INFORMACIÓN SOBRE LA T5 4MOTION

[ursusbret]

La cuestión es que estaba esperando una California con 4motion, y tenia la duda de si la rueda de repuesto me la darián suelta en el maletero, como hacián con la Syncro.
Pues bien, he ido a verla esta tarde, y aunque aún me la tienen sin matricular, he ido directo a despejar la duda.
HAN ENCONTRADO UN SITIO PARA LA RUEDA DE REPUESTO, YA NO ES NECESARIO LLEVARLA EN UN ANCLAJE ESPECIAL EN LA PUERTA, ESTOS DE VOLKSWAGEN SE LO CURRAN.
Espero poder despejar más dudas sobre el 4motion, cuando pueda empezar a usarla, un saludo para tod@s.

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[bud]

No nos dejes asín!!!
¿Dónde la han puesto?
Porque este tema ha dado mucho de sí por este foro...

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[raul]

Igual la han puesto en el morro xDD
o en el tejado...

engaaaaaaaaaaaaa. dinos donde!!!! 

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[ramasan]

Es capaz de no llevar y meter a cambio un kit de esos .

A mi me interesa que mi padre es muy posible que se cambie la Vito por una 4motion
(despues de aprox. 8 furgos mercedes seguramente se pasa a w porque mercedes se
niega ha hacer una traccion integral y encima en la nueva ponen traccion trasera ).
saludos y despeja dudas porfavor .... por cierto saves si hay el kit como en las anteriores para
levantarla 4,5 cm ?  si fuera así asta yo me lo pienso ( no creo pero bueno )
Y la primera es muy muy corta como para no encontrar en falta reductoras ?

 

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[ursusbret]

Pues la rueda la han puesto en el suelo de la furgoneta, pero con acceso desde el exterior, como la llevan la mayoria de los coches viejos.
El problema que le veo es la seguridad de que no te la roben.
Si teneis sugerencias, poned todaas.
Que es interesante, que se te pinche un rueda y encontrar la de repuesto en su sitio, y no el hueco donde deberia estar. 
Aunque no tengo la seguridad de que no tenga ya preparado un sistema al respecto, desde fabrica.
En cualquier caso, en cuanto me la entreguen mando toda la información util, que descubra.
Un saludo 

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[ramasan]

Hola gràcias por la información ,
respecto donde ubicarla y que te puede pasar o nos a pasado a alguno con la rueda debajo pues
hay varios post donde se comenta , que es facil de perderla , pincharla....
y gracias por la información si te va bien comentar tus experiencias nos seran utilies a un monton ,
y en mi caso a mis padres que estan calentitos con el tema de la w t5 4motion.
sobre todo si la primera es una marcha corta de verdad y el kit de elevación si saves algo .

Saludos y muchas gràcias
 

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[MrPerdy]

respecto a que te la roben, hay un truqui.

En la berlingo, la rueda tb va por fuera. Los cacos lo que hacian era desinflarla y asi, el hierro que la sujeta deja de hacer presion, esto es, el hierro sujeta la goma de la rueda, no la chapa, y al desinflarla, se puede extraer dicho hierro, con lo cual sacas la rueda. Una solución sencila es sacar la rueda y volverla a meter a su sitio, pero al revés, esto es, con la válvula hacia arriba, con lo cual ya no queda accesible desde el exterior, con lo que no te la pueden deshinchar. El inconveniente es que la tienes que sacar si quieres comprobar la presion. porque tu tampoco llegarás a la válvula

Saludos camperos

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[Montañes]

https://autoaventura4x4.com/frontend/4x4/noticia.php?id_noticia=731&id_seccion=158#

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[ooznak]

si os vale de algo la rueda de la sharan tb va debajo, pero está sujeta por la llanta, por el centro, y se baja a manivela desde el maletero. tiene un grueso cable.

supongo que será algo parecido

saludos.

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[Montañes]

+ info
 

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[shaktale]

En la T5 sin traccion va en la parte trasera por debajo, asi que supongo que la 4 motion es igual.
En cuanto al sistema antirrobo, no tiene nada, un par de tornillos para sujetarla y ya esta.
Yo le he puesto el tipico candado de bici, de esos que son como un cable, para sujetarla por un agujero de la llanta al chasis, asi que por lo menos para alguien sin herramientas se lo pongo mas dificil, ahora, si quieren llevarsela, seguro que lo consiguen.

