso buscaba una superselect, el problema basico es que la superselect es GLS y las nuestras son GLX, la diferencia a parte de equipacion es la diferencia de tamaño de no se que pieza que hace una de las dos gire mas rapido. Me explico si montase el grupo trasero de uno de esos coches, la rueda delantera giraria a diferente velocidad de las traseras, y acabariamos rompiendo el transfer. Pasa lo mismo si llevas neumatico mas grande atras que delante.
Esto es lo que me han comentado en teorica, pero sigo siendo cabezota y creo que tiene que ser mas facil. Estoy en contacto con un chico que vende un despiece del montero del 99 con superselect y bloqueo. Veremos donde acaba todo esto.
-
hola ruben ,siempre es placer leerte por aqui. si te pasas por la isla vecina no dudes en abisar, que organizamos algo.. ::) ::)
-
a sobre precios de las space gear venden una en canrias del 99 por 15000e ,,yo no la compraria.
-
Wenas! aspce he preguntado en siroco y me han dicho que no tienen, el problema es la fijacion que no es la tipica que se encaja en el eje sino que va atornillada
(https://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_12962891710082027.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1710082027-1296289.html)
Las vuestras llevan el mismo sistema?
Quedada space en menorca para noviembre!!! Tambien se admiten todo tipo de furgos cuatreras ;D ;D
-
Rubenyayu pa mi la tuya no tiene precio. Motor nuevo, pintada y toda la preparación que le has metido por menos de 13-15.000 no la quitaba. Otra cosa es que te los den.
Por cierto llamate al Cide (centro de informacion desguaces españa) teléfono 902 30 20 20
https://www.informaciondesguaces.com/
Pide la pieza del modelo de vehículo que quieras y ellos te dicen en que desguaces están disponibles. Yo pregunté por curiosidad hace algún tiempo por space gear y habían varias en diferentes autodesguaces de la península ;).
Salud.
-
(https://photos.l3.facebook.com/photos-l3-sf2p/v354/243/60/648681109/n648681109_1459893_6771.jpg)
Un poquito de barrito este finde, je je.
Sobre neumaticos, que se me olvido comentar, yo llevo las de L-200 y 30. 9.5 15 y probe las 31. 10.5 15. Las 31 me rozaron por todo, desmonte todo los plasticos existentes y aun asi rozaba, volvi a las 30, pero igualmente hay que desmontar plasticos traseros y quitar la varilla que conecta con el final del parachoques. Tengo la furgo levantada de delante con la barra de torsion hasta dejarla horizontal, pero me han dicho que me la pueden esprimir un pelin mas, entonces la siubire lo maximo que se pueda y sustituire muelle trasero hasta compensar de nuevo, igual puedo volver a probar las 31.
-
Joder que embarrada,
si que se llena de barro la jodía con las 30, con las 31 será ya bestial no? Ojalá se le pudieran colocar unos aletines decentes sin tener que modificar el ancho de abertura de los portones. Que foto más guapa. Peazo espace gear Ruben, espero algun día que la mía tenga un aspecto parecido, aunque la mía simpre será más "yayu" que la tuya :D (lo digo porque la mía es del 97).
Bueno informo a los space geareros y a todos en general que he creado un hilo especifico para space gear en la zona temática subforo mitsu. Lo he creado con ánimo de concentrar las cosas más propias de SG en un solo sítio para así tener como un manual para consultar, que de otra manera siempre está todo desperdigado por el foro, y tener un lugar de reunión y discusión de todos los poseedores de esta gran máquina. No cabe decir que todos estais invitados, sobretodo L300erros y H1eros por semejanza. Así, de esta manera aquí a los furgocuatreros sólo vendremos a colgar las afotos de nuetras preparaciones para dar rabia ;). Dejo el enlace
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=19105.0
Bien venido Argot, mu xula tu fragoneta.
-
Buenas,
dejo un link para los furgo cuatreros en espcial para cleto en el "foro Space Gear". Que veo que se ha herido algun sentimiento y nada más lejos de mi intención. Espero que haya sabido explicarme y se endienda todo mejor ya que todo me parece más que nada un mal entendido.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=19105.0
Por cierto como está la cosa de ese techo-cama elevable. Sería un triunfo pero pensando pensando, y me dió la idera maromo con su techo solar acoplado. No sería un poco jodido para la estructura? Imaginaros un cruce de puentes en subida a lo bestia (imaginando que llevamos bloqueo de difencial también, jeje). Teniendo en cuenta que calzamos todos un chasis autoportante muy mucho se tendría que reforzar todo para que no saliera volando el techo y nos quedaramos con un descapotable. Lo digo porque esos techo cama elevables, de travesaños que absorvan torsiones me parece que no. Algun cuatrero con 4x4 con chasis autoportante y con techo-cama elevable tipo tienda que haya hecho mucho el cabra nos puede explicar su experiencia?
-
Chacho donpablos nada hombre, no pasa nada¡¡¡ como te dije en el post era solo por no tener varios post de lo mismo... pero da igual , cuantos más seamos mejooo....
SALUDOS¡¡¡
-
yo pienso lo mismo celto, a mi me gusta ver otras furgos tambien. sin que se ofenda nadie.
-
Os paso el link donde he colgado el CD de despiece de las L400 del 95 en adelante. Algunas cosas le iran bien a las H1, sobretodo de chapa, electricidad y motor.
El link de la ftp es:
ftp:80.36.49.154
usuario: rubenyayu
pass: 852m
El martes se quitará por necesidad de espacio.
Deu
-
Una pregunta asi a botepronto... las L400 y las H1 son bastidores autoportantes, o son chasis de largueros con la carroceria atornillada??? a mi me suena que chasis de largueros, pero he leido por ahi que es autoportante, pero si lo que lleva debajo es un montero de los antiguos largos deberia ser chasis independiente, no?
-
Al que comentaba lo de los techo cama en las furgos 4x4. Yo en mi l300 llevo un techo elevable pero sin cama, es de los tipo seta. Ahora bien, por lo menos en las l300 se puede cortar todo el techo tranquilamente ya que los refuerzos que dan la rigidez del monocasco lo trae por debajo en forma de vigas que van de lado a lado de la furgo. De hecho el mio no cruje ni cuando salto con las 4 ruedas a la vez ni dejando las 2 ruedas en el aire. Tb es cierto que se ha reforzado con un marco de acero galvanizado en vez de las maderas que traia de origen. Supongo que las vuestra irá igual.
-
Un comparativo interesante, pero poco comparable...
https://www2.autoaventura4x4.com/frontend/4x4/noticia.php?id_noticia=1424&id_seccion=12&PHPSESSID=bbb3eff74a5e6a774bdd022f075fff20
-
h1van, esa comparativa es del año pasado... no quedabamos en buen lugar... depende donde se mire...
rubenyayu, no lo consigo descargar...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Lo he probado desde un par de ordenadores y a mi si. Todo en minusculas. Haz copy/paste
-
como??¡¡¡¡
-
en la mula no lo pillo¡¡¡¡
-
No no, olvidate d ela mula.
En donde pones las direcciones de internet pon directamente esto
ftp:80.36.49.154
Y te saldra un menu que te pide:
usuario: rubenyayu
pass: 852m
Te salen archivos y carpetas, con boton derecho encima de ellos grabar destino
-
Hola smanson... el hombre con techo elevable... jejeje
Gracias ruben, ahora explicame como grabo eso... jejeje tengo pa iun par de horas... ejque lo mio no es la informática...
SALUDOS Y GRACIAS¡¡¡¡
-
Lo que te sale al entrar en el ftp son 4 carpetas y 1 archivo. Te pones encima de cada uno y con boton derecho selecciona grabar, y le dices que te lo grabe en tu computer donde quieras. Cuando lo tengas todo bajado, con que pulses dos veces encima archivo suelto, ya entras en el manual.
Ya me contais
-
Ya lo tengo.... FANTASTICO¡¡¡¡¡
muuu guapo y aunque de otra furgo parece musshooo a la h1...
SALUDOS Y GRACIAS¡¡¡¡¡
-
Entonces la H1 es más parecida de lo que yo pensaba a la Space Gear. Pero hasta que punto?? Yo pensaba que solo las primeras H1 eran parecidas igual que el caso de los Galoper y que ahora era solo la estética exterior lo que tenían de parecido. Aunque supongo que habrá ya muchas cosas que no serán compatibles, no? Ahora entiendo tu interés Cleto. H1 y l300 eros pasaros por el foro space gear que he dejado unos enlaces que igual os interesan de L400 y varios motores.
-
motores, casi los mismos...
la h1 un poco mas grande, mas ancha...
y las chapas del exterior...
pero es que por lo que e visto de mi h1 despiezada es que se parecen mussssshhhoooo en lo que a carrocería, instalacion electrica, y otras cositas...
Además al no encontrar el de la H1 me vale, o casi me sirve, el de la L400, la space, o todas sus primas...
SALUDOS Y MIL GRACIAS...
-
y tan iguales, he tenido la oportunidad hace poco de charlar con un spacero, y nos pusimos a mirar las dos furgos, y hasta el filtro del aire es igual, el intercooler esta en el mismo sitio, los fusibles... los tirantes traseros del eje rigido y la arquitectura de los bajos, las puertas por dentro(que las desmonte el otro dia con unas instrucciones de www.delicaownersclub.co.uk (que se salen estos ingleses con las delicass) para ponerle unos altavoces, que por cierto vaya coñazo, toda la puerta tuve que desmontar.
Lo que no acabo yo de ver es lo de la anchura, nos dio la sensacion de que si, pero estaban ahi ahi...
-
ahi, ahí noooo... mira a ver si les sirve nuestro alerón...
o mira el espacio que queda entre los asientos delateros...
SALUDOS...
-
Lo que vi raro fue que la suya tenia el volante al otro lado.... jajajaajajajajaja, era un ingles con una 2800 con superselect, de esas tan buscadas.
-
Se podrá montar sin tocar nada una llanta 16 con una 245/75R16 ?? o mejor una llanta 15 con 235/75R15 ?
Le quiero montar unas llantas con desplazamiento hacia el exterior, un par de cms cada llanta, y no se que montar... eso si, de momento me guardare las originales con las gomas originales por aquello de las itv, jejejejeje
-
Que ruedas lleva de origen la H1. Si es como en la space una 215/80R15 con la 235/75R15 no tendrás ningún problema ni de roces ni con la ITV porque es equivalente y tienes para escoger muchas marcas con muchos dibujos. La 245/75R16 es otro cantar ahí si que haría falta ingeniero y no te aseguro que no te rozara sin tocar nada. Además yo te recomendaría que pusieras unas llantas a parte de 16" de más anchura para esa rueda. Ya puestos de 7". Aunque antes que las 245 considera unas 30x9.5 de medida inglesa, van más o menos a la par y no tienes que cambiar de llanta si no quieres, aunque sigue siendo recomendable una llanta de 7" aprox, esto suponiendo que las llantas de origen de la h1 sean como las de la space 15x6. Otra cosa es estudiar los desplazamientos que eso si que tiene tela que cortar para evitar roces. Y bueno, si quieres sacar rueda, vigila que la llanta no sobrepase la carrocería. Buf, si es que es un merdé esto de comprar zapatos nuevos. Y eso sin entrar en los problemas mecanicos que podría suponer una llanta de 16" donde todo ha sido calculado para soportar 15". Otra cosa, piensa que el hecho de llevar ruedas no legales no es sólo tema ITV, si te pilla la poli te pueden meter un multón del quince y si por desgracia tuvieras alguna historia en el que el seguro tuviera que intervenir, dios no quiera, buenas noches. Yo te recomiendo que si pones gomas nuevas diferentes homologues siempre, sinó equivalentes o dos piedras con las de origen, aunque no hay mucho que elegir con las 215.
-
Si que llevo 215/80R15, para pasar a llanta 16 no hay problema y la homologación no es cara (unos 80€ segun Ser4x4 de Madrid) y por supuesto daria un poco de desplazamiento sin que salga la rueda por fuera de la carroceria, claro, unas mangels plata de agujero redondo quedarán estupendas, en 16x7 e incluso 8 (por lo que pueda pasar en un futuro de la preparación). Lo que no entiendo es lo de los problemas mecánicos de pasar de 15 a 16, por que no hay problema con los discos de freno que caben de sobra (tienen mas sitio) y el diametro total de llanta + goma puede ser incluso la misma (no sera mi caso, jejejejejejeej) eso si, tendria menos deriva el neumatico por tener menos flanco con lo que la direccion se hace mas directa y aumenta la seguridad en curva, y no creo que se pierda mucho en confort bajando de un perfil 80 a un 70 o 75.
Pero si me puedes detallar lo de los problemas mecánicos mejor, que seguro que se me escapa algo...
-
LLantas de 16x8 buuuuuf. Ten cuidao que esas seguro que te sobresalen de la carrocería. Sinó tendrías que poner un offset muy alto y te tocarían los pasos de rueda fijo al girar la dirección a tope. Al menos yo hablo por las Space. Es mejor no complicarse la vida si hay que sobresalir de la carrocería no hay problema, pones unos aletines y andando, la cosa es si luego puedes habrir los portones laterales, bueno creo que tu problema se reduce a un porton no? Los problemas mecánicos, bueno más que problemas mecánicos son problemas de dirección y frenado. Piensa que a más llanta, más si es de 8" de ancho, mayor giro cinético, osea que para frenar tendrás que pisar más, sumale el neumático, eso implica mayor desgaste de pastillas y discos, no te digo nada si quisieres poner recauchutadas (no soy muy amigo). Además, todo peso extra que pongas a la parte no suspendida del vehiculo siempre repercutirá en falta de esbabilidad/fiabilidad y entre una llanta de 15x6 comparada con una de 16x7 o 16x8 del mismo material se nota la diferencia de peso. Otro problema es el tema de los desarroyos, en carretera notarás bastante el cambio, como que no te tira tanto. Con la reductora supongo que no tanto. Si haces un estudio de diametros tendrás originales (725mm), 235/75R15 (733), 245/75R15 (774), 30x9.5 (762). Tu mismo verás las diferencias. Es curioso que con las pulgadas pasa como con el euro, aparentemente parece poco pero en pesetas es mucho, 1" son 2,54 cm. Y 2,5 cm ya son para un neumático. Eso sí, no te niego que subir los diferenciales no sea muy tentador y consideres todo esto como una "pecata minuta". Lo que cueste la homologación y el confort es lo de menos. Yo te comenté lo de la homologación por lo que decías de guradar las ruedas originales por si la ITV, interpreté que ivas a ir de "ilegal".
Joder vaya rallada que te he metido, lo siento. Bueno, este es mi parecer.
-
Ehhhh¡¡¡¡ alguien comentó que a la h1 le servía el portabicis LOGIC-3, podría poner fotos...
alguien sabe quien fué?? es que no lo encuentro ni con el buscador...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
CHACHO señores que pensé que el paron del foro nos había reventado el post...
SALUDOS¡¡¡¡
-
A ver señores¡¡¡¡
no lo pillo para pasar de 15" a 16" hay que bajar el perfil, ahora mismo llevo perfil 80 y para llevar 16" tengo que usar perfil 75 o 70 ??
Hechenme una mano que llevo un lío... que si 31" que si 30" en esa medida no me entero...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Tengo entendido que para que sea una rueda dentro de los parametros de homologacion sencilla, la furgo no deberia variar mas de un 3% su altura. Entonces para compensar la altura de la llanta, te bajan el perfil.
en la web https://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html , pon tu neumatico y veras la esquivalencias de él
-
hola equipooo,hacia mucho que no me pasaba por estos lares a dejar algo escrito...al final el tema congerboh1 no salio como esperabamos y se cancelo el proyecto, al final me lo hice yo y mas o menos quedo curiosillo...ya averiguare la forma de colgar fotos y las colgare,aunque antes le tendre que sacar fotos y pasarlas al pc jajajaja,pero bueno.
el tema ruedas, yo en mi h1 llevo 31-10.5 r15,unico problemilla al principio fue en el paso de rueda delantero,tuve que recortar un poco para que los giros no me tocara,estoy pendiente de probar unos separadores de doble anclaje de 3 centimetros,alante fijo que me tocara,incluso deberia cortar algo de chapa,y atras o voy justo con el porton,o tendre que quitarle el embellecedor de plastico del interior de la puerta corredera,la tengo levantada con un taco de 4 centimetros y la barra de torsion apretada,mas los neumaticos unos 7 centimetros aproximadamente mas alta,un dia recopilare algunas fotos y buscare la manera de pasarlas aqui,por cierto,la homologacion de las ruedas me costo 100 euros en el paso 2000,y el taco NO ES HOMOLOGABLE.
un saludo chavaleeeeS!!!
-
Cuentame eso de homologar 31 10,5 15 por 100 euros. contacto y demas.
Gracias
-
Hola compañeros, feliz navidad, estoy por comprar la defensa trasera de la h1 4x4 del primer modelo pero no se si le sirve al modelo nuevo. ¿Alguien sabe si se le puede poner y cuanto vale en el conce? Gracias y un saludo a todos, todossss.
-
Hablando de defensas traseras, tengo la de la Space gear en venta, pero como que venia de casa me imagino que nadie buscara una. A lo mejor le sirve a la H1
-
Hola Rubenyayu, yo es ke tengo una localizada pero el tio ke la vende me dice "ponle un precio y es tuya" y claro yo es ke no se cuanto sale de pakete pa hacerle una oferta y si va a servirle a mi furgo.
-
La verdad es que no te puedo ayudar, lo suyo es ver que vale nueva y tirarle por la mitad, de ahi pues lo que a ti te haga feliz pagar y lo que al otro le haga feliz para soltarla
-
Fuliche donde están las fotos de tu H1... las espero....
SALUDOS¡¡¡¡
-
wenaaaas,bueno,me costo 100 euros porque le puse las gomas alli, no estoy muy seguro de si ellos homologan algo que no sea puesto alli,o aun asi te lo revisan y te hacen los tramites, algo sacaran ellos tambien, no tengo ni idea,mmmmm.... GENGIS KANGOO, en breve quito mi proteccion trasera,que voy a colocarle una enteriza,tu de donde eres?si no consigues nada de aki a ke se la ponga,podriamos habvlar, no tiene ningun golpe porque tambien tengo bola de remolque que la proteje bastante.
y las fotos, me vais a matar,juro que cuando pueda le saco unas fotos en condiciones, y busco la manera de colgarlas.lo siento mucho.
un saludo equipo!!!!
-
mIRAD QUE PREPARACIONES MAS SIMPATICAS (la envidia me corroe...)
https://www.youtube.com/watch?v=pmuKZJEuBkk&feature=related
-
FULICHE soy de las palmas, si no consigo nada hablamos, pero pa ke le vas a kitar la defensa si le keda guapissima. Y si pones las fotos dime como pq no hay manera de ke yo pueda colgar las mias ke aun no la habeis visto y es ke soy un negao feliz navidad
-
Por cierto muy guapa la Delica del video, si llego a tener una a tiro antes de pillarme la h1 a lo mejor le hubiera dado caña, pero he de decir ke ahora no cambio a la bestia por nada. Ya de paso en estas fechas tan entrañables, ¿nadie kerra regalarse un Kawasaki Z750 del 2006? ke vendo la mia saludos
-
GENGIS KANGOO,yo tambien soy de las palmas,pues la quito para tener la mayor altura posible al suelo,esa barra me quita alrededor de 8 o 9 centimetros asi a ojo,y la bola de remolque otros tantos,como veo que ni tu ni yo nos aclaramos con las fotos, cuando quieras nos dejamos ver para ver a las gordas juntas y nos tomamos par de garimbitas! jejejejeje,lo dicho, un saludo y felices fiestas!!!!!
-
por cierto, voy a defender un poco a las h1 contra las delica,jajajaja,estos videos son del forero GERBOH1,que sin permiso de el pasare la direccion,supongo no les molestara,aun asi pido disculpas si molesta,jejejeje.
https://es.youtube.com/watch?v=mU7roJce2O8&feature=related
el se llama fer,igual que yo, y si rebuscais en los titulos de fer y la gorda,fer estas loco, o tropical,etc...los que cuelgan los videos suelen ser Grankhanario y gerbiH1 cpara que rebusqueis aun mas ;)
P.D: no aptos para amantes de h1 bien pintaditas sin arañazos ni nada de eso...ahh por cierto, ahi veran como les queda la 31-10.30 r 15 ;) chaooooo
-
31" le caben?? y no rosa por ningún lado¡¡¡¡
joder respondeme que quiero cambiar las ruedas y llanta y no sé si pasarme a 16" y 70 de perfil o que hacer...
SALUDOS¡¡¡¡ FELICES FIESTAS...
-
bueno,rozan un poco alante,pero que quitando algunos plasticos ya no pasa nada,plasticos "interiores"de esos negros que cubren las ruedas, y no todo, simplemente donde molestan,y atras toca un poco apenas la rueda con el interior al hacer un cruze de puente,la rueda que se mete hacia dentro,pero en una conduccion normal del dia a dia no hay molestias, la caja si se nota que se a alargado un poco,la primera en conduccion normal se nota que la en el mismo tiempo que antes cambiabas a segundo, ahora alarga un poco mas,pero no es algo con importancia,con la reductora siente algo tambien, pero volvemos a lo mismo, nada preocupantes, si no vean los videos y ya me direis si se resiente la caja,despues,en carretera sientes mas comodidad frente a los baches, al tener mas goma,no siento ninguna diferencia de inestabilidad por el balon que tiene,ni tampoco mas estabilidad por la anchura,al ser rueda mixta,el ruido,algo se oye, pero nada molesto,bajo mi punto de vista al menos,apenas se aprecia,si te paras a escucharlo si, pero si monta sa alguien ke no entienda no apreciara el sonido...por lo demas, consumos sinceramente igual,no noto ese consumo mayor por tener mas rueda,y no se, ganas muchisimo en traccion, pero muchisimo,a veces no hace falta ni conectar el 4x4 donde antes si me hacia falta,en fin,yo la unica pega que si le encuentro y si es para pensarselo y mucho,es que por culpa del balon que saca la rueda,te vas a ver super limitado a la hora de cambiar llantas con mas salida, es decir,una llanta que le valla al pelo por la puerta corredera,con unas ruedas normales, no te entraran ni de coña con las 31-10.50,te vas a ver muy limitado a la hora de ganar ancho de via con unas llantas desplazadas...estoy pendiente de probar un separador de 3 centimetros a ver si le va bien en la puerta y eso...desde ke lo pruebe pongo comentarios de que tal y todo eso....siento mucho el toston pero asi a lo bobo mira todo lo que me salio...saludooooooos
-
Hey Fuliche, al final me da ke no vamos a hacer negocio pq hoy fui a probar la defensa y no le sirve aunke se ve ke trae unos anclajes para una defensa similar a la del primer modelo ke tendre ke rebuscar a ver si puedo conseguirla de alguna manera SE ADMITEN SUGERENCIAS SI ALGUIEN SABE ALGO. Si a alguien le interesa el chaval ke me vendia la defensa trasera tb vende los pisantes laterales y muy baratos ke si os digo cuanto sale la defensa solo os cagais. Lo de dejarnos ver cuando kieras ke parece ke manejas el tema h1ero y a lo mejor me aclaras algunas cosillas. Saludos
-
Y en los cruces de puentes, las ruedas traseras no rozan en la chapa??
Al desplazar, las ruedas traseras entran dentro del hueco del guardalodo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
buenas noches y felices fiestas y que cenen bien y todas esas cosillas,jejejeje.
por partes CLETO,la rueda entra perfectamente en el paso de rueda,buah,sobra muchisisisisisimo espacio como para no entrar,donde toca es por la parte interior,es decir,el paso de rueda que tu ves cuando abres el porton,en el interior de la furgo,donde estan los anclajes de los asientos traseros,pues eso pero con la rueda,jajaja,no se si me liee jiji,pero apenas nada,m ira todo lo que hace GERBOH1, si fuera gran molestia no se podria.
GENGIS KANGOO...por favor, no te pienses en ningun momento que soy un chalao que me entero mucho en el tema...mas bien se lo basico,pero no lo dudes, cuando quieras nos dejamos ver,y quien quiera tambien que sea de las palmas, aunque no se cuantos hay,jejeje.
lo de las fotos al menos del exterior intetare colgarlas,antes sacrlas pero bueno, el interior me lo voy a reservar porque le voy a hacer unas modificaciones al interior,ya que con la camperizacion esta no me dejo muy satisfecho, que oye, cumple con todos los requisitos,pero esto que he visto me ha dejado bobito,jajaja,pues eso,proximamente fotos,no prometo nada pero intentare hacerlo antes de que acabe el año ;) a ver si este finde hago algo ;)
pues lo dicho señores,que pasen buena noche y ya saben, si beben no conduzcan,que caminar nunca viene mal;) chaoooo
y
-
Bueno bueno, aqui sólo os veo con furgos "nuevas" ;D las abuelitas lucharán por su sitio!!! para eso se colocan en posición ;D ;D
(https://i44.tinypic.com/30a3rt0.jpg)
(https://i44.tinypic.com/6drehl.jpg)
Taluekk!! ;D
-
SMANSON, muy wapas las fotos ;) por cierto,eres de almeria??? yo viajo todos los años por ahi que tengo familia en pescaderia y en huercal,a ver si este año cuando valla(si todo sale bien) te asomas un poco para presentar a la abuela y a la chikilla mia jajajaja, un saludoooo ;)
-
SMANSON, muy wapas las fotos ;) por cierto,eres de almeria??? yo viajo todos los años por ahi que tengo familia en pescaderia y en huercal,a ver si este año cuando valla(si todo sale bien) te asomas un poco para presentar a la abuela y a la chikilla mia jajajaja, un saludoooo ;)
Eso está hecho ;) mientras no sea en verano que nos cortan las pistas.....
-
Ke no Smanson ke sin la experiencia de las abuelitas las nuestras no serian nada ke de gusto ver una abuelita en tan buena forma jajaja
-
Yo suelo andar por Vera!! a ver si la proxima que baje por alli nos ponemos deacuerdo y presentamos las bichas. Por cierto, de lo del portabicis se sabe algo nuevo? logic3 vale para H1? alguien lo lleva?
-
A ver si al final consigo poner una foto, ke me esta costando
(https://thumbs.subefotos.com/101502b4375ba5d76a8e275faa89d1cdo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?101502b4375ba5d76a8e275faa89d1cdo.jpg)
-
Hoooombreeeeee, bienvenido a ti y a la bicha!!!
Muy bonita en ese color, si señor... por casualidad no la comprarias a un chaval de barna, no?
-
gracias h1van mira ke me esta costando poner fotos. No compi esta es made in Gran Canaria y y la foto esta tomada en Montaña Arena una playita guapa de aki
-
Y encima con buen tiempo... y con olas!! A disfrutarla!!
-
Esa foto fue en verano, ahora hace mas fresquito. Mira y lo del portabicis no has mirado en segundamano.com en las palmas estan vendiendo uno ke el tio dice ke le vale a la h1 echale un vistazo
-
Por cierto, hoy me ha pasado una cosa muy curiosa, me he encontrado un papel en el cristal cogido con el limpia delantero, de un interesado en saber donde habia comprado la furgo, jejejeje, estan buscadas estas bichas. Le he llamado y hemos hablado un rato, majisimo el hombre, y la estaba buscando nueva, en principio... habia alguna en venta que sepais?
-
hola señores,que tal el finde!!! nada yo sake algunas fotos ya la agorda,pero tengo qu erecapturar la camara de casa d emi novia, y las paso voy a ver si se ve una prueba de una foto del barranco de tenoya con las lluvias creo ke del año pasao o el otro...a ver ke sale,por si acaso chaaaooooo
https://subefotos.com/ver/?0416d2b5f5bcdb6bc5c0d329007839bao.jpg
-
otra...ups..
(https://thumbs.subefotos.com/0416d2b5f5bcdb6bc5c0d329007839bao.jpg) (https://subefotos.com/ver/?0416d2b5f5bcdb6bc5c0d329007839bao.jpg)
-
ooosss
jajajaja
ya empieza a coger color,pues lo dicho,recapturo la camara y meto las fotos,ya no hay escusas jijijiji chaaaooo
-
holaaa!! llegoo el gran diaaa,jajajaja,aki van las fotos...pa`que se haarten,aviso importante...no son unas fotazas...ni es 4x4 extremo ni royos de esos,simplemente son fotos para las risas,para que ninguno se lleve una desilusion,jajaja,comenzamos..
foto del interior algo desordenado:
(https://thumbs.subefotos.com/32a551b10d0d74dbaf6a2d21e05608ceo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?32a551b10d0d74dbaf6a2d21e05608ceo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/34e7380bcf219d2b46540d21d9f21ad0o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?34e7380bcf219d2b46540d21d9f21ad0o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/fe917ea1c06c29b71b89209abe21f9ceo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?fe917ea1c06c29b71b89209abe21f9ceo.jpg)
ahora algo de tierrillaa,para el que sea de las palmas decir que es en playa de las mujeres!!! ahh y si van por favor, no dejen la basura botada ;)
(https://thumbs.subefotos.com/1ebac08e61a56259ca78672e3bcd0eafo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?1ebac08e61a56259ca78672e3bcd0eafo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/12d4ddc2dedde233e956bbdd5720959bo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?12d4ddc2dedde233e956bbdd5720959bo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/7e5dedeca7bda2b446858e49df27cc49o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?7e5dedeca7bda2b446858e49df27cc49o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/e26261b6d15a71e9d60bcd4c1fdb572bo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?e26261b6d15a71e9d60bcd4c1fdb572bo.jpg)
url=https://subefotos.com/ver/?c34e7d5532f7ecaf0f4c6fb77fe86015o.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/c34e7d5532f7ecaf0f4c6fb77fe86015o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/7988aa84a06e895fd3bc9e4ef621cf6bo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?7988aa84a06e895fd3bc9e4ef621cf6bo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/d79135cad37b760d27c19be2872111afo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?d79135cad37b760d27c19be2872111afo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/8d0c7754a40db310a513972f0626c5a2o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?8d0c7754a40db310a513972f0626c5a2o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/69c45a184bb40e8a9e1be91b455e02d4o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?69c45a184bb40e8a9e1be91b455e02d4o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/c262d64d2e3034d00354e010a3b732bfo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?c262d64d2e3034d00354e010a3b732bfo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/8f734c14516496108ec015538d990ef7o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?8f734c14516496108ec015538d990ef7o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/d994e38334f47aa655796047bfee4b78o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?d994e38334f47aa655796047bfee4b78o.jpg)
url=https://subefotos.com/ver/?4f5a9c44edaaf89dfa8a03fe13f356f5o.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/4f5a9c44edaaf89dfa8a03fe13f356f5o.jpg)[/url]
(https://thumbs.subefotos.com/1a1e93b9349765d2b17663898031813fo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?1a1e93b9349765d2b17663898031813fo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/5215ee141ba1dfe895bc07306dfc60e8o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?5215ee141ba1dfe895bc07306dfc60e8o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/41bba1717197422f99de20be27cb3262o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?41bba1717197422f99de20be27cb3262o.jpg)
espero que hayan salido todas y no repetir la operacion jajajaja,y nada, espero que os guste y todo esa historia,ya hare una presentacion en condiciones,pero por lo pronto creo que es suficiente ;) un saludo chaaaooo
-
Preciosa, si señor. Una preguntilla, llevas puestos separadores? se ve ancha de vias la gordi!
-
Hola a todos y felices fiestas primero
Como creeis que deben haber levantado tanto esas furgos del video?? con bodylift?? con tacos en el basculante delantero y muellle trasero? Mi mecanico me comento que una vez vio para el L200 unos basculantes mas largos a posta, sabeis algo??
-
Hola a todos y felices fiestas primero
Como creeis que deben haber levantado tanto esas furgos del video?? con bodylift?? con tacos en el basculante delantero y muellle trasero? Mi mecanico me comento que una vez vio para el L200 unos basculantes mas largos a posta, sabeis algo??
Los japos son muy amigos de levantar los vehiculos a fuerza de tacos, por lo menos en las l300 todas son así. Se meten 2 tacos entre el eje y las ballestas en la parte trasera. En la parte delantera se suplementan los tacos de carroceria. En realidad es un bodylift pero un poco más complejo pues si la elevacion es mucha, tienes que incorporar amortiguadores que aguanten el eje para evitar el efecto de axle wrap
(https://www.delica.ca/forum/download/file.php?id=1134)
-
Que bonita!!
Me gustaria meterle 32 a la mia, pero creo que en 31 tengo el tope
-
Que bonita!!
Me gustaria meterle 32 a la mia, pero creo que en 31 tengo el tope
Creo que 31 es una medida muy muy aceptable para nuestras furgos. Ten en cuenta que en marruecos medidas de 32 o 33 son muy dificiles de encontrar, además que pisteando pierdes bastante :(
-
Gracias tio fuliche, me queda claro... ehhh¡¡¡ mañana salgo pa tu isla a pasar el fin de año, pero ni idea de donde voy a estar, pero me suena eso de playa mujeres...
y por si no conocías mi folloneta aki tienes la presentación...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=14185.0
Chacho fuliche que no sé cuanto es 31 y tus ruedas no parecen tan grandes...
Mi furgo tiene 235/75/15 eso en pulgadas cuantas son? o cuanto es 31"... porque no rosa en ningún lado, y para preguntar precios de ruedas y llantas...
SALUDOS FELIZ AÑO NUEVO¡¡¡
-
Gracias tio fuliche, me queda claro... ehhh¡¡¡ mañana salgo pa tu isla a pasar el fin de año, pero ni idea de donde voy a estar, pero me suena eso de playa mujeres...
y por si no conocías mi folloneta aki tienes la presentación...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=14185.0
Chacho fuliche que no sé cuanto es 31 y tus ruedas no parecen tan grandes...
Mi furgo tiene 235/75/15 eso en pulgadas cuantas son? o cuanto es 31"... porque no rosa en ningún lado, y para preguntar precios de ruedas y llantas...
SALUDOS FELIZ AÑO NUEVO¡¡¡
Cleto, tu ruedas equivalen aproximadamente a unas 30" (las tuyas y las mias que son iguales son algo más pequeñas de diámetro). Las 31"x10,5 si no recuerdo mal equivalen a 255/75 R15 y las 31"x12,5 equivalen a 265/75 R15
-
pero 31" no se refiere al diametro total... y no al ancho de la rodadura....
SALUDOS¡¡¡¡
-
pero 31" no se refiere al diametro total... y no al ancho de la rodadura....
SALUDOS¡¡¡¡
31" es la altura, que equivaldria a 75. La medida completa suele ser 31"x10,5 R15 que equivalen a eso que te he dicho (255/75 R15). Son medidas completas con esas equivalencias ;)
-
wenaaas a toodoooos,cleto, cuantos dias te vienes?dejate ver si quieres y nos presentamos a las gordas a ver ke se dicen jajaja.
segun www.teleneumatico.com esto es lo siguiente:
31/10.5/r15 = 787.4mm de diametro y anchura 266mm
30/9.5/r15 = 762 mm de diametro y anchura 241 mm
235/75/r15 = 733.5 mm de diametro y anchura 235 mm
215/80/r15 = 725 mm de diametro y anchura 215 mm
estas son mas o menos las ruedas que le suele poner la gente, la ultima es de la que viene originalmente de casa,ahi vereis la diferencia del diametro,pero recordad que si por ejemplo,entre la 31/10.5 r 15 y la 215/80 r15 en el diametro sale creo que 6,3 centimetros de diferencia, lo que realmente aumenta tu furgon de altura seria 3,1 centimetro,por si surgen dudas.
otra cosa CLETO,te aviso que para entrar a la parcela de playa de las mujeres me toco la bola de remolque, la arrastre un poco y me toco tambien en la panza un poco, aunque realmente era tierra, y todo esto con las ruedas que tengo y la altura que tengo,te lo digo por si la tuya va a estar medio medio para entrar bien,pero no te preocupes que no le pasaria nada, de todas formas hay muchos mas caminos,un saludo a todos y mantenme informado de cuanto tiempo y eso vienes ;) chaaooo
-
Fuliche que medidas tienes montada...
Me voy mañana y vuelvo el dia 3 a las 8 de la mañana... es que ir a esa isla me da alergia jajajajaja¡¡¡¡
saludos¡¡¡¡
Pd: todavía no se como se llama donde me voy a quedar... te mando un privado...
-
Hey fuliche, tu furgo me suena, no seras de Telde no? Muy guapas las fotos, el sitio me encanta me he kedao alli alguna noche, pero no me gustaria vivir cerca de la gente ke ha dejado tan guarra la playa, es increible la dejadez humana.
Cleto ke t diviertas en la isla redonda y pases un buen fin de año.
Oye Smanson tu hablando el otro dia de abuelitas y sacas una foto de esas pa poner dientes largos, esa furgo podria ser mi amor platonico tio jajaja. FELIZ AÑO A TODOS.
-
Por cierto h1van (o cualkier interesado), vi una h1 4x4 del modelo nuestro vendiendose el otro dia, nuevita, con defensa de acero, en color gris, matricula FKF, guapissima, por si al señor ke t pregunto no le importa venir a comprarla a las islas. Creo ke pide 21500 pero como esta la cosa seguro ke la baja de precio.
-
Hola, hay mucha diferencia entre la h1 4x4 de ahora y el modelo anterior?
Tamaño, prestaciones,fiabilidad, capacidad off-road.
Muchas gracias.Un saludo.
-
entre la 31/10.5 r 15 y la 215/80 r15 en el diametro sale creo que 6,3 centimetros de diferencia, lo que realmente aumenta tu furgon de altura seria 3,1 centimetro,por si surgen dudas.
Totalmente de acuerdo, pero en la perte delantera le tiras de barra de torsion para dejar recta la furgo y consigues delante como 7cm entre neumatico y barra, que en bajadas con piedras o ataque en obstaculos se nota mucho.
-
Feliz año a todos!!! ya vi una en Girona gris matricula Fnoseque, del 2007, como la mia, pide por ella 21000 con 25000 kms, en el segundamano la vi, y le llame, asi que aver si se interesa y tenemos nuevo furgocuatrero!!
Que el 2009 os traiga horas de diversion, atascos y embarramientos, y de quedadas...
-
señores en este ultimo dia del año les mando mis mejores deseos.ruedas con tacos,mas angulo de ataque y mucho mucho barro para este proximo año...pero sea cm sea siempre disfrutado junto a nuestros seres queridos.
un pequeño apunte,respecto a lo de tensar las barras delanteras,cdo las tense yo la 1º vez,subi 5,5 cm aparte los 3,5 de ruedas,pero el problema de tensar mucho es q se queda muy rebotona de la parte delantera y puede llegar a ser peliogros,asi q cm max yo recomendaria solo 4 cm.
un saludo señores. y feliz año nuevo
-
Yo hablaba de 7cm total y tu comentas de 9cm... logico que te rebote, ademas seguramente la rueda no te debe descolgar nada.
Pero eso no quita que os diga esto:
FELIZ AÑO NUEVOOOOOO!!!!!
-
Holitas
Que entremos todos con buen pie el 2009
BUEN AÑO :D
-
eso eso!!! felices fiestas y muchas garimbiiiitaaaS!!! jajajaja,CLETO yo llevo 31x10.30 r15,y si, llevo un pequeñisimo separador de tan solo medio centimetro,se que es minimisimo pero me hacia gracia ponerselo,jajaja,cosas de la vida,:P y tambien tengo las barras tensadas 4 centimetros,y el taco atras de tambien 4 centimetros.
IBIZAGT,las diferencias principalmente son el morro y la mecanica,el morro es totalmente diferente es estetica,cuestion de gustos,yo me quedo con la mia, el anterior,de mecanica, el motor es totalmente diferente,la h1 antigua traia un motor 2.500 de 100 cavallos y turbo intercooler,la nueva trae un motor 2.500 de 140 cavallos y motor crdi,o una historia asi, son motores de mejor desarrollo,menos consumo, y aprovechan mas la fuerza,consumen segun paginas y todo esto 1 litro menos, y comentando con gente que la tiene son capaces de hacer 500km y pico con el deposito o incluso 600kms, y yo lo maximo que le he hecho apurando el tanque han sido 460kms y con una conduccion aburridisima y muy controlada,el tanque para las dos si no me equivoco es el mismo de 60 litros,y por lo demas poco mas,mismo espacio,supuesto mismo confort,suspensiones identicas,si hubiera tenido la opcion de haberme pillado la nueva a lo mejor por 5000 euros mas de lo que me costo a mi sin duda me hubiera comprado la nueva,pero es solo mi pensamiento,prefiero sacrificar estetica para obetener mejor rendimiento y menor consumo, lo dichooo.
CLETO,espero ese privado ;)
saludos a todos y que lo paseeeen bien
-
por cierto GENGISKANGOO,no soy de telde, soy de las palmas, schamann para ser exacto,ahora que han visto la furgo espero que si me vean por ahi me toquen la pita,pero solo la pita que si no me pongo cariñoso jajajaja,chaaaoooo
-
IBIZAGT,las diferencias principalmente son el morro y la mecanica,el morro es totalmente diferente es estetica,cuestion de gustos,yo me quedo con la mia, el anterior,de mecanica, el motor es totalmente diferente,la h1 antigua traia un motor 2.500 de 100 cavallos y turbo intercooler,la nueva trae un motor 2.500 de 140 cavallos y motor crdi,o una historia asi, son motores de mejor desarrollo,menos consumo, y aprovechan mas la fuerza,consumen segun paginas y todo esto 1 litro menos, y comentando con gente que la tiene son capaces de hacer 500km y pico con el deposito o incluso 600kms, y yo lo maximo que le he hecho apurando el tanque han sido 460kms y con una conduccion aburridisima y muy controlada,el tanque para las dos si no me equivoco es el mismo de 60 litros,y por lo demas poco mas,mismo espacio,supuesto mismo confort,suspensiones identicas,si hubiera tenido la opcion de haberme pillado la nueva a lo mejor por 5000 euros mas de lo que me costo a mi sin duda me hubiera comprado la nueva,pero es solo mi pensamiento,prefiero sacrificar estetica para obetener mejor rendimiento y menor consumo, lo dichooo.
Hola eso que he puesto en negrita, a cual está referido?
Si no tuvierais ninguna, cuál os pillariais? porque?
S2
-
IBIZA GT me refiero a la nueva,que prefiero ganar potencia y menor consumo por una estetica escasa,a mi modo de ver,no esta mal, pero el morro antiguo es mas agresivo.
y si no me hubiera pillado ninguna y tuviera la posibilidad economica de la nueva, la nueva sin duda,a eso mismo me referia con el texto que subrayabas en negrita.
un saludo y a ver si a la gente se le va la resaca del 31 que por aqui nadie aparece jejejeje,chaaaooooo
-
uuueeeeuuuu.... odro biskiii.... mmm....
Ya he pedido pa reyes unas 31 y unos OME... yuhuuu!!!
Feliz babidad a toboooosss!!!
-
Ah, vale fuliche no lo habia entendido.
Y la de ahora, i800, la veis como para 4x4? si la sacaran?
La ultima 4x4 me encanta.
S2
pd:cómo haceis para modificar los mensajes? no lo veo.Gracias
-
Cuando llegues a 200 mensajes ya puedes reeditar.....un coñazo vamos!!!
Saludos
-
Gracias dlacuadra, sinceramente, tantos mensajes para editar...
Si fuera para bricos, lo entendería.
Los cubre depósitos que teneis y los cubre bajos de las puertas, se puede hacer? que te dicen en la ITV y los verdes y azules?
S2
-
Perdonen quienes me esperaban pero me fui pa´ las palmas y me dura hoy la resaca¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Fuliche¡¡¡ Lo siento por no enviar el privado pero me lié y ahora tengo el ordeñador roto y solo tengo intrené en el curro... ahh por cierto.. el día 31 subiendo hacia la Vega, donde partí el año, jejeje, me crucé con una H1 de igual color que la mia pero mussho más alta, con llantas de fábrica y una gran pegatina en el cristal trasero de color naranja... te suena¡¡¡ le pité dos veces pero naaa.....
ahh la isla muu verdita... creo que dentro de poco me doy otro salto... pero si que les aviso...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Madre mia que navidades, yo reconozco que lo normal es liarse si sales de cañas, eso está claro y quedó demostrado el 31, que llegue a cenar de milagro, jajajajaa, pero es que este sebado pasado sali a tirar la basura, y tras una serie de circunstancias azarosas llegue 5 horas mas tarde a mi casa con tambien alguna caña encima, pero hasta a los bolos jugué, impresionante.
He empezado el año estupendamente, solo me falta la primitiva de 6 y lo bordamos.
Espero que hayais empezado bien este 2009, y que sigua mejor!!
-
Perdonen quienes me esperaban pero me fui pa´ las palmas y me dura hoy la resaca¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Fuliche¡¡¡ Lo siento por no enviar el privado pero me lié y ahora tengo el ordeñador roto y solo tengo intrené en el curro... ahh por cierto.. el día 31 subiendo hacia la Vega, donde partí el año, jejeje, me crucé con una H1 de igual color que la mia pero mussho más alta, con llantas de fábrica y una gran pegatina en el cristal trasero de color naranja... te suena¡¡¡ le pité dos veces pero naaa.....
ahh la isla muu verdita... creo que dentro de poco me doy otro salto... pero si que les aviso...
SALUDOS¡¡¡¡
Holaaaaa!!! en serio me viiisteees???jajaja,chacho que soy un despistadooo,que mal tio lo siento,pero bueno, tal vez si te vi y me hice el loco porque me dolio que no me enviaras ese privado :-[ jajajajajajaja,son bromas,jeje,bueno,mas o menos vistes entonces mi furgo,espero que la proxima vez que vengas si que nos veamos y no de casualidad ;)
un saludo y no se acuesten muy tarde que mañana vienen los reyeeees!!!!
-
Holitas
buscando cositas de la mitxu L-300
esto podria ser interesante aqui la llaman mitsubishi express
cash test
https://es.youtube.com/watch?v=BnY_h4soriY&feature=PlayList&p=01EF38C46C8650EE&playnext=1&index=50
Que os parece
-
Caray, a mi me parece un peligro, así que no corras por si las moscas. Es un diseño antiguo, no hay espacio físico para interponer una zona de deformación programada (se arruga hasta el techo!!) ya que el motor no hace de "parapeto" por que va retrasado, no hay airbag en el video y el maniquí se deja los dientes contra el volante, y no salen los resultados posteriores de daños en miembros inferiores, pero supongo que graves al ser la zona mas avanzada y la que recibe el impacto.
Voy a buscar de la mia, a ver si hay algún video en youtube...
-
Joer!!!
Bueno... siendo un pelin positivo... no se come el cristal con la cara
-
hombre, eso si, pero el cristal revienta y el volante no... tampoco se corta el cuello con la chapa, pero lo de las piernas seria para verlo.
-
Fuera de coña, no sabías que eras tú... si llego a estar seguro te persigo por toda las palmas... jajajaa ehh fuliche tienes la furgo super alta...
Seguro que vuelvo a las palmas, aunque solo sea a comprarme el toldo para la furgo que los reyes magos me dejaron las perras para pillarmelo...
saludos¡¡¡¡
-
hola!!! CLETO,soy el unico que tiene esa pegatina naranja de TRANSGRANCANARIA en una h1 4x4 aqui en las palmas,porque es una pegatina de una marathon de ultra fondo,por lo que para tenerla tienes que ser colaborador, y fui el unico con una h1 jejeje,y gracias por lo d ela altura,jajajajaja,me hubieras paradooo hoombre!!!! lo del toldo,pues mira,te explico brevemente, no se en que tienda lo habias mirado, supongo que en www.zyamcaravan.es e suan gente super seria, he comprado ahi varios bidones, bombas etc...y los reyes me trajeron una tele pa la furgo de ahi tambien, asi que bueno, me conozoc bien el sitio,he preguntado de toldos para la mia,mi mayor prioridad es que no sobresalga ni un solo dedo de la altura del techo, si esta grande ya, imaginate esos centimetros del toldo,porque aunque quites el toldo, las pestañas para sujetarlas siguen estando altas,me aconsejo uno de tela, que va sobre rail,y se queda a ras de la altura del techo,el funcionamiento es totalmente manual, lo enrrollas con la mano y cierras la cremallera, un forero de tenerife creo lo tiene en una h1 pero normal, mirate en preparaciones,si no me equivoco es gris la furgo de el,mira como queda y eso,el precio son unos 200 euros,mas 9 € que cuesta el carril,va sujeta con tornillos y sicaflex,la tienda no es tienda en si, es un garaje,tipo almacen relamente, y no tiene nombre ni nada,y esta bastante escondido,si vienes no dudes en avisarme para llevarte hasta ahi ;) un saludo a todooooos!!!
-
por si acaso aqui te dejo el enlace de dicho forero,un saludoooo
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13705.0
-
gracais fuliche como te lo curras... a ver cuando esa presentación...
la transgrancanaria la conozco, soy un amante del trail y me encanta correr como un loco por el monte... una vez, entrenando en el hierro, cuando corria por la costa al borde de un cantilado, la gente k estaba pescando me decía " no corras por aki, que a los que corren por la costa los llaman LOCOS¡¡¡"
ese toldo está muuu guapo, pero no sé, para dejarlo fijo como que no me da seguridad, y tener que cargarlo dentro de la furgo uffff no me caben mas cosas... otra de las ideas es que le quiero poner una baca y de esta colgar el toldo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Que bueno lo del toldo... habra que pensarlo tambien, pero la idea de la baca me gusta mas. Quedaria mas sahariano, aunque no salga de Mallorca... ::)
Aqui os dejo una foto de lo que los reyes le ha dejado a mi niña:
(https://fotos.subefotos.com/89be0bfe900e444fc18f95f727bcfcf6o.jpg)
Y por supuesto subi a ver que tal se portaba en nieve... bueno mejor dicho hielo, que por aqui poco podemos hacer.
(https://fotos.subefotos.com/f6cf4ce8d79efe5a9b3cd79690179ebco.jpg)
-
MUUU guapos esos zapatitos¡¡¡¡ que va en 31"
SALUDOS¡¡¡¡
-
si si... son los 31". Estoy haciendole un brico al parachoques ya que me roza por todo.
-
31" Como me gusta esa sifra en rueditas.....
-
estan muy wapos los zapatitos nuevos,ya nos contaras la experiencia,jeje,oye RUBENYAYU,las pegatinas que tu tienes,las llevas porque te gustan?o estas haciendo patrocinio de las marcas?es que en Las Palmas he visto algunos coches con pegatinas de la marca el niño, por ejemplo, y tengo la curiosidad si dicha marca para por tenerla en ese coche,me interesaria mucho la verdad,jejeje,un saludo!!!!
P.D.nunca te lo habia dicho pero las llantas tuyas me vuelve locoooooooooo jajaja
-
Gracias a todos. ;D
Lo de las pegatinas son sponsors. Compito en kite y son marcas que me subvencionan con material. La del niño es que tengo una tienda de ropa aqui en Mallorca www.elninomallorca.com , si necesitas cualquier cosa ;)
-
Holitas
En encontado esta "mueble" que puede daros alguna idea para la furgo
En especial L-300
Es para la separacion que queda entre los dos asientos delanteros
https://www.delica.ca/forum/center-console-3927-15.html
https://picasaweb.google.ca/vurvdesign/DelicaCenterConsole#
Aunque esta en ingles las imagenes se entienden ;)
Espero que os den ideas
-
cojonudo tio,que bien montado,yo pensaba hacerme algo pero mucho mas bulgar,cogere ideas a ver que tal,jejeje.
RUBENYAYU,muchas gracias por la informacion,yo era para a ver si pillo alguna empresa de esas que se dedica a rotular coches y pagen gasoil,o seguros o cosas de esas,me da igual rotular el 100% jejejeje,un saludo a todoooos
-
Holitas
Pues ya puestos
mas ideas de forados
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujo.jpg)
y muebles muebles
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/FREGONETAL-300.gif)
https://www.delica.ca/forum/most-of-my-major-mods-majorly-massive-message-2530.html
Lo dicho ni papa de ingles ;D
pero los santos los entiendo
La ignorancia no tiene espacio ... :P
-
hola!!! muy bueno las ideas esas, oye!!! alguien sabe cuanto me podria costar un sillon de esos de dos plazas?estoy pensando en recamperizar la furgo usando todo un lateral,pero me hace falta un sillon de esos para dejarlo way!jejeje,para los que no conozcan mucho la distribucion de mi furgo,son 2+2+3,los tres de atras se dividen pero solo obtienes una plaza,pues la 3ª plaza es justo en medio,un TREMENDA CAGADA sip,pero bueno, la idea seria poner esa mitad que va atras del todo,y un solo sillon individual de en medio, teniendo asi 2 plazas traseras,no paralelas,pero bueno,y asi tener todo el lateral del lado del conductor libre,y creo asi poder aprovechar mucho mas el espacio, nu sep,lo dicho, asi por encima cuanto podria costar? no me importa si no se hace cama, siempre hay alguna visagra que se pueda soltar o algo asi,para ke ceda, un saludo a tooodooooos!!! chaooo
-
Holitas
La mia en la tercera fila trasera el anterior dueño la tiro
Yo la encontré en un desguace mas nueva de tapiceria que la que ya llevaba.
Lo compre con sus cinturones.
Creo que 15 mil pelas todo 10 M por el asiento y 5 M por los cinturones
;)
-
Muy buenas las fotillos del foro ese, ve poniendo las que encuentres que esa por ejemplo se me habia escapado ;D
-
L-300 gracias,hoy precisamente pase por un desguacede 4x4,y me dijeron ke me pasara mañana a ver si tenian algo,creen que si, les pedi el delantero de la h1 pero el doble,y me dijeron que si no tienen, no tardan en entrar,me dijo que sobre unos 90 o 100 euros,mañana lo mirare a ver que tal el tapizado y eso, lo que no se me ocurrio preguntarle fue por los cintos,pero bueno,en el caso de comprarlos,donde creeis que seria mejor, sustituir el de copiloto y poner 3 plazas delanteras,o sustituir los traseros individuales y poner el doble atras?que ni idea que posibilidades tendria eso de tumbarse etc...pero bueno,otra cosilla,creeis que me pondrian pega por la itv?esta homologada 7 plazas,pero creo que no especifica el orden ni el posicionamiento de los sillones,es mas, no quiero meter la pata pero creo haber visto h1 4x4 con doble sillon delantero, muchas gracias y un saludooo chaaaooo
-
Con la itv... si te soy sincero nunca me han mirado dentro que llevo, cuando abren y ven asientos, pues ya esta. Nunca me han prestado atencion en las 8 plazas si estan o no, y si llevan o no todos sus cintos
-
q tal señores?
rubenyayu joder me encantan esas zapatillas una pasada y seguro q agarran en tierra q da gusto.....
fuliche yo tb habia pensado lo del asiento delantero doble,la verdad es q tiene q estar bien,sobre to cdo vas con la parienta y la tienes tan lejos pa poder cogerla pierna( cdo se deja) jijijiji pero respecto a la itv no se q decirte la verdad.
solo una cosa,fuliche tu has visto el interior de mi furgo y mas o menos sabes cm estan los asiento,pues bien,la ultima vez q fui a la itv solo tenia el asiento de la puerta trasera,osea me faltaban las tres plazas de la 3º fila mas el interior de la fila central,pues bien en la itv no me dijeron nada de nada.
tb pa ser francos no fui yo a pasar el coche,sino q fue mi parienta con una amiga jijiji oye y es cierto eso de q dos tetas tiran mas q dos carretas,asi q 4 pues....
-
Que tal Gerbo¡¡¡ desde que no te leia... saludos¡¡¡¡ yo había pensado en el asiento doble pero trasero... la h1 lo trae, solo habría que cambiarlo a la derecha...
En lo de las plazas miren la homologación que tienen las furgos, porque en las plazas el mio tiene 2/7, vamos; 2 o 7 plazas, eso me explico el ingeniero...
jejejeje la conversación fue esta, cuando abrió la puerta trasera:
- estoooo, los sillones... dije yo.
- los queee ?? ahh no pasa nada, está homologada para 2 o 7 plazas, y tienes 2... dijo el ingeniero.
- y los muebles??? dije yo.
- Son fijos ?? dijo el injeniero.
- NO¡¡¡¡ dije yo.
- Pues entonces son carga...
JEJEJEJEJE y hasta la proxima ITV...
SALUDOS¡¡¡¡
-
holaaa!!!! yo pase la ultima itv sin los asientos ultimos traseros,pero me refiero mas a si la distribucion de tener 3 asientos delanteros me diran algo, nu sep,asi apurado e pensado en coger los asientos giratorios y ponerlos juntos,pero claro ya no seria giratorios,jejeje,y asi dejar el hueco del lado del conductor libre,no se realmente hasta que punto se podrian mover los carriles,incluso si los carriles se ponen un mas adelantado y el otro tal como esta,creo que si podrias hacerse giratorios,es decir, uno lo hechas hacia alante dle todo y el otro hacia atras,si los carriles estan paralelos,no deja espacio para girar,pero tal vez, con un carril mas adelantadosi dejaria el espacio para girar, peeeeeeero claro,y el cintooooo??bffff,ke liiioooo!!!!no se quien comrpo en rulot las bases de unos asientos traseros,y les puso maderas, los forroo y ualaa!!!ya tenia el sillon,creo que las bases (mas bien la estructura en hierro)costaban 100 y pico,pero se podria homologar?buaaa!! ni ideaa!!!
GERBOOOOO a ver si un dia te dejas ver para copiarme de cosas tuuuyas,jijijijijijiji,tengo varias fotos pero doonde este un metroooo,que s ekite las fotos,digo yo jajaja
un saluuuudooo
-
pues cleto cdo me pasaron la itv me dijeron lo misma mas o menos,por lo visto al tener el coche dado de alta cm mixto,esta es una de sus pocas ventajs,y digo pocas pq no es q tenga muchas,sobre to a la hora de frecueinsia de itv he impuestos.jijijiji
fuliche,si te digo la verdad tu ves el interior de mi coche ahora mismo y no lo conoces pq esta limpio limpio limpio,tanto de trasto cm de todo.la verdad es q no es q tenga mucho tiempo para na ahora mismo,solo tengo un asiento trasero pa el asiento de la peque y poco mas jijijiji.
saludos
-
JEJEJEJE ahora tambien yo lo tengo limpito... jejeje tanto que la tengo con los sillones... y tengo unas ganas de poner los muebles...
SALUDOS¡¡
-
y hablado de itv me acabo de fijar el la tengo q pasar el mes q viene y joder engo las ruedas mas planas q un cristal coño.....bueno ya se tiene la excusa perfecta para intentar meterle ruedas nuevas jijijijijiji
-
JEJEJE todavía se las pones antes que yo seguro¡¡¡
-
noticias frescas!!!!primero, tienen un sillon con sus cintos en el desguace que me sueltan por 90 euros,hasta ahi bien,en la itv que pregunte, las torres,que tiene mala fama y SE LA MERECE,me dijo el ingeniero, eso si, super educado y sonriente, lo que me sorprendio muchisimo,que si el sillon es original, y donde va anclado lo trae el coche,y no tener que abrir agujeros etc...no deberia haber problema,s pero que le llevara la ficha tecnica para saber que es lo que pone,como esta catalogado la furgo etc...le comente que no es aumento de plazas, sino cambio de distribucion,le comente tambien que tengo muebles en la parte trasera y a que no sabe lo que me contesto?que eso es un cambio de elemento comunes o elemntos interiores y que tiene que estar homologado,aunque sea furgon mixto...increible,le comente que conozco gente que la ha pasado, y encogio los hombros,no se,el dia que valla a preguntar con la ficha llevare mi coche y le enseñare lo que tengo para ver que me dice in situ,de todas formas preguntare en mas itv...y a ultimo remedio, un compañero del cuartel me dijo ke el hermano conoce al ingeniero de las torres, es muy amigo de el, y la ultima ves que paso la itv...aparte de no meter el coche por ninguna prueba,lo tenia con el motor de otro coche,jejeje,asi queee!! imaginense, pero espero no tener que tirar de esas amistades,un saludooo y si alguien esta interesado en el sillon que s eponga en contacto conmigo, que yo lo compro en el desguace a 90 euros y se lo revendo a 120 al que lo quiera jijijiji,son bromas, les digo donde esta sin pegas, un saludooooo chaaooo
-
Fuliche, ... respecto a la ITV , cuanto menos explicaciones mejor, ... en el asiento , si no les dicen nada , lo mas seguro es que ni se fijen, ...
Cuando voy a la itv, me pongo a hablar por el móvil, y encima en plan cabreado (no es teatro, tengo un colega ideal , para estos casos, jeej)
POr cierto , a los de la H14x4 nueva, no os tocan las narices con las estriberas? ... y son de Serie!!! la ultima vez que me lo dijeron , .. llamé directamente al jefe del concesionario hyundai y le pase el móvil al notas, ...
-Circule...! ::) ;D ;D ;D
saludos a todos!
-
-Hey Fuliche prueba en la itv de las Torres pero la del cabildo, yo la pase ahi el año pasado y parecen mas suaves, a mi atras no me tiraron ni de los cintos prueba a ver.
-Ttxxuuss con las estriberas no tengo problemas pero con la antena de la radio ya ni me sube y en el conce me dijeron "se recomienda al cliente ke la limpie periodicamente" pero ni asi, a alguien le ha pasao? un saludo colegas
-
Estoy con txxxuuuusss contra menos comentes, menos posibilidades a que se fijen. Y si puede ir tu churri con minifalda, pues mejor- ;D ;D
-
JEJEJE La antena dejó de funcionar hace meses...
En la ITV de las estriberas nada, y eso que las llevo recortadas...
-
gengis kangoo, ... si la tienes en garantía, ese arreglo entra, fijo, otra cosa es que intenten hacerse los locos.
-
Hola compañeros, alguien sabe cada cuantos kilometros toca el cambio de la correa de distribucion en la space?
-
yo tengo una h1 y es a los 90000km, no creo que varie mucho de la h1 a la space gear
-
Bueno trasteando este finde, me dí cuenta que la furgo le sobraban cosillas¡¡¡
Así biene de fábrica...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3032.jpg)
Así quedó...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3036.jpg)
y por detras más de lo mismo
Así venia...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3022.jpg)
Así quedo...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3029.jpg)
y estas son las defensa que le sobraron...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3035.jpg)
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/defensas/CIMG3030.jpg)
Pues, despues del cambio que les parece...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
a-vil ,que yo sepa 70.000 80.000 km. se cambian .... saludos a todos
-
Alguno de los canariones me dejó un enlace con una pagina de tienda par el toldo... y no la vuelvo a encontrar... enrollense y pasenla de nuevo¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡
-
Hey Ttxxuuss con la antena ya lo intente una vez y me dijeron ke la limpiara periodicamente, ya lo intentare otra vez en la proxima revision, que me da mucho por c..o tener ke aparecer por alli otra vez, ke son unos cansinos los del conce ke vamos.
-Cleto no seas loco y ponle eso otra vez a la bicha ke solo por eso casi me compro ese modelo y no el nuevo ke tengo ahora, que no le consigo las defensas originales ni nacionalizandome coreano. Por cierto Cleto creo que la pagina era www.zyamcaravan.es si no me equivoco. Un saludo a todos.
-
Defensa para la nueva, la hubo en Canarias,(solo delantera, que yo sepa ) creada y homologadas para nuestro modelo pero son los "mataburros" que desde hace casi 2 años , están prohibidos.
io andé justo,justo, pk las puse a contrarreloj
El alerón tb lo pillé en canarias, pk en la península , olvídate.
Pd: jeje Chacho Cleto
... te dan unos puntos... ;D unos sufriendo para poner las defensas y otros... !Aálaaa, aligerando pesoooo....!!! :o ;D
(https://img101.imageshack.us/img101/2656/forodsc091677689810ye2.jpg)
(https://img296.imageshack.us/img296/6684/dsc01179foro7714745fy0.jpg)
(https://img516.imageshack.us/img516/7476/dsc01180foro7733954cw8.jpg)
-
muy chulo es mataburros... cuidado no se te cruce uno :P ;D
Asi mismo con los que somos, por que no nos juntamos?? los de las islas ya se que es mas compliado y costoso, pero ya somos unos cuantos y estaria bien poner caras a los nicks.
Para la proxima concentracion general podriamos pensarlo, ahora que hay tiempo.
Un saludo
-
jajajajajajajajajaja PA' MATARBURROS ESTOY YO¡¡¡¡¡¡¡ y no la furgo jajajajajajajjaaaaa
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
SALUDOS¡¡¡
Pd: gracias kangoo
-
hola señores!!aunque nunca lo he comentado,y me doleria muchisimo,casi me estoy viendo obligado a vender a la gorda,me estoy dando cuenta de que estoy viviendo solo para ella,me gasto mucho dinero en gasoil,y estoy barajando la posibilidad de venderla y comprarme la renault trafic,opel vivaro o la nissan,estan a bien de precio y por lo que tengo entendido consumen muy poquito,aunque antes de nada me informare bien de los consumos etc...no se que precio ponerle,pero si os enterais de alguien que la quiera que se ponga en contacto conmigo,resumo,matricula BVL,112000 kms,recien cambiado pastillas de freno,recien rellenado el gas el aire acondicionado,me la compre con 90.000 kms y la tenia un señor que la madre era minusvalida y la tenia condicionada como tal,unbuen trato por ambos,extras,ruedas 31' 10.30 r15,separador de medio centimetro,estriberas pegadas arriba, todo esto homologado,taco de 4 centimetros,en el caso de que no se quiera la vendo sin el, por el tema de itv...que saben que NO se puede pasar con ellos,itv hasta julio,se vende con o sin muebles,y doy por supuesto la tercera fila de asientos que tengo guardada,bidon de 100 litros de capacidad,cero fallos,simplemente consume mucho para mi bolsillo,pues con esto y a todo mi pesar,la pongo en venta,un saludo y no dudeis en preguntarme lo que quieran
-
otro... como va ser eso¡¡¡ que la vendes...
-
Pero tios!! si aun no nos conocemos!!! no podeis venderosla hasta despues
-
Buenas mis niños. Salud pa todos.
He estado con el ordenata averiado pero ya estoy por aquí de nuevo.
Me he tropezado con un vendedor en inglaterra (ebay) que tiene algunas cocitas interesantes para space y mitsubishi en general , aunque tiene algunos productos que sirven para h1.
Bacas de techo y protectores opticas delanteras (antipiedras), etc y por lo que entiendo te lo envían a casa.
Ahí van los enlaces de algunos productos y en cada página está la dirección web del vendedor:
https://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-VANS-ROOF-BARS-LADDER-ROOF-RACK_W0QQitemZ260274055674QQihZ016QQcategoryZ43117QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
https://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-DELICA-L400-94-96-HEAD-LIGHT-LAMP-PROTECTOR_W0QQitemZ260315380087QQihZ016QQcategoryZ10400QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
https://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-DELICA-FRONT-SUN-VISOR-SHADES-SUN-GUARD-NEW_W0QQitemZ360079759910QQihZ023QQcategoryZ43117QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
https://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISH-DELICA-L400-ABS-REAR-ROOF-SPOILER-NEW_W0QQitemZ250179683395QQihZ015QQcategoryZ43117QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
Salud
-
Holitas
Paso unas foticos de accesorios de la mitxu
Delica canada
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujoa.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujob.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujoc.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujod.jpg)
La tele parece de plasma ;D
-
Pues la visera está guapa¡¡¡¡
-
no cleto lo mejor es el tapizado ese hombre,sobre to pa limpiarla,,,jijiiji
-
jajajajaa el tapizado rojo de terciopelo... pa' despues de un par de charcos meterte en la furgo con los pies de barro...
SALUDOS¡¡¡¡
-
me gusta tu nuevo luck cleto,ahora solo tienes q ponerle la luz de niebla empotrada en el parachoque`,pa protegerla,ji ji ji
-
jejeje A lo mejor pronto le corto la defensa...
estoy en ello... pero le voy a poner las de la Space gear...
SALUDOS¡¡¡
-
Holitas
mas foticos de la mitxu
https://www.delica.ca/forum/old-member-new-delica-turtle-3733.html
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujoh.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujog.jpg)
Así es casi como tengo a la mia, pero sin toldo :'(
pero con cortinas 8)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujoe.jpg)
(https://i128.photobucket.com/albums/p179/merlinL-300/Dibujof.jpg)
Creo que alguno ya la querria con el techo homologado y todo ;D
Saludos smanson
-
defensa trasera de Space gear tengo un libre cleto.
si yo metiera todo eso dentro de la Space, no se como quedaria despues de un trial, je je
-
no ruben, lo que le pongo de la space es el faro de niebla...
-
joer esa l300 genial,pero tiene q ser mas incomodo estar dentro y moverte pa hacer cual quier cosa no?...
-
Me pongo berraco con esa furgo con wc-ducha completo ;D ;D ;D
Desde luego el espacio es pequeño pero para mi que sólo viajo con mi novia nos sobraria.... ;D
Cuando por fin consiga pasar la itv.... me pondré manos a la obra :D
-
holaaaaa!!! bueno bueno.las cosas van saliendo bien,he llegado a un acuerdo con mi padre, y cogere el coche de el para ir a trabajar,ya que el no usa el coche por las mañanas,al mes me ahorro unos casi 500 kms,ke esos son par de euritos,y espero asi aliviar mi dia a dia,asi que por ahora continuare con la furgo espero por mucho tiempo,y ya estoy pensando de que manera reformar lo que tengo hecho atras,para que sea mas eficiente,un saludo a todos y busco ideas!!!!chaaaooo
-
jajajaja siempre hay soliciones....
felicidades fuliche'¡¡¡¡
-
Eso fuliche, no la abandones ella nunca lo haria jajaja
-
fuliche te comprendo,pq cm bien saben por aqui,yo tb la puse en venta hace un tiempo.
la verdad es q el consumo de la gorda es considerable,pero comparandola con los coches tipo 4x4,es casi normal,solo una cosa.
antes de tener a la gordita,yo tenia un citroen saxo VTS(que me encantaba) y supongo q cm todos cdo nos sacamos el carnet,cogi algunas manias,mezclando las tipicas chorradas de crio,como pisarle mas de la cuenta,acelerones etc etc.
y cdo me compre este,conducia de la misma forma la gorda q el saxo,vamos q queria hacer lo mismo con un coche de 3 toneladas que con uno de de 745 kl :P.
no se,igual no pero nunca esta de mas observarse a uno mismo condiciendo y ver si podemos corregirnos algunas cosillas,parece mentira pero se ahorra una pasada kilometro a kilometro, ;)
lo digo por propia experiencia, un saludo.
P.D: me alegro de verdad q no tengas que venderla.
-
temerme pq ya se poner fotos muuaaamuaaahahhhaahha
En fuerteventura
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Eltanqueenaccion2.jpg)
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Eltanqueenaccion.jpg)
depues de pintar por mi
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4064.jpg)
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4062.jpg)
el futuro conductor de 4x4
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Elfuturoconductor.jpg)
-
jejeje a muchos que como yo, pasamos de tener un coche normal a tener un 4x4, siempre les digo...
Ahora vas a tener que volver a aprender a conducir...¡¡¡
Porque aunque parece mentira, son totalmente distintos de conducir, y la furgo mas... :o :o
Lo tengo mas que comprobado, cuando me controlo y no la llevo pasada por todos lados, no doy acelerones innesesarios y voy circulando a velocidad constante y 2000 vueltas, le hago a los mismos litros de gasoil muchos más Km... pero mas de 80... y si voy por autopista y no la paso de 100 me dura un rato largo mar el depósito...
Ya lo sé, conduzco como un abuelo... :-\ o como un pu...o domingero, pero qué¡¡¡¡ para mi todos los días son domingo... ;D ;D
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Bienvenido Thor... muuu guapa la furgo¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
ese cleto y su conduccion eficiente, yo la verdad que hago lo mismo y se nota, se aprovexa muxo mas el tanke a 2000rpm
k si la subes a mas dandole acelerones y en autovia...pos casi igual con ir a 100 vas rapido y te dura mas el tanke k si le
pisas mas;es mas pongo un ejemplo mi padre tiene una furgo igual y conduce que parece que no existen mas marchas de 2
o 3º que cuando voy con el hay que decir "cambia que ya toca"(eso a unas 3000) y el tanke le dura muxisimo menos jejeje
-
Holitas
mas camperizaciones
de la mitxu L-400
https://www.quickcamp.nl/camper/l400/-model-projecten.html
-
holaa!! muchas gracias por los apoyos,siento muchisimo decir que no hay nadie ke controle mas que yo el tema del consumo,siempre lo pongo a cero los del kilometraje cuando respoto,voy muy muy concentrado en el tema acelerador,jamas la pongo ni si kiera a 100,rara ves la subo de 2000 rpm,ni en cuesta,siempre marchas largas,si puedo en ciudad meto la 5ª a 50 kms por hora y acaricio el acelerador como el que dice,tengo mucho cuidado con eso y no saco menos de 10 litros a los 100 kms,y por cierto, mi anterior coche fue un peugeot 106 1.1 con ruedas 13 y menos de 800 kgs,que con 40 litros de deposito le hice mas de 730 kms,asi que creedme cuando digo que yo no soy de acelerones ni cosas raras,si estoy en un stop,no salgo hasta que no pueda,eso de meter el coche y acelerar luego a fondo lo deje hace muuuucho tiempo,pero bueno jejejje.
THOR,bienvenido al equipo!! siento decirte que el perro de mi novia,un rottwailer,se llamar thor tambien,jjejeje,pero shhh!! todo queda en familia ;) pasa y ponte comodo,que te hacemos un hueco.
GERBOH1,me alegra leerte mas por estos lares,espero que el curro y la familia vallan bien ;)estas hecho un padrazo :P
un saludoooooo!!!
-
por ciero CLETO, vi en furgovw,en la presentacion de una chica,que decias algo de una quedada...eso donde es?? jiji mira a veeeer pilliiiiin
-
temerme pq ya se poner fotos muuaaamuaaahahhhaahha
En fuerteventura
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Eltanqueenaccion2.jpg)
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Eltanqueenaccion.jpg)
depues de pintar por mi
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4064.jpg)
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4062.jpg)
el futuro conductor de 4x4
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/Elfuturoconductor.jpg)
Ohhhhhhhhhhh, es igualita a mi bicha cuando la compré.
En azul queda muy chula aunque verde me gustaba más ;)
Que disfrutes ese pedazo de fula!!! ;)
-
la verdad esque la furgo tiene un consumo altito, a mi me pasa lo mismo fuliche no la paso casi nunca de 2000 rpm a no ser que vaya en autovia ,sin acelerones mu fuertes y mirando los kilometros que hace con los litros que le eche, pero si te pones a pensar las ventajas que tiene una furgo......................piensa en la comodidad,el camperizado,y todas esas ventajas que tiene.......eso no lo tiene un coche cualquiera, yo tambien me amargo a veces con lo del consumo pero esque flipo con la furgo con toas las ventajas y to......
-
Yo tambien intentaba controlar al principio el consumo, miraba todo el rato las revoluciones y demas... en el momento en que le puse ruedotas, defensa y snorkel que joden la aerodinamica, ya pase de tanto tema... la furgo consume y yastá.. je je... y otro problema que tengo es que tengo el tiempo siempre pegado al culo, y eso me hace ir siempre a 130 / 140. O a lomejor que hace viento y tengo mono de navegar, vamos como la droga. :-\
Ah!! bienvenido thor
-
buena snoches señores, asi porque si se me acaba de ocurrir una idea,que se ve que alguna ves estuvo en mi cabeza pero la deseche,explico,yo ahora mismo en mi gorda tengo 4 plazas,las 2 delanteras y las 2 centrales,que son giratorios,pues bien,pensando yo, para obtener 5 plazas,unas mas,y creo aprovechar mejor el espacio,rehacer todo de la siguiente manera,quito los sillones centrales,y pongo la ultima fila,en el lateral del conductor pongo un mueble hasta dicho sillon,y luego uno que cubra el ancho de la furgo paralelo a los sillones delanteros,llegando a la puerta corredera, no se si me explico,de esta manera aprovecharia mas el suelo de la furgo,conrrespecto a usar el wc,y armarios mas grandes a mi modo de ver,soy mu malo haciendo crokis,pero si no lo entiende alguien se podria intentar hacerlo,se que las plazas traseras se quedarian muy alejadas para mantener una conversacion normal,pero a pesar de todo esto, lo que mas me doleria seria quitar los sillones giratorios que quieras o no molan,jejeje,estoy hinchandome a ver fotos y mas fotos, para sacar ideas,pero quiero aprovechar el mayor espacio posible,hechadme una mano par ano volver a fallar con la preparacion por favoooor,jejeje,aunque antes de hacer nada, el o los proyectos los sometere a votacion popular,muchas gracias de antemano y saludooooos
-
no me deja corregir ahora los mensajes,en fin, la idea seria de este tipo,
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=191.0
seria como el interior de la mercedes,pero manteniendo la ultima fila de asientos.chaaooo
-
ehhh fuliche¡¡¡¡ eso de poner los sillones atras del todo, ya lo tiene la VW creo que en la trasporter o una de ellas, ;) en medio de la furgo no trae sillones sino los traseros...
Estooo la KDD mira por akí...
https://www.furgovw.org/index.php?topic=130443.1155;topicseen
Señores no siempre, por ir a menos revoluciones se gasta menos... tiene que haber una media entre revoluciones y profundidad del pedal...
Ehhh y que conste que para hacer más y mejor Km lo mejor es no obsecionarse... hay días en los que se pisa más a fondo y días en los que menos... en eso va la media...
SALUDOS¡¡¡¡
-
señores haber 1800 kg de peso en vacio + ruedas de casi el ancho de una de camion + la aerodinamica de una caja de galletas = esto traga compadre.
A smason el verde esta echo polvo y todo quemado del sol y sin brillo ademas q no lucia asi q azul coche juguete.
oye una pregunta ahi algun link con la preparacion q llevas?¿
-
pon Smanson en el buscador...
SALUDOS¡¡¡¡
-
muchas gracias CLETO,pero con el presupuesto ke tengo no me llega ni pa pipas,auuuunke,debo dejar dicho que viajo gratis en el freed olsen cuantas veces kiera en primera clase,eso si, yo solo, ni parienta, ni coche ni nada de nada,ventajas de mi trabajo,jejeje,muchas veces me he pensado llevar la bici pa aya mas ke sea a pasar el dia y ver un poco eso,que no??jejeje,viendolo de este modo,podria hacer compraventa,jajaja,de algo aki en las palmas ke kieran alli,jejeje,ya ke me sale gratis jiji,eso si, una garimbita y un almuerzo es lo ke cobro jajajajaja,un saludoooo
-
ummm interesante¡¡¡ eso de que me va a hacer trasnportista... jejejee
SALUDOS¡¡¡¡
-
AHHH¡¡¡¡¡ tu eres chofer de barco...
-
jajaja, noo noo,no soy chofer de barco jajajaja,oye, que en un momento dado no me importaria ir a "alcanzarte" algo como el que dice,que quieres sal y no tienes, te llevo una cucharaita,que te falta aceite y huevos pa la tortilla, naa, me acerco en un pis pas y listo,jajajajajajaja,no pero si surge algo cuenta conmigo ;)
-
queeee¡¡¡ que quieres que surga algo conmigo... jejejejejejejeje
SALUDOS¡¡¡¡
-
jajajajajajaja,menos mal ke te distes cuenta,pense que me tenia ke insinuar mas bribon,jajajajajajajajajaja,estos chicharros...si es ke las murgas canarionas tienen razon ke son todos unos mari....tas,jiji, sin animo de ofender por favor ;) jeje, por cierto esto se esta pareciendo mas a un chat ke a un foro :P
-
JAJAJAJAJAAAA nos vemos...
-
Hola señores!! a mi me ha bajado el consumo respecto al bicho que tenia antes, una Montero Sahel Dakar de 133cv con el bloque de toda la vida de mitsu, pero potenciado por ralliart... total, 12 litros a los 100 como poco, con la furgo se me ha bajado a menos de 10, si voy muy colao 10 justos, con mesura unos 8,5 - 9. Suelo ir a 110 - 120, en viajes un poco mas, 120 - 140, depende de la cuesta, jajajajaja. No hago ciudad casi nunca, con lo que no podria decir de consumos en la urbe.
De momento no he echado de menos el boqueo trasero del mitsu, espero no tener que hacerlo!! la bicha se porta fenomenal, se me quedó un poco dura de atras con los OME de defender, pero para marzo le podre cambiar los muelles por unos mas progresivos, espero que valgan los del range - discovery 300tdi, que se supone que si, la llevaré a desierto y montaña y que me los coloquen, que ademas no son caros. Los pondré tambien OME, que ya quedará estupendo del todo, y con peazo recorrido atras!!
-
Si señor te va aquedar bien...
Sabias que tu motor es el del Sorento... le puedes sacar 170cv...
SALUDOS¡¡¡
-
señores haber 1800 kg de peso en vacio + ruedas de casi el ancho de una de camion + la aerodinamica de una caja de galletas = esto traga compadre.
A smason el verde esta echo polvo y todo quemado del sol y sin brillo ademas q no lucia asi q azul coche juguete.
oye una pregunta ahi algun link con la preparacion q llevas?¿
Hay tienes mi preparación, no está actualizada así que voy añadiendo unas cuantas fotos actuales ;)
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2772.0 (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2772.0)
Taluekk!! ;D
-
Sabia sabia, lo que pasa es que el que lleva 170 cv va con algunas partes reforzadas, asi que prefiero 140 mucho años, que 170 y cada dos por tres cojos. La furgo anda de miedo. Me gastare los cuartos en preparación (cuando se pueda) y camperización, por que el apaño de la mesa de Ikea para este año me ha venido bien, pero han cascao las patas (ahorraros los comentarios, que ya lo se, jajajajaja), así que a ver si para febrero - marzo me hago un mueblecito - estructura para la cama de atras, o encuentro unas cajoneras de aluminio que pueda poner y usarla como soporte para la cama, ya veré.
Tantas ideas y tan poco tiempo!!
-
por cierto, alguien ha cambiado los muelles?? cuales habeis puesto?
-
y un poco mas alla... si tengo la seguridad de que le valen los muelles de land rover, se los pongo yo mismo si me asesorais un poco, que no creo que sea complicado. A las malas si todo sale mal llamo a la grua y que me lo lleve a algun taller, jajajajaja
-
Lo priomero quitar los usados... jajajaja
Por el foro hay explicaciones... de toda maneras resumido:
Levantala con el gato y la aseguras
Quitale la barra panhard (pa trabajar mejor)
Suelta los amortiguadores ( mejor haz esto con las ruedas en el suelo, será mas facil)
Suelta los torilos del fondo del muelle (otra vez la furgo levantada)
Con maña quita los muelles y pon los nuevos
Y si todo va bien, hazlo todo alrevez ahora, pa montarla...
SALUDOS¡¡¡
Pd: nunca lo he hecho pero creo que va así....
-
Ok, se intentará. Tengo un hi.lift, con eso será mas facil... unas cuñas pa que no se menee el bisho... llaves varias, casco... muelles de land rover... y si no valen??? bueno, a ver si puedo hacer de forma que si no valen los cambie por otros... Ya os ire contando!!
Gracias por el briconsejo de hoy!!
-
Y si no valen??¿¿¡¡¡
-
Se lo dire a los de ser4x4, que hay confianza, y si no valen se los cambio... a ver si valen!!
-
Holitas
Prefiero poner el enlace y alguno se pondrá becerro
https://www.delica.ca/forum/say-hello-to-the-new-mud-monkey-this-one-is-for-keeps-2864.html
Esto son palabras mayores, si alguien me lo traduce al cristiano y sino me pondré con el traductor
Aqui el tema homologar ...
-
Madre mia la peña como se lo curra, si yo tuviera tiempo... es una pasada la L300, me parece guapisima!
-
Si se fijan , el tio tiene obsesion, por las tomas de mechero. Por lo demas un buen curro y acabados buenos.
Saludos
-
holaaaa,para el que lo quiera saber, ayer probe unos separadores de 3 centimetros con la llanta de casa y ruedas 31. 10.30y vamos,entre la puerta corredera y la rueda, cabe un folio,pero no 5 folios,no se si me explico,jajaja,no hay mas de 2 milimetros de margen,justito justito,peeeero, en la rueda delantera en parado no toca nada,pero cuando frenas o cosas asi si toca en los tacos,al meter la direccion,no en recto, y recuerdo ke la tengo +4,habria ke retocar un poco,ya se ya, cuando tenga dinerito....ya se ke montarle,es lo mas afuera que se podria sacar teniendo esas gomas y sin tocar nada de la puerta corredera,ahi queda dicha la informacion ;) un saludooo
-
Holitas
La verdad es que de esa nevera (o alguna parecida) me gustaria tener
mas informacion en cuanto a lo que enfria y su precio.
Porque su ubicacion dentro de la furgo es perfecto, un lugar donde no molesta y no lo uso para nada.
Si alguien tiene mas informacion que me de un toque .
saludos
-
fuliche el plastico interior de la puerta corredera se puede cortar... y así le largas más llanta...
SALUDOS¡¡¡¡
-
un dia de campo
(https://thumbs.subefotos.com/a38b7e1b75d4d4f745bba60fe5911d47o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?a38b7e1b75d4d4f745bba60fe5911d47o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/c54e2022b7170e7909cdba40d4af3bf9o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?c54e2022b7170e7909cdba40d4af3bf9o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/0c10ce23d28e494fba151ad4ff4a5da9o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?0c10ce23d28e494fba151ad4ff4a5da9o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/cc36615dfcb9fd36b66937b754063867o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?cc36615dfcb9fd36b66937b754063867o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/aa23390036dbbe2c7f2fc3a7793d9852o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?aa23390036dbbe2c7f2fc3a7793d9852o.jpg)
hay mas.. otro dia
-
preciosa :o
(https://fotos.subefotos.com/a38b7e1b75d4d4f745bba60fe5911d47o.jpg)
-
soy yo el de la furgo verde y ayer me quede ya sin ella :'(
-
bienvenido, ¿la vendiste? ¿te la robarón?
Una pena, pero después vendrá otra mejor. ;)
-
Muy chulas las fotos
-
Boinas a todos,
Después de un tiempo out (los crios ya se sabe), vuelvo por aquí.
Mu xulas las fotos. Tened cuidado no vayais a ensuciarlas con barro ;D. Joder cada dia somos más cuatreros. Dentro de poco no habra montaña suficiente para nosotros, jeje.
Que tal los bricos de los pasos de rueda Ruben... Te siguen rozando las 31? Con que offset y ancho de llantas? Es que ya me va tocando cambio de gomas y me interesa mucho como solucionar el tema de los roces y si dices que ya tienes tensadas las barras de torsion... y aún así te rozan... Las 30 tambien te rozaban?
Por cierto como llevas el tema sj, ya te habras dado cuenta de que la reductora que llevan es larguisima, o sease que pa trialear malo, malo. Yo estoy en proceso de colocarle una super reductora para no tener que tirar tanto de embrague y freno.
Por cierto a tu contacto de la Mitsu, no le podrías preguntar si exite algun modelo de L-400, Space o Delica en el mundo que lleve superselect y cambio manual con palanca en el suelo. Es que para la posible colocación de una Superslect es el mayor handicap ya que todas las transfer que he encontrado son para cambio automático, o sease que el soporte de la caja-transfer es muy diferente y con los manules que tenemos no parece que haya ningún modelo. Temo que la única solucion sea desmontar transfer o buscar la manera de adaptarlo todo de alguna manera pero eso con cambio automatico de por medio sería una locura. Eso obviando el tema grupos, que sirvan o no y se puedan adaptar. No me rindo de todos modos y seguiré buscando. Llegará el dia que os presente una Super Space Gear con bloqueo. Al tiempo.
Salut para todos.
-
Haber quien es el primero juas juas juas (poner musica tenebrosa de fondo)
No entiendo por que quieres cambiar la transfer... yo solo estube mirando cambiar eje trasero por otro con bloqueo de casa, tipo el montero sport o el montero 2800. El Bloqueo central funciona con las cortas no las largas, pero funciona bien. Cual es tu problema.
Un saludo
-
se me olvido lo de los neumaticos.
Quitando plasticos traseros y el hierrecito que soporta el canto del parachoques las 30 no rozaban nada. Para poner las 31, he quitado la loneta frontal que protege los intermitentes de lo que salpique las ruedas, y de atras todo, incluso tendre que cortar un poquito la planta que queda como un plano de union de piezas... me explico??
El ancho de vias me ha aumentado de 1440 a 1480, y la altura del vehiculo, pues desde el canto de la carroceria al suelo hay 43cm
-
Buenas Ruben,
Buuuuuufffffff, joder lo de las 30 o 31, yo no soy muy amigo de ir pegando cortes y quitando plasticos que si estan es para algo seguro. Intentaré colocarlas pero si le hago algo a la chapa y al parachoques se lo hago bien y aseao, así que me esperaré a hablar con el planchista.
Respecto a la transfer ya me había quedado claro que a ti lo que te interesa es el bloqueo trasero y se entiende ya que es lo mejor para trialear, sin abusar, eh, jeje. Lo que no acabo de entender es lo que comentas textualmente de que "El Bloqueo central funciona con las cortas no las largas". A mi me parece por todo lo que comentas que te haces un pequeño lío entre easy-select, super-select y bloqueos. Digo me parece, que no quiero parecer ningún listillo, que en esta santa casa yo soy uno más. Para empezar y para salir de dudas. Tu palanca de transfer cuantas posiciones tiene? La mía tiene 3 osease 2H - 4H - 4L. Esto es lo que se llama easy-select o sease tracción trasera con delantera conectable. La pregunta es hay alguien que tenga Space Gear de las vendidas por mitsubishi españa con una transfer diferente? Si alguien me dice que sí ya me está diciendo de donde la a sacado que yo quiero otra. A partir de vuestras respuestas explico el resto. Si os interesa claro.
Para el bloqueo del diferencial trasero no has pensado en un ARB, si es que lo hay para nuestra frego (seguro que sí). Yo creo que te quitabas de historias porque adaptar un eje diferente es más complicado de lo que parece y al final te saldria casi por lo mismo.
Bueno os dejo que me tengo que pirar.
Talueg
-
Yo creo que he entendido lo del bloqueo, las fregos nuestras no llevan diferencial central, es decir, al meter la traccion a las 4 (a las 3 en canarias) el par se reparte al 50% en cada eje, que es como si llevando diferencial central lo bloqueas. Yo creo que es eso el lio.
Space gear no he probado ninguna, pero os puedo decir que las reductoras de la H1 son de tractor. Yo antes tenia un Montero Sahel dakar corto, con bloqueo y superselect SS-II, y las reductoras eran bastante mas largas que la Hyundai.
Y el diferencial trasero autoblocante lleva un tarado bastante radical, es decir, si que se nota que funciona. Yo soy mas partidario de bloqueo manual para el eje posterior, pero de momento para mi bicha no hay nada, pero de momento tampoco me ha hecho falta, que de recorridos vamos sobrados las H1, mas incluso que las spaces... (ahi queda eso)
-
Igual si que estoy liado pero os explico lo que se suele hablar con muchas cervezas en el cuerpo.
Hay monteros donde en la palanca tienen 4 posiciones 2H 4H 4HL 4L (lo de 4HL lo he puesto pero no se exactamente la letras.)
La idea es
2H traccion trasera larga
4H traccion trasera y delantera larga pero sin bloqueo central, vamos como los todo camino, que tiran las 4 pero que si levantas una matas la furgo igualmente, muy bueno para no romper nada en asfalto con el 4x4 puesto
4HL igual que la anterior pero con bloqueo central
4L las cortas
En las Space Gear segun me comentan se nos auto conecta el bloqueo central cuando ponemos el 4H, por eso en asfalto, olles patinar las ruedas o hace un estraño. Os suena??
Vale, esto es lo que yo entiendo por los bloqueos centrales o de difernecial o lo que sea. Que si es o no superselect, easy select o megaselect, hasta ahí no llego, lo siento por mi ignorancia, pero yo solo me fijo en si sube por ahi o no ;D
Deu
-
Norl Rubenyayu, norl, no hay diferencial central, no es que se bloquee solo, es que no existe, por eso no puedes meter el 4x4 en asfalto, por que no hay nada intermedio que absorba la diferencia de giro que se genera entre las ruedas, y por eso solo tenemos 3 posiciones de palanca o boton.
El diferencial central lo montan en la que comentaba el compañero, la superselect, que si que lo lleva y por eso puedes funcionar en 4x4 por asfalto, y suele llevar bloqueo trasero. Es lo que llevan los montero y algunas space gear con el motor 2800, pero creo que a españa no llegaron.
Cuidadin con meter el 4x4 en seco, que nos puede hacer un extraño la furgo (no girar a tiempo) y darnos un susto gordo.
-
Lo que yo decia, que no tengo ni idea, ja ja ja.
