aire acondicionado?

[akelix]

 Hola, leido en otro foro os traslado la pregunta,
"Buenas, quizas este equivocado, pero en Leroy Merlin hay unos aires acondicionados portatiles unos 600 E aprox.q trabajan a 1000 w. no se, con un inversor de 12-220 v.1.500 w. seria posible su funcionamiento?.Saludos ". que opinais vosotros seria posible este invento.
La verdad como no tengo aire acondicionado en la furgo a leer esta consulta,  ::)ah parece interesante. Feliz Navidaaaaaadd.

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[VIVARACHO]

pues el problema de los inversores electronicos (baratos)es que se llevan muy mal con las cargas inductivas osease motores. Un inversor de onda senoidal te puede salir por el triple de uno normal.  por supesto nada de ponerlo en marcha con el motor parado. El palo a alternador sera impresionante tambien. Habia oido que alguna marca tenia aires acondicionados portatil habia hecho alguno basado en termoelectricidad. Creo que te saldria mas barato ponerle uno e esos de techo. o un evaporador de esos que no tienen consumo y refrescan el aire...

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[Giusebt]

 Te pillas unas nevera termoeléctrica,le haces dos agujeros,uno de entrada y otro de salida,un pequeño ventilador para sacar el aire,y ya está,.... brico de aire acondicionado a 12 vdc.


   P.D.Al igual funciona y todo

   Saludos
 


 Ummmmm,y si convertimos nuestra furgo en una nevera termoeléctrica,poniendo células de peltier(hasta que no las compremos son de él),en la chapa del coche por fuera

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[MrPerdy]

ahora para los caminoes hay algo nuevo.... se trata de un trasto que llevan enchufado todo el dia, mientras van circulando, y que se dedica a "almacenar" frio, para luego irlo soltando poco a poco por la noche sin apenas consumo eléctrico. Supongo que estará hecho a base de algunas sales que tienen esta propiedad o bien un "ladrillo refractario". Sería interesante ir investigando acerca de estos bichos..
si esque nos aburguesamos.... 

Saludos camperos
 

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[viano]

Salamanca es una ciudad en la que sólo hay unos quince días al año en que es absolutamente conveniente tener aire acondicionado en casa. Así es que compramos uno portátil (el FAGOR Artic 2000) que estaba por unos 500 €.



Y alguna vez hemos pensado lo que dice donvito: bajarlo a la furgo y enchufarlo en el inversor, en el que no habría problema porque es de   1 500 W   y de onda senoidal.

La dificultad que yo le veía era por dónde sacar discretamente el tubo de salida de aire. Y el volumen que te resta dentro del maletero. Cuando esté un poco más vieja la Marco Polo (que dé menos miedo hacer agujeros gordos), lo mismo saco el mecanismo de este aparato de su carcasa con ruedas y lo acoplo en algún lugar discreto, por ejemplo en una esquina del maletero.

Al final lo descartamos y hemos preferido poner el aire acondicionado para el habitáculo trasero, pero claro, hay que tener el motor en marcha para que funcione el compresor.

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[akelix]

Buenaaaasss. El inversor 1500W onda senoidal cuanto cuesta. Y donde mas barato
Uy, eso de desmontar el aparato del aire no se me habia ocurrido, ya estamos liados...... tengo un hueco debajo de los asientos traseros el del medio q quizas?........ uhmmmmmmmm, a perdonad estaba pensando.
Saludos

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[ramasan]

pues un senoidal puro de 1500w a lo menos 1000 euros creo
lo que se usa a 12V es el bycool el que lleban la mayoria de camiones que salen sin
aire acondicionado , ( y el que seguramente montare en el bicho grande si me dan
la matricula claro).
En las autocaravanas pues las que llevan AC en parado usan un generador insonorizado
que por lo bajo cuesta 2000 euros mas el AC otros tantos
saludos

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[viano]

A mí el Mobitronic de   1 500 W  (con pico de arranque de  2 000)  me costó el año pasado 768.66  €.

