Fotos del Jeep Wrangler '07

[abulense]

Muchas gracias por vuestras respuestas, me sigue preocupando el tema de la nieve en carretera... es que tengo un mal recuerdo y no quiero tener que volver a parar en un arcen mientras me adelantan camiones, nunca confesare que coche conducia para evitar risas.
La verdad, vengo del concesionario, me he intentado engañar preguntado por otros coches digamos mas "practicos" pero hay algo... jejeje te late el corazon mas deprisa cuando te acercas, este coche tiene algo.
Bueno esto ha empezado asi que ya os ire abrasando a preguntas. De nuevo gracias

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[el_dueño]

mira cuando nieve, espero que no tarde mucho, en sierra nevada, que vivo relativamente cerca, ire a probarlo a fondo, comprando cadenas y todo por si las moscas y veremos a ver q tal

en cuanto tenga mas tiempo colgare una prueba completa del mio

saludos

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[Habibi]

mira cuando nieve, espero que no tarde mucho, en sierra nevada, que vivo relativamente cerca, ire a probarlo a fondo, comprando cadenas y todo por si las moscas y veremos a ver q tal

Yo con Mud paso de cadenas, no se si tu coche las calza. 

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[Tino (Patrol-astur)]

PUes me gustaria saber que tal son las MUD en nieve. (Voy a preguntar)

El Jeep es una bestia TT, no hay mas. 

Saludos, Tino

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[Habibi]

PUes me gustaria saber que tal son las MUD en nieve. (Voy a preguntar)

El Jeep es una bestia TT, no hay mas. 

Saludos, Tino

Yo ya he probado (este año no). 

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[el_dueño]

el mio calza at de casa y por ahora en tierra roca y barro van genial... (aunque como era de esperar en barro podrian ir bastante mejor)

pronto la prueba...

saludos

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[Tino (Patrol-astur)]

JE, el dia que le pongas unas MUD.......jajajaja.

Ahora quizas no te lo planteas pero si el Rubi ya es una maquina con AT, con unas MUD tiene que dar miedo.

Saludos, Tino

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[el_dueño]

no me lo planteo mucho tino, pero por aqui es que no llueve nada tio

tengo ya en mente como siguiente rueda las que me recomendó pini que son un poco mas grandes y ademas en mud.. a ver que tal salen, supongo que bien

saludos

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[Alberton]

el mio calza at de casa y por ahora en tierra roca y barro van genial... (aunque como era de esperar en barro podrian ir bastante mejor)

pronto la prueba...

saludos

Eso eso, la prueba! 

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[sanbra]

Hola, soy nuevo aqui, pertenezco al clublandrovertt, pero ahora tengo un JK rubicon 2.8 crd, y con poco mas de 1000 km y es la repera de coche,en carretera va bien y en campo se sube por cualquier sitio, estoy muy contento con el y es para uso diario. Pero tengo una pregunta para los entendidos ¿se puede cambiar la matricula trasera del sitio donde viene, y pasarla al lado posterior como los modelos americanos?.
Un saludo

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[kore]

no tienes porque tener problemas sanbra por cambiar la matricula de posicion, siempre y cuando o bien lleves la alargada normal, o lleves la cuadrada pero la de coche no la de moto, es decir, siempre que la matricula que lleves este homologada para coche y tenga iluminacion con luz blanca por la noche.

Yo tengo un TJ rubicon y es canadiense, la luz de la matricula la saca del mismo faro del coche de la luz de posicion y llevo puesto la matricula cuadrada pequeña, la de moto quiero decir y eso si que es supuestamente ilegal, aunque cuando homologue el coche me dijeron que al ser canadiense (el mio vino de canada) pues que podia poner la de moto porque no tengo sitio para poner una homogada de coche sin que sea un objeto cortante, bueno, para muestra una foto que a si lo ves mejor, enhorabuena con tu compra y que la disfrutes y sobretodo bienvenido a este foro, ya veras como te encanta

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[changoman]

Hola, bienvenido y enhorabuena por tener los que otros anhelamos. Echale un ojo a esta página de accesorios, recuerdo que había un paragolpes:

https://www.asp-eberle.de/

también en Jeeperos.com (mexicana) tratan el jk a fondo...

Lo dicho.

Un saludo.

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[Guso]

solojeep vende todos esos accesorios

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[txejo]

la tienda del foro tambien vende!!!