-
Como dice un gran refran chino "Lo importante no es saber, sino tener el telefono del que sabe" jajajajaja!! no problem que pa eso estamos, pa complementarnos entre todos y disfrutar de nuestro cacharros. Eso si, estas furgocuatreras dan mucho mucho juego por las posibilidades que te dan.
-
Si te soy sincero, yo controlo esprimir al maximo sus prestaciones cuatreras, sabria decirte qué necesito para aumentarlas y aproximadamente sabria crearlas o cambiarlas. Pero en nomenglatura, soy un petardo de los de cinco duros. A veces el entendimiento de estas tambien se me escapan. Pero no me da ni miedo ni verguenza equivocarme, y de los errores aprendo.
PD: tendria que dejar las cervezas ;D
-
Eso si, mejor un error teorico, que practico. Por ejemplo, mejor decir "no mas gas, por si acaso vuelco" que decir "vete llamando a la grua y al 112, que no era tanto gas" jajajajaja!!
-
Que pasa aspce a ver cuando quedamos y hacemos unas foticos de las tres juntas...
Llagart que te ha pasado con la furgo, con esas pedazo de ruedas y suspensiones que le metistes? aqui las pruebas
(https://s1.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_19682032912081237.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2912081237-1968203.html)
(https://s1.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_19682212912081236.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2912081236-1968221.html)
(https://s1.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_19682342912081238.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2912081238-1968234.html)
-
Hola, para que me cupieran las 31 en la furgo tube que desmontar todos los plasticos y faldones de los pasos de rueda. He visto alguna foto de algun coche de rally que lleva unos soportes para los faldones y al mismo tiempo son aptos para enganchar el hifly (no se si se escribe asi). Sabeis a que me refiero??
-
Buenas,
Ruben de los soportes esos ni idea pero si te diré que si no has podido quitar los roces definitivamente quiza tenga que ver con el offset de las llantas, a lo mejor sobre sale demasiado y necesitarias menos. No tendrías tanto ancho de ejes pero alomejor no te rozaría. Yo estoy buscando un offset que vaya bien con las 31, aunque cada vez me estoy decantando más por ir haciendo algo progresivo, empezar por las 235, luego pasar a las 30 y acabar con las 31 a ver como va evolucionando la cosa y con cual tira mejor y ir puliendo sin hacer grandes destrozos en los pasos. Otra cosa de neumáticos que igual ya sabes es que a mayor diametro menor trepada, es decir que con las 31 es normal que notes que te falta algo de tirada porque aumentas recorridos y a la máquina a igual reducción le cuesta un pelín más subir.
A otra cosa mariposa. Bueno, bueno, bueno... Así que la H1 tiene mayor recorrido que la Space Gear no h1van? Vamos de chulillos eh? Eso habrá que verlo forastero. :D :D :D:D :D :D. En serio, la verdad no tengo ni idea de si esto es cieto o no, pero la comparativa con un montero y menos el sahel no es válida. Sabido es que los mitsu en general están más diseñados para largas travesías, pistas y desierto que para trial (más el sahel), nada que no se pueda arreglar con una buena preparación, pero sí te puedo decir que los recorridos y relación de reductora de la Space (junto con la l300) es la más corta de largo de todos los modelos Mitsu o sea que no tiene nada que ver con un montero. Por eso sorprende y por eso Ruben puede hacer lo que hace con una 2500 y sólo 100cv que aunque hoy día lo parezca no es una nadería. Además piensa que según se va viendo más calco es la H1 de la Space. A ver si van a ser iguales en eso también, que no me extrañaría. Te puedo decir que con mi space si hay buen agarre puedo subir y bajar rampas a paso de tortuga sin tocar embrague o freno mientras que con otros TT sí. Además la space gear es conocida como la rescatadora, será por su reductora como dices de tractor.
Ruben, no te preocupes por lo de las nomenclaturas lo importante son los conceptos. Yo soy lo contrario de ti, "domino las nomenclaturas" y remarco el entrecomillado, los domino hasta cierto punto, pero no tendría por ahora güevos de hacer lo que haces tu con la bicha. No se si por el aprecio que le tengo o porque llevo los críos en ella en el día a día y la necesito o por simplemente falta de pericia. En fin cada cual lo suyo, podríamos formar un buen equipo, jeje. No se, alomejor cuando tenga el G que se me ha puesto entre ceja y ceja, más que nada para fardar jeje, me atreva más a machacar a la bicha, que dicho sea de paso Ruben está demostrando que es un verdadero maquinón, ya que como el mismo explica, casi sin preparación compite como el que más y no se queja. Esto dice mucho en favor de la Space.
Entonce por lo que explicas conceptualmente lo tienes clarísimo. Un bloqueo de diferencial central de montero con superselect en posición 4HL viene a ser lo mimo que lo nuestro cuando le damos al 4H, malo para carretera asfaltada y seca, punto. Lo que si confundes es lo del Lock que a veces has comentado cuando hablas de cambiar el eje trasero. El lock se refiere al bloqueo diferencial central no al bloqueo del diferencial trasero. El bloqueo trasero se conecta a parte con un botoncico y es independiente a groso modo de tener o no tener superselect. Lo dicho yo de ti me miraría una manera de modificar el eje con un ARB que se adapte a nuestro difernecial antes que cambiar el eje porque lo más seguro es que tengas que cambiar los dos porque lo de cambiar grupos no es tan facil como parece y estaría por ver como te quedaría la desmultiplicación final y el recorrido que te llegaba a las ruedas y la equivalencia con la potencia del motor para que no se te quedara corto con el peso de la bicha. Habría que calcularlo todo muy bien. Ahora que haya algún bloqueo para nuestro diferenecial, eso ya no lo se. A ver si los japo...
En clonclusión quiero superselect para poder ir en tracción total cuando me de la gana por carretera, por seguridad y porque mitsu se caracteriza por la superselect. Nada más. Para montaña y trial vamos bien servidos con la transfer que tenemos.
Salut
-
Di que si! te apoyo en todas y cada una de tus frases. Supongo que los de mitsu a la hora de vender la licencia de fabricación a los de Hyundai les venderian el pack chasis - transmision tal cual, por que parece el mismo, de hecho abres mi capo y uno de una space y ves lo mismo colocado en el mismo sitio (caja del filtro, depositos de líquidos, canalizaciones, etc) lo unico que encima del bloque en uno pone una cosa y en otro otra, pero todo lo demás es igual. Lo mismo pasa mirando por abajo, lo unico que no se si las space llevan frenos de tambor o de disco atras, yo llevo disco por que es la 140cv, la 100 creo que lleva tambor.
Hombre, no deja de ser hyundai, es decir, los plasticos no son tan buenos, el salpicadero hace ruiditos (yo los voy quitando poniendo arandelas de goma donde voy pudiendo, pero todavia se queja por algún lado), y alguna cosa mas que irá surgiendo, pero estoy mas contento que unas castañuelas con ella, y teniendo base mitsu no creo que pase de tonterias así. Que ganas tengo de acabar de montarla por dentro con el mueble-cama que tengo en preparación, con los cubre bajos, que si que fabrican cubretransfer y cubrecarter y no son caros (creo que unos 500€ las dos piezas en ser4x4 y en la tienda de este foro) y las rueditas mas especializadas, y supongo que cuando me meta a cambiar ruedas la pasaré a llanta 16, ya se verá como anda la economia, y poner atras unos muelles de land rover, que estos van mas duros con los OME de defender que pa que... muchas cosas faltan!!
-
Sí la cosa es que son muy parecidas en todo, salvo en las formas quiza la H1 es más cuadrada y culona pero es casi igual a falta de dos portones. Acierto creo yo por parte de Mitsu España. La lástima es que no las podamos tener en 2800-140cv. Eso es lo mejor de la H1. Por cierto la Space tiene disco atras aunque no ventilados como los delanteros.
Yo también estoy pendiente de hacerle muchos cambios, cubrebajos, muelles, barras, neumaticos, etc, pero quiero ir al ritmo que marque la máquina. Poco a poco y sin prisas que lo quiero hacer todo bien.
En cuanto a la calidad, pues sí, seguramente la calidad de mitsu será superior a la H1 pero mira, es más barata y eso es un punto a su favor. Si Mitsu vendiera aún la Space Gear calculo que la venderia sobre los 40.000-50.000€ fijo, si no es que llega a España la Delica D5 que la venderían yo creo sobre ese precio. Aunque la verda me quedo más con la Space Gear de ahora que la nueva D5, no parece tan offroad.
-
Cierto, la D5 es muy bonita, pero para campo mejor las anteriores, y no parece tan amplia por dentro. Eso si, hay un personaje en japón que las prepara, mudjayson se llama el rpeparador, y es impresionante lo que hace con las bichas:
https://mudjayson.vox.com/library/post/mudjayson%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%ABd5-5inc-neooffstyle-26575r16mtver.html?_c=feed-atom
https://minkara.carview.co.jp/userid/437073/blog/10752746/
https://mudjayson.xrea.jp/sg/0306sghinzi.jpg solucion para la puerta corredera con ruedas anchas
https://mudjayson.xrea.jp/sg/sgmg80_02.jpg peaso preparacion
https://mudjayson.xrea.jp/sg/sgmg120_01.JPG esta es brutal!!
-
uuuuH!!!!! mucho pike veo yo aki de las mitsu con la h1!!!!no se olviden que hyundai tiene hasta una ciudad a su nooombre,jajajaja,imaginate lo grandisimos que somos!!!!
-
Uuueeaaa!!! como te gusta escribir!!!
Con reductoras no he notado nada de perdida con la 31, sigue sobrada, si hay agarre sube, sino patina, pero nunca se me queda corta en trialeras. Mas bien se me quedo corta en la gran duna de Ali el cojo ya que habia que ir rapido y con fuerza, y cuando vas en 3ª, la pierde enseguida en arena.
-
Estoy volviendome loco buscando una baca para la mishi, alguien lleva o ha llevado una? de que marca? la de la tienda del foro no me sirve, solo necesito dos barras para poder llevar la piragua...
-
siempre he pensado q las comparaciones son odiosas,pero en este caso me quedo con la H1 ji ji ji desde luego tiro pa casa.. :P :P
la verdad es q entre la l300 y la H1 hay mil y una diferencia,y eso salta a la vista echando un vistaso rapido,no refiriendome solo al numero de puertas,sino tambien al ancho de carroseria,ya q la misu es algo mas estrecha de caderas, tipo nissan serena.
pero dejando a un lado lo obvio,
de mecanica solo puedo decir a favor de la misu,su transfe manual y no electrica,sin tener en cuenta esto,no puedo decir nada mas ya q nunca he podido salir con alguien que tenga una e intercambiar opiniones en el terreno.....
yo no se de lo q es capaz de hacer la l300 pero si tengo muy claro lo q puede hacer la h1 y pa muestra un boton. y na por aqui dejo unos videos para q ustedes puedan ver:
1º parte:https://www.youtube.com/watch?v=drTK3lzptng&NR=1 (https://www.youtube.com/watch?v=drTK3lzptng&NR=1)
2º parte:https://www.youtube.com/watch?v=9KSZm2cqpjc (https://www.youtube.com/watch?v=9KSZm2cqpjc)
https://www.youtube.com/watch?v=0dV01bbQNdU&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=0dV01bbQNdU&feature=related)
https://www.youtube.com/watch?v=2RB1RJLdiAk&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=2RB1RJLdiAk&feature=related)
https://www.youtube.com/watch?v=JshtYF5SRTc&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=JshtYF5SRTc&feature=related)
P.D:ahora mismo tengo montado una 31 mixta pero antes tenia 235,y la verdad es q no note mucha diferencia en el cambio,sobre todo con la reductora puesta,aun asi donde muchos tt tienen q usar freno o acelerar la gordita sube o baja a relentin,lo unico es q tuve q usar una radial para cortar algunos cachitos de plastico que vinieron mal ya desde la fabrica ;D ;D ;D
un saludo
-
Sí no se que coño me pasa pero no puedo ser escueto como otros :-[ :-\. Siempre lo intento y me acaban saliendo parrafadas, joder. Algún día aprenderé pero vaya lo importante es que se le entienda a uno.
Respecto a la potencia entonces te quejas de lo normal y lo de siempre. Queda claro que la pontencia donde se nota es en carretera y arena sin duda. Compitiendo es normal que heches de menos unos caballicos más. Yo como es para uso y disfrute y no me gusta correr voy sobrao. Dicho esto ahora no se que hacer con ruedas y llantas, coño. Estoy por hablar con el planchista que es colega para ver que se le ocurriría para evitar roces con las 31.
Gervo que aquí el único pique que hay es el vuestro que soys unos envidiosos. No te paso videos de la Space porque ya los habrás visto todos mordiendote las uñas, chincha rabia. :D :D :D :D. No, ahora en serio, yo creo que ambas máquinas són cojonudas, és más, se trata más de alabar la máquina del prójimo que la propia que esa ya la enjabono yo cada día aprovechando la baba que se me cae cuando me la miro. Es que es tan bonica. Y si me la imagino en topless (osease con todas las preparaciones que tengo pensado hacerle) ya no te digo. En serio si no hubiera ya Spaces seguramente tendria una H1. Eso sí, las H1 tienen un grabe defecto... que cada vez que veo pasar una por la calle la decepción es enorme porque NUNCA ES 4X4, JODER ;) :P. De hecho solo vi una vez una en Andorra y de lejos. Me muero de ganas de ver una de cerca. La Space y la H1 4x4 (no hablemos de las L-300) són como los G, haberlos haylos, pero podreis contar con los dedos de la mano los que veis durante un año a no ser que vayais a una concentración. Por cierto, corrección chorra, la Space es la L400. La L-300 es otro modelo más antiguo.
Joder, veis, ya me he vuelto a enrrollar. Si es que no puede ser... La culpa es vuestra que me provocais... :D :D :D :D
-
Me imagino que es un error, pero no creo logico comparar la L300 con la H1, deberia ser la L400.
En comodidad seguro que son iguales, salvo que la Space lleva 2 y no una como la H1 de puertas correderas.
En trialeras... nunca he probado la H1, pero sobre catalogos ya marcaban que la Space se podia inclinar 45º y la H1 30, esto no tengo ni idea por que solo he tenido cojones de inclinarla hasta 40. En concentraciones donde vino la H1 paso por todos lo sitios que pase yo, en la pista roja, no hizo nada pero ya fue un tema mas de pericia que no de makina.
Mi opinion es que las dos son iguales en todo o por lo menos se puede hacer los mismo con las dos, siempre que comparemos las de motorizacion igual, la de 140cv no vale... quien pillase esos caballitos >:(
-
Ejem, hablando de las l300... me gustaria ver a vuestras flamantes spaces y h1´s abriendo paso a los otros tt´s a golpes de morro y defensa contra un caballón de arcilla y barro. Aver cuantas embestidas os duran ;D ;D ;D ;D
Y si! reconozco que tengo la furgo más lenta, fea (según se mire), gastona e incómoda pero me encanta ;D ;D ;D ;D además sin más eléctronica que la radio ;D ;D
-
Como que fea??? a mi me gusta mucho la L300 y si tubiera que montarme un vehiculo para competir en Trial, buscaria una solo para tocar los coj...s a los demas vehiculos. juas juas juas.
-
vale aceptemos L300 cm L400 ....(fallo mua¨)
no me mal interpreten pq en ningun momento ha dicho ni por asumo,que la H1 es mejor que la L400 aunq lo sea ji ji ji bromas a parte,cm dije cada una tiene su cosa y eso es lo q las hace tan especia y unicas,como las mujeres. :P
rubenyayu lo siento pero no puedo estar deacuerdo contigo respecto al grado de inclinasion de la h1,ya q en todos todos lados que he visto,incluidas revistas del mundo del 4x4 el grado q le dan es de 45º.y bajo mi punto de vista que no es q sea muy tecnico,¿a simple vista la L400 no es igual de alto pero con menos ancho de via?
en lo q estoy casi seguro q todos estaremos deacuerdo es sobre las opiniones y caras de la gente cada vez q nos vamos a una excursion,trial o salida con los amigos..
- donde va el loco este con ese coche?
- seguro q no pasa pq es muy largo
- donde vas loco¡¡¡¡¡
- etc etc ;D ;D
joer cm me gustaria poder hacer una quedada,para intercambiar opinones coñe.
bueno un saludo
-
Oeoeoeoeoeoeoeoeoeoeoeoeoeoeoe!!! lo he encontrado!! el buscadisimo portabicis para H1 !!!!!
Lo he visto en un anuncio en el segundamano de una H1 que lo lleva, he llamado al dueño para preguntarle y oh! sorpresa, es el thule típico para Vw (T4) y vito, que en una de las posiciones le va como anillo al dedo a las bichas!!!
https://www.segundamano.es/vi/13618438.htm?ca=1_s
-
Por cierto, me mola el buen rollete que tenemos. Respecto a la inclinacion, yo juraria que el ancho de vias es igual, pero la carroceria de la H1 es un poco mas... gordita, no os da esa sensacion? yo he tenido mi H1 junto a una space de unos ingleses en almeria, y sin metro en la mano es dificil, pero yo creo que por ahi van los tiros. La space da la sensacion de tener como "aletines" de chapa, que la H1 no tiene, directamente la rueda va debajo de la carroceria que cae recta, perpendicular al suelo, no se si me he explicao... De todas formas, vaya maquinones, eeeeeeeh??? Yo me muevo por los Madriles, concretamente 3 cantos - Colmenar, y en 3 cantos hay una H1 4x4 como la mia pero en gris, de la misma quinta. Todavia no he podido hacerme con el tio para preguntarle de donde la sacó, jejejje, por curiosidad.
-
Lo de las medidas es facil, en los papeles la mia pone 1440 de ancho de vias y con las nuevas ruedas a subido a 1480. que pone en las vuestras??
-
Ah, pues mira, voy a verlo...
-
Pues pone ancura vias delante 1565 y detrás 1560... mira que bien, somos mas anchos de alante, jejejejeje...
-
Ostras!!! y podria ser acoplable a las nuestras... mmm ... existe bloqueos para las H1 4x4???
-
Estoy deacuerdo con Ruben la L300 no es fea para nada, de hecho a mi me encanta, tiene unos angulos de entrada y salida mejor que la 400 y además estan hechas de puro granito. Yo no me trinqué la L300 por poco porque además en contra de la tendencia actual me gustan más los coches antiguos que los de ahora. Ahora lo que no veo nada claro es eso de que sean igual de cómodas. De hecho opté por L400 precisamente por eso porque en comodidad la L400 es mucho mejor, todo porque el motor va debajo del conductor como las vanette, a mi eso no me mola nada. Para mi gusto parte demasiado el habitaculo. El tema potencia de motor y eso para mi no es tan importante como una buena reductora si no tienes pretensiones de competir, aunque no digo que no se heche de menos en determinadas circunstancias algún caballete de más como por carretera o arena. Lo dicho si no hubieran L400 ni H1 4x4 yo tendría una L300 fijo.
Ahora lo de comparar la space con una vanette o una serenna no cuela. La space es más ancha y larga. En cuanto al ancho de vías y altura, la inclinación máxima no sólo depende de estos factores también de como de bien o mal se haya calculado en el diseño el centro de grabedad. Y en eso tengo entendido que la L400 es de lo mejorcito.
-
Estoy volviendome loco buscando una baca para la mishi, alguien lleva o ha llevado una? de que marca? la de la tienda del foro no me sirve, solo necesito dos barras para poder llevar la piragua...
Mira este enlace a ver si te sirve de algo
https://www.delicaclub.com/load.php?id=21
UN SALUDO
-
No tengo ni idea de si habeis visto este video pero esta curiosillo..... :o
https://www.youtube.com/watch?v=2mZJpgsYaGk&feature=player_embedded
UN SALUDO ;)
-
cojonudo el video Bosquero!! Al principio pensaba que eras tu, por lo del snorkel
ahora mas trabajo a los Space and H1 cuatreros... donde conseguir esos aletines??
-
Y ya que estais puestos... ;D
(https://api.ning.com/files/gnFAPHOrCTJGcDJpdd4CXT9VeGwtWZ9mdbkKLAcrJtKxVEqrGePJSSUnNc4IHA9GqjkOVmFiwXHmHWPFXGYff4pCT0YG8mcs/95c8241b5ecee5bd5f0e7668794fbb10.jpg?width=315&height=360)
-
Vuestras furgos no llevan vierteaguas no???? pq a la mia le sirve cualquier baca de montero con vierteaguas. De todas maneras si quieres unas barras para el techo lo mejor que puedes hacer es ir a una tienda de recambios de coches, pedir las barras cruzberg o thule para tu furgo, te sacarán el catálogo y sale SEGURÍSIMO pq sale la mia ;D el precio sobre los 50-70 € según el nº de barras que traiga (2 ó 3)
A unos 100 - 110 km/h todas las barras silban y es algo molesto, la baca no silba ;)
-
Y ya que estais puestos... ;D
(https://api.ning.com/files/gnFAPHOrCTJGcDJpdd4CXT9VeGwtWZ9mdbkKLAcrJtKxVEqrGePJSSUnNc4IHA9GqjkOVmFiwXHmHWPFXGYff4pCT0YG8mcs/95c8241b5ecee5bd5f0e7668794fbb10.jpg?width=315&height=360)
Yo estos los pille por ebay, los tiene un tio de alemania bastante serio, lo malo que los manda por correos y tarda 1 mes o así en llegar.
-
Smanson oyes, y encajan bien, quiero decir no dan pegas? Te vienen con el material para fijarlos o son de esos que se colocan en un plis en la ranura del cierre...
Por cierto que lo de los tapa retros inox esos le darian un aire Sport brutal a la frego.
-
Vienen encajadas en el hueco del cristal y con unas pegatinas de esas a doble cara. Yo lo llevo hace unos 3 años y están ahora mismo algo sueltas pq las pegatinas han perdido el pegamento y por ser un vago no las he cambiado ;D aunque moviendose y todo no se cae... yo estoy bastante contento con el resultado de los derivabrisas, me costaron unos 30 € creo recordar ;)
-
Ya que estoy con el tema, os voy a decir como empezaría yo a preparar la furgo para offroad por pasos....
1º ruedas más grandes, máximo 31x10,5 para no hacer sufrir los liberadores y las homocinéticas
2º proteccion de bajos total, desde el carter al tanque de gasolina (con chapas lisas en forma de patín)
3º amortiguadores más offroad (cualquier marca conocida como koni u ome) y muelles +5cm tensado las barras delanteras para compensar
4º Recortar los topes de suspension delanteros (máx. 1 cm aproximadamente para no hacer sufrir los palieres)
5º ensanchar las vias con llantas desplazadas
6º bloqueo trasero ARB
7º cabestrante portatil con soporte delantero y trasero
Y sin con esto no teneis bastante, que lo dudo ;D me metería en lios como montar un body lift, cambiar la posición de los anclajes de los amortiguadores traseros, y para el eje delantero bjspacers pero esto ya es artesanía pura y si te lo hacen la mano de obra sube muchísimo.
Taluek!!! ;D
-
ya que hablamos de accesorios a ver q les parece este,funcional y sobre todo da comodida a la furgo,pero por ponerle una pega,incluye mucha electricidad a la furgo y la zona q en la que esta esta a mano para todo tipo de golpes,pero seguro q estos,ya habran pensado en to esto ji ji ji ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=a08ZRRRHtZ8&feature=related (https://www.youtube.com/watch?v=a08ZRRRHtZ8&feature=related)
y ya puestos joder esas llantas quien las pillara...
-
Jodo que maravilla. Lo que esta claro es que para algo asi hay que ir a un preparador con 25.000€ y decirle, toma, a ver que me das. Imaginate lo que haria MDA con cualquiera de nuestras queridas furgos, o los de Plaza Competicion, Desierto y Montaña... voy a echar una primitiva, a ver si hay suerte...
-
Esa furgo del video se sale! esta muy chula pero los japos tienen una mala costumbre de elevar todo a fuerza de tacos.... creo que ya he hablado de este tema... con los tacos creas unas torsiones en el eje sobre todo trasero que provoca axle wrap y puedes tener un accidente muy gordo pq el eje tiende a retorcerse sobre si mismo ::) por ese motivo en muchas de esas furgos preparadas japos veis que llevan 4 ó 6 amortiguadores pero de la viga trasera al eje.. es para minimizar este efecto, vete tu a una itv de aqui con ese invento.... ;D ;D ;D ;D verás donde te mandan!! ;D ;D ;D
Tened en cuenta que la carrocería de un vehículo se eleva sólo para que entren ruedas más gordas. Hacerlo pq se piensa que es mejor para el 4x4 es un gran error, de hecho el centro de gravedad tiene que ir lo más bajo posible y como ya os he comentado antes, para que la furgo siga siendo fiable más de unas 31" no pondría, pues por ejemplo con 33" apenas fuerzes un poco haciendo derrapar las ruedas te puedes llevar una desagradable sorpresa en forma de rotura de unos cuantos cientos de € ::) y creedme que he visto un eje de montero partido en mitad del desierto.... por ir cargado con las cosas que se suelen llevar para marruecos, no son precisamente duros...
Tb he visto unos cuantos suzukis con ballestas por encima del eje y tacos (parecido a esas furgos) tomar una curva en carretera a unos escasos 50-60 km/h y volcar (ya sabeis, el rollo que os he contado del centro de gravedad)
Bueno ya os dejo con mis parrafadas que me pongo y no paro ;)
Taluekk!! ;D
-
Gracias por el enlaze bosquero, pone que ese modelo es para space gear, pero por el tipo de enganche yo diria que es para ponerla con vierteaguas... no se, mañana preguntare en la tienda de accesorios a ver que me dicen
-
hola con respecto a lo del portabicis que comentas h1 van he mirado el modelo en internet en una pagina que pongo el enlace y nada mas y nada menos que 420 eurazos www.shopauto2000.com/images/logotipo.jpg . no he mirado mucho quizas se encuentre mas barato si te enteras de algo cuentanoslo que estoy como loco, en esta pagina alguien comento que el modelo logic 3 quedaba mas o menos bien pero mande un correo a la empresa pa confirmar y me dijeron que no aseguraban que fuera compatible al cien por cien.
otra opcion es poner bola de remolque quien no la tenga, por ejemplo mi caso y comprar el modelo de thule para bolas de remolque hay un sencillo modelo que tiene mi hermano y le costo 90 euros, por supuesto no tendran comparacion pero sinceramente 400 euros lo considero un timo total
-
Necesito unas aclaraciones:
Para levantar los ejes, o sea, la altura libre entre ruedas solo se consigue via neumatico. hasta aqui cierto?
Levantar el resto del coche podria ser via muelles o via taco. La diferencia es que con muelle ganas prestaciones de los recorridos, con taco solo elevas y ya esta. Pero no le se ver la diferencia exacta del porque uno es peor que el otro.
Si levantas con tacos, el chasis queda a la misma altura y solo subes la plancha.
si levantas con muelles, estas levantando tambien el chasis.
Entonces... al levantar todo el conjunto chasis y chapa no estamos elevando mas el centro de gravedad??
-
Tienes toda la razon, unas 31, suspension y amortiguación resistente y flexible, proteccion de bajos, bloqueo trasero y / o winch, un poco de preparacion por dentro (cama mas lo básico), y al fin del mundo, oiga. La verdad es que si. Y mehe propuesto dejar zanjado lo de la cama antes del 15 de marzo, y tengo ya unas ideas y unos planos, a ver si voy haciendo fotos de la nueva ocurrencia, que parece esto "la hora de la herramienta de tim taylor", y mejoro lo de la mesa del ikea, que pa un rato vale, pero no pa mas, que casca.
-
Gracias por el enlaze bosquero, pone que ese modelo es para space gear, pero por el tipo de enganche yo diria que es para ponerla con vierteaguas... no se, mañana preguntare en la tienda de accesorios a ver que me dicen
a-vil si te fijas bien en la furgo hay una especie de vierteaguas lo que pasa que esta camuflado debajo del embellecedor negro que va justo encima de las ventanas. Esa baca es la unica que he visto especifica para nuestra furgo. Hay una referencia para techo alto y otra para el techo standar que es la nuestra.
UN SALUDO
-
cojonudo el video Bosquero!! Al principio pensaba que eras tu, por lo del snorkel
ahora mas trabajo a los Space and H1 cuatreros... donde conseguir esos aletines??
Tienes razon Ruben esos aletines me tienen loco. Ademas esos aletines nos solucionarian el problema del ensanche de vias de nuestras furgos. Si fuesemos capazes de encontrarlos nos podiamos plantear una compra conjunta y asi abaratar costes no? 8)
UN SALUDO ;)
-
Asi es como llevo yo la furgo para dormir dentro, esa pequeña estructura sobre la que monto el colchon al abatir los asientos del medio, que me sirve para alojar la mesa y las dos maletas de aluminio donde llevo todo lo necesario para las rutas, el hueco que queda entre las dos maletas es parte de la bodega que uso para llevar comida y bebida y tiene el acceso levantando la mesa, y la nevera que la llevo normalmente entre el hueco que queda entre el transportin plegado y la puerta de detras del acompañante que queda justa. Cuando tenga tiempo a ver si hago un pequeño reportaje de la version camper de mi furgo.
(https://img118.imageshack.us/img118/7854/febrero2007013iu2.jpg)
Shot with NIKON D40 (https://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=NIKON+D40&make=NIKON+CORPORATION) at 2007-03-19
En esta foto se me ve durmiendo en la furgo tal y como queda la cama tras abatir los asientos y poner el colchon, todo un lujo en pleno desierto ;D
(https://img278.imageshack.us/img278/9118/p4130492medium0ia.jpg)
Shot with E-500 (https://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=E-500&make=OLYMPUS+IMAGING+CORP) at 2006-04-24
-
cojonudo el video Bosquero!! Al principio pensaba que eras tu, por lo del snorkel
ahora mas trabajo a los Space and H1 cuatreros... donde conseguir esos aletines??
Tienes razon Ruben esos aletines me tienen loco. Ademas esos aletines nos solucionarian el problema del ensanche de vias de nuestras furgos. Si fuesemos capazes de encontrarlos nos podiamos plantear una compra conjunta y asi abaratar costes no? 8)
Ruben me ha costado pero lo he encontrado, podemos empezar a investigar por aqui
(https://img3.imageshack.us/img3/7276/fullcarrwacc004li9.jpg)
Shot with Canon DIGITAL IXUS 75 (https://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=Canon+DIGITAL+IXUS+75&make=Canon) at 2009-02-12
https://www.delicaclub.com/viewtopic.php?t=14999
que os parece son dolares australianos y este es el cambio para el precio que viene ahi(luego habria que sumar los portes)
*Todo esto sobre el precio que viene ahi pero seria cuestion de seguir buscando y cuanto seria el porte
Resultados de Universal Currency Converter ® de XE.com
Tipos de cambio en el mercado medio, a las del 2009.02.13 01:26:33 UTC.
500.00 AUD Australia dólares = 254.561 EUR
euros
1 AUD = 0.509122 EUR 1 EUR = 1.96416 AUD
UN SALUDO
UN SALUDO ;)
-
Necesito unas aclaraciones:
Para levantar los ejes, o sea, la altura libre entre ruedas solo se consigue via neumatico. hasta aqui cierto?
Levantar el resto del coche podria ser via muelles o via taco. La diferencia es que con muelle ganas prestaciones de los recorridos, con taco solo elevas y ya esta. Pero no le se ver la diferencia exacta del porque uno es peor que el otro.
Si levantas con tacos, el chasis queda a la misma altura y solo subes la plancha.
si levantas con muelles, estas levantando tambien el chasis.
Entonces... al levantar todo el conjunto chasis y chapa no estamos elevando mas el centro de gravedad??
En lo de las ruedas 100% de acuerdo, ten en cuenta que es el único elemento del vehículo en permanente contacto con el suelo. La única manera de subir los diferenciales es neumáticos si o si.
La otra duda que planteas, es bien cierto lo que dices que con muelles y amortiguadores tb se sube el centro de gravedad, pero... hay que tener en cuenta el elemento elástico que te proporciona unos recorridos de suspensión mayores, la carrocería bascula más pero al tener más recorrido las ruedas están en contacto con el suelo siempre.
Con tacos aparte del axle wrap, que ya sabeis lo que es, nos encontramos que el elemento elástico no ha variado pero si el centro de gravedad, por lo tanto en curvas o en obstaculos va a perder rueda muy rápidamente y posiblemente si se va a cierta velocidad el coche primero pierde contacto la rueda trasera y luego la delantera, ya estás tumbado. Todos los vehículos están preparados para aguantar las torsiones en puntos muy concretos, si se varían estos puntos con tacos ya sean de teflón, aluminio, madera.... estas haciendo el vehículo más inseguro por eso los tacos no son homologables en la itv.
-
Joder yo no podría definir mejor una preparación. Efectivamente yo seguiria esos pasos. Lo del Bjspacers también es interesante para alargar los recorridos del eje delantero una vez tensadas las barras, aunque es mejor no pasarse porque entonces puedes forzar demasiados los grupos homocienticos y destrozarlos.
Yo, si cabe, por pedir, y aunque que sea ya de salvaje añadiría un bloqueo delantero, cubre carte diferencial traser (mu fino mu fino pero que lo proteja algo), defensa arb de las bestias, algo de potenciación del motor sin perdida de fiabilidad (quiza poner un intercooler más potente), 20 cv aunque fuera y como siempre para mi gusto una super select para poder ir con diferencial central liberado. Unos buenos faros y si cabe un techo cama elevable. Jeje con eso, ya me cago.
Mi duda es, que bloqueo ARB se adecuaría a nuestros diferenciales? Espero y deseo que exista alguno.
Por cierto, os equivocais, si hay otra manera de elevar la altura libre, quitando los difernciales y poniendo un chicle. Jeje :D :D ;)
-
Para trialear nunca pondria techo elevable, a no ser que refuerces toda la estructura.
Parachoches ARB ya he mirado y para nosotros no existe nada :-[ , como molaria uno con coporte para winch.
Lo del intercooler ya lo habia pensado, pero incluso, currarme que todas las tuberias de conexion, hacerlas de aluminio, para que no pierdan presion al hincharse.
Y ya puestos a pedir... ;D ;D ;D... me molaria ponerle el sistema de gato hidraulico que llevaba mitshu en el dakar. Apretas un boton y te sale por abajo una barra que te eleva el coche automaticamente. :P
-
Sí sí, claro se tendría que reforzar todo muchísimo, y aún así... tengo mis dudas de si no te saldría volando un día el techo.
En cuanto a lo de ARB con winch sí en ese pensaba yo. Ya me imaginaba que no habría. Esto me jode >:( porque si no han pensado en la defensa menos en los bloqueos. Estos de ARB si supieran el mercado que tendrían? Y otras marcas, seguro que no hay nada Japo o australiano?
Lo malo de pegarse la matada con el intercooler es que nunca sabes si te vas a quedar igual o sólo vas a ganar 3 cv que pa eso ya ni te mueves.
-
Si buscais mi post en el apartado de mecanica "potenciar mitsubishi l300" vereis como jrxcompeticion o xgrunge entre otros me aconsejan ;)
El intercooler por si sólo no da ni un cv. Tiene que ir acompañado de el correspondiente ajuste de bomba y turbo. Lo que si nos da es FIABILIDAD al reducir el calor que genera un turbo apretado y una bomba avanzada.
Sobre el techo elevable, nosé vuestras furgos, pero la mia todos los refuerzos del chasis los lleva en la parte inferior mediante unas vigas que atraviesan de lado a lado la furgo, el techo es simplemente para quitar el relente y poco más ::) en caso de vuelco voy vendido.
Mi techo seta ha sido instalado con un marco galvanizado en lugar del de madera que traía de origen por ese mismo motivo, reforzar la estructura y no me da ni un chirrido ni nada.
Sobre el bloqueo, yo creo que si existe para vuestras furgos pq existe para la mia. Llamad a un especialista y os aconsejará.
El bloqueo delantero yo no lo pondría pq se usa en momentos muy puntuales además de que como gires la dirección más de la cuenta rompes. Prefiero invertir ese dinero en un cabestraste portatil.
-
Sí sí, se lo que puede pasar si abusas de bloqueos delanteros, pero aún así como dices para momentos muy muy puntuales y aguantando el volante fuerte te puede salvar el culo, no siempre encuentras un arbol donde poderte agarrar. Pero bueno, tienes más razón que un santo. Aunque esto es válido para cualquier tipo de bloqueo trasero o central, la transmisión y los ejes sufren mucho. De hecho són para hacer cosas serias y sólo para usarlos en momentos contados. Pues habrá que mirar la nomenclatura del diferenecial para consultar a ARB. Aunque quizá el de un L200 o un montero V20 sirvan. Por cuanto creeis que podría salir la cosa? Yo calculo unos 1200-1500.
Lo del techo a mi me serviría como excusa para reforzar la cabina que en caso de vuelco... tanto en carretera como en offroad no está de más. El problema más grande está en la homolagación para un techo cama elevable, no hay ninguna marca que fabrique para sapace gear. Y el tipo seta universal no me gusta, aunque tendría que ver uno montado in situ.
Sí ya ojeé el post ese smanson. Está guapo. Y es verdad, a parte del intercooler hay que ajustar la bomba y el turbo, pero aún así está por ver que se sacaría, si valdría la pena el esfuerzo. A parte yo creo que sería forzar elementos del motor osea que a la larga pierdes en duravilidad. No se, es un tema delicado digo yo. Irá en función de para lo que quieras la máquina.
Por cierto, lo de los aletines... no darán problemas a la hora de abrir los portones. Se tendrá que poner un suplemento de separación, no?
-
respecto al bloqueo puedo decir q para la h1 si que hay para el trasero,aun si le vale a esta,a la misu tb supongo,en concreto es el mismo que del montero del 99 la marca ya saben ARB,el precio del bloqueo es de 650 euros,a lo q luego habra q incluir el compresor,unos 250 euros mas la mano de obra,el caso es q todo colocado sale cm dice donpablos 1200 euros.
para la parte delantera no se han molestado en hacer ninguno simple y llanamente pq no tiene salida en el mercado y cm bien comenta smanson solo se utiliza en momentos muy puntuales,por lo q la mayoria de la gente prefiere colocar un wing,menos roturas de la transmision en general,mas economico y sobre todo la funcionabilidad q le da al vehiculo y con el dinero q te sobra ya puestos,te pillas un ancla portatil para cdo no se vea ningun arbol y vualap ya tienes un vehiculo capaz de cruzar el mundo en solitario ::)
-
mundo curioso el de la electricidad en los vehiculos,y digo esto por:
el dgo pasado cogi a mis dos chicas favoritas y cm el dia no estaba de playa,nos fuimos a dar una vuelta por esos campos,y con el agua que ha caido los charcos abundaban en todos lados,el caso es q al final del dia llegamos a un sitio donde normalmente todo el año hay unos charquitos para jugar un rato,pero esta vez lo q habia era un estanque,pero aun asi me meti y todo muy bien,hasta el dia siguiente(lunes)que se me queda el coche sin bateria y el alternador no carga la bateria,en vista de esto desmonto el alternador,con su depresor de freno que esta junto(cosa q no sabia)bueno en verdad jamas habia desmontado un alternador,el caso es q le limpio 3 años de barro incrustado y bien guardado y le cambio los carbones 2 eurillos,lo monto todo de nuevo y mi sorpresa es q en el tablero se me queda encendida la luz de freno de mano,bateria, nivel de aceite y lo peor,sigue sin cargar la bateria.
en vista de esto ya me imagino lo peor,alternador new,hoy cojo el teste me tiro al suelo lo pruebo y del arlternador no sale nada,con el coche en marcha desconecto la bateria por completo pero aun asi sigue llegando 12 voltios hasta los bornes,vuelvo a enganchar la bateria y pluf se apagan todas las luces del tablero y por alguna razon q desconozco comenzo a cargar a pleno rendimiento.
no se me parecio curioso,¿sera q a lo mejor habia q resetear la centralita(ya que juntando ambo polos con el motor parado se resetea)o el hecho de estar encendido con la bateria desconectada se autoarreglo? ;D ;D
bueno sea lo q sea,lo agradezco pq el arreglo solo me salio 2 eurillos,y aprendi a desmontar un alternador
¿quien lo deja mas barato? ;D ;D
-
Ahi te puedo comentar algo.
Las dos veces que he tenido que cambiar alternadora a coincidido con concentracion cuatrera y undimiento de la frago en barro o agua. no se que coñe hace el barro que siempre me la ha jodido.
La primera vez, no cargaba nada, el indicador a 12V que es lo que saca la bateria (por norma esta a 14v)
La segunda vez todo lo contrario, el indicador a mas de 16v. Tube que ir con a.a. luces largas, ventilador a tope, radio, calefaccion central para aumentar consumo y que no se me derrita cableado, y directo de nuevo a cambiar alternadora.
Desde entonces, el charquito suave y nada mas acabar al labado de coche donde me importa menos la plancha y mas la alternadora.
-
Mirad que L300 mas maja, pena que no sea 4x4... smanson, tu crees que habria que reforzar mucho por quitar el techo y poner uno de estos?? Se supone que vamos sobre chasis de largueros y travesaños, así que en teoria no habria que hacer demasiado, no?
https://www.segundamano.es/vi/13418086.htm?ca=1_s
-
Tienes razon bosquero, no me habia dado cuenta que tiene vierteaguas ::), he encontrado una pagina que tienen el thule, pero no venden en españa, seguire buscando... Hoy he estado en un par de tiendas de accesorios y me han dicho que de bacas nada de nada, tambien he preguntado por los derivabrisas de los cristales delanteros con la misma respuesta, esto es lo que pasa por tener un vehiculo exclusivo ;D :-\
-
Derivabrisas los venden en hyundai como accesorio, y nos son caros. Lo que no se es si valen para la Space...
-
joder que pepinos que quereis hacer...
yo me conformo con techo elevable, defensas muuuu duras delante y atras, con acople a winch portatil, estriberas para hig lift (o como se escriba), bloqueo trasero, suspención de coil over delante, sin barra de torsión, elevarlo +4 delante y +5 detras, una baca africana (ya compré los railes rhino), un toldo, el portabicis, llantas de chapa negra, neumaticos BF Goodrig A/T, aletines, depositos de agua limpia y sucia en los bajos...
ufff muchas cosas me quedan por hacerle a la furgo... mucha pasta... así po el aire mas de 12.000E o esto, o una moto de campo ;D ;D
Pregunta seguros que sirve el portabici Thule de la VWT4??? que tengo unode 2ª mano a ojo... si lo pruebo les aviso...
SALUDOS¡¡¡¡
Pd: ahhh y un motor con 170CV y 7litros/100km
-
Que tiene mas peligro:
Un cuatrero con un buen coche...
o...
Un cuatrero con una escabadora??
(https://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2225/243/60/648681109/n648681109_2107442_2696.jpg)
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2225/243/60/648681109/n648681109_2107443_2992.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2225/243/60/648681109/n648681109_2107444_3244.jpg)
;D ;D ;D
PD: que hay de los aletines y vierteaguas?? si es que no me trabajais nada... ;)
-
Cletooooo!! prueba ese portabicis ya mismo!!! y nos cuentas, que ya veras que sorpresa.
-
Pero Cleto, suspensión coilover, para subir sólo 4 alante no vale la pena. Además para quitar las barras de torsión ya puedes ir buscando todo un sistema de suspensión nuevo, y hasta un eje, o adaptar el que tienes de alguna manera chunga. Con lo demás estoy contigo, aunque sigo pensando que el techo cama elevable es más chungo de lo que parece para homologar y para montar y quedara todo bien fuerte. No quisiera que la frego se partiera en dos un día. Je,je.
-
holaa!!!pues yo con mi camita,mis arcones, mis rueditas y mi +7 voy sobrado,solo a falta de ke no consumiera tanto,jajaja, y pendiente de los separadores de +3,un pintado de llantas en negro,y a correr, hasta ke se me ocurra algo nuevo.un saludooo
-
Eso del pintado de llantas ya se me habia ocurrido, lo he visto y quedan de muerte
-
yo aun no lo he visto, al menos mis llantas en negro,y no me suena tampoco de ver por donde yo vico h1 4x4 con llantas en negro,bueno,ke sepa de seguro hay 3 h1 con 31 10.30,uno es gerboh1,otro no lo conozco pero le tengo calaa la bicha,jejeje,y yo,no he visto mas con ruedas grandes,un saludooo
-
Creo que tus llantas son las mismas que las mias, y estas se las he visto a una L200 pintadas, si puedo le hago fotos esta semana y te haces una idea
-
si son la smismas ke tienes en la foto actual con las gomas nuevas te digo de ya que no lo son,jejeje,la mia son de palo mas ancha, en verdad no me gustan mucho,jajajaja,pero bueno,se que con un separador de 3 es lo maximo que le puedo sacar por la puerta corredera, y no me voy a volver mas loco,jejeje
-
ayer me cruce con un compañero que tiene el Montero Sport y me comento que para conseguir mas de delante el le habia girado dos muescas las tuercas del final de la barra de torsion. Que opinais?? yo creo que perdere mas recorrido de amorticguacion, pero con una piezas de esas que se acoplan encima el basculante estaria solventado??
-
no te puedo ayudar mucho, pero si te dire que poniendole el taco de naylon atras he notado qu etengo menos recorrido, y esto se debe a que el amortiguador esta mas estirado constantemente, y a la hora de hacer un cruce le queda menos recorrido libre,lo de alante ni idea,espero que esto te sirva de referencia
-
Encontre esto:
https://72.14.221.113/translate_c?hl=es&sl=ja&u=https://www.jaos.co.jp/Vf_contents/prdctsinfo/show.php%3Fprdctid%3DB130302&prev=/search%3Fq%3Dwww.hikariauto.com%26hl%3Des%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-Address%26sa%3DX&usg=ALkJrhi-1INcyrqWQFasQ12PZfSr3EW40A
-
Supongo que te referiras a lo que se llama un bgspacer, para después de tensar las barras no perder recorrido. Lo de forzar tanto las barras de torsión no te fies si no son reforzadas porque pueden sobrepasar el punto de fatiga y perder elasticidad con lo que corres el riesgo de algun día ir arrastrando el morro sin darte cuenta. Lo de los bgspacer son buena solución para no perder recorrido, tambien se pueden recortar los topes de los dos codos el superior y inferior. De todas maneras esto sin pasarse, porque los grupos homocineticos van muy forzados y se desgastas antes. Y són piezas muy caras. Cosa importante no olvidar hacer una buena caida de ruedas y alineación.
No se, el tema de suspensión por barras de torsion por un lado va muy bien pero por otro te limitan un poco subir el vehículo. Además al tensarlas demasiado a parte de perder recorrido también se nota mucho más dura la suspensión. No se si mirando de meter unos coil over osease amortiguadores con muelles o con suspensión hidraulica se ganaría algo.
-
Ruben eso es lo mismo que venden en la tienda del foro.
-
ya lo se. Pero era por si lo encontraba mas barato, pero al cambio cuesta lo mismo. O sea, o pillo original con lo que vale, o se lo hago de aletines estandars. Pero valen una pasta igualmente
-
Esto no es nuevo y ya lo he preguntado pero ya se podran habrir los portones sin modificar las guías para que habran más.
-
Que os parece conocernos??
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=20072.0
-
Por mi cojonudo pero dadme tiempo a preparamela un poquillo, que aún la tengo en pelotaaaaaaas!!!! Aunque sean sólo los cubrebajos :'(!!!!
-
Una informacion que necesito para la homologacion y no se... sabes la medida de la llanta que llevo?? no se si es 7 o 7,5. Es la de la foto
-
joer uno deja de ver el foro por un par de dias y si te decuidas te pierdes la quedada y la furgo mas base esta toda bestia..ji ji ji
los aletines q pusieron por aqui me encantan,y ya lo tengo en mente,pero antes me adentre en el mundo de la fibra a manos de un snorkel,algo a lo q le doy mas utilidad ahora mismo,pero tiempo al tiempo y todo llegara,incluido el fin de esta jodia crisis....
la verdad es q los aletines no estan caros para lo q son,ya q un compi se los mando hacer y le salio por la insignificante cifra de 600 euros,nada mas :-X
y esa quedada pues que puedo decir,que me encantaria,pero mi coche por el momento con o sin snorkel bajo el agua no va ji ji ji
pq no nos animamos los isleños en programar una quedada entre nosotros??? podriamos hacer una super quedada de furgos cuatreras e irnos un finde ya sea pa algun rinco perdido de los ruidos o alguna playa escondida pa meternos manos ji ji ji
el año pasado me quede con ganas de ir a la q se hizo en tenerife.
un saludo
-
Una informacion que necesito para la homologacion y no se... sabes la medida de la llanta que llevo?? no se si es 7 o 7,5. Es la de la foto
Es de 7, que son las mismas que le quite a mi montero, las tengo guardadas para cuando ponga las 31 en la bicha :D
-
Con unos coil-lover puedes madar a tomar por :-X ,las p...s :-X barras de torsión a las que les tengo una manía >:( >:( que para sacarles unos centimetros de más, se vuelven super rebotonas...
gerbo ya se hizo otra KDD este año...
a mi me hacen los aletines por 600E y en fibra... no pillo nada mas barato y que me guste...
ahhh y la KDD foro4x4 canaria donde en Tenerife o en las palmas...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Con unos coil-lover puedes madar a tomar por :-X ,las p...s :-X barras de torsión a las que les tengo una manía >:( >:( que para sacarles unos centimetros de más, se vuelven super rebotonas...
gerbo ya se hizo otra KDD este año...
a mi me hacen los aletines por 600E y en fibra... no pillo nada mas barato y que me guste...
ahhh y la KDD foro4x4 canaria donde en Tenerife o en las palmas...
SALUDOS¡¡¡¡
Cleto, nosé si en la h1 es igual pero en mitsubishi no puedes quitar las barras de torsión por mucho coilover que pongas y por muy bonito que lo vendan, lo que si puedes hacer es destensarlas bastante con lo que ganas mucha comodidad pero nunca quitar las barras ;)
-
Bueno pues si algún día montas los coil-over quintando las barras de torsión ya explicarás, aunque yo creo que si quitas las barras algo tendrás que colocar para darle rigidez a los brazos y no se te unda.
Por cierto, no es por insistir pero, por favor que alguien me lea ;)!!!, con los aletines no habrá problemas para abrir los portones traseros? no habrá que colocar un suplemento extra para aumentar la separación de abertura?
Salut
-
Eso, eso, ahí iva yo, para poder colocar coil-overs quitando las barras de torsión en la space se tendría que buscar algún invento o montar todo un kit de suspensión coil-over que se adaptara. Aunque para eso ya te montas algo con muelles y suspensión indenpendientes, que puedes estirar más, lo dificil es que montar que cuadre con el eje. Brico, brico de alto nivel... La ventaja de la Space, no se si la L300 también, está en que la barra de torsion va fijada al brazo superior del flotante osease que la colocación de un bjspacer es factible para poder subir y no perder recorridos ni aumentar el rebote a riesgo de cagarte los grupos homocieneticos si abusas. Deacuerdo que las barras de torsión tienen sus pegas pero como ventajas en general están su resistencia, fiabilidad y poco mantenimiento. Con decir que los mejores tanques militares de la historia montan sus suspenesiones con barras de torsión... jejeje
-
Bueno pues si algún día montas los coil-over quintando las barras de torsión ya explicarás, aunque yo creo que si quitas las barras algo tendrás que colocar para darle rigidez a los brazos y no se te unda.
Por cierto, no es por insistir pero, por favor que alguien me lea ;)!!!, con los aletines no habrá problemas para abrir los portones traseros? no habrá que colocar un suplemento extra para aumentar la separación de abertura?
Salut
Según la foto veo que tu space es igualita a mi l300 en los pasos de rueda, me temo que tendrás que suplementar la corredera con un accesorio que no se vende aqui, pero no es muy dificil de hacer artesanalmente. Te pongo una foto ;)
(https://i42.tinypic.com/fk2kck.jpg)
-
Okis, gracias Smanson, por cierto tu L300 es una caña.
-
ruben, que hiciste con las 31. all terrain . las tienes,por un modico precio estaria interesado.
-
Okis, gracias Smanson, por cierto tu L300 es una caña.
Gracias, poquito a poco la iré dejando mejor. Ahora toca legalizar lo que llevo y pasarla a vehiculo vivienda... maldita burocracia que llevo desde julio del 2008 liado con el asunto y malditos incompetentes de la itv....
-
eso eso, una kedada en las islas,estaria bastante bien, si el año pasado se hizo en tenerife, que menos que este año se haga aqui en las palmas jijijijijiji,piensenlo y pongan fecha...saludooos
-
Ei aspce, si te vas a cambiar las llantas que llevabas dime algo que hariamos negocios :D
-
Lo siento pero eran 30, amortizadas hasta el ultimo momento y me las quedo para ponerselas a un proyecto que tengo en mente :P
-
a-vil las llantas no, son los neumaticos .hace poco vendi unas manguels que lleve un tienpo montadas tiradas de precio..150e.. los neumaticos son como los que lleva montados llagart,solo que en 30 y me gustarian en 31.. saludos haber si nos vemos
-
ruben gracias de todas maneras, este verano si voy a andorra aporbechare.
-
fotillos
-
(https://thumbs.subefotos.com/3419507832308103316150afdfb84d3co.jpg) (https://subefotos.com/ver/?3419507832308103316150afdfb84d3co.jpg)
Codigo THUMBNAIL HTML:Codigo THUMBNAIL para foros:
(https://thumbs.subefotos.com/8e2f23d3ac4decbe1b3635e9e051d6b7o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?8e2f23d3ac4decbe1b3635e9e051d6b7o.jpg)
-
me gustaría ir pa las palmas a pillarme el toldo, a lo mejor sería ideal aprovechar y hacer una KDD, de todas maneras pasate por Furgovw, que hace poco se hizo una KDD en las palmas... pero de todo tipo de furgos...
SALUDOS¡¡¡¡
-
A ver señores una consulta...
Esto nos cabría en la furgo: ( y no refiero dentro, por si alguno hace la broma... ;D ;D )
Llantas de 16x8 con neumático 265/70/16
Offset -25
Circulo central 6/5.5
Backspace 3-5/8
Son de TOYOTA
Son una llantas preciosas ( mickey thonson ) y me encantan... sería esto posible... las venden con ruedas por 1000E, lo de que sobresalga mucho no pasa casi nada le voy a hacer unos aletines de fibra... y el porton lo podría recortar por dentro ( vamos el plastico del porton...)
SALUDOS¡¡¡
-
Quedaria de lujo, cleto. Yo no se si tal cual entraria, me da a mi que no, pero un golpecito aqui, un rebañamiento alla, este plastico si no lo quito se va a caer solo y a lo mejor limitar un poquito la dirección en el tope, entra seguro!!
-
q paso cleto,si me entere por un copi de la kdd q hicieron en la presa de chira,un sito precioso la verdad,y me encata por lo tranquilo q es.
respecto a las pedaso de gomas q quieres poner cleto,¿no crees q son un poco grandes? quedarian de lujo la verdad,y seguro q a golpe de sierra se busca la forma de q entre.
pero yo las mire una vez y me comentaron q eso equivalen a una 33,12 15 osea una bestia,sobre todo a la hora de homosineticas,palireres etc etc.
y repito quedarian de lujo y si las pillas ya sabes quiero ver mil fotos...ji ji ji
un saludo
-
He quedado el lunes en Desierto y montaña para cambiar los muelles de la gordita, unos de land rover le vendrán de lujo, y a ver si ganamos algún cms de altura, jejejejeje. Ya os contare cuales son los que le valen!
Saludos!
-
Boinas,
Bueno pues estoy en la lucha por el cambio de neumáticos y me he decidido ya por los 31x10.5x15. Lo más provable es que sean unos General Tire Grabber at2, aunque todavía estoy dandole vueltas. Sólo hay una cosa que me frena con los 31". Mi pregunta es, de todos los que aquí calzais 31" alguien ha homologado?
La cosa es que por lo que he visto del neumatico original 215/80R15 al 31" hay una diferencia de recorrido de casi el 9% y he leído por ahí que si te pasas de un 6% a parte de certificado de montje, etc también tienes que aportar datos de que la rueda no toca en nigún sitio y que además el cuenta quilometros está tarado según este nuevo recorrido. Alguien sabe algo? Porque si es así es una tocada de huevos.
-
A mi me llega mañana el certificado laboratorio y de instalacion para homologar las 31. Tengo la duda si me obligaran con los aletines. Tampoco se si me diran que ponga de nuevo los cubre polvos para que no salpique piedras del camino.
Cuando lo haga te comento. Las 30 9.5 15 las homologé a traves de la mafia que existe por esos antros. Vamos bajo pago por la espalda de 100 euros, un joven salio con la ficha tecnica y el numero del neumatico sellado, sin papeles, documentos ni na. Esta vez lo probare por el camino legal, pero si falla, me tiro al trapicheo de nuevo.
En crisis seguro que los trapicheos aumentan. ???
PD: habeis pensado alguna vez que si alguien entra por primera vez con su fragoneta, va a tener que leerse 40 paginas si quiere saber de nosotros??
-
Supongo que en el último comentario te refieres a que en las ITV no tienen ni puta idea de nuestra frego. Eso está claro. Vamos seguro que cualquier preparación de macánica, motor 2800, intercooler, transfer, ejes, suspensión te abren el capó o te miran por debajo y se quedan tal que así ??? mientras no te salgas de las medidas. Aunque es arriesgar. La última vez que fuí a legalizar la defensa y las estriberas (ya estoy pensando en colocarme algo diferente) todos los técnicos me miraban de arriba a abajo pero sin osar acercarse. En sus ojos se veía que no tenína ni puta idea de lo que estaban viendo. Así que pasé sin problemas. jeje. De hecho es algo general, todo el mundo me pregunta siempre lo mismo. Que coche es este? y... pero vas a subir por ahí con la frego?
En cuanto a la homologación ya dirás algo. Por cierto con las 30" y las llantas originales de 15x6, osea antes de poner las que llevas ahora, te rozaba algo? Creo recordar que dijiste que o no te rozaban o que muy poco.
-
De detras nada, igual que ahora, y de delante me doblo un poco el hierro que aguanta el canto del paragolpes y los cubre polvos de la parte de atras, ahora no llevo nada y creo que deberia cortar algo mas.
Aun asi, estoy pensando en poner bodylift de 1,5cm, alguien lleva ya uno?? cuantas piezas necesito?? Donde??
-
No te puedo ayudar con lo del bodylift, estoy igual que tu, pero una cosa, un bodylift, que es una cosa bastante bestia, ya que lo haces hazlo de un poco más no? Hazlo hasta que no tengas problemas con la palanca de cambios. Eso acostubra a ser 2" (5cm). Con 3cm sería ya suficiente. Creo yo. Pon bodylift en el google, seguro que encuentras mil cosas de otros coches que te servirán de orientación.
Realmente el paso de ruedas delantero es un fallo gordo de la frego, mientras que el trasero es de puta madre para colocar ruedas más grandes. De lejos ya se ve que el arco del delantero es más cerrado que el trasero. No creo que no sea algo que no pueda solucionar un buen planchista, por eso. Sigo pensando que el offset, osease, la llanta y su desplazamiento, juegan un papel importante en los roces.
-
la verdad es q con el tema de itv supongo q es segun el dia,digo esto pq hace una semana pase por la itv mi coche de trabajo,una ford currier matricula BM y no es q este mal,pero la verdad es q no me miraron ni los humos q era lo q mas me preocupaba.
este es mi caso aunq los hay para todos los tipos,cm a un amigo con su polo nuevo de paquete jamas le habia tocado nada y cdo va a pasar por 1º vez le dicen q no se la pasan pq tiene separadores,algo q no era asi .pero bueno ya digo eso es segun el dia y el tipo q te toque.
donpablo,respecto a los neumaticos 31 te aseguro q no se nota nada de nada el porsentaje ese que comentas,al principio a mi todo el mundo me decia q esa medida era mucho pero lo puse y sin problemas,solo puedo decir cosas buenas,
rubenyayu lo q dice donpablo es cierto con lo del body,pq ya q lo pones pq no le pones uno de 3 centimetros??...eso si¡¡¡ si no lo tienes ya mas alto con los espirales y tensado de barras,que si es asi la verdad no se yo si te vale la pena el trabajo que eso lleva para solo conseguir 1,5 cm
un saludo señores
-
Hola,me presento,soy de Lanzarote y poseo unas de las maravillas del mundo .....una....Hyundai H-1 4x4...bueno no tengo mucho tiempo porque me he liado mucho para poder ser del foro,,,,pero les he leido mucho y se que no me perdonarian si me presento aqui y sin ninguna foto de mi h1 asin que aqui estoy luchando haber si me salen, saludos,,aaaa gerbo me gustaria saber mejor eso de el taco para levantarla de atras si me lo pudieses mandar te lo compraria porque aqui en lanazarote no hay tiendas 4x4 gracias ,(https://[img])[/img]
-
como ago lo de las fotosssss???
-
(https://fotos.subefotos.com/40d57ad4aa882e69fb26b7575a5c03aco.jpg)
-
por fabor me podeis esplicar paso a paso lo de las foto por favor
-
en mi firma, de todos modos lo has hecho bien, solo que no has cogido el enlace correcto. entre otras formas, boton derecho sobre la foto y copiar url o copiar ruta de la imagen.
tienes un foro de prueba y un boton de previsualizar ;)
-
La última vez que fuí a legalizar la defensa y las estriberas (ya estoy pensando en colocarme algo diferente)...
Pues si te las vas a cambiar y quieres venderlas, aqui tienes posible comprador ;D ;D ;D
-
(https://[url=https://subefotos.com/ver/?0df50ddfcd8b17a6ff50a352503eba72o.jpg] [img]https://thumbs.subefotos.com/0df50ddfcd8b17a6ff50a352503eba72o.jpg)[/url]
(https://[/i[url=https://subefotos.com/ver/?26fb4b480f804f30ef8883b9fa4d5030o.jpg] [img]https://thumbs.subefotos.com/26fb4b480f804f30ef8883b9fa4d5030o.jpg)[/url]
mg][/img] (https://thumbs.subefotos.com/82068f0cb585adb54193792d42b2a11fo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?82068f0cb585adb54193792d42b2a11fo.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/f83cff4f541d18bf536d99e73e70ee72o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?f83cff4f541d18bf536d99e73e70ee72o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/5c5877c523731b291f2a1b68fcffde13o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?5c5877c523731b291f2a1b68fcffde13o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/06334fc48a996100f94d0668f86db5c9o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?06334fc48a996100f94d0668f86db5c9o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/26fb4b480f804f30ef8883b9fa4d5030o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?26fb4b480f804f30ef8883b9fa4d5030o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/0df50ddfcd8b17a6ff50a352503eba72o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?0df50ddfcd8b17a6ff50a352503eba72o.jpg)
(https://thumbs.subefotos.com/f8f0a143aa6a56995027e9722895afe4o.jpg) (https://subefotos.com/ver/?f8f0a143aa6a56995027e9722895afe4o.jpg)
https://thumbs.subefotos.com/075f4111ede2ed1a04ffb5cd9fbe0de7o.jpg
https://subefotos.com/ver/?075f4111ede2ed1a04ffb5cd9fbe0de7o.jpg
<a href="https://subefotos.com/ver/?075f4111ede2ed1a04ffb5cd9fbe0de7o.jpg" target="_blank"> (https://thumbs.subefotos.com/075f4111ede2ed1a04ffb5cd9fbe0de7o.jpg)[/url]
-
Lo de ponerle solo 1,5 cm, no es por la espectacularidad de levantarla, ya que con 1,5 no consigo nada. es basicamente para poder levantar la furgo lo suficiente para que no me roce delante al girar y no mucho para tener que desmontar cada vez que vaya a la itv, Conozco gente que ha ido con 1,5 y no les han dicho nada y con 3 pa tras.
bienvenido Lanzah1, bonita furgo. un saludo desde la isla del otro lado de España, Mallorca. Que putada ser isleños ya que si no, estariamos juntos cada mes. je je
-
Joder una tarde sin conectarme y la de cosas que han pasao.
Primero bienvenido Lanzah1, un cuatrero más jeje. Mu majas las fotos.
Lo segundo A-vil, te pongo en lista.
Gerbo, lo del porcentaje no me importa para nada en cuestión de mecánica, entre todos ya me habeis convencido de que la máquina no pierde sinó gana, lo único que me preocupa con las 31", a parte del tema de tener que modificar los pasos de rueda delanteros por los roces, es el tema de homologarlas, que tengo entendido que según el reglamento si te pasas de un 6% de recorrido tienes que aportar un certificado de que el velocímetro está tarado para ese recorrido. Que si se tiene que hacer... se hace y punto, sólo es un bache más. Yo es que al ser de Barcelona no tengo más remedio que homologarlo todo y bien porque aquí los mosson no hacen conesiones. De todas maneras prefiero ir siempre con todo legalizado para evitarme problemas de todo tipo.
Ruben, con 1,5 de subida está claro que será dificil que se enteren en la ITV pero te aseguro que cuando sepas todo el curro que supone un bodylift se te pasarán las ganas. Mejor es hacer lo que dice Gerbo, móntate unos muelles +5 o más +7 y tensa las barras de torsión a piñón, no se hasta cuanto más pueden subir, creo recordar que dijiste que ya las habías tensado. Eso sí, supongo que te quedarás sin recorridos y rebotará un guevo. Lo que tambien puedes hacerte es un Bjspacer artesanal, yo creo que con eso ya lo podrias subir ese 1,5 tranquilamente, incluso 2, no se si más sería aconsejable, y si te lo montas bien en la ITV ni se enteran, además en todo caso eso sí es fácil de montar y desmontar, no se si me entiendes, ;).
-
aqui te descuidas de un dia para otro y cdo vuelves tienes q leeerte las 40 paginas para coger el ritmo ji ji ji ji
lanzah1 bienvenido a este rincon cuatrero y aunq en lanzarato no tengas ninguna tienda de 4x4 te aseguro q aqui lo encontraras todo y mas.
que bonita se ve esa gorda entre tanta tierra coño,en verdad me tiene enamorado ji ji ji
¿que tal se porta?...
te comento,el tema del taco:
es muy sencillo de poner,solo tienes q desatornillar los amorticuadores traseros,una vez suelto,subir el coche bien con un jailay(no tengo ni idea cm se escribe) o un gato hidraulico entre el diferencial y la carroceria,cdo veas q el espiral sale bien,lo quitas y veras q en la parte del chasis,hay una especie de plato con 3 tornillos,pues nada es quitarlo y poner entre el plato y el chasis un taco de naylon o madera muy dura,tipo IP,luego volver a meter el espiralsi ves q no entra sube un poco mas el coche con el gato,cdo lo tengas todo montado atornilla los amortiguadores y pluf ya has ganado la altura libre de la madida que pusieras el taco..3. 4, o 5 cm
te aconsejo max 5 para q en la parte delantera tenses 4 cm la barras y no te quede muy rebotona
materiales q te hacen falta:
- 2 tacos (no me acuerdo de las medidas,pero el ancho del plato se ve bien antes de desmontar nada)
- 6 tornillos. los originales miden 3 cm asi q sumale el ancho del taco,eso si tienes q ser de acero.
donpablo en lo del % no te puedo decir mucho la verdad,pero aqui mis compis han homologado hasta una 33 y nunca le han dicho nada del cuentakilometros,se fijan mas en si roza en alguna parte y si has tenido q cortar la chapam si esta tiene algun borde cortante.
un saludo.
-
Holitas
Lo de los tacos
hablais de esto ;)
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=11445.msg128028#msg128028
-
Solo es un tema de ¿que me va a costar mas pasta? los tacos o muelle y amortiguador?
-
Necesito unas aclaraciones:
Para levantar los ejes, o sea, la altura libre entre ruedas solo se consigue via neumatico. hasta aqui cierto?
Levantar el resto del coche podria ser via muelles o via taco. La diferencia es que con muelle ganas prestaciones de los recorridos, con taco solo elevas y ya esta. Pero no le se ver la diferencia exacta del porque uno es peor que el otro.
Si levantas con tacos, el chasis queda a la misma altura y solo subes la plancha.
si levantas con muelles, estas levantando tambien el chasis.
Entonces... al levantar todo el conjunto chasis y chapa no estamos elevando mas el centro de gravedad??
En lo de las ruedas 100% de acuerdo, ten en cuenta que es el único elemento del vehículo en permanente contacto con el suelo. La única manera de subir los diferenciales es neumáticos si o si.
La otra duda que planteas, es bien cierto lo que dices que con muelles y amortiguadores tb se sube el centro de gravedad, pero... hay que tener en cuenta el elemento elástico que te proporciona unos recorridos de suspensión mayores, la carrocería bascula más pero al tener más recorrido las ruedas están en contacto con el suelo siempre.
Con tacos aparte del axle wrap, que ya sabeis lo que es, nos encontramos que el elemento elástico no ha variado pero si el centro de gravedad, por lo tanto en curvas o en obstaculos va a perder rueda muy rápidamente y posiblemente si se va a cierta velocidad el coche primero pierde contacto la rueda trasera y luego la delantera, ya estás tumbado. Todos los vehículos están preparados para aguantar las torsiones en puntos muy concretos, si se varían estos puntos con tacos ya sean de teflón, aluminio, madera.... estas haciendo el vehículo más inseguro por eso los tacos no son homologables en la itv.
Joer yo no me hubiera explicado mejor. Sin duda, a parte de lo que explicas, los tacos son la manera más eficiente de forzar la transmisión y las cardanes. A mi los tacos no me gustan nada. Aunque por subir 1,5 no creo se fuerce tanto el arbol de tranmisión y cardanes. Lo que me da más miedo és el tema de variar el eje de torsión.
Yo prefiero la opción bgspacer (creo que es a lo que se refiere Rubén con lo de las piezas que se acoplan encima del basculante). Con ello no subes nada pero recuperas los recorridos perdidos al sobretensionar las barras de torsión y subir al tope-tope. Podrías ganar el 1.5 que quieres. Lo único que tendría que ser todo artesanal porque no creo que ya haya Bjspacers hechos para la Space. A lo mejor sirven los de un montero, no lo se.
Sólo una cosa, me queda claro que subiendo el coche lo que se gana es angulos de entrada, salida y ventral, pero de ahí a evitar con ello que los neumaticos rocen, no lo veo tan claro. Yo lo veo más bien un problema de los pasos de rueda que no dan más de sí y por eso hay que modificarlos. Pero vaya, si el roce se produce en la parte alta del paso al máximo de compresión entonces sí tiene sentido.
Buenas nocheeeeees
-
si hablamos de forzar la mecanica en general,bajo mi punto de vista se fuerza de igual manera ganando 5 cm con un taco q con 5 cm de espiral,¿la carroceria sube lo mismo y el diferencial sigue a la misma altura no?
la diferencia es la q comenta rubenyayu....el precio.
pq cambiar los espirales se tira sobre los 300 € sin cambiar amortiguadores.
y sin embargo con los tacos te gastas 60 q fue lo q me salieron a mi y ganas lo mismo sin perder nada de confor y comodidad ya q lo unico q ganas es altura libre,algo en su contra es q no se homologa.
bajo lo q yo he visto en mi coche y el de los compis un taco de hasta 5 cm nunca ha dado problemas. pero oye q si ya hablamos de los tipo tokios tacos de hasta 10 cm o mas hablamos de locuras y realment eso si es forzar ya mucho la maquinaria en todo el conjunto.
pero bueno cada uno sabe para que quiere usar su coche y en mi caso yo opte hace ya 3 años por el taco de 4cm,por el precio en si,tras preguntar y comprobar que los compañeros no habian tenido problema por el,y bajo mi punto de vista yo lo aconsejo pero hasta 5 cm ...no mas.
-
Bueno, jeje :-[ :-\. Leyendo lo que he escrito me doy cuenta de que me he hecho la picha un lío entre poner tacos en el soporte de los muelles y un bodylift, sip :P. Me aclaro yo mismo, ya me vale, con los bodylift es con lo que se fuerza el arbol de transmisión y cardanes, que es otra historia, aunque también se ponen tacos (de ahí mi despiste). Con respecto a poner tacos en el soporte de los muelles no me parece una mala solución, aunque a mi personalmente sigue sin gustarme, las razones, lo deja claro smanson. Con muelles y amortiguadores largos subes pero aumentas recorridos, eso se traduce en tener más tiempo las cuatro ruedas en el suelo, o sea, para el que haga mucho el bestia, la diferencia, a falta de bloqueo diferencial, entre irte quedando o salir airoso. Como bien dice smanson el hecho de que no se pueda homologar dice algo. Pero por supuesto, aquí estoy contigo al 100% Gerbo ;), cada cual es amo de su vehiculo, sólo nos faltaría. Si a ti te van bien los tacos para tu coche a mi también, no era mi intención ni mucho menos abrir un debate de esos de lo que yo digo vale y lo tuyo no, ha sido más bien una metedura de pata involuntaria por mi parte, no te lo tomes a mal ::). Yo personalmente prefiero muelles porque hay más dinámica, el coche te responde mejor (bajo mi opinión) y, para mi, el punto fundamental, puedes homologar, con lo que te quitas un montón de quebraderos de cabeza. Parte menos agradable, estar dispuesto a dejar te atraquen.
O sea, al final llegamos al mismo punto. Todo depende de hasta donde estés dispuesto a gastarte. A parte queda que tengas que cambiarte los muelles porque estan hechos polvo, claro. Coño, ves, si estamos todos deacuerdo, tanto rollo, copón... ;) :D :D :D
-
Hombre!! llegado a ese punto. Igual me espero ya que laamortiguacion trasera esta llegando a su fin. Entonces solo seria añadir muelle.
En el tema de subir la carroceria por muelle o por bodylift, no entiendopor que una sufre cardanes y la otra no, ya que estamos subiendo carroceria no reductoras, cajas o grupos. Todo sigue en linea. Tampoco entiendo mucho que porque al desplazar centro grabedad se jode todo eso. siempre he creido que estoy petando mas al eje con las ruedas sobredimensionadas y llanta desplazada, que no el que le suba unos cm el centro grabedad.
Ademas me enseñaron en el cole que si subes coche, el centro sube, pero si ensanchas vuelve a bajar.
-
una cosa esta clara,unos obtaran por los tacos,otros por los espirales o mil cosas mas q se puedan encontrar en el mercado y en la cabeza de muchos,lo q si es seguro es q usemos lo que usemos el coche de una manera u otra sufrira al modificar su estado natural ¿no? ;D ;D
de este tema podriamos abrir otras 40 paginas y ninguno nos pondriamos deacuerdo en cual es la mejor formula para modificar nuestras gordas,aunq en algo si estoy deacuerdo...el echo de q no se pueda homologar dice mucho sobre el taquito :P :P...pero para casos puntuales es la opcion mas economica y rapida de ganar 5 cm reales...
y para cambiar de tema,que...¿nadie ha fodificado algo en el interior o que?
-
Señores!!!! Hoy por fin he conseguido HOMOLOGAR la furgo como VEHICULO VIVIENDA y tb el techo!!!! por lo tanto ya por fin después de 6 meses lo he logrado! como cambiar ir a una itv donde entienden del tema, son grandes profesionales y encima quieren trabajar aunque me haya tenido que ir a otra comunidad autónoma... ;D ;D
-
Holitas
FELICIDADES
Cuenta cuenta
queremos fotos
te envidio sanamente
-
Felicidades Smanson, de verdad, es un sueño para muchos y nos abres las puertas a los demás. Ya nos harás un report cuando puedas de tus aventuras y como lo hiciste.
Ruben, la verdad no se explicarme, sólo decirte que cuando subes el centro de grabedad sea por el método que sea, hay dos ejes, el perpendicular a la marcha y el paralelo. El perpendicular se soluciona ensanchando ejes el otro, la basculación del vehiculo alante y atras, ya no se puede. De todas maneras como dice Gerbo, siempre que modifiquemos algo el vehiculo sufrirá de por sí, aunque también es verdad lo que dice de que mientras no pongamos tacos de 12 cm no tiene porque haber muchos problemas. Un body lift de 1,5 si es lo que te sirve poco mal le hará.
Claro que sí hombre, Gerbo, que coño, lo importante es que todos estemos contentos con lo que tenemos. Y algún día podamos hacer una quedada y con unas birrillas reirnos un rato, jeje. Lo importante es aprender los unos de los otros.
Yo de momento de momento estoy po arreglar lo de fuera "lo de fera". Cuando acabe iré a por "lo de dentro", jeje.
Salut
-
Mirad que he encontrado por la red. 9000 leuris y la equipacion me gusta mucho, pero haber quien la trae.
https://www.tradecarview.com/es/used_car/japan_car/mitsubishi/delica+spacegear/1730083/
-
Señores!!!! Hoy por fin he conseguido HOMOLOGAR la furgo como VEHICULO VIVIENDA y tb el techo!!!! por lo tanto ya por fin después de 6 meses lo he logrado! como cambiar ir a una itv donde entienden del tema, son grandes profesionales y encima quieren trabajar aunque me haya tenido que ir a otra comunidad autónoma... ;D ;D
indica la ITV please!
-
gracias gerbo ,,me pondre mano a la obra en cuanto tenga un tiempo libre,,vi por el foro una foto del taco si me pudiras enseñar mas foto para sacarme de dudas ,,,,y dime donde pudiste consegir ese taco por favor,,gracias y saludos a todos,, ;)
-
Felicidades smanson!! Ya te pondras unas fotillos d como ha quedado...
Muy guapa la space japonesa
(https://s1.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_208244217300833.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-17300833-2082442.html)
Creeis que pondrian pegas en la itv por llevar ese retrovisor trasero? Esque lo veo muy util...
-
lanzah1 el taco lo puedes conseguir en talleres torneros o donde vendan metales industriales tu le dices que diametro y anchura quieres y te lo cortan al momento......
a-vil en principio no veo q se rompa ninguna norma con ese tipo de espejos,pero cm tu sabes q el tema itv depende del tipo q te toque,con la misma te dicen vete tu a saber q...pero bueno en el peor de los casos eso solo es quitar dos tornillitos y pluf,casi quita y pon.
-
ehhh que tal¡¡¡¡ gracias por responder a la consulta de las llantas... es verdad creo que si esa medida corresponde con 34" ufff creo que es demasiado¡¡¡¡
A lo de poner un taco en los muelles traseros... yo estoy mirando poner espirales nuevas +4cm... en principio reforzadas... creo que 4cm está mas que bien má sería complicado...
SALUDOS¡¡¡¡¡¡
-
Señores!!!! Hoy por fin he conseguido HOMOLOGAR la furgo como VEHICULO VIVIENDA y tb el techo!!!! por lo tanto ya por fin después de 6 meses lo he logrado! como cambiar ir a una itv donde entienden del tema, son grandes profesionales y encima quieren trabajar aunque me haya tenido que ir a otra comunidad autónoma... ;D ;D
indica la ITV please!
Pues es la itv de Lorca, en Murcia. Es una itv del TÜV alemán, los vehículos de importancion suelen pasar por esas itv para conseguir las matrículas ;)
-
Por cierto, gracias a todos. Este finde para celebrarlo me fui a dar una vuelta por el Cabo de Gata, que gusto da ir tranquilo sin miedo a que vengan y mi pillen sin itv y lo más grave, SIN HOMOLOGAR! Casi habia perdido esa sensación....
Unas fotillos!
(https://i43.tinypic.com/2m43mua.jpg)
(https://i44.tinypic.com/ht693r.jpg)
(https://i43.tinypic.com/op3c76.jpg)
(https://i41.tinypic.com/2u3uskj.jpg)
Taluekk!! ;)
-
enorabuena smanson,de verdad q me alegro por ti coño....lo q que dices es verdad,el tema de itv es segun los individuos q te toquen,o si tienen o no ganas de currar ese dia y q ensima seamos nosotros los q le pagamos el jodio sueldo...
pero bueno ahora a disfrutarla...
-
Yo me estoy imprimiendo esto "Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos" y otros, para empollarme todo lo que concierne a mi vehiculo y subrayarlo. Cuando se va a la ITV hay que ir con las ideas muy claras, eso sí sin hacerse el listillo. Y si algún técnico te pone pegas simplemente preguntar-le: me pudes documentar en que parte del reglamento se refleja lo que me dices, porfavor? Tienen la obligación de indicarte el porqué de todo. Eso sí tiene que ser algo no flagrante eh, porque la potestad de los técnicos está en no dejar pasar ningún vehiculo que pueda representar (o a ellos le parezca) un peligro para la cierculación con o sin reglamento.
Lo que está claro es que lo de las ITV va por estaciones, si vas a una en la que saben lo que se hacen mejor, más rápido y menos quebraderos de cabeza.
Yo creo que lo de ir con todo homologado es lo mejor en todos los sentidos, sin dudarlo.
-
buenas noches señores,seguramente para la mayoria estas fotos no significaran mas q manchas blancas en el suelo,pero joer pa un isleño de las palmas eso es la gran nevada de la edad del hielo ;D ;D
bueno el caso es q aqui no es muy normal q nieve,asi q cdo cae algo es para :o :o y coger a la famili meterla en la furgo y tirar pa arriba quieran o no quieran y na eso hice,aqui dejo un par de fotos,espero q les gusten.
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/IMG00238-20090304-1347.jpg)
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/IMG00237-20090304-1347.jpg)
y la q mas me gusta...
hemos secuestrado a keny...si quieren volver a verlo en la serie,tienes q depositar 4 neumaticos mt frente a mi casa...ji ji ji ji
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/IMG00250-20090304-1451.jpg)
un saludo señores y si se q tengo un ojo picao.....
-
jaja te iva a hacer el comentario del foco cuando lei tu ultima frase.
alguien sabe que relacion de grupos debe tener el galloper 2.5 del 2004?? me venden un grupo con bloqueo automatico. no se si seria posible
-
Smanson felicidades esa furgo cada vez mas guapa¡¡¡¡
Gerboh1, esa nieve... uff yo todavía no he podido ni subir a ver como está la cumbre... pero desde el norte se ve todo el Teide nevado y las laderas que bajan a la Orotava... ufff esta ves si que hay nieve... y dicen los que siempre se equivocan, que va a segir nevando hasta despues de este sábado... que ganas tengo de IR A LA NIEVE¡¡¡¡¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡
-
saludos a todosss,,,gerbo que ruedas llevas montadas ?? yo 255 65 r16 y quiero montar 225 75 r16 de puro tacos at que en la itv dicen que las puedo montar sin problema,,pero tendre que ver bien que no me toque en ningu lao,,,,saludoss
-
Lanza llevas 16" ???? no te tocan ni trialeando...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Cleto fíjate que habla de un perfil 65, las 255/65r16 vienen a ser unas 235/75r15 un pelín más. Normal que no le toque. Donpablos a su servicio, jeje ;).
-
gerbo!!!!! yo tambien estuveee!!!!!!!jajajajajaja yo siento mucho mi ignorancia,pero ahi habia mucha nieve jajajajajajajajajaja (4 dedos de nieve) pero para mi era mucha,nunca la habia visto,era la primera ves que sentia la nieve asi...tan fria,jajajaja,eso de jugar haciendo bolas y tal,a mi me gusto,jejejeje,una ves estuve en el mont blanc, en francia,estuve en el glaciar y eso pero era hielo compacto,no era este tipo asi de esponjoso,jejeje,estuvo bien la experiencia,un saludoooo
-
Comentarles un detalle.
Tengo un amigo con una H1 4x4. Cual ha sido mi sorpresa después de unos años viendole con su flamante H1 cuando ayer al abrir su motor para ponerle un fusible me encuentro con el crdi de 140 cv, y con la carrocería de cleto, gerbo, lanza, etc. Según me comenta sólo se vendieron dos en gran canaria. También tiene barras longitudinales de fábrica en el techo.
¿Alguien sabe algo al respecto?. Me quedé de piedra.
¿Se podría montar ese motor o el de 100cv de las h-1 en las spaces o viceversa?
Salud
-
Yo creo que por poder se puede hacer todo lo que te plantees, otra cosa es el coste y aún más encontrar alguien que te lo haga. Creo que sería mejor y más fácil sobre todo de cara a ITV hacerse con una Space Delica 2800 de control electronico de inyección y hacer una de dos, conducir con el volante a la derecha (por internet he encontrado algunas que llevan incluso el volante a la izquierda, eso sería un triunfo) o bien hacerla servir como donante para la 2500 y adaptarle todo lo que se pueda. Es decir hacer una 2800 con volante a la izquierda. El único problema entre muchos otros es que las 2800 llevan el cambio de marchas en el volante, y creo que es automático además de que todo el sistema es hidraulico.
Ruben respecto a tu pregunta mirate los manuales de despiece de transfers. Creo que hay un montero, no se cual debe ser, que lleva los mismos grupos que la Space que son relación 29/8 pero lleva otro motor el 6g74, mucho más potente. Eso tu contacto de la mitsu te lo podría decir. Estoy seguro que también los harían con bloqueo. Si averiguas algo ya dirás.
-
El contacto me dijo que el montero largo 2800 y el montero corto V3000 tienen la misma relacion de reductora. Lo mire cuando queria cambiar el eje completo. Pero el tema delgrupo no se si es la misma situacion.
(https://fotos.subefotos.com/7f0bc38193d34d510cfc3f603b4e8478o.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/ff953a69f14d0176d24d250cf38a2a3fo.jpg)
-
hola,,un video,,,la space h1 podran hacer esto??saludoss<object width="425" height="344"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/JOKIeaqtPzY&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/JOKIeaqtPzY&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>,
-
no creo que pudieramos hacerlo nunca... Esa es mas pequeña y encima lleva todos los bloqueos posibles. snif :-[
-
uf yo por si acaso no lo intento,pero me apunto a lo q dice rubenyayu,creo q jamas podriamos hacer algo como eso,con barras delanteras y sin bloqueos mucho menos...
pero oye q si alguien quiere intentarlo,que me avise q me encataria poder verlo ji ji
un saludo
-
Nadie me dice nada de lo del grupo... que poco atentos soys ;D ;D ;)
-
Joer que impaciencia Ruben, yo todavía estoy esperando que alguien me diga algo de la superselect, a ver cual nos cuadraría, eh ;) ???
A ver, respecto a los grupos, a mi entender, la relación de reductora de la trasnfer es totalmente independiente de la relación de los grupos. Los grupos que tu mencionas son el grupo piñón-corona, que son las fotos que has puesto y están embutidos en el diferencial. La relación de estos dos elementos son los que determinan el giro final de los ejes y son los que te interesan realmente en este caso. La cosa es que se llaman grupos porque los dos ejes, el delantero y el trasero, por lógica, deben llevar la misma relación, es decir deben girar a la misma velocidad. La realción de estos dos piñones se mira fácil, contar los dientes de la corona (eje grande) y los del piñón (eje pequeño). La relación de la Space creo recordar que es 29/8. Es igual el modelo mitsu que sea GL, GLX, GLS, Galloper, Sahel o Pepito lo que te interesa es saber si sus grupos piñón-corona es 29/8 lo demás no sirve. Y eso es el paso incial, sigo pensando que cambiar todo un eje es muchisimo más chungo que todo eso. Si me dijeras cambiar los dos, pero uno... vaya es mi opinion, que yo de teórica chusquera entiendo algo pero me da mucha pereza ensuciarme las manos de grasa.
Salut
-
No los puedo ayudar... no tengo idea...
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡
-
Pero si ya deje bien claro que soy un petardo en teorias y tecnicas parlamentarias... ja ja. Yo solo se conducir y cambiar piezas.
Le he mandado un mail, y como sea esa relacion, la pillo. Y a montar se ha dicho. :P
Pero no entiendo muy bien el funcionamiento de una bloqueo automatico. Sera beneficioso??
-
Pues muy barato te tiene que salir, lo digo por si luego no te sirve. Otra cosa, has dicho bloqueo automático? Ei, ten cuidao que si es automatico entonces es LSD, no un bloqueo autentico, que no es lo mismo para nada en cuanto a efectividad, yo te aviso. Lo explico sin tecnicismos, un bloqueo atumatico es un bloqueo que actua si una de las ruedas del eje pierde agarre, osease patina o se queda en el aire, haciendo automaticamente que la rueda que tiene agarre no se quede parada por efecto del diferencial. Un bloqueo manual auténtico, mecánico o neumático, hace que el diferencial desaparezca por así decirlo y ambas ruedas tiren por igual, es decir que aunque levante pata o patine una rueda del eje siempre tendrás tracción, por eso los 4x4 potentes de verdad llevan bloqueos manuales mecánicos (tu decides cuando bloquear) en los ejes, para que nunca la fuerza del motor se pierda por efecto del diferencial por la rueda que patina. Miratelo y piensatelo bien porque un bloqueo automático te pude ayudar un poquillo pero en situaciones chungas casi no sirve de nada.
Salut
-
Yo estoy totalmente de acuerdo con donpablos, un diferencial LSD, no te va a sacar de los verdaderos apuros, sólo de lo light. Lo mejor seria un diferencial manual al 100%, tipo ARB u otros. ¿No hay de ARB para tu furgo? Te pego este enlace donde vienen ARB para los mitshu, pero no se si servirá para el tuyo.
https://www.4x4virtual.com/scripts/buscar.asp?K=Directorio&IdSeccion=1171
En el toyota cuando se los puse (los ARB, delante y atras), lo probé, en una cuesta bastante mala y sin el ARB no subia y con el trasero solamente, pegaba como si nada, subió lentamente y sin quejarse. Creo que me pasé y que habiendo colocado el trasero sólo hubiera sido suficiente.
Saludos
-
Entiendo que a groso modo el automatico tiene la misma funcion que el manual, que cuando una rueda patina la otra siga girando. Por supuesto la efectividad del manual es mejor, y no se como sera el automatico en carretera.
De pasta estamos hablando de 60€, el coche volco a los 12000 km.
-
rubenyayu yo te aconsejo q si puedes quedate con el manual,pq la h1 trae el LSD de serie y esta bien,pero no hay comparasion.
el LSD te ayuda un poco,pero para cosas serias lo mejor es apretar un boton y 100% de bloqueo.
y lo peor de todo,a la hora de cambiar el aceite no es lo mismo gastarte 30€ en los 3,6 litros que los 75 € q tengo q desenbolsar cada vez q lo cambio.
cdo lo fui a cambiar yo ni sabia q era eso de LSD,lo supe cdo vi una pegatina pegada en el diferencial trasero q ponia....peligro no echar aceite q no sea para LSD.por lo visto la viscosidad tiene q ser mucho mas fina.
y cm apunte decir q apesta el jodio aceite ese ji ji ji
-
El problema basicamente es economico... esta cuesta 60€ y la otra 1200. si compro de segunda 500€ y si compro eje completo 700.
Igualmente comentame, de tenerlo a no tenerlo, que elejirias??. de verdad no te ayuda en nada?
-
Pues yo de experiencia propia no te puedo decir, aún no tengo bloqueo (he dicho aún, jeje) pero sí he visto en acción ambas versiones LSD y bloqueo 100% y tengo decir que se nota la diferencia y mucho. El LSD funciona a golpes de tiro, clack, clack, y el bloqueo 100% tira y tira como si fueran las ruedas de un carro. El LSD es una ayuda para tramos cortos de barro y en rampas un poco chungas algo hace pero donde se ponga una boloqueo 100%... lo que dice diceje, en primera y al "ralentí" subes y subes... no te clavas.
Pero bueno, en fin, para el caso, un bloqueo automático, de tenerlo a no tenerlo, por hacer, algo te hará y si te sale tan barato pues... Ahora, estos injertos te llevan de una modificación a otra, yo no estoy tan seguro que te vaya a funionar, cuidado no te vaya a servir de nada y tires el dinero. De todos modos, si consigues hacerlo andar, ahí tus güevos.
Una cosa lo de las relaciones de los grupos sigue siendo importante, insisto míratelo bien. Corrijo, la relación del grupo piñón-corona de la Space nuestra es 31/8 es decir 3.875.
Gracias Diceje por el link, ya lo vi, he estado fisgoneando por la red y he podido averiguar que sí existen bloqueos para L400, alante y atrás :o. Tema chungo, Australia está de por medio con lo que habrá que ver si sirven para los diferenciales de nuestras Spaces. Ruben tu contacto no te podría decir la nomenclatura de nuestros diferenciales o modelo o codigo, algo con lo que poder preguntar en ARB?
Por cierto Ruben, que es eso de que el coche te volcó?
-
Vuelvo a corregir los grupos para Space son para el año 96 (31/8). Del 97 adelante (29/8).
Eso es todo amigos...
-
Siento comentarte que mi contacto de Madrid me dio las siguientes relaciones:
Space Gear 4.636
Montero V6 3000 4.636
Montero V6 3500 4.875
Montero Largo 2.8 4.636
-
No lo sientes hombre, dejalo mejor estirado, jeje, chiste malo.
