Una buena forma de salir del paso cuando se nos
descarga la batería principal sin tener que
molestar a un amigo para que nos ponga las pinzas con su coche, y sin tener que esperar una hora (o más, según el día) a que
venga la grúa de nuestro seguro de asistencia es montar la batería adicional con
bornas accesibles. Así podemos
ponernos nostros mismos las pinzas y autoauxiliarnos.
Algunas
furgos, entre las que están las
Mercedes Viano, cuando el sistema detecta una bajada de tensión límite (por dejarse los faros encendidos, por sobreutilizar la calefacción adicional etc), aunque haya suficiente para arrancar cualquier otro coche, para evitar defectos en los subsistemas con memoria interna,
no permite arrancar el motor. En esos casos es útil este montaje. También es útil para las
furgos con cambio automático, que
no se pueden arrancar empujando el coche o dejándolo caer por una pendiente.
La batería adicional, que se encuentra alojada en los bajos del asiento del acompañante,
tras una tapa embellecedora
no tiene accesibles las bornas si no se extrae el cuerpo de la batería. Lo que hay que hacer entonces es poner dos bornas nuevas en el frontal simplemente conectadas a las de la propia batería con dos hilos de unos 25 mm
2. Conviene también tener un interruptor
desconectador en el cable que une la borna negativa de la batería con la masa del coche.
a las que, una vez retiradas las protecciones,
podremos contactar las pinzas para auxiliar a nuestra
propia batería principal descargada. Eso sí, recordando durante la operación
desconectar la batería adicional de la masa del coche para evitar que la carga que al arrancar el motor va a llegar a través del alternador a la propia batería pueda dañar el regulador.
Y así podemos autoayudarnos en unos breves minutos sin tener que esperar a que nos asistan. Acabada la maniobra de arranque, se retiran las pinzas y se vuelve a apretar el interruptor de masa de la batería adicional.
Total:
tres minutos de demora. Fin del problema.
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