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Zona Off Road => Clásicos con Tacos => Mensaje iniciado por: fitipon en Dom, 07 Septiembre 2008, 14:37:50, pm
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Aquí os paso una foto del camioneto de mis sueños, mientras a seguir ahorrando jeje
Este me lo topé este mismo fin de semana y como veis está ligeramente preparadito con unos zapatos de 38¨ y pintadito de forma bastante acertada desde mi punto de vista.
Que lo disfruteis.
(https://i35.tinypic.com/34r9n5z.jpg)
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y este que te parece...
https://www.volvoadventures.com/Laplander_C303spec.html
SALUDOS¡¡¡
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que pasada de cacharros.saludosssss
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Hola cleto, tambien muy chulo, pero me sigo quedando con el c202 porque es más compacto.
A ver si la suerte me acompaña y puedo conseguir uno en el futuro.
salu2
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y para ser feliz tambien me gustaria tener un cacharro de esos, jejeje, es precioso tio, muy bonito de verdad.
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Me encanta ese cacharro.
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por que sera que cuanto mas cuadrado, mas grande y mas "feo", mas nos gusta a todos,jejejej
tambien me encanta chico, un saludo desde la Siberia Extremeña.
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Es que será por simpleza y efectividad. Aunque está mejor su hermano mayor el C303, con ejes pórtico y reducciones de 6:1.
Una foto por delante.
(https://img223.imageshack.us/img223/2590/800pxvolvoc20211xy8.jpg) (https://imageshack.us)
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Que pasada de trastros... algun dia, algun dia ;)
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¡¡Preciosos!! :o :o :o
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Es que será por simpleza y efectividad. Aunque está mejor su hermano mayor el C303, con ejes pórtico y reducciones de 6:1.
Una foto por delante.
(https://img223.imageshack.us/img223/2590/100pxvolvoc20211xy8.jpg) (https://imageshack.us)
Este es precioso me encanta, cuanto puede costar un bicho de estos ?
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https://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pZoekId=440454&pPartner=autozone&pActief=old&locale=es_ES
Para que te hagas una idea, pero es el de motor cortito, se fabricaron del 61 al 70, y es de los que más hay.
Lo suyo es el 202 2.0 de 82cv o el 300 de 125. El del anuncio es de Belgica, pero lo suyo es ir a buscarlo a Suecia.
Un conocido de mi barrio va a subir a por uno. Cuando lo tenga ya le echaré fotos.
https://www.zztosh.de/volvo.html
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Aquí otro ejemplo. Pero este es el 303 (un poco más feo esteticamente) con ejes pórticos. Creo que lleva bloqueo delante y detrás. Este esta muy bien restaurado, el motor 3.0 v6 de 125cv. Pero mirar que precio. Eso sí, se puede poner cómo clásico.
https://www.motorspain.com/25-02-2008/marcas/volvo/volvo-c303-militar-de-1975-a-la-venta-en-ebay
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sobre lo de un conocido va a ir a buscarlo a suecia:
Y el tema de hologaciones, matricularlo en españa ? gracias.
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sobre lo de un conocido va a ir a buscarlo a suecia:
Y el tema de hologaciones, matricularlo en españa ? gracias.
Si te digo la verdad no tengo ni idea. Haber si le veo y le pregunto. Supongo que sabrá del tema, tiene un golf serie I y tambien subió a por él, pero a Alemania.
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Hola a tod@s,
Estoy que no salgo de mi asombro y me voy a explicar.
Hace dos años y medio que abrí este post a propósito de la foto que saqué a un 4x4 que durante un viaje me llamo mucho la atención y me encantó.
Ese auto era un Volvo C202 precioso como podeis ver al principio de la entrada con una pintura muy acertada y neumáticos de 38".
Por fín la semana pasada logré cumplir esa ilusión de comprar un clasico con tacos y adquirí uno de estos Laplander en el Norte de Islandia el cual iré a buscar este fin de semana para bajarlo hasta la capital del país recorriendo una distancia de 400Km que son los que separan Akureyri, de Reikiavik, la capital del país.