Pues nada picado por el tema este de los grupos de las narices ahora sí que me lo he mirado bien. De lo que dije antes respecto a las relaciones ni caso, lo dije de memoria. Me he empollado bien los despieces de L400 que tenemos y en lo referente a los ejes en el cuadro descriptivo señala que, efectivamente, la relación que tenemos es 4.636 osease 51/11 (51 dientes la corona, 11 el piñón) que concuerda además con lo que dice la placa de debajo del capó. Ojo que esto es para las Space del 97 para adelante. Para las del 95 y 96 la relación según se indica es diferente 4.875, lo que es lo mismo 39/8. De estos datos ahora sí que estoy seguro. Conclusión: con la 4.636 salimos ganando porque es un desarrollo más largo, o sea mayor velocidad, menor aceleración, para trepar mucho mejor. Otra cosa es si nos irá mejor para la busca de un bloqueo 100% ARB.
Ruben con estos datos ahora sí que puedes mirar de buscar un eje trasero con bloqueo que mientras tenga esta relación te sirve. Ahí tu contacto te ha dado pistas, ya ves que el montero largo 2800 con bloqueo te sirve. De todas maneras sigo pensando que injertar sólo un eje se tercia jodido, ya para empezar si son los de un montero seguro que son más anchos y por tanto los enganches no cuadrarán. Yo creo que el número de modificaciones que vas a tener que hacer es tal que al final te saldrá más a cuenta ir a buscar un ARB que es relativamente sencillo de instalar. Ahora, insisto si lo montas y te funciona ahí tus güevos, yo por mi parte, prefiero asegurarme la jugada con un ARB si es que hay alguno que cuadre, que yo creo que sí.
Por cierto, ojo al dato, me he enterado de que la Delica Space Gear V6 3000cc 165cv gasofa venía de serie con superselect y bloqueos trasero y denlantero :o :o. Manda güevos, menuda bestia, quien la pillara :P :P. Ruben esa si que te iria bien para competir, jeje.
Una cosa, si colocas aletines hay que homologar? Supongo que sí porque modificas ancho de vehículo pero por preguntar…
-
Ostias!!! 51/11 cuando me dijiste 29/8 pensaba que la mia era eso, y el que me vende el grupo me ha dicho hoy 51/11 y voy y le contesto que no me va bien. ja ja ja. bueno igual le puedo rebajar aun mas jor jor.
Deu
como sabes lo de la Space 3000?
-
Buscando por ahí en igles por bloqueos ARB si vuelvo a encontrar el enlace lo cuelgo, pero lo dicho, está en inglés, para el que no sepa mal.
-
bueno ya que estamos,alguno sabria decirme la relasion de los piñones de la h1,mas bien por curiosidad.
esa Space 3000 tiene q ser una autentica bestia señores quien la pillara pa dar una vueltilla mas q sea.
donpablos,no te quiero mentir,pero creo q poner aletines en la furgo no necesita homologarse,ya q para tener q homologar lo que cuenta es el ancho de via,osea llantas desplazadas o separadores,lo unico q te miran es q no tenga filos cortantes o terminasiones punsantes y q sean rigidos no de gomas.
-
holaa!!! GERBOooooo...que es eso de lsd?la mia tambien lo tiene??jajaja,una pregunta,como notas tu realmente si el lsd se activa?porque por ejemplo,en la entrada de mi garaje que es una curva esquina a izquierda,en cuesta y traccion trasera,me patina la rueda interior,y si no es porque juego con el embrague,ahi se puede quedar patinando perfectamente,nunca habia escuchado de ke la h1 tuviera tal bloqueo,aunque fuera electronico,como puedo saberlo?muchas graciaaaas
P.D,para el que este interesado, compre unos corta vientos para los dos cristales por 32 euros creo,por si a alguien le interesa,en auto repuestos el pilar,en guanarteme
-
Pero tu estas por las islas verdad?? enviarlo seria un rollo de aduanas
-
Guenas,
bueno volví a mirar lo de la Delica Space V6 3000 por la expectación que suscitó, jeje. Bueno, me emocioné un poco con lo de los bloqueos y lo entendí mal con esa letra tan chiqui y por propia inutilidad. La cosa es que no viene con bloqueos de serie, ya me parecía extraño teniendo en cuenta que los mistsu sólo acostumbran a poner como mucho bloqueo trasero.
La cosa es que en el link se habla de bloqueos ARB para L400 y hay un animal con una V6 que sí tiene colocados bloqueos delantero y trasero :o :o (ahí es donde me confundí). Lo cual no deja de ser una bestialidad. Lo cierto es que me quedé corto con la V6 porque aunque no lleva bloqueos sí tiene una potencia de 180CV :o :o :o. Y ahora sí estoy seguro. Imaginarosla encima con bloqueos. Menuda bestia. Y aunque es lo de menos, con todos los lujos, joder porque no vendieron esta aquí!!!!! Lo único que tiene es que es de gasofa.
La buena noticia para los spacieros es que según el link sí hay bloqueos ARB para nuestra frego, jeje. Como indica las nuestras son de segunda generación, a partir del 97 con una relación de grupos de 4.636 (51/11), y según se indica hay bloqueos ARB traseros y delanteros disponibles. Los que tengan una versión más antigua de space lo tienen un pelín más complicado pero también se puede hacer. La mala noticia para algunos... cada bloqueo vale 1200 pts, sumale el compresor y la mano de obra. Eso sí van de puta madre. Yo no me lo pienso dos veces y por lo menos me pongo el trasero.
Para H1 la verdad no tengo ni idea de la relación, en la space lo tenemos indicado en la placa de debajo del capó, mirar ahí, debe haber un número de cuatro cifras sin la coma de decimal. Sinó en un manual de despiece seguro que sale en el apartado de los ejes.
Este es el link:
https://delicaclub.com/viewtopic.php?printertopic=1&t=8025&start=0&postdays=0&postorder=asc&vote=viewresult&sid=7b01dce39e054143b32964018c8e3ed3
PD: Cambiad Pts por €. Lo he puesto así para que el impacto fuera menor, jeje.
-
joder quien pillara esa bestia coño de 180 cv ..........
fuliche supongo q si lo tiene el mio,tb lo tendra el tuyo,de todas formas,mira en el balon del eje trasero y fijate si tiene una pegatina metalica con letras chinas y otras en ingles,que pone: nunca poner aceite que no sea para diferenciales LSD.
en principio el bloqueo lsd te ayuda pero en casos muy puntuales,no es un bloqueo electronico,es mas bien mecanico,segun tengo entendido es cm un disco de freno,que en caso de dejar una rueda en el aitre de forma automatica devido a la vizcosidad del aceite (por eso tan cara)bloquea ese disco y tira durante unos pasos de transmision de la rueda q esta en el suelo,pero solo cdo lo haces a relentin o muy suave,si lo aceleras mucho no llega a bloquear,eso ya seria un bloqueo 100% y eso ya seria mucho.
para h1 en el mercado hay un bloqueo 100% q sale 600 €,a lo q hay q sumarle el compresor mas el montaje,asi q presio final ya todo montado se queda 1200€ para el delantero no se si habra pero ya seria mucho ji ji ji
alguien sabe algo de estos 170 cv o solo es publi engañosa?
https://www.supermotor.com/nuevos/coches/coche/HYUNDAI/H1/LESHYH1108/(TQ)_2.5_CRDI_VGT_3_plazas_170_cv.html (https://www.supermotor.com/nuevos/coches/coche/HYUNDAI/H1/LESHYH1108/(TQ)_2.5_CRDI_VGT_3_plazas_170_cv.html)
esos 8,5 litros a los 100 combinados me suena a cuento chino no? me gusta pensar eso pq sino me tiro de los pelos por la envidia
pero lo q no me creo es esos 1056 km con un deposito de 75 litros :o :o :o
saludos.
-
Gerbo recuerda que la H1 de 140 cv lleva el motor, o la electronica del Sorento... y si miras los caballos de este salen 170 de fabrica...
Tanbien puede que la foto esté equivocada porque si es verdad que el modelo nuevo de la H1 si trae 170cv... es un motor mas moderno y con mas electrónica... al parecer funciona muy bien ya he visto a varios Taxistas con esta furgo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
si si la de 140 si,pero la de 170 no habia oido nada,joder tiene q ser una gozada poder pobrar una de esas....la habra en 4x4?..
joer me imagino una cm la mia con 170caballos y joder solo de pensarlo se me erisan lo pelos coños.....
-
170cv... umm umm umm¡¡¡¡
-
lo pelos coños.....
jajajjaaa ;D
-
pues tios q os quiere q os diga yo con casi 100cv haga maravillas con el trasto este
pero claro el me la vendia se le olvido quitarle el bloqueo arb ;D ;D ;D
en autopista 100 110 pero asi despacito se le mete mejor mano a la parienta ;D ;D
-
no no si yo no me quejo,yo toy de lo mas contento con mis 1oo cv,pero lo q no me gusta mucho es lo q consume,aunq cm dijeron una vez por aqui,con la aerodinamica de una caja de gallestas q tenemos,es normal q consuma ....
-
pues tios q os quiere q os diga yo con casi 100cv haga maravillas con el trasto este
pero claro el me la vendia se le olvido quitarle el bloqueo arb ;D ;D ;D
en autopista 100 110 pero asi despacito se le mete mejor mano a la parienta ;D ;D
100 cv!!!! llevas el motor cambiado e intercooler?? sino llevas 85 cv. como yo :D
Nuestras fulas con intercooler y la bomba apretarada se ponen en 117 cv. que no está nada mal para los desarrollos tan cortos que llevan...
-
mejor ñoss¡¡¡
-
Coño smanson, tanto ganais con intercooler y apretando la bomba? 32 cavallos?
Pues entonces en la nuestra cuanto se ganaría colocando un intercooler más potente y apretando la bomaba? A lo mejor podriamos llegar a los 120cv. Lo que no se si sería bueno para el motor apretarlo tanto. Se le tendría que poner un aceite muy bueno.
-
Por cierto que en la web de los delica australiana hay un tío que se ha montado en su delica 2800 diesel el motor de la v6 3000 gasofa. Menudo crack de la mecánica o menuda pasta debe tener, joder. Ahora, es para pensarselo, yo cambiar el motor por el 2800 de inyección por control electrónico si no es que tengo el motor petao no se, ahora si encuentro un motor 3000 con todo lo necesario y alguien con un buen par que me lo monte siguiendo los pasos del Australiano ... joder, eso sí que es muy tentador (180cv) aún estando el 2500 que llevo de puta madre.
-
Yo le aprete la bomba al mio, para compensar un pelin el aumento de neumatico. Se me habia ocurrido buscar un intercooler mayor, pero si la bomba no chuta mas es una perdida de presion. Lo que si me apetecia es reconstruir los tubos del intercooler en aluminio, para no perder ese mini % que se pierde cuando los tubos flexan. Otra cosa que tengo en mente es poner las palas planas del turbo, no ganas turbo, pero haces que actue desde 0 vueltas, o sea, ganas bajos.
-
Coño smanson, tanto ganais con intercooler y apretando la bomba? 32 cavallos?
Pues entonces en la nuestra cuanto se ganaría colocando un intercooler más potente y apretando la bomaba? A lo mejor podriamos llegar a los 120cv. Lo que no se si sería bueno para el motor apretarlo tanto. Se le tendría que poner un aceite muy bueno.
Pues si que se gana, siempre que el motor esté en perfecto estado (no como el mio que marca 230.000 km ;D) la fiabilidad sería buena siempre y cuando no se vaya abusando pq precisamente la l300 tiende a calentarse por la mala disposición del motor bajo el asiento.
Otra cosa es la "zorrera" que puedes llegar a soltar... más o menos como este compi de 4x4xalmeria con un range rover apretado a tope.
https://video.google.es/videoplay?docid=308841054724552048&hl=es (https://video.google.es/videoplay?docid=308841054724552048&hl=es)
Yo desde luego si toco el motor será para compensar las 31 que le voy a montar y el peso de los muebles, seguramente me lo haga el dueño del range que es un auténtico especialista ;D
-
Por cierto, en la tuya no ganarías mucho más pq el bloque de motor es exactamente el mismo, pero con intercooler ;)
-
ruben ,expilca un poco mejor lo de las palas del turbo me interesa ???
-
Bueno, os explico lo que creo que entendi de mi mecanico. Hay una empresa en Barcelona que por 400 leuris te cambia la helice del turbo por otra que tiene las aspas planas en vez de con curva, asi la presion en vez de ser progresiva, es directa. no consigues mas fluido al final ya que las aspas originales acaban planas, pero de la nueva manera empieza antes a tener presion.
-
yo tengo la bomba apretada un pelin pero lo q es correr no corre mas y no se smanson yo tenia entendio q el 2.5td mitsubishi son 99cv 110 en el montero pq tiene intercooler
-
El 2.5 td son 88cv gracias al intercooler 99cv. Pero si se ha llegado ahí por solo el intercooler, por que no seguir? ::)
PD: os llegan mensajes al mail de gente que vende su L400?? yo no se donde me debi dar de alta que me llega mensajes como si yo estuviera interesado en una. Que son buenas ofertas, una como la mia por 5500 con defensa, estriberas, bola, y mejor que la mia de plancha :-\
-
Respecto al motor 2500, a partir del intercooler lo que queda es el control electronico de inyección, osese centralit,a y supongo que en mitsu, 10 años atrás con los materiales que había, prefirieron apostar por el 2800 a la hora de aplicar electronica por cuestión de fiabilidad. De todas maneras en las Delica el 2800 sólo con intercooler da 120 cv y a los que llevan centralita 140cv.
Con el 2.5 seguramente apretandolo un poco más se pueda llegar justico a los 110cv pero a saber como reaccionaría a lo largo del tiempo.
Yo a mi frego estoy convencido de que el segundo propietario que tuvo, que la tuvo unos 10.000km algo le hizo a parte de ajuste de bálbulas y limpieza de inyectores, porque tira mucho y tiene ya casi los 200.000km. No se, seguiré investigando a ver si veo algo más.
Lo de cambiar las palas del turbo, 400€, lo veo carísimo para lo que es. Quereis decir que se va a notar algo, no se, si se trata de ganar bajos a costa de no poder adelantar ni un tractor, pues la verdad...
Ojo con las ofertillas esas de 5500 € yo fuí detrás de algunas de esas y por internet tenían muy buena pienta pero luego las veías en directo y estaban hechas una mierda, me llevé algún cabreo por ello. No digo que no se pueda encontrar un buen chollo, y más ahora con la crisis, pero una que baje de 9000, me da mala espina. De todas maneras si encuetras una 3000 V6 por esos 5500 me lo dices, jeje.
Smanson que bueno el video, que risa, menuda humaraca, joder, que feliz que se le ve con su Range haciendo de oso polar, jeje. Pero toda esa humaraca... quieres decir que es buena? A mi eso me lo hizo mi sj410 tres dias antes de que me petara el motor y tuviera que recomponerlo, jeje.
Una cosa, quizá para compensar el mayor recorrido de ruedas no sería mejor plantearse un cambio de grupos con una relación más alta?
-
Smanson que bueno el video, que risa, menuda humaraca, joder, que feliz que se le ve con su Range haciendo de oso polar, jeje. Pero toda esa humaraca... quieres decir que es buena? A mi eso me lo hizo mi sj410 tres dias antes de que me petara el motor y tuviera que recomponerlo, jeje.
Una cosa, quizá para compensar el mayor recorrido de ruedas no sería mejor plantearse un cambio de grupos con una relación más alta?
Ese humo no significa rotura, significa que tiene tanto paso dado a la bomba que al quemar mucho más gasoil tb suelta mucho más humo. Ese coche es un tiro y lleva varios años tokado de bomba (el dueño se dedica a la reparacion de bombas y turbos) ;D Lo único que no me gusta es la humareda tan salvaje que suelta, pero andar, anda un rato el jodido range (no más que mi montero 2.8 que conste ;D)
-
Por cierto, la l200 del 99 o así lleva 115 cv. con nuestro mismo bloque 4d56. Lo único que cambia es el turbo que es de geometría variable.
Mitsubishi siempre ha usado el mismo bloque 4d56 para todos sus modelos "duros", siempre hablando de diesel, claro está. Incluso el 2.8 es una actualización de dicho bloque. Mi montero 2.8 da de casa 125 cv. Se puede subir hasta unos 140-145 dándole paso a la bomba.
Taluekk!!
-
Lo de cambiar las palas del turbo, 400€, lo veo carísimo para lo que es. Quereis decir que se va a notar algo, no se, si se trata de ganar bajos a costa de no poder adelantar ni un tractor, pues la verdad...
Me refiero a que ganas bajos sin perder los altos, el tractor lo adelantas igual. y cuando estes subiendo una duna y el coche empiece a bajar de fuerza hasta calarse, si que agradecerias tener turbo desde abajo.
-
Se me olvidaba... don pablos no tendras el cigueñal del 410?? me apetado uno que tengo y posiblemente tambien alguna biela. que opinas de esto??
La buena
(https://fotos.subefotos.com/08510551dd3178b6c5d1a63559012f53o.jpg)
La mala
(https://fotos.subefotos.com/f070f4a163aaa39f6f37df748b0ee387o.jpg)
-
ufff que putadita Ruben...
a lo del motor decir que la H1 lleva el mismo bloque 2500 de 100cv, que la verdad no sé cual lleva la nueva 2500 de 140cv, pero tengo entendido que sigue siendo el mismo bloque pero CRDI y llega a rendir 140cv que van de maravilla y comparte sistema de inyeccion con el sorento y este rinde 170cv...
eso sería cuestión examinarlo...
TDI 88 cv
TDI e intercooler 99cv
TDI e intercooler y turbo geometria variable 120
CRDI 140
CRDI 170 (KIA sorento)
Y siempre el mismo bloque¡¡¡????
SALUDOS¡¡¡¡
-
Vamos a ver!!!
Me dices que si encuentro un turbo de geometria variable aumentaria 20 cv??
Que si encuentro un valiente que le mole la electronica podria poner sistema y centralita, y llegaria a 140cv??
A que estamos esperandoooo???!!!!
-
Vamos a ver!!!
Me dices que si encuentro un turbo de geometria variable aumentaria 20 cv??
Que si encuentro un valiente que le mole la electronica podria poner sistema y centralita, y llegaria a 140cv??
A que estamos esperandoooo???!!!!
Pues el problema es que ya empiezas con la electrónica, creo que necesitas hasta el pedal del acelerador que lleva un sensor y mil cosas más.
Que te lo haga alguien puede salir por una pasta, para sólo 20 cv.
-
por lo q se ve por aqui se esta hablando con palabras mayores...ji ji ji
una cosa,con todo lo q estan comentado por aqui,¿no se fuerza mucho la mecanica?.....
yo lo q sea tema de turbos etc cm q no me entero mucho la verdad,¿pero en serio se puede sacar tantos caballos con solo comprimir mucho mas el intercool?
¿no seria mucho mas facil,reprogramar la centralita con valores modificados?(en la h1 me refiero,pq no se,si la space tiene o no centralita la verdad)
saludo
-
La Space es todo mecanico... hasta el ventilador del aire acondicionado va a pedales.
-
por lo q se ve por aqui se esta hablando con palabras mayores...ji ji ji
una cosa,con todo lo q estan comentado por aqui,¿no se fuerza mucho la mecanica?.....
yo lo q sea tema de turbos etc cm q no me entero mucho la verdad,¿pero en serio se puede sacar tantos caballos con solo comprimir mucho mas el intercool?
¿no seria mucho mas facil,reprogramar la centralita con valores modificados?(en la h1 me refiero,pq no se,si la space tiene o no centralita la verdad)
saludo
Efectivamente, estamos forzando más la mécanica. Eso es indudable.
Ahora bien, si se tiene un poco de cabeza no tiene por que pasar nada. Si haces una conducción conservadora, pongamosle no pasar de 3.000 rpm en viajes y casi nunca, para usar esa potencia extra en momentos muy puntuales (por ejemplo al subir una trialera muy larga, en las dunas, un adelantamiento) pues eso no hace sufrir más el motor que aquel que lleva el coche de origen pero se pega viajes de 1.000 km. a 4.200 rpm ;D o va siempre acelerando a tope...
Conozco varios casos de motores apretados, unos llevan años con el coche tocado y a otros le ha durado unos meses (con un chip fundió el bloque de motor de un golf tdi en un amasijo al rojo vivo :o) por supuesto el consumo aumenta pq entra más gasoil.
-
Esa no es la pregunta... ;D ;D la pregunta es si se puede?? donde puedo saber especificaciones de turbos de geometria variable validos para nuestras furgos. Eso y un intercooler mas grande con tuberia rigida, podemos hablar de que tenemos a la Sra furgo.
-
Esa no es la pregunta... ;D ;D la pregunta es si se puede?? donde puedo saber especificaciones de turbos de geometria variable validos para nuestras furgos. Eso y un intercooler mas grande con tuberia rigida, podemos hablar de que tenemos a la Sra furgo.
Pues esos turbos los montan en las l200 de 115 cv., ese fijo que te servirá. Pero que no es solamente el turbo, tienes que cambiar varias piezas más (creo recordar que hasta el pedal del acelerador) y ya sabes, electrónica y barro no se llevan muy bien ;)
Yo francamente me quedo con el turbo convencional, más gastón, menos eficiente pero más duro y sencillo de reparar ;)
-
O sea, que el turbo de geometria variable va relacionado con la electronica?? entonces necesitara centralita... ???
Pensaba que eran dos cosas separadas el turbo o la electronica
-
he estado hablando con el mecanico de mitsubshi y me a dicho,que poniendo tubos rigidos y dando un poco de presion al turvo ganari un poco de tiron mas en bajos y altos sin que el motor sufra. si abres mucho la bonba lo unico que hace es gastar mas y tirar umo. >:(
-
O sea, que el turbo de geometria variable va relacionado con la electronica?? entonces necesitara centralita... ???
Pensaba que eran dos cosas separadas el turbo o la electronica
Efectivamente, ese turbo va gestionado por una centralita electrónica. El nuestro actual es todo mecánico.
-
Joder como está el tema de calentito con la potencia, como se nota que ya está aquí la primavera y las hormonas están que se salen, jeje.
Pues yo me temo que lo que dice Smanson es cierto, hay que cambiar pedal de acelerador, lo que no estoy seguro. Habría que mirar que lleva la L-200 que no lleve la nuestra para llegar a los 115cv y ver como lo podrimos meter debajo de nuestro capó. No hay que olvidar que el habitaculo del motor de la Space es más reducido que el de la L-200. A lo mejor lo que lleva la L-200 es sólo una centralita para controlar el intercooler de geometria variable pero no lleva control de inyección. Eso sería cojonudo.
Pues lo de las palas planas si no pierdes altos y ganas bajos me interesa pero 400E me parece muy caro. Dime Ruben donde está eso en Barna que a mi no me cuesta nada ir a preguntar. Otra cosa, de esto no hay nada por internet? A lo mejor comprando el ventilador, si no hay que hacer más ajustes, se puede llevar al mecanico de siempre o incluso montarlo nosotros mismos, estoy seguro de que saldría más barato, vaya a no ser que el ventilador se tenga que hacer específico porque no exista. A lo mejor si todos nos ponemos de acuerdo y nos hacen unos cuantos de una tirada... Si a lo del ventilador de palas planas le sumamos apretar turbo y bomba con un buen criterio de equilibrio para intentar no gastar para nada yo creo que algo tendríamos, no se 105-110cv. Conseguir enchufarle el intercooler variable... podriamos llegar a los 125cv con unos bajos de la muerte?
Lo del cigueñal, que va, no tengo, a mi me petó hasta el bloque porque me saltó un biela, osea que tuve que pillar un motor de desgüace y recomponerlo todo (bueno, lo hizo el mecánico). La verdad en las fotos por lo que veo, no se, tienen bastante desgaste esos codos, parece que el rodamiento tenía juego y la biela iba rozando con la cabeza. Yo creo que en cosas de estas no te la juegues, haces bien de poner un cigüeñal nuevo, no sea que se te enganche la biela, se parta y te lo rebiente todo como a mi. Por cierto no te ivas a montar el motor del Viti o el del 1300? Yo lo primero que le voy a meter al mío es una supereductora de la hostia.
-
Por cierto entrar aquí y mirar el listado de mitsus, el múmero cuatro, fijaros que preciosidad, especialmente dedicado a Smanson, con todo el amor, jeje.
https://www.apou.com/frames.html
Joder, si es que hasta me lo estoy pensando... si no fuera porque ya voy servido...
-
Por cierto entrar aquí y mirar el listado de mitsus, el múmero cuatro, fijaros que preciosidad, especialmente dedicado a Smanson, con todo el amor, jeje.
https://www.apou.com/frames.html
Joder, si es que hasta me lo estoy pensando... si no fuera porque ya voy servido...
QUien pillase ese inclinometro.... :D
Una de estas he encontrado en el desguaze, esta hecha polvo pero me sacado el salpicadero completo, el asiento cama de atras y varias cosillas más por 100 € lastima que sea un modelo anterior al mio, esta tarde iré a ver si me sirve el eje trasero y los triangulos de suspension delanteros, están muy oxidados pero los puedo reparar.
Tb voy a pillar las ventanas correderas y los marcos de la ventana, que en la mia están oxidados y en esa perfectos. El motor es el gasolina, no me vale nada, lastima....
-
Hola smanson. quitale el cambio que también te servirá.
yo llevo el de una furgo de gasolina y es el mismo
-
bueno,,le he dado mas presion al turbo y tambien anulado la valvula egr. de moento solo e notado que se revoluciona mas deprisa,tengo que rodar un poco con ella haver..la broma 180e .. la presion de serie es o.8 y ahora esta1.3 :'( :'(
-
A 1.3?? Mi mecanico me dijo que no pasase de 1 ???, y eso de la valvula egr que hace?
Venga aclaremosnos... turbo de geometria variable o intercooler variable con tubos rijidos??
que tengo que buscar por chatarreros?, hacemos la prueba y si funciona, el resto a seguirlaaa!!
Por cierto la crisis hace bajar los precios de piezas de segunda, he encontrado un chico que me vende el grupo trasero con bloqueo manual y el delantero por 400 leuris. Estoy intentando de que solo me venda el grupo trasero a mitad de precio, ya os cuento tambien.
-
bueno,,le he dado mas presion al turbo y tambien anulado la valvula egr. de moento solo e notado que se revoluciona mas deprisa,tengo que rodar un poco con ella haver..la broma 180e .. la presion de serie es o.8 y ahora esta1.3 :'( :'(
Le han adelantado la bomba para que entre más combustible??? si sólo aprietas turbo poco ganas pq le falta chicha ;)
-
Por cierto, el turbo para mantener la fiabilidad máximo puedes apretarlo 0.3 bares, sino se recalienta y lo puedes gripar.
-
Y lo de las palas planas donde a quedado?
He visto que la L200 que venden ahora llevan el mismo bloque 2500 y llega a los 136cv. Habrá que mirar que lleva, entre otras cosas seguro que es common rail.
Por cierto estoy con smanson lo suyo no sería apretar la bomba también? Y la duda si apretamos la boma 1.1 como mucho cuanto hay que apretar la bomba para no quemar por quemar? Tu cuanto apretaste la bomba Smanson? Yo creo que hay que buscar un equilibrio, porque a mi lo de tirar humo no me hace gracia.
Lo de la bálbula egr es una bábula para el control de emisión de gases contaminantes. Los hay que la anulan pero unos dicen que se nota y otros que no. Es reversible, osea que tampoco se corre peligro.
Yo creo que con aumento presión turbo al 1.0-1.1, apretando de bomba equilibradamente y poniendo el el famoso ventilador de palas planas algo sí que ganaremos, lo que en caballos no se com se traduciría. Yo lo de poner tubos rígidos y la vávula egr, lo veo un porcentaje tan bajo que no veo que valga la pena matarse.
Volviendo a lo de la L200 conozco a uno que tiene una de 115 y sabe de mecánica, ya le preguntaré a ver que me explica.
-
Gerbo una preguntilla... donde está la centralita en la H1, que yo no la encuentro??
Anular la EGR me parece una buena idea más que nada pork así al menos deja de entrar carbonilla del escape al motor, y no ensicias los colectores ...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Una duda gorda caben lantas de 15x8" ??????
SALUDOS¡¡¡¡
-
En la space unas 15x8 si la ET es muy baja o negativa no puedes abrir los portones traseros seguro, tienes que poner un extra.
-
si le dais presion al turbo, caudal a la bomba ,y tubos rigidos. lo notaremos. pero tambien el consumo y la vida del motor. :-[ :-[
-
el ET creo que es 20... o -20 no me acuerdo... a ver si las monto a unque sin neumatico...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
mi madre de dios lo q se esta diciendo por aqui.....me dais miedo amigos....dentro de poco vere alguna gorda con esos grandes carburadores americanos en el capo ji ji ji ji pero eso si,para sacar algunos caballos mas
cleto la centralita de la h1 esta super escondida la condena,a ver cm te explico:
sabes q en tu puerta esta el cuadro de fusibles no? pues bien justamente en el mismo sitio pero en la puerta del copi tienes la centralita,pero tienes q desatornillar un par de tornillos y desencajar el plastico negro.
pero cleto cuidado con lo q haces en esa cajita tio q es mas sensible q el filamento de un bombillo,supongo q esto ya lo sabes pero el cable de entrada para escanearla esta justamente bajo los fusibles.
seguro q no he descubierto la polvora,pero creo haber encontrado una forma de fortalezer mucho mas la chapa,q se hunde con un dedo consiguiendo al mismo tiempo una alta insonoridad en el interior cm un gran aislante de la humedad y el calor,este fin de semana lo pondre en practica a ver q tal va....
saludos
-
Con que la insonorizas... que te parece Gerboh1 lo de mis llantas 15x8" y con ET 20... a ver si el sabado le monto una rueda y las pruebo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
que que me parece >:D
solo siento pura y dura embidia jodio......pero seguro q le van bien? y una pregunta cto ganas de ancho de via y altura?
-
ni idea solo tengo la llanta pelada... a ver si tengo tiempo y le pongo una rueda y las pruebo... me encantan estas llantas y las pille de segunda mano y de rebote...
A ver si cuelgo unas fotillos....
-
cleeto, espero ver esas llantas ;) si se que con 31. 10.30 le cabe un separador de 3 centimetros y va justiiiito justito,oye,hablando de cosas de centralitas y eso,debajo del volante,junto a la palanca de abrir el capo o la tala del gasoil, por esa zona tengo una toma de algo,se parece a la toma esa cuando juega a la consola y la enchufas a la tele,que esta lleno de ranuritas,pues eso, y no se si el anterior dueño tenia algo montadopor ahi, o es simplemente para testar el motor y eso,graciaaaas
-
q paso fuliche...si esa es la toma q le comente a cleto,se usa para chequear la centralita..
cleto pensando,yo te dije donde esta la centralita .....¿pero que le vas hacer a la centralita?,tu eres el q mas miedo me das de este grupo ji ji ji ji
a ver ahora no te hagas de rogar pa esas fotillos de tus zapatillas nuevas eh.
-
Tenia un poco suelto el lateral de la regilla delantera (donde va el logo) asi que, alegremente me dirijo al concesionario a comprar las dos prensillas que estaban rotas, cual es mi sorprasa cuando el dependiente me dice que son 6,60€, osea 3,30 cada unidad
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_22453392803091757.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2803091757-2245339.html)
Despues de llegar a casa y mirarlas atentamente compruebo que no son de oro, nisiquira de plata, son de puñetero plastico... que pretenden en la mitsubishi, forrarse vendiendo prensillas o que pasa :-X :-X :-X
-
a-vil la verdad es q se pasan con los precios en la casa,por desgracia no es solo en la misu sino en general.....
pero ahora esta de moda anunciar en las tv..usar marcas registradas...
yo te puedo decir q hace poco pedi el precio del alternador en la casa hyundai y cual es mi sorpresa cdo me dicen q solo sale 896 € osea el sueldo de un mes de muchos españolitos ....
pero bueno se aprovechan de q son cosas q se rompen mucho y cm solo se pueden conseguir en la casa...
-
que haces despierto a las 3 de la mañanaaaa!!! venga a la cama ;D
-
Menudos pendencieros vosotros dos. A las tres de la mañana...
Seguro que el alternador sólo se puede conseguir en las casas oficiales? Seguro que hay alguna cosa que lo fabrica fuera. De momento os puedo decir que con al bomba de agua se puede elegir...
Me reitero, Ruben dime algo más de lo del ventilador del turbo de palas planas. Dime donde hay que mirarselo en Barna.
-
tienes toda la razon, te tengo olvidado. Mañana llamo almecanico y te comento.
Hace poco cambie de alternador y me costo 400€
-
Bueno pues este finde me he puesto manos a la obra y le metido "chicha" a la bicha ;D
He abierto la bomba 1/2 vuelta y añadido 2 arandelas en el turbo para darle más presión. ;D
Yo no he notado nada, o casi nada, pero mi novia dice que anda bastante más y que la llevo acojonada pq voy tirao vivo por las pistas :o
Mi duda es: creo que lo he apretado poco pq no suelta apenas humo, cuando me dijeron que tendría bastante más. Cuantas vueltas se le puede dar sin perder fiabilidad. Ya os digo que no he notado casi nada y se supone que gano 15 cv. lo que si he notado es que se sube la temperatura cuando voy a tope mucho rato, eso antes sólo pasaba en verano con el calor.... levantando el pie se baja.
Que me decis???
-
Pues no se que decirte chico, yo creo que lo suyo es buscar un equilibrio entre lo que apretas el turbo y la bomba para precisamente no quemar por quemar. A parte que llega un punto que si apretamos mucho también tendríamos que mirar el escape, no? Todo lo que entra más fuerte ha de salir más fuerte, a ver si no notas nada por eso. Yo no creo que sea del todo efectivo soltar tanto humo, al menos es lo que pienso. Lo que a mi me preocuparía si fuera tu es lo de la temperatura, si ahora se te calienta cuando le apretas como en verano, que pasará en pleno verano bajo el chicharro. Yo me lo pensaría o buscaría alguna solución antes de que llegue la época del bikini.
Por cierto, seguro que haciendo eso puedes llegar a subir 15 caballos? Me parece mucho, no? Me conformaría con 5cv. Lo suyo sería ir a un banco de pruevas fiable y comparar un antes y un después.
-
Pues esta sacado de aqui https://www.chez-galium.com/index.php (https://www.chez-galium.com/index.php)
Paso a paso, por menos de 1 € y en 1 hora escasa....
-
Vale, me lo miraré bien. Mi francés es un poco malo.
Por cierto que eso es para un 100cv, a nosotros los L400 nos viene al pelo.
De todas maneras sigo pensando que deberías mirarte lo del exceso de temperatura, supongo el sitio donde lleva el motor la l300 quizá tenga algo que ver.
-
Hola gente, no quiero presentarme diciendo lo que dicen todos, por lo tanto empezare por culparos de dejarme la boca sin baba ;D.
Jooo que vehículos mas guapos tenéis.
Vivo en Tenerife y mi principales aficiones son las furgos Camper y las motos Custom. Desde hace poco me he echo con dos nuevas adquisiciones una L300 4x4 DELICA "guapísima" la cual estoy teniendo muchos problemas para matricularla en España, tiene matricula inglesa :-\ (se agradece cual quier ayuda)
y la otra es una L300 4x4 que hasta hace poco pertenecía a la Cruz Roja. Esta esta mas estropeadilla pero con tiempo y dinero la meteré en camino si no la vendo antes ;)
Cuando tenga un rato le sacare fotos y os la enseño.
Gracias por permitirme formar parte de este rincón.
-
Hola gente, no quiero presentarme diciendo lo que dicen todos, por lo tanto empezare por culparos de dejarme la boca sin baba ;D.
Jooo que vehículos mas guapos tenéis.
Vivo en Tenerife y mi principales aficiones son las furgos Camper y las motos Custom. Desde hace poco me he hecho con dos nuevas adquisiciones una L300 4x4 DELICA "guapísima" la cual estoy teniendo muchos problemas para matricularla en España, tiene matricula inglesa :-\ (se agradece cual quier ayuda)
y la otra es una L300 4x4 que hasta hace poco pertenecía a la Cruz Roja. Esta esta mas estropeadilla pero con tiempo y dinero la meteré en camino si no la vendo antes ;)
Cuando tenga un rato le sacare fotos y os la enseño.
Gracias por permitirme formar parte de este rincón.
-
Disculpen el que duplicara mi sms, pero no me aclaro mucho con este aparato :-\
-
Disculpen pero queriendo corregir algo de mi sms lo duplique.
¿ Como puedo quitarlo? y ¿como puedo corregir algo escrito?
GRACIAS,
-
Gofio bienvenido jejeje no quitaras la VW...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Gofio la DELICA que motor tiene???
-
Hola Cleto, tiene un 2.5 es automática, pero jooo como no pueda cambiar la matricula me dará mucha pena porque esta de lujo y super equipada :'(
No, no pienso quitar ni la MP ni la VW ;D
-
Bienvenido GOFIO , creo que te conozco ;D
No puedes editar o quitar mensajes hasta que no lleves tiempo por aquí :) .
Estás tardando con las fotos
Saludos
-
Chacho cada vez mas de furgoVW...
-
Hola Cleto, tiene un 2.5 es automática, pero jooo como no pueda cambiar la matricula me dará mucha pena porque esta de lujo y super equipada :'(
No, no pienso quitar ni la MP ni la VW ;D
Gofio pues en la kdd nos veremos!!! que he visto que tu tb vas. Nos vemos en benicasim! ;)
-
Jejejejeeee Gerbo la centralita todavía nada... jeje
Las ruedas preciosas... el problema es k no me abre la puerta corredera... alguno conoce algun sistema... por ahí he visto una especie de alargador para la bisagra de la corredera pero no sé si eso será fiable y no tendré problemas con la ITV...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Por favol... a ver si alguno me hecha una mano con lo de la bisagra del porton trasero...
-
Gofio pues en la kdd nos veremos!!! que he visto que tu tb vas. Nos vemos en benicasim! ;)
[/quote]
Dalo por hecho, me tendrás que poner un poquito al corriente de estos cacharros.
Pero por favor recuerdame esta conversacional :-\
-
Jejejejeeee Gerbo la centralita todavía nada... jeje
Las ruedas preciosas... el problema es k no me abre la puerta corredera... alguno conoce algun sistema... por ahí he visto una especie de alargador para la bisagra de la corredera pero no sé si eso será fiable y no tendré problemas con la ITV...
SALUDOS¡¡¡¡
cleto creo que puse una foto de como se hace el alargador de la bisagra para poner pasos de rueda. Búscala, sino dimelo y la busco yo por el disco duro para colgarla (no sé por donde anda...)
-
Ya lo encontré, y hablé con mi cerrajero-preparador favorito y me dá el visto bueno...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/llantas/DSCF3884.jpg)
Ahora a ver si el dueño de las llantas las vende que el muuu jodido dice ahora que no se que carajo...
Que os parecen... si me quedo con ellas las pinto de negro...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/llantas/30032009271.jpg)
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/llantas/30032009268.jpg)
Ahora si parece otra cosita
SALUDOS¡¡¡¡
-
Lo que pasa es que me espera mucho curro, incluso de chapista... pork hay que recortar... hacer los aletines, y homologar todo €€€€€€€€€€€€€€€
-
hola holaaa!!!! muy muy guapa esas rueditas,molan las llantas,si consigues lo del porton y queda bien,me tocara hablar seriamente contigo y sabiendo que ese tipo lo hace bien,pedir que me hiciera otra pa mi,jejeje,no hay problema con el envio aki,me sali gratis ir en el fred olsen las veces ke kiera y en clase oro,lastima que la furgo no me la paguen,jejeje,ya nos contaras ;)
-
uff vamos a ver porque esta tarde el dueño de las llantas ya me estaba poniendo pegas...
SALUDOS¡¡¡
-
Cleto referenta a los aletines, me dijo un amigo que le puso los aletines y cubrian la banda de rodadura y no le paso la ITV, pues dicen que no cubre la barriga de la rueda. Por lo visto antes si cubria la banda de rodadura pasaba , ahora no. Es para que lo consultes, no sea que te fastidien el trabajo.
Saludos
PD. Estan preciosas las ruedas
-
Tiene que cubrir la banda de rodarura y sobre pasarla 1/2cm...
-
Pues queda muy guapa, yo me lo pienso, iva a ponerme unas llantas de 15x7 pero ahora que veo esas de 15x8... lo jodido es eso lo del portón. Pero ya puestos a poner aletines... Con ese aspecto no parece ya tan frego, aunque yo me declino más por unas mixtas antes que unas para barro, jeje. Espero que el de las llantas no se raje.
Eso sí, si pintas las llantas de negro que no sea mate porfavor, no se, un negro plateado de esos, el otro día vi una frego que llevaba unas llantas negras guapísimas de aleación pero no pintadas, eran como una aleación en negro brillante, eran guapísimas.
-
Entonces son como las que llevo yo en el montero, de 15x8 ;D
(https://i39.tinypic.com/4h4f7o.jpg)
La verdad que quedan muy bien! ;)
-
Sí, pero otra vez nos enseñas una foto donde no esté tan guarro para poder apreciarlas mejor, jeje ;)
-
No la tengo, esa es donde salen más limpias ;D ;D ;D
-
jejejejeee que les parece la idea...
Espero el de las llantas no se raje, me dijo que el lunes hablamos, que pensais...
cuanto podrían costar las llantas, cuanto pagarian ustedes por ellas...
JEJEJEJEJEEE pues haciendo calculos por el aire, no me sale tan caro...
comprar llantas y ruedas, hacer el compas de la puerta, llevar al chapista para cortar la chapa sobrante y hacer aletines, y homologar...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Espero que te salga todo bien, yo también tengo pensado hacerlo cuando me cambie de ruedas, pero me saldrá un pelin más caro porque aprovecharé para hacer algunas cosillas más. Cleto asegurate de que se coman todo lo que se pueda con tal de evitar roces. Se me hace que con esas llantas y con unas 31 las ruedas delanteras te van a rozar la hostia cuando hagas giros y comprimas tanto en el paso de ruedas como en las aletas y el para golpes. No creo que quitando plásticos haya suficiente.
Yo ahora estoy por la comodidad. Esta semana que viene llevo la frego a que me monten un cierre centralizado a distancia, con mando vaya. Haciendo esto de paso gano un inmovilizador de arranque y alarma con ultrasonidos. Sólo tenía pensado ponerle mando, pero todo lo que sea sumar...
-
Por cierto que mi idea es pillar sólo una llanta de 15x7, o ya puestos 15x8, más una rueda 31x10.5 o equivalente de desguace para ir haciendo las modificaciones antes de que llegue el día de cambiarle llantas y ruedas definitivamente y así ir sobre seguro. Hay alguien o alguien que sepa de alguien, que sepa de alguien, que a su vez sepa de alguien que tuviera alguno de estos dos elementos tirados por ahí, osease no los necesitase, aunque fuera por separado? No importa que el manterial esté hecho una mierda, sólo me interesan las medidas. Pago si hace falta, si se presta lo devuelvo, soy un tío legal, y si se regala se da un :-*. Preferentemente relativamente cerca de Barcelona, sinó pago portes de un hipotético transporte.
-
donpablos,un beso relativamente cerca de barcelona es algo confuso,ke entiendes tu por barcelona?? jijijiji bromas aparte,cleto, te aviso de antemano que donde mas te va a incordiar las ruedas es alante, te explico,gira la direccion hacia la derecha, y vete a la rueda derecha,la parte interior del giro,donde se supne ke va las taloneras,pues toda esa zona te rozara,incluso en parado, simplemente girando la direccion,ya no te cuento cuando vayas en marcha, no solo rozara sino ke te puede dejar la rueda clavada con el consecuente peligro,hable con un chapista para ke cortara esa zona y asi a ojo me dijo que esta media complicada la zona porque hay una parte en la ke es rigido,bastante rigido,y dice que cree que pueda afectar a la seguridad el coche porque bla bla bla,todo esto me lo hizo en un segundo sin mucha visibilidad y bla bla bla,en fin, que te mires muy bien esa zona,que a mi me preocupa mucho mas que la puerta corredera...jejeje,un saludo a todooooos
-
Gracias fuliche le hecharemos un vistazo...
mil gracias...
-
Bueno maticemos, cerca de Barcelona sería, al menos intentar no tener que salir de Catalunya. Tarragona, Lleida, Girona, me da igual. Otra cosa es ya salir fuera. Pero vaya, todo es hablarlo, el problema es que en los desguaces no te venden una sólo tienes que comprar juegos enteros de llantas o pares de ruedas. En fin... seguiré intentandolo.
-
Cleto
Si el tio se te echa para atras, yo te vendo estas!!! Estan con una 33" 12.5 mucho para nuestras hyundais, Tiene de offset igual a la que quieres comprar y estan bien para pintarlas de negro ;D
Las 33 todavia tienen taco y seguro que por 100 euros vendes las 4, a ver que te parecen, jejeje...
(https://i101.photobucket.com/albums/m64/guancheachaman/movil045.jpg)
-
jejejeje guanche en lo de las 33" se me pasa de imaginación... pero a lo mejor con un eje rigido delante y elevandola 4"... ;D ;D
A ver el lunes me doy otra vez un salto, ademá voy a comprobar de nuevo que la llanta dentera no me roce donde dice fuliche...
SALUDOS¡¡¡
-
Yo de momento voy a lo modesto, y ya habrá tiempo para ir agrandando, jejejejee.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/e/f/ef3d2534.jpg)
(https://fotos.miarroba.com/fotos/a/c/ac8f23f6.jpg)
-
Smanson, me he mirado bien lo del brico para subir la potencia. Pues bien, la semana que viene me pongo que me voy el finde lejos y no quiero hacer experimentos en esas circunstancias. La pregunta es, de donde has sacado las arandelas o casquillos esos de diametro 8x4 mm de ancho. Yo no los he encontrado en ningún sitio y me han dicho que vaya a un tornero a que me los haga. Por cierto tu has encontrado las tuercas M8x30 de latón? Yo sólo las encuentro de hierro o de acero inox pero no del mismo material de los que ya hay.
Por cierto como te va yendo el experimento después de más tiempo provandolo. Se acaba notando o no? Y eso del consumo... es verdad que gasta un litro menos cada 100?
-
holaa!!! el otro dia me parecio colgar una cosilla pero o no se donde la puse o no entro el mensaje en fin,alguien sabe que tal va eso que se vende mucho ahora para ahorrar combustible que es una especie de ionizador que separa los iones que circulan en el gasoil y hace que la mezcla entre mas limpia y tal y cual, se vende en compraventa y cuesta sobre los 30 euros,ahorra hasta un 20 % de gasoil que me parece mucho ahorro,pero bueno, alguien sabe si esto da resultados etc??muchas gracias
-
Smanson, me he mirado bien lo del brico para subir la potencia. Pues bien, la semana que viene me pongo que me voy el finde lejos y no quiero hacer experimentos en esas circunstancias. La pregunta es, de donde has sacado las arandelas o casquillos esos de diametro 8x4 mm de ancho. Yo no los he encontrado en ningún sitio y me han dicho que vaya a un tornero a que me los haga. Por cierto tu has encontrado las tuercas M8x30 de latón? Yo sólo las encuentro de hierro o de acero inox pero no del mismo material de los que ya hay.
Por cierto como te va yendo el experimento después de más tiempo provandolo. Se acaba notando o no? Y eso del consumo... es verdad que gasta un litro menos cada 100?
Pues te cuento, las arandelas las encontré en una tornilleria industrial. Los tornillos M8x30 le valían los mismos que llevaba asi que no tuve que cambiarlos, sólo poner las arandelas.
Aún no he podido probar bien la furgo pues esta tarde me voy de viaje de semana santa, ya te contaré aunque se nota más suelta, como cuando va descargada... pero con más de 150 kilos encima ;D La unica pega que se calienta cuando voy a fondo, va subiendo la aguja poco a poco aunque apenas bajo un poco el ritmo baja la aguja rápidamente.
El consumo no lo he podido mirar, en el viaje espero hacerlo.
No he notado que suelte más humo, que era una de las cosas que me preocupaba ;)
-
:-[a-vil como quitaste la calefaccion trasera,anular los tubos sin fugas :-[
-
EHHHHH¡¡¡¡¡ smanson donpablos por FAVOR¡¡¡¡¡ explique eso de las arandelas y el turbo que no se de que va eso pero creo qu emás potencia como??
Fuliche de eso de los ionizadores ni idea, pero en la teoria debe funcionar, claro pero la teoria es una cosa y la realida es otra...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Holitas
Creo q lo que buscamos esta aqui comentado
https://suzuki88.mforos.com/512935/2501924-ionizador-de-combustible/
Saluditos
-
:-[a-vil como quitaste la calefaccion trasera,anular los tubos sin fugas :-[
Pues no me comi mucho la cabeza, empalme el manguito del tubo de ida, que entra en la calefaccion, con el tubo que va de vuelta, te pongo una foto...
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_23275332809081903.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-2809081903-2327533.html)
Lo hice hace unos meses y no ha perdido nada, eso si me pegue una buena ducha de liquido refrigerante ;D
-
Ehhhh alguno sabe como desconectar la EGR... en la H1
-
Buenas, ya estoy de vuelta.
Cleto, de lo que hablamos está en esta web, es de un francés pero se entiende muy bien con el traductor google ;) https://www.chez-galium.com/index.php (https://www.chez-galium.com/index.php) en el apartado "Passage d'un moteur 4D56 100cv en 115cv "
Bien, ahora cuento las impresiones.... el viaje han sido unos 1.200 km. bastante cargado ya que hasta llevaba comida y bebida para 4 dias sin comprar nada ;D además de todo el equipamiento camper al completo. Pues deciros que estoy contentisimo con el retoque que le he dado, ha llegado a 135 km/h reales y levanté el pie pq me dio miedo, no se ha calentado en absoluto (cosa que al probarla si me pasó), yo viajo entre 90 y 100 km/h y de vez en cuando le piso en las rectas para que se desahogue el motor. El consumo ha bajado, nosé cuantos litros pero a 100 km/h jamás habia visto una cifra cercana a los 500 km con un depósito y esta vez ha llegado ;D no suelta humo, por lo menos no más que antes, y va mucho más suelta. Subiendo el puerto de la ragua en 4ª con el pie hincado ha llegado a los 95 km/h cosa que antes era en 3ª, a 70 km/h y la temperatura por las nubes. En fin, creo que ha ganado en todo y no ha perdido fiabilidad ;D
El único problema es que ya me he calentado y como me ponga a tocar más el motor fijo que me lo cargo ::) ::) ya veremos... ;D
Taluekk!! ;D
-
Todo eso lo has ganado haciendo lo de la web???
-
smanson, nos podias esplicar que es lo lo que as hecho.que yo no me entero de nada , y lo que cuentas parece muy bueno...anda sueltalo todo. :o :o
-
Por lo que he lido, no parece mjuy complicado ni costoso. Lo probare este finde haber que pasa
-
Se me olvido comentar que ya estan las fechas de la concentracion nacional, alguno ira??
-
El tema es muy sencillo, en 1 hora lo tienes listo ;)
Basicamente la operacion es abrir la bomba media vuelta y meter más presión del turbo con unas arandelas. No sé si es subjetivo o que llevaba la bomba desajustada, pero ha cambiado un poco hasta el ruido. Se supone que se ganan unos 15 cv. de todas maneras siempre se puede volver al estado original si el resultado no es el esperado o el motor se calienta. Tb tienes que tener cuidado por las sobrepresiones del turbo, aunque mi motor ha aceptado la arandela de 4 mm. muy bien, si tienes sobrepresión simplemente cambiar las arandelas por unas de 3 mm. y se acabó el problema.
El paso a paso lo teneis un poco más arriba, en la web que he puesto.
Ahora bien.... si retocas y siempre vas pisándole, con el tiempo puedes romper el motor o el turbo ya que esto genera más calor. Pero si lo usais como yo, para ir a la misma velocidad de siempre pero tener algo más de alegria si necesito subir o adelantar pues adelante ;D, incluso bajará el consumo al tener que pisarle menos para coger la velocidad anterior ;)
El coste pues si son sólo las arándelas unos 30 cts. si tienes que buscar tb los tornillos pq los de casa no llegan, pues sobre 1 € :o
-
Yo porque todavía no he encontrado las puñeteras arandelas de 8x4 porque sinó ya lo tendría montado.
Lo que no entiendo es como no sale así de serie sabiendo que, como poco, desciende el consumo ???
Y de bajos notas cambio, se not más chispa? Con esto más el cambio de palas del turbo podríamos tener ya una cosa seria, no?
Por cierto, algún Spacero ha tenido problemas con el elevalunas cuando ha llovido mucho?
Cleto, esta modificación de tuercas y arandelas es sólo para nuestro motor, para el vuestro no se si sirve, pero todo es probar.
Lo de la quedada, me lo estoy pensando, me gustaría, pero de momento la cosa es más no que sí.
-
Como puedes saber si ya tienes el turbo apretado? Yo se que el mio se apreto en el mecanico, pero no se cuanto y si realizo la tarea como se especifica en la web, seguro que me paso de largo.
Ya tengo el material, 80ctm total
-
Joder y donde coño encontrais esas arandelas de 8x4, no entiendo como yo en Barcelona no lo encuentro >:(. No las encuentro por su grosor. Total no me va a quedar más remedio que ir a un tornero y que me las haga.
Ruben pues de momento haz sólo la parte de la bomba. La de la presión del turbo prueba a ver primero con una arandela más fina y ves subiendo. Si no salta la vávula pues supongo que no habrá ningún problema.
-
Tengo de dos y medio, empezare con ese grosor e ire subiendo
-
poner fotos ,que siempre van bien.
-
supongo q todo sera probar valorar y desidir lo mejor¡¡...no?
oye que si se puede sacar 15 cv mas y se consigue ahorrar unos eurillos siempre se agradese,pero ¿a la larga no sera mas caro,con posibles averias ya sea en bomba o turbo?
soy unos de los q esta pensando incluso en probar este sistema,pero tb soy de los q piensa q supuestamente un motor esta diseñado,no por uno,sino por un conjunto de ingenieros que se lo habra currado(mas o menos),ya sea para conseguir potencia,duravilidad o velocidad.
mirando q el motor de la h1 es el mismo que el misu montero,pienso q en este caso lo hicieron pensando q duravilidad, conocieno la fiavilidad que han demostrado durante los años.
asi q si con cosillas como esta,se consigue que corra un poc mas,¿pero no le quitas vida al modificar una pequeña parte de todo ese conjunto? ::)
soy partidario de realizar pequeñas modificasiones en las furgos,pero tb me gusta mirar los pros y los contras y cm nadia habia comentado nada pues aqui viene el enterado y deja costansia ji ji ji ji
ahora despues de este ladrillo voy a ver si consigo las arandelitas y lo pruebo este finde ji ji
un saludos amigos
-
Yo me imagino que acortar la vida claro que se va a cortar, como toda modificacion. Pero creo que la estoy acortando mas con las trialeras que le meto, que no por subir un pelin el sexapil del motor.
Algo que no se es que es preocupante cuando el motor tienen 200.000 km, pero si solo tiene 15.000, tambien puede ser mala idea??
-
Efectivamente se pierde fiabilidad, pero eso no es una ley 100% real, más bien depende de tu estilo de conducción. Un fabricante cuando diseña un motor lo hace pensando en todo tipo de público que puede comprar un coche con ese motor, desde el abuelo que no pasa de 60-80 km/h hasta el más "quemadillo" que siempre va al corte y a los dos le debe dar fiabilidad (logicamente al abuelillo le durará más el coche pq le exige mucho menos). Como ya dije en un post anterior, estas modificaciones de turbo y bomba no son para ir todo el día pie a tabla, de hecho tp lo hago estando el motor sin modificar, simplemente son para ganar algo más de alegria y tener algo más de respuesta puntualmente, además que a la misma velocidad gasta menos al tener que apretar menos el acelerador. No os penseis que os vais a quedar pegados al asiento en las aceleraciones ni que va andar 40 km/h más de punta ;D que sólo son 15 cv. ;D ;D Ya os comenté que no suelo pasar de 3.000 rpm casi nunca y desde luego si llego a saber lo bien que va la furgo lo hubiese hecho apenas la compré ;D ;D ;D mi furgo marca 250.000 km. pero supongo que tendrá mucho más al venir de alemania (yo la compré marcando 170.000 km).
El fin, que esta tarde tb le hago la modificación a mi montero, que aunque es el 2.8 la bomba será igual. Mi montero si lo compré nuevo y actualmente tiene 200.000 km ;)
Taluekk!! ;D
-
No te creas Ruben, mi motor está cerca de los 200.000km y espero que me dure 200.000 más, vamos... que me ah de durar 200.000 o 300.000más. Hay monteros con el mismo motor que han llegado hasta los 500.000km o más sin habrirlo. Con esto quiero decir que la inquietud en este aspecto es la misma para todos creo yo, da igual que el motor tenga 1km que 500.000km, a nadie le hace gracia que pete. Y haciendo trialeras yo no sufriría tanto por el motor sinó más bien por los muelles, barras torsion, amortiguadores, diferenciales etc que por otra cosa.
Por mi experiencia, que un motor dure más o menos no depende tanto de las modificaciones sinó más bien de tres factores determinantes:
-el día de su ensamble, (este es el factor lotería, buenas piezas elejidas, todo bien ajustado y elmontador bien despierto, siempre puede salir una unidad chunguilla, raro en japos porque el control de calidad es extremo),
-del su uso en general
-y su mantenimiento.
Si lo único que se le hace es meterle más chicha pero eres plenamente consciente de que llevas una modificación y no abusas pues no tiene porque pasar nada... Lo que casca el motor es llevarlo siempre superrevolucionado. Si mantienes el mismo régimen de revoluciones que llevabas antes de la modificación tanto en marchas cortas como en largas, no le pisas innecesariamente, etc, y sólo aprovechas el plus del retoque para circunstancias muy concretas, pues el motor te va a durar exactamente lo mismo que te hubiera durado sin la modificación. Si a eso le añades tomar la precaución de usar un buen aceite de calidad y no el del carreful, un buen líquido refrigerante que refresque bien y seguir un mantenimiento muy extricto, pues ya puedes dormir tranquilo. Ojo que estamos hablando de un retoque muy light, y que como en todo los ingenieros que diseñan los motores lo mayorizan todo, es decir, un motor siempre tiene que aguantar unas cuantas veces más de lo que se espera de él, no puede ir justito. De hecho la última l200 lleva el mismo bloque con CRDi y da 165cv de casa, osea que...
La modificación esta... pensad que el motor este tiene más años que matusa y aún se monta (lo que quiere decir que es muy bueno), con lo que ha habido años para experimentar con él hasta la saciedad. Algún lumbreras o la puta casualidad habrán hecho que alguien se diera cuenta que con estas dos chorradas se aumentaba su redimiento, algo que a lo mejor sorprendería hasta a los mismo ingenieros que lo montaron. Otra cosa que me deja tranquilo es el tema de que descienda el consumo y no haga más humos. La única pega que le veo, es que aumente la tempertura, pero según smanson parece que al final no es tanto.
-
Joer Smanson, hemos posteao casi seguido, jeje. Bueno ahí quede.
Por cierto Ruben, a ti cuantos km te marcaba el motor cuando te petó (desgraciadamente)... Simple curiosidad.
Por cierto Smanson, gracias por el link, creo que no te lo había dicho.
-
Joer Smanson, hemos posteao casi seguido, jeje. Bueno ahí quede.
Por cierto Ruben, a ti cuantos km te marcaba el motor cuando te petó (desgraciadamente)... Simple curiosidad.
Por cierto Smanson, gracias por el link, creo que no te lo había dicho.
Jajaja de nada, para eso estamos, para ayudarnos mutuamente y es que nuestras furgos son tan "exclusivas" que nadie las conoce asi que nos buscamos las lentejas entre todos ;)
En el post anterior hemos venido a decir lo mismo!!! si ejke cuando las cosas están claras... :D
-
Me peto a los 250000 camino de Valencia a Tarifa. Y no por que le tocase, sino por las pocas ganas de trabajar un poquito mas de los mecanicos.
Les avise de mi viaje, cambio todo lo cambiable... imagine... me imagino que lo que hizo es cambios aceite y filtros que se hace en 10 minutos y te cobran 3 horas, pero no me hizo el termostato. Que paso? pues calenton al canto y junta culata.
Consultas a otros mecanicos y claro, nadie se quiere pillar los dedos en presupuestos ni deducciones de si solo es junta, culata o hasta pistones y todo. Y claro desmontar para nada, pues era una pasta. Decision... motor nuevo ya que estoy enamorao de mi furgo y nueva otra vez
-
Pues a mi el motor sonar me suena de puta madre y mi mecanico también dice que tiene un sonido muy bueno. De todas maneras no descarto que entre los 200.000 y los 250.000 se lo mande abrir, revisar, reajustar todo lo ajustable y cambiar válvulas.Supongo que me saldría por una pasta pero yo también estoy enamorado de mis cuatro chiquitienes: mi hija, mi hijo, mi sj y mi space, jeje.
Yo de mi mecánico me fío mucho, fue el que me recompuso el del sj y va de puta madre. Creeme que se lo que es ver morir un motor.
-
Yo tenia tambien un sj y lo he cambiado por un Land rover.
Sobre mi furgo, tambien sonaba cojonuda, seguro que hubiera llegado a los 500000 sin problemas, incluso con la junta petada, fue caminando sin nigun problema al mecanico
-
Pues a lo mejor no era algo tan grabe... si hubieras insistido en repararlo a lo mejor no te hubiera salido tan mal. Yo por preferir siempre soy partidario de mejor reparar un motor que te ha hecho 250.000km (que sabes que está bien hecho) que otro nuevo que no sabes cuantos te va a hacer. Siempre pienso al revés que los demás.
Claro, a ti lo que te falló fue el termostato que es lo que te jodió el motor, no es que el motor te fuera mal, ahora te capto. Putada gorda pues.
De todas maneras que es lo que notaste exactamente el día que se te calentó, lo digo por si puedes decirme que se puede hacer para darse cuenta uno antes de que se joda el motor... ahora a posteriori y ya vivido crees que se podría ver venir de alguna manera?
Y como es que te has cambiado el sj por un land? No lo viste claro o que?
-
Y eso de la bomba y el turbo... señores proietarios de la H1 eso como lo podemos hacer nosotros???
Ahhh otra cosa, como desconecto la EGR en la H1... he estado mirando pero no localizo lo que hay que taponar...
SALUDOS¡¡¡¡
-
El tema de los cambios ha sido una consecuencia de situaciones.
Tengo un terreno el cual le he hecho un circuitillo para hacer el borino, a aprte en las concentraciones de 4x4 mi mujer no le hace gracia conducir la furgo, ya que me ve que la tengo mimada y si me la vuelca no le hablaria nunca jamas de los jamases. Entonces decidimos buscar un suzu de baja para que ella hiciera lo que quisiera.
Encontre uno bueno por 500 leuris y me regalaban otro para piezas.
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v368/243/60/648681109/s648681109_1541485_9144.jpg)(https://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v368/243/60/648681109/s648681109_1541486_9458.jpg)
El azul tenia junta julata, por jugar a ser mecanico probe de reparalo yo mismo... aguanto 5 vueltas, je je. Pues vendiendolo por piezas me he ganado 450 leuris y me puse a buscar otro. Viendo que para ir a las concentraciones ecesitaria una plataforma y eso es caro, empece a buscar un con papeles. Y encontre en ibiza un por 300 leuris con el motor roto, equipado e itv hasta Nov09. Chollaso. Pues despues de darle vueltas decido vender el rojo de mi churri y lo vendo por 400 leuris y el tio que me lo compra por suerte tiene un motor para el ultimo y me lo cambia por 4 neumaticos viejos de la furgo. Pues montandolo con un amigo que tiene un LR 88
(https://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs009.snc1/2867_91580851109_648681109_2393697_566449_n.jpg)
Me dice de cambiarlo sin poner nada. Y yo que soy forofo de clasicos, pues me gusta mas el LR.
Que opinais de la historieta?.
PD: si necesitas piezas, aun tengo algo del SJ413.
-
Pues así a bote pronto, como a la larga le quiero meter el motor de un swift lo que me podría interesar es le cambio de cinco marchas del sj413. Pero tendría que mirarmelo bien, creo que sí que sirve. Ya te diré algo si es que aún lo tienes.
Muy buena la historia hasta el LR. Te lo has montado bien, pero que es un Defender? A también me encantan los clásicos, mi sueño es un Clase G.
-
Esto de las space gear debe ser una enfermedad y contagiosa porque yo tambien tengo un samurai... Ruben seguro que te arrepientes de cambiar el sj por el LR88... pero bueno todo se andará. os dejo una foto del mio
(https://img354.imageshack.us/img354/8833/criptx40119ut.jpg)
UN SALUDO
-
Muy bonito Bosquero, algun dia tendre uno largo tambien ;)
no creo que me arrepienta por elcambio, ya que no he sopesado el cambio por agilidad en trialeras ni en 4x4 ni en rutas. Solo es un detalle de que me gustan los clasicos y aunque tuvieran la misma edad, el suzuki no se catalogara como clasico. el LR es el 88 Super, es mas antiguo que el defender.
PD: si que tengo la caja y grupos. El dia que la quieras si no la he vendido te la regalo.
-
Sr... funciona :o
Por supuesto, es como dice Smamson, no te pegas al asiento, pero me llega a 3000 vueltas en un pispas. ir a 40km/h en 3ª y salir alegre con las 31" no me la habia hecho nunca. En consumo no se que deciros, es pronto, y mi estilo es gastador. En humo... pues creo que igual, pero ya ire viendolo en sitios que ya me habia hecho humo y compararlo. Yo solo le he puesto arandelas de 2,5mm lo probare un pelin mas, ya que no veo el motor muy sufrido, por no decir nada mas de lo que estaba.
Un saludo
PD: ojo!! al desmostar la parte de la bomba, hay electronica que no esta explicado en la web francesa, pero no hay que desmontar nada. Y los 4 tornillos que aguantan la tapa, van con unas arandelas entre las plaquitas, que si te despistas se te caen. El tornillo central que se ve en la tapa, no hay que tocarlo, con los 4 laterales ya sale. La arandela de nylon sale sola, no hay que desatornillar la tuerca de la membrana como parece.
Ya me contareis.
Tiempo... un hora preocupado, ahora que ya lo he hecho, en media estaria listo.
-
lo de la bomba ,lo e pillado bien .pero los tornillos y las arandelas donde se ponen,en el turbo,en la bomba....tambien anulais la valvula egr.. bosquero , tu que lo vas a hacer ??? ???
-
oye una cosa....las arandelas tienen q ser d algun material concreto o pueden ser tanto de acero cm de hierro?....
otra cosa, segun entieno,cto mas ancha sea la arandela,¿mas presion sufre el turbo?
-
Jodeeeeeeeer, que nervios me están entrando, sinverguenzas, esta semana pillo esas arandelas como sea y lo monto como que me llamo donpablos. A mio, salvo contratiempos, me parece muy fácil, desmontar radiador intercooler, supongo que con apartarlo es suficiente. Desapretas los tornillos de la admisión de la bomba, sacas el cilindro de nylon, giras el engranaje de admisión, vuelves a montar. Luego aflojas la admisión del intercooler, metes entre la chapa y el soporte las arandelas gordas, pruebas si los tornillos que ya lleva te dan, si no te dan los pones de la misma métrica pero más largos y yastá. Que alguien que ya lo haya hecho me corrija si me equivoco.
Ruben a ti te han servido los tornillos que ya hay por largo? Smanson aprovechó los que ya había. Por cierto Ruben muchas gracias por el ofrecimiento ya estoy buscando fecha para pasarme por Mallorca un día de estos porque efectivamente para motar un swift se necesita el cambio de un 413.
Herbo, eso es la pregunta del millón, lo suyo es que fueran de latón como el material que hay pero como no creo que los encuentres será custión de ir mirando si pones unos de acero que no se oxiden y si te quieres curar en salud acero inoxidable. Mientras no caiga agua no tiene que haber problemas de oxidación o electrólisis. Y lo del ancho, está claro, cuanto más ancha la arandela mayor entrada de aire. Pero en los papeles pone que hay que ir con ojo. Hacer la prueva de ir a 2500 revoluciones y pisar a fondo. Si suena un crunch es la válvula de purgado de seguridad, lo que quiere decir que te has pasado de grueso y debes poner unas un poco más estrecha.
Pues nada creo que eso es todo lo que entiendo. Cuando lo monte hablaré con más derecho.
Por cierto, otra cosa, os informo que ya no tengo que hacer servir la llave para abrir el coche, sólo para arrancarlo, jeje ;D
-
Ruben a ti te han servido las tuercas que ya hay?
Que tuercas?? yo solo he sustituido los tornillos de la pletina de la palanca del turbo.
Hay otra duda que igual no he hecho bien. Yo a 3000 vueltas, sigo iendo a 120km/h, igual que antes. Esto tendria que haber cambiado??
-
Glubs :-[, menudo lapsus, bueno he editado el mensaje para que se entienda mejor, básicamente he sustituido el termino tuerca por tornillo.
Lo de los 3000 rpm a los 120km... bueno, en la página indica que es para ganar reprís, no dice nada de ganar velocidad punta, vaya, yo creo que ya es lo que queríamos un poco todos, no? Y si además se reduce algo el consumo pues mejor que mejor.
Por cierto, otra cosa, a vosotros la aguja de temperatura-motor cuanto os marca normalmente? A mi siempre se me pone, sin brico ojo, a un poco menos de la mitad. Pero nunca me ha pasado de ahí, ni los días de más calor ni carabana, aunque en invierno puro también se queda más o menos por ahí.
-
Hombre le consumo entonces sera el mismo, yo no lo queria para correr mas, pero si en vez de ir a 3000 vueltas para 120 pudiera ir a 2800 para 120, el consumo se veria reducido, pero si es la misma revolucion... no se
Temperatura igualque el tuyo
-
lo de la bomba ,lo e pillado bien .pero los tornillos y las arandelas donde se ponen,en el turbo,en la bomba....tambien anulais la valvula egr.. bosquero , tu que lo vas a hacer ??? ???
aspce, yo no soy muy amigo de este tipo de inventos, la mia tiene 250.000 kms y funciona bastante bien , en carretera tambien se defiende bastante bien, ademas estas mecanicas no van sobradas pero si no se abusa mucho del acelerador pueden ser eternas en cambio si se llevan siempre a tabla las culatas suelen resentirse... a mi me gustaria mas invertir en el tema de unas 31" y un bloqueo manual trasero que es lo que creo que falla mas nuestra furgo.
UN SALUDO ;)
-
Bosquero, a mi no me parece que sea una modificación, sinó más bien una regulación del régimen de entradas de aire y gasoil. Con lo que no creo que se fuerce el motor, sinó más bien que se le da más alegría en los bajos. Fíjate lo que dice Ruben, a 120 se queda igual de revoluciones con lo que no creo que sea muy perjudicial. Equivale a llevarlo a un taller y pedir que te aprieten bomba y turbo con la ventaja de que es super fácil, económico y además totalmente reversible. Yo esta tarde me pongo, a ver si remato la faena. Yo no se ni si llegarán a ganarse 15 cv como se dice, lo que si está claro es que por lo comentado algo se gana, aunque parece que sólo en régimen de bajas revoluciones. De todas maneras, creeme, con unas 31 como piensas meterle, agradecerás cualquier potenciación por pequeña que sea. Otra cosa, la L200 lleva el mismo bloque motor clavao y sale con 115cv, y creo que la última que han sacado con el commonrail incluso llega a los 165cv. Que lo ganan con electrónica comon rail y turbo de geometría variable seguro, pero la electrónica al fin y al cabo lo que hace es achicharrarte el motor igual. Lo único que hacen es meter un aceite ultra fino de la muerte, y ultra caro tambien.
Además el tema es no ir siempre pisando a fondo, sinó mantener la misma conducción de siempre siendo consciente que tienes ahí un pequeño plus de chicha para cuando lo necesites. Como en todo, el abuso siempre es malo, la moderación y el buen uso la alegría.
Ruben, no te puedo decir nada hasta que lo monte y lo prueve, pero en la página pone que entre las ventajas que hay es un descenso de cosumo, hablan de un litro a los cien, no se si tanto pero algo habrá, digo yo. En el tema de las 3000 revoluciones a 120, recuerda que llevas unas 31, y eso se debe notar. Tu siempre vas más rápido de lo que te marca el velocímetro. La velocidad real se puede comprovar con un buen GPS. Bueno, a lo mejor no te digo nada que no sepas.
Salut.
-
Pues ahi te voy a discutir, ya que como dices, lo he medido con dos GPS a la vez. Tengo uno de reloj para las regatas nauticas ya que compito en eso tambien ::)... y ahora me marca clavao 120 junto con el cuenta revoluciones, entonces... antes corria menos???
-
Bueno es que no se trata de correr más o correr menos. Se trata de lo que te marque el velocímetro del coche respecto a la velocidad real que marca el GPS y la relación que hay con las rpm que marca el motor.
Con lo que me dices te refieres a que lo que te marca el velocímetro del coche es lo mismo que lo que te marca el GPS clavao?
-
vaya!!, yo estaba preocupado por tema radares y creia que estaba iendo zumbado, y resulta que ahora cuando me marca 120, voy a 120. :-[
-
Pues en ese caso si los cálculos no me fallan, los que llevamos ruedas de origen 215r15 cuando el velociemtro nos marca 120 vamos en realidad a 110 más o menos. Las 235 deben ir por ahí quizá un pelín más y las 30 entre medio.
Con razón cuando por las rondas me he despistado y he ido a 100 no me han multado. Estaba dentro de las tolerancias de los radares porque en realidad iva a 90, jeje. Así que ojito a los que lleveis 31 que estais al límite. Si os pasais, zas.
De todas maneras no me digais que le convendría a la frego una sexta marcha para ir por autopista, iría mucho más desahogada.
-
Se puede??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Joder, es que aquí no se puede proponer nada!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Pero vaya, la Delica V6 de gasofa lleva 6 marchas, o por lo menos hay alguna, pero creo que el cambio es automático. No se a lo mejor hay algun montero que lleva una caja de cambios de 6. Otra cosa es que se pueda acoplar.
Jeje, que malos somos. Si nos dejaran ser ingenieros de la Mitsu...
-
holaa...con respecto a lo de la velocidad,yo antes en gps tenia un fallo de unos 8 kms por hora,en gps decia 82 y mi cuentakms decia 90,con las 31,me marca exactamente la velocidad,es decir, 100 en gps y cuentakms,de todo lo que habeis dicho lo que mas me ha gustado has sido lo de menos consumo,jejeje,desde que alguien me lo confirme en cifras,antes consumia 11 y ahora 10,con el mismo tipo de conduccion,buscare la manera de hacerselo al mio tambien,jejeje,bajo supervision,que quiero mucho mi furgo,y de mecanica en general cero.....jejejeje,un saludoooo
-
Hey Fuliche todavia sueño con las 31 en vivo y en directo kedan de p.m. No t ha vuelto a dar problemas al arrancar no? Venga un saludo a todos.
-
pues gengis kangoo,le tuve que cambiar la bateria porque peto,me saque una por 90 euros pero costaba 166, a traves d eun amigo mecanico le hicieron el 50 por ciento,pero con igic y eso se me kedo ahi,por cierto,el fin de semana voy a ir a probar la h1 que me dijistes,aun no la ha vendido,de paso anuncio que vendo mi h1 4x4 con 31.10.30 bola de remolque etc....en 12.700 euros negociables,por si alguien sabe de alguien que a su ves sabe de alguien que le parecio oir ke alguien keria una,pues eso,un saludooooo
-
jejejejeee otro arrepentido...
que haces mi niño... te vas a arrepentir...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Me alegro tio porque se veia bien en las fotos y es un business, si al final t la pillas veras que es un pepinaco. A ver si la proxima vez que nos veamos t puedo enseñar algun mueblillo que le dije al viejito ke habia visto los muebles de la tuya pa coger unas ideas y hacerlo antes del verano. Venga un saludo a todos.
-
Pues nada, ya tengo todo el material. Coste 0 €, al final me han regalado las arandelas ;D. Me lo he estado mirando bien y no se ve complicado. Hasta si te apañas bien puedes hacerlo con el mínimo desmontaje, menos incluso que el de la página web yo diría. Haré fotos si me acuerdo con un mínimo de explicación para que la gente lo vea más claro. Si funciona es la bomba.
En cuanto encuentre un momento... zas, jeje.
-
Por cierto, Ruben, tu que tienes contasto en la Mitsu... sabes como se podrían conseguir cosas de una
Space que no sea de tu chasis. Es que estoy buscando la tercera luz de freno para la mía (en mi versión del 97 aún no venía de serie) y en la mitsu no me la quieren dar porque según mi número de chasis no me corresponde. Alguien lo entiende? También estoy buscando los plasticos de los intermientes, de color transparente. Y me dicen lo mismo. Estos de la Mitsu te ponen pegas en todo, yo flipo. Por cierto, ¿a alguien no le sobrará ninguno de estos elementos no? Por preguntar que se pierde, jeje. Alguien podría enviarme fotos de detalle de la tercera luz de freno a ver como es y como queda? Gracias de antemano. Lo pido porque si no mata también le puedo colocar una estandar de mi gusto.
-
Bueno, siempre te puedo pasar mi nuemro de bastidor y se la compras para ella, y ya esta.
Chiquita tonteria y pocas ganas de vender, como se nota que no es suyo el negocio.
-
Pues nada, ya tengo todo el material. Coste 0 , al final me han regalado las arandelas ;D. Me lo he estado mirando bien y no se ve complicado. Hasta si te apañas bien puedes hacerlo con el mínimo desmontaje, menos incluso que el de la página web yo diría. Haré fotos si me acuerdo con un mínimo de explicación para que la gente lo vea más claro. Si funciona es la bomba.
En cuanto encuentre un momento... zas, jeje.
Te aconsejo que desmontes todo lo que tengas que desmontar, ya me ha pasado más de una vez de por no quitar cualquier chuminada, luego te las ves negro para montar y terminas desmontando todo... cuando ya estas cabreado y cansado ;)
Este finde le he retocado la bomba a mi montero, que es el 2.8 la bomba es igual pero lleva muchos conectores, manguitos, etc justo encima, por no quitar 8 tornillos más me tiré 4 horas, obviamente al final desmonté todo todito :D
-
Pues yastá. To enxufao. :D
Lo que tengo que pedir perdon por comprometerme a colgar fotos. No me acordé de coger la cámara. Lo siento, cuando ya andaba por la mitad me acordé y ya no podía parar. Lo siento. :-[ :-\
Pues nada, no es tan difícil.
Por cierto Smanson, se a lo que te refieres, pero yo lo hago todo sobrecalculado. Antes del día D desmonté varias veces el radiador del intercooler para ojear bien. Sólo cuando lo vi claro me puse al trabajo y la verdad todo fue como la seda. Al final sólo tuve que apartar el intercooler para tener espacio y no tuve que desconectar ningún manguito ni tubo. Con un poco de maña, carraca con tubo largo en mano, afloje de tornillo por aquí y apreton de tornillo por allà... se fini. Sólo pasé dos momentos de angustia, me costó basante dar el medio giro a la tuerquecilla de la bomba hasta que le pillé el tranquillo y luego al colocar las arandelas gordas me frené un poco porque al pricipio lo vi muy justo, pensaba que tan gordas no cabrían, pero nada, al final con decisión, las metí y vi que al ir atornillando poco a poco se hiva tensando y saliendo la varilla sin problemas. Por cierto que aproveché los tornillos que habían pero creo que pondré unos más largos porque la verdad con los 4mm de arandelazo quedan un poco cortos y es un elemento que vibra bastante con el motor. No me acabo de fiar.
Provarlo, no lo he podido provar aún. Me fui a dar una vueltecita, era tarde ya, y no pude apreciar mucha cosa. De momento se nota una cosa, como que el ralentí va un pelín pelín más acelerado, no os lo pareció a vosotros también? Después, hice la prueba y me puse en recta en tercera a 2500 rpm, le pisé a fondo y no noté que la valvula de seguridad del turbo saltara, con lo cual todo OK. Eso sí, no se si porque era de noche o que por ciudad iva un poco cagao de pisarle tanto, pero me pareció ver que llegué a las 3500 en un plis. No pude fijarme en todo y las velocidades alcanzadas se me escaparon. Por lo demás, ni humos ni ruidos ni calentones ni cosas raras, todo correcto.
Cuando lo haya provado más ya contaré. Si alguien tiene dudas que pregunte pero con las explicaciones que hay en la página web, entre las fotos y las explicaciones se entiende muy bien. Sólo hace falta encontrar los elementos, la bomba está justo debajo del intercooler, lo del turbo esta atrás en la parte izquierda, al lado de los tubos del intercooler, más accesible.
-
Smanson puedes explicar como funciona eso del winch portatil, para atrás y para alante? Tienes fotos o links donde salga?
-
se debe referir al cabrestante manual. Yo pille uno y todavoia no lo he estrenado. Pon explicaciones con fotos y barro hasta el sobaco... please :P
-
Pues del winch no tengo fotos, pq nunca lo he tenido que usar ;D siempre he salido solo jejeje
Basicamente es un winch de bola de remolque, como llevo la defensa reforzada pues hize una pletina con una bola de remolque y con 2 grilletes lo anclo a la defensa.
Atras llevo bola de remolque, asi que solo ponerlo en su soporte correspondiente.
El winch lo pillé en ebay, de tiro directo sólo tiene 1800 kg. pero con una polea duplico esa fuerza y llego casi hasta los 4000 kg. que de algún apuro te saca ;)
-
fuliche que es loque vas a hacer... cambias la furgo por otra... explica eso¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
:'( :'( :'( :'( :'( :-[ :-[
Hoy concentracion de 4x4 en Mallorca, la verdad es que para ser algo extraoficial y territorial ha sido heavy un rato largo, 3 coches han volcado y la furgo por un pelo no se salva tampoco, se han tenido que subir 4 personas en el puntal trasero para darme peso extra. :-\
La broma se me ha cobrado la defensa siniestro, parachoques torcido, puerta corredera tocada y los laterales de los bajos hundidos... eso si, no veais la adrenalina que he quemao ;D ;D, menos mal del seguro a todoriesgo.
Mañana cuelgo videos
-
Acabo de encontrar estas fotos en otro foro de un compañero
Entrada a zona roja
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CHG8cIdM1aml*TM5nhw-UgQ6MWXN92LC9-naRK0DXNqcJDZA6vZlv27bqftyZnyHTZmpjmRbXoBUL*FFpFEIE*R/DSC02710.JPG?width=737&height=552)
Aqui empieza lo chungo y todavia tengo la defensa en condiciones ::)
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CHg6oXEknwHza-zXMT1XITdJrqVLmgGw8TKaURDUaOfijR0hAU6GTDfB7F-CublxbNYliygBrCs-XmiTDejrlSY/DSC02711.JPG?width=737&height=552)
Despues de esta entrada ya no hay defensa
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CELsCCGo4q91Vpctj-eJwtwGSAJGGUFoZxZNDYda6BWNgsShvIbv3Ls6fGu7RmNTABxO8sCzeC0xpRmXXhbb8-a/DSC02713.JPG?width=737&height=552)
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CHNrRVOr7Qm6ASTrgkRulijrYNigWpGDKxpFpH3pTqDowHnY48XivtcI4lRp5dzfNkynIK4sSvdEXFy2-JVLL6K/DSC02718.JPG?width=737&height=552)
En estas no se aprecia mucho, pero es donde se inicia el descenso lateral acabando en fosa de barro, este es el sitio del casi vuelco
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CGizyGmXsLODMsf-7Cl6jgySvH1IOajBZVpqsCT9HiXTBiucLKtk-VhrqpKDwwP4etO-XnYDAwOGUW0cSv1*imN/DSC02729.JPG?width=737&height=552)
(https://api.ning.com/files/PUtRyFXo6CGQ6cSghZOnedw5ayKqr6102cAyoWElFnyDf5-wnF5CSdEAst4fSPGlvN-gIG21yD64AdDaUqdrhMcFt-bnoG3J/DSC02730.JPG?width=737&height=552)
Mañana mas
-
Esto si que es darle uso a la furgo y no lo que yo hago...
Ah¡¡¡ por cierto señores me ha surgido un problema, el otro día en una zona de barro, de ese rojo pegajoso, se me ancló la furgo y conecté el 4x4 y empezó a patinar pero no salía, cual fue mi sorpresa que cuando me fijo estaban patinando las ruedas traseras pero las delanteras ni se inmutaban, fue entonces que conecté la reductora pensando que sería algun sistema de yo que sé... cuando me doy cuenta que segían patinando solo las ruedas traseras que las delanteras nada de nada...
Señores que coño se me ha roto¡¡¡?????
SALUDOS¡¡¡
-
Pues prueba un par de cosas.
Levanta un rueda de delante y una de atras (o todo el coche si tienes oportunidad) para que cuando le pongas una marcha no se desplace. Ponle la reductora y mira si la barra de trasmision delantera gira, asi descartas que sea la misma reductora.
Con las dos ruedas delanteras levantadas, gira con la mano una, la otra deberia girar sola en sentido contrario. Si no lo hace, pudiera ser un palier suelto o roto.
-
Supongo que paraste para conectar el 4x4 no? Quiero pensar que me dirás que sí. Porque si la conectaste mientras achuchabas al acelerador, ya no hace falta que le des más vueltas. Te has cargao algo. Aunque es raro porque habrías notado un buen crunch en ese caso.
Si todo lo hiciste correctamente, que entiendo que sí, pues no se, puede ser cualquier cosa. Además en la H1 el cambio de tracción es electrónico, no? Quiero decir sin palanca. Pues a lo mejor es un fallo de electrónica. Cleto, con lo que sueles trastear la frego a lo mejor has dejado algún cable desconectado que va a la transfer, no se... digo yo. Me parece raro. Sinó pues lo que dice Ruben, tienes el eje delantero jodido o la cardan se te ha partido, no se, o simplemente es liberador de rueda automático que no acopla bien. Yo me inclino por esta última.
Suerte y que no sea nada.
Por cierto Ruben, tío que destrozas la furgoooooooo!!! Oye, a mi no me pidas que te deje nigún coche mío si te pasas por Barcelona, jeje. ;) Oye, tienes que pensar en subirla unos 5 cm pero que ya y planteate seriamente lo de ponerte defensas reforadas y skids porque sinó vas ha dejar cada dos por tres la furgo para los zorros. Por otro lado, muy guapas las fotos. ;D. Esas 31 quedan de muerte... Ahí, ahí, dejando el pavellón bien alto, sí señor...
-
Por cierto, notaste en el trial ese extra del apaño en el turbo?
-
Pues si. Por norma suelo ir con la primera reductora y sin pisar freno ni embrague, solo jugando con el gas. Y en esta tube que tirar mucho de embrage y freno por que se me envalaba.
-
;D a lo mejor tenias que haber puesto 2ª reductora. Yo en zonas que antes iba en 2ª ahora me pide 3ª o 4ª :o
-
Muy wapas esas fotos! pobre furgo también, jejejeje, pero los niños tambien se manchan jugando en el barro, no? una pregunta que a lo mejor no viene muy a cuento, el buje de las H1 4x4 de cuanto es? es que he encontrado unas llantas muy chulas con buje 110 y no se si valdrian...
Gracias a todos!
-
A todo el mundo le da pena, pero me la compre para eso. Podria llevar cualquiera de mis trastos que tengo, pero no disfruto lo mismo sin ella. Me obliga a ser mas tecnico. cuando llevas un coche que no te preocupa, vas a saco y lo pasas todo, pero con ella tengo que pasarlo e irme a casa.
un saludo
-
Empiezan a verse videos por el youtube
https://www.youtube.com/watch?v=Psie6XccUQE&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=BLzrZjkTaOU&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=8hThrQLe0hc&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=aFdtx7qrmR4
Estos son encontrado por youtube, el mio lo estoy montando para que parezca cañero.
Aqui algunas volcadas de otros coches
https://www.youtube.com/watch?v=onGlFeNMW7w&NR=1
-
No se si soy el más indicado para dar lecciones, y menos a Ruben, pero yo normalmente uso la 2ª para subir y la 1ª para bajar. Para subir la 1ª se me hace cortísima y en cuanto me patina una rueda, se me acelara demasiado y pierdo inercia. Con 2ª de momento he salido de casi todo y sin usar ni freno ni embrague. La reductora que tenemos es cojonuda.
Joder, no se que pasa que no puedo ver los videos, provaré más tarde...
Por cierto lo del censo... A ver, al menos estaría bien saber cuantos isleños canarios, cuantos isleños baleares y cuantos peninsulares hay y de que zona. Lo digo porque estaría bien conocernos algun día. Una quedada furgocuatrera fuera de la quedada oficial del foro. Se que es algo complicado pero en cualquier caso los que estuvieramos más cerca si que nos podriamos conocer. Yo creo que por aquí por Catalunya no hay nadie del foro con Space, H1 4x4 o l300 (digo creo), estoy solito. Pero los isleños si que podriais aprovechar que sois muchos.
Yo por mi parte soy peninsular y de Barcelona. A ver si sale alguien. Me haría gracia hacer alguna rutilla furgonetil, algo facilillo para conocerse.
Salut
-
Bajando el domingo este pasado de benicassim, de la concentración furgovw. Iba por la autovia a la altura de Alicante y me adelanta... TACHAN!! una DELICA 2.800!! además con el volante a la izquierda (me parecio ver). Fue un rato que fue delante mia a 100 km/h, cuando salió de la autovia me puso los 4 intermitentes a lo que respondi con unas rafagas de saludo. Nosé si está en el foro, pero menudo maquinón!!! una furgo con el motor de mi montero, yo pensaba que de esas sólo estaban con el volante a la derecha ??? además se veía impecable ;)
Si está por aqui, pues saludos y felicidades por la maquina ;D
-
holaaa,pues la furgo ya no se vende,jajaja,no tengo necesidad economica para eso y me pedian ke rebajara aun mas el precio,y tampoco estaba dispuesto a perder dinero,me iva a pillar el modelo nuevo de 140 cavallos ke me la dejaba este señor en 13000 euros con 75.000 kms,por ultimo la estaba hechando en 11.500 la mia,pero lo dicho, no estoy dispuesto a perder dinero,y lo de la quedada....pues en julio,entre el 4 y el 28 me voy pal extranjero(osease peninsula jiji sin animo de ofender eh!!)el barco me deja en cadiz y subire hasta galicia todo por la costa portuguesa,llegare hasta asturias donde tengo familia, pasare unos dias, y bajo hasta almeria por avila,madrid,etc...pasare otros dias que tambien tengo familia,y vuelvo a cadiz por la costa andaluza,malaga tarifa bolonia barbate etc...si pillo a alguien por esta ruta por mi encantado d epoder hecharnos unas cervezitas y risas,asi que no dudeis,ire confirmando por que pueblos pasare y si les cojo de paso,un saludo a todos chaaaoooo
-
holaaa,pues la furgo ya no se vende,jajaja,no tengo necesidad economica para eso y me pedian ke rebajara aun mas el precio,y tampoco estaba dispuesto a perder dinero,me iva a pillar el modelo nuevo de 140 cavallos ke me la dejaba este señor en 13000 euros con 75.000 kms,por ultimo la estaba hechando en 11.500 la mia,pero lo dicho, no estoy dispuesto a perder dinero,y lo de la quedada....pues en julio,entre el 4 y el 28 me voy pal extranjero(osease peninsula jiji sin animo de ofender eh!!)el barco me deja en cadiz y subire hasta galicia todo por la costa portuguesa,llegare hasta asturias donde tengo familia, pasare unos dias, y bajo hasta almeria por avila,madrid,etc...pasare otros dias que tambien tengo familia,y vuelvo a cadiz por la costa andaluza,malaga tarifa bolonia barbate etc...si pillo a alguien por esta ruta por mi encantado d epoder hecharnos unas cervezitas y risas,asi que no dudeis,ire confirmando por que pueblos pasare y si les cojo de paso,un saludo a todos chaaaoooo
Fuliche, cuando bajes para almeria dame un toque! y nos damos unas rutillas con las bichas ;)
-
No seria mala idea organizar algo, pero en crisis los gastos extra estan como que eliminados. :-[
Otro temilla, Don pablos tu eres de barcelona, estoy negociando unos ejes de Land rover en Asturias, y el envio a Mallorca me sale por un pico, pero enviarlos por autobus a barcelona me es barato. El problema es que necesito a dos hombretones fortachones para ir a la estacion abuscarlos para meterlos en el barco. Los ves mucha molestia, tocada de huevos o toca cullons??
-
Eso si es un buen negocio fuliche...
yo el verano pasado casi vendo la mía, por lo que me costaba una de 140cv pero del modelo nuestro, y con 30.000 km el tío la compro de capricho y no la estaba usando, pero al final se me echaron atrás los que me la compraban y pasé de tener dos furgos iguales jejejeeee y mal venderla como que no...