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[wave]

abulense para el uso que quieres darle... olvidate del Jeep. Necesitas sin lugar a dudas un SUV.
Como pilles una nevada en condiciones las reductoras de poco te van a servir, que si mal no recuerdo es la única ayuda con la que cuentas en el Jeep.
Cada coche es para lo que es, y el Wrangler no es un coche para subir a esquiar. Para eso tienes muchos SUV que con sus controles de tracción, etc, no te quedarás atollado.
Con poca nieve en carretera... me quedo antes con un X-Trail con su tracción total, que con un Wrangler.
A un Wrangler se le saca todo su jugo en el monte, haciendole cruces de puentes lo más complicados posibles, pero... conduciendo en carreteras mojadas? Preguntale a Kore que tal va su Kart, como él dice
Un saludo.

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[changoman]

la tienda del foro tambien vende!!!

No me cabe la menor duda, aunque, y siempre con espíritu constructivo, en mi caso he tratado de contactar ya dos veces por e-mail con ventas@foro4x4.com y va para dos meses que espero la contestación...

¿Me tendrán manía?

Insisto, con espíritu constructivo y para evitar que les pase otra vez.

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[kore]

Por USA ya se ven las primeras versiones del wrangler JK unlimited pero dos puertas, como la version unlimited que sacaron del TJ

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[el_dueño]

joer que chula la carroceria alargada...

wave el control de traccion del wrangler hace mucho mas de lo que dices

yo soy de los que no lo quieren, pero mas de una vez ha hecho que el coche traccione (siempre en modo 4x4 en largas) sin necesidad de tener que meter mas hierros

saludos

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[Habibi]

Guapísimo ese Jeep Kore,  ¿Lo veremos en Expaña? 

Saludos, 

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[Alberton]

joder que bonito! La de Jeeps que se venden / han vendido en EEUU y que jamás pisan Europa 

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[kore]

No tengo ni idea habibi, la verdad es que el la primera vez que veo un JK unlimited dos puertas, pero mi imagino que no llegara a españa al igual que el TJ unlimited que tambien era de batalla larga a españa no llego, sin embargo el TJ unlimited en usa ha debido ser un superventas, al menos cuando estube en Moab, se veian casi mas Tjs largos que cortos

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[Habibi]

No tengo ni idea habibi, la verdad es que el la primera vez que veo un JK unlimited dos puertas, pero mi imagino que no llegara a españa al igual que el TJ unlimited que tambien era de batalla larga a españa no llego, sin embargo el TJ unlimited en usa ha debido ser un superventas, al menos cuando estube en Moab, se veian casi mas Tjs largos que cortos

Cada vez tenemos menos donde elegir,  podrían ponerse las pilas los de Jeep España. 

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[Guso]

Vengo del concesionario de Melilla para ver el rubicon 2p y vale 29600 euros jejeje que afortunado me siento de vivir aqui

saludos

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[wave]

Sigo pensando que para conducción por carretera en malas condiciones es mejor un todocamino que un 4x4 puro...
Kore ese bicho es la host.... tu no puedes estarte quietecito con las fotos?
Un Saludo.

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[sastre]

Bueno hastas fotos se hicieron en una gasolinera bajando de Francia en el  mes de julio ,el que lo lleva es mi tio dueño de Tiberauto concepcion de JEEP en Getafe y Madrid es alucinante como va el coche ,algo incomodo con la suspensiones tan duras (ejes rigidos)

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[Alberton]

  Joe fran, este coche...       cada dia me tiene mas loco! 

Si trajeran el rubicon largo...

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[sastre]

Pues Güenas Alberto,que tal?Lo del Wrangler unilimited rubicon ,se lo acabo de preguntar a mi tio y dice que por ahora no si se quiere hay que pedirlo a Alemania pero no habria ningun problema ,tu sabes que nosotros con JEEP ningun problem jajaja

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[Guso]

Sigo pensando que para conducción por carretera en malas condiciones es mejor un todocamino que un 4x4 puro...
Kore ese bicho es la host.... tu no puedes estarte quietecito con las fotos?
Un Saludo.

Para eso estan diseñados los suv,para carreteras y caminos en mal estado

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[Guso]

En alemania venden el rubicon unlimited?¿

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[sastre]

Pues si amigo Guso ,se lo he preguntado a mi tio y es cierto ,es solo donde se puede encontrar aqui en Europa y como no en E.E.U.U.

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