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[akelix]

  Pues si que son caros. No hay mas baratos?
Si lo compro mi mujer me hecha de casa.
Saludos

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[ramasan]

Pues si que son caros. No hay mas baratos?
Si lo compro mi mujer me hecha de casa.
Saludos

pues si se queda ella la casa y paga los gastos
seguro que te sale mas barato vivir en la furgo y luego tienes para comprar aire acondicionado
cambiar la furgo y lo que quieras jajajajajaja

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[viano]

donvito, trata de convencerla de que la furgo es una casa, tu casa. A lo mejor cuela y no te echa.   ;-)

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[akelix]

  lo q pasa q esta celosa de la " querida" de tantos regalitos q le hago.
La verdad no tantos como yo quisiera, menos mal q me retiene 

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[diceje]

   Muy buenas chicos, tengan cuidado con los aires portatiles ya que todo este tipo de motores, la punta de arranque, esos segundos que tira el motor , se triplica el consumo que marca en  placa. Por lo que puede cargarse los inversores.
   Por lo que dicen de los acumuladores de frío, lo utilizan en camiones isotermos que no llevan equipos de frío. Consiste en una placas (como los acumuladores de las neveras, de playa, pero a lo bestia), que las meten en las camaras por las noches y se congelan, por las mañanas la pasan a los furgones y con ese frio que desprende , enfrian la caja trasera. Suelen ser con glicoles que tienen una temperatura de congelación muy alta, pueden llegar a -40º sin congelar. Hay uno que se llama monopropilenglicol, que es de uso alimentario y viene saliendo a 6 € el litro. Para hacer un invento no estaria mal.
       Saludos

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[viano]

Yo necesito urgentemente un invento de ésos, diceje, porque en verano lo paso fatal aun llevando los dos climatizadores a tope (delantero y trasero). Es lo que tienen los colores oscuros en la carrocería. Y el vivir en una ciudad tan fría como Salamanca.

Por eso nuestra religión nos prohíbe viajar por el Sur de mayo a octubre. Necesito algún invento para reforzar el frío en la furgo. Para ir a veinte grados de verdad cuando es  mediodía, sol por el parabrisas, dirección sur y por Andalucía.

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[ramasan]

viano pues una solución es un EPC y slolucionado ...

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[viano]

ramasan, ¿conoces alguna marca buena-bonita-barata de acondicionadores EPC?

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[ooznak]

traducción de EPC ?? por no buscar en el google.... :-D

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[ramasan]

bueno bueno yo queria que pensarais un poco mas pero no voy a ser
malo ,
EPC _ EQUIPO PERSONAL de CLIMATIZACIÓN ,

BRICONSEJO  DE LA SEMANA:

si el calor aprieta y tu aire acondicionado no es suficiente esta es la solución
barata y practica

Material necesario :

-Una chaqueta fina , chaleco o chandal
( este ultimo si se quiere ir elegante pero informal se tiene que convinar con zapatos
de vestir )

-Luego trozos de gomas elasticas y o velcro

- Acomuladores de frio como los que se usan para neveras de camping


..... y el resto del bricolaje pues os lo podeis imaginar no , jajajajajajaj

luego esto en serio venden unas especie de fundas para los asientos con ventilador
( opcion invierno con resistencia ) creo que waeco tiene

y una vez vi unas chaquetas con celulas peltier de aqui la idea de arriba .
saludos y no os enfades jajajajajajajajaj  

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[viano]

Lo de los asientos refrigerables de Waeco los venden en la tienda del Foro.

Yo casi estoy decidido a comprármelo.

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[ramasan]

pues ya diras que tal ,porque me parece una buena idea sobretodo para mi que transpiro bastante,

luego el EPC se puede hacer en forma kamikaze encintando los acomuladores alrededor del torso ,
aunque se tiene que ir con cuidado en los controles policiales , no vaya a ser que se confundan ....

saludos 

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[Giusebt]

 Viano,y si le pones una funda blanca al techo en verano

 Yo por ayudar,alomejolll funciona

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[viano]

Gracias, Giusebt. Tendré que hacer algo así.