Esta semana llevo la furgo al taller a ver que carajo le pasa, yo también creo que son los cubos delanteros, porque la reductora la engranaba... eso espero...
Con el tema de las 31" ando medio acojonado, porque me dicen que al ser la llanta de 8", delante debo recortar demasiado y detrás hacer el sistema de compás para que la puerta no llegue a la rueda y eso me frena bastante... creo que voy a mirar 7" con menos desplazamiento...
Ustedes que haríais??? joder que ando en un buen dilema, ustedes que piensan... se romperan palieres, ejes,... joder que problemon...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Yo no he modificado nada de atras ni de puertas. De delante ellas mismas se van haciendo sitio... :P En las H1 no se como ira eso
-
vaya donuts
(https://img142.imageshack.us/img142/7479/starexvarianten010pm2.jpg)
-
Esa es la tuyas txxxuusss :o :o :o :o :o :o :o porque si es asi te ha quedado de lujo ,esta increible y eso que a mi el modelo eso no me tira mucho por el frontal pero esta de muerte, lo bien que le queda el color negro a esta furgo
un saludo
-
:o :o :o
Que bonita!!! la has levantado a parte de ruedas?? la veo mas alta que la mia
-
No seria mala idea organizar algo, pero en crisis los gastos extra estan como que eliminados. :-[
Otro temilla, Don pablos tu eres de barcelona, estoy negociando unos ejes de Land rover en Asturias, y el envio a Mallorca me sale por un pico, pero enviarlos por autobus a barcelona me es barato. El problema es que necesito a dos hombretones fortachones para ir a la estacion abuscarlos para meterlos en el barco. Los ves mucha molestia, tocada de huevos o toca cullons??
A su disposición para lo que guste mandar... esto... el jamón... ;D ;) Si se tercia ya me dirás algo. Avisame con tiempo eso sí.
Cleto no es por tocar los huevs... las llantas 8" quedan mortales pero todo el mundo acaba poniendole las 7", te ahorras dolores de cabeza. Otro dato a tener en cuenta es como dices el desplazamiento, hace mucho. Yo estoy buscando las llantas del montero largo 3000 v6 que son de 7" y tienen un desplazamiento que va cojonudo y con pocas modificaciones no rozan. Aquí la muestra con unas 31".
https://picasaweb.google.com.au/critter748/97DelicaWheels?authkey=q18X7_u7ggQ#
NO son lo más bonito pero fijaros que poco ha tenido que tocar y el ancho de ejes que se gana. Hará falta aletines para pasar la ITV. Esas llantas, aquí fijandome sólo las he visto en los montero largos. Supongo que en algún desguace estarán. Lo jodido será que te quieran vender cinco.
Por cierto que de Delicas llevo tiempo buscando por internet y hay más modelos y variaciones de las que os podriais imaginar. Las hay con cambio manual, automático, con easy select, con super select, con lsd, sin lsd, de 2500, de 2800, de 3000, con todo lujo o espartanas y lo más importante, no se porque ni por donde pero también las hay con volante a la izquierda. Yo incluso vi una 3000 con volante a la izquierda :o. A ver si la encuentro otravez. Lo malo que tienen, todas tienen sólo un portón (a mi lo que me gusta de las de aquí son los dos portones) y lo que puede llegar a costar traerlas y matricularlas. Otro problema sería el tema recambios lo que se tardaría en conseguierlos, digo. Mi ilusión es pillarme una delica y con un buen mecánico y planchista meterle todo lo que se pueda mía.
-
Esa es la tuyas txxxuusss :o
noooorrrrr jeje
este hilo es tan largo , que no recordaba que ya habia posteado esa misma foto, junto con otras more chulas.(furgo negra en accion)
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=7094.450 (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=7094.450)
-
esas fotos ya las conocía... creo que al final me quedo con 7"... y menos desplazamiento que uff tanta modificación me vuelve loco...
Gracias a ver si me decido...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto,con unas 31 al menos en mi furgo hubo que retocar a base de martillito el paso de rueda delantero,con algo mas de desplazamiento,por poco que sea,tendras que dejar el martillo a un lado y cortar,y la puerta trasera,pues para que te hagas una idea,con las ruedas 31 y nuestras llantas,que creo que es de 6,5 pulgadas,y un separador de 3 centimetros,se queda justo justo,tanto que dudo que entre 10 folios apilados,me gustaria ponmerselos y homologar,pero para eso tendria que quitarle el taco de la suspension,para luego ponerselo, y al final sacando cuentas...160 euros quitar y poner taco,minimo 120 homologar,180 los 4 separadores,pagar en la itv que creo que ronda los 40 euros,total,500 euros aproximadamente,ahh!!!luego los aletines que vamos a supones que los haces tu mismo con un trozo de caucho o de goma a lo chapuzilla unos eurillos mas,se le suma tambien unos 120 euros que en mi caso es lo que mas o menso me cobrarian por cortar lo del paso de rueda delantero......creo que como no me gane la loteria no pienso hacerle eso por mucho que me guste tantisimo como queda,jejeje,un saludoooo!!!
-
lo de los folios me referia entre la puerta corredera jeje
-
jejejje yo pensé que la ibas a elevar con 10 folios... ;D ;D
jajajajajajaaaaaa
Fuliche, pues eso más o menos es lo que quiero hacerle, 7" un poco desplazado hasta la puerta, si hay que cortar... pues se corta...
coño¡¡¡ que pa eso tengo los dineros ahorrados¡¡¡¡ tanta cervecita, vinos, cafes... ^-^ ^-^ que he dejado de tomar... espero que tanto esfuerzo moral recompense... jejejeee
SALUDOS¡¡¡
-
pues en mi opinion,tal vez me decantaria mas por unas 30/9.5 y asi poder jugar con mas variedad de llantas,estoy seguro que muchas de las llantas que he probado si hubiera tenido esas gomas le hubieran ido justito,pero es que despues ves esas 31 y le quedan perfecto,jajajaja,que dilema moral!!
-
bueno yo llevo con la 31 ya para casi 3 años y la verdad es q nunca he tenido problemas d ningun tipo........
mas q los tipicos cortes que le hice al ponerlas.
cdo las puse es verdad q me dijeron oye q esto es mucha goma para las llantas q tienes,ya q tiene mucho balon....pero bueno ya digo nunca he tenido ningun tipo de problemas.
un saludod
-
Gerbo¡¡¡ 31" en una llanta desplazada y de 7" tiene que quedar de maravilla. o no¡¡??
SALUDOS¡¡¡
-
cleto me lo imagino y se me llena la boca de bb........
saludos...
-
En las espace lo más normal es llanta 7" y neumatico 31". Jugar con el desplazamiento es el secreto para tener que recortar más o menos. En las H1 supongo que será igual. Y quedar, queda de cojones. Eso sí yo recomendaría aletines por lo de la ITV. Pero vaya, ya que hay que pegar recortes aprovechas con los aletines y que te lo haga todo el mismo planchista.
-
Mirad esto, ojito!!! :o :o
https://www.delicaclub.com/viewtopic.php?t=13832&postdays=0&postorder=asc&&start=60
Peazo defensa reforzada con winch de la muerte. Yo quiero una de esas, joder... >:D
Y si hubiera o hubiese una trasera también!!!
La pregunta es, se podria homologar aquí, es decir en la ITV no pondrían pegas?
-
:o :o que artista el tio...
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_2525892img0037.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-img0037-2525892.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_2525908img0036.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-img0036-2525908.html)
-
está wapa pero un poco bruta nooo....
SALUDOS¡¡¡¡
-
Bruta, brutota, como tiene que ser.
-
sorry pero no me llama nada la atencion,nusep...jejeje
-
Te perdonamos fuliche, ejejeje ;D
Hombre, normal, no lluve siempre a gusto de todos.
A ver, este diseño no es que le pegue mucho, es cierto. Yo hubiera optado por algo que le pegara más, más estético, más redondeado. Lo que está claro es que esta frego con unas buenas defensas reforzadas delante y atrás, con un buen cabestrante desmontable sería un triunfo.
-
:D:D
-
Buenas. Alguien se ha atrevido a recortar el parachoques delantero o trasero de su Volkswagen T5 4motion para ganar ángulo de ataque o salida? Fotos? Gracias.
-
alexdeloso,de la t5 por aqui nadie se ha metido a recortar ni nada,al menos que yo recuerde,quien si lo ha hecho ha sido gerboh1,y le ha quedado de cine,muy wapo,un saludo
-
Bueno, que muerto está esto no, que pasa!!!! Nadie se mueve? Nadie hace nada? No me lo creo. Cuando estis tan calladitos es que algo malo estasi tramando. Sinvergüenzas!!!
-
Aquí va esta página en japon que os pone todo lo soñado en vuestra casita pa la space.
A ver quién se anima a comprar el separador de puertas y le mete unos neumáticos de tractor je,je.
https://delica.us/index.php?main_page=index
salud
-
Por cierto, llevaba tiempo intentando comprar la baca original de la space pa poder llevar el kayac y todo lo que no entra dentre de la furgo y aúí en españa no las tiene ni jesucristo. Dicen que no existen o que nunca llegaron.
Pues tanto busqué que compré las originales en ebay alemania por 60 euros gastos envíos incluidos.
Prepararé una estructura sobre ellas para rueda repuestos, luces, etc, y en el hueco de la rueda repuesto un segundo depósito gasoil o de aguas limpias (o pa llevar el ron arehucas camuflao,je,je).
(https://[URL=https://img38.imageshack.us/my.php?image=bsfo0wqmkkgrhgohc0ejlll.jpg][IMG]https://img38.imageshack.us/img38/2449/bsfo0wqmkkgrhgohc0ejlll.th.jpg)[/URL][/img]
-
(https://img38.imageshack.us/img38/2449/bsfo0wqmkkgrhgohc0ejlll.th.jpg) (https://img38.imageshack.us/my.php?image=bsfo0wqmkkgrhgohc0ejlll.jpg)(http://)
-
Maromo, yo tambien estube buscando una baca para poder llevar el cayak y me paso lo mismo, yo lo encontre en inglaterra aunque no es original, lo que pasa es que no me gustaba como quedaba y la modifique un poco, asi quedo...
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25800993.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-3-2580099.html)
Ya de paso os pongo las cortinas que le he hecho
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801196.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-6-2580119.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801265.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-5-2580126.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801398.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-8-2580139.html)
Y tambien le he cambiado el suelo, que la moqueta para ir a la playa es lo peor ;D
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801481905091900.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1905091900-2580148.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801551905091858.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1905091858-2580155.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801651905091857.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1905091857-2580165.html)
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25801811905091912.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1905091912-2580181.html)
Ahora estoy en plena fase de comedura de coco para ver como hago los muebles, aver como acaba esto... ::)
-
Joer A-vil pues te está quedando mu apañao.
Muy bueno el enlace maromo. Lo que no se a cuanto ve el yen y si envía aquí.
-
pagina mas guapa....avil nos tenemos que,yo tengo que ver eso.dime cosas :o :o
-
CHACHO¡¡¡¡ no habrá una pag de estas de la H1...
SALUDOS¡¡¡¡
-
La página la encontré de chiripa. Deja que la vea rubenyayu y se trae un lote ;D
Me imagino que si dicen que envían a todo el mundo pues no habrá problemas. Con mandarles un mail sabremos. Yo ni lo intento que estoi frito perras y como me ponga en contacto con ellos me endeudo. Ya llegará el momento.
En cuanto a páginas para la h1 me pondré a buscar a ver si veo algo. Lo intentaré a ver si con su otro nombre comercial aparece algo (h-200)
A-vil mi furgo tiene montado el mismo suelo y es un lujo. Pañito húmedo y como nuevo.
salud
-
H200 o starex en otros paises...
SALUDOS¡¡¡
-
Y que suelo es, os a costado mucho ponerlo?
Por cierto esa caja que hay debajo del cenicero y el mechero, delante de las palancas que es? Mi frego no lo lleva.
-
A mi ya se lo puso el anterior dueño.
En cuanto a la caja que comentas es una pequeña guantera bastante apaña que viene en el modelo nuestro (yo, a-vil,etc). Creo que eso y el parachoques-ópticas delanteras so las únicas diferencias.
Por cierto mi próxima mofificación va a ser igualita a esta :o
https://www.youtube.com/watch?v=twu321ZfkmQ
-
Jejejejejeje, que cachondo eres, cuando la tengas hecha me lo dices y nos vamos al Teide todo nevado a pegar un voltio.
Por cierto, me he informado y esa guanterita en las versiones más curradas, delicas y demás es donde van ubicadas las centralitas de control de ABS, inyección y SRS.
Hay alguna que otra diferencia más respecto a mi versión, la tercera luz de freno (yo no tengo) y los intermintentes delanteros. Por cierto lo que en la mía son intermitentes en las vuestras que teneis, luces de posición o de aparcamiento?. Yo me quiero poner esos plásticos transparentes también y unos led narajas pa modernizarla un poco. Creo que hay alguna diferencia más pero ya no decirte.
-
Por cierto voy a montar segunda batería ayudandome de estos bricos:
https://foro4x4.com/foro/index.php?PHPSESSID=ef7b81f470213105ba79ca9c0a5004df&topic=12475.0
https://foro4x4.com/foro/index.php?PHPSESSID=ef7b81f470213105ba79ca9c0a5004df&topic=13556.0
Yo en vez de utilizar un rele voy a colocarle este aparato que me han regalado que dicen que es lo mejor que puede haber para cargar la 2ª batería: Un cargador de batería tal cual. Y sin tocar el alternador. La ventaja es que cuando la segunda batería está cargada se desconecta mientras que un relé siempre le está dando carga aunque esté cargada.
https://www.waeco.com/es/331_1158.php
salud.
https://www.waeco.com/es/331_1158.php
-
La página la encontré de chiripa. Deja que la vea rubenyayu y se trae un lote ;D
Como sabeis picarme ;D ;D
Solo por encima ya he visto el brico que queria hacer
(https://delica.us/images/1O-004.jpg)
Voy a seguir investigando
PD: que vale un yen??
-
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Esta la pieza que llevo 2 años buscando!!! creo que colge una foto igual alla por la pagina 5 :P
(https://delica.us/images/1F-004.jpg)
Pedimos algo?? pedimos algo?? :o :o
Hey, creeis que la colchoneta tiene la forma de los asientos por debajo, o esta recta para la foto y cuando te subas se deformara?
(https://delica.us/images/1C-010.jpg)
-
100 yen ,son un euro mas o menos .y hay que mirar portes y aduanas. ???
-
Que viciosos soys, jeje. Yo me pillaré algo, lo que no se por donde empezar, hay tanta cosa...
Seguro que los portes y demás no está incluido en el precio?
-
siempre podemos unificar portes
-
Lo de la colchonetea no se si se deforma pero yo me hice una igual de gomaespuma y luego la forré y se duerme de coña. Ni te enteras que debajo es irregular.
Yo pediría mil cosas pero estoy llegando justito a fin de mes.
Bien de cositas ahi dios!!!!!! :P
Si vais a pedir algo contad, contad
-
A mi me llaman mucho los derivabrisas esos. Y los cobertores de los retros en pleateado. Y las escombrillas para los escalones.
Po cierto, ya lo he preguntado antes pero como siempre pasais de mí :'( ;), lo que para mi son intermitentes delante para vosotros que es?
Y de que material es eso que habeis puesto como suelo?
Salut.
-
LUZ DE POSICION
-
El suelo es de un material plastico bastante suave al tacto y de un grosor de unos 7mm. Es impermeable y nada poroso. Un cepillo y pala pa lo gordo y un paño húmedo detraz y queda como nuevo. No hay nada más cómodo, rápido y práctico.
-
Y sabeis como se pide o que nombre, marca etc tiene ese suelo. Me parece creer que lo he visto en algún sitio, pero alguna ayudita más no vendría de más.
-
Mi furgo ya lo tenía cuando la compré.
A-vil nos dirá donde lo compró y a que precio
-
Bueno el suelo lo compre por aqui en una tienda de pinturas y revestimentos, compre 10m cuadrados y no llego a los 100€, la marca es tarkett. Estoy contento con el, antes en la vanette llevaba ese tipico negro con circulos y este es mucho mas agradable y facil de limpiar
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_25982871805091948.jpg) (https://www.subirimagenes.com/fotos-1805091948-2598287.html)
Aspce a ver i voy a mahon, si veo la furgo te pego un toque y de paso hablamos de ruedas...
-
Ruben sigues teniendo los ejes del sj413 por ahí??
-
Solo los grupos y palieres traseros. que necesitas?
-
Bueno es que le quiero meter unas Mud Terrain de 215/75 y para compensar el diametro de las ruedas había pensado en cambiar los grupos, pero se ve que para los ejes del 410 no hacen nada. Sólo a partir de los 413 para arriba. A parte los ejes del 413 o samu son mucho más resistentes. De todas maneras me he enterado que poninedole una superreductora 5.14 ya compensas en largas y en cortas subes al ralentí. Por cierto lo de la caja de cambios del 413 sigue en pie y si no es mucho pedir LA TRANSFER? Esta última, la transfer la necesito para montar la super reductora. Yo no quiero parecer un gorrón así que si te tengo que pagar me lo dices.
Otra cosa, esto de montar grupos más cortos... también lo había pensado para la frego para compensar las 31", sabeis cuales se le podrían meter? Con esto no se quedaba en las dunas seguro.
-
mirad lo que he encontrado en un foro extranjero...
https://starex-4x4.communityhost.de/thread/?thread__mid=942814752
ehhh gerbo...
SALUDOS¡¡¡
-
ok a-vil ,en que tienda lo compraste.... :'(
-
holitas
Le envié un correo a los de delica.us preguntandoles si envían a canarias un portaequipajes.
Me contestaron esto:
Terzo no longer make these ladders but I have been able to source one second
hand.
Would that suffice?
The weight is 10.6 kg but it is too large for sending via the post office
unless we use
a legitimate business name. Is there anybody we can use to send the item to
a business address?
Regards,
Delica.us Team
Chris
Traduciendo con el traductor google deduzco que la marca terzo no envía a canarias pero que ellos tienen un portaequipajes de segunda mano que me enviarían de no se que manera.
¿que opináis/entendeis ustedes?
A ver si alguien de peninsula envía un mail preguntando si les envía cualquier cosa a ver que les contestan
Salud
-
ni idea con los idiomas...
-
holitas
Le envié un correo a los de delica.us preguntandoles si envían a canarias un portaequipajes.
Me contestaron esto:
Terzo no longer make these ladders but I have been able to source one second
hand.
Would that suffice?
The weight is 10.6 kg but it is too large for sending via the post office
unless we use
a legitimate business name. Is there anybody we can use to send the item to
a business address?
Regards,
Delica.us Team
Chris
Traduciendo con el traductor google deduzco que la marca terzo no envía a canarias pero que ellos tienen un portaequipajes de segunda mano que me enviarían de no se que manera.
¿que opináis/entendeis ustedes?
A ver si alguien de peninsula envía un mail preguntando si les envía cualquier cosa a ver que les contestan
Salud
dice que ya no fabrican esas escaleras, pero que pueden proveerte de una segunda "mano". seria eso suficiente?
El peso es de 10.6 kilos pero es demasiado grande para mandar via postal, pero que si podrian mandarlo a una direccion de empresa, asi que te comentan que si conoces alguna empresa a la que se lo puedan mandar, que se lo digas.
-
Gracias ludo.
Pues nada. por lo que veo a canarias llegan. Abrá que ver a que precios.
Por cierto ludo, ¿eres furgocuatrero?
-
EHHH k vas pedir... si nos juntamos unos pocos... aunque sea de hyundai algo servirá...
SALUDOS¡¡¡¡
-
ok a-vil ,en que tienda lo compraste.... :'(
ei aspce lo pille en comercial nito, la esquina de delante de la opel, tienen un monton de modelos, lo unico es que lo encargan y tarda casi dos semanas :P
-
Gracias, sabiendo el material y el nombre del fabricante aquí seguro que lo encuentro, pero que lo habeis puesto encima de la moqueto original o la habeis quitado? Y como la habeis enganchado? Por cierto que debe tener curro porque hay que desmontarlos todo no?
Otra cosa, cuando quitasteis la estufa de atrás visteis si existía la posibilidad de montarla en otro sítio debajo del chasis? Hacer una caja por debajo y poner unas regillas para que salga el calorcillo. Es que por donde estais vosotros no lo se pero aquí por arriba, cuando pega el frío atras se nota y hay que ponerla.
En fin se os ocurre alguna idea para poder montarla pero que no se quede ahí en medio? Es que además se me está ocurriendo una idea para hacer los asientos centrales giratorios y abatibles hacia alante.
-
A que estufa te refieres??? si es a la calefaccion que lleva debajo del asiento trasero, yo la quité y la cambie por una calefa estatica webasto de gasoil ;)
-
Sí sí me refiero a esa, la de debajo del asiento. A lo mejor hay sitios que no hace falta llevarla pero si te vas a Escandinavia atrás te pelas de frío sin ella. Bueno y la estufa esa estacionaria donde la ubicas, debajo de la plancha del habitaculo? Y por donde entra el aire caliente? Esa calefa puede ir en marcha mientras el vehiculo circula o es sólo para cuando estás parado? Joder la cosa es que a mi me gustaría seguir teniendo calefa atrás y además tener aire acondicionado, que los de atrás de todo en pleno verano y al sol se me asfixian. Se os ocurre algo para lo del aire acondicionado atrás? Las delica japo llevan también aire acondicionado atrás, joder.
Sí, mi idea es no perder calefa detrás pero sí quitar el trasto ese de enmedio. Y además con un inventillo, poder hacer los asientos centrales giratorios y abatibles hacia loa asientos delanteros, para tener un espacio diafano y no tener que desmontarlos. Jeje. A mi es que lo de quitar los asientos no me gusta.
-
Smanson cuanto cuesta instalar una webasto... en dinero???
SALUDOS¡¡¡
-
una pregunta montaríais los separadores de puertas???
SALUDOS¡¡¡
-
Yo me lo estoy planteando para poder poner llantas más anchas. Pero si sólo fuera eso. El problema es también el espacio del paso de rueda delantero.
-
Lo primero decir que yo me estoy montando la furgo para dos personas, por eso los asientos (que porcierto pesan un huevo y parte del otro) y la calefaccion me sobraban, una solucion para mantener la calefaccion y conservar dos plazas atras es elevar el suelo por encima del trasto ese, con lo que te queda un hueco bastante grande debajo, aunque no se si sera muy comodo para los pasajeros de atras, unas fotos de uno que me vendia la furgo y lo tenia asi...
(https://s3.subirimagenes.com/otros/previo/thump_263026410894484n.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-10894484n-2630264.html)
(https://s3.subirimagenes.com/otros/previo/thump_263027210894488n.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-10894488n-2630272.html)
y con la cama montada...
(https://s3.subirimagenes.com/otros/previo/thump_263028110894479n.jpg) (https://www.subirimagenes.com/otros-10894479n-2630281.html)
eso si, cuando pueda, tambien quiero meterle una estatica, mi idea es meterla debajo del asiento del conductor, aunque de momento no lo tengo claro
yo quite la alfombra que en cuanto a limpieza me parece un desastre, monte una madera en la parte trasera y sobre ella pegue con cola de contacto el suelo, delante la monte directamente sobre la alfombra sin pegar, y si, se tarda un ratillo...
donpablos estoy deseando ver como te quedan esos asientos...
-
A-vil te pongo este link con una como las nuestras con muebles por si no la habías visto y te sirve.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=17439.0
En cuanto al suelo el anterior dueño que la montó dejó la moqueta original debajo y a la nueva le puso unos cllick de esos metálicos para unirlas.
También me han dicho que más vale no quitar la moqueta original, ya que ésta aisla del ruido y de la interperie.
Salud.
-
y esta otra preparación lo flipa.
Voy a preguntarle como coño consiguió hacer los sillones giratorios :o
https://album.miarroba.com/xicujoan/0/9/
-
No seas inocente hombre, esta es mi frego y los asientos no son giratorios son fijos así, yo es que soy más chulo que un ocho y conduzco de espaldas... sí ya lo se, se sufre un poco de torticulis pero a que va te puta madre para sentarse a la mesa??? jajajajajjajaja ;D ;D ;D ;D :D :D :D ;) Perdón, joder, no he podido evitarlo, jajajja.
Ahora en serio, no, no es mi frego, pero vaya no creo que sea muy complicado, yo llevo tiempo dandole vueltas al asunto. Y hasta creo que hay kits para hacerlo porque he visto más de uno con ese invento. Aprovechas el espacio un güevo. La cosa es montar una base giratoria y montarla entre los listones y la base del asiento. En los asientos del medio también se podría intentar. Todos giratorios. Se ivan a cagar los VWeros.
Respecto a lo del aire acondicionado atrás y el calefactor trasero a alguien se le ocurre algo?
Por cierto, a mi me gustaría pillarme de la web esa los derivabrisas esos y los cubre retros. Otra cosa, habeis visto lo de los leds de alumbrado diurno. Donde coño se pondrían. Debajo de los focos? No dan pistas.
-
hola maromo, la de furgovw ya la conocia, de la otra me han matado los asientos, yo tambien tengo esto en la lista de cosas pendientes, pero es la primera que veo asi, ademas con los dos, yo pensaba que solo se podria girar el derecho, porque el izquierdo rozaria con las palancas del cambio y del freno de mano... pero ya veo que si se puede :o si te contesta como lo hizo ya nos contaras...
-
Respecto a lo del aire acondicionado atrás y el calefactor trasero a alguien se le ocurre algo?
las fotillos que he puesto arriba eran una posibilidad, pero igual buscas otra cosa...
-
Gracias ludo.
Pues nada. por lo que veo a canarias llegan. Abrá que ver a que precios.
Por cierto ludo, ¿eres furgocuatrero?
un placer ;). No, aun no soy furgo cuatrero, y no es por ganas jeje, sino mas por falta de $$. Ademas, la parienta me dice que para poner una furgo con 4x4 etc, mejor un tt...
Con la ilu que tenia yo jeje.
-
Cuidao Ludo que la Space Gear no es una frego, es un TT con aspecto de frego, que no es lo mismo. Vendele la moto por ahí hombre. ;D
Una cosa para los que le habeis puesto llantas de aluminio de montero o l200, tuvisteis problemas con los esparragos? Tuvisteis que pillar tuercas con tubo más largas o algo por el estilo? Es que yo he provado unas y no me entran bien. O bien había que alargar esparragos del buje (cosa muy jodida) o bien colocar tuercas con tubo más largo.
A-vil sí ya vi tu respuesta, no pensé en ello. Pero busco algo diferente, yo había pensado en abrir un agujero en suelo con una rejilla, montar una caja estanca y meter ahí la estufa. Es para hacer el espacio diafano totalmente sin perder la calefa. Otra cosa es el aire acondicionado, otro cantar.
-
Cuidao Ludo que la Space Gear no es una frego, es un TT con aspecto de frego, que no es lo mismo. Vendele la moto por ahí hombre. ;D
Una cosa para los que le habeis puesto llantas de aluminio de montero o l200, tuvisteis problemas con los esparragos? Tuvisteis que pillar tuercas con tubo más largas o algo por el estilo? Es que yo he provado unas y no me entran bien. O bien había que alargar esparragos del buje (cosa muy jodida) o bien colocar tuercas con tubo más largo.
A-vil sí ya vi tu respuesta, no pensé en ello. Pero busco algo diferente, yo había pensado en abrir un agujero en suelo con una rejilla, montar una caja estanca y meter ahí la estufa. Es para hacer el espacio diafano totalmente sin perder la calefa. Otra cosa es el aire acondicionado, otro cantar.
jajaja, ahora mismo está leyendo este mensaje conmigo, y no, le mola mas el jeep que una furgo-tt jejeje
-
Donpablos los tornillos que hay que poner son los que traen las llantas cuando están montadas en un montero/l200.
Cleto: no he visto nada serio por la red ninguna tienda online para tu modelo. Seguiré buscando.
Ludo, mi mujer decía lo mismo en cuanto a una furgo. Quería un tt. Según ella un furgon es un furgón aunque sea 4x4. Ahora me dice que estaba muy equivocada al respecto. Ni te imaginas la ventaja que es tener espacio y poderlo llevar allí donde no llegan otros ;).
-
joder, lo mismo me dice la mia. Ademas de que me dice que para que preparar una furgoneta con ruedas gordas, suspensiones etc, si un tt las trae de serie... Con la de fotos de vuestras fregos que ha visto y nada, que sigue emperrada en que para el monte mejor un 4x4. Y eso que yo le digo que una furgo mejor para poder dormir donde queramos con toda la comodidad del mundo y todo ese rollo, pero nada.
Yo por lo menos sigo metiendo caña por ahi, a ver si alguna cae jejeje
-
Cuidado que no se confunda tu mujer, de buen rollo eh? ;) La Space Gear no es una frego, insisto. Es tal cual un TT con carrocería de monovolumen grande. De hecho es un Montero de batalla larga al que se le ha sustituido la carcasa por lo que ves, ojo. No hace falta modificarle nada para hacer monte. Otra cosa es prepararla para mejorar sus aptitudes offroad, lo que hacen muchos con sus 4x4, digamos, de estetica más TT. Sin ir más lejos mi frego por el momento está de origen y recuerdo una salida en la que ívamos 5 adultos grandotes, tres críos con sus respectivas sillas, dos perracos grandes más carga badeando, subiendo y bajando por una zona anegada por las aguas de un río y ni una queja. Es más, había un tío con un Gran Cherokee, este iva sólo, que se me reía y al ver que me metía por los mismos sitios que el y salía sobrao, si cabe mejor, se le quedó la cara de pasta de moniato.
Si es porque prefiere un coche con estética más TT, porque se le ha metido entre ceja y ceja ese jeep o simple y llanamente porque no le gusta la frego pues vale, nada que objetar, me parece perfecto, pero por capacidades offroad que no sea, porque para monte la Space Gear es cojonuda. Repito, lo de montarle ruedas gordas y demás es si quieres. Pero que conste que ningún TT sale nuevo con las mejores ruedas para campo ni por medida ni por tipo. Es más, meteros por el foro y vereis que aquí todo o casi todo quisque se lía con cambio de ruedas y suspensión tenga el cacharro que tenga. Y ojo que si es por estética, un X5 o un Q7 tienen una pinta de TT que te cagas, pero como que de TT tienen bien poco.
Y al 100% con maromo, lo que ofrece este vehiculo por espacio, comodidad, fiabilidad y verstilidad es impagable.
Pues nada yo me alegraré mucho por cuaquier TT que os pilleis mientras esteis contentos, pero os repito, la Space Gear es todo un TT, parezca lo que parezca, y me consta que más de uno de este foro se muere por sus huesos. Yo estoy encantado con ella y no la cambiaba por nada.
Salut.
-
si tienes toda la razon don pablos, ademas, mas a tu favor te dire que no quiero subir el everest en tt, solo lo quiero para ir al monte suavecito, pero tener donde dormir estirado, y a mi personalmente, me llama mucho mas una frego 4x4 que un tt en si, por todas las posibilidades que existen.
Con lo que me has dicho, y volviendo sobre lo mismo, que no estoy curtido en mil batallas como muchos de vosotros, lo primero que necesito es acostumbrarme a un 4x4 con reductoras, y lo que mas me atrae es la posibilidad de una cama bien amplia para hacer noche donde sea.
Yo desde un principio me habia planteado una frego, a ver si dandole mas caña se le borra la idea de un tt de la cabeza.
Os suena a alguno eso de :"nos llevas?, no. nos llevas? no. ,nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas?, no. nos llevas? baaaaale jejejej
-
Vaya, parece ser que el post anterior que puse no se publicó correctamente.
El paso a paso de la instalacion de mi calefa lo teneis aqui
https://www.furgovw.org/index.php?topic=130171.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=130171.0)
Taluekk!!
-
Boinas a todos compañeros,
joder que muerto está esto desde que petó. O serán las vacaciones. O el calor que amodorra... bueno pues la página que aportó maromo está bien para tunear y para camperizar, pero para preparación offroad bestia, prefiero esta con sus cosillas, mirad este enlace:
https://www.delicashop.com/products.php?category_id=77
Después de dar muchas vueltas por fin he encontrado la solución con la elevación de nuestro eje delantero. Cabe decir que a mi parecer nuetra frego tiene mejor suspensión delantera que la del montero (por algunas razones largas de explicar), más cercana a una L200. Como muchos sabreis, el problema de nuestro eje delantero, así como el de todos los michus y TT actuales, es que es de independiente. Con lo que la elevación del chasis pasa o por apretar barras de torsión o por apretar barras de torsión, lo que es lo mismo... apretar barras de torsión. Y eso es una mierda, porque pierdes mucho recorrido y se te pone super rebotona (malo en carretera y en campo fácil levantar pata jamonera). Soluciones pocas, pero pero haylas, primera ball joint spacers, segunda recortar/cambiar topes de recorrido. Yo pienso que lo ideal es una cobinación de todas ellas sin abusar de ninguna. De esta manera se puede conseguir elevar de 4 a 5,5 sin perder fiabilidad. Con ello subimos todo el chasis y además podrían caber perfectas las 31". Más sin bodylift, lo dudo.
En este enlace como veis hay bj spacers de 2cm, si a eso le sumas los topes de recorrido en extensión más cortos (deben bajar 1,5cm) y un tensado de barras de 4 o 5 cm y unos amortiguadores que absorvan bien ese tensado de barras tienes un eje delantero cuyos palieres no sufrirán tanto (porque tampoco abusamos, hay quien le mete bjspacers de hasta 8, una barbaridad) y por contra no rebotará tanto. También hay kit para bodylift.
Por cierto a los H1 igual también os sirver es mirar si la ball joint esta en el brazo superior y si la bola está alclada por encima o por debajo del brazo. Supongo que si se copiaron en esto de las Space también serán iguales.
Vaya, es lo que hay. A ver que os parece.
-
Y de esto que me decís:
https://www.delicashop.com/product_details.php?category_id=92&item_id=91
si es verdad lo que dice, yo quiero algo así, bien enganchadito arriba para perder el mínimo ángulo ventral, no os confundais, ojo, no es una simple estribera o una talonera que dura dos telediarios, es una defensa lateral reforzada que va cogida al chasis, no a la chapa y que te proteje los bajos laterales de las hostias y patina por encima de los obstáculos. Una manera de ahorrase muchas pelas en planchista.
Lástima que no la traigan a europa los mendrugos. Habrá algo por aquí? O se le podrá adaptar el de otro coche (montero/pajero)? O ir a un herreo y que te la hagan?
-
solo se envia a Australia. Saludos!
-
Gracias maromo yo tambien he buscado y nada...
la otra pregunta que me atormenta es lo de la bisagra tipo compass para la puerta de corredera, y mandarle llantas enormes a la furgo...
Ehhhh y para el señor ludo, digale a su señora que quien diga que las Space o la H1 no son 4x4, por dios que pruebe una y verá... o que busque en Youtube...
https://www.youtube.com/watch?v=_LqKtblOpyI&feature=PlayList&p=3A10F2715A51C5F1&playnext=1&playnext_from=PL&index=46
https://www.youtube.com/watch?v=3O-bXoiZils&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=S8UyW-Ix0WI&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=JshtYF5SRTc&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=2RB1RJLdiAk&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=nhcY18H7d00&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=6u1LXO9R9dc&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=mU7roJce2O8&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=AnVXeyzrm1Q&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=0dV01bbQNdU&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=drTK3lzptng&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=JshtYF5SRTc&feature=related
te valen estos EJEMPLOS...
SALUDOS¡¡¡¡
-
jajaja dice mi señora que le has convencido, pero que es mas bonita la space que la H1. A mi tambien me gusta mas esteticamente la space, pero joño, se ve que la H1 es todo un tt camuflado.
-
solo se envia a Australia. Saludos!
Ya, ya lo se fijate que digo al final...
-
so sorry :-X
-
JEJEJE la H1 es mas grande y eso que el tamaño si que importa...
SALUDOS¡¡¡¡
-
JEJEJE la H1 es mas grande y eso que el tamaño si que importa...
SALUDOS¡¡¡¡
quieres hablar de tamaños? superame si puedes ;)
https://www.4x4offroads.com/image-files/mercedes-benz-sprinter-4x4-inch-70.jpg
-
En cuanto la ha visto queria una asi, pero joder, como vaya de compras con eso, vacia el super en media hora jejej.
-
jeje pero eso no vale...
ese si que es grande y seguro vale cuatro veces mas que mi furgo...
Anima a tu mujer, anda que las furgos valen la pena si quieres usarla...
hechale un vistazo al enlace de mi preparación...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
jeje pero eso no vale...
ese si que es grande y seguro vale cuatro veces mas que mi furgo...
Anima a tu mujer, anda que las furgos valen la pena si quieres usarla...
hechale un vistazo al enlace de mi preparación...
SALUDOS¡¡¡¡¡
ya me he pasado por tu hilo, y me encanta como la has dejado, y desde luego, creo que le sacaria mucho provecho a una furgo, ya que me encantaria conocer europa y seria una forma "barata" de hacerlo.
-
Hola a todos, buscando en internet sobre space gears... creo que no hay nada mas interesante que buscar, pero bueno... ;D
Me dirijio a este mismo post en la pag 14. Esta el compañero que tiene la space del 95 super equipada con barras antivuelco y todo. Alguno de vosotros sabe su contacto??
Gracias
-
Y de esto que me decís:
https://www.delicashop.com/product_details.php?category_id=92&item_id=91
si es verdad lo que dice, yo quiero algo así, bien enganchadito arriba para perder el mínimo ángulo ventral, no os confundais, ojo, no es una simple estribera o una talonera que dura dos telediarios, es una defensa lateral reforzada que va cogida al chasis, no a la chapa y que te proteje los bajos laterales de las hostias y patina por encima de los obstáculos. Una manera de ahorrase muchas pelas en planchista.
Lástima que no la traigan a europa los mendrugos. Habrá algo por aquí? O se le podrá adaptar el de otro coche (montero/pajero)? O ir a un herreo y que te la hagan?
Por ese precio, casi que mejor te las hagan aqui. Yo llevo esas estriberas en el montero (parecidas, pero el uso es el mismo... incluso puedo levantar el coche con el hi lift de las estriberas). De todas maneras ese tipo de estriberas las tienen en soldaduras carmona, para las space gear y son las mismas de mi montero (aunque yo las reformé para dejarlas más próximas al chasis) Tb tienen cubrecarter y cubretransfer para la space gear ;) Llamad y preguntar precio, pero mucho más económicas que esas de la web, segurisimo ;)
https://www.soldadurascarmona.com/precios/precios.pdf (https://www.soldadurascarmona.com/precios/precios.pdf)
-
No te pienses Ruben, en internet y buscas hay más de lo que te puedas imaginar, lo malo es fiarte, la distancia y los portes.
Otra cosa, cuantos cm tienes subido el eje delantero? Y que separación tienes entre el brazo superior y el tope de recorrido del inferior? La tienes muy rebotona? Aunque supongo que con esos pedazo de amortiguadores... A ver si me puedes dar buenos datos porque depende de lo que me digas ya puedo decir que la suspensión delantera independiente nuestra es bastante mejor que la de un montero. Y eso es muy bueno. Nuestra ventaja está en que nuestra junta de rótula está por debajo del brazo superior. Colocar unos bjspacers es un plis.
Has mirado este enlace que he puesto, salen unos ball joint spacers ya hechos de 20mm y baratos?
https://delicashop.borderemail.com/products.php?category_id=77
Con eso y topes más cortos o recortados alante y atras se puede ganar hasta 4 cm o más de recorrido alante y alomejor hasta poder tensar más las barras sin quedarse ajustado al tope. Esto iría de puta madre para ganar 1,0 o 1,5 cm más de altura y meter mejor las 31 que, caber caben, ya lo tengo comprobado, pero si un día hay que meter cadenas o clavos para nieve-hielo, ya no lo veo. El día que los críos me dejen un momento me pongo a tensar las barras de torsión, que no parece cosa difícil de hacer, y si me animo hasta le meto los bjspacer más los topes recortados cuando los tenga. A ver hasta que altura puedo llegar. Ya veremos lo que me encuentro cuando esté delante con el mono puesto.
Por cierto algún comentario con respecto a la potenciación casera? Yo, la verdad no se si noto algo o no. Quizá si que noto que se sube antes en bajas. Vaya, la aguja del cuenta de 0 a 2500 es visto y no visto en relaciones bajas y eso sin pisar en exceso. Quizá si es verdad que subes en bajos.
-
Ah smanson, la defensa lateral, pues ya miraré en soldaduras carmona a ver si me enseñan fotos de lo que tienen. El caso es que gracias a tu aportación he descubierto que mis taloneras son de allí, jeje. Si es lo único que tienen pues no me interesa. Yo quiero algo exactamente igual a eso que se ve en el enlace que he puesto, bien pegado al cuerpo, bien duro y cogido al chasis para hilift. Las que tengo ahora son duras duras como el alcoyano y romper no se rompen ni doblan y son super cómodas, pero por contra van muy bajas y siempre vas rozando y pierdes angulo ventral. No se, de momento es lo que tengo y sigo tirando pero me interesa algo más de ese estilo. A ver, preguntaré si tienen algo o me pueden hacer algo así de poderoso. Lo he visto en muchos patrol y montero, una simple barra dilindríca dura como la piedra bien cogida al chasis y nada más. Pero sí, con la calma, que ahora voy por las llantas, neumaticos y mejora eje delantero con todo lo que comporta. Gracias por eso ;)
-
Te refieres a esto?? que coste tiene?? pide descuento por dos a ver que dicen... ;D
(https://delicashop.borderemail.com/images/big/L400SPA001.jpg)
sobre lo de la potenciacion os comentare que se lo he quitado. A parte de un nuevo ruido que tengo en el turbo, vamos que esta diciendome adios :-[ , ahora me saca mas humo que antes, seguramente debe ser por que he invertido la operaion pero sin ponerle la arandela blanca del interior.
-
ehh que pensais de quitar la EGR, se ganan caballos, lo tengo en mente y no se me va ¡¡??
estoy dandole mas vueltas a montarle las llantas que les parece, son muy grandes, 15x8...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/llantas/30032009267.jpg)
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/llantas/30032009268.jpg)
pero sigo con lo de la puerta, los recortes delante... ufff tengo una gran duda... ahora mismo las tengo en la furgo me voy a acercar al chapista a ver que dice...
es que quiero que se paresca a este...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/l_bac4b1434655480780a27d5b6fa46298.jpg)
ya me queda menos... solo el eje rígido... jejejejeeee
SALUDOS¡¡¡¡
-
Cleto, hazme caso, no te compliques la vida, yo prové unas 15x7,5 y en el eje delantero rozaban muchísimo y atras faltaban dos milímetros para que tocara el proton. Olvidate y monta unas 15x7 (sujeto a desplazamiento), es la mejor medida ya que si pones aletines los puedes poner cortos y sin tener que poner separador extra de puerta. Si no tienes pensado subir +70, no vale la pena aumentar tanto los anchos de vías.
Ruben, no, eso que has puesto es para para levantar carrocería (bodylift). Yo me refería a esto,
(https://delicashop.borderemail.com/images/big/L300PIG001.jpg)
bjspacers (una vez tienes la pieza puedes hacer que te hagan unas de hasta 50mm más fácil si quieres, yo de ahí no pasaría)
y a esto
(https://delicashop.borderemail.com/images/big/L400SPA004.jpg)
topes de recorrido más cortos.
Todo esto se tiene que montar en los brazos de la suspensión en sitios determinados. Por pedir conjuntamente ya me vale, más baratos los portes.
Por cierto, dime que todavía tienes la transfer y la caja de cambios del 413, porfavor ;D
-
Bueno tu entiendes mas que yo, pero cuando sepas costes avisame, que lo manden todo a BCN como si fuera un mismo comprador y a lo mejor sale mas barato. Pero que confirmes que nuestras furgos emplean el mismo sistema, ya que son de años diferentes.
Sobre la caja y ejes, ya no los tengo. Al que le vendi el coche se le rompio la caja, yo estoy seguro que fue él, pero para no discutir le di la de recambio. Lo siento :(
Ruben
-
Te refieres a esto?? que coste tiene?? pide descuento por dos a ver que dicen... ;D
(https://delicashop.borderemail.com/images/big/L400SPA001.jpg)
sobre lo de la potenciacion os comentare que se lo he quitado. A parte de un nuevo ruido que tengo en el turbo, vamos que esta diciendome adios :-[ , ahora me saca mas humo que antes, seguramente debe ser por que he invertido la operaion pero sin ponerle la arandela blanca del interior.
Este kit lo llevo yo en el montero, conseguis exactamente lo mismo recortando 1,5 cm. máximo los tacos y os sale casi gratis. Yo pq me enteré despues de tener el kit, sino me lo ahorro ;)
Yo le he dado otra vuelta a la potenciación, y un amigo me ha apretado la bomba (el tornillo). La verdad que no he ganado mucho, humo el que quieras y más. Ahora toca mirar el recorrido del acelerador... ya os contaré.
Rubenyayu que has notado??? le has pisado mucho desde el retoque?? ha sido sólo??? cuenta cuenta que nos interesa a todos ;)
-
Pues yo la sigo llevando puesta. Y humo sí que hecha más pero tampoco nada exagerado. Y es normal ya que se apreta la bomba, pero no es malo tampoco. Yo sí que noto que en bajas revoluciones sube vueltas en un plis y que el turbo entra bastante antes. Y eso pisando incluso menos de lo que tenía que hacerlo antes. Ahora piso mucho menos engeral para alcanzar lo alcanzaba antes. En offroad aún no la he podido provar en serio. De todas maneras yo voy tranquilo porque soy muy tranquilo conduciendo "por carretera" jeje.
Por cierto Smanson el kit ese que dices que tienes, donde van las piezas esas. A mi me parece que esos topes son muy altos. Y esas planchas rectangulares con agujeros... La verdad no entendo donde van colocadas. No es para un bodylift eso? No veo ninguna pieza que parezca un bjspacer. Donde van esos tacos!!!??? Otra cosa sí se pueden recortar, pero queda guarro guarro y no es reversible. El otoro kit, que a mi me gusta máse quitas un tope y pones el otro más corto. Si despues quieres volver a recuperar la posición original vuelta atrás. De la otra manera ya no puedes... bueno sí compras otro tope original michu y clavada al canto por dos topes de mi...
-
cleto, esa furgo es miaaaaaaaa. jajaja, es una ford econoline E350, pasate por aqui para ver todas las spec.
https://images.google.es/imgres?imgurl=https://image.fourwheeler.com/f/eventcoverage/9238414%2Bpinline_medium/129_0704_09_z%2B2006_ford_econoline_e350%2Bfront_view.jpg&imgrefurl=https://www.fourwheeler.com/eventcoverage/129_0704_2006_las_vegas_sema_show/featured_4x4s.html&usg=__VmVPdAkLN4UnwsgkB9ISEyR3OGE=&h=105&w=140&sz=6&hl=es&start=104&sig2=ytXIAkPthcrzs_uUWDZL_Q&um=1&tbnid=nK1e-D_Hwwc_lM:&tbnh=70&tbnw=93&prev=/images%3Fq%3D2006%2Bford%2Beconoline%2BE%2B350%2B4x4%26ndsp%3D20%26hl%3Des%26lr%3D%26sa%3DN%26start%3D100%26um%3D1&ei=m9guSr6MLMuEsAbF05C7CQ
-
Ruben, se me olvidaba, gracias. No te he podido contestar por privado porque tienes el correo petado según me dice. Borra alguno o no podrás recibir ninguno más.
Por cierto me ha llegado un mail con una foto de una space muy currada de sabadell, un mail @infonegocio, quien me la ha enviado? Habeis sido alguno de vosotros?
De lo del 413 mala suerte. Porque la transfer entiendo que tampoco no?
Por cierto, del ruido del turbo mira que cuando hicieras la "chapucilla" no te dejaras suelta alguna plancha o algo suelto que vibre. Repásalo todo bien que a veces los ruidos vienen de chorradas así. Yo de ti volvería a meter la arandela de plástico...
A, y de saber más nada, todo investigar arriba y abajo, libros de mecánica, los despieces que nos pasaste y mil foros a base de leer, escuchar, preguntar, compartir y comerse al cabeza. No creo que sepa más que nadie. Es cuestión de ponerle ganas y "empollar". Nadamás.
Lo de las piezas, no te preocupes porque las suspensiones delanteras siempre se han mantenido igual hasta el final. De todas formas antes de nada evidentemente me informaré bien, no te preocupes.
-
Cleto esas pegatinas que pone 4WD de done las has sacado? Si son originales... se pueden coneguir en algún sitio? No soy mucho de pegatinas pero estas si me gustarian...
-
rubenyayu, este es el correo de la space de la página 14 (que es el correo que puedes mirar tú mismo en el perfil de ese compañeo)
grafiques@pasqual.net
Si lo localizas a ver si se pasa por aquí y nos pone paso a paso segundo depósito y rueda repuesto en la barra remolque
salud.
-
Ostias!!! ostias!! te despistas y ya me habeis hecho demasiadas cosas... . aaaaaaa!!!
Empecemos:
La space de la pagina 14 ya hable ayer con él, esta super currada y se la vende. Pero pide 25000€ :o :o, me imagino que si le hago todo lo que lleva a la mia y homologarlo, pues saldria lo mismo, pero mi intencion no es llegar a tanto, como mucho barras, sistema extincion fuego, darla como coche de competicion y a correr, que mi mujer me deja, es mas, seria mi copilota ;D.
Sobre lo del turbo... no le he pisado nada, ya que soy solo de pisarle en 4x4, pero en carretera cambio a 2500 y max 3000 para ir a 120, cierto es que en la peninsula le meti hasta 150, pero no ha sido el caso ahora. Puede que aunque le pisase lo mismo, con las 31, haya tenido que esforzarse mas. Tambien si os recordais ya pedi de que manera se podia saber si ya tenia yo el turbo apretado, y a lo mejor lo he subido de 0,8 a 1,4 o mas y ha petado simplemente por que tenia que petar. Lo que me estraña es que tiene doble ruido, aun asi sigue tirando :-\... el primer ruido es de bajos, y solo me lo hace si voy en marcha, con el coche en punto muerto y parado no lo hace. Es como un tap tap tap constante con las revoluciones, habeis oido alguna vez un camion antiguo?? que se olle como el aire de la pistonada, pues parecido. El segundo es como si el ventilador del turbo patinase, si le doy poco gas no lo hace, si le piso como que silba, vamos como cuando tienes embrague patinando.
Don Pablos, lo del ruido, no aparecio con la chapucilla, tardo unas semanas en salir y fue de golpe no progresivo. Deduzco aun asi lo revisare, que es que se ha roto, ademas, he quitado la chapucilla y sigue haciendolo igual.
Otra cuestion, no se quien de vosotros comentó lo de los aletines, seria posible que mirases donde pillaste los del Bronco de preguntar si hay otros?? gracias
-
Pues lo del ruido del turbo se me courre que sea la balvula de seguridad de purgado del turbo que ha petado y se te escapa el aire por ahí. Es lo que hay en la punta del turbo, comouna cosa cilindrica que creo recordar está en posición horizontal mirando hacia alante. El hechod de que lo llevabas apretado ya habrá ayudado. Igual iva demasiado forzado. Lo de sacar algo más de humo a mi tampoco me hace grácia pero bueno, al saber de lo que viene... el nivel de aceite sigue igual que siempre por lo tanto estoy tranquilísimo.
De todas maneras esa chapucilla está hecha para las L200 antiguas, diría yo. Por lo de las fotos... igual el turbo de esas es de menor volumen, no se.
Por cierto, esa máquina que venden, por 25.000€... :o :o :o No quiero ser pájaro de mal aguero pero yo creo que le va a costar venderla. Y más ahora por la "cirisis". A mi también me gustaría contactar con el para preguntarle alguna cosilla sobre el motor. Segun dice lleva 700.000 km :o :o :o :o, me gustaría saber si lo a ido ajustando, cambiando, cual lleva, etc... No me extraña que no se encuentren en desguaces... si son más duras que el alcoyano.
De lo del 413 última pregunta y ya no soy más pesao, la transfer, sin caja, a secas la tienes?
-
Pues yo la sigo llevando puesta. Y humo sí que hecha más pero tampoco nada exagerado. Y es normal ya que se apreta la bomba, pero no es malo tampoco. Yo sí que noto que en bajas revoluciones sube vueltas en un plis y que el turbo entra bastante antes. Y eso pisando incluso menos de lo que tenía que hacerlo antes. Ahora piso mucho menos engeral para alcanzar lo alcanzaba antes. En offroad aún no la he podido provar en serio. De todas maneras yo voy tranquilo porque soy muy tranquilo conduciendo "por carretera" jeje.
Por cierto Smanson el kit ese que dices que tienes, donde van las piezas esas. A mi me parece que esos topes son muy altos. Y esas planchas rectangulares con agujeros... La verdad no entendo donde van colocadas. No es para un bodylift eso? No veo ninguna pieza que parezca un bjspacer. Donde van esos tacos!!!??? Otra cosa sí se pueden recortar, pero queda guarro guarro y no es reversible. El otoro kit, que a mi me gusta máse quitas un tope y pones el otro más corto. Si despues quieres volver a recuperar la posición original vuelta atrás. De la otra manera ya no puedes... bueno sí compras otro tope original michu y clavada al canto por dos topes de mi...
Los topes originales los pillas en cualquier desguaze por 2 perras, creo que valen los del montero largo o la l200 antigua, es cuestión de mirarlo.
En mi kit, las piezas esas de aluminio grandotas son para suplementar el taco de origen del eje trasero (perdiendo extensión del eje...) ya que al levantar el coche 6 cm. el amortiguador se quedaba como a 1 cm. de hacer tope (ahora ya no llevo estabilizadora y hace el recorrido completo, por lo tanto quité el tope), la chapa esa que se ve en forma de U, es para suplementar el freno de mano (nosé que utilidad tiene esto, yo no he notado nada) y los 4 topes de goma que ves son para el eje delantero (que hacen el mismo efecto que recortar los tacos). Ademas ese rojo tan chillón trae problemas en la itv... yo los pinte de negro por si acaso, no sea que se pongan tikismikis ;)
-
Vale, entonces es lo que me imaginaba, a ese kit le falta el bjspacer para el eje delantero y los topes me parecen muy largos, de hecho casi parecen los originales y tienes razon cantan como una almeja. Prefiero los que he posteado el bjspacer y los azules, ya que son más discretos, más recortados baratillos y incluso parecen más resistentes. Y sólo ponen los topes de extensión que los de compresión en el eje delantero no sirve para nada ponerlos más cortos o más largos (bueno si no es que no tocan los pasos). Y atras los de compresión un poco más cortos, que ahí sí va bien (igual con los pasos). También es interesante lo de los amortiguadores, hay que ponerlos más largos y más resistentes.
Lo del freno de mano tampoco veo para que puede ser si no es para alargar un poco los latiguillos y no se partan al máximo de extensión, digo... Con los latiguillos del freno de pie te da? Tengo entendido que la L300 son bastante largos. En la space parece que también.
Si, lo de los desguaces también es una opción, pero en muchas ocasiones todo hecho polvo o te obligan a llevarte el bloque de suspensión entero.
-
Ehhh me ha dicho el chapista que tanta llanta es una locura que debería cortar demasiado, y que los aletines me saldrían por casi 1000E :o :o
Que tal Donpablos, las pegatinas son las originales... y he estado varias veces por quitarlas jejejeee
Ya mandé a pedir unas llantas 15x7 pero mi duda es que la rueda que puedo montar en BFGoodrige y AT solo es 235/80/15... como llego con esa rueda a 31" no me salen las cuentas...
Rubenyayu????? dime que rueda montaste para con llanta 15" llegar a 31" de rueda...
SALUDOS¡¡¡
-
Quieres ver Ford
https://www.sportsmobileforum.com/viewtopic.php?t=1042
https://www.off-road-outdoors.com/Sportsmobile-4x4.html
https://www.pbase.com/kenkeister/smb4sale
Bufff una de estas con un motor que gaste menos...
SALUDOS¡¡¡
-
Cleto, con unas 31"x10.5R15. Medida inglesa o americana. No tienes que sumar nada, son ruedas que montadas en llantas 15 dan diametro 31" no te has de preocupar de nada. El ancho es 10.5 pulgadas. Y las encuentras en casi todas las marcas de carreter, mixtas o para barro sin problemas. Servidor... ;D
-
cleto, esas ya las habia visto, y lo mismo que dices, esos motores de 6 y 7 litros aqui no tienen mucho sentido. Un 3 litros seria suficiente y con un consumos de 15/100 estaria perfecto.
Me puedes pasar la foto que has puesto? la de las llantas negras y la ford gris. Merci.
-
noooo
-
jejejeeee
está en pequeña... pero sale rápido en google imagenes...
y si la copias del foro...
SALUDOS¡¡¡
-
jejejeeee
está en pequeña... pero sale rápido en google imagenes...
y si la copias del foro...
SALUDOS¡¡¡
que has puesto en google para que te salga? la he buscado pero no me sale nada. Te la he pedido porque pensaba que la habrias reducido.
-
busca que te busca... ford e350 4x4
-
en que pagina está? está entre las fotos que salen o hay que entrar en alguna para que salga? esque las que he visto ya las tenia fichadas, pero esta no.
-
buffff ni me acuerdo... fue creo, que por suerte...
era en una pagina de preparaciones de la furgo...
SALUDOS¡¡¡
-
Holitas
El maquinon que comentabais esta super currado.
Yo solo lo he visto una vez y fué cuando le tomé las fotos.
El dueño es super majo.
Yo tube un tema con unos q se hacen pasar por mecanicos y el me
aconsejó y orientó.
Su idea de venderla ya llebaba tiempo rondandole por la cabeza.
Hable con el para quedar un dia .... pero el tiempo ha ido pasando.
Pêrdi el telefono pero lo puedo buscar
Saludos
-
Ludo¡¡¡¡
https://www.ujointoffroad.com/vanaconda.html
SALUDOS¡¡¡
-
sostias! te debo una muy grande cleto!!
A ver si algun dia podemos montar un foro español de econolines jejeje.
-
Pues a mi también me gustaría hablar con este hombre de sabadell, además si decís que es majo mejor. Teniendolo tan cerquita es un lujazo, jeje. A ver si el conoce buenos preparadores, soldadores y otros artistas para hacerme cosillas "artesanales" de la muerte. Tengo un montón de ideas, pero me faltan los conocimientos, cagonla, tendría que haber estudiado algún módulo de formación profesional de plancha, soldadura, electricidad, mecánica, torno y tapicería. Me dejo algo?
Había pensado que para los que tienen o van a llevar 31" la seria posibilidad de buscar unos grupos más cortos para compensar recorridos de la rueda. Aunque me parece que llevamos de los mas cortos que usa michu. Buscaré a ver si encuentro algo. Si alguien se apunta...
-
Yo no sé cuanto de corto es mi grupo, pero en 5ª pa llegar a 100 tengo que pasar de 2500rpm... y para rodar a 110 pues casi las 3000rpm...
SALUDOS¡¡¡¡
-
holaa!! tengo buenas noticias,jiji,el lunes pase la itv con los tacos de suspension puestos,sin barriga central de escape y un pekeño etc...y me la denegaron por llevar la defensa original de la casa, se la quite y si me paso la itv,con taco y todo,jajajaja que bueno,fui por la casa a quejarme jejeje y estoy pendiente de que me llege un certificado :D otro añito mas sin problemas,y todo eso sin desmontar ninguna cosa,por cierto, fue en la itv de arinaga,y entre a las 6,40 y cerraba a las 7,un saludooo
-
ehhh por la defensa???
jejejeeee es que no hay quien los entienda...
ehhhh fuliche una pregunta... que tamaño de ruedas llevas¡¡¡
SALUDOS¡¡¡
-
Hola fuliche.De donde eres?Es que voy mucho a gran canaria(aunque vivo en tarragona,estoy empadronado en telde),y me gustaria ver una h1 en accion,y conocer algunos detalles tecnicos de "la prima"...
-
cleto, llevo 31 10,5 y pal tema de llantas y desplazarlas es un coñazo de goma,jejeje,hagas lo ke hagas con esa goma,tienes que recortar,eso si, solo las gomas le dan una vista a la furgo mu wapas,el otro dia hice el cruze de gomas yo solo,aprovechando la rueda de repuesto ya que solo tenia un gato, y la rueda de repuesto es la de casa,215-80,y yuos que goma mas pequeña acostumbrado a ver las 31,jejejje,eso si, estan homologadas.
JORDI E. avisa por aqui cuando te vengas para la isla,yo del 4 al 28 estoy por la peninsula con la furgo,salgo desde cadiz,subo por toda la costa de portugal,hasta asturias siempre por costa,parada tecnica que tengo familia,bajo por avila hasta almeria,otra parada tecnica que tambien tengo familia,y de nuevo toda la costa andaluza hasta cadiz,donde mas me pegare sera en los caños de meca,que me prometi el año pasado que seria mi parada anual,es un sitio increible,ya sabeis,si cojo a alguien de camino que me avise,un saludoooo
-
las fechas de mi viaje son en julio,jejeje,que se me olvidaba
-
ya consegí unas 7" x15 ahora a ver si consigo buen precio de ruedas en 31"... pork madre mia las BF...
SALUDOS¡¡¡
-
no se a que precio consigues tu las BF,pero yo las consegui por 99 euros cada una...y no era oferta,si las llantas son desplazadas que sepas que tendras que cortar alante,y no plastico precisamente,un saludoo
-
Las bf 31"????
-
sip, las bf 31" las mismitas que yo tengo,a ti a cuanto te las dejan?
-
a 100 E donde... claro en las palmas, pues voy a segir buscando porque me han dicho que por 120 o 140E
-
Es que aqui..En andorra,me salieron las ALL TERRAIN por 124€,y las otras de michelin,tambien 50/50,107€,o sea,un paston.
Ahora,me tocan las pastillas de freno:delanteras,95,traseras 65€......Alguna otra opcion?
-
jordi E. una cosa las trasera q son pastillas o zapatas? lo digo pq son algo caras no?
en mi caso son zapatas y cdo cambie las mías me salieron 45 € eso si,no son las de casa pero oye que las q le puse son bosh.....
un saludo
-
Son discos tambien,pero un pelo mas pequeñas que las delanteras.El precio las mire en una casade recambios normal,no oficial...
-
ehhh señores vieron lo que se curro el Sr. GerboH1...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12151.new#new
SALUDOS¡¡¡
-
(https://fotos.miarroba.com/fotos/5/c/5ccf6124.jpg)
Fotillo de un paso un poco complicado de la ultima ruta, era un escalon de piedra en subida que la bicha paso estupenda y sobradamente.
Arrastraron los bajos un Land Cruiser largo de serie y el Actyon de mi hermano con ruedas General Grabber AT2 con un par de cms mas que las de serie, jejejeje.
-
DONDE LLEGA UNA H1... los demás se arrastran...
SALUDOS¡¡¡
-
Ejem, ejem... Cleto? ;D
-
vale¡¡¡
DONDE LLEGA UNA FURGO4X4... los demas se arrastran...
--- se aceptan furgo4x4: las Spacegear, las H1, L300...
SALUDOS¡¡¡¡
-
(https://fotos.miarroba.com/fotos/5/c/5ccf6124.jpg)
que foto mas guapa... FURGO4X4-POWER ;D ;D
-
Pues eso,que a nuestras furgos,no las detiene"casi"nada...(bendito autoblocante trasero!!!)
(https://img526.imageshack.us/img526/8513/imgp0406b.th.jpg) (https://img526.imageshack.us/my.php?image=imgp0406b.jpg)
(https://img188.imageshack.us/img188/2503/imgp0397q.th.jpg) (https://img188.imageshack.us/my.php?image=imgp0397q.jpg)
(podeis decirme como colgar las fotos que queden en grande???Gracias)
-
Jordi, dices autoblocante, estás seguro de que lo llevas? De ser así no es española fijo y entonces deberías llevar también ABS y SRS. En mi libro de mantenimiento constan estos tres elementos LSD, ABS y SRS como extras. Si los llevas es o porque los pidió expreso el primer comprador, porque proviene de otro país europeo (alemania) donde los montaban de serie o porque alguien le montón un atuobloqueo (vete a saber cual) antes de llegarte a ti.
La mía ya te digo ahora que no lleva nada de nada, lo creía al principio, pero luego me di cuenta de que ni hablar. Y las del resto de compañeros creo que tampoco. Las H1 creo que por lo que comentan sí. Para saber seguro si llevas deberías tener una etiqueta de color naranja en la puerta o en el diferencial una señal que te indica que llevas un LSD y por tanto debes ponerle un aceite especial. Si no le has puesto nunca un aceite especial es como si no lo llevaras. Ya me dirás a ver si llevas o no. De todas maneras lo del LSD se nota más en carretera que en campo, en campo poco haces, a no ser que tires de freno de mano y eso es mejor no hacerlo.
-
El LSD pa los hippies!!
-
Paz hermano ;D
-
Ya, si yo si que llevo, jejejeje.
-
Aver!!! atención señores y en especial a los Canarioss!!!!
Busco una l300 4x4 que tenga documentación, no importa estado (da igual si tiene el motor roto o está abollada) lo más importante que sea barata y que TENGA PAPELES. Si alguien localiza alguna me lo haga saber o por aqui o por privado.
GRACIAS!!!
PD: Ya os contaré lo que tengo en mente ;D
-
Yo ya lo se, vas a soldar la una a la otra en linea y así vas a tener un 4 ejes, jeje.
Que barabaridad tendrás en mente, me das miedo. Yo se de una pero creo que no es lo que buscas porque está en perfecto estado, y barata barata no es. Por que me da en la nariz buscas algo hecho polvo para hacer servir de "donante"... digo.
-
PUede ser que quiera hacerse con algo parecido pero con las l-300:
(https://img14.imageshack.us/i/trabantautobuss.jpg/)
un saludo
-
mejor dejo el link https://img14.imageshack.us/i/trabantautobuss.jpg/
-
Smanson esto es lo más barato que he encontrado en gran canaria.
https://www.segundamano.es/vi/14190997.htm?ca=35_s
En ebay inglaterra (ebay.uk) si que las hay a precios regalados, pero tendrías que ir a buscarla.
Salud.
-
Volviendo a lo del autoblocante:
Si que tengo...de"deslizamiento limitado (creo que lei al 25%).Y si,usa aceite especial,pues despues de "sumergirla",le cambie todos los fluidos,y,pese a poner uno de la misma viscosidad,el diferencial hacia un escandalo que asustaba,por lo que tube que pasar por "caja mitsu",y ponerle el suyo especial y, voila!Suave como el culito de un bebe.
Ademas,cuando levanto una pata trasera,sigue empujando(lastima que no pase lo mismo cuando es una delantera!!).
-
Pues me parece que eres el único que tiene. Todos los demás, insisto, creo que tenemos uno convencional. Y no llevas también ABS o SRS?
Yo estuve un tiempo pensando en montarle en el eje de atrás uno de esos autobloqueos limitados, luego pasé al autobloqueo mecánico, pero ahora ya estoy seguro de que lo que me interesa sólo me lo da un bloqueo mecánico manual tipo ARB, que con eso ya vas sobrao. Vamos ya puestos a desmontar eje y diferencial pues casi que ya apreto y le casco un ARB que con eso sí que te subes por las paredes. Y más adelante sería en el eje delantero, lo único que aquí ya conviene reforzar palieres, rodamientos, homocienticas, grupos... y por el trabajo que tiene y el rendimiento que le sacas igual no vale la pena.
-
Pues me generas una duda...
Seguro que NO tiene ni ABS,ni ASR,pero autoblocante"de deslizamiento limitado",seguro,pues repito que con una rueda levantada,sigue empujando,y sale,pero si es una delantera,nada de nada!.
Ya me gustaria tener la caja "super-selec",pues la que tenemos,la "easy-selec",solo tiene 3 posiciones,y no tiene el bloqueo del centralpero el tablero del velocimtro si tiene la lucecita de aviso!.
-
a decir verdad,el autoblocante tampoco es q te haga salir de todo la verdad...es una pequeña ayuda,pero no es definitiva,es mas efectivo un tipo de conducción apropiada para cada tramo....
la H1 lo trae de serie....y bajo mi experiencia te aseguro q mas de una vez,me he quedado con las 2 ruedas delanteras pegadas al suelo y con una sola trasera y sigue.....
igual q me he quedado con las 2 trasera y una sola delantera y sigue.....eso es relativo al grado de inclinación q quieras pasar...ya q si es en llano,si tu dejas una rueda en el aire,el coche suele hacer balanza,con lo q solo tienes tracción en dos... te dejo un enlace para q veas a lo q me refiero...este video esta grabado cuesta arriba,con lo q las dos ruedas trasera estaban bien sentadas mas la delantera q aun sigue en el suelo..nuestros coches necesitan tener 3 ruedas con firmeza en el suelo.amenos q se tenga bloqueo central o un trasero 100%
https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv (https://s194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/?action=view¤t=PC082381.flv)
y aqui una foto del caso contrario,salio por si sola marcha atras....
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/PC092415.jpg)
no se fijen en el talegazo q se metió la vídeo aficionada,hay q decir,aun q no se aprecie el grado de inclinación era mucho mucho mucho...
como comentaron por aqui,el LSD te ayuda mas en asfalto q en tierra...
un saludo.
-
Pero vamos a ver. Yo estoy de acuerdo en que la superselect va de puta madre, y es la última y definitiva modificación que le haré a la freto, eso seguro, palabrita del niño jesus. Pero para mi es una modificación de cara a la seguridad, por el echo de poder ir conduciendo por carrtera en mal estado y pista sencilla con tracción total permanente y con el diferencial central abierto.
Pero aunque no tengamos superselect y por ende diferencial central bloqueable tenemos una señora conexión 4H que ensambla el eje delantero con el trasero y los hace solidarios, de manera que no necesitamos tal artilugio. Es decir cuando conectamos 4H a efectso prácticos es como si llevaramos un diferencial central bloqueado, con lo que los dos ejes se reparten el par motor 50-50% lo cual es cojonudo para campo. Por eso no entiendo eso que decis de que levantando una rueda de alante no tira, o sólo tire teniendo tres ruedas en el suelo. El problema es que teniendo LSD no vas a acabar de salir si el sitio es muy chungo porque en realidad sólo aporta un poco de par a la rueda de apoyo y va a tirones y no debe quedarle mucha fuerza para impulsar el vehiculo. Pero con un bloqueo mecánico 100% ya puedes tener las dos ruedas delanteras levantadas, que mientras te quede una rueda de atrás tocando suelo (y tenga tracción y fuerza suficiente) el coche tirará con dos cojones.
No entiendo eso que explicas de que levantando una rueda de alante se te quede, eso sólo debería pasarte si además se te levanta otra de atras (osea cruce de puentes), y teniendo lsd algo debería tirar, otra cosa es que tenga fuerza para arrastrar el vehiculo. Además el LSD cuando se calienta mucho es como si no llevaras nada.
Vaya yo creo que el secreto está en el tipo de bloqueo, de ser 100% bloqueable todos esto no os pasaría seguro. De ahí que mi intención sea colocar un ARB, que por cierto se puede. En cuaquier caso a veces utilizando la inercia, trayectorias, vaya, un poco de técnica pues se puede pasar por muchos sitios sin necesidad de bloqueos, hay sitios por los que ya no.
Yo lo veo así pero vaya, que alguien me corrija si estoy equivocado. De lo que estoy alucinado Jordi es de que lleves LSD.
-
donpablos, mi montero lleva la superselect y la verdad que va estupendamente y con el bloqueo trasero sale muy bien de casi todos los sitios, excepto: donde se hinque la rueda trasera que va bloqueada (me ha pasado muchas veces con terreno suelto o arena y es imposible sacar con o sin bloqueo)
El bloqueo lsd de mitsubishi funciona de escándalo, si lo tienes bien mantenido. Para muestra la "famosa" l300 que participó en la NOrtebruta, según tengo entendido no llevaba bloqueos, unicamente el lsd trasero de origen y fijate como pasa: https://www.youtube.com/watch?v=AIrWdn21kdY (https://www.youtube.com/watch?v=AIrWdn21kdY)
Taluekk!! ;D
-
Claro, claro Smanson, como decía esa rueda trasera que toca suelo te sacará siempre que tenga tracción y fuerza para mover todo el vehículo. Los bloqueos no son infalibles. Hay sitios por los que ni con grua se puede pasar porque te has quedao enganchao y punto, pero sigo pensando que un bloqueo 100% manual o automático es muchísimo mejor que un LSD, por muy bueno que sea. Que va bien, no lo dudo, pero no es lo mismo.
Por cierto, cuado dices que te has quedao enganchao en el eje trasero, mi pregunta es, que hubiera pasado si hubieras tenido bloqueo delante tambíen, tu crees que hubieras salido? Es que mucha gente cree que un bloqueo delantero no compensa pero yo no estoy de acuerdo. Vale que es delicado el tema, pero entre otras muchas cosas y sin abusar, te puede salvar de quedarte en sitios muy concretos y de hecho te proteje el eje de roturas más que si lo llevaras abierto. Que no puede girar mucho la dirección? Pues sabiendolo... Además a mi siempre me ronda por la cabeza el tema de que al llevar siempre el morro en el suelo y el culo en el aire (por la forma que tienen), quizá un bloqueo delantero nos iría muy bien.
Sí, esa L300 ya la había visto, pero a mi me da que es el típico que se compra un TT viejo para destrozarlo, o por lo menos lo parece. A mi me da pena como la trata. Me da que podía pasar mucho mejor aplicando un poco más de ténica en lugar de ir tan a saco. A mi es la impresión que me da, ojo, que igual es el puto crack eh?
Por cierto a mi no me suena que las L300 llevaran de serie LSD... pero vaya, seguramente estaré equivocado, como casi siempre, jeje ;D
-
Hola otra vez.
Dentro de mi escasa experiencia(lo digo por que quiza podria equivocarme),cuando conectamos el "H4",si,se une la traccion delante,pero TAMBIEN HAY UN DIFERENCIAL CENTRAL,que NO reparte SIEMPRE el 50% a del.y atras,pues no serian necesarios los BLOQUEADORES CENTRALES.
Aunque no es recomendable,se puede circular con el h4 en asfalto,y al girar,aunque se amplia el radio de giro,no da"tirones"ni suena mal,por el diferencial central!!Y repito que,si no recuerdo mal,a mi si se me queda una rueda delantera en el aire,incluso en plano,deja de empujar,se va todo por esa rueda.Los mas radicales que podais probarlo,haced una prueba practica,he iluminarnos.
-
JordiE, me estás dejando a cuadros, la verdad es que no se si lo tienes claro o no lo tengo claro yo, o dios nos lía, jejeje ;D.
A mi me da, y lo digo con todo el buen rollo del mundo, que tienes hecho un gran lío entre la superselect y la easy-select. Entiendo que tu space es igual que las nuestras (en todo menos en lo del LSD), eso quiere decir que llevas easy-select. Eso son 3 posiciones en la palanca de la transfer. Por orden 2H (tracción trasera)-4H (tracción total con ensamblaje del eje delantero en relaciones largas)- 4L (igual que la anterior pero relaciones cortas). Si tienes dos posiciones más (osea cinco) entonces tienes super-select (serían 2H-4H-N-4HL-4LL), con lo cual ya estás tardando en decirme cuando quedamos que la quiero ver para ya. Más que nada para ir haciendome los esquemas para montarmela yo también. De todas maneras y suponiendo que llevas únicamente easy-select ya te digo que no llevamos diferencial central y que en cuanto conectamos 4H la repartición es exactamente 50-50% entre los dos ejes, que son solidarios entre si, sin más. Y por ende, si no existe diferencial central tampoco tenemos bloqueo central. Por decirlo a groso modo, el arbol trasero queda unido al arbol delantero y giran conjuntos. Por lo tanto, es imposible que quedandote una rueda delantera en el aire y teniendo propulsión, agarre y fuerza en el eje de atrás que empuje la máquina te quedes. Otra cosa es que te funcione todo correctamente, eso és otro cantar. Si te pasa eso es que tienes algun problema en la transmisión del eje delantero. El que más me huele que podría ser es que el día que te pegaste el chapuzón se te jodiera o acabara de joder algo del eje delantero entre ello el liberador de rueda. Es muy comun en los liberadores automaticos joderse por abuso de barro o badeos. Y tu hiciste un badeo de lo más largo, me consta. Hazme caso y miratelo bién, verás que tu máquina cambia de la noche al día. Y no te olvides de decirme en seguida si tienes 5 posiciones en la palanca de la transfer, ya que me darías un alegrón.
-
No,compañero,solo tengo 3 posiciones(sniff) :'(.
¿Y la superselec,tiene 5!!??Creia que era como las de los montero,con 4 posiciones,y la cuarta es el bloqueo del central....
Admito que lo de la rueda del en el aire,era cuando me cole en un circuito de trial,por lo que quiza fuera algo mas.Todo es cuestion de quedar un dia,y probamos cositas(digamoslo flojito para que no nos ooigan nuestras maquinas!!).Tengo por aqui en tarragona,muy cerca,unas pistas de un antiguo campamento militar que....y cerca de la playa.A ver cuando quedamos!!
-
Pues bueno, lo de quedar para mi seria un honor, jeje que en esto de la space gear tu eres más octogenrio que yo, que llevo un año y poco más con ella. Tu dominarás siempre más que yo. De lo de tracciones transfers y todo esto te hablo de la teoría que yo tampoco soy ningun gurú del trial ni el offroad. En la teoría, con toda la modestia, sí que es verdad que voy un poco empapao y voy aprendiendo cada día un poquito más porque me gusta mucho meterme en las cosas que me gustan, pero en practica poco. Así que andaremos más o menos igual o tu dominarás más. El que sí que nos podría dar clases práticas de como llevar la Space es Ruben, que la pone al límite. Yo donde vivo también tengo cerca un circuito de trial bastante guapo en la que la he puesto a prueva y también en alguna rutilla y he podido comprovar que es una bestia parda, pero también me he dado cuenta que hay que mejorarles ciertos aspectos antes de meterle más caña, y esque si le hubiera metido toda la caña que le hubiera querido la tendría ya bastante tocada de chapay bajos , y no me apetece. Prefiero esperar a prepararla un poco, ya sabes neumaticos más grandes (los que lleva de serie son un poco pequeños), cubre bajos, defesas laterales, subirla, etc. Pero vaya eso poco a poco y con tiento, jeje.
Pues eso la supeselect es más simple de lo que parece a simple vista, 5 posiciones, en realidad sí que son cuatro, una es la N de neutra, es como un punto muerto, pero no se si la llevan todas, no se si los de cambio automático no o al revés. Las otras posicones son 2H (igual que la nuestra), 4H (vas con tracción en las 4 truedas con diferencial central abierto, esto es lo que nos faltaría a nosotros), 4HL (es lo mismo que 4H pero con el diferencial central bloqueado, es decir la posición en la que tu dices que se bloquea el diferencial central) y 4LL (igual uqe 4HL pero con realciones cortas). Osea que en definitiva lo único que no tenemos, que no es poco es la posición 4HL, osea, no podemos ir en tracción total con diferencial abierto, entre otras cosas porque no tenemos. Podemos decir que nuestro sistema es más arcaico y era el único que existió hasta que se aplicó lo del diferencial central.
En resumen, lo único que nosotros no tenemos es la su posición 4H, es decir diferencial central abierto. En esta poscición la repartición del par es 25% por ciento para cada rueda. Bueno, eso en la mayoria de TT y otros coches con tracción total permanente. En el caso de los mitsu con superselect, las primeras versiones también pero en la segunda generación hicieron un 30 eje delantero 70 eje trasero. Lo que es lo mismo 15-15-35-35 para cada rueda según eje. En nuestro caso está claro, en la posición 4H (4HL en superselect) la repartición es 50-50% para cada eje y no tiene sentido hablar de repartición por rueda porque no hay difernecial central que libere el giro de los ejes o este está bloqueado. Parece muy lioso pero en cuanto lo tienes claro, es más fácil que freir un huevo frito.
Por cierto, ayer fuí a preguntar a la Suzuki de aquí a ver si por chasis me podían decir si llevaba autobloqueo o no. Me han dicho que ya me dirán algo. Pero yo creo que o no llevo o no llevo el aceite adecuado o está jodido, no hay más posibilidades.
Por quedar, lo dicho, cuando tu quieras, pero entre suavecito y "el vamos a provar", como tu dices que no nos oigan. Es que como ya te he dicho no quiero hacer mucha cosa hasta que la tenga bien protegida y subida. Que para cuatro mierdas que he hecho ya tengo aboyados los bajos. De hecho desde la bervena hasta el finde estoy por el Priorat, no me cuesta nada acercarme por Tarragona y vernos. Ya tengo ganas de ver otra space y cambiar impresiones en persona con alguien y hechar unas fotillos de las dos juntas. Que desde que la tengo en persona sólo he visto 5 (ojo, cinco en un año) pero no pude ver el propietario. Con los únicos que he podido cambiar impresiones son con los cuatro gatos que andmos por aquí por el foro, pero claro, no es lo mismo que en persona. Y bueno, no me olvido de los l300 y H1, claro.
En fin, por mi encantado de quedar la semana que viene, si no estás muy liado, pero mejor lo concretamos todo a través de privados pasandonos mails y nºs de movil sobre todo, si te parece, ya que yo en el priorat no dispongo de internese.
Te dejo un privado.
Joder menudo tocho he escrtio. En fin, ya se me ha vuelto a ir la mano.
Saludos.
-
Chacho donpablos¡¡¡¡
-
;D ;D ;D
-
ya queda menos para mi pequeñla gran odisea de estar por la peninsula,recuerdo que quienes vallan a esta en julio por la zona de portugal, galicia,zona centro o andalucia y quiera que nos conozcamos,ver la furgo etc, que avise ;) el 4 de julio cojo el barco....
P.D.en pocos dias hare una presentacion de mi furgo en condiciones,me he pegado una semana entera trabajando mas de 5 horas al dia,y por fin ya lo tengo acabado,creo que no hay nada parecido por aqui,espero que les guste,no se impaciente que esta tarde intentare coger la camara,que no soy el unico dueña de ella,jejejeje,un saludooo
-
a ver que te salió...
-
Pues nada, que el otro día iva a cambiarle el cubre carter me emocioné y... vaya que al final se me fué la mano...
(https://nzkiter.files.wordpress.com/2009/01/delica.jpg)
Me he pasao no? jeje ;D ;D ;D
-
Para el que le interese
https://cgi.ebay.co.uk/Mitsubishi-Delica-Arches_W0QQitemZ260421460427QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ca25421cb&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1689|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50
Abrá que preguntar si lo mandan a españa
Salud.
-
Estos a mi me irían de puta madre porque son para las de mi quinta. El único problema es el aletín derecho que no tiene la muesca echa para que al abrir el porton no roce. También lo he preguntado a ver que se puede hacer. Cuando sepa algo comento.
Joder, espero que me lo envíen porque por ese precio vale la pena y además se ven curraos.
Mira que siempre voy mirando por ebay y otros sitios por cosas así, pero esta se me ha pasado. Gracias maromo por el link.
-
ea! ya esta hecha mi presentacion oficial
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21266.new#new
ahi teneis el enlace, espero que os guste
-
vendo cuat (https://thumbs.subefotos.com/b702e75d67332f0a67b915372c680aabo.jpg) (https://subefotos.com/ver/?b702e75d67332f0a67b915372c680aabo.jpg)
Codigo THUMBNAIL HTML:ro neumaticos googeard mtr 30.9.5.15.,, ni un año de usol=https://subefotos.com/ver/?ab5f13b82e38ab12cf630da682e36299o.jpg] (https://thumbs.subefotos.com/ab5f13b82e38ab12cf630da682e36299o.jpg)[/url]
Codigo THUMBNAIL HTML: no negociables
-
ASPCE¡¡¡ traduce esto...
-
que las vendo 400e. no negociables :o
-
Para el que le interese
https://www.segundamano.es/la-coruna/mitsubishi-space-gear-l300-4x4-td/a16291229/?ca=35_s
Salud
-
Chacho como se nota que andamos de vacaciones¡¡¡ tenemos esto casi abandonado...
SALUDOS¡¡¡¡
-
8000€ :o :o La encuentro cara, cuando veo esto, me entran ganas de venderme la mia por 17000 a ver que pasa ::)
-
8000 :o :o La encuentro cara, cuando veo esto, me entran ganas de venderme la mia por 17000 a ver que pasa ::)
Ponerla a la venta???? No te lo crees ni tu. Estoy seguro que muchisisisisímo más que eso te tendrían que pagar para que la vendieras, jeje ;D.
Pues a mi las L300 me ponen y esta tiene muy buena pinta, pero ya estoy servido. Lo que me gusta es ese pedazo techo solar.
Maromo tu que tienes montado un techo solar. Va bien? Vale la pena llevarlo? Yo es que en la frego se me han quejado mucho que en la tercera fila a pleno sol de verano se me ahogan. Y eso con gente mayor no pasa nada pero con críos no me hace ninguna gracia. El problema está en que el aire acondicionado no llega bien atrás al tope y en que las ventanas de los portones son fijas.
Estoy buscando soluciones para arreglar esto, de monento he tintado todos los critales permitidos y ya se nota algo pero estaba buscando más soluciones y, a parte de aislarlo todo termicamente, estaba pensando en algo así
(https://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0004244/MITSUBISHI/MITSUBISHI-L-400---1999-2001-.jpg)
como veis lleva ventana corredera en los portones. He preguntado y existe y se le puede montar sin problemas. Con eso entraría más aire atrás. Esteticamente se podría arreglar con un tintado y un marco de metacrilato negro o algo parecido que tapara la goma. Otra solución es montar unos tubos por el techo para que llegue el aire acondicionado atrás. Llegará con menos fuerza a todos lados, pero llegará mejor, digo yo.
La última solución sería instalar techo solar como la de la L300 esta, aunque lo de perforar el techo no me haga ninguna gracia. Por eso te pregunto maromo, se nota atrás cuando llevas el techo abierto? Vale la pena o mejor no perder tiempo y dinero? Alquien más que lo lleve montado?
Que cleto? Parece que la cosa ha resucitado de golpe, jeje.
Buenas vacaciones a todos (los que las hagan ahora). ;)
-
;D ;D
Bueno... no queria decir nada hasta saber si se realizaria, por lo de no ser bocas o vacilon, pero es que no aguanto las ganas de comentarlo para que me dierais vuestra opinion.
He pedido presupuesto para convertir la frago en coche de competicion!! quiero correr las bajas
Comentarios?? no os corteis
-
Pero a que te refieres en coche de competición (que cambios requiere?) y que es correr las bajas? Y a quien le has pedido presupuesto, a un preparador de competi? Soy muy ignorante en estos temas. Ilustranos.
A mi personalmente me gusta la idea, en cualquier caso es tu decisión. Si lo tienes claro, tira p'alante. Eso sí, después de la preparación seguirá teniendo aspecto de space gear o cambiará mucho?
-
Seria una Space Gear preparada con todo lo necesario pa correr el paris/dakar, pero sin hacerlo jeje
Me refiero a Jaula, asientos, sistema de extincion, sistema de navegacion, amortiguacion, ruedas / neumaticos, cubrebajos completo, equipacion personal (mono, casco). Vamos un coche de rally.
La baja es esto:
https://www.facebook.com/home.php#/album.php?aid=31245&id=1294728426
-
Podrías explicarme lo de la baja, es que no tengo acceso al link, hace mil años que no entro en el facebook y no recuerdo el password.
De todas maneras ya nos tendrás informados de tus evoluciones.
-
El anterior dueño fue el que montó el techo.
En contra: Se mamó 2 travesaños del techo ( o tres) y esto conlleva que el techo se menee cuando vas por pista. tambien cuesta un poco abrir/cerrar el porton con la amortiguación más metida de un lado que del otro. Me mosqueo mucho en los pasos de puente no valla a ser que reviente por algún lado aunque no se queja. Por ahora nada de corrosión y fue montado en el 2005 según factura y tiene garantía de corrosión y entrada de aguas hasta el 2012.
A favor: Da gusto ir en la parte de atrás. Corre el aire de lo lindo. Bonitas panorámicas. En días de calor como los actuales lo dejas entre abierto y dejas salir el aire caliente del interior. Por la noche duermes viendo estrellas. Si tu equipo gana caben dos con bandera y todo ;D
Yo ya que lo tengo por ahora son todo ventajas, pero si lo tuviera que montar buscaría la forma de no cargarme los travesaños colocando uno o varios más pequeño entre dichos travesaños
Salud.
-
Entonces vale la pena montarlo siempre y cuando se monte a conciencia entiendo... Piensa que originalmente muchas delicas llevan hasta dos techos solares de serie. Será cuestión de desmontar el panel del techo pensar bien como hacerlo para perjudicar lo mínimo la absorción de tensiones. No se, quizá me lo piense pero antes le daré muchas vueltas. A que altura lo llevas delante, o por la mitad como la l300? Y de grande es como el de la L300 o es más pequeño.
Por cierto que marca y modelo llevas? No será webasto para variar...
-
Es el webasto hollandia 500
Mide 135cm largo por 85cm de ancho
Aquí en gran canaria se lo he visto montado en otra space gear, una h1 4x4 y en un honda hrv.
Mando fotos para que vean a que altura lo colocaron
Salud
(https://[URL=https://img53.imageshack.us/i/dscn5656.jpg/][IMG]https://img53.imageshack.us/img53/9349/dscn5656.jpg)[/URL]
[/img]
-
(https://img53.imageshack.us/img53/9349/dscn5656.jpg) (https://img53.imageshack.us/i/dscn5656.jpg/)
(http://)
-
(https://img104.imageshack.us/img104/4338/dscn5657.th.jpg) (https://img104.imageshack.us/i/dscn5657.jpg/)(https://)
(https://img239.imageshack.us/img239/6483/dscn5658.th.jpg) (https://img239.imageshack.us/i/dscn5658.jpg/)(https://)
(https://img129.imageshack.us/img129/6113/dscn5659.th.jpg) (https://img129.imageshack.us/i/dscn5659.jpg/)(http://)
Por cierto he comprado en inglaterra el alerón original luz de freno para nuestras máquinas. Me lo está pintando un colega ya colgaré fotos cuando lo monte. Me costó 80 euros puesto en mi casa. Es usado pero en perfectas condiciones.
Salud
-
¡¡Muy buenas a todo el mundo!!
Quería presentarme a la comunidad de furgos 4x4 , hace tiempo que os leo y aun mucho mas que me rondaba en la cabeza adquirir una de estas maravillas.... Tras buscar durante bastante tiempo a mi niña al final la encontré . He de reconocer que fue amor a primera vista :P
Me la entregan este finde y ando como loco
Os envío unas fotillos y un saludo a todos los propietarios de cualquiera de estas joyas ;)
(https://img126.imageshack.us/img126/2987/1000660.th.jpg) (https://img126.imageshack.us/my.php?image=1000660.jpg)
(https://img126.imageshack.us/img126/3194/1000655.th.jpg) (https://img126.imageshack.us/my.php?image=1000655.jpg)
(https://img41.imageshack.us/img41/1324/1000656c.th.jpg) (https://img41.imageshack.us/my.php?image=1000656c.jpg)
(https://img41.imageshack.us/img41/3885/1000657v.th.jpg) (https://img41.imageshack.us/my.php?image=1000657v.jpg)
-
Felicidades happy.
No te vas a arrepentir de tu nuevo amor.
A ver si nos cruzamos por ahí
salud
-
felicidades¡¡¡
-
Tu Cleto, que horas son estas, venga a dormir!!! >:( ;D
Yo me voy a la cama pero que ya, buenas noches.
Por cierto happy, felicidades de mi parte también y bienvenido. Vas a disfrutar como un niño. Ya lo verás.
-
jejeje estoy currando¡¡¡¡
-
bueno que mal acabo de quedar... jejeje currando¡¡¡
-
Te pillé!!! ;D ;D ;D ;D ;D
-
pa quien le interese
https://www.segundamano.es/barcelona/mitsubishi-space-gear-4x4/a16303678/?ca=35_s
Salud
-
Joder, parece que está bastante bien. Luego vista de cerca igual puede cambiar pero vaya en foto tiene buena pinta. Y la cosa está mu mal, el precio ha bajado mucho. Claro que indica más de 200.000km a saber ese "más" cuanto será. Pero vaya, yo después de provar mucho coche de segunda mano, lo importante no son los quilómetros, sinó como se han llevado.
-
Priemro de todo... Happy pasa y ponte comodo que te vamos a hinchar a informacion pa que te piques y prepares esa maravilla. ;)
De donde eres?
Esa furgo por 6000 esta muy barata y parece muy bien cuidada, como la mia ;D
-
Priemro de todo... Happy pasa y ponte comodo que te vamos a hinchar a informacion pa que te piques y prepares esa maravilla. ;)
De donde eres?
