François y Adela se van a recorrer Africa.

[Francois]

Ok Xavi, muchas gracias!

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[Casper]

Un saludo François o Adela no sé cual de los dos, je je je .
Para pasar la ITV quitar la toma de aire y hacer como dice Xavi, es lo que hago Yo, que tampoco tengo homologado el tubito.
PD. Las ITV estan tocando mucho las narices con el tema de los accesorios y sus homologaciones.

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[Francois]

Soy François.
Sabeis cuanto nos quieren cobrar para una bomba de agua del limpiaparabrizas en un concesionario???... 180 euros mas IVA!!!!
Están locos!

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[Casper]

Joder,sera con la mano de obra e invitación a almorzar.
Vistes el siniestro de Badajoz?, que os dijeron?

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[Xavi-Ps10]

pero locos locos

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[diceje]

  OÑO...como esta la gente para pedir..................Comprate una de las sumergibles de caravanas y la conectas a los chorros y al interrupor y ya está.
   Saludos

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[Casper]

Pues hombre habría que mirar como es la bomba, porque seguro que en cualquier tienda de recambios te venden una parecida.

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[Francois]

JAJAJAJA!!! Les llamé y me han dicho que se habían equivocado entre la bomba del limpiaparabrizas y el bombín esclavo del embrague
Pero la bomba de limpiaparabrizas sigue costando 50 euros! y para el bombín me parece carísimo también!
Voy a seguir buscando...

Casper: los de Badajoz no me han contestado, mañana les voy a llamar. Pero estoy en contacto con el otro que me dijiste (es un particular), que está en Galicia, y ya me ha pasado precio para las piezas. Pero el tema es que yo no podré ir a ver las piezas y me las tendría que mandar... No sé si me puedo fiar del todo ya que el coche volcó... Lo estamos pensando.

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[Casper]

Ok, ya contaras.
Un saludo

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[trusky]

francois a mi se me jodio la bomba de los limpias y le puse una de un peuguot o alfa romeo,no me acuerdo la saque de un desguace y era igual,busca en algun desguace alguna similar que se acople bien,me costo 12 euros.

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[Francois]

Hola a todos! Hoy necesito consejos!!!
Cada día hay mas gente que se pone insistente con el tema del winch (lo confeso: mi padre sobretodo!) y lo estoy estudiando a ver lo que podríamos hacer dentro de un coste razonable. Por casualidad cuando estaba buscando neumáticos para el coche me encontré con la página web hiper4x4.com y tienen productos interesantes (y supongo que estarán apuntados en este foro...). La semana pasada, hablé con uno de hiper4x4 y me comentó que para nuestro santana nos aconsejaba un winch 8500 lbs (que son 3800 kg de arrastre más o menos) de su propia marca - que son 375 euros - más un soporte "universal" que hay que adaptar para que se ponga sobre el santana - otros 310 euros. El tema es que parece también que hay que modificar el parachoque delantero (lo voy a confirmar/aclarar con él hoy). Un winch montado por 700 euros parece atractivo, pero no tengo ni idea de si este winch funciona bien o no... Conocéis a personas que han comprado ya uno de estos winch???
Gracias!

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[Xavi-Ps10]

Desconozco si este winch es fiable o no, pero lo que ya te digo es que se queda corto para la tara del Anibal y mas con una carga completa para un viaje largo... piensa que a plena carga y con los depositos de gasoleo, agua, algun jerrican, etc te puedes acercar y sobrepasar los 3.000 kg, (pero bien) con lo que el winch solo estara por 800kg por encima de la tara. Si el coche esta atrancado no te saca hi harto de vino...

Tienes que contar que el winch pueda hacer un arrastre del doble del peso del vehiculo, una cosa es arrastrar un coche que pueda girar sus trenes libremente y otra muy distinta un coche descansado sobre sus bajos, en este caso tienes que contar siempre que el esfuerzo, a groso modo, sera el del doble de la tara del coche.

Pero por si acaso te pones el winch te dejo un truco para situaciones en las que no tengas donde anclarlo (arbol, roca de mucho calibre...) tan lejos como te permita el cable haces un agujero bien profundo y metes la rueda de recambio con el cable atado, luego la entierras bien y ya tienes tu ancla improvisada

salu2

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[Francois]

Xavi, un winch de 12000 lbs es un bicho enorme!!! 

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[Xavi-Ps10]

otra solucion es usar siempre una polea de reenvio, esto duplica la capacidad del winch ( a la par que resta a la mitad su velocidad de trabajo) pero estaras siempre al limite fisico de sus posibilidades...

Miratelo de esta manera, un winch en condiciones es un monstruo de grande y pesado, pero un winch con un margen de 800 kilos es una inutilidad, cual representa mas engorro?

