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Zona Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: XAVICU en Jue, 10 Noviembre 2011, 19:31:50, pm
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Hola, soy propietario de un JEEP GRAND CHEROKEE 5.9L LIMITED del 1998 y desde hace unos días tengo un problema "GRAVE"en la dirección. Cuando cojo un socabón no muy grande, como por ejemplo las arquetas de cloaca que quedan un poco más undidas de la cuenta, con la rueda delantera derecha, empieza a temblar todo como si la rueda fuera loca, hasta el punto que tengo que casi parar el coche para que deje de temblar, esto me lo hace a cualquier velocidad superior a 30 o 40 más o menos, Parece como si la rueda tuviera los tornillos flojos (que no los tiene), me he metido varias veces debajo del coche y no veo nada anormal, la rueda no tiene juego, aparentemente las barras de torsión, rótulas, cojinete de rueda y amortiguador de dirección se ven bién y está todo bién apretado. Este coche lo adquirí de segunda mano y en ese lado había tenido un golpe. No se de que puede ser, agradecería alguna pequeña ayuda o idea de donde puede venir el fallo. :-\ :-\
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has mirado rodamientos???, levanta la rueda, y tira de ella de arriba/abajo, pero no hacía arriba o hacía abajo, si no lateralmente..., No se como explicartelo, pero podrían ser los rodamientos.
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Ok, lo entiendo, eso no lo he provado, pero si fueran los rodamientos de la rueda, no harían ruido al circular o girar?
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no tengo ni idea de mecanica pero tus sintomas concuerdan con otros usuarios que tenian problemas parecidos y parece ser que era del amortiguador de direccion que estaba en las ultimas
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comprueba el amortiguador de direccion como bien te ha dicho boticario, es algo frecuente que sea con esos sintomas, asegurate de que los neumaticos esten bien (sin deformaciones y perfectamente equilibrados) para que no te vuelva a pasar
ya nos contaras
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Hare la prueva cambiando el amortiguador de dirección, yo en un principio tambien pensaba que podía ser. Voy haber si encuentro uno por internet que este bien de precio. Tambien hare la prueva del cojinete y haber si lo soluciono porque voy un poco acojonado.
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a mi me suena mas lo del rodamiento, porque si no, lo haría en las dos ruedas, pero vamos, que mecánico no soy, así que pruba primero lo uno que no cuesta y luego lo otro...
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Sigo con el problema, he apretado la dirección que parecía que podía tener un poco de juego, y nada.... sigue igual. Ahora he pedido por internet un amortiguador de dirección nuevo, cuando me llegue y lo monte ya os contaré, pero no estoy del todo convencido que sea de eso. He hecho la prueva del cojinete de la rueda como me comentavais y nada... no tiene nada de juego.
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Os comento una curiosidad.
El coche hace un mes que lo tengo, lo compré en una casa de compra-venta, lo compré a un precio arreglado con la condición que no me davan garantía. Pero bueno el tema es que al coche le pasaron la ITV los que me vendieron el coche, con este problema de dirección, con una bombilla fundida y los neumáticos gastados. Para que veais lo que cambia cuando lo llevas tú a ITV y cuando lo llevan los compra-venta. Igual ni lo llevan y tienen un fajo de adhesivos para los cristales...
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pues esta claro que te la han metido doblada....., ahora te va a tocar desmontar todo y ver donde esta el problema, salvo que sea del amortiguador, crucemos los dedos...
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Lo que te pasa es un fenómeno conocido como "El Bamboleo de la Muerte (death wobble)", esto puede pasar a los en los 4x4 con eje delantero rígido (de echo en cualquier vehiculo cn eje rígido delante) y segun parece se acusa mas si la suspension és por ballestas. Es un vibracion muy fuerte que, cuando ocurre, te obliga prácticamente a pararte.
Parece ser que es por el cúmulo de diferentes holguras que por si solas no probocan nada serio pero que en un momento dado parece como si se sumaran todas a la vez. Mi aportacion personal és que no olvides comprovar los soportes del motor y caja de cambios/transfer.
Yo lo he experimentado en un patrol y realmente acojona.
Pon "death wobble" en google i veras infinidad de casos e incluso videos de youtube. tambien veras comentarios en foros de jeep donde hablan del tema.
Espero que te sirva de ayuda.
Salu2
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Gracias xinoxano, voy a ver que veo por ahí. Si ya lo has experimentado en un patrol ya sabes de lo que hablo... realmente acojona!!!
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De nada, ya sabes aqui si se pude se ayuda ;) ;) ;)
Y que lo soluciones.
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Bueno compañeros, parece que el "BAMBOLEO DE LA MUERTE" ha desaparecido temporalmente. Comprové el amortiguador de dirección y estava "flay", literalmente muerto, podía accionarlo con la mano sin ningun esfuerzo, como si le estuviera haciendo un p....., bueno ya me entendeis...... Ahora lo he sustituido por uno que compré en Inglaterra a través de ebay, que me ha costado 65 euros y teóricamente es más reforzado que el original. Llevo 3 días con él y de momento no hace el "bamboleo" aunque he detectado que ahora la dirección funciona rara. Me cuesta mantener recto el coche y tengo que ir rectificando la dirección continuamente, como si la dirección tuviera juego, pero no lo tiene, estoy pensando en cambiar los tirantes inferiores del tren delantero, los que sujetan el tren al chasis, que opinais??
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y si lo llevas a alinear?, imagino que un taller buen de alineados, te detectara el problema rapidamente....