Kit reparapinchazos Eco2 (mechas)

[RaKuM]

Hola a tod@s!
Hace poco vi este kit tirado de precio y decidí comprar uno por si las moscas, y en el coche lo tengo guardado.
Quería saber si alguno lo ha usado alguna vez, este modelo u otro, mientras sea de los de tiras de caucho... si os saca de un apuro, o no merece la pena o que...

Un saludo!

• Tweet

[carlosanz]

hola rakun, nada tio, ese kit es realmente bueno, yo he estado con los neumatico del GR reparados con eso......mmm......casi desde primeros de año hasta ahora, y sin ningun problema..van de lujo!!

• Tweet

[RaKuM]

Genial entonces, eso quería saber. Gracias carlos.

Un saludo!

• Tweet

[carlosanz]

nada tio.

• Tweet

[SICARO]

A mi en algun taller de ruedas hasta me han echo reparaciones con esas tiras y de lujo, ni un problema...

Saludos!!!

• Tweet

[indignado]

25000 km con una at bfgodrich reparada con una mecha de estas!!!
semana santa en marruecos incluida, ya saves, bajando y subiendo presiones!!!
todo lo que no sea una raja te lo repara y te olvidas!!!

• Tweet

[kanu]

Echadle un vistazo a este link
https://www.furgovw.org/index.php?topic=174443.0
Te puede sacar de un apuro ...

• Tweet

[pedro_terrano]

100% recomendable, no te preocupes que no has tirado el dinero.

Saludos.

• Tweet

[Serrallonga]

Sabeis si estos macarrones caducan, yo los llevo en la caja de herramientas desde 2004 y nunca los he usado, porque yo no pincho normalmente como se entiende un pinchazo, yo rajo el neumatico y el problema es otro.
Si alguien sabe lo de a caducidad estaria bien comentarlo, ademas si se puede conseguir macarron suelto? y su pegamneto claro.
Saludos
 

• Tweet

[RaKuM]

Pues esos que tengo puestos ahí vienen impregnados, así que supongo que mientras no se sequen mantendrán sus características elásticas y seguirán sirviendo.

La verdad que tampoco traen ningun papel donde pongan fecha de caducidad ni nada por el estilo.

• Tweet

[Ales]

Combiene llevar un taladro de bateria y cortarle el mango al punzon lima que va en el kit a fin de ampliar el agujero para luego meter la mecha
Hacerlo a mano es muy duro , si se le quita el mango a esa especie de punzon aspero y lo agarramos en el taladro girandolo un par de minutos el trabajo esta hecho en un plis plas

Yo he llegado a reparar pinchazos con este kit, sin sacar la rueda . Ampliar el agujero, meter la mecha, y volver a inflar con un compresor portatil (los vendian estos dias en el Lidl a 7 euros)

Poder hacer esto , en pleno campo, o en carretara un fin de semana , es la diferencia entre que se te joda el viaje y seguir a donde ibas

• Tweet

[silverghost97]

Si, la verdad que está mejor explicado que mi video explicativo.

https://www.youtube.com/watch?v=w851V3mRUyw

Saludos

• Tweet

[Serrallonga]

https://www.youtube.com/watch?v=H186BE4Hu_w&feature=related

Esta mejor explicado este, una de las razones es porque se la ha de poner el pegamento a la mecha que le metes y no en la parte superior y posteriormente a la introduccion, un pequeño detalle que te puede ayudar ha hacer mas kilometros, comparar los videos y ya direis.

• Tweet

[pulyman]

Pues yo tengo un kit de esos en el cuad y se a llenao de barro, agua, polvo durante 3 años
despues los tube que utilizar en el toyota y saque un moco de esos to lleno de barro y lo monte en la rueda sin pegamento ni na
corte lo que sobraba y lleva unos 2 años sin perder aire

por mi experiencia creo que no caducan
un saludo

• Tweet