Esa furgo por 6000 esta muy barata y parece muy bien cuidada, como la mia ;D
Jajajaja, bien cuidada, nadie lo duda, sobre todo los bajos, que los debes tener más trillaos con las animaladas que haces ;D ;D ;D. Bromas a parte, la verdad es que sí se parece a la tuya mucho.
Por cierto, si se llama Happy H-1 Gran Canaria, seguro que no es de Pontevedra. Si es que el estress no nos deja fijarnos en lo elemental ;D
Saludos y buen agostillo a todos.
-
Entonces de Mallorca menos no?? :P
-
Va a ser que no... ;) :D
-
Epa que pasa en este hilo que somos un monton de isleños... curioso no?
La furgo esa se ve bien por ese precio y el color es bonito ;D, habria que probarla claro, por ponerle alguna pega le falta el embellecedor de la rueda delantera izquierda y el rombo de arriba del simbolo de mitsubishi :D :D
-
Sí aquí en Barcelona me encuentro muy sólo. De ver sólo he visto dos SG en tres años y una por autovía igualica a la mía como un flash, sin estar seguro si era 4x4. Y de H1 las que quieras pero 4x4 ni una. No entiendo que pueden tener las islas que hay tantas. Por aquí en catalunya tenemos la montaña que queramos y más. Es un misterio porque no se vendieron más coches de estos... En fin es lo que hay.
Por cierto. Y esta que?
https://www.segundamano.es/barcelona/mitsubishi-space-gear-25-tdi-glx-4x4-5p/a15869359/?ca=8_s
Hojo que dice que lleva ABS, SRS, LSD atrás, asientos calefactados delanteros, asientos traseros giratorios... de donde coñe ha salido este monstruo? Me quedo con las ganas de saber si lleva superselect, yo creo que no. Y lo del SRS (airbags), es seguro porque se ve el volante claramente. Lo del ABS no se si creermelo. Otro detalle extraño, os habeis fijado que no lleva la consola con el clinómetro, el termometro y demás? Para mi que viene del extrangero, diría que Alemania, o sea que lo de los 150.000km con lo que trillan allí los coches, lo se de buena tinta, no me lo creo, ahí hay trampa. Y de chapa si te fijas lleva alguna que otra hostia.
A parte habeis visto que lleva como unas barras de protección delante, en el paragolpes y los laterales? Eso va a ser más bien un añadido casero... lo que indica que le han metido caña.
-
No son ostias, son fregadas. De esas tengo yo un par ::).
Seguro que le ha metido caña, pero conociendo como conduce, para mi no seria un problema, a aparte de la estetica. Pero 12000?? como que no, o mejor, como que si... asi se revalorizan nuestras bellezas
-
No son ostias, son fregadas. De esas tengo yo un par ::).
Seguro que le ha metido caña, pero conociendo como conduce, para mi no seria un problema, a aparte de la estetica. Pero 12000?? como que no, o mejor, como que si... asi se revalorizan nuestras bellezas
No, no, lo de las rascadas es obvio que lo son, yo hablo de un bollo que se ve en la aleta trasera derecha. Y no es cualquier cosa porque arreglar eso y dejarlo bien cuesta un guevo.
Por otro lado que quieres decir con eso de "conociendo como conduce". Lo conoces? De lo que estoy seguro es de que si viene de Alemania, insisto, si es que viene de allí, seguro que lleva muchos más quilómetros de los que marca.
Por otro lado para mi un precio justo por una space gear, teniendo en cuento las pocas que hay y el rendimiento que dan sería sobre los 10.000€. Estas que venden tan baratas dos cosas o la crisis está haciendo mucho daño o realmente están ya hechas una mierda (que ya es dificil hacer mierda nuestras fregos). Yo cuando estaba buscando vi muchas que aparentemente parecían estar bien pero después te dabas cuenta de que estaban trilladísimas. A mi me costó mucho encontrar una del 97 en condiciones, que es la que quería porque fue la última serie que hicieron con el morro clásico de Delica. Las del morro nuevo, de a partir del 98, como las que teneis la mayoría no me gustan tanto de estética, aunque tampoco me desagrada.
Saludos.
-
Quien quiera h1 por menos de 15.000E y mucho menos de 100.000 km que venga pa canarias que con esto de la crisis están volando... solo en mi pueblo he visto más de 5 vendiendose...
SALUDOS¡¡¡
-
ehh señores que les parece esto tengo una cosilla en mente y si me sale la lio...
https://foro4x4.com/tienda/compresores/sz_120_ab_8l.php
Si alguien entiende de compresores, me recomiendan mejor de doble piston y si es posible un calderín... joder y este por este precio lo tiene todo incluido...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Gracias a todos por la bienvenida.
Este finde he estado de ruta y la verdad que es aun mejor de lo que esperaba ;D ;D ;D
Sólo tengo una duda he notado que al cambiar de marchas , justo cuando entra la siguiente se escucha un pequeño ruido. Por favor los que tengais la H-1 2.5 crdi top 7 plazas 4x4 ¿me podeis decir si es normal? Me he cruzado con otro chico que tiene la misma furgo , incluso con el mismo color y a él tambien le pasaba lo mismo.... No se si tranquilizarme o ponerme mas nervioso jajajaja
Bueno espero que me podais contestar , que teneis mucha mas experiencia sobre estas preciosidades.
Un saludo y gracias por adelantado ;)
PD: Otra cosa ... ¿sabeis si hay portabicis compatibles para la H-1 4x4? Me gustaria ponerle uno.
-
He tirado de zoom,y no tiene la superselec,solo 3 posiciones.Lo del ABS,SRS,etc,si se que la ultimas SI llegaron a ponerselo,pero lo de la falta del inclinometro...quiza era una opcion que ponian en las de aqui,no se.
Voy a mirar lo de las ventanas de los portones practicables,y si sirven,luego cada cual con el seguro.......pero que delicia poder abrir!!!!!!
-
Que tal happy, mi h1 es la de 100cv pero te puedo decir que son muuu delicadas a la hora de meter los cambios, la mia tambien hace ese ruidito... es solo que el varillaje de la palanca de cambios que se mueve y empuja los que van a la caja...
SALUDOS¡¡¡¡
pd: a ver esa presentación con fotos....
-
Yo creo que el ruido que hace es el de la transmision al tren trasero, no creo que este tan trallada la furgo como para que suene ya el varillaje de la palanca de cambios... lo que si le comenté en un privado es el tema de las manguetas, ya es oficial y las cambian en los conces de hyundai, que han recibido una circular con el tema. Lo que no se es si las del frontal antiguo también se ven afectadas o son solo las nuevas...
-
explicame eso de las mangetas??
a que llamas las mangetas...
SALUDOS¡¡¡
-
La dirección es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices de un vehículo a voluntad del conductor
Indice
Partes:
Volante: Permite al conductor orientar las ruedas.
Columna de dirección: Transmite el movimiento del volanta a la caja de engranajes.
Caja de engraganjes: Sistema de desmultiplicación que minimiza el esfuerzo del conductor.
Brazo de mando: Situado a la salida de la caja de engranajes, manda el movimiento de ésta a los restantes elementos de la dirección.
Biela de dirección: Transmite el movimiento a la palanca de ataque.
Palanca de ataque: Está unida solidariamente con el brazo de acoplamiento.
Brazo de acoplamiento: Recibe el movimiento de la palanca de ataque y lo transmite a la barra de acoplamiento y a las manguetas.
Barra de acoplamiento: Hace posible que las ruedas giren al mismo tiempo.
Pivotes: Están unidos al eje delantero y hace que al girar sobr su eje, eriente a las mangutas hacia el lugar deseado.
Manguetas: Sujetan la rueda.
Eje delantero: Sustenta parte de los elementos de dirección.
Rótulas: Sirven para unir varios elementos de la dirección y hacen posible que, aunque estén unidos, se muevan en el sentido conveniente.
En nuestras bichas las manguetas pegan con el tope de suspension delantero al estar girada la dirección a tope, oyendose unos crujidos que dan miedo. Al cabo del tiempo se pierde el paralelo y se aflojan los tornillos de las manguetas, y al estar flojos se desgastan y se pueden llegar a partir, pero creo que nadie ha llegado a tanto...
El caso es que es un fallo de diseño de las manguetas, y las cambian por unas diferentes corregidas. Mi furgo esta en pleno proceso, esta tarde o mañana me la dan. A mi me lo ha cubierto la garantia, pero no se si al ser un fallo de diseño es gratis para los que están fuera de garantía ya, es cuestion de preguntarlo.
-
Vale tendré que preguntar en mi consecionario¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
la tuya cruje tambien??
-
Muchas gracias por las respuestas y en especial a h1van por la aclaración en el privado ;)
Ya me quedo mas tranquilo , lo de las manguetas no me lo hace por ahora. Cuando la probe en el concesionario me asegure girando toda la dirección para ver si sonaba. Recordaba que hace tiempo el algun post vuestro comentabais ese problema. De todas formas estare atento no que se reproduzca mas adelante.
Un abrazo y gracias de nuevo por la ayuda.
Ahora todo sera pillarle el puntillo al embrague para minimizar lo del ruido de la transmision :P
-
Lo pongo aki que no se que ha pasado con mis privados que no funcionan...
Pues la verdad es que lei algo por el foro de nuestros primos de vw (www.furgovw.org) de un chaval llamado tibe29, que tiene una como las nuestras y le pasó. Yo me acerqué a mi conce y se lo comente, y me dijeron que efectivamente habian recibido una circular de hyundai con el tema, así que ha ido todo sobre ruedas. El tema empieza cuando giras la direccion y con ella girada a tope pillas un bache, o sea, cuando se comprime o se estira la suspension delantera. Cuando ha pasado un tiempo va a a mas y simplemente por empezar a andar con la direccion girada ya parece que va a partir algo de lo que cruje la bicha.
A mi me queda de garantia hasta febrero del año que viene, con lo que no he tenido problema. Cuando vaya a por mi gorda intentare que me de una copia del informe y la cuelgo, a ver si puedo conseguirla.
-
Lo pongo aki que no se que ha pasado con mis privados que no funcionan...
Pues la verdad es que lei algo por el foro de nuestros primos de vw (www.furgovw.org) de un chaval llamado tibe29, que tiene una como las nuestras y le pasó. Yo me acerqué a mi conce y se lo comente, y me dijeron que efectivamente habian recibido una circular de hyundai con el tema, así que ha ido todo sobre ruedas. El tema empieza cuando giras la direccion y con ella girada a tope pillas un bache, o sea, cuando se comprime o se estira la suspension delantera. Cuando ha pasado un tiempo va a a mas y simplemente por empezar a andar con la direccion girada ya parece que va a partir algo de lo que cruje la bicha.
A mi me queda de garantia hasta febrero del año que viene, con lo que no he tenido problema. Cuando vaya a por mi gorda intentare que me de una copia del informe y la cuelgo, a ver si puedo conseguirla.
Muchas gracias de nuevo.
Pues me pasare por el concesionario y si me cruzo con algun compañero con este modelo se lo comentare.
Un saludo .
-
Hoy he estado en un taller de cambio de lunas,y hemos buscado la de la puerta corredera...que se abre.La hay,pero esta descatalogada!!Y en la mitsibishi,no han querido ni buscar"si no es con el nº de bastidor"(los"eficientes"...).
O sea,que si queremos ir mas ventilados en nuestras gordis,en cuanto alguno vea una con ventana corredera,quela pare le pida(AMABLEMENTE!!!),EL Nº DE BASTIDOR,PARA PEDIRLAS!!!
Saludos.
P.D.Aun no he visto a nadie con los aletines del reino unido...o con mi solucion de los del suzuki...
-
Por cierto, vendo los amortiguadores que le puse a la bicha por probar, los traseros de defender-discovery.
Anuncio y fotos en https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21522.0
Saludos!
-
Pues yo fuí a car-glass y no me dijeron que estuvieran descatalogados. Lo que si me dijeron que parabrisas con control solar no hay. Osea, que todo el calor que entra por el peazo parabrisas que tenemos nos lo vamos a tener que seguir comiendo con patatas. O eso, o cambia la legislación para el laminado de los cristales. Hay unas láminas solar check totalmente transparentes, sin ahumado, vaya que se te ve perfectamente desde fuera, que filtran bastante el calor. Pero la legislación no permite colocar nada en los cristales delanteros ni parabrisas. Hay que joderse. En cambio si para tu coche existe un parabrisas laminado, con lámina de control solar en lugar de convencional sí puedes. Ose puedes llevarlo entre los dos cristales del láminado pero no pegado a la parte interior. Manda huevos, que injusticia.
Lo de las ventanas correderas de los portones lo malo que tiene es que rompe la estética, habría que acabar de poner un metacrilato negro o algo en forma de marco para que pillara toda la franja negra. Otra solución para ventilar, mucho más cara y traumatica, eso sí, es el techo solar. Yo me los estoy mirando y creo que no es mala solución. Las Delica Japo llevan de serie y sin refuerzos. Ya tengo pensado como hacerlo, los tensores que se tengan que cortar se suelda o atornillan a los extremos del marco del techo y eso no lo mueve ni una roca. El techo que lleva Maromo tiene buena pinta y son de los de mejor calidad. Al principio era bastante reacio al techo solar pero veo que es la única vía posible.
Y lo de la Mitsu es incomprensible. Siempre tienes que ir con el puñetero número de bastidor. Yo estoy hasta las narices de eso. Parece que cuando vas a preguntar algo o pedir un recambio vayas a pedir limosna o algo así. Da la sensación de que no les gusta nada que remuevas el coche tu mismo.
Lo de los aletines, no seas impaciente Jordi... todo se andará, jeje. Para invierno ya os enseñaré fotos de lo que me llevo entre manos.
Saludos.
-
Miedo me das!!!!
Lo del techo,me gustaria verlo,pero lo de las ventanas correderas...lastima que no ocupen toda la puerta,pero tengo que mirarmelo,pues parece la solucion mas facil,sin tener que homologar ni poner en peligro la estructura.Se laminan como las fijas,y listo.Es que como tengo los cristales asegurados....me saldria mas barato que el techo(jeje)
-
y en las space no sirven las de las H1...
-
Pues no se cleto, habría que mirarlo comparando con alguien que tenga una H1.
Por otra parte Cleto tu sabes si para H1 hacen parabrisas atermico o con control solar (de esos que tapan los rayos ultra violeta? Y sólo en el caso de que sí se hiceran tu crees que nos podría encajar un parabrisas de H1 en la space? Las H1 son más anchas pero más bien en la parte de atrás. Yo me he mirado bien muchas H1 y no veo tan descabellado que nos encajara.
Lo de las ventanas correderas, sí no ocupan toda la puerta pero la solución sería poner un marco de metacrilato imitación del cristal negro que tapara todo. De la goma a los bordes, como el cristal fijo. De esta manera no se notaría tanto y creo que hasta quedaría guapo. Tintar los cristales correderos sería el remate. Es cuestión de ponerse y desde luego sería la solución más barata y fácil. Mucho más que un techo solar, está claro. Eso contando con el seguro, esto no lo he dicho, jeje.
-
holaaa!!!! hablando de ventilacion,cuando me fui a la peninsula use un truquillo que vi por aqui,y era mantener el porton abierto o mas bien enganchado(mi manera fue chapuza,unas arandelas y un mosqueton) de esta manera se crea una corriente de aire que obliga a pasar por la cama,donde estas tu axfisiado de calor,y sinceramente se notaba el cambio,ahora estoy midiendo lo que me sobra del techo del furgon al techo del garaje,para poner una o dos claraboyas,ya vere,la mas plana que he encontrado es de 7 centimetros,pero es que no estoy dispuesto a pagar 375 euros por un techo solar que encima es manual,un saludooo
-
fuliche..... RADIAL¡¡¡¡¡¡
-
Y lo mío que Cleto? Tu que has podido comparar una H1 y una Space crees que serviría el parabrisas de una H1 en una Space? Los de H1 sabeis si existe o alguien tiene parabrisas con control solar?
-
Hola a todos. Pues me presento aunque no se muy bien si mi furgo sera aceptada por que con tanta H1, L300 etc :-[. Tengo una VW T4 syncro. Es una 2.5 TDI con 130 cv con bloqueo trasero.
Originariamente era una transporter, pero el aleman (su anterior dueño) nada mas comprarla la equipo el interior (cama de 132 ctm de ancho, armarios, fregadera, nevera, asientos delanteros giratorios, calefaccion estatica etc etc). LLeva unos muebles Reimo city van. Son un poco mas estrechos que los westfalia, asi el interior parece un poquito mas amplio.
Y despues de esto llevo la furgo a project zwo y le tocaron el motor (de 102 a 130 cv), le cambiaron los amortiguadores y los muelles, homologaron otra medida de ruedas, pusieron xenon y, (esto todavia se lo tengo que preguntar al aleman), tocaron la caja de cambios.
Ahora mismo, entre la suspension y las ruedas, esta levantada 6 ctm. Y eso que no llevo suplementos... Llevo BF Godrich AT 215 15 75.
En breve y gracias a un compi (gracias Mikel), protegere los bajos. Le he puesto una baca para poder llevar la rueda de repuesto y alguna cosilla mas para cuando bajo a Marruecos. Y el parachoques espero recortarlo en unos dias.
Si me aceptais como animal de compañia, prometo poner unas fotillos. Un saludo. Gaizka.
-
Gaizka... pasa pa dentro que el post es de furgos 4x4 y la tuya lo es. Eso si te faltan fotos.
Jordi, tengo que pasar ITV este mes y voy buscando aletines de suzu, aqui no abundan tanto como me pensaba.
A todos, estoy pensando en subir de neumatico otra vez.. :o :P, que opinais de lo que he encontrado??
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs153.snc1/5720_142832926109_648681109_3319549_1689863_n.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs153.snc1/5720_142832921109_648681109_3319548_3689087_n.jpg)
-
Se me olvido comentaros hemos traido estos detallitos de VW, nunca esta de mas informar. Si os interesa se os puede enviar.
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs133.snc1/5720_142837791109_648681109_3319683_5337563_n.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs153.snc1/5720_142837796109_648681109_3319684_769097_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs153.snc1/5720_142837801109_648681109_3319685_1718488_n.jpg)
Cualquier consulta al kite@kiteshopmallorca.com
Un saludo
-
donpablos desde que pueda pues comparo y compruebo, pero la h1 es mas grande >:D >:D
SALUDOS¡¡¡¡
-
bueno ya q estamos hablando de neumaticos he de decir q a partir de mañ estreno zapatos nuevo...ji ji ji ji q ya me hacia falta,esta vez y mas bien por querer verla por 1º vez con taco,he optado por ellos y no por las mixtas.....eso si lo q no cambio es la medida,ni para mas ni para menos,esta me encanta cm le queda y lo mejor de todo,responden genial..........
le voy a meter unas federal MT 31-10,5-15 aqui dejo un enlace para el q las quiera mirar...lo mejor el precio.....cada una 100 € ya montadas.....
https://www.federaltire.com/sp/html/pdetail.php?DB=suv&pdline=2&ID=28
a ver q tal le quedan y cm se portan.....ya colgare alguna foto cdo pueda un saludo....
-
Que bonitas
-
Esas mismas ruedas me las acaban de ofrecer a mí, pero de la marca FULDA... a muuuy buen precio... pero mi problema es que yo las quiero pa todos los días y tienen demasiado taco... pero tiene que quedar de muerte...
Yo sigo con el cambio de llantas y ruedas y sigo con el problema de la puerta trasera... joder que llevo casi 3 meses... a ver si estas que le voy a probar ahora sirven...
SALUDOS¡¡¡¡
-
señores ya tengo zapatitos nuevos.......ji ji ji ji q contento toy y y y y y y
la verdad es q le quedan de cojoines,la gente me decia q haria una escandalera de narices,pero la verdad es q tampoco es una cosa exagerada,tb es verdad q cdo conduzco me desconecto del mundo pensando en mis cosas......
unica pega.....q aunq antes tenia la all en la misma medida,ahora cm esta tienen cm 1,5 de taco mas,mas los laterales,me rozan en la estabilizadora,asi q para homologar,necesario separadores de dos minimo......
aqui dejo unas fotillos espero q les guste la mitad d lo q me gustan a mi....ahora es probarlas a ver q tal ji ji ji ji ji
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/IMG00218-20090813-1929.jpg)
(https://i194.photobucket.com/albums/z94/gerboh1/IMG00217-20090813-1929.jpg)
un saludo...
-
Por cierto, vendo los amortiguadores que le puse a la bicha por probar, los traseros de defender-discovery.
Anuncio y fotos en https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21522.0
Saludos!
h1van, ... como asi cambias? no te moló para la furgo? , porque tenia guardada tu configuración de amortiguadores para cuando me tocase cambiar...un año de estos, jeje :P
PD; con lo qeu comento h1van a long time ago, ...yo tb cambié las manguetas en garantía, ... sonido era al pillar un bache/bordillo , con la dirección girada a tope, pegaba en el tope de dirección, ... lo del sonido que comentais creo que se refiere al cambiar marcha en el tranfer trasero, .. normal al ser tracción trasera.
-
la verdad gerbo las ruedas quedan...
no te rosan en la puerta de corredera trasera??
ttxxuuss... es que a poco que le cambies la duresa de los amortiguadores detráz se pone rebotona..., yo le puse los Rancho 9000 regulables, y los tengo a media regulación y son duros¡¡¡ PERO ME GUSTA¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
Alguien de Fuerteventura?? voy unos dias en Sept
-
joder ruben¡¡ yo voy pero pa´lanzarote la tercera semana de septiembre...
SALUDOS¡¡¡¡
-
hola gente....oye una pregunta,por casualidad
¿alguien sabe cuantos litros de valvulina lleva la caja de cambio de la h1?.....eso si la 4x4
-
Hola, muy buenas a todos, los que ya voy conociendo y a los que me quedan aun, primero podre este saludo, que asi es la forma de presentarme, y ahora me pongo a leer el superpost, que fijo que esta lleno de cosas interesantes, asi que ire contestando y preguntando segun me vaya surgiendo todo.
Me imagino que este post me ira poniendo al dia de nuestras bichas 4x4 en este foro...a ver que da de si..
-
Bienvenido, ponte comodo y relajate que son 56 paginas llenitas de historias.
Un saludo
PD: para tu presentacion faltan fotos, si no no es valida ;)
-
Pero tio!!!! :o
acabo de ver tu post
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21593.0
Como te atreves a decir que vienes a aprender?? tu aqui vienes a enseñar ;D ;D
-
perdona que no te haya respondido antes, pero es que estaba leyendo el post, que madre mia, vaya si es extenso por dios..lleno de miles de temas interesantes, por cierto, quien es GEAR, que lo vi un poco, y me quedo saber miles de cosas de el, como lo de cambiar el color a la furgo con vinilo, y es que no se si hacerlo o no, porque pintarla es una locura, y me gustaria otro color o algo mas personalizada..o lo de la rueda trasera de repuesto, esas cosas que el tiene con su experiencia..
Otra cosa es que de veras vengo a aprender, porque todo este tema de suspensiones y de 4x4, me suena a chino, y quiero ponerme al dia, no sabia ni que mi furgo tenia ese bloqueo automatico..asi que una alegria mas..
Yo estoy con el tema de las suspensiones y a la vuelta de este viaje en el que estoy, me voy a poner las que probo H1van, que es lo que mejor referencia veo, si alguien me ilumina o me hace cambiar de parecer, porque crea que es mejor otra, pero la verdad es que me fio monton de H1van, asi que de momento es lo que tengo pedido y pendiente, otra cosa que quiero es buscar unas llantas de segunda mano para colocar mis neumaticos de nieve, algo sencillito, nada de medidas raras, y luego al gastar los de carretera que llevo, seguramente cambie a los A/T que me gustan y asi tengo unos de verano de medio tierra y otros de nieve para mis locuras invernales..pero no se cuales me valen, cualquiera de 6 tornillos? tendre problemas con el paso de ruedas o las manguetas o algo?
Y lo de no poner la foto, la verdad es porque tenia el link debajo con la presentacion, pero ahi van un par..
(https://img141.imageshack.us/img141/778/sdc10123.jpg)
(https://img526.imageshack.us/img526/9167/18012009536.jpg)
(https://img527.imageshack.us/img527/3853/19012009538.jpg)
Ahi va algo de lo que suelo hacer con ella, 4x4 pero en la nieve, de eso tengo buena escuela, asi que a ver si aprendo algo para hacer tierra, jejejeej
De momento, a parte de la amortiguacion delantera, me gustaria instalar los protectores de los bajos, las estriberas mas altas, que ya me tienen informado, y ya veremos que mas surge, asi que ya os veo dandome links, precios, todo, jajajajja...que soy muy cabezon y si me pongo, ya veis con duplex y todo pese a que me dijeron que seria imposible, jejejejej..
-
wepss hoy he hecho unas rampas ... y algo le pasa al cañonero, .. son unas rampas de gran inclinación , pero qeu las tengo bastante trilladas, aunque reconozco que hacia tiempo que no enchufaba la reductora,.
subo por la primera,con la reductora y yo mosca, porque a mitad, se quedaba que no podía, y las ruedas patinando, pero nada, ... joer, si esa la subía trankilamente, .. pienso qeu será porque había bastante gravilla, y tengo las ruedas mas gastadas qeu antes, .... pruebo por otra , .. y lo mismo, ... y ya me empieza a oler mal la cosa.
el caso es que la reductora entra, ... me marca la luz, y ademas , noto el tirón al soltar el embrague y las revoluciones, que se ponen cachondas como siempre, .. así qeu hago otra prueba, .. me pongo otra rampa pero para bajarla, .. suelto embrague, .. y he tenido qeu tirar de freno como un condenaó, porque no retenía como siempre .. vamos qeu la reductora rugía pero no trabajaba como bien, ....
yo no soy mecánico , pero la lógica , me hace pensar qeu la reductora o entra o no entra , .. pero que esté a medio gas, ...
así que pienso qeu la reductora, entra , pero solo en el tren trasero, y que realmente no estoy en 4x4, . .y como reparte al 50% entre el tren trasero y delantero , pues eso. .....
lo siguiente que he echo es probar el 4x4 en largas, ... sobre el asfalto (que se nota la hostia en la dirección , sobretodo al girar) y un viaje me ha dado la impresión de qeu entraba, .. otro que no, .... otro que me entraba , pero qeu al meter reductora, .. se quedaba otra vez en 4x2, ...no sé, hay creo que ya veía hasta marcianos alguno os ha pasado algo así? en la h14x4 nueva, tenemos los liberadores automáticos, ... y yo no suelo hacer lo de poner la marcha atrás después de desconectar tracción , entre otras cosas porqeu hasta hace poco lo desconocía, ...
vaya chapa que os he soltado , pero tenia que contarlo coño, ... y la parienta como que eso de las reductoras....
ains
-
ttxxuuss me pasó lo mismo... hechale un vistazo al selenoide que controla el piston que activa y conecta la traccion delantera... el selenoide cuesta 60 y pico euros... actua por vasio...
cualquier cosa...
SALUDOS¡¡¡
-
quien es Vasio?
-
quien es Vasio?
;D ;D ;D ;D ;D ;D. Quiere decir vacío de sin nada, jajajaja. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Nosotros tenemos lo mismo en la Space Gear, acostumbran a ser problemas con la creación de vacío, para desconectar el liberador de rueda. Si no hace el suficiente vacío el liberador se bloquea sólo parcialmente o no se bloquea. De ahi la sensación que algunas veces notes que llevas tracción total y otras no. Por eso no pasas por sitios que antes sí. Llevas el eje delantero "medio suelto".
Tibe, bienvenido al foro, ya era hora de que te dignaras a pasar por aquí, jeje. Ya te había visto por el foro de vw pero ahí no estoy dado de alta aún. Yo de momento no tengo pensado camperizar, voy por el camino opuesto al tuyo, primero la estoy actualizando y mejorando mecánicamente y para offroad. Después me pondré con la camperización, si es que al final decido camperizarla. Aunqe a mi ya me gusta así cons sus 8 asientos de microbus, jeje. Por cieto, que lo del techo solar más tienda de techo yo también lo tenía en mente como proyecto. Que bien que tu ya lo hayas hecho, así podrás comentar como lo materializaste y como va (al fin y al cabo es como si llevaras un techo-cama elevable), con la ventaja que no has de homologar. Otra cosa que me gustaría que me hecharas un cable es con el tema de las bases giratorias para los asientos delanteros, cuanto, donden, que modificaciones tuviste que hacerles, etc.
Mira yo de lo que modestamente te puedo hechor algo de mano es en el tema preparación pero en el tema de camperizar voy muy pez. Mi space gear L400 creo que es de las más antiguas de las que rondan por aquí, y a parte de ponerle un radio-cd como dios manda, cierre sin llave y alarma y otras cosas más que la hacen más cómoda pues no le he hecho nada más. Ahora voy por el tema neumaticos, cambio de medido tipo de dibujo. La Space Gear, por si no lo sabías es la antecesora de la H1, mitsubishi le vendió lod derechos a Hyunday y luega esta la fue haciendo más a su gusto. Pero en concepto y en muchas cosas son clavadas, hasta de mecanica son clavadas, más bien las 100cv.
Para empezar, y ya que lo preguntas, el tema de las llantas primero decide si prefieres seguir con las de 15" o prefieres pasarte a 16". Las 15" son más offroad, porque permite con ruedas altas más perfil, por contra tienes menos medidas donde elegir. Con las 16" tendrás muchísima más variedad de medidas de neumáticos (hablo siempre a partir ruedas tipo AT) pero olvidadte de las medidas americanas porque la mayoría están en 15"
Aquí en el foro la rueda más grande que se ha colocado es, que yo sepa y hasta la fecha, en medida americana unas 31x12.5x15, equivaldría algo así como 266-76R15 +o-. Pero si colocas esas ruedas tendrás también que variar el ancho de las llantas. Lo que nos funciona bien son las 15x7. Más ancho tocan los portones laterales (esto siempre depende del desplazamiento de la llanta calor). Yo he conseguido montar unas 15x7,5 con no se que desplazamiento y no tocavan por milimetros. Unas 15x8 ya hay que modificar el porton para que habra más. Si por contra no quieres una rueda tan grande en rueda mixta puedes encontrar la medida 235-75R15, que son equivalentes, no hay que homologar, te sirven las llantas perfectamente y no tienes que hacer ninguna modificación ni recorte del paso de ruedas delantero.
Yo ahora estoy puesto en el tema porque hace poco me pillé unas llantas. En medida 15x7. A mi me gusta mucho la medida 15 para las llantas porque aunque no hay mucha alternativa de medidas las medidas americanas dan mucho juego. Otra cosa, no te mates mucho, busca unas de segunda mano que las hay a espuertas, y en más o menos buen estado. Yo me pillé unas de aleación antiguas de un montero y un juego de nueve me salió por 600 €. Haz cuentas. Para mi las de aleación, aunque hay quien cree que no, para light tracks van muy bien, aligeran un montón la masa suspendida del vehiculo y no cargan tanto los palieres, la direccionabilidad va super fina, y las ruedas se manejar mejor a la hora de cambiarlas en comparación con unas de chapa. Más si montas unas recauchutadas o reconstruidas que pesan toneladasm (yo no te lo aconsego para la frego). El número de tuercas que necesitas no lo se, si son como las de las Mitsu sí son 6, eso sí, no se te olvide, sobre todo si las pillas de aleación de que te vengan con todos las tuercas que le corresponden sinó luego tendrás problemas para montarlas (puede quedarsete corto o largo el esparrago del buje y otras mil cosas) y encontrar las que te tocan es una odisea o tendrás que ir a la casa oficial y te clavarán. También asegurate de que sean adecuadas para tu buje. Otra cosa a mirar es el desplazamiento. Si lo coges muy positivo te pude tocar en los pasos al girar o con algun elemento de la suspensión, si lo coges tirando a cero o negativo te puede pasar que toques ne la aleta o para golpes. Como ves hay un mundo. Yo he ido a lo seguro y me he pillado unas llantas que se que funcionan, quiero decir que otros ya las han probado (en space gears ojo). Vaya, no se que decirte más, si tienes alguna duda, lo que sea, ya sabes donde estamos. Se hará lo que se pueda.
Por cierto, si lo que te gusta es la nieve mírate estos neumaticos: General Grabber AT2 (prueva en el buscador del foro también). Son unas ruedas mixtas de lo mejor que hay para tracción invernal, es más, te diré que te puedes olvidar de cambiar neumaticos en invierno (el dibujo a bote pronto recuerda mucho a las BFgoorich AT con un poco de taco). No necesitarás dos juegos, creeme. Después de buscar he conozido gente que las calza y te puedo asegurar que se agarran como una garrapata a la nieve. Además en asfalto mojadito ovidate de las patinaditas, en seco y offroad se defienden como la que más (barro muy chungo a parte). Yo ya te digo que son las que me voy pillar, pero a la de ya. Que este invierno nos vamos con los crios por la nieve y no me la juego por nada. La pega que tienen con la calor y por asfalto se desgastan más porque son más blandas que cualquier otra mixta (ojo, no menos resistente, no confundir). Por contra tienes que son mucho más baratas que unas BFgoodrich AT, lo cual lo compensa. Además esteticamente tienen un dibujo más agresivo y atractivo para mi gusto que cualquier otra mixta.
Bueno, ya dejo el royo aquí, se nota que estoy aburrido eh? :P
Sr. Jordi, este finde 21/08 voy para la Poboleda!!!! Te llamo y te emilio. A ver si esta vez sí.
Talueg a todos y no os desagais con la calor.
-
he ido al conce, y he terminado haciendole un dbujo al mecanico, para que me entendiese cuando lo hablaba de liberar rueda,... Al final me dice , s hombre, si eso son los bloqueos... Ya no me he molestado mas. Se le acabo la garantia en mayo, y mi furgo no tiene porque aguantar esto, jeje. Me he ido otro mecanico que me consta que controla y si su puente elvador puede con el cañonero,tendremos medico nuevo. Don pablos, me fijare en esas ruedas que comentas, cuando me toke cambiar iii
-
Por cierto señores H-1
Tengo un compañero del curro con la h1 4x4 del año 2001.
Me ha comentado que va a tener que cambiar el arbol de la transmisión debido a que por fallo de fábrica se suele cargar la caja de cambios. Ya tiene constancia de 3 casos con rotura de caja. Un buen amigo de él trabaja en la casa oficial y le dijo que es cierto y que va a tener que cambiar el arbol de la transmisión o se carga la caja. La casa por lo visto sabía del problema pero no se lo comunicó a nadie y ya pasó la garantía. Es socio de la OCU y va a exponerles el caso por si se puede actuar judicialmente.
¿Sabéis algo al respecto?. ¿A alguien le ha pasado algo en la caja? ¿podríais preguntar en vuestros consecionarios haber que les dicen al respecto?
Salud
-
pues personalmente, no se de nadie, .. pero si explicas el fallo de fabrica en el árbol de la transmisión, podría aprovechar a mirarlo en la mía, ahora que me toca elevarla , incluso podría hacerle fotos.
saludos.
-
...aunque ahora que lo pienso la del 2001 tiene que ser al anterior modelo... malo seria que supieran de un fallo en el anterior modelo, y no lo hubiesen corregido en el nuevo.
-
Es en el modelo 100cv. Lo que no se entre que años viene con ese problema. Si es que lo tiene aunque este compañero me asegura que si o si
Salud
-
Me imagino que el problema no se vería a simple vista. Si afecta a la caja será algún desgaste en juntas o algo así y practicamente inapreciable al ojo humano ??? ??? ??? :P
-
Srs... mañana me devuelven a mi niña con el turbo modificado a palas planas, ya os contare. He anulado EGR ??? y valvula presion del turbo. Ya os cuento
uuuueeeeaaaaa!!!! que ganas!!
-
ehhhh señores estoy en proceso de las 31" y llanta 7,5 pero delante me rosa en el guardalodo y la chapa por la parte trasera de la rueda... a ver que me dice el chapista...
Gerboh1, que tubiste que recolocar para poner las 31"...
joder que follon colocarle las 31"... pero que bien le quedan...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Cletooooo, no vas a tener más güevos que quitar el parabarro y cortar chapa delante y atrás, o eso o nada, ya te lo digo. Es un coñazo pero la verdad es que vale la pena... esos ruedones la transforman, joder!!!
Ruben, eres un sinvergüenza hombre, me dijiste que me informarías del tema ese del turbo de palas planas... ;) Ya estás tardando!!!
Por cierto Herbo, las mud quedan de muerte pero yo prefiero las mixtas para uso diario, y un segundo juego de muds para ocasiones, jeje.
Un saludo a todos compañeros.
-
cleto la verdad es q recortar yo solo recorte lo justito,pq cm la tenia elevada eso evito tener q cortar tanto....si le pones mixtas,si te rozara un poco pero nada importante,lo q puedes hacer es ponerla y una vez puestas recortar donde te haga falta....eso si si no le pones separadores o llantas desplazadas,cdo hagas un cruce de puentes,las ruedas trasera te rozaran en el interior un poco.....pero si le pones mud terrain, tendrás q poner separadores seguros pq cm tiene tacos en los laterales,estos ya rozan un poco mas......
donpablo.....ya quisiera yo poder tener un juego de gomas para cada época del año,pero soy pobre tío....ji ji ji ji asi q .....y la verdad mas q sea por una vez quería verla con tacos....y a su favor e de decir q no hacen tanto ruido cm a la gente le gusta decir.....
-
Herbo, no si a mi lo que me no me convence de las Mud para diario es la combinación lluvia reciente y asfalto, que te despistas un momento y ya estás patinando o culeando sin quererlo, y llevando críos no quiero sustos. Por lo demás son unas ruedas cojonudas para campo y el ruido es cierto que hacen algo más pero como dices hay quien exagera un poco. Lo de los dos juegos algún día llegará, jeje.
Yo antes de invierno o entrado voy a por las 31 mixtas de cabeza. Las colocaré sin subir nada y retocaré, cortaré y haré todo lo que haga falta del paso de rueda para barros y aleta para que no toque nada de nada tomando además como patrón unas mud, después ya la subiré. De esta manera si en la hipotetica peor situación no me toca menos me tocará subiendola.
Saludillos
-
Hola, primero pedir disculpas por la tardanza, y es que no siempre se esta encima de internet, asi que si me olvido de dar alguna respuesta a algun comentario, porfavor, volver a machacarme..
En cuanto a los dos juegos de ruedas, os dire que es al contrario, es la forma de ahorrar mas en cuanto a tener ruedas e ir de la forma mas segura en cualquier condicion. El desembolso es de lo menos comparado con lo que se desembolsa la gente, y es que las de segunda mano, me refiero a las llantas, estan muy baratas, y es mas barato eso que andar cambiando neumaticos, por eso sigo en la busqueda de unas llantas de 15 para la mia, lo digo por si alguien quiere deshacerse de ese bulto inutil de unas llantas en el trastero que nunca mas a vovler a poner..
En cuanto a lo de las ruedas de invierno, no he visto el dibujo de esas general, pero si te dire que e visto que no son M+S o S+M o MS, que es lo que se necesita en invierno, por lo menos para no tener que poner o llevar cadenas, ya que la legislacion vigente habla de la obligacion del uso de cadenas o de neumaticos analogos especiales, entendiendo como tales los que vienen con esa designacion dicha antes, por lo cual, a parte de agarrarse mas que garrapatas o sanguijuelas, los agentes de trafico no te dan problemas ni te piden llevar cadenas, ya que lo que llevas es igual o mejor que esas. Las que yo llevo o lleve este invierno son otras general, pero con esa nomenclatura, nunca tuve que poner cadenas, incluso subiendo y bajando por paredes de nieve con reductora, que si use, por partes heladas y ni se inmuto, son ruedas especificas, y la posicion del taco que llevan, hace que no se apelmace la nieve entre ellos, cosa que hace inservible el taco de una mixta.Eso si, ni se os ocurra meterlas por ningun sitio de tierra, porque se irian al carajo, a cada cosa su uso, por eso digo que el llevar dos juegos de llantas es algo que merece la pena. Mi uso es mas asfalto con algo de tierra en verano y nieve en invierno, con lo cual yo tengo claro que mis neumaticos son invierno o contacto y el otro un mixto. Esos son mis usos, ahora cada cual que vea si le merece tener uno de tierra y otro mixto o lo que vea, pero no lo considero para nada caro..
Luego el tema de la cama, os diria que si pudiese y fuese no muy caro, pondria uno de fibra, pero ya sabeis que en las nuestras no homologan ni un soporte de mondadientes, no les gustamos..Asi que mi invento, os dire que con el no echo de menos nada, y para aquellos que decian que en las nuestras, por mucho 4x4, no nos podemos poner de pie, que lean, porque yo en la mia me ducho dentro, asi que mas envidia para ellos, el que lo haga que este seguro que no se va a arrepentir, yo voy por mi segunda cama arriba y enseguida la abrire como la primera que ya la tiene un amigo, porque de veras que es una pasada, barata, sin necesidad de homologacion, pero legal..
Y por lo de las bases giratorias, yo me hice con unas, pero se tiene que modificar los dos asientos delanteros, ya que pegan por todos lados porque son muy comodos pero muy grandes, con lo cual en su dia compre unas baratas universales en montcada, pero como no se soldar, menos mal, porque si no liaria unas en la furgo tremendas, pues al final se las vendi a otro forero y todos contentos. Eso si, como ya poco tengo que hacer en la mia, me pica el tema de nuevo, jejejje, asi que no te digo que no me ponga en ello, soy muy cabezon..
Creo que no se me olvida nada mas..asi que un saludo para todos, y a ver si alguien me responde a lo de poner una escalera trasera, y el soporte de la rueda de repuesto tb en un lateral abatible como otros TT, es otra cosa de la que ando detras, pero no encuentro nada..asi que vosotros, que sois sabis TT, a ver si me dais algo de informacion...
-
Busca por paginas anteriores y veras a un compañero que tiene puesta la rueda exterior.
Tengo en camino unos separadores de 3cm, eso significa que ya puedo levantar mas ;D... que tacos llevais??
(https://fotos.miarroba.com/fotos/0/1/01a1153d.jpg)
-
si he visto lo de la rueda a un compañero, pero era una gear, y a parte solo escribio dos mensajes y no se sabe nada de el desde entonces, y eso que nos podia guiar como nadie porque su furgo de aquella tenia 700000 km, que ya son, yo firmo ya, jajajjjaja..por eso decia que si alguien le diese por leer esto y supiese de algo, para mi seria perfecto..
-
Los neumatico que te digo yo, los General Grabber AT2 son mixtos y sí llevan el marcaje m+s, es más, además llevan otro distintivo adicional más bestia que indica que son aún mejores en nieve y bajas temperaturas. Te aseguro que se agarran como unas de nieve. Y en verano, por carretera o por campo igual que unas allterrain de toda la vida (si cabe mejores en condiciones de lluvia reciente asfalto), lo único que se desgastan antes porque son más blandas (por eso tienen mejor agarre y no patinan tanto), pero también son más baratas. Total que te ahorras ir cambiando de neumatico invierno-verano y te puedes permitir el lujo de tener dos juegos uno mixto y otro de tacos, que es más divertido, jeje.
Con lo de la cama arriba a que te refieres a la tienda de techo? Y le vas a montar dos? Como? Se accede bien por el techo solar desde el interior del habitaculo a la tienda? Como evitas que entre agua? No molesta el cristal del techo solar? es de los que se mete dentro?
Ya se que te rayo a preguntas pero es que me asaltan esas dudas... me estoy pensando lo del techo solar, cual es tu experiencia.
Respecto a lo de la escalera, para space gear lo que quieras pagando (igual podrías adaptar una), soporte para la rueda atrás, bricolaje y soldador, de momento, o buscar alguno de otro coche que encoja o adaptarlo, pero respecto a esto, creo que hay problemas con la homologación.
-
Ya monté el alerón. Pijadas mías.
En verdad la línea de la furgo cambia poniendole el spoiler. Haber que les parece
Salud
(https://img187.imageshack.us/i/dscn5961.jpg/)
-
(https://img213.imageshack.us/img213/6326/dscn5959.th.jpg) (https://img213.imageshack.us/i/dscn5959.jpg/)(http://)
-
(https://img213.imageshack.us/img213/6326/dscn5959.th.jpg) (https://img213.imageshack.us/i/dscn5959.jpg/)(https://)
(https://img213.imageshack.us/img213/6326/dscn5959.th.jpg) (https://img213.imageshack.us/i/dscn5959.jpg/)(http://)
-
No me sale. haber ahora
(https://img33.imageshack.us/img33/5403/dscn5961.th.jpg) (https://img33.imageshack.us/i/dscn5961.jpg/)(https://)
(https://img526.imageshack.us/img526/9412/dscn5960.th.jpg) (https://img526.imageshack.us/i/dscn5960.jpg/)(http://)
-
Ala, ala, ala!!! Jeje ;)
De momento no las veo, poro tengo algunos webs capaos, a ver si en casa sí.
-
Pues mira, tengo que pedirte perdon en lo de las ruedas, porque no les vi la denominacion, pero al traerla, te aseguro que sera mi siguiente compra, e igual hasta me planteo dejar un poquillo de lado el tema de la segunda llanta, aunque creo que pasara como a las que tengo y es que a un determinado uso, finaliza el uso en nieve, porque el dibujo rallado baja, aunque no finaliza el uso de la rueda, ya que se puede seguir usando, pero en condiciones normales. A lo cual me da que me sigue interesando lo de las llantas.
Te pediria si no es mucha molestia para ti a ver si podias poner fotos del neumatico, para verlo, ya que te dije que aun no vi el dibujo que tiene en ningun lado..
Lo del techo ya lo ves en las fotos y lo tengo explicado en el post de mi presentacion. Cuando me refiero a la segunda cama arriba, me refiero a que tuve otra pero se la vendi a un amigo, asi que me compre otra nueva. Pero con el mismo fin. Las fotos interiores de la cama del post son de la anterior, pero ese mismo trabajo tengo pensado hacerselo a la segunda. Nada de agua, nada de frio con los aislantes, todo un lujo, mira con detenimiento el post y las fotos y si algo no te queda claro, pues aqui estoy para aclararlo, pero creo que todo se ve bien en el post. Me funciona como un techo elevable, pero con sus limitaciones, que son una luz de subida de 65x 65 cm mas o menos, que es el espacio que tienes para estar de pie, que es de sobra, comparado con no tener nada, y que lo abres desde el exterior, no desde el interior, por lo demas, es igual, y con la calefaccion estacionaria, en alpes a 10 grados negativos, durmiendo sin problemas, hasta teniendo que abrir el saco porque era demasiado calor..
-
No tienes que pedirme disculpas por nada, hombre, solo faltaría. En cuanto a lo de usar dos juegos igualmente es ya son los gustos de cada uno. Lo que si te digo es que los que conozco que han provado estos neumaticos ya no han hecho más cambio de neumaticos durante el invierno.
Quieres fotos del neumatico? Aquí te vas a hartar:
https://images.google.es/images?gbv=2&hl=ca&ei=yTWVSob3I8zz-QbDuJ2xBg&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=general+grabber+at2&spell=1
En cuanto a lo de la tienda techo ya me miraré bien tu post. Como dices, lástima que no hagan techos-cama elevables para nuestras fregos y sea poco viable su homologación. Aunque L300 sí consiguió hace poco legalizar como coche-vivienda con techo elevable. La cuestión es que todavía no ha explicado bien el proceso que como lo hizo. Supongo que un día lo hará. Habrá que estar atentos. Yo no descartaría del todo que hubiera un techo que sí se pudiera homologar, otra cosa es encontrarlo y su precio.
Lo de los asientos delanteros giratorios es muy tentador. Un problemo gordo sería el freno de mano, habría que cambiarlo de hubicación o hacer la palanca de quita y pon.
Saludos
-
Por si alguien tiene que cambiarse los discos
https://www.delicaclub.com/viewtopic.php?t=17883
deu
-
Tu estas registrado en el delica club...
SALUDOS¡¡¡¡
-
si, hay un monton de cosas
-
Buenas,
sí en delicaclub australia y en delicaclub uk hay verdaderas máquinas. Ahí aprendes más que en cualquier otro sitio. Lo único que tiene es que es todo en inglés, pero si lo entiendes no es ningún problema. Yo estoy también dado de alta pero como me da pereza colgar fotos todavía no me he presentado y por tanto de momento no he preguntado nada... y eso que me muero de ganas porque ahí hay uno que pasó la delica de automatica a manual y por si fuera paco la paso de 2800 diesel a 3000 V6 gasofa. Pa cagarse, el tío ese es una máquina de la mecánica. De ahí estoy sacando ideas para montar la superselect en nuestra space gear. Cada vez lo veo más posible. Lo único es buscar la transfer de un montero o una L200 con la misma ratio de reducción o menos, jeje.
Yo sigo insistiendo en lo de buscar grupos más cortos, lo suficiente como para compensar ese 9% de recorrido que se gana sobre el neumàtico original y quedarte como "de origen" al menos. Con eso tendríamos más fuerza en las rampas y en las dunas, olvidate tu de las caladas.
Por cierto Ruben como está eso de la modificación del turbo. Ya estás tardando en explicarte, donde, como y cuanto. Si funciona me tiro de cabeza.
Saludos.
-
Por si interesa pa repuestos de chapa o el motor de gasofa (¿2.4 o el 3000?)
Que yo sepa es la única que conozco de gasofa en España
https://www.segundamano.es/madrid/mitsubishi-space-gear-l-4005-puertas/a16531304/?ca=35_s
-
Lo del tema turbo aun esta en rodaje, no me dejan pisarle, pero he de decir que si el tiron lo tenia entre 2500 y 3000, ahora lo tengo desde 1500. No he ganado nada por arriba, pero de bajos un huevo. El coste 460€ incluido portes. Te cambian todo, y digo todo, el aspa que te ponen plana es el de salida ya que se ve que nuestro turbo tiene dos aspas.
Al mismo tiempo me han quitado la valvula de presion del turbo, asi si me paso, je je, si chusclando juas juas. Me lo han ajustado a 0,9 y en breve lo apretaran un pelin mas, por que me dice el mecanico que se nota que pide mas chicha.
En cuanto a neumaticos vuelvo patras... mirare de venderme estos de taco para poner de nuevo las All-terrain de BF
Un saludo
PD: alguien las quiere?? puedo regalar la llanta original de nuestra furgos
-
Joder :o :o :o. Pero no te da miedo llevarla tan apretada? No se hasta donde se puede estirar nuetro motor pero bueno... de 2500 a 1500 es una brutalidad. Se que hasta 115 caballos se le pueden sacar, en las L200 lo consiguen. No has pensado en ir a un banco de pruvas a ver que potencia le miden?
Ya seguirás ampliando información.
Maromo, ese espoiler me gusta más de lo que me esperaba, pero para el aspersor del limpia de la luneta no molesta, sale bien el agua? Y la luz de freno son leds o bombilla?
Smanson si estás por aquí manifiestate!!!! Me gustaría que me enseñaras alguna afotillo detallada de las defensas laterales o taloneras hilift de tu montero? Verdad que dijiste que era de las de soldaduras carmona que eran iguales que las de la Space Gear? Y que la modificaste para que cayera más cerca de la chapa? La modificación te la hicieron allí mismo en carmona o se la hiciste tu a parte?
Por cierto esa que venden de gasofa no es 4x4, ojo.
Saludos
-
ya ya!!! pero servirian un huevo de cosas... yo ya le he enviado un mail. Pero me suena a tongo, la matricula no es de aqui, entonces la itv?
-
Si que es raro sí, no me había fijado y de 1997 tampoco es por el morro. Ese es de a partir del 98. Algo raro hay aunque el precio está dentro de lo normal para una frego gasofa con 200000km y 2wd. Yo no pagaría más, vaya, incluso hasta menos. A lo mejor lo de la ITV se refiere a la del país de matriculación. A mi me parece matricula italiana y lo de "furgonetta"... Pero vaya, si sólo la quereis para recambios no hay que rematricular así que...
-
maromo, a mi me encanta el aleron. donde lo has conseguido :P
-
A su servicio:
https://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISH-DELICA-L400-ABS-REAR-ROOF-SPOILER-NEW_W0QQitemZ250179683395QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a3fdf0443&_trksid=p3286.c0.m14
Lo que no estoy seguro si es el mismo exactamente, yo diría que sí. Creo que el pilló uno de segunda mano, en ebay también.
Lo único malo es el coste de los portes y que luego hay que pintarlo... pero queda de muerte.
Saludos.
-
El alerón que menciona donpablo no es el original pero vale. Lo único que cambia es la tercera luz freno y la salida de los cables.
Yo lo compré original segunda mano por 130 euros portes incluidos y me lo pintó y colocó un amigacho.
No tiene ciencia al colocarlo ya que cuadra la tornillería del alerón con los pasacables y donde está la oquedad del limpiaparabrisas del portón trasero. No tiene ciencia ninguna. En menos de una hora lo tienes colocado.
Esta es la foto de uno original. La luz son led y es la misma tercera luz de freno que la de los montero serie 2.
Salud
(https://img38.imageshack.us/img38/7656/aleron3.th.jpg) (https://img38.imageshack.us/i/aleron3.jpg/)(http://)
-
Fíjensen que en el alerón vienen preparadas unas oquedades destinadas a albergar el chingichingi y el espejo retrovisor trasero.
-
jeje que pijos con el aleron, ...
(yo le encasqueté la compra del mio, a un compi que estaba de vacaciones en Canarias) ;-)
-
Esto parece interesante pa las space. Mírenlo bien y ya contais.
https://cgi.ebay.co.uk/Delica-L400-rear-lift-spacer-kit_W0QQitemZ250481002364QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a51d4c77c&_trksid=p3286.c0.m14
-
Os vays a pedir??
-
tengo nuevas fotos de la furgo...
-
Adios krugüer. >:(
-
con respecto al tema del aleron hay que homologar algo???o se pone asi a pelo y se queda uno tan pancho jejeje
-
aspce aun tienes en venta las llantas ??? ???
-
con lo del alerón , si es de unas medidas razonables.no sobresal e, ect. osea, no tuning, y esta perfectamente integrado , no se meten
-
Hola señores,vuelvo a tener la furgo en venta,la estoy soltando por 12.000 euros negociables,amueblada y todo,los sillones ke kite escapes etc.....si alguien sabe de alguien y asin sucesivamente que me lo comente por fa,graciaaaas
-
yo me referia al aleron original, porque con las defensas de hierro si debes de tener unos papeles de que te las instalaron y tal sellados por la casa oficial para el modelo ese y con la matricula,etc... por eso preguntaba lo del aleron
gracias un saludo
-
Cheee!!! ya estoy por aqui despues de tirarme unos dias de vacaciones tirado por las playas mediterráneas ;D
Cuando se me quite el sindrome postvacacional me pondré a leer el post, que habeis escrito un monton!!!! la virgen! me tengo que poner al dia... :o
-
ya no a-vil lo vendi todo y a buen precio,pero date un paseo por los desguaces son las de montero....saludos.. :'( :'(
-
FULICHE¡¡¡ escapes... a que te refieres se los cambiaste¡¡¡???
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Smanson ponerte y ponernos al día de tus viajes...
SALUDOS¡¡¡¡
-
si cleto,le cambie el escape por uno parecido al remus de siempre ke me regalaron,el furgon gana en bajas,al menos eso note yo va mas desahogado,y en cuestas de primera segunda y tercera lo veo tambien mas sobradillo,el ruido,apenitas cambio, si acaso algo mas grave,pero nada preocupante,un saludo y pregunte kien kiere mi bichooo
-
Perfecto... curioso lo del escape... si se de alguien que quiera una pues ya te aviso...
SALUDOS¡¡¡¡
-
fuliche, echame una mano con lo de las estriberas, son de acero o de aluminio? por el tema de buscar quien me las suelde. y donde se podria conseguir unos protectores para los bajos, pero entero, o si alguien tiene las medidas y donde los sujeta..gracias a todos..
-
mira en este enlace https://www.furgovw.org/index.php?topic=24124.0 es de mi furgo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
eso es lo que quiero,pero por lo que veo, te lo has hecho tu, yo no tengo como hacerlo, sabes donde podria encargar algo asi?
-
ya no a-vil lo vendi todo y a buen precio,pero date un paseo por los desguaces son las de montero....saludos.. :'( :'(
vaya que putada, pues nada me tocara buscar por ahi...
-
gracias CLETO,
TIBE29, si no me equivoco creo que son de aluminio,a mi me las hizo un colega que es soldador de barco,estuve presente y no fue dificil,siempre y cuando tengas la makina de osldar etc, un saludoo
-
una radial, la máquina de soldar... tiempo y un lugar donde currar... pero nada es dificil...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto, mi colega uso la propia soldadora para hacer el corte
-
el problema es que mi amigo no tiene maquina para soldar aluminio, asi que me da que me va a tocar ir a un profesional, a ver que me cuenta y a ver si le apetece hacerlo, que estas cosas me da que no las hacen..pero en fin, a ver que pasa con ello, si no, para que se invento el loctite no?jajjajajaj..
-
aluminio???¡¡¡¡
-
por lo que dice fuliche, las estriberas son de aluminio, ese para mi es un problema a la hora de soldar, ya que mi amigo no tiene maquina para soldar aluminio.si son de hierro, que alguien me lo diga por favorrrrrrrrr...quiero esas estriberas arribaaaaaaaa...
-
nooo son de acero...
SALUDOS¡¡¡
-
Ahhhhhh. pues gracias cleto, entonces rapido manos a la masa, y poner eso arriba arribaaaaa, jejejjejej...hablare con mi amigo y a ver si pronto puedo acabar con esto..
-
si estubieras mas cerca te lo hacía yo mismo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
muchas gracias cleto, ya me has ayudado tremendamente, solo saber que es de acero, ya en cuanto puedo lo llevo y me lo hara en un momento..tremendo foro este y tremenda gente vosotros..
-
por cierto, que se me olvidaba, ya me hecho la bronca LOTUS, que nos sigue mucho en el foro, que por cierto a ver cuando te presentas perracooo, por no haber dicho nada de los amortiguadores, y es que ya me colocaron los Koni delanteros, y dire al que tenga dudas, que muy muy bien, gana muchisimo en estabilidad, ya no vibra en las frenadas, aunque sigue sin frenar mucho, cosa que intentare mejorar, de momento creo que cambiando las pastillas y si eso no lo arregla, pues habra que plantearse el tema de cambiar pinzas y demas..pero lo que es, el tema de la amortiguacion..antes entrar en una rotonda, era ponerse unas rozaderas de la moto y andar tocando con la rodilla, jejejje, ahora es como un coche normal, estable y perfecta, rebota algo mas en tierra, pero muy poco, y como sabeis que yo de momento no me meto mucho por tierra, pues ahi os lo dejo a uno de vosotros que cuente sus experiencias en ese medio, ya que sois mas sabios un cacho gordo..espero que sirva para alguien que siga el foro, si esta dudando, ya que por 250 euros instalados y todo, me ha parecido barato, para la seguridad que da..
-
por cierto, que el aleman este me tiene loco haciendome olvidarme cosas, y es que me dijo el mecanico que podria ser la viela, que queda algo corta dice, asi que apelo a las voces sabias, a ver si alguien podria saber si existe alguna viela de 1 cm o 1,5 cm mas larga, porque dice que asi seria suficiente, si alguno sabe de otro coche que la tenga de esa medida, podria probarla yo y os diria, porque a mi la direccion me sigue metiendo ruido apesar de haber cambiado las manguetas, ya me contareis..graciassssss...
-
Joder :o :o :o. Pero no te da miedo llevarla tan apretada? No se hasta donde se puede estirar nuetro motor pero bueno... de 2500 a 1500 es una brutalidad. Se que hasta 115 caballos se le pueden sacar, en las L200 lo consiguen. No has pensado en ir a un banco de pruvas a ver que potencia le miden?
Ya seguirás ampliando información.
Maromo, ese espoiler me gusta más de lo que me esperaba, pero para el aspersor del limpia de la luneta no molesta, sale bien el agua? Y la luz de freno son leds o bombilla?
Smanson si estás por aquí manifiestate!!!! Me gustaría que me enseñaras alguna afotillo detallada de las defensas laterales o taloneras hilift de tu montero? Verdad que dijiste que era de las de soldaduras carmona que eran iguales que las de la Space Gear? Y que la modificaste para que cayera más cerca de la chapa? La modificación te la hicieron allí mismo en carmona o se la hiciste tu a parte?
Por cierto esa que venden de gasofa no es 4x4, ojo.
Saludos
Aver si le hago unas fotos de nuevo a las estriberas pq perdi la información que tenia en el pc. Las estriberas me las modificaron en un taller amigo, se reforzaron y se pegaron al chasis pq de origen se doblaban y quedaban bastante descolgadas.... creo recordar que son las mismas que las de space gear, de todas maneras en el catalogo de soldaduras carmona aparece https://www.soldadurascarmona.com/precios/precios.pdf (https://www.soldadurascarmona.com/precios/precios.pdf)
Taluekk!!
-
Por cierto, a pesar de el apriete de motor que llevo y que tengo "muchos humos" la itv la ha pasado perfectamente... casi casi al limite de humos (2,98 gr) pero esque el tecnico de turno me metio la furgo a 5500 rpm!!! en vacio, me dieron ganas de decirle -kpullo que llevo el turbo tocado y no corta, como pete el motor te vas a cagar ;D ;D pero la furgo resistió. Ahora al ser vehiculo vivienda paso la itv anual... ;D
-
tibe desde que cambias la suspención mejora y mucho yo le coloque los rancho que son regulables y así mejoré el cabeceo en pistas... aunque en asfalto los traseros van un poco duros detras...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto por curiosidad, ke te costaron? esos son los ke vienen con la centralita y toda la historia para tu ponerlo segun rocas etc...?
un saludo
-
hola amigos, alguien sabe donde comprar en internet los derivabrisas de los cristales delanteros? ????
-
por 40 o 45 euros los pille yo en hyundai, son perfectos y no creo que sean muy caros, por algo que ponen bien de precio, creo que mejor pillarlos ahi..
-
estoy viendo que es una gear, perdona, pero igual valdrian, o igual los venden en la casa tb por poco precio, miralos de todas formas a ver si te van..
-
Yo pille los derivabrisas en el ebay. Venían de Alemania y me costaron 30 € con gastos de envio incluidos ;)
-
Para el que le interese.
Por cierto, Made in Canarias.
https://www.segundamano.es/cadiz/mitsubishi-space-gear-l300-minibus-4x4-2500-td/a16761028/?ca=35_s
Salud
-
y aqui otras más (la mía.... ;)
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21371.0
-
pues yo los compre en un autorepuesto aqui en las palmas y me costaron 34 euros o 36, no recuerdo,y le van que ni pintao, un saludooo
-
ya nadie dice nada????
-
jajjajaja, estais aburridosm jjaajajjam demasiados excesos en verano, o aun de vacas, jajjajajaja..yo acabo de llegar por aqui fuliche, que te cuentas nuevo? algo hecho a la furgo? yo es que aun no tengo nada de tiempo y creo que hasta el año que viene nada de nada..pero muchos proyectos aun, aunque no se donde meterlos ya, jajajaja...
-
ke va tibe,no le he hecho nada mas,es mas, la estoy vendiendo,a ver ke pasa,no estoy teniendo tiempo ni para entrar aki,me estoy haciendo plurideportista,y aun asi no bajo un kilo,jajajaja,un saludooooo
-
Hola gente! como comente en mi presentacion tenia en proyecto hacerme con una Gear(por vuestra culpa) ;D, y despues de que he vendido el Toyoya :'(, llego la hora de buscar una que reuna unas condiciones minimas :-\ (estado-precio). Pues las que hay en venta sulen tener un chorro de kilometros o piden una fortuna.
Agradeceria que me dierais algun consejo a la hora de mirar el vehiculo, deficiencias, puntos debiles o cosas a las que tenga que prestarle una mayor atencion. ¿son todas de bomba de inyeccion mecanica? me gustaria que tuviera lo minimo en electronica, ya se que para eso una L300 que esteticamente me encanta, pero esta la veo un poco pequeñita para camperizarla y algo mas incomoda para hacer muchos kilometros.
Muchas gracias y espero unirme pronto al grupo :D
-
Algunos del grupo se vendian las suyas y otros se lo estaban meditando. Yo hay dias que me levanto con ideas torcidas de venderla y luego recapacito y le pongo cualquier cosa y me vuelvo a enamorar. :P
Piensa que la mas joven de aqui 8 años ya los tiene y es facil que roce los 150000 km. Luego la equipacion que le haya montado cada una y si esta homologada, todo eso cuesta. Y el que hayan pocas tambien vale algo. Otro lado la utilizacion que se le haya dado, hay gente que la ha empleado para 4x4 o para repartir huevos como yo... ;). En precios no estoy puesto, pero cierto es que las veo un poco elevadas, por eso a veces me planteo venderla y comprame un unimog, :o.
PD: Nadie tiene una defensa delantera para vender?? no encuentro
-
Ruben a ti hasta que no me informes de tus reformas en el turbo no te dirijo la palabra ;D, ea.
Bienvenido Perroloco. Me encantan las L300.
Buenas fernando, me alegro de que aparezca uno más. Yo de venderla ni loco, a mi nunca se me ha pasado por la cabeza, para mi no hay vehiculo mejor. Lo de los precios, lo cierto es que ahora es el mejor momento para comprar coches, los precios han caido en picado y la Space no es una excepción. Piensa que una que esté bien bien de verdad no te saldrá por menos de 9000 y lo de los kilometros olvidate, ya tienen todas un porrón, pero no lo tengas en cuenta porque estas máquinas pueden llegar a hacer hasta los 500.000 o más si los tratas bien, son puro granito. Piensa que lleva un motor super fiable y más antiguo que carracuca, aunque no lo parezca. La única modernidad que tiene es el intercooler. La mía tiene 12 años y cada vez me parece que va perdiendo años en lugar de ganarlos. Són cómodas, se les pueden hacer las mil y una preparaciones, mejoras, lo que quieras, no se quejan para nada y pasar pasan por donde tu quieras, salvo si hay cruces de puentes muy jodidos y mucha rampa. Pero eso con unos bloqueitos se arregla. Puntos déviles, yo en dos años no le he encontrado ninguno de momento, bueno sí, uno, que la versión que tenemos aquí no tenga superselect, por lo demás... a y otra cosa, que no se puedan abrir las ventanas de los portones para ventilar la parte de atras... pero vaya, eso en un futuro lo arreglo yo con un techo solar.
Lo de la inyección y electrónica? Ya te lo dejo claro y sin atisbo de dudas, 0 patatero.
Bueno para cualquier otra duda, aquí estamos. Mira por foros como segunda mano, coches.net a vece salen. I digo a veces porque haberlas ahilas pero los que las tienen no las dejan ir, por eso son tan caras. Salvo en Canarias piensa que verás una cada 6 meses, eso si la ves.
Lo que no entiendo es porque mitsu no se plantea volver a traerla. Aunque la D5 no me acaba de gustar del todo.
Saludos.
-
Me regalan los muelles traseros del montero largo y corto, cual sera mejor?? el del largo creo que elevaba a los cortos.
Don pablos.... turbo?? que turbo??? ::)
-
Lo de las palas planas, pero no te lo modificaste?
Yo creo que el largo, pero no se si te serviran.
-
Claro que me las modifique y no sabes lo que mola tenerte intrigado ;D
-
Bueno, no seas malo anda, cuentanos ya como te va, coña, que me lo hago a la de ya, bueno, dependiendo de por cuanto salga claro. Lo que no se porque tardas tanto... que estás escribiendo un manual, jeje.
Por cierto yo se donde puedes encontrar una defensa pero si la quieres, ya sabes lo que cuesta ;). Por cierto, porque no pruebas a arreglarte la que se rompió?
-
Bueno, este finde estuve viendo una con algunos detalles de chapa sin importancia y dos cosas que a mi me parecieron importantes, el motor cuando abrias el tapon de llenado del aceite salia humo blanco y el motor estaba resudado de aceite y luego que al conectar las 4 la luz en el salpicadero no siempre se encendia y creo que habia veces que iba en 2 ruedas. Lo que me gusta, siempre el mismo propietario con facturas de revisiones y rectificado de motor a los 80.000kms y ahora tiene 154mil y que no esta trasteada.
-
Pues no entiendo lo que quieres decir con lo de las 4 te refieres a conectar el 4x4? Si es así pues si, este coche es tracción trasera con delantera conectable. Si hubiera tenido superselect se hubiera podido ir también en tracción total con diferencial central, pero bueno, una vez conectas la tracción delantera es como si fueras con un diferencial central bloqueado así que para hacer montaña bestia ya vas sobrao. Lo de la luz que no siempre se enciende puede ser cosa de las bombillas del panel de control o el sensor que marca que está conectada. Lo que me parece un poco bestia es que hayan tenido que rectificar el motor a los 80.000km. Me parecen pocos kilometros para un rectificado, la verdad. Mira si quema aceite, eso es de lo primero que hay que mirar del motor.
Lo del vapor blanco del aceite y el resudado a mi me parece normal, el vapor del aceite es supervolatil, vaya lo que no se es hasta cuando estaba este de sucio y cuanta cantidad de vapor salía. Te fijaste si goteaba por debajo? La temperatura siempre marca de la mitad un pelín más arriba.
Salut
-
Hola Donpablos, fugas de aceite si que tiene, por debajo la caja estaba manchada y por el motor tambien se veia alguna, eso si, no las localice. El tema del motor no se que le pasaria exactamente, eso si, no es la primera que veo por ahi anunciada que dice lo de.......motor nuevo :o
La traccion, cuando ponia la palanca en 4, el testigo algunas veces se apagaba y girando a tope habia veces que no daba los tipicos tironcitos.
Vaya que no conozco bien estos vehiculos, asi que son bienvendias todas las aportaciones.
Gracias
Fernando
-
Lo de las manchas de debajo te tienes que asegurar que no esten secas, muchas veces al hacer el cambio al emcanico o al manitas se le esparrama una buena cantidad y eso tarda en bajar lo suyo. Yo también tengo manchas por debajo, pero sequísimas, seguro que vienen de eso. Es como cuando te camian el agua o te llenan el deposito de los limpia o te ponen algún líquido, a vece te acojonas porque te empieza a rajar agua y no sabes de donde es y al cabo del tiempo para.
Lo de la transfer eso sí que es raro raro, lo del testigo nunca me ha hecho nunca algo parecido. Y lo de los tironcitos tampoco, alguna vez he provado de maniobrar y girar cerrado en sitios con agarre y he sudado para aguantar el volante fijo, y tironcitos no tironazos y saltitos por doquier. Lo del testigo del 4x4 podría ser cosa de las luces del panel o vete a saber y lo de no notar tirones simplemente podría ser que el terreno no agarrara tanto compo pareciese. Sinó, si el suelo era asfalto me parece que va a ser cosa del liberador de rueda que está jodido o de la transfer que no engrana el eje delantero. Debo decir que los liberadores mitsu de vacío que llevamos no digo que no fallen pero son muchísimo más fiables que los automáticos habituales que conque hagas marcha atras ya te dejan tirado. Mirate bien esto porque si no le funciona bien el liberador y no bloquea para hacer montaña es como si cagaras p'adentro.
Lo de rectificar motor sigo pensando que a los 80.000 es un poco prematuro, pero no para la frego, para mi es en cualquier vehiculo. Eso podría ser síntoma de que lo han tratado un poco "o un mucho" a patadas o salió el peor de la serie.
Salut.
-
Lo de las manchas de debajo te tienes que asegurar que no esten secas, muchas veces al hacer el cambio al emcanico o al manitas se le esparrama una buena cantidad y eso tarda en bajar lo suyo. Yo también tengo manchas por debajo, pero sequísimas, seguro que vienen de eso. Es como cuando te camian el agua o te llenan el deposito de los limpia o te ponen algún líquido, a vece te acojonas porque te empieza a rajar agua y no sabes de donde es y al cabo del tiempo para.
Lo de la transfer eso sí que es raro raro, lo del testigo nunca me ha hecho nunca algo parecido. Y lo de los tironcitos tampoco, alguna vez he provado de maniobrar y girar cerrado en sitios con agarre y he sudado para aguantar el volante fijo, y tironcitos no tironazos y saltitos por doquier. Lo del testigo del 4x4 podría ser cosa de las luces del panel o vete a saber y lo de no notar tirones simplemente podría ser que el terreno no agarrara tanto compo pareciese. Sinó, si el suelo era asfalto me parece que va a ser cosa del liberador de rueda que está jodido o de la transfer que no engrana el eje delantero. Debo decir que los liberadores mitsu de vacío que llevamos no digo que no fallen pero son muchísimo más fiables que los automáticos habituales que conque hagas marcha atras ya te dejan tirado. Mirate bien esto porque si no le funciona bien el liberador y no bloquea para hacer montaña es como si cagaras p'adentro.
Lo de rectificar motor sigo pensando que a los 80.000 es un poco prematuro, pero no para la frego, para mi es en cualquier vehiculo. Eso podría ser síntoma de que lo han tratado un poco "o un mucho" a patadas o salió el peor de la serie.
Salut.
Lo del aceite no era ese tipo de mancha, era de perdida y la prueba del 4x4 la hice sobre asfalto, asi que como dices o bien el liberador o la transfer estan jodidos. La verdad esa furgo tiene bastantes cosas :-(. Lo malo es que con el calenton que tengo encima quiero una YA.
Como compruebo si un motor quema aceite?
Tengo vista una H1 que no parece mal, pero.......... juer no es la idea inicial de la Space y me tira bastante patras, yo siempre he sido de Japo.
aaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.......quiero unaaaaaaaaaaaaaa
Gracias Donpablos por preocuparte del tema
-
Ante todo ten paciencia, mucha paciencia, esperate a encontrar una que te convenza si no es esta será otra creeme. Si tarda un poco más más la disfrutarás cuando la pilles.
Lo de que queme aceite es difícil de comprobar, requiere tiempo, ese es el problema. Es acordarte bien donde estaba la marca de la barilla y ir mirando al cabo del tiempo si baja. Si baja es que algo más de lo lógico es que quema. Mi sj410 se pulia garrafas a punta pala hasta que peto. Llenaba miraba el nivel y las dos semana la barilla ni marcaba. Pero vaya eso son casos extremos. Otros lo ven por el humo que tira la frego, pero vaya hay que ser experto en humos y tener alguien atras que te lo mire. La Space es fumadora, quiero decir, hecha humo negro en tropel cuando le pisas fuerte, sobretodo si llevas apretado el turbo, jeje.
En fin, lo de complar un coche es lo que tiene. Hace mucha ilusión pero entonces es cuando lo quieres ver todo. Mira bien los bajos a ver si están rallados o abollados. Eso es claro indicativo de si ha hecho mucho campo.
Lo de la transfer y el liberador de rueda miratelo bien porque las reparaciones son caras. No se mira si están estropeados y si es así y tanto te gusta pillatela pero negociando el precio a la baja por esa razón. Por recambios de motor no sufras porque el motor que llevamos a cientos en los desguaces, es el mismo que el del montero 2500, L300 y L200. El tema está en la transfer que sí llevamos una particular para la frego. Pero vaya en un futuro estoy pensando emptrarle la transfer de un montero consuperselect así que por poder montar... El liberador de rueda si que creo que es el mismo pero vaya yo es algo que de reparar no montaría de desguace. Con un motor o una transfer me atrevería pero con el liberador... ya no.
Bueno no te enredo más que ya debes tener bastante lío. Yo de ti llevaría la Space a un mecanico de confianza y que le hechara un buen vistazo. Si el vendedor no te deja es que algo oculta. Si te deja pues que te haga un presupuesto de todo lo que costaría arreglarla y se lo enseñas al vendedor y negocias el precio. Que el mecánico la encuentra de puta madre pues ya está. Y si el precio es bueno pues mejor.
Saludos. Ánimo, suerte y paciencia.
-
Holitas
Ante todo ten paciencia, mucha paciencia, esperate a encontrar una que te convenza si no es esta será otra creeme. Si tarda un poco más más la disfrutarás cuando la pilles.
Yo de ti llevaría la Space a un mecanico de confianza y que le hechara un buen vistazo. Si el vendedor no te deja es que algo oculta. Si te deja pues que te haga un presupuesto de todo lo que costaría arreglarla y se lo enseñas al vendedor y negocias el precio. Que el mecánico la encuentra de puta madre pues ya está. Y si el precio es bueno pues mejor.
Sabias palabras para alguien desesperado ;)
-
jejejeje, ya voy calmando animos ;). No sabeis lo que es tener a los amigos con las furgos preguntandote ¿ya? ¿ya? y verte con las pelas en la mano :-\.......Ahora es una buena epoca para comprar y con el tiempo saldra algo seguro. Lo unico malo es el tiempo y el dinero que pierdes en desplazamientos.
Gracias y os tengo informados del embarazo.
-
Hola,compis!!
Una sugerencia en cuanto lo del aceite:en caliente(si puedes),mira el tapon del aceite...si tiene un barrillo,como una baba blanca,chungo,podria ser mezcla de vapor de agua y aceite.
Tambien puedes limpiar bien,bien,el tubo de escape(el final,no todo),e ir controlando "con la prueba del algodon",el tipo de restos que quedan:
-Hollin fino y gris/azulado-quema bien,(o que no quede nada,fantastico!!)
-Hollin fino,pero negro-quema graso de combustible.
-Hollin negruzco y/o pringoso-quema aceite.
-(Si no ha habido condensacion de agua matinal)Humedad,o agua-junta culata.
-otros restos-mandar al CSI...
Otra cosa:el aceite del AUTOBLOCANTE/DIFERENCIAL TRASERO, ha de ser EL ESPECIAL DE MITSUBISHI(por cojones).Despues de "ahogarla"en el mar,cambiamos todos los fluidos,y pusimos ahi uno de igual SAE...y hacia un escandalo al girar,tirones,acojone vario,vamos.Poner el de 9€ el litro,y suave como el culito de un bebe.
El que encuentre una de desguace,o algun mitsu,que lo diga,que ando buscando mando limpia,caja fusibles AZUL(que esta en el habitaculo),cierre electrico porton trasero...
Saluditos
-
Hombre Jordi tu por aquí, joder menudo catálogo de restos en el tubo de escape, yo directamente lo enviaré al CSI para que lo analicen. Bueno, en serio el mío sólo deja un ollín negro fruto de llevar arpretado el trubo y la admisión, jeje.
Ya estoy en proceso de cambiar parabrisas. El parabrisas ya me lo miré bien. Atermico no se hace sólo el verde con banda que llevas tu y es el que he pedido para que me lo pongan. El verde proteje mejor que el azul los ultravioleta y si lleva banda mejor que mejor.
Ruben, ya me has intrigado bastante con lo de turbo... ;), es hora de aflojar información con pelos y señales.
Fernando a ver si pronto somo uno más en la familia.
Pronto no habrá excusa para hacer una quedada Space,H1,L300 4x4 y lo que se tercie.
Saludos
-
Fernando ¿de donde eres por si veo una space cerca de tu residencia vía internet y te lo comunico?
Salud
-
Gracias a todos por los consejillos, tomo nota de todo. Estoy en la provincia de Castellon, aqui mismo en segundamano.com tenemos una pero con 350.000kms y muy machacada.
Saludos
-
totalmente de acuerdo maromo, secundo la mocion...
-
Un video de mi bicha recien subido al youtube...
Que lo disfruteis!!!
https://www.youtube.com/watch?v=dbsPK-qucTE (https://www.youtube.com/watch?v=dbsPK-qucTE)
Taluekk!! ;D
-
Fernando y no te interesa mas una H1??? jejeje más barata y de muy buenas prestaciones porque de las space gear....... a ver si encuentras una encondiciones porque es dificil ver una con pocos kilometros
un saludo
-
Muy educativo el video ;D.
La bicha enamora :-*. Está preciosa.
Salud
-
Muy educativo el video ;D.
La bicha enamora :-*. Está preciosa.
Salud
;D ;D ;D
-
Hola Don pablos... vamos a hablar de turbos, y ya que estamos algun cambio que me gustaria hacerle a la furgo.
Para empezar me costo 465€ incluido transporte. Luego la mano de obra. El turbo esta calibrado a 0.9. Y lo que le hicieron es poner todo el interior nuevo, lo unico diferente es el aspa plana, se que tienen dos y no puedo especificar si era el de entrada o el de salida.
La sensacion es volver a tener la arrancada que tenia con las 215 y eso que voy con 31. El repris se nota y cuando vas en 4 o quinta bajo de vueltas, para adelantar ya no bajo de marcha. pero ni corre mas ni me consume mas, o yo no lo he notado, mi furgo come mucho y sigue comiendo mucho, je je.
Le he puesto esta semana unos separadores de 3cm. Atras brutal, escepto de que no abro las puertas, delante imposible, la direccion tiene muy poco recorrido hasta que toca. Ya tengo aletines de suzuky para ponerselos, por lode lahomologacion de las 31, pero estoy sopesando si me vendo los separadores o le hago bodylift y ya homologo todo junto a saco. Que opinais??
Ah!! se me olvidaba, le he puesto un volante sparko, eso si me hace parecer que voy mas de rally, ja ja
-
HOLITAS
Esas fotos que?y el volante Carlos Sainz ;D
Eso de que es tragona, estas hablando de 12 L a los 100 ? ;D
Saludos
-
No he hecho el calculo, pero creo que algo mas, no soy muy suave con el pie... bueno rectifico soy suave pero la subo 130 siempre.
Fotos
Separadores +3... se nota atras que lo lleva contra delante que no.
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs231.snc1/7825_191911061109_648681109_3936633_3057720_n.jpg)
Volante... no notais la velocidad solo mirandolo? je je
(https://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs211.snc1/7825_191911066109_648681109_3936634_7050867_n.jpg)
Un saludo
PD: se me olvidaba comentar que ya vamos por las 1778 respuestas y 60000 visitas. El que se compre una furgo cuatrera ahora lo va a pasar en grande
-
Y ya pudes abrir el porton sin problemas? Yo una vez prové unas llantas de ancho 7,5 y quedaba igual de salido más o menos. No rozaba con el proton por 2 milimitros más o menos.
Y lo del volante, no se tío, dime rarete, pero me gusta más llevar el original.
De el ventilador de palas planas, aquí o en un priviado como te vaya mejor, te agradecería mucho que pusieras de donde lo sacaron, con instrucciones de lo que hizo tu mecánico (o pasame como ponerme en contacto con el). No es para hacerlo ahora, pero el día que me ponga con el motor es para darle instrucciones a mi mecánico de lo que tiene que hacer o por lo menos lo que es, para que sepa de que le estoy hablando. Vaya, yo gustosamente le llevaría la frego a tu mecánico pero me queda un poco lejos.
Otra cosa, estoy casi convencido de que yo no llevo sistema EGR en mi espace. La seta, la valvula, no esta en nigún lado y en el colector de admisión no hay nada de nada a parte de la entrada del intercooler. Será que mi versión no la traía?
Maromo, lo del espoiler o alerón muy guapo. Al principio era reticente pero como también lleva luz de freno he cambiado de opinión y voy a montarselo también, sólo una pregunta, no molesta el aspersor de agua del limpia luneta?
Por cierto, Cletoooooooo!!! donde estás? Que se te ha comido el teclado el gato?
Saludillos!!!
-
Mi mecanico
DiagMotor 971 456600 se llama Miguel. Ya que estas preguntale por la EGR que me quito.
Deu
-
Gracias. :D ;) Un dia de estos lo llamo.
Si tu mecanico me comenta sólo donde conseguir la turbina de palas planas hasta soy capaz de montarlo yo con dos cojones. Ya se que turbina es y no parece muy complicado, lo único que tienes que desmontar todo el brazo del turbo pero en los despieces viene como hacerlo.
Por cierto hay modelos de mitsu 2500 que no se porque llevan el filtro de admisión de aire ciclónico, sería un puntazo conseguir uno y montarselo. Va mucho mejor que uno plano como el que tenemos. Limpia más el aire y entra más rápido.
Lo de la EGR podría ser que unas space llevaran y otras no (yo seguro que no llevo ya lo digo ahora claro). Eso es de lo que me he enterado por ahora. Mitsu españa es así.
Salut.
-
Hola señores... esta semana novedades en la furgo... ya pondré fotos... pero dejo caer que tiene que ver con VW T4...
a ver, a ver....
SALUDOS¡¡¡
-
CLETOOOOOO y demas gente de tenerife,hoy jueves a las 3 de la tarde embarco para tenerife,y estare hasta el domingo,si alguien se quiere dejar ver que me llame,eso si,nada de ruta por muy suave que sea que con los bartulos(que si motor baño quimico etc...) paso de que se derrame algo o lo ke sea,jajajaja,pero eso si quieren ya sabeis,mi telefono es 675 70 63 23,pues eso,un saludoooo
-
Hombre Cleto, me imagino que es...
-
interiores de california? No tengo ni zorrera idea :D
P.D Sigo buscando furgo ::)
-
no señor sigan buscando...
desde que pueda cuelgo fotos que ando liado con examenes...
Joder fuliche tío... me pillas en un finde fatal... mañana tengo un examen y el sabado me voy de multiaventura... ya colgaré fotos...
Fernando vente pa tenerife quelas estan vendiendo por cuatro duros...
SALUDOS¡¡¡¡
-
ya lo veo ya, en las paginas de ocasion todas son de las Islas. Y creo que hay que pagar impuestos especiales al importarlas a la peninsula ¿no?
-
lo de los impuestos ni idea...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto, saca tiempo (que este finde nos han regaladao una horita) y cuelga las fotillos!!
-
Señores!!! este sabado me bajo dos semanitas al marroco, rollito ONG y ropa de deportiva para los niños. Bueno... si... y algo de 4x4 ;D
No la lieis mucho por aqui que cuando os dejan solos soys muy peligrosos.
Un saludo
-
este finde he estado de prueba aventura en 4x4... a ver si culego fotos...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Ruben, que lo disfrutes y no rompas ni ralles muchas piedras ;D. Ya contarás.
Por cierto ayer en mi pueblo vi una Delica 2800 japo con matricula inglesa (volante a la derecha) tan pancha pasando por el puerto. :o Me quedé a cuadros. Sí de esas tan guapas que estamos acostumbrados a ver por el google y el youtube, vamos una space gear de las autenticas. No me dió tiempo a sacar la cámara porque sinó le casco una foto. Que maravilla de bicho, por dios. No llegué a ver si era exceed, super exceed o cual exactamente pero estaba muy guapa.
Por cierto Maromo como no me has dicho nada he decidido probar por mi cuenta, esta semana me llega el aleron, jeje, y unas estriberas nuevas que van cojidas al chasis y van enganchaditas a la carrocería para perder la mínima altura, de hecho sólo sirven para protejer, no te ayudan a subir mucho por altas. Además ya tengo 12 llantitas, dos juegos de 6 para bajar a morocco como Ruben y poder tener un juego de mixtas y otro juego de mud, jeje. Ahora me faltarán las ruedecitas, que serán unas 31". Pero eso aún tardará que hay que homologar muchas modificaciones que van previamente, jeje.
Cletooo, esas fotos porfavor.
Saludos.
-
Hola de nuevo. Ayer me quede depre y os cuento si me cambiais el animo.
Un compañero que tiene un montero largo con un bodylift de 6cm me pico para levantar la mia, yo pensaba en 4cm. Pues al tirarnos al suelo para mirar cuantos silemblocks necesitaba me dice que no se puede. Que la carroceria va soldada al chasis. A mi me suena haber visto bichos por fotos con elevaciones hechas y kits en venta de ellos no??
Que sabeis al respecto?? despues del viaje me encantaria subirla para ver si me caben algo mas grande, rollito 32". Una locura si, pero esto es como los tatoos, empiezas con uno y acabas azul todo el cuerpo
Un abrazo a todos
-
Pues me dejas a cuadros, no lo se, no me había planteado el bodylift por el momento. Ya me lo miraré a ver si veo las soldaduras o los silentblocks. Tu que viste al mirar por debajo?
Porque no se lo comentas al topo de la mitsu a ver que dice? A lo mejor son solo algunos puntos de soldadura y no es todo.
A mi me parece un poco raro, pero vaya, podría ser que por la altura y deformaciones de la chapa soldaran, o no. Además como en mitsu españa suelen hacer cosas raras, son capaces...
-
Pues parece ser que sí van soldados. Pero bueno, eso no quiere decir que no le puedas hacer un body lift, por hacerlo si puedes, lo que pasa que sería diferente la manera de hacerlo, mira esto. Es algo que ya se me había pasado por la cabeza pero aquí estos locos ya lo han hecho.
Fijaros que peazo amortiguadares, son más largos que un día sin pan, jaja.
https://nekobus.ciao.jp/delica/ashimawari_8/asimawari_8.html
https://nekobus.ciao.jp/delica/35jyunnbi/35jyunnbi.html
Y mira las consecuencias (aquí como ves se ve como van soldados los largueros):
https://nekobus.ciao.jp/delica/mennte/mennte.htm
Vaya lo que pasa es que estos tíos son unos bestiajos, por subir 4cm no creo que sea problematico. Yo aquí el problema lo veo en la ITV.
-
Donpablos estas interesado en vender las estriberas 8)???
-
Pues no lo se A-vil. No me lo había planteado aún. Si las estriberas nuevas me van bien y sin problemas lo más provable es que sí. Tu serás el primero en saberlo, eso seguro.
Salut.
-
ok gracias company!
-
Guenas!
Estos japos son la h....pero solo de saber que me queda 1",o sea,25mm pa tocar techo nel parquing,ya ni lo pienso.
Desconozco la funcion de los amortiguadores casi horizontales desde el grupo trasero...si alguien puede iluminarnos...
Lo que me molo un rato,son los parachoques con la defensa solidaria....eso si que me gustaria!!!(con unos faritos cuneteros...).
EXIJO FOTOS del aleron,a ver si puedo poner la camara trasera más arriba.
Saludos a discreccion.
-
Pues haz un boquete en el techo de parking ;D >:D
Jordi hoy me montan un parabrisas como el tuyo. Jeje, por cierto, aún tengo que colgar las fotos del día que quedamos para ir a hacer el cabra. Quedan muy guapas esas dos space con el morro levantado. Prometo que pronto las colgaré.
Saludooooos.
-
rubenyayu se puede levantar y es super facil... por lo menos la H1... jejeje esta semana la desarme por debajo a ver las protecciones y tachan... solo lleva 4 silentblock, que abría aque hacer mayores y otra cosa que todavía no te cuento... y facil sencillo y para toda la familia....
SALUDOS¡¡¡¡
-
Pues ya dirás cleto, esperamos que te expliques.
-
Que va, paso que me copian la idea... jejejejejeeee
creo que con solo cambiar esto se podría hacer;
los 4 silentblock, hacer bj spacer de 4 cm, alargar la caña de la dirección, bajar los soportes de los amortiguadores y recortar y soldar los ....... para dejar el motor en el mismo lugar...
les parece dificil... no sé cada vez me parece más factible... de akí a febrero de 2010 que tengo la proxima ITV y correspondiente homologación de ruedas... pues a lo mejor me lio la cabeza y homologo todo junto...
SALUDOS¡¡¡¡
pd: ya colgé la foto de lo último en la furgo... claro en la presentación de mi furgo pa no manchurrar todo...
-
Bueno tengo una furgo a puntito de caramelo ;D, pero...... tiene jodido el grupo delantero :-\¿sabeis si sirve el de una l200 o montero sport? si lo encontrara de desguace seria la pera.
Otro cosa, ayer di un paseo por el desguace y vi unos asientos de kia karnival con bases giratorias muy guapos ¿que tal acoplar la base al asiento del copi de la Gear? me pongo burrete con imaginarmelo ahi dando vueltas como una peonza ;D ;D ;D
-
Si alguien encuentra una space de desguace...¡¡QUE AVISEEEE!Necesito cosillas:la caja AZUL adosada a la de fusibles interior,mando limpias(supongo que de montero tambien sirve),tapas de luces de escalon central.......tonterias,pero que faltan.
Acompaño en el sentimiento de los que les faltan cosas mas gordas(grupos,turbos,etc).
Este finde estare en madrid,en una feria de slot(cochechitos de scalextric).Si alguien es de por ahi,quedamos para ampliar el grupo en persona,ok?Telf:629337533
Saluditos.
-
Caray, que buen rollete lo del slot... donde es el tema?
-
hola a todos...... maromo .¿me podrias decir que mide tu aleron?, de largo y ancho ,que me parece que el de montero le vale.. ???
