Nissan Pick up.

[raul]

Levantar un Nissan pickup modelo 2001-04
En este caso vamos a ver lo que necesitamos...

Un nissan pickup.



Unas herramientas y las gemelas.



Para quitar las gemelas, la llave fija es de 16-17.
Para poner las nuevas y apretar las barras de torsión, en mi caso, una 19.
También usé algo de desengrasante y un trapo para limpiar bien los tornillos porque estaban llenos de tierra y sucios.
Un rotulador blanco permanente para marcar la dirección de los tornillos de las barras de torsión, para saber cuantas vueltas había que darles a ambos.
Un metro, para comprobar la altura y un nivel para ver que todo está bien. (daba la casualidad de que tenia un lado más bajo que el otro).


Y bueno, pasamos al brico.
Primero el eje trasero.
Según foto, levantamos el coche, pero no la rueda, ya que como comprobé, hace que la gemela acabe doblada y sea muchísimo más difícil de sacar.
Así que no hacer esto:



En cambio teniendo las ruedas en su sitio y el pickup levantado las gemelas salieron de maravilla.
Hay que quitar los dos tornillos de la gemela y la pletina libre.



Luego para darle mejor con la maza mejor poner las tuercas y así no se joderá la rosca (por siaca) y pegarle a las tuercas. El caso es que como sale bastante bien, no hay problema.
Una vez fuera, poner las 4 gomas que van dentro de la ballesta y del soporte en el chasis e introducir la guía de la nueva gemela.
No tengo fotos de cómo abrí la ballesta, pero utilice un utensilio que tienen los compañeros de las fresadoras, que lo que hacen es tipo a un gato (en pequeñito) y me aumentaba la distancia lo suficiente para poder introducir la gemela en su sitio. Luego, poner la pletina y los tornillos.
Resultado:



Apreciación de trasera levantada:




Bueno, una vez puesta las gemelas (que fue para mi lo más chungo) pasamos a las barras de torsión.
Lo primero es localizar el tornillo de las barras de torsión, limpiarlos y realizar una marca para saber cuantas vueltas hay que darle.
La marca preferí hacerla en forma de flecha y señalando la dirección de marcha. (usease, hacia delante.)
Aquí todo sucio, se ve la barra abajo y a la derecha / centro el tornillo.



aquí se ve algo la marca y el tornillo limpio:



Vale, una vez localizados los tornillos y realizadas las marcas, me puse a medir la altura a cierto punto de la carrocería (me dio 85,5 en un lado y 86,5 en el otro... así que llevaba una pequeña diferencia) y puse el nivel



De esta forma tenia controlado que el coche no se me quedase ‘cojo’.
Y procedí a darles vueltas a los tornillos...
Finalmente llegué a la conclusión de que más o menos 3 vueltas eran así como centímetro y medio.
Después de varias vueltas, dejé en ambos lados a 90,5cm, vamos, una altura de 4 y 5 cm en cada lado de más. Viendo que el nivel me daba todo correcto y que como se ve en la siguiente foto (no es mía, es de www.nissanpickup.org) habia dejado 1cm entre el triangulo superior y el brazo me decidí a apretar una tuerca que está en el tornillo que tensa las barras de torsión y que lo que hace es que no se desapriete:



Y bueno, a recoger todo y ver el resultado final:


Saludos!

PD: si teneis alguna duda, preguntad

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[Montañes]

y cuanto falta para gastar esas ruedas tan feas y poner unas en condiciones

por cierto, en una foto parece que te han firmao-rayao- el capo.

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[raul]

pues...
nuse, el coche tiene 8 meses y las ruedas están a la mitad... mas o menos...
y lo de la rayada, firma, es una putada que me hicieron, y como pille al que lo hizo
se va a llevar la del pulpo, además de las oxtias que se merece el que me rebento
el cristal

saludos!