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[ooznak]

jejeje, la idea de giusebt también la había tenido yo :-D, cuando ponía el toldo que sale en el avatar lo extendía por el techo para aprovechar que ese lado es muy claro y así ayudar a que estuviera más frequito el coche.

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[diceje]

Bueno para los amantes del brico.
   ¿Como hacer un aire acondicionado evaporativo?
*Ventilador 12v
*Bomba de agua 12v.
*Tela metalica y virutas de madera (no serrin), o manta de alguna fibra no muy tupida y absorvente.
*Tuberia de riego por goteo.
*Pequeña nevera de playa para meter todo el invento y aprovecharla como deposito de agua.
   Hacer una especie de sobre con la tela metalica y en su interior meter la viruta de madera.
 Conectar la bomba a la tuberia del riego y ponerla  de manera que los goteros mojen las virutas de madera.
Poner el ventilador detras del sobre de tela metalica con las virutas que se suponen que estan mojadas y tachaaaannn    por las gili....del destino al pasar el aire a travez de esa manta humeda..... sale el aire mas fresco. Si ponemos hielo o acumuladores de frío en el agua ..... pues mas frío sale el aire. Este sistema es efectivo si la humedad relativa del aire es baja, en España lo tenemos algo fastidiado ya que tenemos una humedad algo alta. Ah tenemos que dejar las ventanas un poco abiertas para renovar el aire y que no nos aumente mucho la humedad en el interior ya que no es peligroso, pero si molesto el exeso de humedad.
   Pues bien esta es la parida del día, pero este fundamento es el de los aparatos que nos venden (del tipo conveair etc..) por ahi y nos cuestan una pasta.
   Saludos

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[viano]

Yo algunos días de verano me pienso muy seriamente lo de vivir dentro de la nevera del camper. Pero no quepo.   :-/

Probaré lo de diceje, a ver.

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[ramasan]

en norauto venden unos ventiladores a 12 vo que llevan un departamento donde pones una bolsa
con liquido previamente congelado ... 

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[diceje]

  Jooooo,      ya  esta todo inventado y yo que pensaba sacarme un pico con el aire acondicionado  .
Saludos

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[akelix]

Viano, ya que tu tienes el aire acondicionado portatil y el inversor podrias intentar haber si funciona y si el inversor aguanta, ya nos diras. Gracias
Saludos

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[viano]

En la teoría, mi inversor de  1 500 W  tiene tolerancia a picos de arranque de hasta  2 000 W. Y el acondicionador, según la placa de características, tiene  1 100 W, pero una capacidad frigorífica de  2 000.

Antes de hacer la prueba y petarlo todo, me gustaría que alguien me aclarara si eso de la capacidad frigorifica supone que va a demandar en algún momento fuera del de arranque también  2 000 W.

Luego habría que bajar el chisme al garaje y enchufarlo a la furgo. Que esa es otra.

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[diceje]

   Viano no lo conectes, a ver si mañana conecto uno y te digo el consumo real al momento de arranque.
   El Artic 2000 tiene una potencia frigorifica real de 1.850 Kilocalorias/hora, una potencia absorbida de corriente de 1.100 watios y un consumo de 4.2 amperios. Lo que significaria  un consumo teorico de 924 watios. ¡¡¡¡¡ PERO !!!!
nos falta consumo a la hora del arranque, que suele ser aproximadamente del triple del consumo nominal, es decir alrededor de 2.700 watios en los segundos del arranque. !!!! PERO ¡¡¡¡¡ como los aires tienen un retardo de 3 minutos, desde que arrancan los ventiladores hasta que arranca el compresor, puede ser que estemos mas ajustados de consumo. Les comunicaré en breve consumo real, para evitar sorpresas.
  Saludos

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