-
Si alguien encuentra una de desguace........ me la llevo entera, pero las luces de los escalones te los regalo.... ;D ;)
-
Cuando yo estuve mirando grupos traseros con bloqueo incluido, en la mitshu me dijeron que los unicos modelos que llevan la misma relacion que nosotros es el montero largo 2.8 y el corto 3000. Otra cosa es que cambies grupo delantero y trasero y todo solucionado. Habia uno en MAdrid que he perdido el contacto que me vendia grupo del y tras con los dos bloqueos por 500€... hubiera sido la reostia la furgo con eso. :-[
Un saludo y ya cuelgo fotos
deu
-
500 los dos grupos con bloqueos??? :o:o :o. Solo la corona y el piñon de ataque del delantero ya valen mas que eso.
en alemania hay furgos 2.8 por mil y pico para desguace.
-
en alemania hay furgos 2.8 por mil y pico para desguace.
Sabes webs??
-
Bueno en la Mitsu la referencia de corona y piñon de ataque es la misma que la de un gallo Super exceed de septiempre 2001 en adelante.
Aqui tienes varias
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=es&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=ALSO_EXPORT&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
-
Abemus Gear!! ;D ;D ;D ;D ;D
-
Pues si habemus, queremus verla, pero ya!!!
Y porque no aprovechar y ponerse unos grupos más cortos, ya puestos?
-
Este finde la fichare con la camara, ahora la esta gastando mi señora, que su coche esta en el taller, antes me ha llamado desde el trabajo y dice.........parece que vaya en un camion ;D
Grupos mas cortos? norrrrrrrrr, es para hacer viajes.
-
Pues que bien, enhora buena, ya tengo ganas de verla. Uno más en la familia.
Hombre, el cambio de grupos se entiende que es si piensas colocarle unas rueda más grandes. No porque sí. Si no piensas montarle ruedas grandes no hace falta tocar las relaciones, hombre...
Yo es que tengo pensado montarle unas 31" y quedarme con una relación equivalente a la que te da la de origen. No es capricho. Arrastrar esos ruedones con nuestro motor es justito, digais lo que digais. Hay una diferencia de recorridos de 8.607%. Eso es bastante. Digamos que con unas 31" aumentas el diametro del neumatico unos 6 cm y pico y eso es mucho. Vaya sólo quería aclararlo.
Salut
-
ya, pero entiendo que si le pongo unas ruedas mas anchas y altas aunque cambie el desarrollo para dejarlo como el original, la furgo gastara mas combustible ¿no? tendra mas arrastre ???
Por cierto le he sacado un 11,34l de consumo a los 100
-
No siempre es así, pero bueno. En principio gastar más por una rueda más grande es debido a muchos factores. En principio si la rueda es sólo más alta no tiene porque, si es más ancha por superfície de contacto algo más. El aumento de peso (goam y hierro) también cuenta, pero vaya también te ayuda a manterner más las inercias. Por agarre no creo, unas mixtas o mud tienden a agarrar menos en asfalto. El problema es que al alargar los desarrollos con el neumatico la lectura del cuenta kilometros cambia y eso hay que tenerlo en cuenta. En realidad haces más kilómetros de los que marca.
Lo de gastar más o menos es cosa de lo que le pises. Está claro que si llevas unas ruedas más grandes para llegar a una velocidad de crucero tardarás más y por ende inconscientemente le pisarás más. Ahí esta el kit del problema. De todas maneras de por si nuestras másquina ya son gastonas y humeantes. Ya verás cuando te toque cambiar el filtro de aire el humo que hecha, jeje.
El consumo que te da es por carretera en buen estado y sin pisarle, cuando hagas curvas o conectes la reductora ya me dirás en que se quedan esos 11,34l. Te vas a reir un rato. Pero vaya eso pasa en todos los TT. Tu consumo es más o menos el habitual ronda los 12l a 100 más o menos. Lo que no se es como has podido hacer un cáculo tan acurado, con decimales y todo, que tío.
Pero vaya si tu idea es hacer basicamente kilometros yo no subiría más allá del equivalente 235/75-15 con unas buenas mixtas.
Bueno, y ya no me queda nada más que decir. Ah sí, las fotos donde estan? Jejeje.
Salut
-
estoy con donpablos, en mi Anibal el consumo medio tras pasar a unas ruedas mas anchas y algo mas altas, ponerle baca, toldo fijado en la baca, planchas de arena en la baca y snorkel tan solo ha subido 1 litro y aun asi puedo contrarrestarlo con una conduccion mas relajada (y eso que ademas esta la camperiozacion en la caja a la que le calculo unos 250kg).
Ademas esta diferencia tan solo la notas en trayectos de asfalto, en cuando tiras de pista o terreno mas abrubto ya para cortas la diferencia del Cx ocasionada por los complementos no tiene repercusion alguna.
La realidad es que para la repercusion real en el consumo no vale la pena tener presente, como condicionante, el tema consumo en la preparacion (siempre contando que nos movemos en unos parametros tipicos, si la preparas para la Rainforest pues ya se entiende...)
una cosa, si montas gomas como para tener que homologar tienes que calibrar tambien el velocimetro si no no homologas ;)
-
Uuuuui,
el tema de homologar, a ese punto no he querido llegar que me da grima. Sí, ya estoy informado de todo lo que hay que hacer cuando te montas unas ruedas tan grandes en comparación a las que marca la ficha, en fin, lo de siempre, atraco a mano armada.
Salut
-
A cumplir con el personal ;D
Que bonita es la jodia
(https://img69.imageshack.us/img69/5055/gear001.jpg)
Tomando medidas y rompiendome los cuernos para montar la pequeña vivienda
(https://img690.imageshack.us/img690/1045/gear004.jpg)
(https://img43.imageshack.us/img43/8338/gear003.jpg)
(https://img94.imageshack.us/img94/9234/gear005.jpg)
Ahora estoy buscando alguna baca para poder montar un toldito Fiamma 35 y llevar las tablas de snow, pero esta jodido encontrar algo para esta furgo. ¿Conoceis algo? Me parece que me tocara inventar
-
Muy guapa Fernando... espero te de muchas alegrías...
Respecto a la baca creo que Cruz, una empresa española, tiene algo... pero si vas a poner mucho peso te puede escachar el techo... yo estoy ahora con el tema de poner la baca... pero me lo estoy inventando...
SALUDOS¡¡¡
-
muy guay fernendo, si que ay vacas avil lleva montadas unas. ;)
-
mmmmm......voy viendo algo de luz en el tema bacas, las Space tienen un pedazo de vierteaguas oculto en el embellecedor negro que va de delante hasta la puerta trasera. Thule tiene un modelo que creo que es el de Avil y luego Cruzber tiene un soporte para furgos con vierteaguas que tiene dos patas en cada lado y con este sistema quedaria bien anclado al coche.
Este
(https://img121.imageshack.us/img121/3576/bacasoporte1.jpg)
aqui montada en mi extoy :'(
(https://img63.imageshack.us/img63/3609/varios001.jpg)
Esta es normal que machaque la chapa pues apoya en la carroceria, esta foto es de alguien del foro, una H1 creo, de todas maneras para los que teneis H1 existe una baca especifica que se ancla bajo la cinta de goma que cruza longuitudinalmente todo el techo
(https://img4.imageshack.us/img4/6083/baca1t.jpg)
-
la foto de los acoples de cruzber montados
(https://img692.imageshack.us/img692/9023/varios001p.jpg)
-
dices que hay una especifica para enganchar bajo las gomas que cruzan longitudinalmente el techo de la h1 ??? pues mira que he preguntado en 3 concesionarios hyunday y dicen que no ,pero no me lo creo por que la h1 industrial las tiene cojidas donde tu bien dices pero me aseguraron que heran diferentes , creo que te mienten para que pongas los acoples que tienen las 2 barras que van de alante atras si sabes el modelo que dices que engancha bajo las gomas lo podias poner aqui gracias
-
igual he pecado un poco de bocas, pero acabo de ver en el taller las guias de las que hablamos en una Van y una de plazas como las vuestras y son exactamente las mismas, otra cosa es lo que haya debajo de la goma, pero exteriormente son las mismas.
-
Yo tengo otro brico atrasado... uffff tengo un monton atrasados por colgar con fotos...
pero con unas fotos se explican... son railes de aluminio de la marca Rhino-rack para colocar la baca atornillada al techo...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/techo/11032009213.jpg)
Los tengo colocados desde verano pero no he podido acabar la baca... cuando la acabe haré todo el brico en uno solo y grande...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Muy guapa fernando, se ve muy bien, y el color muy bonito ;D ;D, yo pille la baca en una pagina inglesa pero tuve que modificarla porque no me gustaba como quedaba, si te interesa ya te buscare la direccion. Ya nos pondras fotos de lo que le vas haciendo, y a disfrutrla!!!
-
a ver que pasa con esas bacas de la H1, informacion, informacion, que madre mia, lo que tuve que hacer yo por montar las longitudinales, taladros y demas y era porque decian que no habia nada mas, esto es la ostia, como me entere que hay otra forma mas sencilla y barata, los mato, aunque un amigo mio, el LOTUS, se reira y se pondra contento, porque tiene una recien H1 y el perraco lo esta teniendo todo de calle, ya inventado y probado...asi que el que sepa algo que lo diga, ya que estoy por poner unas como las de la foto en las puertas delanteras, y si se pueden montar de una forma menos agresiva, pues estaria bien, por cierto que estoy con el montaje de los bajos en aluminio, en plan casero, de una escalera trasera y de la puerta del duplex, de la tienda, a parte de modificaciones interiores y exteriores, camara trasera y mas cosas, pero eso en cuanto tenga tiempo lo pondre...
-
Oye A-vil que te han robado la fregonetaaaaaaa!
Joder son clavadas tu, está muy guapa y se ve muy bien conservada. Enhora buena. Ya somos uno más en el redil. Jeje, temblad H1neros, pronto seremos más que vosotros.
Fernando ahora vendrá el vicioso tema de la preparación, que si ahora arreglo esto, que si ahora le añado aquello. A ver como te lo montas con la vaca de momento.
Una cosa, ya tengo el alerón montadito, con su luz de freno y todo. Comprarlo me salió bien de precio pero motarlo ya me picó algo más. No cuelgo fotos porque, entre otras cosas, me da pereza, y más o menos me queda como a Maromo, podeis mirar las suyas.
Dentro de poco le monto las estriberas nuevas, jeje.
Por cierto he estado averiguando cosas sobre grupos y añadas de Space. Resulta que las primeras Space hasta el 96 llevaban grupos más cortos el 4.875 por los 4.636 que llevamos. Y las que son de a partir del 99 ojo al dato, tienen recorridos más cortos de suspensión que las anterirores, aviso para navegantes...
-
Por cierto he estado averiguando cosas sobre grupos y añadas de Space. Resulta que las primeras Space hasta el 96 llevaban grupos más cortos el 4.875 por los 4.636 que llevamos. Y las que son de a partir del 99 ojo al dato, tienen recorridos más cortos de suspensión que las anterirores, aviso para navegantes...
Fregoneteros, gracias por vuestros comentarios.
Tema grupos efectivamente hasta produccion de agosto del 96 montaban los mas cortos ¿ande has sacado esta info Donpablos?
Tema preparacion :-) finalmente he pedido las barras Thule mod 951 para coches con vierteaguas, todo el conjunto con cerraduras unos 120 leuros, cuando las tenga a por el toldito 8) , este finde me voy a ver al papa de mi mujer que es carpintero y tiene que coger unas medidas ;D ;D .
Por cierto podriamos crear un indice con las cosas que son compatibles para nuestras fregos y donde encontrarlas pues es un rollazo tener que releerte las 61 paginas de este hilazo cada vez que buscas algo ¿que os parece? ::)
-
Hey!!!! ya estoy otra vez por aqui, 15 dias por marruecos limpian de tensiones a cualquiera... je je
A ver si esta noche puedo colgar un report del viaje con arena, las donaciones hechas, poblados visitados, arena, pistas, mas arena y algun salto.
Consecuencias... los bajos pa tirar, dos palieres delanteros, amortiguacion y barra torsion, neumaticos desaparecieron mogollon de tacos y la alternadora me falla... :-[
Repartimos mucha ropa por asociaciones de vecinos en poblados perdidos, y en dos colegios equipaciones deportivas para los niños.
Fuimos 1 Toyota, 2 Land rovers, un Montero largo, un Nissan GR y la furgo, y sin ningun reparo he de decir que la furgo ha estado rompiendo esquemas a todos ellos con sus super preparaciones... ;D
Un adelanto:
https://www.youtube.com/watch?v=DtdzwJ3HmJg
https://www.youtube.com/watch?v=dij7CwGgqHE
https://www.youtube.com/watch?v=rMGpI_Sn7sw
https://www.youtube.com/watch?v=i-58BU3O1yk
Por cierto... donde se podria encontrar el parachoques que se colgo en la pagina 48?
(https://s3.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_2525908img0036.jpg)
-
Joder vaya viajecito Ruben, y veo que no paraste, cosa bonita...
Así que la frego respondió, joder si es que tenemos una máquina. Jeje. Por cierto que te pasó en los palieres delanteros y la barra de torsión? Las tubiste que cambiar? Como saliste de ello?
Y los bajos a que te refieres a los cubrebajos o a que dejaste los bajos bien rascados. Y a quien se le ocurre bajar con tacos al desierto... animaaaaaal! ;)
Joder, pues si casi de origen, les plantaste cara a esos con esas máquinas y encima preparadas, imaginate lo que podría hacer nuestra bicha bien preparadita, mmmmmh.
Fernando, toda esta info te la puedes bajar en el subforo spacegear. Hay una web rusa donde está todo, depeices entericos. Ruben también te lo puede pasar y sinó yo mismo claro, el problema es que ocupa mucho espacio y por mail no se puede enviar. Si tienes alguna manera de que te lo pueda pasar, FTP o algo así? Debo decir que hay cosas que no acaban de cuadrar con nuestra versión pero a efectos prácticos está todo.
Saludos
-
Ei que guapos los videos, que bien te lo montas cañalla , esperamos esas foticos...
que ese clac clac clac que se oye en un par de videos?
-
gracias... el clac clac es de la camara, que alser estanca para agua y arena, elsonido es horroroso.
Otros videos:
https://www.youtube.com/watch?v=kK0wceADkKE
https://www.youtube.com/watch?v=_eS98c1Ejgk
https://www.youtube.com/watch?v=q56FhTkebQc
-
muy bien ruben,la fregoneta del parachoques es australiana..,mira en la pagina de ironman esta gete fabrica de todo....saludos
-
gracias aspe... sabes la web??
-
Toooma ya!! con saltito y todo, si le pones alas despegas ;D ;D, si esque tenemos unas furgos muy bien paridas!!!
-
pon ironman accesoris en googuel..
-
que caña rubeny! impressive!!!
-
Estoy mirando de encontrar aunque sea sin papeles una por 3000€ pero con nuestro morro, para tener piezas de recambio.
-
Vaya morro, vaya morroooooo!!! Jeje. Yo de ti miraría en desguaces porque de segunda mano por ese precio dudo que las encuentres aquí. En alemania puede ser pero todasa gasofa. Pero bueno no es descartable encontrarlas tampoco. A mi si llevaran ABS y airbag funcionales y no te interesaran esas partes hasta te ayudaba en el pago para que me lo pasaras o ir a buscarlas.
Por cierto lo de montar un bloqueo trasero mitsu no sería tan complicado. El único problema de un bloqueo de segunda mano es rezar para que no esté muy trillado. Casi que prefiero montar los ARB, más caro pero nuevo y más barato que comprar uno original en la mitsu. Yo una vez calzadas las 31" y me decida a montar grupos más cortos (quzá la mejor opción seria lo 4.875), ya que tengo que desmontar los diferenciales igual aprovecho y le casco bloqueos alante y atrás. Os lo imaginais? Menuda bestia. Jurjur.
Otra cosa. Para el que le interese:
https://cgi.ebay.co.uk/delica-spoiler-with-stop-light_W0QQitemZ180430043151QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2a0277f80f
Es como el mío, original mitsu, le va como anillo al dedo. Y la luz de freno hace un luzarron que te cagas. La verdad, yo no soy de tunear, lo monté básicamente porque quería tener tercera luz de freno (mi versión no llevaba), y ahora debo reconcer que el alerón le da un aire muy muy diferente a la frego.
A ver si algún día me acuerdo de colgar alguna foto de como la tengo en la actualidad.
Saludos.
-
Hola,
bueno por fin he podido ver los videos, jaja, vaya saltito. Son cojonudos. Yo desde luego nunca he dudado de la capacidad de nuestras máquinas a mi cada día me sigue sorprendiendo. En este video queda bien claro de lo que es capaz. Para mi que los que no entiendan se sigan burlando de mi fragoneta cuando digo que es un TT, yo ya se lo que conduzco.
Lo del paragolpes que preguntas Ruben, eso es "artesanal", se la hizo hacer un tío del foro delica australia y no lo vas a encontrar en ningún sitio, sólo allí. Para nuestras máquinas o pides que te la hagan y te la homologuen o no hay nada. Bueno, en australia sí pero te va a costar un pastón traserlas. Habla con blizzrunner el se hizo hacer una para su fourrunner.
Salut a todos.
-
este me lo guardo pa los amantes de Land over quien pasó la duna???????
https://www.youtube.com/watch?v=kK0wceADkKE
SALUDOS¡¡¡
-
:o :o :o Que salto!!! muy guapos los videos Para el año proximo espero bajar a Marruecos con la Gear, eso si en plan mas conservador ::) ::) ¿Montamos una kdd fregonetera por esos lares?
Por cierto adelanto foto de como va el tema, para que os hagais una idea, se trata de aprovechar el asiento de la bicha, de esta manera sera para 4 y le acoplare unas guias para hacer el saloncito mas grande durante el dia y por la noche cama, y a la izquierda montarle algunos muebles (cocina, nevera, deposito...) O0
(https://img38.imageshack.us/img38/626/comengear.jpg)
-
Ruben que marca de muelles y amortiguadores llevas en cada eje. Como se comportaron por el desierto? Y las barra de torsión comentas que no te aguantaron. Explica que es todo lo que te petó para tenerlo en cuenta. Yo lo único que he visto para Space Gear específico es Ironman y Battlez que tienen ambos un kit entero con barras, muelles y amortiguadores. Provar otras cosas ya es mirar que funciona y que no, el problema es que el tema de suspensión depende de muchísimos factores y una marca que va bien para un coche (incluso un modelo) y no va bien para otros.
Y los H1 y L300 que podeis decir sobre tema suspensión? Digo yo que por similitudes lo que os funcione a vosotros nos debería funcionar también a nosotros. Que va mejor para eje delantero (independiente), trasero (rígido).
Fernando, no te queda curro que darle, jeje. Ánimo, que seguro que te queda de muerte.
Saludos
-
Pues llevaba Kony Heavy track 4x4 regulable delante y atras, barras de torsion y muelles originales todavia. Los Kony aguantaron dos años con una bajada a Marruecos y diversas concentraciones que ya habeis visto. Los de delante petaron y le puse Ironman, estos no me han aguantado ni 8 meses y en la bajada desde el 4º dia ya no estaban. Pillaba un bache y la furgo me daba 5 saltos.
Mi mecanico me dice que monte barra reforzada Ironman, pero si no me dice que me han salido defectuosos los amortiguadores, no quiero invertir en un kit completo, ya que tendria que estar cambiando cada año y paso.
No se si probar otra cosa o volver a los Kony. Si os dejaran toquetear, que le pondriais??
Vamos a mirar de modificar el hueco de las ruedas ya que me encantaria subir el neumatico en altura, las 235 / 85 / 16 que llevan todos los competidores parece ser una medida perfecta, pero ahora no me cabe. Otra parte es elevar la cuna del motor y atras con amortiguacion, asi podremos elevar el frontal sin perder recorridos de amortiguacion.
Ya os cuento.
PD: El turbo un 10, la mejor mejora que le he hecho al coche. El año pasado tenia que subir la furgo a 3500/4000 vueltas en dunas con las 30/9.5/15 y este año con las 31 con 2500 ya iva comodo y sobrao, de hecho los ultimos 4 dias solo con traccion trasera la furgo pasaba por todos los sitios.
-
Vaya, pues entonces paso de los IronMan. De todas maneras por lo que veo siempre te petan los amortiguadores delanteros, yo creo que esto es por llevar las barras de torsión tan apretadas. Piensa que al ir así el amortiguador recibe mucha solicitación, aun en parado esta haciendo mucha fuerza, ya que es este el que practicamente aguanta los trapecios. Yo de ti me metería unas barras de torsión reforzadas y un bj spacer y así no tener que ir con la barras tan apretadas. A lo mejor con un poco de suerte hasta subirías un poco el morro.
La medida que comentas la 235-85-16 para mi es la medida ideal, eso está claro, son casi 2cm más de diámetro, para campo lo mejor por el ancho (ojalá hicieran un neumatico medida 31-9.5), el problema es que no hay manera de hacerlas entrar. Además tienes que montar llantas 16-6. Si consigues hacer que te entren ya explicarás como.
Por cierto, no sabrás de donde sacó tu mecánico la turbina modificada de palas planas? Lo venden ya hecho o hay que pedir que te lo hagan? No se calienta mucho el turbo? Si no me lo sabes decir ya llamaré un día a tu mecánico, pero lo del turbo lo haré como tu, después del aumento de ruedas para no notar un bajón sinó un subidón, jeje.
Salut.
-
Yo en la furgo llevo koni en ambos ejes. Ironman no os lo recomiendo (en mi montero me duraron 5000 km. y un buen susto en carretera).
En el montero ahora llevo OME desde hace un par de años y va estupendo ;D
Yo paso de inventos, o koni u OME ;D ;D
-
Sí pero para space gear ni koni ni ome te ofrecen nada específico para space gear. Para los que tienen coches como montero, land cruiser y demás muy bien pero para los que tenemos coches rarillos... Tu como sabes los que le has de poner? Se entiende que si montas unos muelles +5 has de montar unos amortiguadores también "+5", no se si me explico, comos sabes que te van a entrar y te van a ir bien. Ese es dilema, el ensayo-error de las narices. Probar, si te va bien, mu bien pero sinó ajo y agua y a por otros. Encuentro que el mundo de la amortiguación no es tan serio como debería, estamos hablando de uno de los elementos más importantes de la mecánica de un vehículo en cuanto a seguridad y fiabilidad.
-
No te preocupes que yo no llevo los de mi vehiculo (no hay), para eso está el ingenio... yo llevo detras de nissan patrol de los faros cuadrados, que son ojo arriba y espárrago abajo, tb me valen lo de toyota y defender...
Delante llevo los de l200 hasta el año 1996. Las casas de amortiguadores tienen en cuenta el detalle que comentas, así que disponen de amortiguadores 5 cm más largos que los originales para ponerlos con los muelles más altos. De todas maneras supongo que vuestras furgos llevan esos mismos que te digo, si me pones una foto te lo confirmo...
-
yo no veo tan complicado el tema de los amortiguadores, o son bastago/bastago, o bastago cilindro o cilindro/cilindro. desmontas el tuyo vas a la casa de accesorios y dices "este mas largo" jajaja
::)
Me acaban de pasar presupuesto de los blatzer... barras de torsion a 571 mas iva. que opinais?
-
Hola, perdonar que me meta.
Os cuento, yo tengo una T5 4motion (así que tecnicamente entro dentro del grupo al que dirigís el hilo ;D ). El caso es que tengo pensado subirla, porque esta muy baja (ahora anda de serie) y endurecerla, porque esta MUY blanda.
Yo, al principio, pensaba como vosotros, que los amortiguadores son como son y punto. Así que yo mismo con mis pensamientos pense que sería posible buscar unos amortiguadores algo más largos que los mios, y buscar el tarado necesario.
Pero entonces preguntando, me dijeron que eso no era así, que existen específicos porque las caidas, y los ángulos y... la verdad es que no me convencieron demasiado, pero si que al final, se enfrió el tema.
Bueno, despues de tanto rollo, ¿vosotros que pensais?
Ahora mismo, la idea pasa por hacer unos muelles +3 (tipo Mabilsa o similares, por cierto, que pensais de Mabilsa) y hacer unos amortiguadores +3 tipo Selex.
¿que os parece la idea? ¿mejor buscar algo similar de algún todocamino?
-
olaaaa,porque se dijo ke era una locurilla bajar al desierto con tacos?que tipo de neumaticos es mejor?por cierto,yo perdi un taco en la playa de los militares en barbate,que me meti por la arena,jejejeje,un saludooo
-
El tema de tacos es por que escarban mas y un neumatico plano no. Aun asi no note una perdida considerable, bajadas a 1,2 de presion y siendo 31 de ancho, ya habia una buena base.
Que me deciis de las barras battlez?? y la marca Touch dog??
-
Para el compi 4motion, yo los mabilsa no te los recomiendo, los monté en su dia en un discovery y cedieron enseguida, busca mejor OME o indaga por el preparador de VW, Seikel, tienen de todo para tu bicha.
https://www.auto-seikel.de/en/products/kategorie/t5-1.html
Rubenyayu, las barras no las conozco, pero los amortiguadores tienen buena fama.
-
Vamos a ver, no es que lo vea complicado, es como dices, es quitar y montar, el tema es que estuve leyendo un post de un tío que se preparaba un defender y flipé. La cosa no es tan sencilla como parece a priori. A veces con la intención de mejorar las prestaciones de la máquina lo que haces es perderlas por no llevar una buena configuración muelle-amortiguador. A mi el tema amortiguadores no me preocupa, lo que me interesa es el mundo muelle, que si cabe, es aún más jodido porque muchas veces ceden como nada y lo que en un modelo de coche va muy bien, en otro no.
Fuliche lo de los tacos ya te lo ha explicado Ruben.
Ruben, de los Battlez por Jaos, el preparador Japo, he preguntado en un mogollon de sitios y he buscado por todas partes, y nada, nadie sabe nada y nadie contesta. Toda la información sobre este tío debe estar en japonés. La verdad es que tienen buena pinta pero son caros del carallo porque entre otras cosas, los tienen que importar de Japon. Pero vaya si son Japo son sinónimo de calidad. Sólo se que en Japon tienen muy buena reputación y los montan en preparaciones serias. Osea que son una incognita, como tu dices, los pruebas y luego cuentas, jeje. A mi me dan buenas sensaciones las suspensiones de este tío, si eso te sirve de algo. Los otros, Touch dog no los conozco.
Has mirado Öhlins, en el tema amortiguadores? Son carísimos pero para lo que tu los quieres creo que es lo mejor que puedes montarle a la frego.
Por cierto Ruben sabes de donde sacó la turbina de palas planas tu mecánico? Creo que comentaste que el tema ese de la modificación del turbo también hay quien se dedica a hacerlo en Barcelona, sabes donde?
Sirvillo, yo creo que aquí poco te podremos ayudar ya que las 4motion no funcionan como las nuestras, yo te recomiendo que te pases por el foro furgovw.org, que allí hay verdaderos gurus de VW con synchors y 4motions que seguro te aconsejarán mejor.
Salut.
-
Sabes que te digo... que me voy a tirar a la piscina, voy a pillar las barras Battlez y ya veremos, pero observando que las de casa me han durado 10 años, y 5 conmigo sufriendo, pues gastarme 600 para el resto de su vida no es caro. Creo ???
-
Para el compi 4motion, yo los mabilsa no te los recomiendo, los monté en su dia en un discovery y cedieron enseguida, busca mejor OME o indaga por el preparador de VW, Seikel, tienen de todo para tu bicha.
Sirvillo, yo creo que aquí poco te podremos ayudar ya que las 4motion no funcionan como las nuestras, yo te recomiendo que te pases por el foro furgovw.org, que allí hay verdaderos gurus de VW con synchors y 4motions que seguro te aconsejarán mejor.
Gracias chicos, era por probar. Vengo del otro foro, dónde estamos intentado conseguir un kit Seikel, pero "hecho en casa". el tema es que seikel es muy caro, y no ofrece todo lo que debería ofrecer. Por eso estamo intentando encontrar muelles y amortiguadores por nuestra cuenta. Para ver si hacemos un kit mejor y encima más barato.
De todas formas, gracias.
-
Para el compi 4motion, yo los mabilsa no te los recomiendo, los monté en su dia en un discovery y cedieron enseguida, busca mejor OME o indaga por el preparador de VW, Seikel, tienen de todo para tu bicha.
Sirvillo, yo creo que aquí poco te podremos ayudar ya que las 4motion no funcionan como las nuestras, yo te recomiendo que te pases por el foro furgovw.org, que allí hay verdaderos gurus de VW con synchors y 4motions que seguro te aconsejarán mejor.
Gracias chicos, era por probar. Vengo del otro foro, dónde estamos intentado conseguir un kit Seikel, pero "hecho en casa". el tema es que seikel es muy caro, y no ofrece todo lo que debería ofrecer. Por eso estamo intentando encontrar muelles y amortiguadores por nuestra cuenta. Para ver si hacemos un kit mejor y encima más barato.
De todas formas, gracias.
Selex fabrica amortiguadores a medida, quizas os pueden ayudar ;)
-
A ver, pregunto a los expertos, primero, parte de la pregunta es para los H1, sobre todo a los que han cambiado de amortiguadores, y es que a mi se me seguia balanceando un poco a pesar de los koni, con lo que hablando con mi taller de confianza, me recomendo apretar las barras de torsion, le di una vuelta y ya va mejor y quiza le de otra vuelta mas y aun faltarian 3 mas si quisiese, pero creo que con 2 es de sobra, que opinais vosotros? y otra cosa, creeis que con eso es de sobra con los amortiguadores de serie? es que tengo otro amigo que le va muy bien, yo la probe y tiene todo de serie, quiza solo le haya apretado eso y es que parece un deportivo, eso si, rebota mucho, pero es que es todo de serie y es lo que me extraña, ya que con la mia, en vez de conducir navegaba..ya me direis..
Otra cosa es saber las medidas exactas de nuestras llantas, me refiero a entre tornillos, de garganta y de buje, para pillar unas replicas para las ruedas de invierno, ya que no importa mucho la aleacion en las de invierno que es todo asfalto..a ver si me decis algo...un saludo a todos, y que sepais que sigo el post, y que me estoy volviendo a la arena, pero poco a poco, que mi bicha no esta para dar saltos ni na con todo lo que llevo, aunque me han hecho unos bajos de aluminio a medida que ya vereis en fotos, y nada caros, con lo que piden por ahi, y la verdad es que me han protegido hasta el diferencial trasero, da ganas de darle la vuelta a la furgo para que se vea o ir haciendo caballitos..y a parte me ha adaptado una escalera de esas rectas de las furgos de obra y tengo una escalera abatible por poco money, a precio de crisis, ya os pondre las fotos, que quiero que pronto toque desierto tb..que menuda envidia...
-
Hablando de arena... asi se panza una furgo
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218002476109_648681109_4199409_8020312_n.jpg)
-
JAJAJAJAJA!!!! Buena leccion!! Me la apunto para practicar!!
-
Así es como se hace, cuado uno se empansa se empansa bien¡¡¡¡¡
A la pregunta de los amortiguadores; quiero decir que apretar solo las barras va bien para ganar altura, pero queda rebotona, si cambias los amortiguadores por unos regulables, por ejemplo yo le puse unos rancho 9000, y pude apretar las barras y regular en la máxima dureza los amortiguadores, y en asfalto va de maravilla, muy duros en tierra pero se soluciona bajandote y girando una ruedita, los pones a media dureza y van de miedo en tierra... y sin quedar rebotones...
Ruben, mira si las barras te sirven las de montero, porque en las hyundai hay que cambiar los soportes que van desde la barra a la horquilla de la suspención para poner las barras de trosión reforzadas...
SALUDOS¡¡¡¡
-
La verdad es que siempre que veo preparaciones de Space Gear japonesas van con Rancho 9000, pero con los que hablo de por aqui me dicen que no les dura nada.
-
Hola a todos, se me olvido explicaros el viaje un pelin.
Tenemos predisposicion de dos colegios a los cuales solemos llevar material escolar en Frances, libros, lapices, cuadernos, etc. Y este año tambien hemos aportado algo diferente como equipaciones deportivas para que monten sus equipitos de futbol... no os imaginais que depre te entra cuando ves a unos niños dandole patadas a una piedra.
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218014501109_648681109_4199534_4265168_n.jpg)
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218014511109_648681109_4199535_2489583_n.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218019936109_648681109_4199641_5813940_n.jpg)
(https://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218019941109_648681109_4199642_5518609_n.jpg)
No todo el viaje es pobreza, tambien esta conocer nuevas culturas, nuevos pueblos que tener en cuenta y ciudades destruidas por las riadas, aunque por estraño que parezca, se recuperan mucho antes que si pasase en una ciudad Española.
(https://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218019951109_648681109_4199643_8094938_n.jpg)
(https://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218007181109_648681109_4199447_2011492_n.jpg)
(https://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218014496109_648681109_4199533_3731727_n.jpg)
Otro ambiente diferente es cuando entras en los desiertos, donde no se ve el fin y nunca dirias que detras de una duna podria haber alguna familia viviendo. Se pueden encontrar pozos que organizaciones Españolas van creando para facilitar zonas de agricultura. Ya que una cosa que me soprendió, es que en Marruecos no tienen una problema de agua, el problema es que no pueden conseguirla.
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs014.snc3/12162_105218522825345_100000115926677_129377_6603581_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218002451109_648681109_4199406_4115864_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218010791109_648681109_4199517_7333812_n.jpg)
(https://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs034.snc3/12162_105219056158625_100000115926677_129420_8368340_n.jpg)
Y lo que mas hay son niños, niños y mas niños
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218002456109_648681109_4199407_7451509_n.jpg)
(https://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218002461109_648681109_4199408_153654_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218010816109_648681109_4199520_5363832_n.jpg)
Alli donde fueras, por solitario que pareciera, te encontrabas un grupito de niños donde te vendian cosas hechas con restos que se encontraban.
(https://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218007186109_648681109_4199448_1202769_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218029886109_648681109_4199735_3783922_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218019971109_648681109_4199645_7362160_n.jpg)
(https://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218026166109_648681109_4199722_6165287_n.jpg)
Bueno... y ahora la parte dolorosa para la furgo y satisfactoria para cualquier cuatrero.
(https://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218026176109_648681109_4199723_7262599_n.jpg)
(https://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218029876109_648681109_4199734_7704568_n.jpg)
(https://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_218029891109_648681109_4199736_6786932_n.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_218002476109_648681109_4199409_8020312_n.jpg)
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs080.snc3/14747_1200798832586_1607030571_30490216_5060728_n.jpg)
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs014.snc3/12162_105218972825300_100000115926677_129396_7166476_n.jpg)
La tecnologia bereber
Cabina
(https://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs014.snc3/12162_105218949491969_100000115926677_129389_6636513_n.jpg)
Gasolinera
(https://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs014.snc3/12162_105219032825294_100000115926677_129413_1423619_n.jpg)
Sin mas que deciros... un saludo
-
Igual son rancho de una gama más alta o específicos para space gear que aquí no llegan, ves a saber.
Por ejemplo de Ironman para el eje delantero hay dos versiones una barata, la nitro gas y la otra más cara la foam cell, que dicen es más resistente. Igual la cosa está ahí, pillar el más resistente que se pueda. Tu cual llevas igual el secreto está ahí que te has puesto los "cutres".
Como ya he dicho con barras de torsión los amortiguadores hacen mucho esfuerzo, sobre todo cuanto más las aprietas. Y si se pone rebotona es porque al apretar las barras pierdes recorridos, es decir, vas tocando casi el tope inferior, vaya que es como si no llevaras suspensión en definitiva. Lo suyo sería provar unos bj spacer de 4 o 5 cm bien camuflados para la ITV (que podemos instalarlos sin ningún problema, no como en los mentero) o estrujarnos el coco para encontrar la manera de subir el eje delantero sin necesidad de apretar las barras, o al menos no tanto.
-
Que viaje más guapo, canalla, sí señor. Cuando los críos sean un poco más grandes me voy con ellos pallá. En la próxima salida avisa, que igual alguno nos apuntariamos. Que tal una quedada nacional de Space Gear por allí abajo, os imaginais? Sería algo grande... ;D
Salut
-
alguien me puede responder al tema de las llantas, de decirme la medida exacta de las 15 de serie, en cuanto a tornillos, distancia entre ellos, garganta y tamño de buje? Lo sabeis por casualidad? es para pedir un juego para los de invierno..graciassssss, y pedazo de viaje, primero me lo hare en moto, pero luego seguro que vuelvo en la bicha, fijo que si....
-
Lo siento tibe, yo lo único que te puedo dar son las medidas de las de la Space Gear, pero no creo que sean las mismas. A todo esto, si tienes el libro de mantenimiento del vehiculo seguro que te pone todos esos datos, vaya como mínimo diametro, ancho y desplazamiento. En mi libro vienen. Miratelo bien y luego cuentas. A veces tenemos las respuestas más cerca de lo que nos pensamos.
Saludos
-
ok gracias, ya me resolvio H1van por otro post, pero gracias por la informacion, de todas formas mirare el mantenimiento a ver si coincide y muchas gracias..
-
Preciosas fotos, si señor.
Donpablos, las medidas de nuestras llantas son exactamente las mismas. De hecho, nuestra furgo y una spacegear es como coger y poner juntos a un Montero 2 y un Galloper superexceed, es todo igual, los de hyundai cambiaron un poco el interior y pusieron una carroceria un poco mas ancha, pero la base es la misma, bueno, y le metieron un motor de 140cv... transmisiones, suspensiones son iguales, las puertas de piloto y copiloto son las mismas tambien... en fin, primas hermanas, jejejeje.
-
Gracias Rubenyayu!!!
Unas fotos muy buenas!! La de la furgona duneando con los demás tt por detras me gusta muuucho.
Saludoss y a seguir disfrutandola. ;)
-
son primas hermanas, pero en especificaciones de no se donde ponian que el % de inclinacion era mayor el de la mitshu que el de la Hyundai. El motivo?? no se, de hecho la hyundai es mas hancha de ejes, por eso no se entendia.
-
Hola Rubenyayu, supongo que es normal. La carroceria de la H1 es mas ancha, pero no creo que se haya ensanchado el ancho de vías en la misma proporción, de hecho no hay mas que verlas, las L400 en las aletas delanteras tienen hecho unos pequeños aletines de chapa que cubren las ruedas, que de otra forma sobresaldrian ligeramente por los lados, con lo que la inclinación lateral probablemente mejore.
La inclinación lateral máxima la desconozco, supongo que rondara los 40 - 45º.
Las medidas son 4805/1820/1885 (largo/ancho/alto) y las vías son 1570/1545 (del/tras)
Quizá sea algo mas alta también la H1? cuanto miden las L400?
-
E ancho de vias es 1440 creo, mas estrecha que la vuestra
-
Ya he encontrado lo de la L400:
Overall length: 4600 mm (181.1 inches) Largo
Overall width: 1700 mm (66.9 inches) Ancho
Overall height: 1860 mm (73.2 inches) Alto
Ground clearance: 200 mm (7.9 inches) Distancia al suelo minima
Yo las veo practicamente iguales... de hecho no me cuadra que consiga mayor inclinación lateral la mitsu, cuando es mas estrecha (12 cms) y solo es 2,5cms mas baja...
Seguimos buscando!
Wheelbase: 2810 mm (110.6 inches) Batalla
-
No digo que la consiga, digo que se anunciaban diferentes grados de inclinacion
-
Eso no me extraña, por que de la H1 4x4 yo he visto en dos revistas decir que tienen chasis diferentes, en una ponia autoportante y en la otra largueros... los que hacen las pruebas de los coches no se asoman a mirar por abajo??
Igual con los grados de inclinacion pasa lo mismo, seguro que nadie se ha puesto a mirar a ver cuando vuelcan, jajajaja.
De todas formas, sigo buscando... a ver que encuentro
-
En otra ficha pone:
Hyundai H1 2.5 CRDi TOP 4x4
Ampliar imagen
Combustible Diesel
Potencia 140 CV
Numero de puertas 5
Largo/Ancho/Alto 4.805X1.820X1.995 mm.
Consumos 9,2
Peso 2.020 KG.
Traccion 4x4 Conectable
La altura es diferente, y... como coj.... han contado las puertas???
En fin, visto lo visto, seguimos en la duda.
-
Bueno, lo de la inclinación, lo que dice Ruben, una cosa es lo que se diga y otra la realidad. De todas maneras lleves lo que lleves mejor curarse en salud y no pasar de 40º. O mejor aún, si se puede, no pasar de 35º.
Otra cosa, el grado de inclinación máximo no lo marca el ancho de vías y la altura total sinó la altura del centro de grabedad. Teniendo en cuenta que llevamos chasis monocasco pues el centro de grabedad ya es más bajo de por sí. Quizá el centro de grabedad de la space es más bajo que el de la hyundai a pesar de llevar mayor ancho de vía y anchura, no se, por decir algo. Pero vaya lo de antes, el máximo de inclinacion no lo sabes hasta que empiezas a volcar, osea que quien es el guapete que se pone a comprovarlo? Yo no. Seguramente hyundai no se quiso pillarse los dedos y lo puso más bajo para curarse en salud.
Saludos.
-
Ahí le has dado, a ver quien es el listo que se pone a destrozar furgos para medir la inclinación, los 35º mas que suficicientes para evitar sustos.
Una pregunta... como que chasis monocasco??? lo que llevan las bichas es uno de largueros y travesaños de toda la vida, proveniente de hecho del montero 2 largo.... monocasco??? no habeis mirado debajo de la furgo?
Tengo un pdf con el despiece completo de las L400, me sirvio para desmontar las puertas delanteras para poder cambiar los altavoces (que ya les vale...) y viene referenciado cada larguero y cada travesaño, si quereis os lo mando.
-
Ya tengo el manual ese h1van, gracias. Pues siempre me sorprende este hecho de que sean tan clavadas. Creo que al final la única diferencia que van a tener va a ser (carrocería, detallitos y motor 140cv a aparte) el segundo porton trasero. Portón por cierto que sólo lleva la versión eropea porque la versión japo DELICA sólo lleva uno también. Porque hicieron la versión europea diferente, a alguien se le ocurre? Mi opinión es que aquí lo vendieron más como un vehiculo de carga en un principio y luego vieron que podría tener más salida.
Lo de los largeros y travesaños... sí haberlos ailos, y yo también estaba convencido de que el chasis era independiente, pero resulta que está soldado a la chapa, fijate bien. Vaya, al menos es lo que parece en las space. A lo mejor en las H1 no es así, lo que sería un triunfazo para vosotros. En la space quizá al principio pensaron que el chasis podría aguntar bien las tensiones pero luego igual vieron que no y tuvieron que solidarizar la carcasa con el chasis para absorverlas mejor, no lo se. De ahí que conserve los largueros y travesaños y no sea un monocasco habitual. Digamos que es un hibrido raro. No se, quizá sea posible desoldar pero a ver quien es el guapo que se atreve.
Creo que la L300 sí es de chasis independiente pero la L400 no. Por lo menos es lo que parece y lo último que hemos descubierto.
Saludos.
-
Las l300 son chasis monocasco. Una especie de hibrido ya que es de largueros pero soldados a la carroceria en vez de atornillados como en los monteros y derivados. La verdad que son una maravilla pq no crujen ni se descuadra la carroceria cuando vas a 2 o 3 ruedas... cosa que por ejemplo en los gran cherokee no puedes ni abrir las puertas pq se quedan encajadas ;D ;D
-
que curioso, lo mirare en cuanto pueda, a ver.
H1neros, vosotros habeis mirado esto?
-
Pues no he dicho nada. No se porque pensaba que la L300 no era monocasco. Entonces todos los Mitsu son así? Yo pensaba que los montero y l200 sí eran de chasis independiete. En fin. Veo que L300 y L400 entonces son iguales en eso también.
Por cierto smanson ya que andas por aquí, que muelles y suspensiones usuas?
-
los monteros y l200 si son chasis independiente de largueros, los unicos vehiculos que son monocasco son las furgonas ;)
Pues yo monto koni heavy track, muelles no llevo, son ballestas en el eje trasero que las llevo suplementadas con una hoja extra y un load plus de ironman para la carga. Las barras de torsion son las originales de casa, segun me han dicho de lo más duro del mercado.... ceden con el tiempo pero no parten y le puedes dar las vueltas que quieras jeje. Uno de aqui tiene una l300 con unos 800.000 km en el chasis (que no en el motor que lo ha cambiado) y me comentó que lleva las barras de casa.
-
Chicos yo si estoy interesado en ese manual en PDF, este finde tengo que desmontar los paneles para poner el aislante termico y me irian muy bien, dejo mi correo(quitar la palabra foro)para el envio.
Muchas Gracias
forofernandoflh@hotmail.com
-
Yo tambin quiero ese PDF...
A ver mi furgo es autoportante con chasis de largero soldado... a la carrocería...
Mis amortiguadores Rancho9000 son de nitrogeno... y hasta ahora ni queja de ellos...
Ruben las fotos impresionanates....
SALUDOS¡¡¡¡
-
efectivamente todas las H1 igual que las Gear son de estructura monocasco, igual que la mayoria de autos que ahora se comercializan.
Cleto esos Rancho son los 9000xl? Que referencia son? He visto en alguna web guiri que a la Gear le montan mucho los ironman o los rancho9000xl(que valen el doble) y tienen una pinta impresionante, pero no veo referencias por ningun sitio y en el catalogo de Rancho no veo nada especifico para nuestras furgos.
Rubenyayu bonitas fotos y viaje. Acabo de hablar con un colega que lo mas seguro que para semana santa nos bajemos a Marruecos con las furgos ;D ;D ;D
Recuerdo lo del PDF, que este finde tengo que desguazarla toda por dentro.
-
Mis Rancho vinieron de EEUU... y son los primeros que vinieron a canarias y de españa no sé... todavía no he visto otros como los míos de color gris...
Para encontrar la referencia medí mis amortiguadores tanto estirados como en reposo, y anoté la forma de los amortiguadores, espiga y anilla...
Luego en intrené me descargé un PDF de las referencias de Rancho RS9000... y otro de otra marca no recuerdo cual... que tenía las medidas de todos sus amortiguadores en reposo y estirados ademas de las formas de estos... busque las refencias de los modelos y luego busqué en el catologo de Rancho hasta dar con un modelo americano que coincidiera con los modelos Europeos...
Bueno fue un tostón... tardé varias horas y tengo las referencias apuntadas en una libreta que ahora no encuentro, bueno...
Esperen...
La referencia de los traseros en los Rancho RS9000 es; 58550 aunque tambien les sirven los 59310 y son de los modelos:
defender 90 año84, 110 año 83, 130 año91 referencias 58550 y 59310 (Estos son los que yo mandé a pedir...)
range rover 100 classic año 74-94 referencia 58550
discovery I y II años 90-98 referencia 58550 y 59310
land cruiser LJ/KJ/RJ 70,73,77 referencia 58550 y 59310, y otras refencias pero no sirven pa la H1...
medida cerrado extendido
58550 35,00 cm 55,20 cm pedí estos...
59310 36,00 cm 57,20 cm
Yo que sé me acabo de liar... pero espero que esta información les ayude... de todas maneras se le tubieron que cambiar los silenblock de la parte superior y les pusieron los que traia de serie...
SALUDOS Y QUE TOSTON...
-
y yo tambien quiero ese PDF¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Que currada con los Rancho cleto, estas loco!!!
Por cierto, entonces por lo que comentas son de la misma longitud, extensión y compresión que los originales no? Pero los puedes encontrar de mayor longitud? Digamos que si me pongo unos muelles +5 y algún suplemento de altura y le pongo unos amortiugadores los necesitaré también más largos para no joderlos. Los hay en rancho? Sería hacer lo mismo que tu pero cogiendo 5 centímetros más no? A ver si puedes encontrar esos archivos que usaste para calcular la medida.
Bueno para los desesperados del PDF, os dejo un link de una página Rusa que lo tiene casi todo colgado. Vale, está en Ruso pero si os vais fijando luego aprecen palabras en inglés de las diferentes parte de la L400, Space Gear. Yo he podido comprobar que todo es bastante fideligno. No os olvideis de mirar el chasis correcto por año. Hay algunas modificaciones de unas a otras. Por cierto están en inglés (mala suerte), pero con los dibujos y eso se entiende todo muy bien, de todas meneras si alguien necesita una mano puede preguntar...
Dejo el link aquí:
https://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/917-%d0%bd%d0%b0%d1%88-ftp-%d1%81-%d0%b4%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d0%be-mmc-delica-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%83-caps/
Enviaroslo por mail no puedo, ocupan demasiado espacio.
Luego dejo el link del subforo sapce gear para los que tenemos space gear.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=19105.0
Saludos
-
Con lo del chasis me he quedao a cuadros... si va soldado a la carroceria, como puede ser que con una rueda en el aire no se pueda cerrar el portón?? tanto flexa??
-
La verdad es que siempre que veo preparaciones de Space Gear japonesas van con Rancho 9000, pero con los que hablo de por aqui me dicen que no les dura nada.
Hola, tuve un terrano I durante cinco años, lo tenía muy preparado y suplementado, barras de torsión al max, unos bj spacer en los trapecios delanteros y muelles sobre-elevados atras con barra panhard desconectable.
Lo comento porque ahora quiero hacerle lo mismo a la H1, en aquella ocsión desmonté los amortiguadores, medí los recoridos min y max que iba a necesitar y cogí los catálogos que ha comentado Cleto, pidiendo los Rancho rs9000, que mas se acercaban a mis necesidades y jamás me dieron problemas en todo ese tiempo.
La reacciones del terrano cambiaron de la noche a la mañana, estaba super contento con ellos.
A ver si termino con el control cruiser,la plataforma-cama-cajon y me pongo con los amortiguadores y os puedo facilitar el modelo, que sehuramente será el mismo que ha comentado Cleto o similar
-
Lo del despiece ocupa un montón, he mandao un par de mail con el bicho, pero si no os llega lo pongo el lunes en una ftp y os digo como acceder a ello, ok?
Un archivo es de 133Mb y otro de 27Mb... son tochos.
-
Hibrido, lo seinto no te puedo contestar, espero que leas esto, porque me dice que he excedido el límite de mensajes, cuando no es así. Mira si tu tienes llena tu vandeja de privados. De todas maneras te respondo aquí.
No te lo puedo enviar por mail porque ocupa mucho espacio y no se puede, o FTP o nada, y yo no tengo acceso a FTP. He puesto en la página anterior 63 un enlace donde lo tienes todo, es descarga directa inmediata y es lo mismo exactamente que tengo yo. Están en inglés y es en el único idioma que se pueden encontrar.
Mira te vuelvo a poner el link aquí, está en ruso pero te aseguro que no hace falta hablarlo para descargarlos, no te espantes, tiras un poco para abajo y verás L400 Space Gerar y un montón de archivos a bajar. Te puedes bajar hasta sólo el que te interese.
https://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/917-%d0%bd%d0%b0%d1%88-ftp-%d1%81-%d0%b4%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d0%be-mmc-delica-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%83-caps/
De todas maneras y prefieres esperarte a que te los pase h1van vía FTP tu mismo. Siento no poderte ayudar más.
Para el que le corra prisa ya sabe de donde sacarlos fácil.
Un saludo.
-
gracias por el link de el despiece, es genial ;) ;)
Sobre las referencias de los amortiguadores de Cleto no coinciden con el nuevo catalogo de rancho, donde todas empiezan por RS9 y pico, deben haber cambiado. De todas formas en el mismo PDF aparecen las medidas de compresion y extesion, eso si, en pulgadas ya que es americano. ::)
De todas formas mediante este sistema podemos encontrar el amortiguador que queramos, solo se trata de buscar equivalencias.
-
hibrido, loco me tienes, empieza a comentar eso del cruise, que llevo tiempo dandole vueltas, lo has pilladoy lo estas montando?, pon precios y donde lo has cogido y demas informaciones, tb informacion de la cama, para copiar cosas, y lo del cambio de la amortiguacion, vamos, que ya estas tardandoooooo.....
-
por cierto, cleto, que se me olvido contarte, tengo un disgusto enorme con las estriberas, hasta el punto de que me queda verlas dos veces mas y las quito o las quemo..me dicen que son de aluminio y que no se pueden cortar, porque donde me ayudan a mi no tienen para soldar aluminio. Ya habia hecho yo la prueba del iman y ya me parecia a mi que eran de aluminio..asi que como lo has hecho tu? me habias dicho que eran de hierro. Es que lo has hecho de otra forma soldando hierro? cuentame algo que ya no se que hacer con ellas..
-
fuera esas estriberass!! yo las quité y no veas como cambia la bicha. Venden de todas formas unas taloneras para nuestras H1 que quedan superpegadas y protegen contra golpes. Las hay con soporte para el hi-lift también.
-
hibrido, loco me tienes, empieza a comentar eso del cruise, que llevo tiempo dandole vueltas, lo has pilladoy lo estas montando?, pon precios y donde lo has cogido y demas informaciones, tb informacion de la cama, para copiar cosas, y lo del cambio de la amortiguacion, vamos, que ya estas tardandoooooo.....
Hol, si, lo he pillado, pero como ando fatal de tiempo, voy a ratitos.
He comprado uno de la casav waeco .mod MagicSpeed MS800.
Es un Kit con casi todos los accesórios necesarios para la instalación.
Es un poco liado , pero mas o menos se va consiguiendo, el siguiente paso que me tiene un poco frenado es el de localizar el cable que llega al velocímetro sin tener que desmontar el cuadro, a ver como me las apaño.
El precio no llega a los 500 €, el modulo, el kit de cables específico y el mando que va junto al volante.
A ver si consigo acabarlo en un par de días y lo publico.
Saludos
-
Buenas,
eso del cruise control también me lo estoy mirando yo. Ya comentarás como va hibrido ese kit. Se nota mucho cuando vas por carrtera, te cansas mucho menos. Pero de momento me espero que ahora me toca alguna mejora offroad que hace tiempo que le toca.
Saludos.
-
H1van, como se puede ser tan crack y no estar fichado por un equipo, vete diciendo por aqui donde estan esas taloneras, que ya estoy con impaciencia, quiero ese Hi lift ya....voy a vender las antiguas y hasta la nevera trivalente, que solo la use una vez, prefiero estas cosas..me estoy pasandor del camper al 4x4..o todo mezclado que es mejor..
-
Como es eso de las taloneras pa las H1 ???¡¡¡¡¡¡ donde estan no sabía yo nada de eso... fotos fotos...
Tibe29 las taloneras si son las mismas que las mías son de acero inox... y yo si las soldé porque tengo un TIG que es una máquina de soldar...
El cruiser control para motores sin acelerador electrico??¿¿ mi furgo la bomba de gasoil es mecánica... me sirve un aparato de esos??
Hibrido ya estas tardando en colgar esos bricos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
Hola, en mi caso el acelerador es electronico, pero el fabricante dispone de otros modelos para aceleradores mecánicos.
Como es eso de las taloneras pa las H1 ???¡¡¡¡¡¡ donde estan no sabía yo nada de eso... fotos fotos...
Tibe29 las taloneras si son las mismas que las mías son de acero inox... y yo si las soldé porque tengo un TIG que es una máquina de soldar...
El cruiser control para motores sin acelerador electrico??¿¿ mi furgo la bomba de gasoil es mecánica... me sirve un aparato de esos??
Hibrido ya estas tardando en colgar esos bricos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡
-
Hey, que un moderador repare el post de arriba, que la he cagado un poco y yo aún no puedo editar, que tambien manda 00 tener qe escribir 200 mensajes para poder editar. Al menos dejadnos corregir daltas ortográficas.
Saludos
-
vienen para mecánicos??¡¡¡¡ no lo sabía... donde los puedo mirar...
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡
-
En ésta pag. arriba a la derecha , elije el sistema que necesitas.
https://www.waeco.com/EN/4374.php
Saludos
-
Y como sé cual me sirve si no tengo ni idea del idioma de sakespeare...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Mas que el problema del ingles, lo que tienes que averiguar que sistema lleva tu coche y despues elegirlo entre las opciones que te da la pag.
-
haber si alguien puede arrojarme un poko de luz sobre lo siguiente, q es lo mas grande q se le podria meter a una l300 sin tener q subirla ni tener q cortarle nada?,
ahora mismo levo 235/75 sobre llanta 15
30/9,5? 31/9,5? o me tendre q conformar como mucho con 265/70.
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4062.jpg)
-
haber si alguien puede arrojarme un poko de luz sobre lo siguiente, q es lo mas grande q se le podria meter a una l300 sin tener q subirla ni tener q cortarle nada?,
ahora mismo levo 235/75 sobre llanta 15
30/9,5? 31/9,5? o me tendre q conformar como mucho con 265/70.
(https://i694.photobucket.com/albums/vv303/AIRAMSANT/IMG_4062.jpg)
Pues esa goma que llevas es la más equilibrada y no tienes que homologar. Si quieres homologar yo pondria una 30/10,5 R15 (estas entran justas) y levantando un poco pondria la 31/10,5 R15 Quizás con las llantas que llevas no te entre esa anchura, cuando yo compré la mia llevaba llantas desplazadas ;)
-
hibrido, cleto, estamos todos preguntandonos cosas y tenemos la misma furgo, la 4x4 de 140 cv, la 2.5 crdi, asi que hibrido, danos luz, hablanos de precios, envios, de como lo conseguiste y de que cables cortar y coger para instalarlo, ya que tenemos la misma furgo..
-
https://www.waeco.com/es/4374.php la misma pagina pero en español en barcelona..
-
Thor y smanson,
No os lieis, las medidas correctas son 30x9.5 o 31x10x5 las otras medidas que citais 31x9.5 (esta ojalá se encontrara) y la 30x10.5 no existen o nadie las hace.
A riesgo de cagarla porque lo mío es la L400 me da que sin tocar nada máximo 30x9.5 sin descartar que en algun giro a tope de compresión no te tocaran algo. Con 31x10.5 no tendrás más remedio que subir e incluso retocar pasos de rueda. Como dice Smanson tambien tendrías que mirar el ancho y offset de las llantas, no todas sirven. Las 31 sólo partir de 7 pulgadas de ancho y las 30 justito. Con las 235 no subes casi, pero por lo menos encuentras buenos neumaticos mixtos y muds en esa medida sin necesidad de acudir a reconstruidos ni recauchutados. Y lo más importante es que es medida equivalente y no hay que homologar. No está de más por eso inscribir la medida en ficha técnica y cuesta muy poco.
Yo no me lo pensaba 31x10.5 y p'alante, hay que homologar pero que menos. Ahora si no llevas turbo a lo mejor te quedarán unos recorridos muy largos para arrastrar la rueda.
Me voy a mirar esto de waeco.
Salut.
-
cleto, estamos todos preguntandonos cosas y tenemos la misma furgo.
Una gran duda me asalta, ya que Cleto me pregunta que si hay para sistemas de acelerador mecanico, si la suya lleva mecánico, no es la misma furgo, ya que la mia lleva un aceredador electrónico y dentro de los electrónicos hay dos versiones dependiendo del tipo de conector, supongo que será por el año de fabricación.
Yo lo mandé a pedir en ALiauto y el precio ha sido unos 480 Euros, aun no puedo exponeros el montaje ya que me tiene frenado la localización de una cable que llega al velocímetro y no lo encuentro, o al menos no encuentro ninguno que lleve la tensión que se supone debe llevar, según el manual de montaje, hoy el poco tiempos que tenía, casi tres horas lo he dedicado a desmontar el cuadro de relojes , para lo cual hay que desmontar todo el frontal, y estos koreanos sola leche escondiendo tornillos, ya podían ponerlo un poco mas intuitivo, cuidado esconder un tornillo detras del reloj digital, vaya tela lo que me ha costado desmontar el dichoso frontal.
Ya pondré fotos una vez acabe, para facilitar la labor a quien se decida a montarlo.
Me pedían 150 Euros por el montaje en un taller de tunning, pero aparte de que no me mola pagar 150 loros es que no me fio de la gente metiendo manos por cualquier sitio , prefiero romperlo yo y me quedo mas a gusto, jeje.
Bueno, ya os contaré como se da mañana el día suponiendo que la lluvia me dé un respiro.
Saludos
-
hola!
mi nombre es Ivan y soy de Tenerife.
primero felicitaros por esas furgos tan guapas ke teneis!!!!! yo acabo de cambiar mi patrol gr largo por una spice gear 4x4, muchos me han dicho ke estoi loco pero yo soy mas de furgonetas de toda la vida, espero no haber metido la pata. y estoy en una situacion parecida a la de thor: las ruedas estan desgastadas y tengo ke pasar la itv en enero, tiene homologado 235/75/15 y me estaba pensando entre una 30 y una 31 pero viendo ke para ponerle 31 hay ke subir y recortar y ahora mismo no tengo dinero como para levantarlo, creo ke me voi a kedar con la 30. ¿ke marca soleis montar de neumatico?
un saludo y gracias
-
hola!
mi nombre es Ivan y soy de Tenerife.
primero felicitaros por esas furgos tan guapas ke teneis!!!!! yo acabo de cambiar mi patrol gr largo por una spice gear 4x4, muchos me han dicho ke estoi loco pero yo soy mas de furgonetas de toda la vida, espero no haber metido la pata. y estoy en una situacion parecida a la de thor: las ruedas estan desgastadas y tengo ke pasar la itv en enero, tiene homologado 235/75/15 y me estaba pensando entre una 30 y una 31 pero viendo ke para ponerle 31 hay ke subir y recortar y ahora mismo no tengo dinero como para levantarlo, creo ke me voi a kedar con la 30. ¿ke marca soleis montar de neumatico?
un saludo y gracias
Para poner una 30" me quedaria con la 235/75, a mi por lo menos no me compensa el homologar pq ganas muy poco. En la ficha tecnica tienes escrito 235/75?? o tienes escrito 215/80???
-
Thor y smanson,
No os lieis, las medidas correctas son 30x9.5 o 31x10x5 las otras medidas que citais 31x9.5 (esta ojalá se encontrara) y la 30x10.5 no existen o nadie las hace.
Eso mismo!! se me ha ido el santo al cielo :D
-
Por cierto he encontrado esta equivalencia 245/75R16- (31X9.50R16), no es exacta exacta pero os puede valer ;D
Seria buscar una 245/75 R15.
https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-goodyear/wrangler_at_sa/11262/ (https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-goodyear/wrangler_at_sa/11262/)
Goodyear las tiene, esas ruedas las he llevado yo en el montero.... no sabria decir si van bien o mal... pq siempre les exigí más de lo que daban y algun susto me dieron...
En asfalto mojado son bastante malas, aunque mas bien era por la anchura que llevaba 265/70 R15.
-
por lo que veo, habras cogido el mando IR al volante no? Por cierto, tu furgo es la misma que la mia no? la crdi 2.5 de 140cv?
Yo es que no entiendo nada de este tema de acelerador electronico o no, pero si me lo puedes aclarar, y si, yo lo voy a hacer o si o si, asi que espero deseoso esas fotos, y seguramente a parte de las que subas te pedire mil mas por mail o como sea para poder hacer esa hazaña..asi que ya me diras..y suerte con todo.
-
La mia si, es como la tuya. No he cogido mando infrarojos, no lo veo practico, tiene pilas que se agotan cuando menos te esperas y es mas caro.
He elegigo el de palanca para ponerla junto al mando de luces.
El acelerador electrónico es aquel que regula mediante un potenciómetro en lugar de una cable sobre la bomba(mecánico)
El modelo varía según el tipo de conectro que lleve en el acelerador de 6 pines en linea o en paralelo.
-
Buenas,
Mmmm, a mi esa marca Goodyear no me acaba de hacer, y esa medida te alejas casi 2 cm de la 31. Lo que sería cojonudo es que BFGoodrich, General o Cooper se dignaran a hacer una mixta y una mud 235/85-15 o una 245/85-15 eso si sería un triunfo y nos entraría muy bien (quizá alguna leve modificación del paso de ruedas). Sería 3,5 milimetros mas baja que la 31 y con un ancho cojonudo. Ojalá alguien me escuche.
Con llantas de 16 tienes más posibilidades de medida pero a mi me gustan más las 15 de toda la vida. Siempre tinenes más perfil, menos peso y menos inercias.
En fin, lo dicho, unas 235/85-15 ya!!!!!! Una 245-85-15 ya!!!!! Porue coño hacen estas medidas. Jodidas llantas 16 que se llevan todo el mercado.
Salut.
-
Hola,
Joder menudo follon os traeis con el cruise control ese. Yo me pillaría una versión universal que no tienes que hacer tanta birguería ni desmontar el panel de mando. Se controla todo mediante el control de giro del arbol de transmisión trasero (como una bicicleta), se calibra y ya está y si cambias las ruedas pues lo vuelves a calibrar y yastá. Antiguamente hacían un cacharrín que iva de muerte y funcionaba así, se llamaba audiovox o algo así, por ebay aún se puede encontrar. Yo he estado mil veces tentado de comprarlo.
Salut.
-
pues donpablos...todo oidos, si es mas facil y barato, yo lo pillo,asi que si puedes explicar algo mas, yo te monto un chalet en la furgo, pero en tema de mecanica pez del todo..
-
ok hibrido, y entonces el nuestro cual es? despues de tu curro, yo tendria que desmontarlo todo tb?o me podre ahorrar pasos al saber cuales son los cables?
-
pues nada creo q ante lo dicho creo q sigo con la misma medida o como mucho le meto la 265/70.
-
Holaaaaa
THOR,estoy vendiendo la furgo,y la lleve a tasar a la casa,seguro ek me dan tres duros,pero quiero comprarme ya la otra furgo,una nissan primastar,creo que le dare mas uso que a esta,la cuestion es que mis ruedas son 31 10.5,cosa que la casa no valorara,y probablemente incluso se las quiten,estan bastante nuevas,para que se la queden ellos,por un modico precio pueden ser tuyas,pero esa desicion la tienes que pensar en cosa de una semana y poco,y al resto de personal le aviso de lo mismo,ya sea la estriberas que estan pegadas arribas,o el equipamiento camper,incluso los parasoles de todas las ventanas,vallan diciendome si quieren algo,tambien los tacos del espiral trasero,ya direis algo,un saludoooo
-
de donde eres?tenerife, las palmas?
-
soy de las palmas,por cierto,supongo que lo que mas te interesan son las estriberas,eso no se si se puede mandar por correos,y si se pudise,me harian falta las tuyas para entregarlas con ellas puestas en la casa,porque aunque no lo valoren,no creo que me tasen el coche de una manera,y luego llevarlo faltandole piezas originales,una cosa es cambiar las cosas,como los neumaticos por otros,a llevar el coche sin neumaticos,no se si me entiendes,diferente son los derivabrisas,que eso si que s elo puedo quitar sin problemas a no ser algo original de la casa,un saludoooo chaooo
-
te lo digo porque estoy en las palmas hasta el miercoles por la mañana.y porque podria darte unas originales pero de la de 140 cv, aunque creo que son iguales. Tengo un amigo aqui que podria darte las suyas y como en marzo se va a peninsula, pues ya las cambiamos el y yo. No se si te apetece cambiarlas o no, ya me diras. Si quieres cambiarlas, me lo comentas, que no hay prisa por hacerlo estos dias, porque mi amigo vive en las palmas, pero ya me diras..
-
por cierto, ponme un link de tu presentacion, porque no la encuentro, por ver mas cosas, gracias fuliche..
-
por mi bien, lo que el miercoles o jueves me dicen en cuanto me la tasan,y sera ahi cuando yo sepa si la entrego o la sigo intentando vender,pero lo mas probable es ke la entrege,en el caso de entregarla si quieres hacemos lo del cambio con tu amigo de aqui,si quieres tambien el taco del espiral,que aun no se si lo entregare asi, a ver si cuadra,porque quitarlo son 100 o 120 euros,me avisas,y no se si puede interesate algo mas,si quiere sver la furgo antes de irte avisae,un saludoo
P.D. ahi va mi presentacio,por cierto esta justo encima de tu presentacion
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21266.0;topicseen
-
el taco no, porque ya tengo yo uno de 4 cm ahi, porque al apretar la barra de torsion me subio y tube que ponerlo, lo de las estriberas, espero tus noticias, y ya hacemos el cambio antes de que la entregues, ya hablariamos por mail o por privado para darnos direcciones y demas, para que no salgan por aqui. Por cierto, ya me acuerdo de tu presentacion, y el mueble muy muy bueno, de hecho, mi amigo viene de inglaterra el miercoles y le pasare el post, porque puede que le interese a el el mueble,porque me imagino que el interior de la furgo, en cuanto a medidas, sea igual no? seguimos en contacto, que te la vamos a desmantelar..
-
por cierto, el tema de los neumaticos, son los de la foto? tienes a parte los de serie? tuviste que modificar algo de la furgo para poder ponerlos? y a que medida equivale mas o menos? porque quiza me interesen a mi tb..aunque no las pueda disfrutar hasta marzo..ya me diras..
-
Os presento en lo que estoy liao ultimamente, por eso la furgo la tengo un poquito abandonadita ;)
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=22440.0
-
nuevo pensamiento para la furgo a ver que os parece
(https://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs051.snc3/13834_241221931109_648681109_4370547_4634432_n.jpg)
Igualmente tomando medidas, he visto algo que no me esperaba, que es en la esquina donde los asientos de lanteros hay un saliente en el techo para la entreda de la puerta corredera. voy a hacer otro dibujo a ver que sale
-
holaaaa,al final no entrego el coche en la casa porque la tasacion no solo fue ridicula sino que personalmente me parecio ofensiva,de la bajisima cantidad que me daban por ella,asi que he vuelto donde compre el furgon,ke fue en una casa de compraventas,y me dijeron que ellos me venden la furgona, y cuando la vendan,me dan lo que pido,lo mismo hice en el mismo sitio cuando me pille la furgo,ellos me vendieron el otro coche ke tenia,asi que,lo mas que puedo "vender" por ahora son los tacos del espiral que ya se los quite,un saludoo
-
ok gracias fuliche, y suerte con la venta, y es que en las casas quieren vender caro y comprar barato, pero a veces se pasan, que esta bien que viven de ello, pero hay limites..yo ya tengo tacos, asi que nada, aqui me quedo, de todas formas he quitado las estriberas, porque yo las odio, asi que quien las quiera, yo las vendo..
-
Bueno bueno bueno, vaya link wapo de furgos preparadisimas, muchos videos para pasar un buen rato.
https://www.thundersgarage.com/movies.html
-
:o :o :o :o :o
-
Resolucion de la forma del arco de seguridad
(https://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13834_244796056109_648681109_4386993_4016580_n.jpg)
-
un arco pa la furgo??¡¡¡¡
-
Mas arriba tienes el dibujo incluido el asiento de la segunda fila, ademas queria llevar la rueda de recambio interior
-
Mas arriba tienes el dibujo incluido el asiento de la segunda fila, ademas queria llevar la rueda de recambio interior
para que quieres llevar la rueda dentro??? yo lo veo de lo más incómodo cuando tengas que meter la usada si esta llena d barro por ejemplo. No es mejor hacer una cruzeta y colgarla del porton?? tipo las syncro t3 que algunas lo llevan asi :)
-
Estube estudiando la opcion de la space gear del chico de la imprenta de barcelona. Pero no he vuelto a localizarlo y no se la manera ni planos ni na de na. De esta forma me seria mas facil conseguirlo y mas centrado el peso tambien, no?
-
Holaaaa,ya soy por fin el poseedor de una flamante NISSAN PRIMASTAR 2.0 dci de 115 caballos,es blanca con la ultima parte de chapa,es mogollon de grande por dentro,mucho mas que la h1,por ahora le he hecho 57 kms,y segun el ordenador de abordo he hecho una media de 7,7 litros a los 100,y he gastado algo menos de 3 litros de gasoil,y puedo hacer 1250 kms con la conduccion que le estoy haciendo,nada mal teniendo en cuenta que la h1 estaba entre 13 y 14 litros a los 100,y una autonomia de 330 kms mas o menos,las impresiones,no puedo decir mucho porque no la he conducido mucho,ni la he subido de revoluciones,pero se le ve con fuerzas y ganas de comerse los kilometros,es mas comoda de lo que me imaginaba,y lo que no me gusta es que el freno de mano queda muy abajo,y valla ratas,el deposito es de 90 litros,pues segun sali lo llene y me salio en el surtidor 90.23 litros,osea,que estaba bien sequito el deposito,61 euros de un tiron,vamos a ver que tal se comporta,desde que puedas les pondre fotos,un saludooooooo
-
Holitas
El chico de la imprenta es Pascual, muy majo
https://www.alabrent.com/info.php?id=3295
-
No no no no, fotos de primastar no, amos hombre, a menos que sea levantando patita, nada de nada, jajajajaaja!!!!
Que la disfrutes muchos kms!!
-
fuliche te hecharemos de menos.... jejejeeee
-
no te preocupes,que andare muy al loro de lo que pase por estos lares,por ahora voy a desmontarle el techo para ver cuantos centimetros tengo para aislarla,que me han hablado de un no se como se llama, que es una placa azul parecido al corcho pero super prensado,que es con lo que se fabrican los camiones frigos,y quiero ver de cuanto tengo que comprar las placas esas,un saludo a todos y siempre os llevare en mi corazon,jajajaja
-
Saludos fuliche y feliz año....
-
holaaa,bueno,ya esta el techo aislado,ahora esta tarde me toca volverle a montar el techo,vamos a ver si no me sobra nada,jejeje,un saludooo
-
buenas noches cuatrerillos.....y feliz año 2010
si soy consciente q llevo cm mil años sin escribir nada por aquí,pero a mi favor e de decir q aun q no escriba siempre los estoy leyendo...
bueno el caso es q me animo a escribir pq sin querer he descubirto algo que me a alegrado la vida....pues bien desde hace par de dias estoy en el proyecto de fabricasion de un snorkel casero (lo se y lo tengo en cuenta podre fotos) el temas es q al quitar el cubo donde va el filtro de aire,veo q tiene una pequeña salida que va a dar a una caja negra completamente cerrada..antes de quitarlo pregunte q era,pq no lo habia visto nunca en otro coche,(vamos fijense sino lo habia visto q no lo vi ni en el mio hsta ese dia)....
me dijeron q era para depositar el polvo que entra,y si esta muy bien,pero cm veo q esta justo al lado de la entrada de aire y antes de pasar por el filtro,pasa por esa cajita,probe a cerrarlo y ver q tal....
igual parece una chorrada,pero es q llevo probandolo par de dias y el coche va super suelto,tanto q hasta el q va al lado lo ha notado y lo mejor de todo,el consumo...no se a ustedes pero a mi normalmente 20 euros me solian durar unos 220 kl mas o menos,y ahora mismo va por 247 y aun no ha llegado a la raya baja,vamos no es q sea un gran ahorro pero joer ya solo con la suave q va el coche ya merece la pena...
y no aun no tengo el snorkel conectado,lo tube un par de dias,en bruto,solo tubo,para probar el diametro,el 1º me lo hice con tubo de 50,y si iba bien pero aquello cdo le pisaba parecia una aspiradora,asi q el 2º lo hice con tubo de 75,una autentica maravillo....ahora sta en proceso de enfibrado lijado y pintado.asi q cdo lo tenga todo instalado pongo todo lo mas detallado preciso y espero q sean lo mas critico posible ante cualquier cosa q vean eh....
ustedes son mi mejor jurado.....
aqui pongo unas fotillos de la forma q use para realizar el molde que mas me gustaba...no se asusten q el coche antes de poner la espuma,lo plastifique asi q no dejo ni huella..dentro tb tiene algunos cambios pero eso lo dejo para cdo escriba el próximo ladrillo....
(https://img710.imageshack.us/img710/5875/img00109200912311809.jpg) (https://img130.imageshack.us/img130/9213/img00110200912311809.jpg)
bueno señores espero poner alguna fotillo por aqui pronto,un saludo.
-
Tremendo trabajo, si señor! Va a quedar de miedo. Me ha gustado lo de la "caja negra", jejejeje, cuando dices "cerrar esa caja" a que te refieres? sacaste alguna fotillo del tema?
Vas a tener mas fans que michael jackson en facebook, ya veras...
-
Que tal Gerbo, encantado de leerte por akí, yo probe eso mismo kité la cajita negra pero no noté mejoría... se supone que esa caja negra es solo para eliminar algo de ruido... el snorquel¡¡¡ esto has un molde cuando lo tengas acabado que a lo mejor por un modico precio mandas uno pa TF... o lo voy a buscar yo mismo a las palmas...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Holitas
Buen añito.
Alguien sabe que portabicis puedo colocar en la mitsubishi L-300 ?
Marca, modelo, precio .....
Por donde puedo mirar
O con cualquiera que le entre vale?
He de hacer alguna adaptacion?
Que he de tener en cuenta para llevarme bien con nuestros amigos de trafico, papeleos homologaciones ...?
Mercis
-
Los de Thule venden uno para tu furgo... bueno, se que por aki en mi pueblo hay una con un Thule puesto pero no se de furgo es¡¡¡¡ si es adaptado o específico...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Holitas
Por que habria algun problema de instalar
el tipico universal de cintas (antes lo vendian en decatlon) ?
https://www.norauto.es/files/norautoguides/transporte-invierno-09/transporte09.htm entre 60 y 100 leuros
tendria q tener en cuenta el tema visibilidad matricula y luces traseras .... ?
Mercis
-
hola a todos.. tengo un amigo que esta buscando una space gear 4x4, si alguien sabe algo o vende la sulla......
-
yo vendo mi h1 4x4
-
aspce, otra space que se viene para menorca? a ver cuando hacemos una quedada...
-
Si la de Londres me sale bien, igual vendo la mia, pero no sera barata, el motor tiene 30000km solo.
-
Hola a todos! Somos franceses y tenemos una L300 Van 4x4 - la
Sólo en Francia, creo. Por tanto, es interesante encontrar este foro!
Ahora estamos a Pamplona, 5 semanas y estamos tratando de
encontrar accesorios para nuestros Van (no en Francia): Defensa
delantera, sillon central abatible, Escalera de techo ...
¿Alguien tiene una idea de dónde podría encontrar eso? Ya intente
Desguace ha Pamplona, sin éxito.
Muchas gracias!
STL
-
Hola STL,
Bufff, encontrar recambios y accesorios aún más para una L300 no es una tarea fácil aquí.
Mucho tendrás que moverte y preguntar.
En internet tendrás que buscar un desguace donde tengan alguna, lo cual no es fácil.
Siento no poderte ayudar.
Saludos.
-
Hola STL,se que no te pilla cerca,pero en canarias hay muchos de estos vehiculos,y en desguaces hay tambien cosas,yo por dar informacion,un saludo
-
Hola fuliche y donpablos
Gracias por la información.
Vi que hay L300s en venta en las Islas Canarias, pero está lejos en busca de piezas! Hay una manera de buscar para las piezas y conseguir que, sin ir allí?
STL
-
lo unico es si tienes algun amigo,o atraves de algun intermediario
-
Así que si una persona que vive en las Islas Canarias tiene un poco de tiempo para ayudarme a encontrar las piezas, puede ponerse en contacto conmigo! 8)
Hasta luego,
STL
-
dime que buscas exactamente,y te podria preguntar por los desguaces de por aqui,un saludooo
-
Hola furgocuatreros,
Estoy mirando la posibilidad de pillarme una space gear. El mercado de 2ª mano por internet es bastante pobre, si alguien tiene alguna noticia de alguna en venta por Catalunya o alrededores... ;)
Algun consejo o recomendacion a tener en cuenta al ir a mirar alguna? ?
salut!!
-
dime que buscas exactamente,y te podria preguntar por los desguaces de por aqui,un saludooo
Lo primero que quiero es una escalera de techo (tenga cuidado, porque mi L300 ha
un alto techo y no hacia abajo) y el segundo es un camino Cenral abatible, pero creo que
será imposible porque no podemos enviarlo.
En cualquier caso gracias por su ayuda!
STL
-
camino central abatible = sillon central abatible
STL
-
STL, has mirado por internet ebay etc. En Canadá hay una gran afición por las L300 y en paises como filipinas aún las venden nuevas. Es cuestión de buscar. Lo que pasa es que lo que buscas es muy grande y pesado y los portes serían muy grandes. Espero que tengas suerte y encuentres lo que busques.
-
Hola furgoraider bienvenido,
pues es una alegría que alguien interesado en una Space Gear aparezca por aquí. A ver recomendaciones, buf, la verdad es que es un cacharro muy fiable y que problemas mecánicos 0 patatero. Yo desde que la tengo lo único que le he cambiado es la bomba de agua, que para 205.000 km no está mal, digo yo. Luego pues ya puede estar la mejor o peor suerte que tengas con la que te toque, como en todos los coches.
Primero, que sepas que tienen varios nombres, en el mundo entero se llama Space Gear, pero excepto en españa, casi nadie la conoce por ese nombre, sinó más bien como Delica (aunque a la L300 también la suelen llamar así). El nombre técnico para mitsu es L400 pero casi nadie las conoce por esa nomenclatura. Osea que si buscas info por internet que sepas que la puedes encontrar por estos tres nombres Delica (lo que más), Space Gear (poco) y L400.
A la hora de buscar la que más te interese que sepas que hay dos generaciones y un híbrido. La generación del 95 al 96, el híbrido del 97, y la segunda gereación del 98 al 2001. Anteriores al 95 están las L300, es la versión anterior por así decirlo, más cuadradas.
Se diferencian externamente fácil sobre todo por el morro, el paragolpes es diferente, es cuestión de fijarse un poco. Las primeras tienen los intermitentes enganchados a los focos y las segundas llevan los intermitentes independientes abajo (tipo Chamonix).
Todo depende de lo que te interese y sobretodo lo que puedas encontrar. Pero a grandes rasgos, las de la primera generación (normalmente las más curtidas) para mi son las más camperas, el paragolpes está más levantado, es más estrecho y el paso de ruedas delantero más amplio (por pelos), emcanicemente lleva los grupos cortos. La segunda generación, no quiero decir que sea menos campera por ello, a parte de la estética, lo más destacable es que los grupos son más largos, lo que le quita un pelín, pero no por ello menos capacidad. El hibrido del 97 (como la mía) es por fuera exactamente igual que una primera generación con alguna modernez mecánica de la segunda (nada relevante). Lo malo que tiene es que los grupos son los de la segunda generación, osea más largos, lo bueno es que se pueden cambiar y poner los de la primera, incluso más cortos, jeje. En las de segunda genración desconozo si se puede hacer, supongo que sí.
De todas maneras eso de los grupos no hagas mucho caso, la verda es que para notarlo hay que tener el pié muy fino y lo que para uno son grupos largos para otro son cortos y viceversa. Supongo que con el cambio de grupos a unos más largos intentaron buscar más equilibrio entre campo y carretera.
Por cierto son todas un hibrido entre autoportante-chasis independiente, vamos lleva chasis de largueros y bastidores completo pero soladado a la carrocería, eso lo combierte en puro granito, capaz de absorver unas torsiones brutales. Tema motor en españa y europa continental encontrarás en versión 4x4 sólo motor 2500 TDI 100 cv con transfer easyselect (tracción trasera con delantera conectable de toda la vida). En el resto del mundo como delica hay más donde escoger pero mayoritariamente con volante a la derecha. Eso sí en todas eje con suspensión independiente por barras de torsión y detrás eje rígido con supensión por muelles.
Ahora consejos para comprar, el number one, TEN PACIENCIA, number two, ten MÁS PACIENCIA y number three MÁS PACIENCIA TODAVÍA. Jeje. Vaya que no te dejes llevar por vendedores, busca compara y no te conformes con lo primero que veas y asegurate bien la jugada, aunque tardes más en ternerla. Yo estuve practicamente un año buscando.
Mirar bajos bien, si hace falta estirate debajo y hecha una buena ojeada, mirar debajo de la capota que esté todo en su sitio (no limpio sinó en su sitio). Que todas las puertas abran y cierren bien, date un voltio, ruidos, etc que los amortiguadores no estén petaos (yo delante llevo los de origen y aunque se nota que están algo dados aún aguantan los cabrones), mirar ventanas suban y bajen bien. Que estén bien selladas. No se, cosas de esas. Neumáticos. Llantas sin deformaciones. A ver son cosas que siempre se pueden reparar pero mejor que ya estén bien o por lo menos pedir una rebaja si algo no anda.
Importante tema chapa, si te interesa que esté en buen estado, cuidao, reparar golpes y pintar te puede salir igual o más caro que arreglar motor, lo digo porque la gente normalemente se obsesiona con que el motor esté bien y luego resulta que hay cosas a la larga salen más caras de reparar en un coche de este tipo. Km y años, aunque muy poca gente lo vea así, no son importantes para estas máquinas, hace mucho más el trato que se les haya dado.
Bueno y para acabar ten en cuenta que hay muy pocas y son caras a pesar de sus años y que ya no se fabriquen. No es dificil encontrar recambios pero tardan, según lo que sea. Eso sí, satisfacciones 200%, en carretera algo perezosa (ahí hechas de menos más potencia) pero super cómoda espaciosa, y en conducción cómoda y responde bien siempre teniendo en cuenta que es tracción trasera y alta, osea poco a poco. Ahora en campo, jaja, en campo nadie da un duro por ella, pero es un maquinón brutal, yo lo he podido comprobar, me he metido por sitios por los que se ha metido un defender y como si nada. Deja con la boca abierta hasta a los excepticos chulescos, creeme. Y eso sin ninguna preparación por el momento que con un buen bloqueo y suspensión no me puedo ni imaginar. Además yo no le he sacado ni un 60% de su rendimento.
Bueno, lo dejo ya, que ya llevo un tochín. Espero que te ayude en algo. Todo este decálogo sobre la Space Gear lo he hecho porque cuando yo me puse a buscar la verdad me hubiera ayudado mucho toda esta info. Aquí en este foro encontrarás cosas sobre está máquina, aunque no tanta como debería. También encontrarás info de la L300, el papi, y sus primos las H1 4x4, todos ellos buenas máquinas igualmente.
Saludos y suerte.
-
Acabo de encontrar una amplia gama de techo en eBay. Voy a ver qué pasa
da.
STL
-
Gracias donpablos por el "tutorial" ;)
Sabeis si en el extrangero se comercializaron con "super select"??
salut!!
-
Sip,
Con superselect pero con cambio automático o cambio en columna (osea en volante). Desconozco si las hicieron con cambio manual en suelo + superselect pero no en Europa (excepto inglaterra e irlanda ahí las que quieras). La mayoría están en Australia, Gran Bretañan y evidentemente en Japón (allí son un mito).
Con motor 2800cc TDI 115-140cv y 3000 v6 gasofa 180cv.
Con miles de acabados y terminaciones Exceed, Super Exceed, Chamonix (retros plegables electricamente, techo solar doble, techo panorámico, navegador, ordenador a bordo, amortiguadores regulables electricos y mil pijadas más), la mayoría con volante a la derecha para japón, por desgracia. Por desgracia porque una transfer de esas no nos sirve porque muchas cosas de mecánica para estas son para derechas también. Porque cojones tiene que haber paises donde se conduza al revés. Es lo malo de lo japo.
Saludos.
-
Pues he hablado con un mecanico de aqui, y podria traer una japo y colocarle el interior de la mia, o sea, volante y molduras a la izq.
Hay webs que exportan desde alli, lo unicoes eltemor a los fraudes, pero estan baratisimas y super equipadas.
-
furgoraider,yo te vendo la mia por 10.000e es del 98 y estoy en menorca. :o :'(
-
furgoraider,yo te vendo la mia por 10.000e es del 98 y estoy en menorca. :o :'(
Pero tu no buscabas una para un colega? ? ?
Dime, aunque sea por privado, los datos de la furgo ;-)
-
mi colega no quiere gastarse mas de 8000.e... este es mi email andresonpe@yaoo.es escribeme algo y te cuento........
-
No te la venda todavia aspe que un grupo de aqui queriamos ir en semana santa a Menorca
-
aun no hay nada dicho,y no te pienses estoy chiflado por la furgo....
-
es una tonteria don pablos, pero te has fijado que tenemos los mismos mensajes... bueno con este te gano de uno :P
-
Ja, ahora ya no.
-
Ahora te gano yo ;D ;)
Por cierto señores, he encontra algo brutalísimo. Os suenan esas preparaciones Japo de delicas con ruedones y elevadas hasta 20 cm? Pues he encontrado un preparador Japo que se dedica a hacer esos kits de bodylift (no por muelles no modificando las suspensiones) para Delicas, tengo que hablar con el y ver cuanto cuesta todo con portes y demás. Tiene bodylifts de 4" y 6" y las fotos que he visto de los kits tienen una pinta muy buena, acero del bueno y hechas a conciencia. Yo con 2" incluso 1.5" ya me conformaba, tengo que preguntar a ver si haría algo especial en esa medida, a mi me da que sí. Igual si somos unos cuantos se enroya.
El payo asegura que en 25 años nadie se le ha quejado de una pieza rota ni accidente y que las fregos no pierden nada de capacidad, jeje.
En fin, tengo que hablar con el aunque tardaré porque hay que enviarle fotos de la furgo por fuera y por dentro para preguntarle. En fin, cuando sepa algo ampliaré información, hasta entonces no digo nada más hasta que vea si es un bluf o que.
Talueg.
-
Jaja, habies visto la foto del tío este como le rasca la panza a la frego? No soy yo eh.
(https://www.4wdaction.com.au/shed/images/uploads/avatars/2903_9982_4x4-002.JPG)
La cuestión es, salió o no?
-
Con la amortiguacion que acabo de pillar, levantan +5,5 detras, delante nada, ese bodylift es para todo el vehiculo o solo para delante, si es lo ultimo yo estaria interesado
-
Ruben pero a ti no te sube nada porque ya lo llevas subido. No se cuantas vueltas llevarás dadas a las barras de torsión pero como máximo se pueden subir hasta 4cm y eso perdiendo casi todo el recorrido en extensión. Podrías ganar un centimetro cortando el tope de extensión. El de compresión antes de tocarlo asegurate de que la rueda no te toca y que las barras estabilizadoras te van a permitir todo ese recorrido, sinó no vale la pena.
En cuanto al body lift, es para todo el vehiculo, pero yo creo que se podría hacer servir para subir sólo la parte de delante sin siquiera apretar las barras de torsión. Yo lo he estado estudiando y subir alante la única complicación que habría sería ver que se tendría que desconectar del motor en el proceso y ver que habría que adaptar o alargar, porque como en un bodylif el motor y la transmisión bajan respecto a la carrocería. Es más yo creo que para subir alante no necesitarías ningún kit bodylift sólo necesitarías que alguien te hiciera una serie de piezas o tacos de alta resistencia. Bueno eso y unos amortiguadores adaptados a la nueva altura, claro.
Ardo en deseos de que expliques como van esos muelles +55, a ver si se mantienen firmes. Ya te digo que como sea que sí, los muelles caen.
Saludos
Por cierto, cuanto crees haría falta subir con un bodylift para evitar que unas 32" toquen. Por cierto las 31" te siguen tocando aún?
Saludos.
-
Que tal señores hace mucho que no escribia por aki, pero he leido algo que me interesa y... no pude resistir...
Yo estoy con donpablos, elevar delante es super facil, ya lo deje caer por aki hace unos meses, porke tenía pensando hacerlo a la furgo, pero con esto de la obra de mi casa no tengo tiempo ni dinero...
En la H1 solo hay que hacer unos tacos para bajar la bancada del motor, localizar unos amortiguadores mas largos o hacer unas extenciones, que ya las he visto en algún Toyota. En lo referente al motor, al separar la bancada de la carrocería este baja, por lo que habría que hacer unas patas del motor mas largas y solo hacen falta dos...
Algo que no tengo solucionado es alargar la caña de la dirección pero seguro que tiene facil arreglo...
Señores sigan investigando a ver hasta donde llevamos las furgos...
SALUDOS¡¡¡
-
Hombre Cleto, tu por aquí ;D
pues sí eso de subir la parte de alante no es tan complicado, es más faena que otra cosa. Pero no sólo se separa el motor, también todo el bleoque transfer. Y ojo con eso de tocar el motor de sus anclajes, eso son palabras mayores, podrías deseguilibrar todo el volante motor y transferencia. Vaya que el coche se pondría a vailar todo. Yo creo que es mejor dejarlo abajo, el centro de grabedad quedaría más abajo, lo cual es siempre mejor, jeje.
Y de tacos nada, acero o otro material metálico de alta resistencia, nada de nylon ni derivados plásticos, que eso son puntos muy solicitados, no es un bodylift normal y corriente.
Lo de los amortiguadores yo soy partidario de ponerlos más largos, pero para aprovechar los que se tengan unos alargos no van mal hasta que se tegan que cambiar.
Bueno, nada al loro que vamos p'alante. Poco a poco saldrán las cosas.
-
Bueno, yo lo quería explicar a lo bruto sin delicadesas... cuando dije tacos me refería a algo para elevar, mira, si separas la bancada de la carrocería por todos los puntos por igual, solo tienes que elevar el motor de igual manera, y todo lo demas queda a la misma altura...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Buf, yo eso me lo he mirado bien y todas las Delica que he visto no elevan el motor, lo dejan abajo, por algo será. Yo estoy serguro que es por mantener el centro de grabedad abajo. Piensa que hay preparaciones que incluso suben unos 20-25cm la frego. Y claro, ensanchar ejes tiene un límite. Hace gracia ver cuando abren el capó y el motor está ahí abajo, jaja.
