presentacion de un principiante

[H-Santa Fe]

Hola a todos, pues lo dicho soy nuevo en el foro y mi post es para pedir consejo de una compra, estoy viendo: el rexton 2,actyon, cherokee, tambien he mirado todocaminos como el honda cr-v, chevrolet, dodge nitro, toyota rav4. Como veis estoy en un dilema, y no lo tengo claro, por eso me gustaría recibir consejo para no equivocarme. El motivo del cambio de turismo a estas categorias es porque tengo una caravana que pesa entre 1250-1400, y ya me equivoque y me la pegaron con el turismo, el rexton es el principal candidato pero no descarto ninguno. Saludos

• Tweet

[pablosierra]

Hola, rexton 2; bienvenido al foro. ;
El unico consejo que te puedo dar, es que, si la caravana anda por los 1400 k, el coche pese cerca de los 2000.
Ah, tambien te recomendaria un 4x4 permanente o un 4x4 con traccion conectable con diferencial central; de esta forma, podras circular en carretera con el 4x4 conectado cuando vayas con la caravana sin que la transmision del coche sufra.

• Tweet

[Juan Manuel]

Bienvenido. Hazle caso a Pablo.

• Tweet

[H-Santa Fe]

Gracias a los dos eso se reduce a los tres primeros y a igualdad de presupuesto entre rexton y cherokee  cual veis mejor, el coreano o el americano o siendo mas economico el actyon tambien esta en los 2000 de peso, si miro estos es por lo economico, ya que no ha pasado año y medio que compre el turismo

• Tweet

[Juan Manuel]

A mí gustar, sin tener en cuenta nada más, me gusta más el rexton, pero eso es algo muy subjetivo, también me gusta el Kia Sorento, que no sé ti te sirve.
Pero hablo solo de estética, no me he mirado las características técnicas.
Aunque cada vez que paso por la Honda me paso un ratito montado en el CR-V soñando....

• Tweet

[pablosierra]

Yo, voy a meter un poco de cizaña y a barrer para casa.
Ahora han sacado el nuevo montero; esta guapo, guapo. Y si se te va de precio, en algun conce, quedara algun Sahel que lo daran arregladito de precio.
El dia que fui a recoger el mio al taller, tenian uno con el cartelito de oferta desde 22600 € (creo recordar).

• Tweet

[Juan Manuel]

También me vale. Ay, que no es para mí...jeje

• Tweet

[Kotu]

Hola a todos:

Hola RextonII, mira  , el honda Cr-V descartalo , su sistema de transminión sólo se conecta en el momento que nota una pérdida, , en superficies deslizantes cuesta abajo NUNCA se conecta, porque no detecta esa pérdida.

El nuevo Rexton tiene un sistema de transmisiones más parecido a un todocamino que a un TT(perdió la reductora) y supongo que le pasara igual pero con el eje delantero en subidas.

El Actyon no es un tracción permanente, y casi a igual peso tiene unos 45CV menos que su hermano mayor.

No sé si te habré ayudado mucho , yo me quedaría con el mitsu (tengo un Ssangyong kj)

Un saludo y suerte.

P.D. supongo que tendrás el E+C , lo digo por los pesos (más de 3500kg) , carné de camión tipo C, y si la caravana está matriculada (>750kg) pués el E

• Tweet

[H-Santa Fe]

Gracias compis total los todocaminos mas bien los descarto y ahora que me han tasado el turismo en la chevrolet y bien vamos que me lo estoy pensando, bueno no es que no me gusta el mitsu o el land cruiser como he puesto anteriormente es por lo ECONOMICO JODER  :'(lo que mas se acerca estaria el cherokee, pero repito los que mas me dan son chevrolet, como veis el captiva? tengo la revista de todoterreno de el especial 2007 y segun la ficha tecnica el tiro de arrastre es de 2000kl claro que tambien tiene la transmision como el honda y rextonII, por los carnet no tengo problemas MEY DEY MEY DEY,SOS,[/i]saludos
p.d:cuando me lo compre os invito a unas cervezas jejeje...y me cambiare el nombre

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

No es por meterme donde no me llaman pero no as pensado en el Terracan, la version basica anda sobre los 26000€ con 163cv ,traccion conectable (mucha mayor fiabilidad a la hora de remolcar) y el coche grande como un bus.

Pregunta por el Terra, es mi consejo.

• Tweet

[H-Santa Fe]

Hola de nuevo, gracias patrol el terracan no esta mal pero en tal caso su hermano menor como el santa fe claro que se pasa unos 3000 leuros, creo que mañana tomare la decision, saludos

• Tweet

[fenec]

Hola Rexton 2, Bienvenido, yo te aconsejaria un tt, con traccion permanente, remolcaras mejor la caravana, y en puertos de montaña con mucha pendiente siempre tendras el recurso de la reductora.
Saludos

• Tweet

[H-Santa Fe]

Hola fenec gracias por tu ayuda pero como ves ya me he decidido, espero no haberme equivocado, este vehiculo lo tiene un amigo y le va bastante bien, le falta la reductora pero por lo demas esta completito ya contare y
subire fotos para el viernes creo que lo tendre. saludos 

• Tweet

[Guso]

Hola de todos los que has dicho el que mejor veo seria el nuevo rexton..la version con 189cv automatico secuencial y suspensiones independientes con la traccion permanente.y porque este¿?1º para la caravana necesitas potencia y este coche le sobra...2º es suspension independiente y para la caravana te hace falata estabilidad  3º tiene una buena caja dew cambio automatica con lo que en pendientes y al salir no quemaras el embrage y todo sera mucho mas comodo...La uncia pega es el precio que es alto pero nose... en la revista dicen que es un pepino y que lleva tecnologia qu emuchos coches de mayor precio no la llevan...

saludoss

• Tweet

[Montañes]

el Rexton perdio la reductora, tomaya

• Tweet

[Guso]

Pierde la reductora solo en la version automatica

• Tweet

[el_dueño]

y en automatico tiene suspension independiente en ambos ejes

en manual lleva eje rigido trasero

saludosss

• Tweet

[Montañes]

que cosas

• Tweet