Si te refieres al aire acondicionado que trae el propio vehículo, el funcionamiento del compresor (del coche) es o suele ser mecanico; a travez de una correa que va al motor y al girar el motor, gira solidario un embrague que hace mover el compresor del aire. Este embrague es el que hace "pegar" y arrastrar al plato del compresor cuando tu lo enciendes o cuando haya requerimientos de frío por parte del termostato del coche. La úinca solución "autonoma" sería poner un motor electrico que haga las funciones de hacer girar al compresor, pero esto es bastante problematico por espacios en el hueco del motor, mas poleas y la parte electrica y electrónica del aire, que tendrias que cambiar o duplicar. Y referente a la calefacción , funciona aprovechando el agua caliente que se genera de la refrigeración del motor, por lo que si el motor está parado no hay agua caliente y por lo tanto no hay calefacción. Colega está chunga la cosa, si no arrancas el coche Perdon me he pasado...saludos