-
Don pablos!!!! como esta lo nuestro de elevar?? ;D
El de inglaterra el kit que le puso era un 2" de elevacion, eso no se si son 2 o 3 cm
-
Don pablos!!!! como esta lo nuestro de elevar?? ;D
El de inglaterra el kit que le puso era un 2" de elevacion, eso no se si son 2 o 3 cm
son un poco mas de 5cm ;)
saludos
-
Ok... por eso el pack de amortiguacion eleva 5,5, debe ser el que ese chico lleva
-
Bueno lo malo de los kits de elevación es lo de siempre, alante sólo vas a pode subir apretando barras, lo que es un peñón por lo que conlleva si abusas. Yo por eso no apreto las barras de torsión de momento, porque si no te subes de atrás tambíen lo único que consigues es bajar el culo y te toca antes.
Como dice el dueño 2" son exactamente 5,08 cm. Ese kit debe ser el IronMan, vaya la mayoría de kits de elevación rondan eso las 2". Pero vaya. Fiate de lo que te dicen, los muelles suelen ceder, y se acaban quedando en la mitad, espero que no sea el caso de los BATTLEZ porque valen un güevo.
De todas maneras de lo que hablo yo es de una estirada del sistema de suspensión nada de muelles ni historias de kits, osea subir de verdad el chasis. Lo de los muelles más largos ya iria bien para aumentar recorridos. Y la cosa tardará porque para poder consultar al preparador ese y te hagaun presupuesto has de enviar fotos concretas del coche y aún no las tengo. Estaría interesante ya pedirle presupuesto sobre una altura por eso espero que me digas cuanto serías sufiencte de bodylift para meter las 32 o 33". Eso sí ya digo que la cosa no sería barata con los portes.
Saludos.
-
Ok. Yo creo que en semana y media tengo mi kit aqui. Al montarlo tomare medidas de antes y despues para comprobar novedades y te las comento.
-
donpablos,, haber si pones unas fotos de tu furgo que no la e visto :o :o
-
Jaja, no te vayas a pensar tu ahora, la tengo casi de origen, digo casi porque alguna pijada sí le he hecho pero de momento neumaticos en medida original 215 (hasta que no se gasten un poco más no los cambio, aunque están ya hechos una mierda), altura estandard y demás todo de serie. Lo único que he hecho ha sido ponerme alguna cosas a mi gusto, o sea cautro pijadas. A ver si me acuerdo de ponerle fotos, nada más le haya cambiado las estriberas, que es la última cosa que le estoy haciendo. Lo próximo serán cubre bajos y transfer que la chapita es ue lleva ya la tengo hecha unos zorros.
Saludos.
-
Bueno, tal como os dije mas arriba estoy buscando alguna space gear (o ahora tambien alguna H1 4x4) La verdad es que hay muy poca cosa, pero mientras busco os lanzo algunas dudas.
Al empezar a mirar las h1 me gusta mas la disposición de los asientos centrales de la de 7 plazas. Esas 2 butacas giratorias y el cinturon de 3 puntos me parecen un punto a favor, sobretodo en mi caso que he de llevar 2 sillitas de niños. ¿ Como pondrias 2 sillitas (con cintos de 3 puntos) en la mitsu ? ¿ el asiento pequeño junto a la puerta corredera sirve para estos menesteres ?
Tambien comentar que me he quedado pasmado al mirar en mobile.de la poca o nula oferta de estos vehiculos... (solo una h1 4x4) En cambio hay alguna space gear procedente de GB con el motor 2.8 muy muy barata :)
La contra está en Canarias. ¿ Hay personas o empresas que se dediquen a "importar" vehiculos a la peninsula?
Bueno, muchas preguntas y pocas furgos que ver!!
salut!!! ;)
-
Buenas,
pues yo llevo la niña en ese asiento y va bien, el cinto coje perfectamente. Llevo mi hijo en la izquierda y a ella en la decha. De todas maneras poner un cinto de tres anclajes no es tan difícil. Y poner una silla de estas de crío una pegada a la otra no va muy bien, te lo digo.
Respecto a las 2800 inglesas son evidentemente con volante a la derecha. Si eso no te molesta pues puedes comprarte un güevo en inglaterra. Te sale más barato yo creo que pillarlas en las islas. El coñazo que tienes que rematricularla y demás. Esas llevan superselect y cambio automático.
Por todo lo demás pues tu mismo. La H1 también es una buena opción pero traerte una a la peninsula es jodido.
Saludos.
-
Que tal furgoraider eso de llevartela a la paninsula no es tan jodido, solo custion de pagar lo que toque creo que en furgovw te podrían explicar... a ver si encuentro un enlace donde explican como hacerlo...
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Bueno Cleto, de eso se trata, "de pagar lo que toque", que no son cuatro pesetas. Eso es lo jodido.
-
Buenas a todos, soy pacosueños desde almeria, me presento a todos por este post pues desde hace unos mesesillos tengo una h1 4x4 2.5tci que poco a poco quiero ir camperizando. Asi que por aqui andaremossss, saludos.
-
Bienvenido, pacosueños!!!
-
Buenas a todos, soy pacosueños desde almeria, me presento a todos por este post pues desde hace unos mesesillos tengo una h1 4x4 2.5tci que poco a poco quiero ir camperizando. Asi que por aqui andaremossss, saludos.
Paco, bienvenido!!! como te tengas que leer todo el post vas apañado :D aunque hay bastante teoria para que pongas la h1 a punto. Este finde por cierto me voy a Jerez del Marquesado con la furgo, que se esperan nevadas :D asi pruebas la furgo como tiene que ser!!!!
-
Smanson, tu llevas techo elevable?
-
Venir a buscar un coche a Canarias es fácil. Solo es meterla en el barco y llevartela.
Tienes que pagar el Iva de la factura de compra, asi que negocia la venta o que te hagan un papel de compraventa con el precio minimo del valor de la furgoneta y asi pagas poco.
Yo te vendo la mía!!!! que el trabajo aqui se esta poniendo feo :-[
Cleto, cuando termine mis Bspacer de aluminio (los tengo que meter en la fresa para hacerlos perfecto) te los enseño cuando te vea de "azul" o si te veo caminando por arriba 8)
Saludos
-
Smanson, tu llevas techo elevable?
Claro, se lo puse hace un par de años. Y homologado!! lo que no tiene es cama :D
-
Y que techo le pusiste, de que marca vamos... porque para L300 tampoco hay nada que en principio se pueda homologar... ya explicarás a quien sobornaste. No será uno de esos tipo seta... yo si algún día me diera por camperizar la frego, cosa que no tengo en mente, lo que haría sería ponerle uno cama-elevable, menos no.
A mi me da que no hay más problemas en poder montar y homologar un techo-cama elevable en una L400 o una H1, sólo es cuestión de saber cómo hacerlo corre el mito de que no se puede pero para mi que no es cierto, que sea caro no lo discuto pero no imposible, seguro, pero seguro del todo.
Por cierto mirad esto...
https://images.google.es/imgres?imgurl=https://www.johncharlescars.co.uk/listings/350/images/2214_2_DELICA_PB5V-0000637_ROOF_OPENED2.jpg&imgrefurl=https://www.johncharlescars.co.uk/stock.php%3Fpage%3Dshowlisting%26lid%3D350&usg=___Cr8aqHYfiWDfUqac8wRB-wuJCk=&h=480&w=640&sz=39&hl=ca&start=8&um=1&itbs=1&tbnid=mRO2s52MU0TgaM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddelica%2Broof%26hl%3Dca%26sa%3DN%26um%3D1
Sí es long body y no es 4x4 pero lo mismo se le puede hacer a la nuestra. Viendo esto a mi me da que no hay más problemas en poder montar y homologar un techo-cama elevable en una L400 o una H1 como vehiculo-vivienda, sólo es cuestión de encontrar un buen ingeniero para encontrar cómo colarlo y ante todo mucha perseverancia y paciencia. Corre el mito por ahí de que no se puede pero para mi que no es cierto, para mi que el que lo ha intentado tampoco hay insistido mucho. Que sea caro no lo discuto (igual que en cualquier otro coche) pero no imposible, seguro, pero seguro del todo que no. He visto cosas homologadas imposibles.
Saludos.
-
Es un tipo seta si, reimo de vw t4. Yo antes de poner el elevable tenía una tienda de techo y que quieres que te diga, como abajo no duermo en ningún lado, llevo colchones de espuma de alta densidad de 10 cm asi que imagina.... aparte que si me da sed pues cojo agua de la nevera, si me entran ganas de mear el wc esta al lado, etc
Techo elevables con cama si que existen para l300, reimo los fabrica expresamente pero no me gustan pq abren en sentido contrario a la marcha ya que están pensados para poner la cocina en el portón trasero y yo ahí llevo la cama ;D Aparte que valen unas 5 veces más de lo que me costó el mio ;)
El techo reimo es homologable con proyecto, si encuentras el de tu mismo modelo y no te pasa como a mi que era de vw t4, con un certificado de el taller que te lo monte y los papeles que trae el techo en alemán en algunos sitios lo aceptan.
Por cierto, SÉ que existen techos para la space gear pq los he visto en paginas alemanas. Lo malo que no recuerdo donde, puedes llamar a reimo y preguntar o mandarles un email en inglés, suelen contestar. ;)
PD: No habia visto el enlace, como ves ese que has puesto abre en sentido contrario a la marcha, por lo que te obliga a montar la cocina en el portón trasero.
-
Escribí un mail a reimo pero no me contestaron, no se, igual están tardando mucho. Volveré a insistir.
Pues si tu has visto techos para space gear, entonces eso de que no se pueden montar es un mito mal fundamentado. Vamos que esta pequeña frego con un techo de esos...
Por lo demás de la dirección que se abra el techo y donde se tenga que montar la cocina no me importa, ya lo planeas así, vaya, no se, que deventaja puede tener montar la cocina en el portón trasero, casi mejor no? Así los gases se van para afuera. Yo no cocinaría mucho dentro la verdad, lo mínimo vaya.
Saludos
-
un techo elevable para la space es dificil de encontrar, pero alguien a visto alguna con techo elevado rigido? l-300 si que he visto, pero space ninguna... este es el techo que me gustaria ponerle...
(https://media8.dropshots.com/photos/637940/20030929/093455.jpg) (https://www.dropshots.com/avil#date/2003-09-29/09:34:55)
hay un tio en alemania que los hace a medida, pero vale un paaaston :'( :-\ :'(
-
Joer A-vil, pues que quieres que te diga, eso será muy práctico pero a mi me parece feísimo. Parece un pitufo, jajaja. Bueno supongo que en la space le daría otro aire. Además prácticamente te puedes olvidar de las inclinaciones aunque ensanches ejes 20cm. Y de parkings nada, no entras en ninguno. Vaya pasas de tener un vehiculo que puedes usar para todo a sólo usarlo para viajar. Aunque igual es para lo único que tu quieres la sapace. Ojo que es feo para mi pero no lo digo con ánimo de insultar, ojo.
Por cierto que dices que no has visto ninguna sapace con techo elevable? Yo sí. Y todo homologado osea que poder se puede, otra cosa será lo que te cueste. Aquí un ejemplo, es un link que ya puse antes pero no debes haber visto. Esta no se si está homologada. De lo que se trata es de homologar la frego como vehiculo vivienda, no de homologar el techo que son cosas diferentes. Estoy seguro que de alguna manera se puede hacer, aunque te tengan que hacer uno a medida. Un buen ingeniero, si hace falta algún truqui y de ITV en ITV hasta dar en una donde te modifiquen la ficha. Si alguien se pusiera enserio en serio estoy seguro de que ya lo tendría.
https://images.google.es/imgres?imgurl=https://www.johncharlescars.co.uk/listings/350/images/2214_2_DELICA_PB5V-0000637_ROOF_OPENED2.jpg&imgrefurl=https://www.johncharlescars.co.uk/stock.php%3Fpage%3Dshowlisting%26lid%3D350&usg=___Cr8aqHYfiWDfUqac8wRB-wuJCk=&h=480&w=640&sz=39&hl=ca&start=8&um=1&itbs=1&tbnid=mRO2s52MU0TgaM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddelica%2Broof%26hl%3Dca%26sa%3DN%26um%3D1
Y por lo de homologar, si he visto células enteras para camión hechas de aluminio a mano por el mismo propietario homologadas pues como no se va a poder homologar un trite techo cama elevable en una L400, vamos hombre.
Saludos.
-
Vamos a ver. El techo se puede homologar si o si. El tema es lo que cueste... aunque mucho más barato de lo que pensais seguro ;D
donpablos, cuando yo compré mi techo ya tenía la furgo camperizada... pues llevo 5 años con la camperización, poco a poco y viendo mis necesidades, así que la cama la tengo atrás por que fué lo primero que puse, adaptando una cajonera militar extraible ;D Los gases de la cocina en la mia se van por la doble ventana corredera y las ventanas del techo, atrás te obliga a tener el portón abierto y menuda gracia si estas cocinando en medio de una ventisca o con un viento salvaje...
Por cierto, sale más o menos lo mismo homologar sólo el techo que homologar el techo, elevación, snorkel, suspensiones, chapas inferiores, neumaticos más grandes, vehiculo vivienda....
-
Que tal señores¡¡¡ esta semana estoy con la homologación de las llantas de la furgo... y estoy con un ingeniero y el de la ITV que es colega... cuando acabe con la homologación de las ruedas les como la cabeza con el techo, pero seguro será un techo elevable de aluminio artesano...
Algo así... pero que abra por delante...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/mitsubishi/L3001.jpg)
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
Pues entonces ya puestos, pides un techo que se levante por delante o te lo haces tu como Cleto y ya está. En Marruecos hay verdaderas máquinas para estas cosas y te sale mucho más barato que en Alemania o aquí. Luego te buscas en un ingeniero que te lo homologue todo y fuera. Como dice Smanson, seguro que es dinero pero no mucho más de lo que te costaría camperizar una caravelle o otra VW. Vaya, yo creo que por camperizar hasta se puede camperizar un simca 1000.
A mi me da que dentro de un tiempo seguro que vemos por aquí alguna H1 o alguna space gear con techo elevable. Es cuestión de tener las ideas claras y perder el miedo.
Saludos.
-
Joer A-vil, pues que quieres que te diga, eso será muy práctico pero a mi me parece feísimo. Parece un pitufo, jajaja.
jajaja pues es verdad!!! si algun dia le pongo ese techo a la furguins la llamare la pitufina ;D ;D y mas siendo azul!!
a la hora de transformar un vehiculo todo depende de las necesidades de cada uno, yo vivo en menorca y el tema de los parkings me da un poco igual ya que nunca los uso, tengo un pequeño enchufe a la hora de enbarcar la furgo (una vez al año) y aunque la uso a diario, siempre es en desplazamientos cortos y conduzco despacio, ademas para mi tal y como esta me cumple de sobras en cualidades 4x4...
eso si despues de dormir muuuchas noches en la furgo he llegado a la conclusion que lo mas comodo es el techo rigido, creo que me seria mucho mas comodo que un elevable, para el uso que le doy creo que me compensaria los inconvenientes... por soñar que no quede ::)
-
Sí, claro, cada uno lo suyo, eso está claro. Jeje.
Aquí en Barcelona el tema pking es más jodido y si le pongo eso yo ya no entro ni donde la tengo. Aquí aparcar en la calle es un casi imposible.
Lo de ya te vale como está de origen... y no sabes lo que es capaz de hacer tal y como está. Unos neumaticos mixtos 235-75-15 y ya es una fiera. Esos recorridos del eje trasero la hacen muy cabra montesa, jeje.
Saludos
-
Holaaaa equipoooo,llevo tiempito sin hablar por akiii,jejeje,pero les leo aunque no creais,la primastar ya le va perdiendo el miedo a las modificaciones,jejeje,ya le he puesto claraboya y la he aislado termicamente,y tambien le he tintando los cristales,estoy pendiente aahora de que un colega me acabe las pletinas para retrasar el asiento,y desde que tenga eso ya me meto a camperizar.
lo del tema de techos....donde coloque la claraboya es un sitio especializado en caravanas,y preparacion camper,ponen todo tipo de techos en las furgos,rigido,elevable,seta etc....les pregunte por que no se podia homologar el techo en la h1,y me dijo que es porque hyundai en su dia no hizo las pruebas de fuerza con accidentes etc poniendole dicho techo,de este modo no se sabe que marco abria que poner cuando se recorte,y asi un largo etc....esas pruebas son caras, y no quisieron hacerlas,pero si por ejemplo en la hyundai h100,para esa si hay techos,aqui en las palmas hay una h1 con techo elevable de una california,se lo adaptaron y tal,por lo que se,se ha mal vendido ese coche ya unas cuantas veces,al no poder homologarse el techo,ademas de que le hace ruido en la pista,al no adaptarse como deberia,y la itv no tengo ni idea como lo hara,pero por lo que me dijeron sigue sin estar homologado,ahi queda eso.
que cada uno piense lo que quiera sobre el tema,jejeje pero yo no me arriesgaria a gastarme tantisima pasta sin tener de seguro que se puede homologar,por cierto el sitio es www.caravaningcanarias.es por si le quereis hacer alguna consulta de techo y eso,los tios son enrrollaos.
CLETO,no he visto las fotos de la furgo con las llantas puestas.....a ver si cuelgas algooooo
saludoooooosss
P.D..no quiero dar envidia pero la furgo consumo 6.9 L a los 100, jijijijijiji chaoooo
-
jejeee en mi post no colgé ya unas fotitos...
bueno de todas maneras desde que le ponga aletines y pase la ITV le cuelgo unas fotos...
Es que ahora no tengo mucho tiempo... me metí de lleno con la obra de mi casa....
SALUDOS¡¡¡¡
-
Yo tengo la suerte de haber pillado la Caravelle Syncro ya homologada a vivienda, pero escribo por que lo que me ha sonado ultra curioso es que en su momento lograron homologarla con doblete, es decir, esta homologada como vehiculo vivienda pero... con 8 plazas ??? :o
-
que tal te va con la T3 xavi?... ni punto de comparación con el anibal... que tal se porta...
Donde tienes al presentación de la T3¡¡¡
SALUDOS¡¡¡¡¡
-
jajajaja... pues espero que bien ;D
Esperamos que nos la entreguen durante esta semana, pero de momento puedes verla aqui;
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=23088.msg300795#msg300795
Salu2
-
Hola,
De acuerdo pero nadie a dicho en que no se hicieran esas pruebas para la L400, de hecho hay una versión con techo solar, osea todo de cirstal así que entiendo que sí que se debieron hacer prubas de ese tipo. A mi que no me jodan.
Por otra parte, repito, no es que yo le quiera poner el techo, no es mi intención pero eso no quiere decir que no sienta curiosidad.
Lo de la H1 que no se puede homologar no me estraña, a quien se le ocurre montarle un techo de una califonia? Yo estoy seguro de que de alguna manera se puede homologar, falseando algo, aunque tengas que ir de una ITV a otra.
Saludos.
-
Mi H1 viene con un peaso techo solar atras que de sobra para subir al "atico", y tibe29 le hizo un techo solar atras con lona, y lo debe llevar homologado por que no ha dicho nada al respecto. De todas formas, solo hace falta que encontremos un sitio ESPECIALIZADO y que nos informen en condiciones de todos los detalles.
-
Sí, pues entonces yo creo que esas pruevas sí se le hicieron. Además la H1 es la sucesora de la L400, con algunas diferencias.
Lo que tengo muy claro es que no te puedes fiar nunca de lo primero que te digan. No digo que el colega de fuliche no sepa pero si yo me hubiera quedado con lo primero que me decían sobre muchas cosas ahora andaría en patinete. Al final si uno quiere...
Yo sigo emperrado en que se puede seguro. Y además cama-elevable o rígido, como te de la gana. Si a las L300 se la han podido coloca entonces se puede a todas. Es todo cuestión de pasta y buscarlo. No sólo de VW vive el hombre.
Saludos.
-
Bueno, una fotillo de como llevo la furgo.... casi casi está terminada... salvo unos detalles ;D
(https://i49.tinypic.com/o77cwo.jpg)
Con algo más de tiempo actualizo mi post de presentacion del foro ya con el antes y el después :o
-
Y por donde entras...? ??? ;D
Menuda currada llevas metida con la Bicha, algun dia la conocere ;)
Cosa guapa... y de peso, ¿como andas? la has pesado?
Un saludo
-
Y por donde entras...? ??? ;D
Menuda currada llevas metida con la Bicha, algun dia la conocere ;)
Cosa guapa... y de peso, ¿como andas? la has pesado?
Un saludo
Jajaja la entrada es al lado del fregadero que he dejado el hueco, llevo 2 puertas correderas pero el asidero está en el lado del copiloto. El wc es un asiento pero aun no he terminado la funda con el colchon, tb me faltan los nuevos colchones pq esos que llevo son de la anterior camperizacion.
En esta foto se ve, aunque me ha salido bastante oscura en la cochera....
(https://i46.tinypic.com/288xctv.jpg)
De peso no llega a los 2.000 kilos, cuando la homologué pesaba 1930 kg. ponle que ha subido unos 30 kilos por los depositos ;)
Taluekk!! ;D
-
Que reguapa que está esa L300, te la compro, jajjaaja.
Saludos
-
Yo paso, esta muy sucia por fuera de barro y ya sabeis que a mi me gustan las cosas limpitas limpitas :P ;D
-
;D
Es que sin barro la veo como "desnuda" ;D
Las fotos son despues de una ruta de unos 180 km. por sierra nevada, buscando todos los elementos posibles para probar los muebles asi que fue subidas y bajadas rotas de reductora, mucho barro, hielo y nieve, pistas que se ha llevado el agua.... algun que otro salto, algún tramo rápido de entrar cruzado en las curvas, en fin, lo normal.
Decir que han pasado la prueba con sobresaliente, en algunas zanjas levantado rueda se ve como claramente se desencajan los muebles para volver a su sitio sin un ruido o crujido raro, he previsto un sistema elástico de union parecido al de los camiones, con esto espero no romperlos en largas rutas por marruecos por la jodidas pistas de tule-tule africanas ;D
En mi post de "la bicha" os pondré fotos más detalladas, ya terminada y con los remates pertinentes ;)
-
Hola,
25 de febreo último mensaje de smanson.
Que pasa, que todos os habeis vendido las fregos? Jaja.
Ruben que pasa con ese Kit de suspensiones de jaos, venga hombre...
Yo hoy me pillo los cubre carter y transfer que los de origen ya los llevo molidos a palos. Aprovechando el cambio de aceite y filtros se lo casco todo.
Saludos.
-
yo ando loco, que si muelles, que si amortiguadores, que si neumaticos, que si... que si... Y AUN NO ME LA HAN ENTREGADO jajajajaja
-
Te puedo prestar algunas uñas, porque ya no te deben quedar, jajaja.
Pero como se está retrasando tanto la entrega?
Amortiguadores y muelles ni idea. Gomas en medida llanta 14" general tire tiene unas mixtas, las grabber AT2, es una mixta buenísima. Si te pasas a 15" puedes montar unas duratrac de goodyear, están dando unos resultados brutales. Yo estaba seguro de pillarme unas grabber at2, pero me parece que al final van a ser las duratrac.
Y ya se que debes andar algo liado, pero te recuerdo que tienes pendiente darme un telefono de contacto para recambios de anibal (la referencia me es igual), si es que te acuerdas que algún día tuviste uno... ;)
Saludos.
-
Ostras tio, no tengo perdon...
Mira, el telefono es 938732312, es Recambios de mi concesionario en Manresa, si en recambios no tuviesen ganas de colaborar llama al 902115551, habla con Jaume (taller) y dile que le llamas de parte de Xavier Montserrat del Anibal balnco, es un buen tio ;)
Lo de los Grabber AT2, ahora me lo miro ;)
-
Donde has visto la General Grabber AT2 para 14" ??? ??? ???
-
https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-general/grabber_at2/ creo que no lo hay en 14"
-
yo no lo encuentro...
De hecho vi 3 modelos de la Goodyear para 14" en la pagina de ellos, pero luego me he matado a buscar entre los distribuidores y nada de nada :o
-
yo no lo encuentro...
De hecho vi 3 modelos de la Goodyear para 14" en la pagina de ellos, pero luego me he matado a buscar entre los distribuidores y nada de nada :o
Al final te quedas en 14" o vas a homologar 15" o 16"?
Te paso un contacto por privee, se dedican al tunning y a las gomas y además de buén precio, encuentran lo que otros no pueden.
Juanete,...
-
Pues se agradece ;)
Donde he encontrado para 14" es el Insaturbo y Fedima, ademas claro con precios rompedores, si duran la mitad aun salen a cuenta...
-
Mira aquí,
sólo tienen una medidad para 14", pensaba que había más, no se si te irá bien esa medida (equivale a una 215/75-14) pero le dan 600 patadas a las insa y cualquier otro neumatico recompuesto. Son unas mixtas muy bien paridas, al nivel de las BF AT, incluso mejores en nieve. Y algo más baratas también. Sólo falta que aquí se encuentre esa medida, que ese es otro tema.
https://www.generaltire.com/tires/T5/Grabber-ATsup2-sup
Saludos.
-
Que tal señores¡¡¡¡ A ver señores... una pregunta para los dueños de H1¡¡¡¡
Alguien le ha puesto muelles traseros más altos a la furgo??? Necesito elevarla detras un poco... que muelles le sirven...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cleto, si te vale de algo, yo le puse unos tacos de teflon, y contento con ello, yo lo tuve que hacer por apretar las barras de torsion, me imagino que los tiros iran por ahi, espero que te sirva de algo..
-
ya, esa es otra opción... pero es que voy a homologar las llantas, el ancho de vía y ya puestos la altura... que creo me sale por el mismo precio...
Es por esto mi pregunta... no sabras que muelles le sirven...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Yo estoy igual que tu, aunque yo todavía no tengo montado nada.
Tengo aletines, llantas, me faltan muelles para subirme y neumaticos. A parte de montarlo todo y modificar los pasos de rueda delanteros para montar las 31".
Estoy estudiando la posibilidad de unas 235/85-16. Pero creo que debería hacer un "bodylift". Estamos a la espera de que Ruben vuelva a aparecer con su nuevo y flamante kit de jaos.
En cuanto a muelles, yo creo que los de space gear seguro que te sirven. Iron Man hace unos subidos 2" osease 5 cm. Y aquí en el foro tienes los jaos que subne 5.5 cm. Me falta que me diga ruben como le van.
Recuerda cleto que tanto si pones tacos como muelles más largos tendrás a la larga que montar amortiguadores que compensen esa estirada o montar limitadores de extensión. Eso atrás, alante no hace falta porque tienes ya tope de exentsión. Lo que sí te digo es que en el eje deantero si llevas las barras de torsión apretadas, la geometría de los trapecios de suspensión cambia y es combeniente poner los amortiguadores un pelín más largos también, ya que sinó hacen más esfuerzo del que les toca y acaban petando prematuramente. Esto es un dato que poca gente tiene en cuenta.
Saludos.
-
Bueno, os pongo un video de la bicha en la nieve este finde. No esperaba nevadas, al contrario, ibamos a pasar un dia de comilona al campo y a pasear con los perros. Estaba preciosa la sierra!! ;D
https://www.youtube.com/watch?v=_fJwC0XTUwo (https://www.youtube.com/watch?v=_fJwC0XTUwo)
Que lo disfruteis!!! ;)
-
muy bueno el video y la musica demoledora!! oye porque saca esa bufaradas de humo la furgo?
-
Jaja, Avil,
que me corrija él si me equivoco, eso es porque lleva apretado el turbo. Yo también lo llevo y cuando le pisas saca una bocanada negra que da miedo, jeje. Eso sí tira bastante más.
Está guapo el video, la L300 vista por detrás es fácil de confundir con una L400. Por cierto el otro día vi una L300 por mi pueblo. Estaba muy bien también. Siempre te alegras de ver bichas de estas, se hacen dificiles de ver por la calle. Sobre todo por ciudad.
Saludos.
-
el turbo y la bomba, que tira mucho gasoil
-
Ya te han respondido. El por el turbo y la bomba que los llevo algo apretados. El humo es exceso de gasoil, el tema es que pasa la itv pero al limite.... :o que les llené aquello de humo en la prueba de gases ;D ;D
Taluekk!! ;D
-
Jajaja, yo también he pasado las pruevas de gases sin problemas y eso que hecha un humaraco que da miedo, sobre todo si no le has pisado fuerte durante un tiempo y hay mucha acumulación de carbonilla por el escape. Casi los intoxiqué, jeje.
Eso sí, se nota cuando le pisas que sube antes de vueltas, pero no poco, se nota bastante.
Yo ahora la última ñapa que he hecho es muy sencilla. Los mangos del turbo que van del turbo al enfriador y del enfriador al colector de admisión, los he apretado con bridas de plástico de las gordas, separadas por un centímetro. De esta manera se evita el efecto globo y el aire llega antes y con más fuerza al colector. Potencia no se gana, pero sí respuesta.
Tanto mejor cuanto más presión lleve el turbo. Yo lo he provado y os puedo asegurar que se nota que sube antes, como que pisas acelerador y la respuesta es más inmediata que cuando no las lleva.
Una vez puestas las bridas se envuelen los mangos con papel de aluminio, bien cogido con cinta para disipar calor y el arie llegue más fresquito aún. Esto último es opcional y más dudosa su efectividad, pero vaya, es que sube un calorcillo del colector después de pisarle, como para freir un huevo. Yo me baso en el efecto de poner en el horno papel de plata, lo puedes coger con los dedos y está frío aunque el horno esté a 250ºC.
A ver, no va igual que sustituyendo los mangos por tubos metálicos (eso costaría un güevo) pero hace su función y cuesta tres pesetas.
Saludos.
-
Eso lo llevo yo en el montero, en la furgo como no llevo intercooler de momento tendrá que esperar... antes viene el intercooler asistido con ventiladores ;D
-
Hola,
Bueno no es mala idea el ventilador asistido en tu furgo, por lo de llevar el motor debajo. Seguro que le va bien cuanto más ventilación mejor.
Saludos
-
Gracias Donpablos, ya tube esas cosas en cuenta... limitadores detraz y los muelles delanteros ya los compré un poco mas grandes...
Pero lo que queria saber era la referencia de los muellespara pedirlos...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Gracias Donpablos, ya tube esas cosas en cuenta... limitadores detraz y los muelles delanteros ya los compré un poco mas grandes...
Pero lo que queria saber era la referencia de los muellespara pedirlos...
SALUDOS¡¡¡¡
Muelles delanteros, supongo que querrás decir amortiguadores delanteros no?
Referencias no se darte entra en la tienda foro4x4 o entra en la págna de ironman, ahí los verás. Buscas por space gear- L400 o Delica. Ahí los verás.
A ver cuando vuelve rubenyayu y nos cuenta como le va ese kit de suspensión nuevo.
Saludos.
-
Gracias....
-
ayer puse la furgo en marcha, le di a los limpias, quise poner las cortas pero, no ivan!! cuando pare la furgo 2 horas antes si que funcionaban. he mirado el fusible y esta bien y me extraña que se hayan fundido las dos bobillas a la vez... alguna idea??
-
ehh¡¡¡¡ me hace falta la ref.
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Pero es lo único que no te va? Las cortas o tienes algún otro problema más.
Pero que referencia quieres de que marca? Yo sólo te puedo dar la de los ironman: Delica L400 Rear Coil Springs - MITS025B
Saludos.
-
Pero es lo único que no te va? Las cortas o tienes algún otro problema más.
funciona todo menos las cortas, que raro no?
-
Hola A-vil, como tienes el tema de la cortas...
No es tan raro que se fundan las dos a la vez si todo se ha debido a un cortocircuito que pueda haber petado las dos bombillas. Pregunta de rigor hiciste algún badeo o llovío mucho o algo así?
Yo iría descartando por partes de menos a más grave. Cambia una bombilla a ver que pasa. Si es bombilla pues las cambias y comprueva todo el cableado a ver que pasa.
Si cambiando la bombilla todo sigue igual mira de cambiar el fusible, aunque parezca que esté bien, cambialo a ver que pasa. Asegurate que los amperiso son los que tocan y igualmente luego revisa los circuitos, cuando se funde un fusible es siempre por algo.
Si ni cambiando fusibles pues entonces es algo de cables, la masa o vete a saber tu que se ha soltado, partido o pelado desde la caja de fusibles a la batería. Un faenón no? Tendrás que hechar mano del tester.
Luego también podría ser fallo de una centralita que llevamos debajo del volante al lado de la puerta de color azul creo. Es la que controla luces, limpias y demás chuminadas. JordiE desmontó la mía para ponersela a la suya ya que había cosas que no le ivan y todo se le arregló.
Vaya espero que te sirva de algo y no sea nada.
Saludos.
-
ei gracias donpablos, pues al final resulta que se me fundieron las dos bombillas a la vez :o, nunca me habia pasado en ninguna otra furgo, coche o camion...
-
Y de moto menos, jeje ;D. Me alegro de que sólo haya sido eso.
Por cirto A-vil dentro de poco tendré colocadas las estriberas nuevas. Si aún sigues interesado dime algo porque los más provable es que las venda.
Saludos.
-
Olvidaos de los Jaos y de la tienda del foro, eso de que sube 55 es un timo y encima nadie se quiere hacer cargo de la cagada despues. Vamos unos profesionales >:( >:( >:(
Seguramente la marca Battlez sean la ostia en vinagre, pero el kit que ofrecen no levanta nada, es exactamente la misma medida que llevamos de casa.
-
Os pongo un video calentito de este finde, parece mentira que a las alturas que estamos queden estos tacos de nieve en Almería ;D ;D ;D este año es la ostia....
La altura de los ventisqueros era importante y algunos eran casi casi del tamaño de la furgo, afortunadamente están duros y se navegaba muy bien por ellos, no me imagino empanzar y tener que sacar esa cantidad de nieve a pala... bufff... :o
Fueron unas 3 horas para andar 500 metros o así, y eso que apenas nos quedamos, tb ayudó el ir sólo 2 coches, la cosa era más rapida ;D
https://www.youtube.com/watch?v=SkdEFm9tAQY (https://www.youtube.com/watch?v=SkdEFm9tAQY)
Talueee
PD: La ruta fue para probar un cabestrante portatil que compré en el ebay... menuda m...da!!! movió la furgo 5 cm y se quedó seco!! menos mal que se vino mi compi sino si que la lio :-\ :-\ alguien sabe que puede ser, parece algo eléctrico pq no hacia nada, como sino llevase electricidad...
-
Joder, Ruben, me dejas de piedra. Lo siento. Pero vaya, yo entiendo que al no darte lo que se te dice tienes derecho a reclamar una devolución.
Muy guapo ese video Smanson.
Saludos.
-
Os comente en su momento los problemas de temperatura de la Azulita T3 Syncro y de varias historias que maquinabamos para ayudar a la refrigeracion... pues nada, que este finde la hemos probado bien (mas de 400 km's) hemos subido a Vallter 2000 que es un puerto de montaña de 3 pares de cojones, medias de 90/100km/h (no en el puerto jajaja) y el resultado no ha podido ser mejor, en el momento en que mas la aguja ha marcado la mitad de su recorrido, el resto mas o menos a 1/3 del recorrido.
Le hemos limpiado todo el circuito, sustituido los termos y bajados los rangos 4 grados, sustituido la bomba y el radiador y rectificado el electroventilador... ademas no ha consumido ni un dedal de refrigerante ni de aceite y mas o menos la media de gasoleo ha sido de unos 8 litros (con el Anibal ya no bajabamos de 12, me gasto 4 euros menos cada 100 km ;D )
Resumiendo, que de momento nos dejamos de inventos, no los necesita ya ;) si vemos que en verano hay necesidad de mas ya miraremos pero de momento lo damos por zanjado.
Por cierto, que findeeeeee jajajaja caballo grande ande o no ande ;)
-
Xavi, aún hace frio para que se caliente, la prueba de fuego será subiendo ese mismo puerto en pleno verano a las 3 de la tarde ;D
Yo ahora mismo no tengo problemas de temperatura y subo en 4º a tope los más de 50 km. de subida que tenemos para llegar a los llanos de Guadix , pero apenas estemos en Julio-Agosto... eso es otro cantar ;)
-
ya... ya... ;D pero es que hasta la fecha lo mas que habiamos conseguido era que marcase 2/3, hasta llego a parpadear la lucecita maldita, por eso es todo un logro conseguir estas temperaturas y mas aun sin que salte el ventilador :)
Comparando con los comentarios de peña de foro VW ahora mismo vamos muy frescos...
Pero que si jajaja, agosto dira...
-
Bueno, pues empieza a preocuparte cuando llegue el verano, no ahora. No te amargues antes de tiempo y disfruta. Si te sube demasiado la temperatura en verano tendrás que vigilar el día que te pongas a hacer alguna pistilla o tires de la marcha G. Ahí es donde tienes el riesgo de que suba más la temperatura, pero no poco, más bien mucho. Pero bueno que te voy a contar viniendo de un Anibal.
Saludos.
-
si... el Anibal ha sido una gran escuela ;)
Pero no me preocupo, con bomba nueva, termos bajados de rango, ventilador rectificado, radiador nuevo, circuito limpiado, joder, si aun asi voy sufriendo mal rollo jajaja, si luego se ve que hay que hacerle algo se le hace pero no creo yo que haya necesidad...
-
Yo tengo la suerte de haber pillado la Caravelle Syncro ya homologada a vivienda, pero escribo por que lo que me ha sonado ultra curioso es que en su momento lograron homologarla con doblete, es decir, esta homologada como vehiculo vivienda pero... con 8 plazas ??? :o
Eso debe ser porque las caravelle en realidad son para llevar gente y la han adaptado a camper. Y supongo que el número máximo será para llevar 8 personas con todos sus asientos. Osea que en caso remoto de querer recuperarla como furgon "escolar", como un par de caravelles syncros que he visto por aquí por mi pueblo igualitas a la tuya (hasta de color azul pero sin techo elevable) de una empresa de turismo de aventura, todo sería recuperar los asientos y colocarlos.
Eso sí, yo entiendo que ahora no podrías llevar esos 8 por mucho que lo diga en la ficha porque no llevas ya los asientos, si no me equivoco podrás llevar 4 a lo sumo y justitos justitos 5. Quiero decir sentados correctamente y a nivel legal (no mal sentados en zona de atrás ni nada)... digo...
Saludos
-
si... el Anibal ha sido una gran escuela ;)
Pero no me preocupo, con bomba nueva, termos bajados de rango, ventilador rectificado, radiador nuevo, circuito limpiado, joder, si aun asi voy sufriendo mal rollo jajaja, si luego se ve que hay que hacerle algo se le hace pero no creo yo que haya necesidad...
Esperemos que todo vaya bien, pero estate al quite, que el verano es muy traicionero para estos menesteres. Con la Space ningún problema, rara vez la he visto ultra pasar un pelín la linea en la que siempre está y sólo apretandola en reductora y subiendo pendientes bestias, en pleno agosto con la cigarra cantandome al oido. Ser diesel es lo que tiene, que no se calienta ni con una estufa para lo bueno y para lo malo.
Otro cantar, y de aquí viene mi aviso, es con el sj410, motorcillo de gasofa, a ese en cuanto le exiges se pone al rojo, el mamoncete. Pero vaya más haya de que la aguja se pone cerca del rojo nunca ha ido a más. Si es tu caso yo no me preocuparía, buen mantenimiento y fuera. Y si en el foro VW ya te han comentado que van subidas de temperatura, es que trabajan así y punto.
Saludos
Saludos.
-
Vaya, la prueba de fuego es el verano. La única vez que la furgo me ha encendido el piloto rojo ha sido en pleno Julio, subiendo en 2ª reductora durante más de 20 min. a 4000 rpm. si levanto el pie me quedo y bajar varios km. marcha atrás pues como que no.... asi que era o subir o reventar, y la jodia subió ;D
La foto la tengo por ahi.... ;D
De todas maneras no sabia que las t3 syncro diesen tantos problemas de temperatura, yo que me preocupo por la mia cuando la aguja sube un pelo pro encima de la mitad.... tb es cierto que cuanto más peso le meto, más se calienta....
Talueee ;)
-
Te lo digo flojito para que no me oigan jajajaja pienso que las T3 Syncro no tienen problemas de temperatura, pienso que estan casi todas con mas porqueria en el radiador que mierda en un palo de gallinero.
Me explico, cuando empece a probar la mia y vi la aguja me sorprendio, se iba facil a 2/3 de camino, como en el Anibal esto habria sido normal pregunte y casi bien todos coincidieron en que era lo tipico... al final llego a parpadearme la lucecita roja maldita y pense que si, que vale, pero que yo a lo mio... hice limpiar todo el circuito, algo mejoro. Lejos de hacerme pensar que estaba mejor pense que si habia bajado algo podia bajar mas... bomba fuera y una nueva, mejor. Termos fuera y nuevos bajados de rango, mejor. Rectificado de ventilador y ya finalmente cambio de radiador.
El resultado, que sigo leyendo por el forovw que es normal que anden algo por encima de la mitad y que en esfuerzo suba mas, hasta a 2/3 pero que mientras no salte el chivato... pero resulta que ahora la mia anda a 1/3 pase lo que pase y que en esfuerzo a lo animal (vallter 2000 por ejemplo) la aguja llega justo a la mitad y ni salta la primera velocidad del ventilador (que funciona, claro).
Por eso pienso que la T3 Syncro no tiene problemas de temperatura ni por diseño trabaja alta por sistema, pienso que lo que pasa es que la grandisima mayoria necesitan que tras 20 años (de media) se les meta mano y se les sanee todo el sistema de refrigeracion.
Esa es mi teoria en base a lo visto.
salu2
-
Bueno, supongo que algo hará que el motor lo lleveis tan escondido no? Una atras y la otra debajo... yo no le daría más vueltas. Yo os veo dentro de lo normal.
Lo del sj410 en el foro suzuki88 se comentó que el sensor de temperatura antes de defuncionarse, marca mucho por encima para luego marcar demasiado por debajo. El sensor y el termostato también son puntos a tener en cuenta. Yo el termostato lo cambio cada dos años, por precaución. Si se te queda bloqueado abierto no pasa mucho pero como se te bloquee cerrado y de la casualidad que el sensor de temperatura se funda, despidete. Y de cualquier modo, para mi es mucho más indicativo y fiable el indicador de temperatura del aceite. Cosa que pocos coches llevan de serie. Yo es una de las cosas que le quiero montar a la frago.
Saludos
-
Yo me quiero preparar una bateria de indicadores. Voy a poner temperatura del aceite, presion del turbo y presion del aceite.
Pero eso será despues de hacer la distribucion que se la haré antes de verano ;D
-
muy bueno el video smanson, espero que la camara sobreviviera ;D ;D ;D
donpablos sigo interesado, cuando tengas las nuevas mandame un privado o un mail...
-
Smanson ahí le has dao, una bateria con esos tres contadores es lo suyo. Mucho más fiable que ninguna otra cosa.
A-vil, sin paga y señal nada, que me la quitan de las manos, jeje. Es broma, nada cuando llegue el momento te digo algo.
Saludos
-
Por cierto smanson, el si lo montas antes que yo ya dirás donde has puesto los sensores y como. El del turbo y la presión los tengo claros, no tanto como montarlos, pero si donde ponerlos, pero el sensor de temperatura, ese sí está jodido de colocar para que de una lectura fiable. Los sensores buenos son de barilla y lo de ponerlo perforando el tapón del carter no me gusta nada, menos perforar el carter en si. Alguien me comentó a la entrada del enfriador de aceite, creo que sería el mejor sitio.
Espero ese brico maravilloso.
Saludos.
-
tengo un amigo buscando una space gear, si os enterais de algo avisarme...
-
aqui tienes esta
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=21608.0
-
Parece ser que esa ya se vendió hace bastante tiempo.
Tienes esta
https://www.coches.net/mitsubishi-space-gear-25-tdi-glx-4x4-5p-diesel-1999-en-barcelona-23556821-covo.aspx
Está está muy guapa, algo tocada de chapa pero ojo tiene airbags seguro y parece que ABS (no se si desconectable). No es fácil encontrarlas con estos dos extras, pueden haberla traido de fuera y rematricularla.
Saludos.
-
Viendo las fotos de esa space gear... me he dado cuenta que interiormente es igual, sino mas pequeña, que la l300 ???
Supongo que el ancho de los plasticos interiores tendra algo que ver, pq parecen ser muy grandes. :o
-
Pues no tengo ni idea, la verdad. Yo de las fotos nunca me fío, siempre engañan. Sí te puedo decir que he visto L300 por dentro y por fuera, en vivo, y nunca me he fijado en ese detalle, pero así a groso modo simpre me ha dado la sensación que la L300 es más pequeña en general. Pero vaya ya se sabe oro parece... quiero decir, que todo puede ser.
Saludos.
-
Holaaa,CLETO,si aun sigues buscando levantar la furgo y eso y al final te decantas por el taco,dame los toques que yo se los quite a la furgo mia y los tengo guardados,los dos, a la medida perfecta,jejejeje,ya me diras,un saludooo
-
Quiero muelles, muelles... mas duros, mas altos, MAS LEJOS....
saludos¡¡¡¡¡¡¡¡
-
(https://fotos.miarroba.com/fotos/8/2/82375a68.jpg)
Ya tengo portabicis yo tb!!
Por cierto, os habeis dado cuneta de que llevamos la transmisión trasera en dos trozos? para que no reste angulo ventral, es genial.
Lo ví el otro día, mira que soy despistao...que por abajo me la se de memoria ya...
-
H1van jejejeeee... es que es tan larga
El portabicis está muy guapo... yo lo estube mirando pero me frenó el que lleve una apoyo en el cristal¡¡¡ pero de todas maneras a disfrutarlo...
SALUDSOS¡¡¡¡
-
Buenas,
queda muy guapo ese porta vicis.
No entiendo eso, en la space llevamos una sola pieza de arbol de tranmisión trasera y no nos quita ángulo ventral para nada. A lo mejor no es tan larga como en la vuestra.
Saludos.
-
hola donpablos, debe ser igual de larga, mas o menos. si la teneis en una sola pieza debe sobresalir un poco mas hacia abajo que llevarla en dos, ya que a la salida de la transfer es mas paralela al suelo y recogida en los bajos si va en dos trozos que si va en uno, que entonces es mas perpendicular y está mas expuesta... seguro que va en un trozo solamente? a ver si puedo hacer una fotillo y lo veis, que a lo mejor es igual.
-
hombre h1, cuanto tiempo, ya se te echaba de menos. Muy guapo el portabicis, es el de la t4 no? lo de la transmision, yo ya lo sabia, de echo lo tengo todo tapado de aluminio, a ver si algun dia pongo las fotos, y pronto tendre acabada la hyundai h1 exclusive 4wd, jejejejejje, estoy con la obra del techo rigido superior, se me acabo la fiebre de la tienda, que esta muy bien pero no para el crudo invierno..en cuanto tenga todo, mas o menos para julio, colgare las fotos, prometo tener todo listo para agosto para que veais el invento..
-
estoy con la obra del techo rigido superior
aupa tibe!! deseando de ver esas fotos del techo rigido, que yo tambien ando con esa idea en la cabeza...
-
Hola,
Yo lo que estoy es por ver como lo legaliza... ??? A ver si se hace la luz.
Saludos
-
Por cierto, consejo par los que viajan mucho de noche y tienen que sacar el bastón por la venta para saber por donde van. Llevaba unas bombillas de esas tipo blue vision imitación Xenon de 100W compradas en Andorra que me costaron tres pesetas y iluminaban mejor que con unas convencionales, y pensaba que era la hostia (eso sí con mal tiempo un truño), pero vaya siempre iva con la mosca detrás de la oreja, azul tunero, ilegales, posible desgaste prematuro de las óticas y el sistema eléctrico, vaya que finalmente me decidí por montar algo diferente y legal, en este caso las Osram Nightbraker y os digo que ahora no llevo luz sinó cañones de luz, y en lluvia igual que si no lloviera. Valen pasta pero valen la pena, de verdad. Vale, también es cierto que las ópticas de la Space por lo menos las de morro antiguo son muy buenas.
Digo que son las Osram Nigthbraker porque arrebuscando son las que he provado, no por hacer publicidad ojo. Hay quien dice que las Philips Extreme Power iluminan más pero tengo comprovado que no es cierto, lo que pasa es que hay mucha gente que las confunde con las Philips NightGuide que no tienen nada que ver.
Saldos.
-
Yo en mi scooter de 125 llevo las philips xtreme power y no he notado que alumbren más que las de origen... eso si, mi bolsillo si que lo ha notado! 55 € 2 bombillas :o :o :o y con descuento! :o :o
-
Aaaaaah!!!!!! Cuanto???? Buf a mi me costaron 29 las dos. Ahí me planto. Y he notado una diferencia brutal. Pero como digo, las ópticas hacen mucho, si las ópticas son malas ni montando xenon.
Saludas
-
Tibe, eres un crack! ando liadete con una historia nueva en el curro y no paro, la verdad... conoceis www.amarillasinternet.com ??
pues si quereis insertar anuncios, me lo decis y os cuento. el básico (1 foto + texto + entrar a cambiarlo las veces que se quiera) son 15€/año, tiaro, no??
-
Señores¡¡¡¡ lanzo una duda al aire y espero me la podais resolver...
Tengo la furgo así...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/HYUNDAI%20INTERIOR/CIMG4052.jpg)
Vamos que en el interior menos la segunda bateria sería como empezar de cero... ustedes que haríais??? ahora mismo ando escaso de tiempo y casi igual de dinero que hago lo dejo todo como estaba o me planteo una buena preparación a conciencia para disfrutar del verano que llega...
SALUDOS¡¡¡
-
Eso no es una duda, es aburrimiento... no te gustaba como estaba?
-
jajjajajaja cleto, y yo creia que me pasaba con mis historias, eso si es un lavado de cara, que ojo, creo que hare yo por mejorar cosas cuando tenga el techo para pasar el cableado y demas cosas de forma coherente..
H1, buen precio, en cuanto venda algo tengo la pagina en los favoritos..
DonPablos, el tema de la legalizacion es aprovechar el vacio legal al igual que las pick up con las celulas de habitabilidad, estara anclado a la vaca, a lo cual, es carga con lo cual no es necesario homologar nada que sea carga. no afecta a la estructura ni a las medidas de largo o ancho, y la historia sera aprovechar los techos solares que tengo asi no tengo que cortar nada, el de lona para subir y bajar y estar de pie dentro y el delantero para pasar cosas y que suba el calor en invierno mientras se duerme placidamente arriba sin tener que salir fuera a subir o bajar la tienda..
-
Joder Tibe tengo ganas de ver como te queda todo eso, con unas fotillos, a ver si he entendido bien lo que explicas.
Cleto, como siempre, tu a lo bestia, jaja. Lo que no entiendo es de donde sacas eso de que no tienes tiempo, porque para desmontar todo así, vaya, que la tienes en pelotas. Por lo menos tapala bien no se te vaya a resfriar.
Saludos
-
Cleto, yo hace unos meses estaba igual que tú.
He pasado de esto:
(https://i36.tinypic.com/ohmlnb.jpg)
A esto:
(https://i45.tinypic.com/24q350i.jpg)
Y aún me quedan unos muebles por hacer y unas cosillas por rematar. ;D
Se acerca a la idea que tienes de lo que quieres????
-
Smanson que guapa...
SALUDOS¡¡¡¡
-
Un Snorkel para la Space????
que no sea el Roca Silva :-[ :-[ y no es que me disguste, pero vale una pasta. Tengo que enseñaros las ultimas modificaciones, ahora voy a sacarle la rueda de recambio para ponerla en el porton, he hablado con el ingeniero y no hay problema >:D >:D
-
Lo de la rueda es una idea buenísima! ya nos iras enseñando el proceso.
-
Buenas,
Pero la quereis quitar de debajo por espacio, para poner en ese epacio algo, o porque os toca? Porque os molesta la rueda abajo?
Saludos
-
Donpablos, es por espacio, para meterle un deposito de agua y si me cuadra uno de combustible ;D . Tu que sabes todo que me dices de los Snorkel para la bicha 8) .
-
Yo no soy donpablos pero te respondo ;), el unico es el rocasilva especifico para tu modelo. Curiosamente los fabrican aqui en Almeria, yo personalmente no los conozco pero parece ser que son solo diseño.... y los rompes al minimo toque ???
Por bonito un rocasilva, por practico un tubo de hierro o mejor aún si te lo permite el bolsillo de acero inox. con ciclónico, como llevo yo. Artesanal, homologado y para toda la vida!!! ;D
Aver si el maestro donpablos te ilumina algo más ;)
-
Valdrá para la H1 tambien??
-
SmanSon si que deben existir, he visto fotos en otras Space, el tipico de plastico negro. ??? ???
-
Buenas,
pues la verdad el tema snorkel no lo tengo muy presente, es una de esas cosas que no me corre prisa pero sí le pondré algún día, no para hacer badeos, que no me interesan, sólo si es totalmente necesario, sinó más bien para poder meter un prefiltro ciclonic.
Vaya con eso te digo que si le metes uno metele uno con posibilidad de meter ciclónico sino el snorkel se queda de adorno.
Se que Tanami hace uno para la versión de morro moderno, para los que tenemos morro antiguo na, pero no se si se le puede meter ciclonico. Rocasilva no sabía que era tan endeble. Aquí el enlace del tanami. Si tu space es del 98 para arriba te sirve. Falta que lo envíen aquí y por cuanto te salga con los portes.
https://www.delicashop.com/p/114/Tanami-snorkel.html
Siempre se puede coger uno rocasilva y reforzarlo o protegerlo o hacer uno casero con clase, jeje. Otra opción es buscar snorkel de otro modelo de coche y mirar si sirve. Alguno habrá que encaje más o menos. Con un poco de calor y paciencia se puede cambiar algo la forma.
Smanson, acero inoxidable? No te pienses, está claro que el snorkel no te petará, pero puede pasar que el snorkel te pete los cristales o la chapa por los soportes de este de recibir un golpe. La verdad prefiero que me pete el snorkel que no este se lleve algo por delante. Yo opto por el PVC. Cutre pero eficiente y bien camufladete ni se nota, jeje.
Si veo algun otro snorkel valido lo haré saber.
Saludos.
-
Por otra parte ahora que recuerdo Rubenyayu lleva un snorkel. Preguntale él que seguro sabe. Creo que se lo trajo de australia, pero no se si se le puede meter ciclinico o no.
Saludos.
-
Samanson... Algo así? ;D
(https://www.delica.ca/forum/download/file.php?id=214)
Saludos
-
Pues queda, por llamarlo de alguna forma.................un poco raro.
Recuerdo unas furgonas Isuzu 4x4, que venian hace años, que traian uno lateral, pero era plano, no redondo.
Saludos
-
También las he visto con ese.
Saludos.
-
Bueno... en realidad me gusta más el mio. Aunque no sea inoxidable ;D lo que si se podrian aver currado más es la curva del snorkel... además lo han sacado más bajo, directamente del filtro. Yo el mio lo llevo por la instalación original como debe ser ;D
(https://i286.photobucket.com/albums/ll81/mirafaros/Kdd014.jpg)
Por el efecto parece que llevo un tubo más fino ??? ;D
-
El mio ya lleva algunos toques. Cuando se raya demasiado cojo una brocha y lo pinto, eso si el tubo está impecable.
Ruben creo que lleva un rocasilva, él nos puede decir que tal va ;D
-
Pues he mirado en la web de rocasilva y no hay específico para L400 pero Ruben tiene toda la pinta de llevar el de la L200, podría encajar. A mi me da que de ciclónico nada.
Y por cierto, muy bonitos, pero el precio me parece exhorbitado y tienen fama de romper pues ya no te cuento.
Saludos
-
uuuffff el de Tanami con portes y todo tb valdra una pasta, joer no se puede ser pobre y delicao ;D Si uno de L200 encajara seria la pera, pues tienes mucho mas donde elegir, sigo buscando. Por cierto que bonitas son las L300 preparaditas .
-
Pues sí son majas sí, yo estuve a punto de pillarme una pero al final me quedé una L400. Y de momento la mar de contento, creo que ambas son un buen vehiculo, no en vano una es precursora de la otra.
Lo del Tanami te recuerdo que igualmente es para las S2, osea las que tienen el morro más cuadrado de a partir del 98. Para las S1 y las del 97 se puede montar pero te pillaría un cacho de intermitente delantero y queda chapu chapu a parte de que pierde un anclaje. A mi por ejemplo no me sirve porque la mía es del 97.
A ver si Ruben nos puede confirmar si el rocasilva que lleva es de L200, a mi me da que última versión. La verdad sería cojonudo que fuera así, por que como dices hay para elegir, buscas por L200 o Triton y te salen a espuertas. Y si es de otro coche o modelo de mitsu, igual.
Saludos.
-
Yo llevo puesto el Tanami, y lo compre en Delicashop (Australia) y lo peor no fue lo que costo con portes y todo (que no fue poco) si no lo que tardo en llegar. Vamos yo creo que si me voy a por el yo con la furgo tardo menos.
En la foto llevo puesto un ciclonico de un john deere para cuando bajo Marruecos pero de normal llevo el capuchon tipico de cualquier snorkel
(https://img248.imageshack.us/img248/3564/marruecos2007094wh7.jpg)
Esta es como lo llevo normalmente
(https://img267.imageshack.us/img267/5852/enero2007021zj7.jpg)
Un saludo
-
Ahora yo os hago una preguntita....
Alguien sabe si el eje trasero de la l200 (modelos anteriores a la nueva) es compatible con la l300?? es que yo creo que si, estaba pensando en adquirir un bloqueo arb pero he visto que por el mismo precio e incluso menos puedo pillar un eje completo de l200 con bloqueo, asi que tendría bloqueo trasero original + frenos de disco traseros ;D ;D
Que tal veis eso??? será posible???
-
Hombre, bosquero, tu por aquí... no se cuanto hacía que no posteabas por aquí. Saludos.
Samnson. Píllate el manual de despiece de una L200 y lo comparas con el de la L300. Así saldrás de dudas. Es provable que tengas que hacer alguna adapatación lo cual te dejaría el precio igual o más alto que la instalación de un ARB. De todas maneras si es posible tira por cambiar el eje, el cambio de zapatas a disco en el eje trasero es abismal.
Por cierto tengo un manual de despiece de L300, si interesa... ya sabeis.
Saludos
-
El problema del snorkel Tanami en mi caso es que va fatal para el modelo antiguo, morro chato.
Saludos
-
Que tal saludos a todos. Postear no posteo mucho ...pero sigo por aqui muy de vez en cuando.
A la del morro chato como tu la llamas tampoco le queda tan mal, le pisa un poco el piloto pero no queda mal para mi gusto
(https://img823.imageshack.us/img823/4122/img6304.jpg)
Tambien te puedes liar la manta a la cabeza y hacer como este ....
(https://img269.imageshack.us/img269/3806/704455.jpg)
Habia otra marca que comercializa uno para la space gear que tambien hace uno para vitara que es muy famoso por www.suzuki88.com (ftp://www.suzuki88.com) pero no recuerdo la marca ahora mismo.
En cuanto lo sepa lo pongo.
UN SALUDO
-
Que tal saludos a todos. Postear no posteo mucho ...pero sigo por aqui muy de vez en cuando.
A la del morro chato como tu la llamas tampoco le queda tan mal, le pisa un poco el piloto pero no queda mal para mi gusto
(https://img823.imageshack.us/img823/4122/img6304.jpg)
Tambien te puedes liar la manta a la cabeza y hacer como este ....
(https://img269.imageshack.us/img269/3806/704455.jpg)
Habia otra marca que comercializa uno para la space gear que tambien hace uno para vitara que es muy famoso por www.suzuki88.com (ftp://www.suzuki88.com) pero no recuerdo la marca ahora mismo.
En cuanto lo sepa lo pongo.
UN SALUDO
-
No se que ha pasado que se ha duplicado el post :-[( si alguien puede que lo borre)
Ya me he acordado www.fts4x4.com/en/products/?method=detail&aid=66 (ftp://www.fts4x4.com/en/products/?method=detail&aid=66) se llama fts la marca y es el mismo de tanami pero sin la marca en el tubo. Lo que no se es cuanto costara y si mandan a España, creo que si por que creo que hay peña que compra los snorkel para los Vitaras pero no estoy del todo seguro
UN SALUDO
-
Está bien esta página, hay hasta unos liberadores de rueda manuales, jeje.
Pues a mi el snorkel ese que chafe el intermitente estéticamente no me gusta nada, y mira que a mi lo estétitco tampoco me dice mucho, me va más o lo práctico, o mejor la mejor combinación de los dos. Por otro lado lo que me da más miedo es lo que podrían decir en la ITV. Me juego algo que me hecharían atrás por eso. Pero bueno, ya encontraré algún día la manera de montar un snorkel, de momento no entra dentro de mis prioridades, lo que es seguro es que ha de poder montar ciclónico, sinó no le veo sentido a un snorkel.
Por cierto bosquero ahora que andas por aquí, como ves en mi firma, yo tambien tengo un juguetito, un sj410 versión corta techo lata, jeje, es curioso no? El mío ya es un histórico de 25 años pero va de PM. Tu Long Body se ve muy guapo. Seguro que algún día nos vemos también por suzuki88.
Saludos.
-
ay una persona que vende una space con el motor roto por 2500.e este su tlf.659380326
-
Y no puedes recortar la punta con la forma del faro y rehacerla con fibra, o con poxilina, podria ser factible, pues "parece" que no es mucho y al tratarse de plastico será facil de recortar y modelar.
Saludos
-
Buenas.
Sí, eso siempre es puede hacer pero si encuentrara una alternativa con la que no hiciera falta pues mejor. Me ahorro tiempo y dinero.
Saludos
-
Buenas,
por cierto tengo material del que deshacerme por un módico precio, estriberas (creo que a-vil ya me las pidió, llantas de montero 1ª generación y no se si algo más).
Si alguien está interesado enviarme un privi.
Saludos.
-
donpablos te he mandado un mail...
alguien sabe alguna web para comprar los derivabrisas de las ventanas delanteras?
-
Buenas,
A-vil, te contesto el privado, ya me ha llegado el mail.
Estos los normalillos pero hacen su función,
https://www.climairuk.com/search.php?mode=search&page=1
Estos son los mejores que he visto, han de ir de muerte, pero el precio de los portes pica.
https://delica.us/index.php?main_page=product_info&cPath=24_5&products_id=67
Por ebay.uk algo podrías encontrar también nuevos o de segunda mano.
Saludos
-
gracias donpablos, los del segundo enlace no me gustan mucho, y los del primero no se, son justo los que yo busco, pero donde pone space gear por la foto ami no me lo parece...
-
Jaja, la foto no se corresponde con una space gear seguro, pero seguro que el derivabrisas que te envíen será bueno.
Los derivabrisas que dices que no te gusta para mi son los mejore por la funcionalidad, pero vaya para gustos... Yo nunca me decido a pillarmelos, unos días sí otros no. Pero lo más provable es que un día caigan.
Saludos.
-
Que tal señores hacía semanas que no pasaba por akí... y si la furgo sige igual...
igual de desarmada... que no tengo tiempo pa armarla...
SALUDOS¡¡¡¡
Pd: a ver si llegan mejoras...
-
Hola
Hace poco que leo vuestro foro , soy Ramon SM .
donpablos , estoy interesado en los derivabrisas de EGR , como puedo saber la cuantía de los portes ?.
-
RamonSM...
me suena tu nick, me parece haber leido cosas tuyas por la red. Tu no tienes una SG comprada en Austria?
Bueno tanto si lo eres como si no, pues bien venido. Tambien creo que deberías presentarte al foro en general con alguna fotillo. Es lo que se suele hacer, a mi me da igual pero hay mucha gente que lo valora.
Para saber los portes tienes que hacer como si compraras y te sale una opción donde puedes calcular los costes según la destinación, donde pone shipping costs. Si no recuerdo mal eran 7000 yienes. Osea 16000 que vale +7000=23000 lo que equivale aprox a 200 leuros. Bastante cara, eso es lo que ha hecho que de momento no hayan venido un par para Barcelona.
Saludos.
-
donpablos
Gracias por la información . Este último link de delica.us me ha sido muy útil , no lo conocía .
Este derivabrisas lo quiero por si llueve cuando duermo y dejo el cristal un poco bajado.Para circular seguramente debe generar vistas deformadas . Lo de que reducen el ruido del aire que hacen los retrovisores puede ser útil , porque a veces molesta bastante .Compré unos para el Samurai , que pronto los quité porque molestaban mucho la visión , - aquí los tengo , en su caja- . Hikari los tiene más baratos , pero no me contestan.
Hace años estaba en algún foro , y ahora he visto este de furgocuatreros y el de Space Gear .
Este Space Gear que compré en Austria es el que ahora vendo , 6084 CGY, y ya he visto que
lo habéis comentado por aquí .
Soy de Mollet del Vallès ( Barcelona ) .
Ya he hecho un intercambio con las llantas originales de Rubenyayu –para pasar la ITV - por
unas estriberas que aparte de estriberas , que son un estorbo , sirven para tener las medidas de
los soportes de unas barras laterales por dentro y si se quieren también por fuera ,-en coches.net , hay más fotos- que en principio me las hice construir para proteger las taloneras de chapa , pero que después he comprobado que sirven muy bien ,- con el alargo de aluminio para Hi Lift-. para levantar todo el coche por el lateral, -abriendo la puerta- , con el Hi Lift .
En cuanto pueda , no antes de final de mes , ya me presentaré y os pondré fotos , que no sé como lo haré .
-
Hola a todos despues de un intervalo largo en dique seco, pero llevo un mosqueo en el cuerpo por culpa de la tienda del foro que no me apetecia volver a entrar, menos mal que no he encontrado la manera de darme de baja, por que si no ya lo habria hecho.
Al Sr Ramon lo conoci hace unas semanas en Valencia, un crack el tio, este si que sabe de modificaciones y no se vende como otros >:( (se nota que estoy enfadado?). Me enseño un kit de balones para los muelles impresionante. Su motor 135cv :o todo el conjunto de un L200 con ejes y cajas, me dijo que le cogia 170km/h :o. Pero creo que en bajos y parece mentira, le sigo ganando yo, je je (creo ::). Ese turbo hace milagros :P. Todo un placer Ramon.
Sobre lo de los snorkels Roca Sylva, el mio es de ahí, y os aseguro que no se rompen enseguida, le he dado mucha ostia contra ramas y de momento ni la pintura me ha saltado. Caro de cojones, pero si he notado reduccion de consumo. Yo siempre he pensado que la bicha me consumia en torno a los 15 ya que le metia 40€ y solo hacia unos 300km aprox. Y luego me fije que con el modelo de gasofa que le meto solo entran 33l, entonces no estoy muy lejos de lo que consumia de origen. Hay que recordad que mi motor es nuevo. Sobre potencia de bajos que dicen que gana un 5%, en las carreras que se suelen hacer en el lago de sal de marruecos, me llevaba por delante a GR de 165cv, luego ya me daban manteca.
El tema de la molestia del neumatico debajo, el mio es que no me caben las 31. Y si me hubieran entregado lo que compre hubiera !!!!!MONTADOO 32" ostias!!!! que cabreo cada vez que lo pienso. Pero bueno, ya tengo el porta rueda de un Kia con visagra para acoplarlo a la barra del enganche de remolque.
Sin mas que deciros... bueno si...que el Sr Jaos es un fantasma y no tiene ni idea, o por lo menos conmigo a patinao largo y con estilo, me ha caido un idolo de golpe, que pena. A partir de ahora sereis vosotros mis idolos que sabeis mucho mas.
PD: algun abogado por aqui?
-
Hola a todos despues de un intervalo largo en dique seco, pero llevo un mosqueo en el cuerpo por culpa de la tienda del foro que no me apetecia volver a entrar, menos mal que no he encontrado la manera de darme de baja, por que si no ya lo habria hecho.
Al Sr Ramon lo conoci hace unas semanas en Valencia, un crack el tio, este si que sabe de modificaciones y no se vende como otros >:( (se nota que estoy enfadado?). Me enseño un kit de balones para los muelles impresionante. Su motor 135cv :o todo el conjunto de un L200 con ejes y cajas, me dijo que le cogia 170km/h :o. Pero creo que en bajos y parece mentira, le sigo ganando yo, je je (creo ::). Ese turbo hace milagros :P. Todo un placer Ramon.
Sobre lo de los snorkels Roca Sylva, el mio es de ahí, y os aseguro que no se rompen enseguida, le he dado mucha ostia contra ramas y de momento ni la pintura me ha saltado. Caro de cojones, pero si he notado reduccion de consumo. Yo siempre he pensado que la bicha me consumia en torno a los 15 ya que le metia 40 y solo hacia unos 300km aprox. Y luego me fije que con el modelo de gasofa que le meto solo entran 33l, entonces no estoy muy lejos de lo que consumia de origen. Hay que recordad que mi motor es nuevo. Sobre potencia de bajos que dicen que gana un 5%, en las carreras que se suelen hacer en el lago de sal de marruecos, me llevaba por delante a GR de 165cv, luego ya me daban manteca.
El tema de la molestia del neumatico debajo, el mio es que no me caben las 31. Y si me hubieran entregado lo que compre hubiera !!!!!MONTADOO 32" ostias!!!! que cabreo cada vez que lo pienso. Pero bueno, ya tengo el porta rueda de un Kia con visagra para acoplarlo a la barra del enganche de remolque.
Sin mas que deciros... bueno si...que el Sr Jaos es un fantasma y no tiene ni idea, o por lo menos conmigo a patinao largo y con estilo, me ha caido un idolo de golpe, que pena. A partir de ahora sereis vosotros mis idolos que sabeis mucho mas.
PD: algun abogado por aqui?
Ya te avisé de los kit esos japos, yo llevo piezas jaos y hoy dia no me gasto un duro en traer nada.... lo he puesto varias veces por aqui, al igual que los amortiguadores esos battlez o como se llame... prefiero cosas mil veces probadas.
Tb te aviso que el "Sr Jaos" hace tiempo, cuando estaba preparando la furgo, me llamaba a mi para pedirme consejos :D para otros clientes :)
En fin, lo siento mucho, espero que no hayas perdido pasta pq la ilusión veo que ya la tienes perdida. EN lo que pueda ayudar, ya sabes ;)
-
Rubenyayu animo hombre! el foro lo forma mucha gente y no solo uno O0 jejeje ahora estoy mirando lo de la rueda y esos de Sportage los tenia vistos y voy sacando alguna idea.
Mirate estos, parecen sencillos de fabricar y tienen buena pinta
https://www.kaymar.com.au/pdf%20files.php
-
Buenas,
Ruben, entonces ni lo has montado? Por provar? Lo que me parece extraño es el tema de las barras de torsión si no hacen la medida ahí ya no hay nada que hacer, esas no sirven pero con los amortiguadores y los muelles no tienen que ser más largos que los de origen para dar más altura, yo me lo miraría. De todas maneras si estás así será porque ya los has montado o tienes muy claro que no dan lo que dicen de ellos. En cualquier caso entiendo tu cabreo.
Una cosa, el snorkel que llevas de que modelo es porque en la web de Rocasilva no hay ninguno especifico para space gear. Puede ser que sea el de una L200?
Por cierto que las 31" si te caben abajo sobradas, sólo hay que modificar un poco el soporte, ahora si es por meter otras cosas ya es otro cantar. Y antes que unas 32" creo que a la frego le irían mejor unas 235/85R16.
Por cierto habrá que ver la Space de Ramón a ver como se lo ha montado para meterle esos ejes.
En cuanto a potencia yo, la verdad, el motorcillo este a pesar de tener sólo 100cv a mi muchas veces me sorprende. Yo estoy contentísimo con él. Por cierto que el motor de una L200 es el mismo que el nuestro, supongo que ramon lo que habrá montado es el common rail digo yo. Este señor debe saber un güevo de electrónica, jeje.
Bueno pues nada, animo y espero que te recuperes pronto de esa pesadumbre y puedas solucionarlo de la mejor manera.
Saludos
-
Me hicieron montarlos 4 veces por que no me creian, tomar medidas y hacer fotos, y segun entiendo, lo que levanta la furgo son los muelles, es posible que dos muelles de la misma altura si tienen dureza diferente uno aguante mas la altura, pero no me levanta mas. Ademas, si el muelle hubiera levantado como ellos dicen, el amortiguador deberia ser mas largo tambien, por que si no pierno cuelge de rueda.
Lo que me jode es que no aceptaban el error, pero si que me enviaban parches para solucionarlo. Unas piezas para adaptar las barras y unos elevadores de soporte de muelle, vamos parches!!
Si solo fuera amortiguacion me daria igual, ya que no me duran mas de un año, o sea, que me aguantaba otro año y volvia a buscar por otro sitio mas profesional, pero las barras y los muelles... !!que las originales me han durado 10 años!!! yo no puedo esperar eso para volver a pensar en un cambio.
He de reconocer que el chico de la tienda, se ha preocupado en que los japos aceptasen el fallo, no le quito merito en su intento, pero como tienda profesional que creia que eran, es a ellos a los que les he comprado el material y son ellos los que me han dicho que levantaria 5cm, entiendo que al margen de lo que diga el incompetente jaos, deberian hacerse cargo. Mi putada y es la que ellos deben saber, es que por ahorrarme el iva la pase por la empresa, entonces no puedo ir a consumo como particular, ha de ser via juzgado, y encima al ser una empresa de Madrid debo ir alli a poner la demanda, no puedo hacerlo desde aqui. Eso es lo que le salva el culo, por que si no, me pagaban piezas, taller y portes, que llevo 2300€ gastados en unas cajas que tengo en el armario. >:( >:( >:( >:(
Un saludo a todos
-
Joder pues entonces no he dicho nada, está claro que es un engaño sin más.
Y encima por lo que dices lo tienes jodido para reclamar, todo depende, habla con la OCU yo creo que te podrían asesorar bien.
Voy a contactar con rocasilva a ver que me dicen del snorkel porque en su web,
https://almeria.paginasdeoro.com/rocasilva/snorkel.html
no sale ninguna para space gear y el que tu llevas al que más se parece es al de la L200 con lo que si sabemos que los que son para L200 nos sirven ya podemos pillar cualquier marca.
https://almeria.paginasdeoro.com/rocasilva/snorkel.html
Me reitero, siento todo lo que te ha acontecido, yo también me he llevado algún chasco de cosas que o no me han llegado o no eran lo que decían (sin ir más lejos ayer mismo, por suerte era poca cosa) y la verdad es que da mucha rabia, riesgos que tiene comprar por internet. En fin ánimo y ya sabes, aquí estamos para lo que sea, porque igual que te ha tocado a ti me podría haber tocado a mi o alguno de nosotros.
En cualquier caso lo que ya sabemos seguro es a quien no comprar Mr. Jaos.
Saludos.
-
EL mio es Roca Sylva y especifico para ella, no es el de L200. Les pregunte por la foto y llevan 10 años con la misma web. De hecho al montarme el mio, me hicieron fotos para ponerlas en la web, pero veo que no lo hicieron. Cuando yo hable con ellos me enviaron fotos de Space ya montadas por ellos, yo fui el 5º.
-
Metereos en segundamano y vereis que caramelito anuncian, solo digo que 2.8 y en España :o :o :o y a un precio de escandalo :o :o :o
-
Efectivamente, desde Rocasilva me han enviado información, tienen un snorkel específico para space gear y me enviaron un adjunto con la foto de una space gear con el colocado, a que no adivinais de quien... jeje... de Rubeeeeen. Osea que... ;D
O coger uno y adaptarlo, o el de Tanami o Rocasilva, a ver si aparecen más posibilidades porque el rocasilva vale lo que no está escrito y dudo que se le pueda montar filtro ciclónico, el tanami para versión antigua queda horrendo así que pocas posibilidades. Habrá que tirar mano del PVC y la fibra de vidrio o de carbono.
Saludos.
-
Sobre el ciclonico ya te digo que no lo montas, pero puedo asegurarte que su snorkel te hace durar el filtro como el doble o triple. Te dire que en marruecos, los que llevaban ciclonico, tenian que vaciarlo cada dia, por supuesto que hacia su trabajo bien, pero parecia que absorvia todo el polvo que volaba. En el mio cada 5 dias le soplaba un poco en una gasolinera y la verdad, no me hechaba mucho polvo.
Vale una pasta, pero lo que me estoy ahorrando en filtros tambien lo es.
-
Mi snorkel artesanal con ciclónico me costó 200 € puesto y todo. Contra los 700 € que vale el rocasilva sin pintar ni poner, me da para unos cuantos filtros de aire.... teniendo en cuenta que lo cambio 1 vez al año solamente y por costumbre, ya que no se ensucia con el ciclónico ;)
-
Aclarame eso Rubén, tu limpiabas el filtro interno y ellos el prefiltro ciclónico, o a parte también tenían que limpiar el interno... Ojo hablo de teoría porque no tengo ni esnorquel ni he estado nunca el desierto pero yo entiendo que el prefiltro ciclónico prácticamente se come toda la arena y agua con lo que el filtro interno no se llega a ensuciar. Lo llevan todos los tractores y coches africanos que he visto, por algo será. Y creo que sólo hay que vaciarlo, no hace falta cambiar ningún filtro.
Yo por lógica, creo que el mismo aire que les entraba a tus compañeros te entraba a ti, imagina entonces donde iva todo el polvo... Con turbo yo veo práctimente indispensable llevar buenos filtros y prefiltro ciclónico en sitios con arena y polvo continuo sinó se te jode pero bien.
Sólo una cosa, a los filtros no se les sopla, se les pega golpecillos, yo también lo hacia hasta que un veterano docto al verme casi me pegó. Nunca soplar y menos con compresor porque entonces el polvo más fino se mete para adentro y cada vez entra menos aire. Si se pudiera hacer de dentro a afuera aún pero como es imposible...
Saludos.
-
Ayuda por favor!
Buenos días a todos. Tengo una H1 CRDI del 2007 y quiero cambiarle las llantas. ¿ Alguien sabría decirme las medidas de llantas que trae el mía?. Y más importante ¿algún sitio para poder comprar en la provincia de Madrid?. ¿ Merece la pena cambiar de 15 a 16?. Gracias
-
Donpablos, yo creo que al tener esa forma ergonomica, evita que las particulas de polvo/arena que pesan mas entre junto con el aire. Es como poner el esnorkel safari mirando hacia atras. El ciclonico va de p.m. pero es de entrada directa, como poner el safari mirando hacia delante. Por supuesto que no deja pasar nada, pero tenian que vaciar muchas mas veces que los demas.
Por cierto, los filtros que hay que meterles cremita no los aconsejo. Ya que se te genera tal pegote que el mismo filtro se reduce de tamaño, que es lo que le paso a un LR, con la consecuente entrada de arena, lijado de turbo y pistones.
-
Pero el ciclónico es un prefiltro no? El filtro normal sigue estando no? Vaya al menos yo pensaba eso. La cosa es que para lluvia el ciclónico es lo único que te evita la entrada de agua.
La verdad es que estéticamente el rocasilva es de lo mejor y si dices que va bien pues así será que para eso lo llevas y lo conocerás bien. Aunque caro quizá sí merezca la pena montarlo. No se, bueno tengo tiempo de pensarmelo bien porque de momento el snorkel no me corre prisa. Antes van otras cosas.
Saludos
-
A ver. es conocido que el mejor es el ciclonico. O por lo menos el mejor en calidad/precio. El Silva es caro de cojones, pero es lo que tiene la fibra y el hecho a mano. La lluvia no entra por que la entrada esta debajo, ni siquiera la que viene de frente o de otro coche.
Y si que llevo el filtro original de casa, el snorkel es un prefiltro
-
Es lo que siempre he dicho... por prestaciones un ciclónico, por bonito el rocasilva, aunque el diseño se paga muy bien pagado....
Lo de que son flojos, siempre lo he escuchado por gente que lo monta ??? que aqui son muchos ya que si no lo tienen para tu coche, ellos te lo fabrican y luego te lo dejan a mitad de precio, por dejarles sacar el molde. Que yo recuerde en mi grupo lo montan al menos 5 coches, pero casi siempre pq les ha costado la mitad al sacar el molde de ellos ;)
-
Chicos, que vendo la bicha. La cosa se ta tornando oscura y necesito pasta, así que por 18000 con transferencia incluida se la lleva el nuevo y dichoso propietario.
El anuncio está en https://www.coches.net/hyundai-h1-25-crdi-top-4x4-7-plazas-4p-diesel-2007-en-madrid-24661609-covo.aspx
Regalo la estructura de madera para hacer la cama, la he usado unas 5 veces, la tengo en el garaje, junto con la tercera fila de asientos que la quite cuando me la dieron y está sin usar.
-
Joder que pena H1Van, es una verdadera lástima. En fin si no hay más... pues buena suerte con la compra y todo se arregle.
Sres. lo del snorkel yo ahora flipo, ciclonic en si no es un snorkel sinó un prefiltro en forma de caperuza que se puede adaptar, en teoría, en la mayoría de snorkels, o eso es lo que entiendo yo. Que alguien me corrija si me equivoco.
Saludos.
-
Por cierto H1Van esos techos solares son de origen? Las H1 salen con techos solares de fábrica?
-
Si, vienen de serie en las top y se pueden pedir como extra en las demas. El de detrás es enorme!
Bueno, en las nuevas (i800) no se como va.
Por cierto, el crdi de 140 cv lleva cadena de distribución, no correa, no se cambia. Gran noticia para nuestros bolsillos.
Lo miré en manual y llamé al taller para confirmar, y efectivamente, el que lleva correa es el tci de 100 cv, el crdi lleva cadena.
Hay que hacerle un mantenimiento a los 500.000 kms, según el libro.
-
Bueno... mi pequeña aportación, como los he vuelto locos con el tema del portabicis...
El portabicis es de la marca Fiamma de una VW T4, y si no llevas aleron va de maravillas y sin arreglos, pero si llevas aleron es otro cantar... cuando lo coloqué tube que apañar los soportes de hierro... se observa el trozo añadido¡¡??
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010805.jpg) (https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010809.jpg)
Pero como esto no podía quedar así y menos con la inscripción T4...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010810.jpg)
que no es que le tenga mania a las VW pero... vamos que me los mandé a hacer en acero... brillan más, son mas bonitos y no se oxidan jejejee
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010811.jpg) (https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010819.jpg)
ahhh¡¡ y ya de paso los hice mas largos para que el tubo del portabici no tocara el aleron que me lo tiene todo arañado...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/12072010816.jpg)
se ve la diferencia... donde era el primer hueco y donde tengo que hacer el nuevo... ademas el resto lo corté...
(https://i248.photobucket.com/albums/gg166/cielomalo/portabicis/15072010820.jpg)
lo siento pero no tengo mas fotos... me faltan algunas de como quedó, pero les aseguro que va de maravilla...
SALUDOS¡¡¡¡
Pd: si a alguien les interesa el cerrajero hizo otro juego de soportes en acero y estan a la venta...
-
rubenyayu, a ver si dices como has puesto el soporte del kia en la furgo, me interesa..y a novatoh1, si vendes tus llantas de 15, avisame, me interesan tb..gracias..
-
hola..¿alguien sabe si la caja de cambio de un montero o l200 vale a la space gear?
-
Hola
Respuesta a tu pregunta , no lo sé .
Si necesitas una caja de cambios de Space Gear , tengo una con 161.300 Km . y también la reductora y los puentes con los diferenciales .
Ramon 93 570 12 86
-
Aspce depende del año... al parecer las furgos llevan la caja y reductora de los monteros antiguos... creo que de los del 94...
SALUDOS¡¡¡¡
-
bonita portada
(https://pictures.todocoleccion.net/tc/2009/03/11/12384686.jpg)
alguien l atiene ;D ???
syncro y L300
-
hola..¿alguien sabe si la caja de cambio de un montero o l200 vale a la space gear?
Sí, pero sólo el del montero 2800 o 3500. Son quitar y poner, exactamente iguales hasta en las relaciones. Eso sí, tendás que montar el anclaje de space, que ya lo tienes.
De la L200 no lo se.
Saludos.
-
muchas gracias , es que se quedo la tercera enganchada y el mecanico me a dicho que es mejor ponre otro cambio que arreglar el mio..el cambio que montan la space es el v5m31.....saludos
-
Tibe , si te interesan unas llantas de 15 i 6 1/2 para el Espace Gear yo te puedo vender el juego de 4 , que son casi nuevas , de ventilación standard por agujeros redondos , no son las originales Mitsu , eran las del juego de ruedas de invierno . Yo ahora tengo las originales de Mitsu que las canvié con Rubenyayu.
Ramon 93 570 12 86
-
Montañés
La tengo , Solo Auto nº 90 , de Septiembre de 1.990.
Comparativa L 300 - Montero S W 6 pàginas
Prueba WW Syncro de 16" 6 pàginas
Si necesitas esto , te lo escaneo , o te hago fotocopias y te lo mando .
No sé dondes estás , yo estoy en Mollet del Vallés , Barcelona .
-
Chicos, ya vendí la furgo, a unos chicos muy majetes de Córdoba. Hoy voy a ver una Vito 112 cdi westfalia y si está tamn bien como en las fotos me la traigo!
Ya la enseñaré.
De momento para el campo, el patrolo de mi hermano (que vaya bicharraco!)
-
Montañés
La tengo , Solo Auto nº 90 , de Septiembre de 1.990.
Comparativa L 300 - Montero S W 6 pàginas
Prueba WW Syncro de 16" 6 pàginas
Si necesitas esto , te lo escaneo , o te hago fotocopias y te lo mando .
No sé dondes estás , yo estoy en Mollet del Vallés , Barcelona .
Esa comparativa me interesa!!! mira a ver si lo puedes escanear y ponerla en un post aparte por favor ;)
-
Hola ramon, podrias mandarme alguna foto de las llantas y decirme el precio? me imagino que las llantas seran iguales para mi furgo, que es una H1, y solo las quiero para el invierno, asi que si esas son para eso, mejor aun..gracias..
-
Hola,
si alguien sabe donde hay una space gear en desguace que me lo diga. Estoy buscando los grupos delantero y trasero, pero con relación 4.875 osea debería ser del 95 o 96.
Por cierto yo también tengo unas cuantas llantas de aleación de montero primera generación por si a alguien le interesan. Son 15x7 offset 10. Si a alguien le interesan que me lo diga.
Saludos.
-
don pablos, esas valen para la h1? me imagino que si, no?podrias mandarme alguna foto y el precio?y una pregunta mas, que fijo que tu lo sabes, le he puesto un techo rigido a la furgo, y creo que si le pongo unos separadores podre ganar algo mas de estabilidad por la altura que le he puesto, y ahora viene la pregunta del siglo? alguien de vosotros lo ha hecho?merece la pena?lo suyo seria de 40? seria suficiente? habria que homologar?se pierde algo en radio de giro o alguna parte de la direccion sufre por ello? y lo peor de todo, es muy caro?
Otra pregunta mas peculiar aun, como mejorar los frenos de los bichos?alguien lo ha conseguido?
gracias, abro asi un hilo que a ver si resulta interesante para alguno, como minimo a mi..
-
Tibe; estabilidad ganas cuanta no sé, mejor la suspencion mas dura, de 40 es un monton, pero seguro que la furgo queda mas bonita... homologar seguro... radio de giro no se debería perder nada, la direccion no sufre quizas si las horquillas...
SALUDOS¡¡¡¡
-
hola cleto, cuanto tiempo..no se si sera mucho, pero es que ahora la furgo ha crecido, pego un estiron y mide 2,72cm, como la exclusive, y de anchura es igual que ella, solo que ya sabes que las nuestras son mas blanditas de suspension, aunque le tengo los koni y la barra de torsion algo mas apretada y es algo mas corta que la exclusive, por eso pense en 40 o 35 como minimo, aunque no entiendo mucho de ello, pero necesito mas estabilidad por si acaso..cuando me refiero a desgaste me refiero a desgaste preocupante, por cierto que son las horquillas?seria procupante?
-
las hoquillas son esto...
https://debates.coches.net/showthread.php?t=62907
lo que nombran como brazos... yo lo conosco como horquilla y aqui en canarias cuestan 300E cada uno... yo le tuve que cambiar con 130.000km las rotulas de la suspencion que van en la horquilla y que no viene como repuesto en la casa Hyundai, la pille pirata...
SALUDOS¡¡¡¡
-
cual fue el motivo? y cuanto costo y donde lo conseguiste?
-
Poniendo separadores sólo tienes que cuidarte de los roces que puedas tener en el eje delantero al girar al máximo y en el eje trasero que puedas abrir los portones (esto es importante). A partir de un cierto ancho de vías tendrás que modificar portones para que abran más. Estabilidad siempre ganas, angulo de giro te quedas igual.
Lo demás es cosa de legalidad, homologar como dice Cleto seguro, luego si te sobresalen de la chapa tendrás que homologar también el nuevo ancho, incorporar aletines, vaya un sin fin de cosas. Lo se de buena tinta porque yo estoy con ello y es un verdadero coñazo. Lo suyo es llevarlo todo hecho y homologar en bloque. Sale más barato. Yo tengo un monton de cosas en el trastero por montar pero no puedo porque todo es "ilegal" y por aquí por Barcelona como vayas con cosas "ilegales" pillas seguro, no es cosa sólo de ITV.
Luego en el tema mecánica pues 40 mm es mucho, vaya, yo diría el máximo aceptable para no sufrir muchos problemas. Piensa que el disco de freno queda algo desprotegido, por decir algo. Lo que suele sufrir más son los rodamientos que van más forzados ya que la palanca que realizan es mayor al haber mayor distancia entre el buje y la llanta. Lo mejor es pillar unas llantas desplazadas con el offset que te vaya bien. La contra es que te gastas una pasta y luego no son de quita y pon como los separadores. Puedes ir provando poniendo suplementos de tuerca hasta saber que ancho de separador o offset te gusta. Si no quieres pillar unas llantas de desplazamiento negativo pues los separadores siempre de doble centraje, con garantía de calidad, con sello de homologación y lo más ligeros posibles (duraluminio por ejemplo).
Mis llantas, por irte bien seguro, pero primero acaba de hablar con Ramon y si no os poneis deacuerdo entonces te paso fotos y lo que quieras, que no le quiero chafar la guitarra.
Saludos.
-
Hola Tibe
Las llantas son medida 15 x 6 , -acompaño foto del libro del Usuario-, no son especiales de invierno , las llevaba el Space Gear , con los neumáticos de invierno , Michelin P C , cuando lo compré , en Austria . El precio son 99 € las cuatro. Nuevas he preguntado y me han dicho entre 70 a 100 € cada una , depende de la marca . Estoy en Mollet del Vallès (Barcelona).
Hace dias que intento poner las fotos , el botón que dice Odin en la opcion 3 ,de subir fotos , no sale en la respuesta rápida , sólo en previsualizar que es donde he ido ahora . No sé si saldrán . Si no se ven , dime tu máil y te las enviaré . El mio es ramongarcia777@hotmail.com
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/8d55/254C7B7AD62E4C69259E284C69258F.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/a30c/274C7B7ACF2F4C6925962A4C692588.jpg
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/a26d/204C7B7A92324C6925512C4C69254B.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/4b43/2D4C7B7A7B2A4C692537274C692534.jpg
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/029e/274C7B7ABD354C692581334C692576.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/d69a/274C7B7A99314C6925592A4C692552.jpg
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/30e8/224C7B7A82294C69253F2E4C69253B.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/3c85/224C7B7AAF2F4C6925722E4C692568.jpg
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/23c9/264C7B7AA1314C692562324C69255A.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/f9da/214C7B7A8A294C6925482D4C692543.jpg
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/3801/244C7B7AA8304C69256A304C692561.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/6e35/244C7B7AC32A4C692588304C69257C.jpg
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/cc59/2B4C7B7ACA294C692590374C692583.jpg
-
Por cierto tibe, que te pasa con los frenos? Dices que te frena poco? La tienes subida de suspensión? Ahí podría estar la cosa.
Que tipo de sistema tienes en cada eje?
