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Zona Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: goiko en Mié, 01 Marzo 2006, 20:28:26, pm
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Me gustaria q alguien q haya hecho o sepa como hace un desconectador de barra estabilizadora me hechase una mano
Gracias
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Haz como yo....... EXTIRPALA DE CUAJO ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Cortando los dos tirantitos de los extremos, buscando un tubo de diametro interior = exterior de dichos tirantitos. Meter el tubo que coja los dos trozos de tirantes y taladrarlos con una broca fina en ambos lados y meter dos pasadores. Para desconectar basta con quitar un pasador y listo. No se si me habré explicado bien, pero es algo como cuando rompes un tubo y lo refuerzas soldando otro por fuera, pero en vez de soldadura son dos pasadores o soldadura en un extremo y pasador en el otro.
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Yo me los hice como comenta extreme y al tiempo partes los pasadores y se comen el tubo fino.
Lo ideal es algo como los que nos hemos preparado en el foro 4Runner:
(https://img139.imageshack.us/img139/5716/dscf63227nt.jpg)
(https://img496.imageshack.us/img496/3462/dscf63235mk.jpg)
(https://img499.imageshack.us/img499/3902/dscf63253xx.jpg)
(https://img499.imageshack.us/img499/3898/dscf63260bq.jpg)
(https://img499.imageshack.us/img499/6639/dscf63274rc.jpg)
Son de acero inoxidable y como véis la tensión no la soportan los pasadores sino el bulón de la rótula, que es mucho más gordo.
Saludos,
David
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eso ya me gusta mas... sin holguras ni riesgo de segar los pasadores..
yo tenia en mente cortar la estabilizadora por la mitad, mecanizar las puntas cortadas y poner un tubo por el exterior, tambien mecanizado, que las uniera o las separase deslizando sobre ellas... tiene la ventaja de que si le pones una bobina por el exterior, lo puedes conectar y desconectar con un botoncito... aunque no se que tal resultaria
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yo haria como Jose_sull depende en que coche pero por ejemplo en el Terrano ni te enteras y la diferencia de recorrido es mucha, prueba sin estabilizadora y nos comentas
Saludos
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Un dia soltare la estabilizadora y haber q pasa. Si no hace nada extraño se qedara sin ella, y sino pos habra q currarse algun desconectador.
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Una pregunta bliz, cuando deconectas, que se queda la barra inox colgando? Podrias poner alguna foto montado en el coche con y sin desconectar. Es muy interesante.
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Yo estoy con Moreno y jose, el otro día m la desconectaron antes de la ruta (esto q t kedas pensando...la desconecto a ver q tal? en eso Moreno m kita la llave fija de la mano y cn la misma se metió bajo mi coxe ;D) pues en un tramo q cogimos asfalto me preguntaron q tal sin estabilizadora? Pues ni m acordaba!!! Eso es lo q se nota (supongo q los 6cm de los separadores tb tienen algo q ver ;))...pero eso probar q no pierdes nada...ya nos contarás!!