Al rememorar esa foto y contemplar la belleza de ese C202 me fijo que la matrícula se parece mucho a la del que yo compré la semana pasada y llamo a quien me lo ha vendido para que me diga la matrícula............. la misma!!!!!
Y ahora digo yo, o han dado el cambiazo de placa o el vehículo ha sufrido una transformación dermoestética digna del mejor cirujano.........
https://www.bilasolur.is/CarImage.aspx?s=38&c=102047&p=18561&w=600
https://www.bilasolur.is/CarImage.aspx?s=38&c=102047&p=18560&w=600
https://www.bilasolur.is/CarImage.aspx?s=38&c=102047&p=18557&w=600
Me remito a las fotos y las comparo comprobando por varios detalles que se trata de la misma unidad!!!!
Pues eso que estoy flipando y contento porque sé que algún día mi Laplander tendrá ruedas de 38" para rodar por algún glaciar :)
Estoy buscando algún nombre para mi nuevo cacharro.... ¿alguna sugerencia?
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nombre... eso nunca es facil jajaja, es rudo, asi que el nombre tiene que ser acorde... igualmente lo mejor es que el nombre salga de forma expontanea durante el uso y disfrute ;)
Pero si quieres una propuesta " El Trastomato" (obviamente con cariño ;) )
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Gracias por la sugerencia Xavi.
Y también por el consejo, seguro que cuando empiece a vivir experiencias con él saldrán nombres....
Un saludo
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Hala !. Ese con techo elevable esta precioso, lastima que seguro que eso en nuestro pais debe ser imposible, pero uno de mis sueños es un 303 hecho camper, menos mal que como decis soñar es gratis, al menos de momento.
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y por curiosidad, ¿que consumos tiene esto?
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Por lo que he leído 14-18l pero después del fin de semana podré poner exactamente el consumo en carretera ya que recorreré 400km para traerlo a casa ;)
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Hola a tod@s!
Por fín "el tanque" esta en casa.
Esta primera foto corresponde al sábado en el momento en que fui a recogerlo a la compraventa de coches en Akureyri.
(https://img707.imageshack.us/img707/1747/cimg0726p.jpg) (https://img707.imageshack.us/i/cimg0726p.jpg/)
Esta otra fue al día siguiente cuando fui con unos amigos a probarlo fuera de la carretera
(https://img217.imageshack.us/img217/9655/dsc00758ui.jpg) (https://img217.imageshack.us/i/dsc00758ui.jpg/)
El mismo domingo durante la prueba pero visto desde atrás
(https://img707.imageshack.us/img707/7172/dsc00760gu.jpg) (https://img707.imageshack.us/i/dsc00760gu.jpg/)
Durante esa prueba off-road pude comprobar que el 4x4 fallaba hasta que en un camino repleto de nieve me costó horrores dar la vuelta sólo con tracción trasera y volvimos a casa. (no hay fotos de este momento porque bastante tuvimos con sacar el coche de ahí entre un río y un terraplén). Empezamos bien, pensé yo :)
(https://img546.imageshack.us/img546/5169/dsc00772q.jpg) (https://img546.imageshack.us/i/dsc00772q.jpg/)
El lunes tenía todo el día para volver a Reikiavik (389km) pero debía solucionar el problema ese día antes de salir por lo que mi preocupación era si podría dar solución al problema de tracción el mismo día del regreso a casa y llegar antes de anochecer (18h) con una predicción meteorológica de nieve en todo el camino, dos puertos de montaña importantes, temperatura mínima de -12ºC y una velocidad media estimada de 45km/h....... emocionante aventura.
(https://img841.imageshack.us/img841/6218/cimg0739c.jpg) (https://img841.imageshack.us/i/cimg0739c.jpg/)
Asi que me levanto temprano el lunes y voy a un taller donde un joven mecánico y yo rastreamos el problema. El eje delantero funciona correctamente como yo suponía y la luz que indica que el 4x4 (tanto L como H) funcionan correctamente. Los lockers manuales delanteros que seleccionan 4x2 o 4x4 también parecen hacer su función de manera correcta....... ¿qué carajos pasa pues?
