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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: pebapa en Sáb, 07 Julio 2018, 10:47:38, am
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Hola amigos, tengo a tiro un Nissan Patrol SD33 de 1997 con 220.000 km, a falta de que le arreglen el aire acondicionado, parece que todo esté bien y me dan 6 meses de garantía, es un taller. son 2700€.
¿qué opináis de este modelo?
¿en qué debo fijarme cuando vaya a verlo?
Nunca he utilizado un coche con ballestas, es insufrible o se puede sobrellevar bien?
Sería solo para campo, pero claro, cogería carretera hasta la ruta que fuera, qué tal va en carretera?
Por favor, dadme vuestra opinión.
Como comentó un forero, por esos precios es mejor un Nissan Patrol sencillo de mecánica.
Gracias.
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Y qué es eso de los liberadores de rueda automáticos? Y cómo va en el sd33? A ver si alguien me orienta.
Gracias.
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Los cubos de rueda automáticos se engarzan cuando metes la tracción a las 4 ruedas (4H en la palanca) y tras un día de ruta, para desengancharlos y volver a casa sin arrastrar el eje delantero tienes que poner la palanca en 2H y echar hacia atrás un par de metros en línea recta. El motor SD33 es un motor eterno, pero no pienses en un motor moderno, le va a costar coger velocidad.Saludos
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Los cubos de rueda automáticos se engarzan cuando metes la tracción a las 4 ruedas (4H en la palanca) y tras un día de ruta, para desengancharlos y volver a casa sin arrastrar el eje delantero tienes que poner la palanca en 2H y echar hacia atrás un par de metros en línea recta. El motor SD33 es un motor eterno, pero no pienses en un motor moderno, le va a costar coger velocidad.Saludos
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Los cubos de rueda automáticos se engarzan cuando metes la tracción a las 4 ruedas (4H en la palanca) y tras un día de ruta, para desengancharlos y volver a casa sin arrastrar el eje delantero tienes que poner la palanca en 2H y echar hacia atrás un par de metros en línea recta. El motor SD33 es un motor eterno, pero no pienses en un motor moderno, le va a costar coger velocidad.Saludos
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Hola un sd 33 del 97?A ver si es del 87??Yo he comprado uno, tiene mucha calidad en todo pero no es para otra cosa que no sea ir despacio, sin prisas,...nada de grandes viajes.
Por cierto pasa itv cada 6 meses y la transferencia cuesta en torno a los 274+54, unos 330 e.
Si encuentro otro a tiro en perfecto estado lo compraria tambien, son divertidisimos.
Un saludo.
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Al final no podían arreglar el aire acondicionado así que lo deseche.
Aparte las ballestas delanteras he leído que castigan mucho la espalda, por lo que ahora estoy tras un jeep cherokee xj del 97, a ver si cuaja.