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[bud]

¿Los tornillos para soltar la rueda de repuesto van por fuera?
En el R4 tenía un tornillo en el interior, que al sacarlo se soltaba la "jaula" que sujetaba la rueda y en el Renault Modus deben haber diseñado un sistema parecido pero más fácil de soltar (lo han diseñado en una empresa bizkaina donde curra un colega mio).

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[raul]

si os digo como lleva la rueda de repuesto el pickup os meais de la risa...

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[ursusbret]

POS DILO Hombre, que nos hace falta reirnos un poquillo.

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[bud]

si os digo como lleva la rueda de repuesto el pickup os meais de la risa...

Voy a por el orinal y nos lo cuentas. ¿Fale?

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[wave]

Esas fotos están guapisimas Montañes, pero se ven muy muy comerciales. No creo que una T5 4Motion esté al mismo nivel de una Space Gear o una Starex. Estas últimas las veo más cercanas a un 4x4, mientras la VW me parece más bien un vehículo de tipo AWD.
Un Saludo.
PD: En cualquier caso, nunca rechazaría una California 4motion

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[raul]

La rueda de repuesto está agarrada por una cadena... facilmente manipulable desde
el exterior...
ahora con el nuevo parachoques que tengo, la rueda va en la caja con dos cinchas
 
De todas formas, si alguien te quiere robar la rueda de repuesto (que suele ser de
chapa) te la robaran de todas maneras...
En mi pueblo hay un frontera con la carcasa que recubre la rueda de repuesto
bastante jodida... pero como la rueda está puesta con tornillos de seguridad...
pues naa que ahi sigue xD

saludos!!!!!!

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[wave]

Una pregunta: Alguién sabe por cuanto puede andar una VW Transporter Combi con 4Motion? En motor de 130cv o 174cv. Más bien el de 130cv, es que tengo bastante curiosidad...












Video Baja Resolución - 2.3mb
Video Alta Resolución - 6mb
Un Saludo.

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[Torcuatoporcuato]

Súmale unos 2.500-3000€ extra. Una combi 130Cv debe salir por algo menos de 25.000€

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[joseph]

i es posible ponerte una 4 motion una vez comprada una transporter t5???

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[tetres]

no jodas hombre...solo sale por 25000€ una combi 130 4motion???

saludos

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[joseph]

no puede ser si es combi, ya te sale casi por este precio

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[Torcuatoporcuato]

Aproximadamente me dieron ese precio a finales del año pasado y no hace mucho me dieron 21.600€ por una combi con A.A. Si le sumo el 4Motion...ya me salen. Ahora si han subido de precio  ya no lo sé.

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[joseph]

MUY BUEN PRECIO.

SALUDOS

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[Torcuatoporcuato]

Todos estos datos los digo de memoria. Rompí todos los presupuestos pero si que recuerdo que la mía (T5 shuttle 130Cv aire en zona de pasajeros y antinieblas pasó de unos 32.200€ iniciales a 26.700€ finales  ). El regateo fué durísimo.

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[wave]

Habrá que visitar algún conce VW...tengo un amigo que también anda mirando la posibilidad de meterse en el mundo de las furgonas, y yo lo mismo....me pasaría al lado oscuro por una furgona con tracción total...
Alguien que tenga la 4motion puede informar sobre su comportamiento off road, yo es que la veo muy light, no?
Un Saludo.

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[tetres]

oye torcuato, pero con el 130???

saludos

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[Torcuatoporcuato]

oye torcuato, pero con el 130???

saludos

A día de hoy no lo sé. Pero si con el de 130Cv.

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[wave]

Yo creo que el 130 ya tiene que ir muy bien...el de 174 debe ser una pasada. Está claro que si se puede meter el de 174 pues mucho mejor, pero el de 130 ya me parece una muy buena relación de peso potencia para una T5.
Por cierto, habeis visto que hay una con techo semielevado? Es chulísima, no llega a ser tan exagerada como las antiguas de techo elevado, pero está muy bien.
Un Saludo.

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[tetres]

torcuato!!!!!!!!!!!!!!!!! o sea que podias haber pillado una 4x4 y no lo hiciste!!!! creo que hay que nominarte jaja

ahora en serio, que trae la shuttle que no tenga la combi?

saludos

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