ForoCamper.com > Preparaciones

Fiat Dobló Camper

<< < (2/2)

wave:
tetres se te echa de menos neeenggg, donde te metes?
Es de una web británica que pusieron en otro post. La que venden T2 nuevecitas a estrenar ;)
Un Saludo.
Tweet

tetres:
Hola wave

pues ando un poco liado ultimamente, y como ha crecido el foro...si no conozco a nadie!!!

como va la camperizacion del TT?? mira que las vacances estan encima!!  ;D

yo si tengo tiempo voy a hacer otro modulo, a ver si me cabe un asiento/cama artesanal (colocado retrasado) con la trasera fija y el resto deslizante...para poner una mesa tras los asiento delanteros...

saludos
Tweet

wave:
La camperizacoón del TT no va. De todos modos el tema de las vacances no me preocupa porque no tengo así que...tampoco me corre prisa preparar el TT. Con escaparme algun finde ya me conformaba yo...
Un Saludo.
Tweet

tetres:
pero esos findes que te escapes dormiras dentro del TT,no? mira que si no te vamos a sacar cantares aqui en el foro jaja
Tweet

jOANELIUS:
Pues como alternativa a la Dobló, las Ford las Transit (no hay de esta un modelo pequeño o me a parecido verlo a mi por las carreteras?) o las Connet. Mi opnión personal...la Combo de Opel 100 CV DTi, si la de 70 DTi va de miedo, la de 100 CV tiene que tirar de todo lo que le metas.
Yo estuve mirando la Berlingo, la Kangoo, la Partner (igualita que la otra), las ford y la Fiat (las tres primeras a fondo). Y de las tres primeras la Combo es más grande de habitáculo y más baja de altura libre al suelo, y creo que más larga entre ejes, pero no lo puedo confirmar, con lo que junta comodidad de marcha, para los que la van a utilizar a diario como yo, poco consumo y garn habitabilidad ( el espacio para las plazas traseras es de berlina de lujo, no miento). Para conocer esto me pasee metro en mano por todos los concesionarios y como normalmente te suelen atender mal, a los peluos jovenes como yo, pues me autoservia y media todo lo que quería y cojia medidas reales, no de catalogo (que en interiores sobre todo son bien diferentes, ya que no cuentan como quedan los asientos abatidos o el espacio que queda si echas los respaldos hacia delante de las plazas delanteras o la osibilidad de quitar los asientos por completo).
Así pues y con todo este rollo, me decidí por la Opel, además de motivos de fiabilidad, aunque ahora oigo de todo. Concluisón, recomiendo que se mire todo con lupa y que se busquen gangas de KM 0, que salen más baratas.
Tweet

Navegación

[0] Índice de Mensajes

[*] Página Anterior