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[Xavi-Ps10]

mira este recorte, en el mismo indican que el winch tiene que ser capaz de arrastrar el doble del peso del vehiculo (teniendo en cuenta tambien el peso de carga que transporta x2)



Francois, no es que yo sea asi de puñetero, es que me parece que el vendedor os esta colando lo que cree que estais dispuestos a pagar no lo que realmente necesitais 

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[KANGU]

Puedes encontrar winch de marcas conocidas en el segundamano, digase warn,ramsey, come up, superwinch, etc. Hay una empresa que se llama Bezares que se dedican a montar cabestrantes en las gruas que tienes alguno en venta. Estan en Casarrubios del Monte, cerca de Navalcarnero. Aqui los tienes https://www.bezares.com/es/00/es/90/00.html.

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[notengo]

Francois, necesitarías uno de 12000 lb, luego el soporte, etc. Todo eso te vá a pesar otros 40-50 kg como mínimo, así que necesitarás otros amortiguadores, luego el ancla, la rueda enterrada que nunca he visto que funcione etc. y blabla...en fin olvídate del winch, yo tampoco nunca he tenido..andad con sentido común en zonas de poco tráfico, inschallah.
Bon route a los dos!

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[Xavi-Ps10]

Ahi estamos...

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[Casper]

Un saludo.
Yo, tengo instalado Winch en el range Rover y lo habre usado tres veces en 5 años.
Dos para salir Yo y otra para sacar un compañero.
Yo particularmente no pondria Winch, mucho peso en el paragolpes delantero, cambiar amortiguadores,y legalizarlo con su ITV.
Con un gato Hi-LIft tambien puedes recuperar el coche como si fuera un Winch.
Tambien puedes usar un Tirfor , el más utilizado es el Tirfor tractel T13.
MIra por aqui.........https://www.seysu.biz/tractel-cable-tirfor/4-966-500-966.htm
Tener siempre en cuenta de que no hay que esperar a que el chasis toque el suelo, si ves que el coche no sale por sus medios empieza a usar los medios alternativos antes de undirlo más.
Espero que la información sea de vuestro agrado.

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[notengo]

El Hi-Lift si es imprescindible, espero que lo tengáis; pero utilizarlo como winch en teoría se puede pero es complicadillo. Desde luego un Hi-Lift sin tener en el coche los respectivos apoyos donde colocarlo para elevarlo tampoco vale para nada.....

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[Casper]

Hombre el preparar unos apoyos para el Hi-lift  no creo que cueste mucho.

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[Xavi-Ps10]

el problema es que el Anibal de ellos no tiene cantoneras para el Hi-Lift, pero se le podrian hacer en un tiempo record por que tiene los anclajes en el chasis para las estriberas. Desde luego por polivalencia y "ligereza" el Hi-Lift es mucha mejor opcion, pero a la hora de usar como tractel volvemos alas mismas, falta tener donde anclarse... pero bueno, el hecho de poder levantar el coche para calzarlo es toda una garantia.

Por lo del Tirfor, son segurisimos (estan homologados para elevar plataformas con personas), todo esta en tenerlo para el peso indicado. Ante el Hi-Lift tienen una ventaja y una desventaja, la desventaja es que no servira (la de coincidencias que deberian darse en el atasco jajaja) para levantar el coche, la ventaja es que no estas condicionado a un recorrido corto por que lo que hace es "tragar el cable". Por cierto, tambien pesan un huevo y parte del otro.

Salu2

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[notengo]

jjje pregunta en soldaduras carmona lo que cuestan unas estriberas con esos apoyos para un Patrolo largo...otra cosa es que te los puedas fabricar tu mismo...

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[Casper]

A eso me refiero Mehari, seguro que algun herrero te fabrica unos a buen precio para la ocasión, otra cosa es que tengas que homologar, pero para el viaje sería estupendo.
Y sigo siendo partidario del Hi-LIft, se le puede sacar mucho provecho.

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[Xavi-Ps10]

es que el Hi-Lift, como bien les dice Mehari, para un viaje asi es tan imprescindible como la pala Bellota de toda la vida...

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[notengo]

Yo también soy partidario 100% del Hi-Lift, ese si me ha sacado de algunos apuros ya. Creo que lo mejor que pueden hacer Adela y Francois es darnos su Anibal a nostros 3, casper, Xavi y yo, lo probamos un rato en Africa, y luego ya veremos :-))

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[Casper]

Pues estoy contigo Mehari, vamos lo probamos y se lo dejamos preparado para Africa y masssss, ja ja ja .

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[Francois]

Esperad que lo pensemos................................. Ni de coña!!!! 

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[Casper]

JA JA JA JA .
Mirar el Gato  Hi-Lift y los anclajes para usar que sera mucho más barato.

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[strasser]

Mucha suerte. Si pasáis por Camerún me podréis contactar. También si queréis tener unas noticias sobre África del Oeste hasta Camerún antes de viajar. Gracias.

Strasser.

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