Adam el mecánico me dice que deje el vehículo y mi teléfono que me llamará cuando sepa algo......
Pasan las horas y el clima empeora, y yo debo tomar una decisión de si dejarlo y tomar un vuelo o esperar un poco más de tiempo.... tensión... me llama mi jefa y me dice que la carretera está fatal.... le doy las gracias :)
A las 16h decido comprar un vuelo de vuelta y dejar el vehículo allí para recogerlo en otro momento en el que no haya nieve ni hielo y aun sin tracción total poder traerlo hasta Reikiavik.... mecagüen!
(https://img155.imageshack.us/img155/4590/dsc00768kv.jpg) (https://img155.imageshack.us/i/dsc00768kv.jpg/)
A las 17h. me llama Adam para decirme que ha diagnosticado y solucionado el problema.
El pulmón de una válvula que acciona el 4x4 está inservible por lo que la puentea para que de esta manera "el tanque" vaya continuamente en modo 4x4. Es tarde para salir y la carretera está fatal por lo que decido dejarlo allí y tomar el vuelo a últma hora de la tarde :(
Se retrasa mi vuelo por mal tiempo.
Voy al aereopuerto e intento con éxito cancelar mi vuelo. Que ¿por qué?.
Aún con mala predicción meteorológica al día siguiente, decido que volveré con "el tanque" a Reikiavik ya que es a lo que había venido principalmente... de Bilbao tenía que ser.... :)
Llamo a mi jefa y le comento el asunto..... sin problema.
(https://img714.imageshack.us/img714/2954/dsc00763vp.jpg) (https://img714.imageshack.us/i/dsc00763vp.jpg/)
El martes la predicción es peor que el lunes pero con un par lleno el depósito y me pongo en marcha a las 11am.
Gracias a la suerte que a veces me acompaña, aunque el parte acertó con la nieve y hielo continuos en la calzada, se equivocó en cuanto al viento y a las nubes y el sol y ausencia de viento me acompañaron durante to-do el trayecto :)
(https://img215.imageshack.us/img215/6149/cimg0731.jpg) (https://img215.imageshack.us/i/cimg0731.jpg/)
(https://img853.imageshack.us/img853/722/cimg0750.jpg) (https://img853.imageshack.us/i/cimg0750.jpg/)
(https://img135.imageshack.us/img135/6378/cimg0751.jpg) (https://img135.imageshack.us/i/cimg0751.jpg/)
La calefacción (delantera y trasera) funcionan bien pero la delantera no tiene opción de aire a los pies. Eso y que entra aire por algún lado en la parte baja del conductor no le hace demasida gracia a mis pies y piernas. Pero en la primera gasolinera despues de 96km de trayecto reposto y me pongo un bajopantalón de lana y otro par de calcetines lo cual me alivia un poco. Y pa´lante!!! para aprovechar las horas de luz.
(https://img585.imageshack.us/img585/8052/cimg0749d.jpg) (https://img585.imageshack.us/i/cimg0749d.jpg/)
Cada 70-100Km prefiero repostar y tomarme un café para entrar en calor de cintura para abajo y por si tengo alguna averia tener la mayor cantidad de combustible y así poder tener más autonomía de calefacción. A todo esto compruebo que el consumo es de 20-22 litros!
Lo más importante ahora es seguir avanzando....
(https://img402.imageshack.us/img402/7118/cimg0746k.jpg) (https://img402.imageshack.us/i/cimg0746k.jpg/)
Paso el ecuador del trayecto y me entra mucho hambre pero prefiero continuar porque aún falta el peor puerto y de momento brilla el sol así que decido repostar y seguir marcha.
La velocidad máxima ha sido de 75km/h y necesita como 3 minutos en cogerlos además de una ligera pendiente abajo o llano :) Entonces pensé que el mote de "el tanque" le venía al pelo.