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[Moreno Extreme]

jaja eso es envidia y ahora tente más cuidado porque altito da más todavía jejeje

Está wapo wapo wapo yo creo que con una medida de 31x10,5 R15 tienes pa' que se te quedé wapeton
Mira si quieres combiarle las gomas y no homologarlas durante un tiempo no las cambies cuando las gastes, cambialas cuando veas que con esas gomas puedas pasar el ITV y cuando vallas a pasar le haces un change

Saludos

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[Brizard]

Gracias por el brico raul.
Me has allanado bastante el camino. Cuando me mandes el privado me pondré yo manos a la obra.
Se puede saber como cojo*** tienes levantado el coche? Esta apoyado en la máquina, pero tambien parace que le tengas colgando de las cadenas...
¿Has notado algún cambio en el comportamiento del coche?
Una pena que no tengas fotos de como abristé la ballesta, eso no se como lo voy a hacer yo.

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[yrvyrv]

Pues tiene mu buena pinta..ahora hay q ver como se comporta!!! Ya nos comtarás

PD: Q d embarraos q tenemos en los bajos ehhh!!!

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[wave]

Levantar un Nissan pickup modelo 2001-04
En este caso vamos a ver lo que necesitamos...

Un nissan pickup.

Será gilipollas.....lo que me he reído con la bobada del día.....jajajajajajajajajajajajajajajajaja
El brico muy bueno, pero ha sido mejor el punto del día...............
Un Saludo.

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[Brizard]

Levantar un Nissan pickup modelo 2001-04
En este caso vamos a ver lo que necesitamos...

Un nissan pickup.

Será gilipollas.....lo que me he reído con la bobada del día.....jajajajajajajajajajajajajajajajaja
El brico muy bueno, pero ha sido mejor el punto del día...............
Un Saludo.

Pues yo no le veo la gracia.............................si no tienes un Nissan pickup como coño le vas a levantar. 

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[raul]

Brizard a ver si le hago unas fotos al invento que tienen los fresadores que utilicé.
en cuanto a diferencias...
Parece que barquea más, y da sensación de vayas a volcar...
En cuanto a monte, hoy he estado haciendo cruces y demás, y bueno, la altura ganada es justo lo que necesitaba
ya que he pasado por sitios en los que antes justo me quedaba por la panza.
Así que a mejor

Por lo demás... se me ha quejado una amiga de que el coche estaba más alto y casi se mata al bajar xDDDD
En cuanto a cambiar las ruedas enteras (neumatico + llanta) creo que lo dejare para mas adelante, por ahora tenia pensado cambiar los neumaticos por otros con más taco...

saludos!!

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[Brizard]

Brizard a ver si le hago unas fotos al invento que tienen los fresadores que utilicé.
en cuanto a diferencias...
Parece que barquea más, y da sensación de vayas a volcar...
En cuanto a monte, hoy he estado haciendo cruces y demás, y bueno, la altura ganada es justo lo que necesitaba
ya que he pasado por sitios en los que antes justo me quedaba por la panza.
Así que a mejor

Por lo demás... se me ha quejado una amiga de que el coche estaba más alto y casi se mata al bajar xDDDD
En cuanto a cambiar las ruedas enteras (neumatico + llanta) creo que lo dejare para mas adelante, por ahora tenia pensado cambiar los neumaticos por otros con más taco...

saludos!!

Sip, eso es otro problema. Si ahora a la novia la cuesta subr y bajar del coche. Si lo elevo más, igual se me esnuca cualquier día. 

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[Montañes]

. Si ahora a la novia la cuesta subr y bajar del coche. Si lo elevo más, igual se me esnuca cualquier día.

lo peor que la puede pasar es que haga un poco de exhibicionismo

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[Brizard]

lo peor que la puede pasar es que haga un poco de exhibicionismo

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[raul]

Unas fotos del invento para poder abrir las ballestas.
Espero te ayude.

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[Brizard]

Gracias raul.

Te he podido hacer las fotos ahora, pero no en este ordenador no tengo el "potochop" para bajar la resolución de las fotos y colgarlas. Si quieres te las envio en un zip y a la tarde ya las cuelgo en el post.

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[raul]

Como quieras

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[Brizard]

Te agrego al msn y te las intento enviar. 

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[Brizard]

Casi mejor me agregas tú. 

