Fotos del Jeep Wrangler '07

[el_dueño]

estooo... este motor lleva correa de distribucion o cadena?y si no es este el del nuevo wrangler que lleva o el del actual cherokee?

alguien lo sabe?

saludos

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[txejo]

ui uiuiuiuiuiui q me parece q con esos precios caera el rubicon 3 puertas!!!!! dios ya me e puesto nervioso!!!!

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[Juan Manuel]

En la foto se ven varias correas sin tapas de plástico, así que supongo que dentro del bloque ira la cadena de distribución.

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[xin xan]

El motor lleva correa, garantizada por el fabricante hasta los 200000 Kms, las pautas de mantenimiento son cada 20000 Kms, o una vez al año.
Y podeis estar seguros de que Daimler Chrysler no tiene ganas de volver a tropezar en la piedra que tropezo hace unos años.
Y para ir conociendo el Wrangler, entrar en este  enlace https://www.project-jk.com/

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[ensafer]

Estuve leyendo algo los foros de www.lostkjs.com que es de los Cherokee nuevos (Liberty en EEUU) y en el subforo de los CRD, de lo que mas se quejaban era de rotura/obstrusion de las EGR, y de un sensor de temperatura (o flujo, no me acuerdo) de aire. Por lo demas, la gente anda contenta, del consumo y del par, aunque parece que en muchos sitios solo tienen gasoil muy bajo en sulfuros y recomiendan aditivar para no dañar inyectores...

Tengo ganas de abrir el capo de uno y echarme debajo, a cotillear... y freir a preguntas al jefe de taller, por que el vendedor no se va a enterar...
¿Nadie tiene un cherokee CRD y nos puede comentar cosas?

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[el_dueño]

lo de que lleve correa he de reconocer que me da bastante yuyu... como la cadena o los piñones no hay nada pero claro... habria que ver, pos suspuesto no me termina de obsesionar porque los mantemientos los llevo correctamente en mis coches y no me gusta jugarmela

por lo demas yo tambien tengo entendido que los nuevos CRD no son muy propensos a coger fama (dichosa VM)

espero que siga asi

buenoooo señores que me he dado cuenta ahora que me tocan ya 1000 mensajitos...uiii y cuatrero ya... eso suena importante... jooo que viejo no? bueno pues ahora a por los 2000 y mas ahora que cada vez tengo mas cerca el wrangler...

saludosss gente (la espera cada vez se me hace mas eterna jejeje)

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[kore]

cawen en la leche, entre el dueño, ensafer, txejokin y el nuevo xin xan, me estais poniendo los dientes de un largo que no veas, hace un mes en nueva york ya vi el wrangler nuevo, eso que solo era un X, y ya me parecio precioso, al final vendo mi rubi para comprar un 2007..... nooooooooooooooooooooooooooo, jejejeje, pero a lo mejor comprar un rubicon 4 puertas.... para todo uso y dejar mi rubicon para hacer el cafre... . Que sepais a los que lo conoceis que mi amigo alberto el de la pick up verde grandota, empieza a picarle el bicho tambien por el nuevo wrangler, jejejeje, y es que no me extraña. Mi enhorabuena a todos los futuros compradores, seguro que no salis defraudados, yo al menos no lo estoy para nada con el mio, saludos

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[Montañes]

Only in a JEEP: new height world record in a JEEP Wrangler Unlimited Rubicon








 

 



mas en este foro

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[ensafer]

Jeje, es curioso, pero ese record no lo baten todos los años??? el año pasado creo que lo hicieron un una toyota...
Que es ¿¿que la montaña crece???  :-)

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[Montañes]

si, esque esta de moda los record de altura

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[mitsu l200]

a lo mejor lo superan un poco (no al maximo) para el año siguiente subir mas y volver a tener promocion!!!

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[raul]

esteee... tan grande es el nuevo wrangler, que entran 14 tios/as en dos vehiculos, juas juas...

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[txejo]

por lo menos!!!!

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[Pini.GR]

Esque ivan dos patrol gr remolcando al los jeep hasta arriba,
pero no salen en las fotos

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[pablosierra]

JA JA JA JA, muy bueno Pini.GR.

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[ensafer]

Gueno, ya que no hay mas noticias...
Se dice que el exito es tal, que no dan abasto con la fabricacion del 4 puertas:
https://es.autoblog.com/2007/03/22/ventas-del-jeep-wrangler-unlimited-superan-las-predicciones/

El articulo original en ingles dice:
https://www.autoblog.com/2007/03/21/want-a-wranger-unlimited-be-prepared-to-wait/
lo mismo, pero aclara que los retrasos en el techo duro y en el navegador-reproductor... "mygig"

Los foros americanos hablan de que Jeep ha cambiado de proveedor de techos duros por las goteras que sufrian las primeras unidades, y esto ha supuesto un problema de abastecimiento.
Del MyGIG los foros lo califican de utopia, parece que nadie lo ha visto... recomiendan comprar el coche con un radio CD normal y luego montar un todo en uno de pioneer o similar.. mas barato y mejor.

Hoy he pedido precios del nuevo defender 110 "full equip"  (o sea un SE con llantas pintura metalizada, + aire,llantas, 7 plazas y ABS/ETC) y sale por unos 42.000 euros... si le sumo las barras antivuelco (imprescindibles) y el bloqueo trasero como minimo... son 46.000 euros y perder la garantia...

