Mercedes-Benz Hexawheel Concept ... Futuro Mercedes Unimog?

[wave]

ENGINEER SIYAMAK ROUHI DEHKORDI HAS CREATED THE MERCEDES-BENZ HEXAWHEEL CONCEPT, A UNIQUE TAKE ON A MERCEDES-BENZ OFF-ROADER


There’s just something sexy about taking a Mercedes off-road – I mean, can you really get much better than piloting a G-Class through the jungle or over a bit of mountainous terrain?  I didn’t think so.  But alas, there are still some places the G-Class can’t take you, and for those places, Iranian engineer Siyamak Rouhi Dehkordi has the answer.  He’s created a design study he’s calling the Mercedes-Benz Hexawheel Concept, and with it, he’s introducing a concept he believes will offer a much improved and much more extreme level of off-road driving.

The premise is simple:  ants (along with various other insects) benefit from an articulated design, meaning their various body sections can move independently of one another.  Compare ants to say, a tortoise, which has a fixed body and moving legs (i.e, the same design as a traditional car/SUV), and it’s clear that the ant benefits from a much greater degree of agility on various terrains than the tortoise.  Applying this concept to his design study, Dehkordi created the Mercedes Hexawheel, which utilizes a similar articulated design.  Up front, the Mercedes Hexawheel has a short, main seating compartment for up to three people, while the rear storage area is connected via a hinged, hydraulically regulated joint.  As a result, the Mercedes Hexawheel’s wheelbase length is substantially reduced, allowing the front half to navigate obstacles independently of the rear.  Also present is an all-wheel drive system providing power to each of the Hexawheel’s six wheels, and a diesel engine mated to a flexible hydraulic power transmission system.

The end result is a vehicle that can climb the most varied of terrains, while still providing an impressive amount of cargo carrying ability.  Would it work in the real world?  I’m no engineer, so I have no idea.  Either way, it’s an impressive design, and the level of detail Siyamak Rouhi Dehkordi has put into Mercedes-Benz Hexawheel Concept really is remarkable.  Check out the Mercedes-Benz Hexawheel Concept gallery below and you’ll see what I mean.  Thanks to Car Body Design for the pics.













Salvando las distancias y conociendo que es un Concept... podrían ir por aquí las líneas de un futuro Mercedes Unimog

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[PK-GR]

Hay algo sexy en tomarse un Mercedes-road - Quiero decir, ¿puede realmente ser mucho mejor que pilotar un Clase G a través de la selva o en un poco de terreno montañoso? Yo no lo creía. Pero, por desgracia, todavía hay algunos lugares de la Clase G no pueden tener, y para aquellos lugares, ingeniero iraní Siyamak Rouhi Dehkordi tiene la respuesta. Ha creado un estudio de diseño que está llamando a la Mercedes-Benz Hexawheel concepto, y con ella, es la introducción de un concepto que él cree que va a ofrecer un nivel mucho mejor y mucho más extremas de la conducción off-road.

La premisa es simple: las hormigas (junto con varios otros insectos) se benefician de un diseño articulado, es decir, sus diversas secciones de la carrocería pueden moverse independientemente uno del otro. Comparación de las hormigas decir, una tortuga, que tiene un cuerpo fijo y mover las piernas (es decir, el mismo diseño que un coche tradicional / SUV ), y está claro que los beneficios de hormigas de un mayor grado mucho de la agilidad en terrenos distintos de la tortuga . Aplicando este concepto a su estudio de diseño, Dehkordi creó la Hexawheel Mercedes, que utiliza un diseño articulado similares. En la delantera, el Hexawheel Mercedes tiene una, compartimiento principal de estar corto de hasta tres personas, mientras que el área de almacenamiento trasero está conectado a través de una bisagra, regulada hidráulicamente conjunta. Como resultado, Mercedes Hexawheel la longitud de la distancia entre ejes se reduce considerablemente, permitiendo que la mitad delantera de navegar los obstáculos con independencia de la parte trasera. Se encuentra también una rueda de unidad del sistema, todo suministro de energía a cada uno de los seis Hexawheel las ruedas, y undiesel del motor acoplado a un sistema flexible de alimentación del sistema de transmisión hidráulica.

El resultado final es un vehículo que puede subir los más variados terrenos, sin dejar de ofrecer una impresionante cantidad de carga capacidad de transporte. ¿Funcionaría en el mundo real? Yo no soy ingeniero, así que no tengo idea. De cualquier manera, es un diseño impresionante, y el nivel de detalle Siyamak Rouhi Dehkordi ha puesto en Mercedes-Benz Hexawheel concepto es realmente notable. Echa un vistazo a la marca Mercedes-Benz Concept Hexawheel galería de abajo y verás a qué me refiero. Gracias a Car Body de diseño para las fotos.

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[House]

nada nuevo bajo el sol.

el concepto esta muy visto M561 Gama Coat

https://www.google.es/search?q=m561+gama+goat&hl=es&client=safari&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Fq3qTbXEKc-WhQe16JC7Bg&ved=0CC4QsAQ&biw=981&bih=633

saluos

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[Capitan]

https://www.youtube.com/watch?v=_DWaWH7iCfg&feature=related

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[wave]

El concepto no será nuevo, pero en el vídeo de Capitan los GOAT los veo poco eficaces... amen de la "profesionalidad" de los probadores con gorras
Un Saludo.

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[tdetoniitoyota]

https://www.youtube.com/watch?v=_DWaWH7iCfg&feature=related

Cuando vuelcan se masca por un segundo la tragedia. No os perdáis que el piloto pone la mano para parar el peso del camión!

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[wave]

https://www.youtube.com/watch?v=_DWaWH7iCfg&feature=related

Cuando vuelcan se masca por un segundo la tragedia. No os perdáis que el piloto pone la mano para parar el peso del camión!

Justamente en ese momento es cuando yo he dicho: "OLE la pericia del personaje" No obstante llevaba gorra protectora a modo del más sofisticado Hans
Un Saludo.

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