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[Brizard]

Os iba a colgar las fotos del anclaje de las estriberas, pero como cada vez soy más torpe con el ordenador y han cambiado el formato de miarroba, no tengo webs a colgarlas. En cuanto averigue como se hace las pongo.

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[raul]

Buenas.
Cuando tenga un poco de tiempo, juntaré los post sobre mi coche, para tenerlos todos juntos y que no anden muy revueltos.
Mientras, os pongo el último brico de la pickup.
Instalación de un paragolpes de acero inoxidable.

Lo primero es quitar e antiguo...
(el que la matricula esté ahí, es porque llevaba unos días sin el paragolpes y no es cuestión de ir sin matricula...


Se utilizan los soportes del paragolpes anteriores.


Se mira bien los agujeros que quedan para poner el soporte en el lugar adecuado y medir los agujeros donde van.


Se busca un cacho de tubo de inoxidable (170mm) y se le hacen un par de tapas.
Fotos.


Montado.


Se sueldan las tapas al tubo y se repasa para que quede liso.


Utilizando los soportes anteriores se colocan unas pletinas que serán las que aguantarán el tubo al que irán soldadas.
Por un lado.


Por otro.


Se suelda el tubo a estas dos pletinas y se repasa un poquillo.
Resultado primero.


Resultado segundo.


Resultado tercero matricula.
Para la matricula y las luces preferí hacer una pletina que iría atornillada a un borde que tiene la chapa de la caja debajo de la puerta. Aquí se puede ver un poco la pletina con las luces y la matricula puesta.


Resultado cuarto.

Resultado final.



Saludos!

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[Westy]

Joder!! porqué me tuve que vender el pick up!?!?!?!?!

Westy

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[Brizard]

He visto un tema nuevo de Nissan pick-up en preparaciones y hecho por tí y ya sabía que era lo del parachoques. 
¿No queda mal, vas a hacer algún invento para tapar los laterales de la matrícula?

¿Cuando vaya a la ITV como lo vas a hacer? tienes que desmontar y volver a montar medio coche. Las gemelas, el parachoques...

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[ABJ4x4]

te ha quedado muy wapo, un poko fino para mi gusto pero muy bien.
saludos

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[yrvyrv]

Te ha kedao mu bien raul, aunke m ha dejao Brizard con la intriga de la itv

X cierto gracias x ese reportaje tan detallado

PD: La verdad es q el parachoques original q trae la navara m parece enorme, bonito si, pero enorme, penaliza muxo para mi gusto

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[Brizard]

Esta mañana estaba un poco dormido.
No creo que para pasar la ITV tenga problemas con el parachoques, ya que no modifica las dimensiones del vehiculo ¿no?
Pero con las gemelas igual si tienes problemas ¿o tampoco?, no lo se.

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[bud]

Cuando se enteren los skaters de tu pueblo que hay un coche con asidero vas a tener que andar todo el rato por los retrovisores a ver si llevas algún polizón agarrao al barrote.
Parece el parachoques de una C-15, je, je, je....

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[Xtreme]

Yo hubiese puesto un tubo con un poco mas de diametro.

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[Moreno Extreme]

Pues la verdad es que está wapo

Es fuerte? por mios ojos parece que se va a cambar con una piedra no lo sé

Saludos

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[Blizz]

Vaya caquita de chasis tiene la Navara detrás... Es finísimo...

Ni se te ocurra tirar del parachoques con otro coche o de otro coche...

Queda bien, sencillo y práctico, que es de lo que se trata...

Saludos,

David

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[wave]

Lo que te queda es un hueco cojon....entre la barra y el portón para meterle unas buenas luces o focos traseros.
raul eres un manitas macho, cada día nos soprendes con cosas más difiíciles, al menos para mí,.
Un Saludo.

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[steelwork]

gustandole a raul ............, quizas al abrir el porton si estuviera mas arriba toparia?, las piezas de acero inox. tienen una belleza propia, tal vez de 3 o 4 pulgadas se veria mejor, como para parachoques digo yo, es que lo que llama la atencion  es el exceso de visual hacia los bajos de la nissan, pero insisto, en gustos................
                                          nos vemos, chao

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