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[txejo]

mmmmmm, asi a las claras, me descojono con land rover!!!! mi rubicon igual llega antes de lo q esperaba!!! eso si, no antes de un año eh!!! asi no sufrire por esperar meses a q me lo den!!!

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[ensafer]

Ya se van viendo fotos... pero seguimos sin precios...



Los de la expedicion a Chile tambien eran especificacion europea...

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[ensafer]

Hale, pues ma sinfo ¿se nota que tengo interes en este coche?
Viene de forocoches, el que lo ha escrito parece que trabaja en un conce de Sevilla:

Bad-land, perdona la tardanza, pero como os he comentado antes he estado un poco griposo desde que vine de Almería (presentaciones del Nuevo Wrangler, Nuevo Chrysler Sebring y Jeep Compass), supongo que el rato que estuvimos en el Cabo de Gata con mucho viento no me fue nada bien.

Pues bien, deciros que vengo realmente impresionado del comportamiento del nuevo Wrangler con motor 2.8 diesel de 177 c.v. La prueba fue muy divertida y yo diría que hasta arriesgada. Subimos rampas de una inclinación "acojonante" por terrenos muy abruptos, con verdaderos precipicios a nuestos lados. El 2.8 diesel de 177 c.v. me subió solo (con la reductora y la 2ª velocidad) por una rampa, que yo diría de... no sabría decirte el porcentaje de inclinación, pero era jodidísima, y cuando digo solo es sin pisar pedales, solo dirigiéndolo. En cuanto a variantes y acabados os diré que vienen en dos versiones: 2 y 4 puertas.

El dos puertas en acabados: Sport, Sport-Plus, Sahara y Rubicom.
El cuatro puertas en acabados: Sport, Sport-Plus y Sahara.

Los acabados están muy cuidados, va muy bien por carretera, y el Rubicom de dos puertas viene de serie con el bloqueo de diferenciales delantero y trasero y la posibilidad de desconectar la estabilizadora, con lo que conseguimos un recorrido de la suspensión alucinante. Creo que en los acabados Sahara (dos y cuatro puertas) estos elementos son opcionales, pero no lo toméis al pie de la letra, aún no tengo el libro de producto ni las especificaciones oficiales.

Los precios, el el caso del dos puertas van desde 28.000 €. aprox. del Sport a unos 36.000 el rubicon (motor diesel).
Estoy acaparando mas información, que os ire dando según la vaya teniendo. Si tenéis alguna pregunta concreta...


Si no traen el rubicon largo, me declaro en huelga y no respiro hasta que pase algo...
Si el Rubicon corto vale 36.000 el largo debe valer 38-39.000 si lo traen... mas caro que otros paises de Europa...
¿Puedo comprar un coche NUEVO en Belgica?

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[Habibi]

Si el Rubicon corto vale 36.000 el largo debe valer 38-39.000 si lo traen... mas caro que otros paises de Europa...
¿Puedo comprar un coche NUEVO en Belgica?

Sí que puedes pero al matricularlo en España te van a cobrar el impuesto de idem para aumentar el patrimonio de nuestros políticos y te quedará al mismo precio. 

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[ensafer]

Pues ya me han dicho dos currantes de concesionario que no va a haber Rubicon largo en españa... ¡seremos  pringaos!....
no, si al  final, me quedo con mi 110... no me voy a ir a Belgica a por un coche, pagarlo alli y luego otra parte aqui, para ademas tener luego pegas de homologaciones, de desgravar...

Veremos tambien los importadores paralelos, si lo traen, en que condiciones, y con que descuentos...

Mira que es triste de cojones, querer cambiar de coche, y que no exista en el mercado español un coche que valga la pena...

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[txejo]

bueno yo quiero el rubi corto asiq parece ser q voy a tener suerte!!!! pero la verdad es q hay q tener cojones para sacarlo en corto y no sacarlo en largo existiendo ademas!!!!!

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[el_dueño]

siento mucho lo tuyo ensafer, tiene que ser muy frustrante, yo tambien quiero el rubicon corto en diesel y espero que este en automatico aqui en españa

lo que veo ciertamente una pasada son los 36000 euros (aunque supusiera mas en su dia) mas que nada por el tema de la diferencia entre paises, no se pero la veo absurda

saludos

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[Montañes]

abra que no comprarles hasta que no bajen el precio

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[txejo]

totalmente de acuerdo con montañes, lo unico q el dueño no se si se va a aguantar!!!

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[el_dueño]

va a ser q no...

por cierto ayudadme con el color!!! no tengo ni idea de en color pillarmelo, me gustan todos, unos mas y otros menos pero casi todos mucho...

saludos

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[txejo]

pues mira el otro dia estube mirandolos y hasta ahora el rojo y plata se llevaban la palma, pero el verde ese tiene su puntillo tambien, ahora cuando vi el azul..... como en realidad sea asi..... lo tengo claro!!!!! azul.
igual no te e ayudado en absoluto,no?

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[ensafer]

rojo metalizado o plata (para mi..)

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[txejo]

esta claro q para los arañazos mejor plata!!!

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[raul]

Obviamente ...

negro.

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