El ruido dentro es algo dificil de explicar pero digamos que mejor no hablar con las personas que van detrás de tí. Con el acompañante se podría pero elevando la voz yo diría....... considerablemente :) Me intento convencer de que tiene que ser así y lo consigo, al fin y al cabo ya le voy cogiendo cariño
(https://img848.imageshack.us/img848/2747/cimg0748.jpg) (https://img848.imageshack.us/i/cimg0748.jpg/)
Después de ocho horas (con una de parada en total), 389km, y 80l de combustible llego a casa sano y salvo y con una sonrisa de oreja a oreja. Prueba superada y otra aventura más para el cuerpo jeje
Ahora es tiempo de verlo junto a "Pitxi", mi querido Yaris y pensar que quizá algún día sean amigos a pesar de la diferencia de edad y altura.
La semana que viene "el tanque" irá al taller para cambiar todos los aceites, solucionar el problema de la válvula y empezar a hacerle las cosas que vaya pidiendo. Espero que os guste.
(https://img29.imageshack.us/img29/7136/dsc0222xq.jpg) (https://img29.imageshack.us/i/dsc0222xq.jpg/)
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Felicidades por la adquisición y por la decisión que tomaste :D
no debe costar mucho arreglar el pulmón ;)
salu2
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Que bonito....con sus pros y sus contras!
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¡Enhorabuena por la adquisición Fitipón! vaya aventura ya desde el primer dia pero con 2 c........... todo superado. A ver si lo dejas a punto y puedes disfrutar sin problemas de el. Es una preciosidad y no veas que envidia me das,jajaja. Espero que nos cuentes más secretos sobre él. Un saludo
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Y me quejaba yo de lo que gasta mi pinzgauer... ;D ;D ;D ;D venga a disfrutar y no pensar en otra cosa.
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una pasada el bicho, 20 litros no es nada hombre :) mucha casualidad que fuese el mismo del que te enamoraste, buena señal.. eso quiere decir que se va a quedar mucho tiempo contigo!!! piensas camperizarle? o simplemente excursiones ? es de mala educación preguntar el precio ?:D jiijiji
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De momento lo quiero para hacer excursiones pero tiene unas muy buenas posibilidades para camperizar y es una posibilidad futura.
Por el tanque pagué 2300 EUR pero calculo que tendré que invertirle otros 2000-3000 para dejarlo niquelado.
Un saludo :)
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Bonito tanque!!
lo que mas me ha sorprendido es que fuese el mismo de la primera foto, eso es una buena señal,
felicidades por el reencuentro ;)
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De momento lo quiero para hacer excursiones pero tiene unas muy buenas posibilidades para camperizar y es una posibilidad futura.
Por el tanque pagué 2300 EUR pero calculo que tendré que invertirle otros 2000-3000 para dejarlo niquelado.
Un saludo :)
Pues si dejas bien esa joya, por 5000 ó 6000€ en total (mecanimente hablando), es todo un chollo. Pues tanque tienes para rato. Ya se verá la camperización
Saludos y felicidades por la compra
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Vaya pedazo aventura y las que te esperan ;D
Me encantan estos trastos antiguos.
Una curiosidad
¿ los limpias estan sincronizados ? es decir ¿ se mueven a la vez ?
Lo digo porque en las fotos se ve uno bajado y otro subido cuando estan parados
(https://img848.imageshack.us/img848/2747/cimg0748.jpg)
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Gracias diceje y loocked.
Los limpias se accionan independientemente.
https://img215.imageshack.us/i/cimg0731.jpg/
Si te fijas en la foto junto al velocimetro tiene como dos botones negros y cada uno corresponde a uno de los limpias. Al sacarlo hacia fuera un punto tine una velocidad lenta y si lo sacas dos puntos la velicidad es más rápida.... menudo punto que no?
