Saneando la instalación eléctrica...

[Brasi4x4]

Pues eso... que este fin de semana he estado liadillo con la parte eléctrica del coche. Pensé que me daría tiempo para conectar los focos pero al final sólo pude ponerle el interruptor... aunque algo es algo...

De hecho... vamos a poner unas cuantas cosillas...

Primeramente vamos a instalar la toma de mechero "adicional"...

Ésto es lo que se ve sin consola central...



Y aqui la consola separada...



haciendo las presentaciones.... consola... toma de mechero...



Y preparando el terreno



(continuará...)

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[Brasi4x4]

Con nuestra amiga "Dremmel", hacemos el bujero y le retocamos...



Y una vez retocado el bujero, ya podemos instalar la toma de mechero (ojo que tuve que retocar la parte de atrás de la toma con un cutter, ya que el sitio es justísimo )



Como ya que estaba metido en el fregao, me decido a dejar la zona lo más libre posible para poder trabajar bien :descojone: :descojone: :descojone:



Si... hacía mucho tiempo que no limpiaba los "interiores" de la pickup

Pero... viendo el panorama, al final le hago una limpia que incluso le saco la banqueta trasera  ya que de paso voy preparando la PickUp...   



(continuará...)

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[Brasi4x4]

Ahora vamos con la parte "chunga"  que es "sanear" la instalación desde el cofre del motor...

Se ve claramente los dos tubos corrugados de 16mm que utilicé para pasar los cables. Conforme se ve la foto, el de la derecha corresponde a los interruptores del ABS y de los focos de largo alcance, más la toma directa de corriente de la consola central superior (la del techo... para la emisora); y el de la izquierda corresponde a la iluminación de la Carryboy (toma corriente y tierra)...



Este detalle muestra el aprovechamiento de un pasa-muros ya existente en la carrocería y que da acceso directo a la cabina y de cómo he sujetado el tubo...



Se ven los tubos corrugados que he utilizado para pasar cables (el superior es el de la cabina y el inferior es el de la Carryboy)...



Y aqui se ven los dos tubos ya juntitos...



Y ya podemos trabajar en un mismo sitio, de forma centralizada 



(continuará...)

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[Brasi4x4]

Aqui se ve claramente dónde va la instalación eléctrica de la Carryboy...



Y todo este jaleo para tener esto...

El interruptor (rojo) que se ve en el hueco es para el ABS, de tal forma que así se evita utilizar ese interruptor de forma involuntaria y el de abajo, al lado del "heat" es el que utilizaré para los focos. Me queda pendiente ver si le pongo un led avisador de que tengo las luces "conectadas" o si cambio el interruptor por uno de lucecita...

Como nota, he utilizado tubo termoplastico para hacer los faston...

Un detalle antes de meterle calor...



... y una vez "calentao". Si incluso parece profesional



Queda pendiente poner el portafusibles empleado y las conexiones al lado de la batería, pero eso será para la continuación de este post jijijij

Y con esto, finalizo la primera entrega del brico. Este finde (o si tengo tiempo durante la semana) prosigo con la tarea

Salu2

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[Xavi-Ps10]

Ya tengo ganas de verlo, en pleno fregao

salu2

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[PK-GR]

 
...... nose, me da que esto lo he visto yo en algun sitio, no se...
 
 

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[Brasi4x4]

Ya tengo ganas de verlo, en pleno fregao

Lo verás... lo verás Que ya queda menos

...... nose, me da que esto lo he visto yo en algun sitio, no se...

¿Un dejaveau?

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[Tino (Patrol-astur)]

Estooo ...Javi se fundieron las luces de los oculos de mi casa... 

Jeje, lo que no entiendo es como tienes tan limpio el vano - motor...joer

Muy bueno el brico.

Yo te hubiese  recomendado que utilizaras cable de silicona, ya que aguanta mejor la temperatura, o en su defecto aquel de teflon que te di, que era para 600ºC junto con la funda metalica...peaso animal.   

No esta mal,no esta mal...

Saludos, Tino

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[Brasi4x4]

Jeje, lo que no entiendo es como tienes tan limpio el vano - motor...joer

Uno que lo cuida jijijijij

Yo te hubiese  recomendado que utilizaras cable de silicona, ya que aguanta mejor la temperatura, o en su defecto aquel de teflon que te di, que era para 600ºC junto con la funda metalica...peaso animal.   

El cable que me has pasado lo he utilizado jejejej y el cable que vino con los focos era de silicona, aunque me faltaron unos metros y al final tuve que comprar unos 3 metritos más

Si es que estás en todo jijiji

A ver si mañana (ya veremos que tengo otras cosillas) o pasado mañana termino este tema... que ya tengo ganas de verlo terminado para luego adoptar ideas tipo "Xavi"...

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[Habibi]

J*der Brasi, te atreves con todo.  Está quedando molón. 

Saludos, 

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[Brasi4x4]

Bueno, iba a ponerlo en la parte de los focos pero mejor cae aqui el tema, ya que se adecúa al saneamiento de la instalación...

Empezamos...

Esta es la zona a sanear, donde confluirán tooodo el cableado "no original"...



Pensando por dónde empezar...



Despejando zonas para poder trabajar mejor...



Un detalle de cómo he situado el tubo corrugado en el frontal...



(continuará...)

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[Brasi4x4]

Como el depósito de expansión del radiador me molestaba, decidí moverlo un poquitín...



Una vez liberado del depósito, todavía no tengo mucho espacio para trabajar a gusto...

 

Al final decido quitar las sujeciones de la batería para tener algo más de espacio y poco a poco voy pasando el tubo corrugado...





Hasta la "zona cero" 



Ya que estaba, al final desmonté la batería y decidí hacer un mejor trabajo, averiguando cual es el cable que desconecta el ABS...

Despejo la zona...



Y voilá!! Aqui está el cable a "empalmar". Al final haré un puente SIN corte por ningún lado aprovechando el fusible original (ante todo, professionalidá :descojone: )



Y por hoy, esto es todo amigos. A ver si mañana consigo ya pasar los cables y encuentro un faston macho como el de la foto por algún lugar

Salu2

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[chief4x4]

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