Saludos
-
don pablos, si le tengo un teflon de 4 cm en la trasera para compensar el apriete de la barra de torsion delantera, con lo que gane algo de rigidez, sobre todo en curva..pero el tema de frenos es algo que ya vi desde que la compre, no frena nada y con todo el peso que le llevo, peor aun.. no se que sistema te refieres, pero sea lo que sea, cleto lo sabe fijo asi que apelo ti cleto que me lo digas..
lo de las llantas ramon, estoy pensando si separadores y gastar todos los neumaticos que tengo y probar con meter las general grabber, ya que valen para todo y dicen que van bien por nieve, con el fin de no tener mas bultos en casa, aunque de esto me fio poco porque tengo para el invierno unos general especificos de nieve y en calor y verano se deshacen como la mantequilla por asfalto y de lo blandos que son es imposible y prohibido meterlos en tierra, se deshacen, a lo cual, dudo que los grabber lleguen a tener el mismo agarre en lluvia o nieve que los que llevo, o eso creo, sino, no tiene ningun sentido que unas sean tan blandas y las otras no, pero si me da lo suficiente, me ahorraria unas llantas, y otro pensamiento es mirar lo de las llantas desplazadas offset, pero seria tirar mis llantas y ponerme a la cola vuestra para vender otras llantas mas, en fin, que estoy que no se que hacer, mezclado con la alegria de ver ya finalizada mi furgo, ya es la segunda vez que la pruebo, poniendola a 160 de marcador para ver si bufaba algo el techo y las ventanas que lleva y demas, y todo ok ya...por fin...techo rigido, andaba buscando la HYUNDAI H1 4x4 Exclusive y al final he conseguido la HYUNDAI H1 4x4 Unique, y es que un amigo ya la bautizo no como la exclusiva, sino como la unica, jajajajaj, madre mia que lios, pero cuando ya esta, que alegron siempre..
ya en breve colgare todo en la presentacion, porque tengo que volver a presentarla...de todas formas don pablos agradeceria alguna foto tb de las tuyas y precios, por ver mas cosas, si no te molesta y a ramon tampoco, muchas gracias..
-
Pues fotos de las llantas tendrás que esperar que las haga, jeje. Pero bueno cuando pueda... que están en el fondo del trastero.
Lo de los frenos si llevas tacos de teflón, si es como la space gear, muy provablemente llevarás la linea de frenos estirada, con lo que al eje trasero le costará más frenar. Debes mirar por la zona del diferencial del eje trasero la linea de frenos y poner un suplemento para bajarla. Con un taco o chapa de 4 cm bastará que la baje y sujete bien bastará. Notarás al menos una mejoría. Ahora bien, si dices que desde el principio has notado poca frenada pues yo revisaría todo el circuito de frenado. Si la tienes en garantía haz que te lo miren, sinó miratelo igualmente. A lo mejor tienes algo defectuoso, pistones, discos, pastillas, fuga de líquido o lineas taponadas, líquido de mala calidad, servo con fugas, bomba chunga, pueden ser mil cosas. Si te lo vas a hacer tu, yo por lo pronto miraría de hacer un purgado del sistema y poner un buen líquido de frenos. Valen pasta pero se notan mogollón.
Lo de los neumáticos y llantas no tengas prisa, si con lo que tienes tiras, piensatelo bien antes de nada y haz pruevas. Cuando estés seguro pues tiras pallá. Las grabber van muy bien y no se desgastan como unas de inverno. En nieve y agua van cojonudas. Y viendo que te gusta la nieve mirate las Goodyear Wrangler Duratrac, son unas mixtas tirando a campo, con más taco, y van muy muy bien tanto en nieve como en carretera mojada dentro del rango de mixtas claro. Además en barro y otras condiciones también responden muy muy bien.
Yo también tengo ganas de ver tu H1 y nos expliques tus peripecias, debe ser espectacular.
Saluidos
-
Por cierto nadie tendrá por ahí o sabrá de donde sacar una barra estabilizadora delantera?
Insisto en los grupos 4.875 alguien sabe donde conseguir unos. Un desguace online que funcione?
Saludos.
-
Para Tibe
Esto que te comenta donpablos de la línea de frenos no alcanzo a saber que es.
Posiblemente es el control de altura para el compensador de frenada.
Con los tacos en los muelles , o si son más altos necesitas suplementar el cotrol de altura , sino el control entiende que al ir alto vas descargado y para que no se bloquee la rueda al frenar , le deja pasar menos presión y frena menos o casi nada , y los frenos traseros no van conjuntados con los delanteros y frena poco .
De todas maneras haz revisar , y prácticamente por lo que valen , cambiar las pastillas delanteras , coge las mejores que haya , porque te va en ello la vida .
Si cambias las pastillas , estate muy atento en ver si en los primeros tiempos, . por ejemplo durante un mes , no frenan igual que recien cambiadas . Hay marcas que se envidrian ràpidamente y al poco tiempo frenan muy poco .
Después de suplementar el control de altura y cambiar las pastillas , has de probar si se hunde de delante al frenar . Entonces has de canviar los forros traseros . Esto ya vale más dinero , por el tiempo que se pasa , pero el coche ha de frenar bien , sobre todo si llevas sobrecarga y según la velocidad .
En el último viaje a Marruecos , por si acaso y al ir bastante cargado , le hice volver a poner los tacos y las ruedas desplazadas de 30 x 9, 5 , con que lo compré , y tenia desmontados por que ni me gusta ni me hacia falta . Dije al mecánico que me suplementara el control de altura para el repartidor de frenada y me dijo que no hacia falta . Después comprobé que frenaba poco . Es lógico , que hacia falta suplementar . Te adjunto una foto encontrada por Internet de los que aumentan altura de muelles .
(http://)https://fotos.miarroba.es/ramonsm/16-the-above-shows-my-original-brake-bias-adjuster/
-
A eso me refería yo Ramon al control de altura, pero tu lo has explicado con pelos y señales.
Por cierto ramon a ti de los ejes que tienes por ahí no te sobra la barra estabilizadora delantera?
Saludos.
-
Hola donpablos
Del Space Gear , no tengo la estabilizadora delantera .
La que debo de tener es la estabilizadora del L 200 , si es que lleva , ha de ser nueva .
En el Space Gear , se puso la misma , porque la suspensión no se canvió . sólo el puente , el grupo y las transmisiones . El L 200 aún tiene de recorrido un cm. menos .
-
Hola donpablos
Hay una barra estabilizadora delantera de ocasión , en https://www.delicaparts.com/PARTS/SwayBar000.html . Es muy barata sólo 40$ AUD , aproximadamente 24 € , más los portes.
-
Gracias Ramon,
no había recurrido a esta gente porque traer una barra estabilizadore de Australia lo veía un poco raro. Pero mira, me has picado y al final les he preguntado... a ver que me dicen. Supongo que me crujirán en los portes.
Saludos.
-
Por cierto que tener que irte a buscar al estrangero recambios de desguace para space gear tiene guasa. Pero es que es más difícil encontrar una que una aguja en un pajar. Por lo menos por la zona de Barcelona. Siempre he dicho que eso dice cosa buena de un vehículo.
Saludos.
-
Gracias por las explicaciones, a ver si despierta del letargo tb Don Cleto que ultimamente nos tiene algo mas abandonados..
Ya teneis aqui alguna de las fotos de la furgo y pondre aqui tb los links de los bricos que vaya haciendo de la furgo, que aunque sean del foro de FURGOVW, es una pagina amiga y asi no ando colapsando todo y no trabajo dos veces, que de lo que se trata es de ver las cosas, no donde, no? un saludo y empezar rapido las criticas de lo que va hasta ahora..
-
Lo siento que me he perdido....
-
Holitas
Los compañeros 4x4x4 Ana y Pablo que estan dando la vuelta al mundo con
La mitsubishi L-300 me han pedido una ayudita para su furgo.
"Necesitamos conseguir un par de amortiguadores de la puerta trasera y una caja de válvulas de la dirección... no estaba planeado,
pero tendremos que volver a Barcelona en unos 10 días durante unas tres semanas, y quizás sabes donde se pueden conseguir
esos recambios, sobre todo una caja de valvulas, usada, ya que nueva creo que vale unos 500 euros.
Algún desarmadero que tenga L300...? "
Alguien sabe o les puede echar una manita ;)
Yo no tengo ni idea
Mercis
-
es por si tenemos control de altura de repartidor de frenada en la furgo y es que yo no se, tu sabes mucho mas de la furgo que yo, de la H1, era por apelar a tu sabiduria, nada mas que eso cleto..y saludarte que ya hace tiempo que no sabia de ti..por cierto, mirar el post de mi presentacion de nuevo que hay cambios, a ver si os gusta..
-
Tibe29 me encanto la idea del techo...
Una pega, solo por incordiar, la subida al techo me parece estrecha, te puedes poner en pie dentro de la furgo aprovechando el techo solar??? si es así es para pensarmelo...
SALUDOS¡¡¡¡
-
ahhh repartidor de frenada si que tiene la furgo... lo regulas según el peso que lleves, o la altura que tenga la furgo respecto el suelo, más peso menos altura...
señores miren lo que encontré....
https://www.eurolineas-personales.com/eurolineas/carrozados/hyundai/hyundaiotrosmodelos/index.html
alerones pa las H1...
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡
-
y donde esta y como se regula? lo necesito para darle mas frenada a la furgo..y en cuanto al hueco para subir a la furgo es enorme ahora, porque al quitar los marcos de los dos techos, sobre todo el de atras, ya te dire, lo voy a medir, pero ya es enorme, se esta perfecto de pie en la furgo, de veras, estoy inmensamente contento..
-
tibe
En los vehiculos que yo conozco , no se regula por los mecánicos , sino que va fijado al puente , y si levantas la carrocería , has de poner un grueso igual encima del puente ,- puede ser aluminio , como el de la foto- , para que vuelva a estar fijado a la misma distancia de altura de la carrocería .
Deben llevar una regulación interna , pero cada repartidor de frenada es exclusivo para cada vehículo .
Saludos
[/img]https://fotos.miarroba.es/me/d79f/1A4C7F4C3E254C6CF708264C6CF6F7.jpg
-
(http://)https://fotos.miarroba.es/me/d79f/1A4C7F4C3E254C6CF708264C6CF6F7.jpg
-
tibe
La primera foto no ha subido , la he vuelto a poner .
Busca el regulador de altura del repartidor de frenada , normalmente encima del puente , mirando desde atrás , lo sacas , pones un grueso de la misma altura que los tacos de los muelles ,-del material que tengas a mano , aluminio , hierro , tubo cuadrado de hierro , etc.- le haces un agujero para que lo atraviese un tornillo más largo , y lo montas .
Inmediatamente se ha de notar mejor frenada , señal de que funciona , si a pesar de esto no frena suficiente , cambia las pastillas delanteras por las mejores -esto vale relativamente poco-, y si sigue sin frenar bien ir siguiendo la recomendaciones de los post anteriores .
Si vas a un taller a cambiar las pastillas ,-la mano de obra es muy poca-, preferente que sea un buen especialista en frenos y direcciones , y le podrás preguntar si en este vehículo esto es habitual , si por ejemplo pueden fallar los reguladores de altura del repartidor de frenada , si la calidad de los forros de las pastillas de fábrica es buena , y cuanto quieras saber . Cada vehículo es un mundo , y si son especialistas y buenos profesionales lo saben . En principio te montaran buenos materiales , porque ellos saben lo que montan , sean recambios originales ó no , y viven de que quedes contento y vuelvas , no como los concesionarios que te montan sólo el recambio original -en general , en los elementos de desgaste , no son de la mejor calidad- . Normalmente a los particulares que se interesan , les explican todo . Mi especialista en frenos que trabaja en un 80% para talleres -alguno de los cuales concesionarios de alta gama que no saber resolver problemas de frenos -cuando le preguntan que ha hecho , les dice que es secreto profesional y no les cuenta nada . Una vez me contó que le trajeron un vehículo deportivo que no frenaba , con los discos especiales de cuatro pistones por rueda , montados al revés , y se calentaron porque tenian las entradas de aire al revés , y se doblaron . Discos nuevos y secreto profesional para que no sepan hacerlo , que en general no saben , y vuelvan a necesitarlo .
Una vez en un Simca 1200 TI , el repartidor de frenada perdía líquido de frenos , y caía al suelo . Mira que no te pase , pero esto no ha de influir en la frenada , sólo en que te quedes sin líquido de frenos .
Las pastillas aunque tengan aún 2 ó 3 mm. de forro , suponiendo que esten gastadas por un regular , normalmente ya están endurecidas o envidriadas y frenan poco , pero como es paulatino , nos vamos acostumbrando hasta que un día has de frenar fuerte , y responden mal.
-
ramon, con la boca abierta me quedo, que maravilla cuando alguien sabe de que habla, muchisimas gracias por todo a ti y los demas que han aportado cosas, al final entre todos montamos un mundo, que bueno, ire probando todo poco a poco.. ahora me voy a centrar en acabar la furgo y ponerla al dia para enseñaros fotos del interior y que para una vez por todas pueda decir, por fin esta, aunque eso creo que nunca sera, jejejejej y es que esto es un sin fin...muchisimas gracias a todos..
-
L 300
Pablo i Ana dicen que necesitan una caja de valvulas de la dirección .
Casi seguro que es esto
(https://)https://fotos.miarroba.es/me/4022/284C85E3DE2C4C738EAA2B4C738E97.jpg
Por aquí no sé ningún desguace , pero en ebay continuamente salen L 300 que venden piezas
https://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=mitsubishi+delica+&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_sop=10&LH_PrefLoc=2&_odkw=mitsubishi+delica+l300&_osacat=0.
En esta página de ebay podéis ir mirando los anuncios hacia atrás y encontraréis muchísimos L 300 en desguace .
En Inglaterra hay un desguace especialista sólo de Mitsubishis https://stores.ebay.co.uk/MITZY-BITZ , que además tiene varios talleres de Mitsubishi , y es muy colaborador .
Os añado una foto mía , por si sirve de algo si le contactáis , le compré muchas cosas
(http://)https://fotos.miarroba.es/th/546a/2F4C85E31F294C738DEA294C738DD8.jpg
También en Inglaterra , el mayor desguace es www.doncastermotorspares.co.uk . más o menos 100.000 m2., todo informatizado .
Hay muchísimos más desguaces , sería cuestión de ir contactándoles a ver el que tenga la caja de dirección con menos Km. y el precio que pide.
Los amortiguadores del portón , una cosa añadida a preguntar .
-
Holitas
Merci Ramovil ;)
-
Hola,
L-300 sinó que prueven aquí aver si hay suerte. Aparece algo para L300.
https://www.europiezas.com/desguaces/recambios.aspx
Saludos.
-
Gracias por los enlaces, me daré una vuelta por ellos a ver si encuentro algo...
Si no aparece rápido la única opción que nos queda es desarmar la Caja de Válvulas de la Dirección en Morelia, Michoacán, con los amigos jeeperos de por allá y ver que pasa...
También les paso un pequeño resumen de nuestra furgo, una L300 4x4 en la que llevamos 10 años viviendo, de Barcelona a Barcelona a través del sur de Europa, Medio Oriente, Africa de norte a sur, toda Sudamérica, Centroamérica y México. En este enlace hay imagenes y algunos datos sobre cómo nos organizamos para vivir en 4 metros cuadrados.
Saludos, y buenas rutas (aunque las malas son mejores!)
-
Gracias por los enlaces, me daré una vuelta por ellos a ver si encuentro algo...
Si no aparece rápido la única opción que nos queda es desarmar la Caja de Válvulas de la Dirección en Morelia, Michoacán, con los amigos jeeperos de por allá y ver que pasa...
También les paso un pequeño resumen de nuestra furgo, una L300 4x4 en la que llevamos 10 años viviendo, de Barcelona a Barcelona a través del sur de Europa, Medio Oriente, Africa de norte a sur, toda Sudamérica, Centroamérica y México. En este enlace hay imagenes y algunos datos sobre cómo nos organizamos para vivir en 4 metros cuadrados.
Saludos, y buenas rutas (aunque las malas son mejores!)
Me faltó el enlace... 127- Cómo equipamos la furgo para vivir viajando: https://viajeros4x4x4.wordpress.com/2010/07/04/127-como-equipamos-la-furgoneta-para-vivir-viajando/
-
vendo caja de cambios de mitsubishi montero, 2800cc. año 2001 80.000km en prefecto estado...350e
-
Nosotros sólo nos podemos poner de pie dentro de la furgo si abrimos el techo.... igual, la vida está fuera.
Saludos
-
Saludos!!! aqui esta mi Starex! un viaje que hice a la playa!
(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs612.snc4/59220_465934377628_619132628_6901438_7632721_n.jpg)
(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs212.ash2/47512_465934397628_619132628_6901440_7713607_n.jpg)
(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs430.snc4/47320_465934562628_619132628_6901446_1048578_n.jpg)
(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs149.ash2/40768_465934882628_619132628_6901457_3469250_n.jpg)
-
matnic... si que llevas la furgo aprovechada.... jejejejeee eso es disfrutar.....
SALUDOS¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Estoy mirando neumaticos de taco para la H1 i me jode que tenga un indice de velocidad S, con esa especificación la oferta se reduce muy mucho. Todos teneis ese indice? ? En concreto busco 235/75 r15
salut!! ;)
-
Furgoraider si lleva la marca m+s osea, el 99%, puedes llevar codigo hasa Q. Osea que te puedes montar cualquiera, barro o mixta.
Muy guapa tu furgo Matnic.
Viajeros4x4x4 que envidia sana y malsana me dais, jeje. Que sigais disfrutando de vuestro viaje y que os quiten lo vailao. Suerte con los recambios. Poned en el google desguaces 4x4 etc todo lo que se os ocurra y llamar indiscriminadamente. Algo encontrareis. No descarteis ebay o foros como el delica de Canadá que hay muchas L300. Suerte con los recambios. Ah, y no os olvideis de recordarnos por aquí si estais visibles por Barcelona en alguna presentación .
Saludos.
-
Furgoraider si lleva la marca m+s osea, el 99%, puedes llevar codigo hasa Q. Osea que te puedes montar cualquiera, barro o mixta.
Saludos.
Hola donpablos, en un taller donde fuy a preguntar, me comentaron algo al respecto, me enseñó una pegatina pero me comentó que "cuela" en segun que itv's, me acercaré a preguntarlo en la mia.
Gracias por la respuesta
-
Hola, como bien te han comentado, el indice de velocidad de las ruedas que pone la leyenda M+S, creo es asi, si su codigo es hasta 120 km por hora, es valido, no es que cuele, es valido y el de la itv debe saberlo, buscate el real decreto que esta por la red y lo veras.
En esa medida, mas que taco, mirate la bf al terrain, la recomiendo siempre y saca conclusiones, es una mixta muy capaz y va bien en todos lados, por cierto , lo que no cuela ni de coña es un indice de carga inferior, tenlo en cuenta.
saludos
Moiséx
-
El codigo Q es hasta 160 km/h, todas las bfg at o mud son codigo Q M+S
-
Tu ponlas que ya te digo que no te pueden decir nada, como mucho te pueden obligar a ponerte una pegatina en la indique que no puedes ir a más de 160 km/h lo qual es un poco imbécil así que no te la hacen poner.
De todas maneras si sigues teniendo dudas ves a la ITV directamente y pregunta, aunque ya te digo yo que no te pueden decir nada. Sinó piensa en la gran cantidad de TT y TC que llevan tacos y tienen índices de velocidad incluso superiores a S. Práticamente nadie podría llevarlas.
Lo que sí es importante es que mires bien lo que comenta moisex que no te quede el índice de carga por debajo. Lo cual también te digo que es raro.
Por cierto que si tienes seguro que vas a montar las de siempre, las bfgoodrich AT, también las sirven en códido S para algunas medidas, incluso diría que para la medida que comentas porque las estuve sopesando. Míratelo bien.
Saludos.
-
Hola soy nuevo en este foro.
Me estoy mirando de comprar una space gear,pero que NO ESTE APRETADO EL TURBO NI CAUDAL DE BOMBA!! si sabeis de alguna avisadme
Gracias de antemano
-
hay alguien ahy???
-
Hola soy nuevo en este foro.
Me estoy mirando de comprar una space gear,pero que NO ESTE APRETADO EL TURBO NI CAUDAL DE BOMBA!! si sabeis de alguna avisadme
Gracias de antemano
En internet tendras varias... lo que no entiendo es eso de NO APRETADO NI TURBO NI BOMBA, hay muy pocas asi y sus dueños dudo que se quieran desprender de ellas :)
-
El otro dia vi una mas apretada de la cuenta creo... alguien del foro dijo: la presion de serie es o.8 y ahora esta1.3.....y otro archifamoso dijo: A 1.3?? Mi mecanico me dijo que no pasase de 1
hay muy pocas asi y sus dueños dudo que se quieran desprender de ellas :)
[/quote]
-
hola menor-k, lo primero decirte que si buscas una space tomatelo con calma, salen pocas en venta, y poquisimas con buena relacion precio-estado, si de la furgo que hablas es de aspce no te quedes solo con el dato del turbo, la furgo esta estupenda, y mas te digo, un amigo mio esta pensando seriamente quedarsela el... un saludo y suerte con la busqueda :)
-
si ya lo se que esta de puta madre la furgo de aspce,pero veo cosas que no me acavan de convencer,lo del turbo es una de ellas,pero todo lo demas y lo digo gritando ESTA DE PUTA MADRE!!! y si huviese algun calificativo mas grande seria ese,pero molesta que no te digan que esta apretada.
-
Bienvenido Menor-k.
El problema de las Space Gear es que hay pocas y la gente no se suele desprender. Lo que pides no es tan difícil, eso de que no tengan tocada bomba y turbo, ya que mucha gente con space gear no sabe ni lo que tiene y no las tocan. Buscando seguro que encuentras, pero ya se sabe bueno bonito y barato ya te digo que difícil difícil. Por cierto yo la llevo apretada y no da ni el más mínimo problema, todo depende de lo que le pises. Yo sólo lo hago cuando es necesario. De todas maneras si te molesta que estén apretadas pues cojes y la desapretas, no es nada del otro jueves.
Pues bueno ya de vuelta de vaciones por los parajes del Empordà (norte de Catalunya), por cierto bellos parajes aquellos, he visto más space gear que en todo un año, jaja. Vi 3, una de ellas matricula de Andorra, y hasta unos me saludaron, jeje, esos sabían lo que tenían. Incluso vi una gasofa 4x2. Curioso aquí pero en Alemania hay muchas, de allí venía. Por cierto a cuatro calles de mi vive uno con una y hasta ahora no la había visto. Cágate lorito.
Pues nada yo ando liado con neumaticos nuevos, aletines, homologaciones y demás. Y otro poryecto más heav al que llevo dándole vueltas. Parece que por fin se materializará. Ya iré comentando.
Saludos.
-
si ya lo se que esta de puta madre la furgo de aspce,pero veo cosas que no me acavan de convencer,lo del turbo es una de ellas,pero todo lo demas y lo digo gritando ESTA DE PUTA MADRE!!! y si huviese algun calificativo mas grande seria ese,pero molesta que no te digan que esta apretada.
-
jajaja..tambien tiene la egr. anulada.
-
Que tal menork... no te trabes con eso de que la furgo esté apretada... eso se soluciona facilmente...
ahhh si te interesa aki en tenerife space no, pero H1 a la venta hay varias...
SALUDOS¡¡¡¡
-
jajaja..tambien tiene la egr. anulada.
que canalla!!!!jajajaja,de buen rollo aspce
Que tal menork... no te trabes con eso de que la furgo esté apretada... eso se soluciona facilmente...
ahhh si te interesa aki en tenerife space no, pero H1 a la venta hay varias...
SALUDOS¡¡¡¡
no tengo nada en contra de la H-1,pero prefiero el space,gracias de todas formas
-
me estoy planteando seriamente el vender o cambiar mi mas preciada joya(como no tengo TODAVIA la cuatrera)mi Suzuki Drz-400 de supermotard de serie,es una joya como he dicho antes,tiene 2 años y unos 20000kms,creo que saca 38cv y va de fabula,me costara muchisimo deshacerme de ella,A-vil la ha visto y me dice que no lo haga,pero a veces......uno tiene otras prioridades y obligaciones.
aspce te interesa una Susi 400 sm? cuando vaya a probar tu maquina,probaras la mia,seguro te encanta ese petardeo cuando sueltas un pelin de gas(escape de serie)y hace PA-PA-PARAPAPA-PARRAPA...todavia no se si cambiarla o venderla,no se nada!! pero si alguien me anima.....
-
Mi space gear nunca ha tenido EGR . Salió sin ella >:D.
Cleto ya que andas por aquí... tienes montados los aletines y demás y todo homologado? Yo estoy en ello y lo de los aletines es un asco. Tengo que modificarlos por el tema de los dos portones (son para la space de un portón) y veo que me lo voy a tener que hacer yo mismo porque por aquí gente que trabaje la fibra nada, todos han plegado por eso de la crisis. Por cierto llevas separadores? Yo estoy estudiando montar separadores porque con los aletines puedo poner el ancho que quiera. Otra cosa es que sea factible por los roces del eje delantero.
Saludos.
-
donpablos, es el tema de siempre, los separadores alteran los angulos de trabajo y crean un efecto palanca, si bien es cierto que tardan mucho en dar problemas por lo general lo acaban por dar y ademas es peso no suspendido lo que en si ya es un castigo para los palieres... entiendo que el coste no tiene absolutamente nada que ver, pero muchisimo mejor unas llantas desplazadas.
Por cierto, nuestra Syncro T3, la Azulita para los amigos, se ha tragado estas vacaciones algo mas de 5.000 km's por Catalunya, Huesca, Francia, Suiza, Alemania, Austria, Lienchenstein e Italia, tampoco ha hecho mucho camino y todo el camino que ha hecho siempre pistas, pero sin el mas minimo problema, consumo de refrigerante 0, ni un dedal y de aceite medio litro, vaya 100 cc por cada 1.000 km ;D como para quejarse jejeje
Si cuando algo se hace bien, funciona bien ;)
Por cierto, ¿tu Space Gear no ha tenido nunca EGR? ???
-
Guenas,
pues lo de la EGR haberla no hayla y si la hubo el anterior propietario se encargó de darle puerta de tal manera que jamás quedó rastro. El colector de admisión no tiene ninguna entrada para tal elemento ni muestras de recirculación de gases. Todo sea que le cambiaran el colector entero y le montaran uno que no llevara, que todo puede ser. La cuestión es que ni rastro de la seta, igual se hizo un estofado.
Lo de los separadores, todo se tiene en cuenta, pero vaya yo creo que depende de la calidad de los separadores y su ancho, el tipo de llantas, el tamaño de los neumáticos, el peso del vehiculo y del conductor (dígase sea más bruto o menos)... Está claro que si montas separadores de hierro con centrajes dudosos, llantas modulares de acero y neumáticos reconstruidos o recauchutados de medida 35", muchos hay por ahí, en tres telediarios rótulas, rodamientos, homocineticas y demás enseres se irán al garete. Pero yo opto por separadores de como muy mucho 4cm de duraluminio ligeritos de calidad , llantas de aleación (para lo bueno y para lo malo) y neumaticos nuevos entre 31" y 235/85R16, entre otras cosas porque la space no admite más, si a eso le añades que la space es de lo más ratonera, no pesa mas de 1800-2000 kg y el conductor es un paquete cagao como yo pues no creo que tenga muchos problemas. De todas maneras no te falta razón, yo veo los separadores más como algo temporal que fijo, es decir se van provando anchos de vía y cuando encuentras uno que te convence pues ya te pillas unas llantas definitivas con esa ET.
Cambiando de tercio, ya veo que estás disfrutando de lo lindo con tu T3, indudablemente es muy buen vehiculo, hecho para lo que es. Y conociendote y sabiendo el trato que les das a tus coches seguro que te va a seguir dando muchísimos km más de alegrías. Sólo te quería comentar una cosa sobre las T3, he visto mucha últimamente y me he podido dar cuenta que generalmente suelen tener problemas de óxido en la chapa, no se si serán imaginaciones mías, sin ir más lejos justo por aquí por donde yo vivo aparca una con techo alto que da pena verla, y eso que se ve bien guapa, pero como se descuide un día se le pudrirá toda. Creo que no es tu caso porque la azulita se ve muy muy bien, pero andate a la "guait" con el tema este, sobretodo por los bajos. Pero vaya supongo que ya estarás al quite.
Saludos.
-
Hola... se puedeee??
Como lo llevais? ya veo que don pablos la esta lieando el solito... ;D
don Pablos, cuando acabe de instalar la amortiguacion, con lo reforzadas que estan las barras de torsion, igual le quito la barra estabilizadora. Si lo hago te la regalo... no no... ya te la cambiare por algo que necesite.. juas juas juas
Sobre lo de ventas de furgo, pues depende como este. Hay de 9000 y de 17000, cual es la mejor, pues la mia claro :P
-
por cuanto esa tuya Rubenyayu?^?? yo te puedo ofrecer mi burra y pegas saltos igual,i ademas puedes regalarte haciendola culear en asfalto!!! animaros!!
-
jajaja, que va!! burras ;D ;D
Si la tuviera que vender no sabria que pedir.
La mia tiene unos 35000km, motor nuevo de trinka de la mitshu (4800€). Amortiguacion completa con 0km desde esta mañana Battlez comprada al pofesiona Jaos (2000€). Los neumaticos voy a pedirlos en un mes mas o menos, de hecho podria elejirlos el mismo comprador. Todo homologado.
Igualmente estoy enamorado de ella, y eso hace que sea mas cara para que me desaga de ella... tu ya me entiendes, je je
-
A-vil solo quedas tu... y se que te mola mi burra!!!! no me la pages!!! yo te doi pasta!! pero te dejo sin campericuatrera!!,y te pillas otra vannete o algo asi!! si no la sacas!!! venga brrummmm brrrummm-pap-pa-parapapa!!!
-
Buenas Ruben,
Entonces ya tienes arreglado lo del kit de suspensión Jaos? Al final te han dado el bueno. Yo he hablado con uno del foro delica australiano que dice que ha montado el kit Batlezz para algunos colegas y dice que va de puta madre y que le extraña mucho.
Por cierto que un colega mío ha estado en Japón y dice ahí te das una jartá de ver Space Gears, una en cada esquina me comentó. De hecho dice el colega que flipó porque por aquí sólo había visto la mía.
Menor-ka si quieres siempre puedes pillarte una en Japón, allí están baratitas y algunas mucho más guapas, jeje. Eso sí volante a la dercha.
Saludos.
-
Bueno de momento pasando de la Japo,por que no le serviria un tablero a la "Española" lo digo por el tema de chasis,caña de direccion,etc..
Aspce,el Miercoles por la noche me piro,y no vuelvo hasta el Viernes,el Mismo tengo curro hasta las tres de la tarde,si ya la tuvieses,ya bajaria con esta...a ver que te parece? ya me diras cosas,ok?
(https://img824.imageshack.us/img824/8592/convar1522.th.jpg) (https://img824.imageshack.us/i/convar1522.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
-
menor-k con lo que me costo encontrar la mishi-fu y ahora quieres que la venda :'( ?? esta se queda conmigo hasta que se acabe el petroleo como minimo ;D ;D
-
menor-k con lo que me costo encontrar la mishi-fu y ahora quieres que la venda :'( ?? esta se queda conmigo hasta que se acabe el petroleo como minimo ;D ;D
jejeje,le tienes carinyo a la Mishi-fu,jejejeje,yo no quiero nada,yo ofrezco,i si tu querer.....pero.....ya veo que tu no querer desprender de Mishi-fu.
-
Por cierto que un colega mío ha estado en Japón y dice ahí te das una jartá de ver Space Gears, una en cada esquina me comentó. De hecho dice el colega que flipó porque por aquí sólo había visto la mía.
solo hay que ver las kdd's que se montan... https://www.youtube.com/watch?v=glkc3yx9bGA (https://www.youtube.com/watch?v=glkc3yx9bGA)
Por cierto ya he cambiado los neumaticos con codigo de velocidad Q. Fuy a la ITV y me digeron que de momento no havia problema. En el taller en cambio no estaban muy al loro de la normativa.
-
Hola de nuevo, acabo de montar la parte trasera hace 5 minutos, podriais hacerme un favor? medidme desde el centro de la llanta/rueda hasta el inicio de la aleta trasera, a mi me sale 59cm. Fallo mio no medir antes para comprobar lo que me levantaba.
Un saludo y muchas gracias
-
Ruben eres un caso tío,
yo ya pregunté sobre las alturas y me diste la tuya, bueno, de hecho fuiste el único que contestaste, creo.
Yo tengo delante 49 detrás 51. Incluso me dijiste que tu detrás tenías lo mismo y delante no lo sabías porque llevabas las barras apretadas. Que harías sin mi.
Según esto has subido 8 cm. Supongo que con el tiempo y el uso te irán cediendo algo. Lo que ya no se es como te quedarán al final. Ya dirás.
Con todo esto y te vuelvo a preguntar, has podido solucionar el tema del kit por lo que veo no?
Ala pues.
-
No no!! ni respuesta ni solucion, bueno el señor Jaos acepto el error de las barras y me envio unos adaptadores para poder colocar las barras que eran como 10cm mas largas. sobre los muelles pues me enviaron unos elevadores que los llevo puestos y por eso levanta mucho. Espero baje lo que toque por que el parachoque de atras me llega por los huevos y me da miedo que alguien por detras se empotre. Ahora... impresion un huevo de los tuyos... ;)
Un saludo
-
Pero entonces donde está el error? Te dieron un kit que era para otro coche? El kit no es bueno. Si las barras son más largas está claro que no son para la frego y si para subir tienes que poner elevadores (entiendo tacos?) pues es que los muelles tampoco, teniendo en cuenta que no suben... No entiendo nada.
Si admite el error que te de lo que tiene que darte y que los adaptadores se los queden ellos tu. Digo yo.
Saludos.
-
ya va para 4 dias y aqui no escribe ni DonPablos!!! al menos que no se vaya el apartado para abajo!! que espero tener noticias de mi futura space e Aspceeeeeeeeeee
-
Lo del kit fue un cristo, pero al final consegui que levantase, pero nunca qpense que tanto
-
Buenas,
Ejem, Rubén, te recuerdo este post es el los furgocuatreros, y te digo que sí tenemos un post especial Space Gear en este foro a donde ir, lo se porque lo abrí yo mismo, otra cosa es que no entre ni el gato. Aquí el link para usted y para el que esté interesado:
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=19105.0
Fijate que curiosamente se quedó en el punto sobre altura de suspensiones. Si hubieras entrado te hubieras ahorrado preguntar. Si es que... ;D :P
Saludos.
-
que barata no ??? ???
https://www.cladoo.es/es/mitsubishi+space+gear_noespecificado_madrid_68428
-
Pues sí, rebentando precios, jeje.
No se, yo también estoy de acuerdo, demasiado demasiado. Y no te dan práctimente información. Yo no me fiaria, aunque lo de "reductora trasera" parece un comentario de alguien que no sabe lo que tiene. Quizá se debería ver porsiaca.
Vuevo a preguntar, a ver si cae, alguien a visto alguna space gear por algún desguace de las antiguas de morro chato, del 1996 para atrás.
Saludos.
-
Y de las nuevas?? ::)
Os paso listado de piezas que busco por posible rotura
Palieres delanteros
Grupo delantero
liberadores de ruedas
Un saludo
si puedo colgare fotos de la monstruita, pero aun no he acabado con los proyectos de soporte rueda, neumaticos nuevos, cubre bajos, cubre laterales, etc. y encima me voy a la peninsula estas dos semanas... alguien de Murcia o Tarifa??
-
en mil anuncios venden una inglesa para despiece...
https://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/mitsubishi-space-gear-delica-16562462.htm (https://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/mitsubishi-space-gear-delica-16562462.htm)
-
Y de las nuevas?? ::)
Os paso listado de piezas que busco por posible rotura
Palieres delanteros
Grupo delantero
liberadores de ruedas
Un saludo
si puedo colgare fotos de la monstruita, pero aun no he acabado con los proyectos de soporte rueda, neumaticos nuevos, cubre bajos, cubre laterales, etc. y encima me voy a la peninsula estas dos semanas... alguien de Murcia o Tarifa??
Eiii ruben, yo soy de almeria que esta cerca de Murcia. A que zona vas???? :)
-
SMaNSoN, como va el tema de los recambios esos que esperas? Salu2
-
Aún nada de nada.... esperemos que en la semana k entra me lleguen... el problema es que tengo la frenada descompensada, conduciendo no se nota mucho pero la maquinita de la itv lo dio como fallo grave :-[ el tema viene por el óxido acumulado en las pinzas de freno pues llevo todo cambiado y nuevo menos las pinzas.
-
bueno, seamos optimistas ;)
-
Voy viernes a domingo al surfari en la manga. Tengo competí de SUP el finde.
-
Hola gente! aqui os dejo unas fotitos de la furgo sacadas estas vacaciones, no son de muy buena calidad pero bueno, ahora con mas calma la pondre guapa para unas fotos con mas detalle, y es que la termine el dia antes de salir despues de unos meses de curro con ella.
(https://img829.imageshack.us/img829/3433/suiza96.jpg)
(https://img836.imageshack.us/img836/7703/suiza170.jpg)
-
hola fernando, podrias poner unas fotillos de como has puesto la rueda de repuesto? has aprovechado el hueco de abajo para poner algo? un saludo
-
Uff!! yo tengo que hacerle un soporte para la rueda, si se la coloco en la puerta, no me sube ni con hilift :P
-
Fernando muuu chula la furgo...
-
Hola furgocuatreros!
La rueda de repuesto no va anclada al porton, hemos fabricado un soporte que va anclado al chasis en el mismo sitio donde originalmente va el antiniebla, debajo se queda un hueco enorme, si te haces un deposito a medida igual le metes 100l o mas, yo compre uno ya fabricado de 70L que utilizo para agua potable. En breve fotos con mas detalle de todo el montaje.
Saludetes
-
eso es fotos , fotos y mas fotos, jejjejejeje..algun dia tendre yo la rueda ahi tb, si es que la cabra tira al monte..por cierto, yo colgare las fotos en diciembre, que me encuentro fuera hasta entonces, pero tengo que deciros que mi invento hasta ahora, de lo mejor que he hecho, me consume menos con el techo rigido que con la tienda de techo, y yo pensando que iba a ser mas torpona, me ha sorprendido muy muy gratamente, seguramente no para hacer el gamba haciendo trialeras, pero en carretera y pista normalita, muy muy estable, la verdad es que me esta sorprendiendo monton y llevo ya 3000 km de pruebas con el trasto arriba, e incluso la probe dandole a 170 del marcador y ni se menea y no tiene tanto sonido como la tienda y el viento que entraba entre ella y el techo de la furgo..y un amigo que probo la exclusive y la mia, me dice que la exclusive balancea muchisimo mas, que esta es mucho mas estable, asi que la fiabilidad el mil por mil..contentisimo..a pesar de esto, le metere los separadores, para dar aun mas estabilidad, y mas pensndo un poquito mas en meterme de forma algo mas segura en las pistas, por si aca..
Lo que si estoy mirando ya, si 20 alante y 40 atras, que igual entra sin tener que poner aletines, o directamente 20 y 20, o liarme y 40 y 40..que os parece..decirme los expertos, jejejejeje..
Por cierto fernando , muy guapa, asi que ya sabes fotos y mas fotos..que nos ganais por goleada los de las gear, siempre estais con los inventos..
-
yo llevo separadores de 3 y me abre la puerta justacon llanta de 8,5 desplazada, mi consejo... pon lo mas ancho que puedas, no he roto nunca rodamientos todavia
-
esa es la mejor respuesta que queria oir, jejejejeje, ruben you are the best..
-
No se si se aprecia la altura nueva, yo mido 172
(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs265.snc4/39608_153114814724503_100000779553427_231223_7570353_n.jpg)
-
si que se aprecia si, jejejeeje, si es que cada dia me gustan mas, jajajajaj
-
Rubén di la verdad, ahí no llevas los tacones, jajaja.
Pues sí se ve alta, yo tengo muchas ganas de poder ir así y con mis nuevas 31" que no puedo montar porque me faltan los muelles, modificar los aletines y homologar todo (mucha pasta). Que yo no me la juego yendo de ilegal que por aquí por barcelona hay más mossos que hormigas y anda que no canta la frego con esos neumáticos.
Yo estaba pensando en montar separadores de 3mm o de 4mm, no se si 5mm sería demasiado. No me importa el ancho porque el portón con las bisagras que me he agenciado no me van a tocar nunca, jeje.
Saludos.
-
Pues con todas estas modificaciones creo que ya es hora de una concentracion no?
-
jajajjaja, ya te digo ya, pero acordaros que la mia ahora mide 2,74m de nada, asi que a ver por donde se organiza..
oye donpablos, estas hablando de 2,3 o 5 cm no milimetros de separador no?porque yo si hablo de 20 o 40 mm, no de 2 o 3 mm, ya me diras..
-
Hombre,
Mi pregutna 50 mm de separador sería demasiado?
Tibe estamos hablando de 30, 40 o 50 mm o 3, 4, 5 cm, que es lo mismo. Para ponerme 3 mm no me pongo nada, jeje. ;)
Rubén no metas prisas para la conentración leche, a ver si vais a ir todos "modificados" y después de años de estudio voy a ser yo el único pringao que voy a ir tal cual, sasjodío, jeje.
Me voy a tener que poner las pilas.
Saludos.
-
Ruben,
por cierto he mirado la foto y me da la sensación de que tienes el paragolpes delantero caido de alante, míratelo.
Se ve más alta por la distancia entre neumatico y borde curba del paso de la aleta. Antes te quedaba menos espacio.
Saludos.
-
Me sube la fiebre cada vez que veo la furgo de ruben levantada.. la leche! que chula!
que lleva puesto, ironman?? creo que al final me voy a liar tambien para subirla, que le podria hacer para subirla 4 o 5 cm??
-
jajajajja..yo si quieres puedo decirte como subirla 85 cm, pero claro, eso es solo para valientes, jajajjaja...
-
Con una bomba lapa en el carter la levantamos hasta más.. :o :o jeje No soy tan valiente como para 85 pero agradezco la sugerencia
-
jajajajaa, madre mia, ya te digo que yo que llegaria alta, jajajja..
-
Este ruben cada día nos pone el liston más alto....
SALUDOS¡¡¡¡
-
bueno soy un pesado si, pero alguien ha conseguido comprar en algun sitio los puñeteros derivabrisas de las ventanas delanteras??
-
Yo los compré en Norauto, me tardaron aprox. un mes en llegar pero finalmente los pude poner.. eso sí, no encajaban bien y los tuve que recortar y lijar un pelín en el apoyo del retrovisor...
-
gracias mbp, he estado consultando la pagina de norauto y veo que no sirven a domicilio, yo vivo en menorca y aqui no hay tiendas de ese tipo, las pequeñas que hay me dicen que no me los pueden conseguir, y por internet tampoco he encontrado ningun sitio, en la vanette los llevaba montados y los echo de menos, sobre todo ahora en invierno..QUIERO MIS DERIVABRISAS!!! :P ;D ;D
-
a-vil mira en ebay delica suelen haber algunos.....FELIZES FIESTAS A TODOS ...
-
gracias aspce, en ebay no he encontrado nada, pero una cosa me ha llevado a otra y al final he conseguido hacer un pedido aqui
https://accesorios.encooche.com/p/274979-derivabrisas-mitsubishi-space-gear-1997--puertas.htm
eso si, 46€ los derivabrisas mas 25,40€ del transporte a menorca mas 1,45 del pago con targeta, el sablazo son 72,85 eurazos... suerte que he sido bueno este año y creo que los reyes tragaran... ;D ;D
-
bueno que voy lanzado ;D, y perdon por mi ignorancia a estas alturas... pero queria consultaros. a ver, me gusta este modelo de llantas para la furguins
(https://media11.dropshots.com/photos/637940/20101230/111719.jpg) (https://www.dropshots.com/avil#date/2010-12-30/11:17:19)
pero no quiero tener que homologar, de serie llevo 215X15 y si no me equivoco podria montar unas 235 sin problemas en la itv, y mi pregunta es: existen este tipo de llantas en estas medidas? que modelo las lleva montadas ??? ???
-
Esas llantas las llevo yo en la furgo, venian de serie en mi montero gls 2800 ya que al preparar el montero le puse unas llantas con et-25. Yo llevo montadas las 235/75 en esas llantas y quedan estupendas, admiten hasta las 31x10,5 R15 que son las que llevaba montadas cuando iban puestas en el montero.
En esta foto las puedes ver
(https://a.imageshack.us/img825/7637/dscf1206o.jpg)
Talueeekk ;D
-
gracias smanson, dos preguntitas mas, las 235/75 se pueden montar sin homologar? en esa llanta se pueden montar las 215? es que a mis ruedas aun le quedan unos cuantos kilometros y me gustaria aprovecharlas...
-
La 235 entra dentro de las equivalencias que admite la itv así que no la tienes que homologar. La goma 215 no creo que te sirva pq sino recuerdo mal la garganta de las llantas del montero es de 7" para poder poner la 265/70 R15 que llevaba de casa ;)
-
vale,gracias, pues seguire buscando, que de momento no encuentro nada y mientras tanto seguire gastando mis ruedecillas ::) ;D
-
Hola gente! Igual ya lo sabeis, pero como no me suena haberlo visto apunto que Blistein tiene en su catalogo de amortiguadores unas referencias para nuestra frugo :o :o , estos amortiguadores son una pasada en comportamiento y tambien en precio todo hay que decirlo, eso si dicen que es para sustituir los originales osease respetando cotas de altura ¿que pasaria si le dieramos unos cms mas?
Saludetes
-
Si quieres levantar la furgo y los amortiguadores no son más largos lo que consigues es ir haciendo continuamente topes en extensión en cualquier bache, tb puedes descabezar el amortiguador si no llevas limitadores de extensión (esto tb puede suceder aunque el amortiguador sea unos cms más largo, pero es bastante más improbable).
;D
-
Guenas,
Avil, las 235 las puedes montar sin problemas incluso en las llantas originales. Esas llantas que te interesan son simplemente de montero "segunda generación", esa es su definición. Si preguntas por ellas así te entenderán. Si buscas encontrarás a porrillo y manta. Todo lo demás es como dice Smanson.
Esos amortiguadores los Bilstein los llevan los australianos sin problemas en furgos levantadas, lo que no se si la referencia es la misma. A lo mejor son algo más largos que los originales. Si no te convence siempre puedes hablar con bilstein y a ver que te dicen. De todas maneras para lo que comenta Smanson yo creo que tienes que subir bastante más de 4 y 5 cm para tener serios problemas. Pero vaya si te pones a hacer mucho el cabra la final te acabara petando le pongas lo que le pongas.
Yo ya hace tiempo que quiero subir la fragoneida pero no hay manera, llevo detrás de los muelles dobinsons y para traerlos hay que pagar un guevo y el que los distribuye aquí la verdad no doy un duro y paso de él. Ya me ha hecho dos feos y no me va a hacer más, no lo veo serio. Al final por imposible lo más seguro es que me pille los ironman, que el trato ha sido bueno y la calidad no es de lo mejor pero no es de lo peor, y todo el mundo en el foro inglés y australiano hablan bien. Y si puedo también me pillo las barras de torsión y ya no me hará falta cambiar los amortiguadores para no parecer una barca.
Pues eso voy poco a poco, sin prisa pero sin pausa, pero todo llegará. Es que hay muchas cosas implicadas, ya que le quiero meter unos bjspacers y todo quieras que no es faena. La putada es la nueva normativa de homologaciones, que entra en vigor el 14 de este mes y no se hasta donde puede afectar. Lo más seguro es que homologar sea todo más caro. Yo por lo pronto tendré que homologar muelles, neumaticos, ancho de vías y todo lo relacionado, que no son cuatro pesetas.
Saludos.
-
Por cierto avil una cosa, las 235 las puedes montar y son equivalentes y en principio no tendrías que tener problemas pero si cuando vayas a la ITV puedes conseguir que te inscriban esa medida en la ficha técnica, mejor de cara a los multeros.
Saludos.
-
Vaya joer, se me olvidaba, importante para lo de las llantas, si montas esas llantas de montero segunda generación ten por seguro que te sobresaldrán y te obligarán a meterle aletines. No tendrás problemas para abrir el portón pero los aletines seguro que te obligarán a ponerlos. Piensatelo dos veces antes de nada. Si no quieres tener que homologar, llantas originales con 235 o otra llanta con menos ET para que no sobresalga de la chapa. Lo que si te aseguro es que no roza en el portón.
Saludos.
-
Vaya joer, se me olvidaba, importante para lo de las llantas, si montas esas llantas de montero segunda generación ten por seguro que te sobresaldrán y te obligarán a meterle aletines. No tendrás problemas para abrir el portón pero los aletines seguro que te obligarán a ponerlos. Piensatelo dos veces antes de nada. Si no quieres tener que homologar, llantas originales con 235 o otra llanta con menos ET para que no sobresalga de la chapa. Lo que si te aseguro es que no roza en el portón.
Saludos.
Hacen falta aletines para las llantas de montero??? las mias sea quedan algo más metidas que las que llevo con el juego de invierno. Siendo la misma medida de cubierta.
Yo creo que no hacen falta aletines, pq ya te digo que en la l300 quedan muy bien ;) será cuestión de probar :)
Taluekkk
-
Hacen falta aletines para las llantas de montero??? las mias sea quedan algo más metidas que las que llevo con el juego de invierno. Siendo la misma medida de cubierta.
aspce dinos algo que tu las llevabas montadas ???
Si preguntas por ellas así te entenderán. Si buscas encontrarás a porrillo y manta.
pues ya me diras donde, por que yo no encuentro nda :'(
-
Yo las llevo y con 31 no sobresale nada del coche, incluso delante aun queda como 1cm pa dentro.
Donpablos que has comido? ya me habia olvidado de tus mini parrafos.... ;D ;D
-
Buenas mis niños
He estado algo perdido pero ya estoy por aquí de nuevo. Prometo leer desde donde lo dejé.
Para empezar voy a ayudar a a-vil.
A-vil, vete a la página 28 de este foro y ahí explico como instalé las llantas que quieres, las diferentes homologaciones, etc.
Felices Reyes
-
gracias maromo, pues si no he entendido mal leyendo la tabla de equivalencias y lo demas puedo montar esas llantas con unas 235.70 sin homologar no?
-
A-vil, tienes que homologar el nuevo ancho de vías. En esa misma página está el informe que me hicieron (vía tf y por correos con la escuela de ingenieros de sevilla) y luego llevé a ITV para homologar. Ya que estás en la ITV que te anoten también la nueva medida de neumáticos (235/70). El nuevo ancho de vías está en el informe para que no tengas que medirlo tú ya que estamos hablando del mismo vehículo.
Salud
-
A-vil echa un viztazo aquí a ver si te cuadra algo.
https://www.segundamano.es/anuncios-toda-espana/accesorios-de-coches/llantas-montero/?ca=35_s&w=3&th=1&f=a&q=llantas+montero&c=53&x=3&ps=&pe=&fc=&sb=&st=a
-
gracias maromo, no se me habia ocurrido mirar ahi, ya ves tu ::), he enviado varios mensajes a ver que pasa...
-
Que no sobresalen? Joder pues entonces las que yo prové porque sí sobresalían? Me estais picando y de ser cierto esto el mes que viene las monto a saco.
Además vi una que las llevaba y sí sobresalían, mis llantas son montero primera generación pero la ET es igual osea que en principio deberían quedar igual. No se, igual el que yo vi ademas llevaba separadores. O es verdad que ese día me comí algo malo.
Saludos.
-
A-vil,
https://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/tres-llantas-de-mitshu-montero-15134968.htm
https://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llanta-aluminio-mitsubishi-20080779.htm
https://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-con-neumaticos-casi-nuevas-19786461.htm
https://www.segundamano.es/valencia/-llantas-de-mitshu-montero-95/a18488313/?ca=8_s&st=a&c=53
A ver si te sirve alguna. Cuando yo buscaba había muchas más. Ten paciencia seguro que aparecen más que lo que hay es un poco kk.
Saludos
-
gracias donpablos ya estoy en negociaciones con uno de estos ;D a ver que pasa...
-
La medida es la 235/75 r15 que me ha parecido leer por ahí 235/70 ..... esa no, que baja más!!!
La 235/75 R15 es totalmente equivalente, no hay que hacer ningún papel ni nada. En la itv tienen tablas de equivalencias para comparar, lo que hace el tecnico es anotar la medida, se va a la tabla y ve que la puedes montar, no tiene más el asunto. La guardia civil tp deberá poner problemas y si llegase una multa simplemente sería mandar el recurso con la tabla de equivalencias que viene en el manual de la itv ;) aunque me parece poco probable que te pase, antes se meteran con el desgaste, con la fecha de caducidad o cualquier otra cosa....
-
Eeeep,
exacto, pero si puedes convencer al técnico que te inscriban la medida en ficha por muy equivalente que sea mejor, que ya te digo que te va a costar porque son reaceos. Es como el tema del snorkel. Te ahorrarás una multa segura, recurrible y todo lo demás pero toca bolas. Al civil le importan un guevo las equivalencias o llevas las medidas que pone en ficha o eres un proscrito. Eso o tienes la suerte que te toque un uniformado que entienda por casualidad del mundillo y no esté por multar. Aunque cabe decir que si están por multar te multan aunque vayas andando descalzo.
Pero vaya como dice Smanson de cara a ley no estás obligado a hacer nada de nada si pones esa medida 235/75R15, lo mío es sólo una recomendación. Por cierto las llantas de origen te sirven tranquilmente para montar esa medida.
Saludos.
-
pense que este momento no llegaria nunca pero... por fin han llegado los puñeteros derivabrisas 8)
(https://media11.dropshots.com/photos/637940/20110122/101249.jpg) (https://www.dropshots.com/avil#date/2011-01-22/10:12:49)
(https://media10.dropshots.com/photos/637940/20110122/101323.jpg) (https://www.dropshots.com/avil#date/2011-01-22/10:13:23)
solo he tenido que lijarlos un poco para que encajaran bien, despues de circular con ellos estoy muy satisfecho, creo que hasta corre mas y gasta menos ;D ;D ;D
-
si me gustan, pero te an costado una pasta no...
-
72 eurazos puestos aqui en menorca compañero :P
-
Que no sobresalen? Joder pues entonces las que yo prové porque sí sobresalían? Me estais picando y de ser cierto esto el mes que viene las monto a saco.
Además vi una que las llevaba y sí sobresalían, mis llantas son montero primera generación pero la ET es igual osea que en principio deberían quedar igual. No se, igual el que yo vi ademas llevaba separadores. O es verdad que ese día me comí algo malo.
Saludos.
Señores, algo pasa aqui, mi no entender. El otro dia monte las llantas estas y con la 235/75/15 sobresalen 1 o 2 cms de la carroceria ¿deben haber ETs diferentes con el mismo dibujo de llanta? o ¿ejes diferentes? No hay mas explicaciones ¿no?
Saludetes
-
Bueno, compañero Fernando.
Yo creo que es más bien cuestión de criterio personal, de lo que se entienda por sobresalir o no. Para alguno sobresalir 2 cm no es sobresalir para otros sí.
Esas llantas son todas ET10 y las de origen ET33, lo que hace más ancho. Añadele que hay una pulgada de diferencia de ancho de una llanta a la otra, o sea 2,54 cm. Todo eso combinado hace, que montes lo que montes de medida de neumatico, el conjunto sobresalga de la carrocería sí o sí. Algunos lo qerrán ver, otros no. Pero en la ITV te lo verán y te dirán: montele usted unos aletines y homologue ese ancho de vías nuevo.
Ahora si, como dices tu, hay anchos diferentes de eje, que lo dudo, tu y yo podemos estar contentos porque los dos los tenemos más anchos que los demás, jeje.
Saludos.
-
Me resulta raro raro... pq mira que la l300 es más estrecha y le quedan de vicio las llantas, como ya comenté incluso me parece que se quedan algo metidas. Lo que si me he dado cuenta es que visualmente por la forma de nuestras fulas parece que sobresalen, has realizado la prueba del palo?? en la itv de aqui la realizan con un palo de escoba... ;D simplemente coje un palo, lo pones contra el centro de la rueda y con el palo recto miras si sobresale... no me explicado pero ahora con hambre estoy un poco espeso... ??? quizás algún compi te lo diga mejor ;D
A mi en cada itv cuando llega el técnico con la escoba ya me descojono, y es que visualmente parece que sobresalen ;D
Taluekk!!
PD: Haz la prueba y pon una fotillo aver como queda.
-
Pues a ver si el compañero fernando se pone a barrer, que yo ahora no llevo puestas las 31" y llevo las de origen. ;)
Yo creo que si en la próxima revisión les regalas un regle, palo, plomada o algo parecido hasta te la dejan pasar con el parabrisas tintado. ;D
Saludos.
-
Holitas
Los compañeros 4x4x4,que estan dando una vueltecita por medio mundo,
les hace falta con urgencia unos amortiguadores delanteros para la mitxu L-300 4x4.
Alguien del foro me podria indicar que amortiguadores (marca,modelo) y precio.Si mejor reforzados ...
Los comprariamos en Barcelona y unos familiares se los llevarian para los EEUU.
Donde mirar o preguntar ...
Haber si los entendidos nos podrian echar una manita.
Creo que alli eran un poco caros.
Saludos y gracias ;)
-
Lo tienen muy fácil.
Les vale cualquier amortiguador de l200/tritón hasta el año 1996. Marcas y precios pues las que quieran, desde amortiguadores de competicion a los que encuentren en un desguace con l200´s siniestradas.
Yo llevo koni heavy track regulables en 3 posiciones.
Si eso que me manden un mp exactamente con lo que quieren aver si los puedo ayudar ;)
Taluekk!! ;)
-
Pues a ver si el compañero fernando se pone a barrer, que yo ahora no llevo puestas las 31" y llevo las de origen. ;)
Yo creo que si en la próxima revisión les regalas un regle, palo, plomada o algo parecido hasta te la dejan pasar con el parabrisas tintado. ;D
Saludos.
Señores hice la prueba del palo y nada sobresalen, donpablos dice que no pero yo estoy en que pueden haber diferentes ETs, esa rueda la han motado dos generaciones de Montero y puede haber cambiado ¿no? Es que lo de la apreciacion personal me resulta dificil ya que es bastante evidente lo que sobresalen.
-
Hola,
a ver Fernando, pero tu cuales tienes, pon una foto para verlas.
Yo tengo estas
(https://img824.imageshack.us/img824/9201/foto011g.jpg)
son 7x15 ET +10, sobresalen seguro sí o sí, y no poco.
Está claro que las llantas de aleación de mitsu entre todas tendrán que tener diferencias de diámetro, ancho y ET. Pero que yo sepa las que fueron de aleción para montero GLS, las que se conocen como de la primera (como las mías) y las de la segunda generación (estas son como las que lleva Rubén por ejemplo) estoy casi seguro que tienen la misma ET. Ahora, he dicho casi, además algunas se parecen entre ellas y tienen diferentes medidas. Y hasta puede que siendo la misma en origen tengan diferentes offsets, pues te diré que con Mitsu todo puede ser, aunque en este caso lo dudo.
Cuando vea las fotos te podré decir hasta donde se. De todas maneras en las llantas mitsu la ET suele estar marcada por el interior junto con la medida.
De lo que diga Smanson no te fíes que el te compara con una L300 y puede ser diferente.
Saludos.
-
Joer, que grande a quedado la foto, lo siento, pero no puedo arreglarlo porque aún no puedo editar mensajes.
Saludos.
-
te faltan 3 mensajes para poder editar
-
Dos ;D pero no voy a escribir más memeces como esta, cuando toque tocará. Y entonces lo arreglo.
-
Hola Don pablos... ::)
-
Hola Rubén, ;D
-
que tal hoy?
-
Liadillo, jeje. Y un poco mosca, por lo de la nueva ley, por el tema de las homologaciones. Pongamos algo serio que sinó va a parecer... lo que parece, jurjur
-
Vaya, vaya..... :-* :-* :-* :-* :-* que acaramelados se os ve.. ;D
Yo siempre he dicho que mis datos son de l300, recordad que nuestras furgos son similares pero no iguales... ;)
Bueno, esas no son mis llantas, las mias son las de gls de la segunda generación, más concretamente el del año 1999 que es el aleta ancha. Creo que las de ruben son las mismas que las mias, tened en cuenta que con michu te puedes esperar cualquier cosa pq en materia de piezas, modelos del mismo motor y mismo año, montan diferentes cajas de cambio, diferentes ejes, palieres.... una locura.
Tengo una sin goma pero la tengo guardada en un local a 20 km. de casa, apenas vaya miro todos, toditos los datos que vengan grabados en las llantas.
Taluekk! ;)
-
Smanson, no te enteras, Rubén sólo me estaba ayudando a ser cuatrero, 1000 mensajes, jeje. Por fin puedo editar las cagadas. Por cierto ya está arreglado lo de la foto, lo prometido es deuda. Ala.
Si no me equivoco los datos de tus llantas son 15x7 ET +10. A ver si no me equivoco. Ya dirás algo.
Y que razón tienes. Mitsubishi es un caos, ordenado, pero un caos, te puedes encontrar de todo, pero siempre con una cierta lógica. Lo chungo es pillar la lógica aplicada, porque además son muy herméticos. Yo después de investigar bastante puedo decir que la space gear no es ni un montero, ni una L200, ni una L300, ni un sport, pero sí un poco de todo y un poco de nada. Osea eso de que es un montero disfrazado de furgo, sí y no. Lo que si os digo que la transfer base de la space gear es la misma que la de un montero 2.8. Esto es una pista importante... y no digo más.
Saludos.
-
Post del día y más muerto que vivo, eeeeeeeoooooo, hay alguien por ahí!!! ;D
Donde están todos esos furgocuatreros macarras, jaja.
Que ya es primavera en el corte ingles!!
Saludos.
-
Holitas
Tengo el compresor del A.A de la Mitxu L-300 jodido,
lo canvié por otro de desguace q no era ni de las mismas caracteristicas y de un mitxu.
La verdad es que no rinde y no enria.Estoy pendiente de averiguar si le falta gas.
Alguien sabria referencias y caracteristicas para conseguir uno de segunda mano o desguace o ...?
En la mitxu me pueden dar orientacione$$$?
Saludos
-
Buenas,
lo más seguro que al cambiar el compresor se perdiera gas del circuito. O a lo mejor tienes alguna fuga o no has cerrado bien el circuito. Ojo, digo por decir.
En la mitsu no se si sabrán ayudarte, depende del conce y del técnico, mira a ver en algún sitio de garantías que se dediquen a recargar gas, pero antes asegurate que gas lleva tu equipo.
En todo caso, en ebay.uk estan desmontando una L300 enterita. Cuestion de preguntar si te enviarían el compresor.
Saludos.
-
buenas soy nuevo por aqui soy el orgulloso propietario de una H1-4X4 del 2004 la de 100cv bivo en arucas gran canaria saludos y espero conocer ros en prosimas que dadas saludos
-
esta es la mia si con sigo que se vea- https://subefotos.com/ver/?918172cb477960825a9f19acd59ac7f4o.jpg#codigos
-
Ahora si que la vemos... ;D
(https://fotos.subefotos.com/918172cb477960825a9f19acd59ac7f4o.jpg)
bienvenido ;)
-
Bienvenido Cristo.
Un placer.
Saludos.
-
señores mi pregunta hes mi furgo tiene 73000km y mas de 7 años cele de veria cambiar las coreas ya saludos y gracias por la bienvenida
-
Tu no has de cambiar correas porque el motor 2.8 la distribución va por cadena. Ahora no recuerdo cada cuanto es conveniente hacerle un repaso a una cadena pero miratelo, seguro que en goole encuentras algo.
Saludos.
-
Tu no has de cambiar correas porque el motor 2.8 la distribución va por cadena. Ahora no recuerdo cada cuanto es conveniente hacerle un repaso a una cadena pero miratelo, seguro que en goole encuentras algo.
Saludos.
yo creo que la suya será la 2.5tci (por la foto) que si que lleva correa de distribucion, y otra para unas contrapesas, al no ser que se le haya cambiado el motor,, o sea algun modelo desconocido para mí.
de ser esa, si deberias de cambiar entre los 80000 a 90000km mas o menos, dependiendo del uso del vehiculo y del tiempo desde el ultimo cambio.
un saludo
-
eso estara en su libro, en el apartado de mantenimientos estara el calendario...
-
Pues no me había dado cuenta, me había confundido de compañero, pensaba que tenía una space gear 2.8.
Si es una Hyundai 100cv en principio llevas correa y ya es hora de pensar hacerle algo. Como dice paco entre los 75.000 a los 100.000 es conveniente, y de paso cambialas todas, no sólo la de distribución (nunca se sabe), añádele rodamientos, retenes y poleas (estas últimas si se ven gastadas) y tienes coche nuevo. Te evitarás ñic-ñics y sustos y todo irá más fino.
Del resto de modelos de Hyundai ya ni idea, aunque se que todas son 2.5.
Saludos.
-
¿sabeis si la vw t3 syncro el 4x4 es conectable o permanente?
-
Es permanente. Se conecta solo cuando hay perdidas de tracción y no lleva reductora, lleva una marcha G que equivale a una 2ª reductora más o menos.
-
pero ay unas que llevan bloqueo de diferecial conectable... las t3 syncro
-
Buenas,
aspace, las T3 syncro, por lo poco que se es como te comenta Smanson, tracción total permanente con diferencial central con autobloqueo viscoso más la marcha corta G. Otra cosa diferente es que las encuentres con los diferenciales trasero y/o delantero con bloqueo.
También se que en alemania sacaron alguna versión con reductora auténtica para los bomberos, aunque esto no se si es cierto, y de serlo olvidate porque una así no te la vas a encontrar en venta.
Saludos.
-
pero ay unas que llevan bloqueo de diferecial conectable... las t3 syncro
amigo aspce, una cosa es el 4x4 y otra los bloqueos. El 4x4 es permanente como ya te explicado, donpablos te ha ampliado la info. Muchas syncros llevan bloqueo delantero y bloqueo trasero, ambos conectables mediante botones en la consola central, frente a la palanca de cambio. Los bloqueos solo sirven para trialear y no sirven para ir en marcha, solo puedes ir lento con ellos, son para ocasiones puntuales.
Yo te estoy hablando de los modelos syncro de t3 y t4. La denominacion syncro quiere decir que lleva el sistema de 4x4 que te he explicado, aparte tienes los bloqueos que son opcionales y no estan en todas las syncros que veas ;)
Espero haber despejado tus dudas.
Salu2
-
me ha quedado clarisimo ....muchas gracias.....
-
Atención a todos los propietarios de Space Gear en el subforo space gear estamos intentando montar una salida de space gear. Se que es un poco rácano pero queremos intentar reunir sólo space gear. Espero lo comprenadais, la idea no es discriminar. Pasaros por el subforo space gear, lo digo por todos los compañeros con space gear que no se hayan pasado por allí.
Saludos y gracias.
-
Por cierto idea brillante para camperizar. Es una Mitsu L300.
https://www.google.es/imgres?imgurl=https://www.delica.ca/forum/download/file.php%3Fid%3D9843&imgrefurl=https://www.delica.ca/forum/vote-for-hitop-vs-poptop-photos-of-new-roof-on-delica-pg-9851.html&usg=__gmv2YOQe6868KWxNOcffcmrlmPU=&h=600&w=800&sz=250&hl=es&start=36&zoom=1&tbnid=msZBrAMIHb_E3M:&tbnh=107&tbnw=143&ei=T07JTbX2IIHZtAbB_8jfAw&prev=/search%3Fq%3Ddelica%2Broof%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1
No es por el techo elevado, ni por la rueda de repuesto atrás, si os fijais lleva una extensión que se saca una vez abierto el portón, con su ventanilla y todo, para ganar más espacio. Brutal el nivel de sofisticación.
Saludos.
-
Juas! viendo todo el post que has puesto y guardando las fotos, en la pagina 3 sale mi bicha cuando le puse el techo.
Las fotos del post son la ostia y sólo voy por la página 3... hay hasta planos de como poner los perfiles si piensas cortar el techo, etc. Totalmente recomendado el enlace
Salu2
-
Y a mi que me da que aspce se refiere a que el 4x4 de la Syncro es conectable a gusto del conductor... ::)
Las VW T3 Syncro vienen todas con un sistema de acoplamiento automatico por medio de un acoplador viscoso que esta situado en el diferencial delantero. Su funcionamiento es relativamente sencillo: cuando las ruedas traseras detectan un pequeño deslizamiento se bloquea el acoplador viscoso y deja trasmitir parte de la fuerza (mas o menos un 50%) a las ruedas delanteras. El handicap es que este viscoso tiene una vida limitada y nunca sabes si esta roto o no, solo lo sabes cuando realmente necesitas la traccion 4x4. Si se te rompe o pierde su eficacia pueden pasar dos cosas, que siempre se quede en 4x2 (o traccion trasera) o que se quede bloqueado y siempre en 4x4, con lo cual estarias conduciendo por carretera y desgastando aceleradamente la caja de cambios y elementos de la transmision (ademas de las ruedas).
Para esto se vende un kit de acoplamiento del 4x4 MANUAL, es decir si te metes en una pista y piensas... "...aqui el coche con la traccion trasera no tiene suficiente..." Le das al botoncito o tirador (es igual que los botones o tiradores de los bloqueos de diferencial) y se acopla el 4x4, cuando has pasado la zona le quitas el 4x4 y listo. Si no me equivoco este sistema manual de 4x4 lo empezaron a instalar en T3 Syncro en Sudafrica. Con el paso del tiempo han salido kits identicos al Sudafricano pero con diferentes materiales y algun que otro cambio, pero son casi todos identicos al original...
En esto de las Syncro hay muchisimos defensores del sistema original, pero como yo he dicho multitud de veces y viniendo de conduccion 4x4 con Land Rovers soy de los que piensan que las cosas manuales son mejores y mas sencillas y desde que pueda le pongo el sistema de acoplamiento manual.
Espero que hayan quedado algunas dudas claras ;)
Saludos!
-
Ya lo he dicho alguna vez, me repito....pero es que las L300s son unas furgos guapisimas, esa estetica cuadrada me pone malo.
Por cierto, ya he probado los Bilstein en la Space y es increible el cambio que ha pegado la furgo :o, ahora puedes ir "rapido" por una carretera de montaña sin que parezca que vas en un barco en plena tormenta. Ademas practicamente no he notado la perdida de comfort.
-
Los bilstein van muy bien en la space gear. Y si le pusieras unas barras de torsión reforzadas, te cagarías, una tabla vaya.
Crazy, creo que eso es lo que hemos explicado smanson y yo, con otras palabras. Sistema de autobloqueo viscoso (a la larga peta si abusas) del diferencial central. Todo lo demás pues desconocía que se le pudiera colocar un bloqueo manual. Por cierto cuanto te claban por el bloqueo manual central más o menos?
Saludos.
-
Yo también llevo bilstein (B6) en la syncro y las barras de torsión mas gordas existentes (las de la versión pickup de carga) y lo corroboro: tabla, tabla
El sistema syncro es un sistema autoblocante central, viscoso y variable que va del 10-90% usual (2WD) al 50-50% correspondiente a bloqueo permanente.
No peta, lo que puede pasar es que se puede endurecer tanto (perdida de las cualidades del líquido) que bloca permanentemente. Eso de momento solo ha pasado a las T3 (también mayor uso natural offroad), no a las T4 (mas moderno)
Si se le da un golpe al visco (como a cualquier transfer o diferencial) si se agrieta o pierde por la junta, no bloquea (le pasó a un compañero); ahí decidí protegerlo con duraluminio 6mm.
El bloqueo manual de las T3 syncro conservando visco y/o haciendo eje rígido:
https://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/Zuschaltb__Allrad/zuschaltb__allrad.html
Salu2
-
yo de lo que si puedo hablar con conocimiento de causa es que el sistema de la T3 Syncro, en buen estado, es una caña, mucho mejor que instalar el selector mecanico. Me explico, en TT funciona a la perfeccion, rapidisimo, apenas notas una perdida de traccion que al instante notas como el tren delantero esta tirando de la furgo.
Pero digo que mucho mejor el sistema original por una razon (a partir de que en montaña es funcional) por que por carretera, que nos guste o no hacemos por ella una burrada de km's, vas con 10/90 de normal, pero si llueve, nieva, hay gravilla o cualquier elemento que pueda comprometer la traccion del vehiculo acabas circulando con un traccion total incluso al 50/50 si la ocasion lo merece con el plus de seguridad que ello representa.
Mi visco ahora por ahora funciona perfectamente, no esta clavado y lo hemos probado en rutas de barrizal, pararte en medio de una subida, en curva, con 5 dedos de arcilla debajo, y poder volver a arrancar sin mas historia que notar un pequeño tiron desde el eje delantero... pero el dia que se joda ni me lo pienso, monto lo mismo, la Steyr Puch hizo un trabajo soberbio con esta transmision...
-
totalmente de acuerdo Xavi ;D
-
Buenas,
Para mi que se quede bloqueado casi permanentemente o lo contrario es que no funcione adecuadamente o con el fin para lo que se había concebido, osea, se estropea, te deja tirado o no en condiciones óptimas o simplemente PETA, para mi es lo mismo, a ver si ahora vamos a ser más papistas que el papa, digo. Que no peta a la de tres y que puede durar toda la vida del vehiculo si se usa bien, evidentemente, pero es para lo que es, con sus pros y contras, aunque den más de si de lo que parece, tened en cuenta que no estamos hablando de un autobloqueo Torsen por citar alguno más evolucionado. En cualquier caso pido perdón por haber herido susceptivilidades con mi parentesis, lejos de mi intención. Quizá no deví incluirlo, fue sin mala intención. Huelga añadir en mi defensa que dentro del parentesis aparecen las palabras "si abusas".
Añadir que en cualquier caso, generalmente el autoacople viscoso funciona muy muy bien para el coste que tiene si se le da buen uso, trato y mantenimiento. A parte que al ser automático te quitas de estar pensando en conectarlo o no, siempre está ahí. Ahora como dice Xavi, si puedes tener las dos cosas, autobloqueo viscoso más bloqueo total manual 100% eso sí es la bomba. Y si además puedes escoger ir en tracción trasera únicamente cuando te interese, pues ya no te cuento.
Y para acabar, dejar claro que no tengo ninguna duda de las grandes capacidades de los autobloqueos viscosos, incluidos los de las VW syncro, vaya, que no me teneis que convencer (bueno ni a mi ni a muchos) a pesar de mi comentario entre parentesis, que viene de haber podido observar en algunas ocasiones sus limitaciones, que son más apreciables en ejes que en transmisiones.
Saludos.
-
??? mis susceptibilidades no han sido heridas ;D ;D ;D expongo lo que he apreciado, y si, estoy de acuerdo que aun asi dan para lo que dan, cuando lo que yo queria era hacer TT sin problemas lo que tenia era un Anibal, no una furgo...
-
las mias tampoco han sido heridas ;)
vw syncro tiene muchos seguidores en el mundo por sus cualidades
no es un TT, clarisimo lo tenemos todos, pero que se acerca a algunos TT, también (sobretodo los que lo hemos visto en acción), y que deja en clara evidencia a muchos SUV y todocaminos, también ;)
-
Bueno,
vamos a ver, yo no me he querido referir las cualidades o no cualidades campestres de las syncro ???. He citado las syncro porque el tema ha salido a debate a partir de estas, pero si os fijais hablo en general de las cualidades del autobloqueo viscoso, que unas marcas pueden montar mejores o peores que otras. Y personalmente creo, por lo visto, que el montado por las syncro da buen rendimiento. Insisto me he querido referir en mis anteriores comentarios al autobloqueo viscoso y sus cualidades en sus multiples aplicaciones, no de las cualidades que puedan dar a las syncro ni a las cualidades de estas grandes furgonetas, que de sobras se conocen y darán logicamente hasta donde da un autobloqueo viscoso, como lo dan el resto de vehiculos que los montan.
Añadir que este tipo de autobloqueo de deslizamiento limitado la llevan no sólo las syncro sinó casi todos los vehiculos 4x4, diseño aparte, que por cierto no tienen porque ser TT o tener aptitudes camperas, recuerdo. Como dice Xavi llevar tracción total permanente en un turismo por carretera también da un plus de seguridad y agarre y cambia las inercias de la conducción.
Por otra parte decir que gracias a este temilla que ha salido debo agradecer, ahora me he dado cuenta relellendo, que estaba equivocado respecto a las syncro, y es que yo pensaba que su sistema era de transmisión total permanete y ahora veo que es de tracción trasera con delantera auto-conectable, que no es lo mismo. Veis no hay mal que por bien no venga. Ya no engañaré a nadie más cuando me pregunten sobre una syncro, o sí. Vaya que mejor callaré y os dejaré hablar a vosotros que la conoceis mejor que yo seguro. ;D ;)
Salute
-
"...es de tracción trasera con delantera auto-conectable"
en las T3 (hasta 1992, en Sudáfrica hasta 2003)
y es de tracción delantera con trasera auto-conectable en las T4 (de 1993 a 2003)
gracias donpablos, aqui todos aprendemos de todos
salu2
-
Muy buen dato, gracias. ;)
Por cierto ya se que no viene al caso pero el otro día vi un UNIMOG con cabina aparcado en la playa. Impresionante la altura de los diferenciales, menudo invento eso de los puentes portico, desde luego eso pasa por cualquier lado.
Saludos.
-
pero no es oro todo lo que reluce... los unimog con sus puentes portico, rompen!! como lo ois... el problema es que esta diseñado para grandisimos esfuerzos de poca duracion o de larga pero a muy baja velocidad... pasa entonces que en un uso viajero cascan en carretera.
Desconocia lo de la traccion de las T4
-
Desconocia lo de la traccion de las T4
si, llevamos el motor delante, transversal ;-)
-
Hombre, eso sí lo había oido, pero el que yo he visto era matricula "cartofel", osea, por lo menos viene de alemania y si ha llegado aquí... Supongo que a estos les harán alguna modificiación para que puedan rular por carretera, digo yo. De todas manueras un UNIMOG aunque no sea oro todo lo que reluce, impone y siempre alegra la vista, como el "wanderbra".
Y de estos camiones 4x4 de todos he oido que tienen problemas de ejes o de transmisión a la larga, no se si será verdad.
Saludos.
-
Hola
https://www.youtube.com/watch?v=88E2bBag1Zg&feature=related
Nuestros vecinos lejanos
-
Os pongo la foto de una hyundai que vi estas vacaciones:
(https://img692.imageshack.us/img692/1648/p1000613p.jpg)
Tiré la foto casi sin parar porque me llamo la atencion el cabrestante. Luego en casa, al ver la foto, me di cuenta que atras tambien lleva soporte para el jerry...
-
Pal que le interese.... salud
https://www.segundamano.es/baleares/mitsubishi-space-gear-4x4/a29114585/?ca=35_s&st=a&c=4
-
Holitas
de precio la veo bien
-
con periscopio....
(https://i264.photobucket.com/albums/ii199/sootybobbill/CrystalVale2.jpg)
-
Pero que es eso??? una subspacegear?
-
Se ve bien no? Y el precio no está nada mal.
-
Hay que ver lo que gana cualquier furgo con una manita de pintura y cuatro pegatinas, estaba a la venta en Francia por 10.500€.
(https://i1133.photobucket.com/albums/m595/bosquero/4201f3ca.jpg)
Un saludo ;)
-
Anda!
-
Mirar que artista, este es sin duda el inventor de los "transformers" , el Optimus Prime una castaña a su lado ;D ;D ;D
Starex 4WD camper part2 (https://www.youtube.com/watch?v=co7BwjxjXS8#)
Starex 4WD camper part3 (https://www.youtube.com/watch?v=tSzXQH6EAZ4#)
Bromas a parte se ven cosas muy curiosas y se pueden coger bastantes ideas. A mi no me vale de mucho porque no puedo prescindir de las plazas traseras, pero bueno esta muy currado.
Un saludo ;)
-
Pero que ha pasado, si se veían las pantallitas del Youtube y ahora no se ven, no lo entiendo algo habré hecho mal. Bueno espero que se vean los vídeos :'(
-
Yo si lo veo, muy buenas ideas.... estoy intentando poner asientos giratorios de una h1, a ver si lo consigo.
-
Por favor, una ayuda de esas que parecen tontas pero que no soy quien a encontrar, y es que ya no me acuerdo de como era en un inicio mi furgo..
Necesito fotos de los asientos traseros de la Hyundai H1 4x4, o normal, ya que son iguales, pero de la 2.5 CRDi, o sea, del 2008 en adelante.. es que quiero hacer una transformación nueva si eso es que en mi fuego aun es posible, y no encuentro por la web ninguna foto..
Lo que necesito es fotos de la banqueta de 2 de la parte trasera y que posibilidades tiene de articulación, tanto hacia delante como hacia atrás, ya que mi fuego ahora es de solo 4 plazas como furgón vivienda y mi intención seria quitar las plazas centrales y poner esa banqueta doble a parte de cambiar entonces los muebles de sitio.. pero no quiero ponerme a idear nada sin saber las posibilidades de esa banqueta, y para ponerla en mi fuego, tendría que desmantelar todo, que si es viable lo haré, pero si por las fotos no lo veo claro, pues lo dejare..
Gracias, se que vosotros podéis ayudarme, jejejeje, sois sabios para todo...
Por cierto, llevo algo apartado, pero no me he perdido, regresare..
-
Quereis subir vuestras furgos Mitsu o Hyundai? ?
Unos cuantos kits al detalle. Por la red hay muchas L400 levantadas, pero yo no havia visto ninguna H1 como la que sale aqui:
https://www.tstuning.ru/engine/nashi-raboty/lift-komplekty (https://www.tstuning.ru/engine/nashi-raboty/lift-komplekty)
-
Buenas,
Ya havia visto estos kits, hasta de otras procedencias. El problema que tienen, a parte de todas las modificaciones que se han de hacer y no se explican, que no es montar y ya está, es el de la homologación. Estamos hablando de 4" osea 10 cm de altura y eso requiere vete a saber que pruevas en un laboratorio, osea un fortunón. Eso si es posibe o si se encuentra algún ingeniero dispuesto a meterse tal verengenal.
Eso sin ovidar lo que te pueden llegar a cascar por sólo el kit. A mi me encantaría poder potenciar mi frago así, pero en el fondo pienso que es demasiado bestia. Yo creo que con un kit de 2" con esta crego ya vas sobrao.
Y esto sin querer ser cenizo.
Saludos.
-
Les tengo abandonados¡¡¡¡¡¡¡¡
-
Cleto está vivo!!! ;D ;D ;D
-
Hola,
Estoy con la idea de montar unos railes en el techo de mi hyundai h1 y hoy he empezado con el tapizado interior.
Alguien lo ha desmontado?? Ya he soltado luces, agarradores laterales y tornillos de plastico, pero creo que tendré que desmontar los embellecedores de plastico de los montantes verticales, donde se sujetan los cinturones >:(
-
Hola,
Estoy con la idea de montar unos railes en el techo de mi hyundai h1 y hoy he empezado con el tapizado interior.
Alguien lo ha desmontado?? Ya he soltado luces, agarradores laterales y tornillos de plastico, pero creo que tendré que desmontar los embellecedores de plastico de los montantes verticales, donde se sujetan los cinturones >:(
buenas, si tienes que desmontar los montantes donde van los cinturones,, primero te sale la parte trasera del tapizado, esta lleva unas grapas que sujetan el tapizado delantero en la union de los dos, si quieres quitar el delantero tambien tendras que soltar tambien los parasoles,,
saludos
-
buenas a todos,, a ver si alguien me puede hechar una mano,,
no consigo encontrar un enganche de remolque para mi hyundai h1 2.5 Tci del 2001, ningun fabricante que he consultado lo tiene, y en el concesionario me dicen que tampoco lo tienen como accesorio original...
necesitaria que si alguien lleva instalado en su h1 4x4 anterior al 2006 el enganche de remolque me pusiese aqui la marca y modelo del enganche, para intentar localizarlo de esa manera, la marca del mismo se puede ver en la ficha tecnica o en la placa identificativa que lleva el enganche proximo a la bola del mismo.
en fotos he visto muchas que lo llevan....
un saludooooooooooo
un saludo y gracias
-
buenas, si tienes que desmontar los montantes donde van los cinturones,, primero te sale la parte trasera del tapizado, esta lleva unas grapas que sujetan el tapizado delantero en la union de los dos, si quieres quitar el delantero tambien tendras que soltar tambien los parasoles,,
saludos
Ya tengo todo el tapizado fuera y ya he perpetrado 30 agujeros en el techo :-) pronto pondré fotos.
Si nadie te contesta lo de la bola, en el foro furgovw hay tambien unas cuantas si quieres te echo un cable por allí.
-
si me hechas el cable por alli estupendo... a ver si lo consigo localizar, el dichoso enganche,,,
graciasss
-
buenas a todos,, a ver si alguien me puede hechar una mano,,
no consigo encontrar un enganche de remolque para mi hyundai h1 2.5 Tci del 2001, ningun fabricante que he consultado lo tiene, y en el concesionario me dicen que tampoco lo tienen como accesorio original...
necesitaria que si alguien lleva instalado en su h1 4x4 anterior al 2006 el enganche de remolque me pusiese aqui la marca y modelo del enganche, para intentar localizarlo de esa manera, la marca del mismo se puede ver en la ficha tecnica o en la placa identificativa que lleva el enganche proximo a la bola del mismo.
en fotos he visto muchas que lo llevan....
un saludooooooooooo
un saludo y gracias
Mira este link son accesorios originales de la marca, tienes fijo y desmontable
https://www.hyundaiaccesorios.es/ (https://www.hyundaiaccesorios.es/)
-
Snorkels Tanami en Hyundai H1
https://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Prepa_%26_mecanique/Pages/Snorkel_Tanami.html#12 (https://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Prepa_%26_mecanique/Pages/Snorkel_Tanami.html#12)
(https://www.leteto.fr/4x4img/snorkel_exterieur1mini.jpeg)
-
Funcional seguro, pero parece un pegote!
Saludos.
-
Funcional seguro, pero parece un pegote!
Saludos.
Hombre para gustos los colores, a mi parece que para ser una adaptación de otro vehículo que aunque parezcan iguales no lo son no esta nada mal. Me parece un acabado mas que correcto, queda un poco inclinado hacia dentro pero vamos queda de notable si no hay ningún otro fabricante que no lo haga especifico para la H-1
Un saludo ;)
-
El pegote se nota en la de la izquierda sobre todo. Mírala desde el lado del copi y me lo dices. Yo le pongo un 4 puestos a poner nota. Encegarse con el modelo de Tanami por ser de space gear no lo acabo de ver, más que nada porque no será que no hay snorkels de TT por probar en una H1.
De hecho descarté yo mismo el Tanami por tener una space gear primera generación y estuve provando snorkels de otros TT que quedaban mil veces mejor hasta que encontré el de FTS que le iva al pelo. No queda como un Rocasilva (no vale ni la mitad de la mitad) pero queda apañao con curvas estéticas y se le puede montar ciclónico.
En cualquier caso hablar de bonito o feo referente a un snorkel es tontería porque lo mires por donde lo mires o eres un frikie del TT o son horribles en general. Aunque lo dicho, para gustos colores, eso ante todo.
Saludos.
-
Que yo sepa para H1 no hay nada en el mercado. Por aqui el foro hay uno artesanal que queda mil veces mas bonito, pero las horas de curro y la habilidad necesaria a mi no me compensa seguro ;D
Don Pablos, el tuyo donde lo compraste?? y cuanto te costó?? Tienes alguna foto aparte del avatar?
salut ;)
-
Tengo alguna pero también tengo mucha pereza de colgar fotos. No soy fotero la verdad. Ya me costó cambiar el avatar imaginate. En todo caso intentaré colgar el avatar en grande a ver.
El mío es de FTS4x4 creo que ya se puede conseguir aquí en españa directamente.
En todo caso casi estoy seguro de que hay algún snorkel para H1 específico ya hecho, pero para encontrarlo hay que picar piedra y como no es mi vehículo pues... Yo el mío lo encontré un día de casualidad. A veces va así.
Saludos.
-
Buenas,
aquí está.
(https://lh5.googleusercontent.com/z7EV6AoihEvgTuBD1IroMSFONCV_Zhdms6ijU4-XD45u22gg-ZtWThwZeGcqxjaf_E-56emsYluJuyg8CEfFBB64lA)
Saludos.
-
No había visto el hilo...me apunto.
Un par de fotos de la mia:
(https://img593.imageshack.us/img593/9253/cicindela.jpg)
(https://img600.imageshack.us/img600/4549/cicindela2.jpg)
Y aquí (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=29266.0)el hilo de ella.
Un saludo.
-
Muy guapa, bienvenido.
-
Holitas
Y esas llantas !!!! :o
-
Gracias por la bienvenida.
Por cierto, para los que tenéis la space gear, he dejado el manual de taller de mitsubishi completo en inglés aquí (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=12802.msg405498#msg405498). No se si os servirá o lo tendréis ya...
L-300 me suena tu avatar :P Las llantas son de un terracan, pintadas en verde por el anterior dueño. Chulísimas.
Un saludo.
-
Una preparacion completa de una H1 en https://foros.el4x4.com/viewtopic.php?f=31&t=20749 (https://foros.el4x4.com/viewtopic.php?f=31&t=20749)
salut!! ;)
-
Buenos días a todos/as. He pensado que quizás es buen sitio aquí para compartir con vosotros mi canal de Youtube donde tengo bastantes videos con mi T5 4motion donde explico los bricos que he hecho y los viajes que he realizado. Espero que os guste y ya me contaréis.
Gracias.
https://www.youtube.com/user/SuperClickaqui?feature=CAQQwRs%3D (https://www.youtube.com/user/SuperClickaqui?feature=CAQQwRs%3D)
-
gracias, algunos los tengo re-vistos ;)
-
Hola soy de las palmas y me gustaria saber si alguien me puede ayudar con mi problema y es que quiero ponerle aletines a mi L300 y quiero saber como podria suplementar las puertas pa que no rocen con los aletines gracias espero vuestra respuests
-
Ante todo buenas.
De esto se ha hablado ya alguna vez. Tienes que cambiar las bisagras por unas que te den más amplitud, más largas. Sacar las que hay e ir a un herrero y pedir que te las hagan. O comprarlas por internet por un pastón. En todo caso asegurate que lo necesitas. Para que te roce tienes que poner unos aletines muy anchos. Cuanto te va a sobresalir el neumático?
-
en primer lugar hola a. todos , mucho tiempo ausente y hoy os necesito..necesito dos brazos de amortiguacion superior....o que modelos son iguales que la space gear.. montero hyundai h1, que los mecanicos y recambista de aqui no lo saben.
-
Buenas,
cuanto tiempo. Yo tampoco entro mucho o casi nada.
Al grano. Siento mucho ser portador de malas noticias pero los brazos de la space gear son únicos y diferentes a todos los otros mitsu. De una H1 no lo se, pero también lo dudo.
Lo jodido de todo es que es muy mala época para encontrar gente por lo de las vacaciones. Precisamente yo me voy mañana, estoy liadísimo y no puedo ayudarte.
Busca en desguaces por internet. Es lo único que te puedo sugerir. Busca por Delica y por L400 también, aparecen más cosas que con space gear.
Siento mucho no poder ayudarte más. Si no te corre prisa busca en ebay.uk que tienes recambios a espuestas a buen precio, sólo que algunos no quieren enviar pero otros sí. Cuando vuelva en una semana te aviso a ver si te puedo ayudar.
Saludos.
-
gracias.donpablos..la cuestion me hace un chirrido y no venden las gomas sueltas ahi que comprar el brazo entero, y vale 250.e. cada uno.....mirare como delica, o l400 haber que sale...saludos..
-
Que buena pagina de subidas de furgoooo :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Con lo que me molaria poder montar unas 33 en la mia!!
-
Que buena pagina de subidas de furgoooo :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Con lo que me molaria poder montar unas 33 en la mia!!
No se ve ningún enlace ni foto, a qué página te refieres!?
El problema de montar las 33" como bien sabes no se reduce exclusivamente a las ruedas, ni siquiera al hueco, sino a todo lo que conlleva para potenciarla y que no sea un penco, mejorarla de suspensiones para que vaya como debe en campo con ese diámetro de rueda y tacos, acortar grupo para que la reductora siga siendo digna de tal nombre y un sinfín de cosas que hacen de esa idea una cadena casi interminable si quieres que todo vaya bien.
-
Pincho el hilo porque me interesa el tema. Próximamente tendré una Marco Polo 4matic, y con el tiempo me gustaría prepararla mínimamente para ganar altura libre y poder pistear tranquilamente en sitios algo complicados (nada de trialeras)
-
hola. avisaros de que no compreis nada en sevexport. que dicen que tienen una L400 de deguace y no la tienen....me an estafado 287e....de esto hace ya tres meses,
-
hola. avisaros de que no compreis nada en sevexport. que dicen que tienen una L400 de deguace y no la tienen....me an estafado 287e....de esto hace ya tres meses,
A mi hace un año más menos tsmbien me edtafaron cerca de 300 euros, son unos informales con los envíos, me mandaron todas las piezas mal y para colmo después de de devolverlas no me mandaron nada y no me devolvieron el importe.
Suerte compañero
Enviado desde mi C6903 usando Tapatalk