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Que puntazo (https://st.forocoches.com/foro/images/smilies/sisi1.gif)
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Eso se llama eficiencia energética, si vas sólo, ¿para que hacer trabajar los dos limpias?, ¿porque gastar batería?, esto se traduce en; trabaja mas alternador y por consiguiente mas consumo de combustible, perdida de potencia, desgaste de escobillas, del muelle del brazo, desgaste del parabrisas...... ;) ;D ;D ;D ;D
Saludos
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Eso se llama eficiencia energética, si vas sólo, ¿para que hacer trabajar los dos limpias?, ¿porque gastar batería?, esto se traduce en; trabaja mas alternador y por consiguiente mas consumo de combustible, perdida de potencia, desgaste de escobillas, del muelle del brazo, desgaste del parabrisas...... ;) ;D ;D ;D ;D
Saludos
Claaaaaaaaarooo gastando 20l/100km la palabra eficiencia es laque más se ajusta! :P
Ahora en serio. El consumo que te ha dado tiene alguna posible solución?
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¡Menudo juguete más bonito!!!!! ¡bravo!
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Tarde o temprano.....tengo que tener un trasto de estos como sea. Todito de hierro. basico. me encantan.
Enhorabuena Fitipon.
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Hola
Que culada de Tanketa!
COmo curiosidad un Volvo de ejes pórticos ex-ejercto sueco hay en el centro del mundo, barrio de Deusto.
Salute
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Mikel ¿es el mismo tipo de vehículo? ¿a qué te refieres con lo de "ejes pórticos"?
¡Saludos!
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aqui tienes la diferencia entre un eje portico y un eje normal
(https://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTfAQMDyy6b3W_Qr0HP03r6SBW69Lv3ZcLm-vMLZ9U7KkHTxK4c)
diferencia en un defender con ejes porticos y sin ellos
(https://img190.imageshack.us/img190/1848/bigdefendersreport02t1.jpg)
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Siempre me han gustado las formas cuadradas en este tipo de vehículos. La verdad es que el "tanquecito" es una guapada, un Juguete. Que lo disfrutes. Y si lo consideras eso, como un juguete al que has deseado durante mucho tiempo, y que ya lo tienes, y no es para uso diario , pues el consumo de combustible, pasa a segundo término, y solo piensas en él por cuestiones de autonomia y no tanto por cuestiones economicas, pues lo que vas a disfrutar con él, NO TIENE PRECIO. Te lo digo por experiencia, mi Hummer H2 todavia gasta más...
Por lo del nombre, lo de "tanque" o "tanqueta", me parece bastabte acertado, Valora también estos que se me habian ocurrido a mí : YETI (para cualdo calce los neumáticos que se utilizan por ahí) o también ODIN (Dios principal de la mitologia nórdica, para indicar su procedencia).
Repito : Que lo disfrutes.
Por cierto, entre mis proyectos está el pasearme por Islandia durante un mes. Si me puedes informar de la mejor época del año, el barco ¿desde donde? ( ida desde Dinamarca y la vuelta me gustaria por Inglaterra ??? ) Gracias por la información.
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Hola tdetoniitoyota, la solución para el tema del consumo sería no sacarlo de paseo :)........ no, en serio, estoy en ello. Quiero cambiar la junta de una tapa que tiene el carburador por debajo que parece que pierde un poco y después del reglaje de taqués debo volver a medir el consumo y aún no he tenido tiempo porque estoy liado con él con el tema pintura interior.
Gracias Mikelots por la aclaración del concepto, no tenía ni idea ???
Hola tweety, para venir con 4x4 mejor Julio y Agosto ya que en Junio aún puede haber bastante nieve por algúna zona del interior.
Barco desde Hanstolm (Dinamarca) o Bergen (Noruega). Lo de la vuelta no te podría decir porque yo no lo he hecho y porque toda la gente que conozco que lo pretendía se ha echado para atrás (desconozco los motivos).
Por lo demás intentaré disfrutar de él todo lo que pueda. Aunque para eso ahora lo estoy poniendo guapo y voy muy despacio porque la crisis está pegando fuerte :)
Un saludo a todos.
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Hola Fitipon
El 303 que hay en Deusto está pendiente de matrícula histórica. Ex-militar muy bonito pero es para la practica de TT (techo de lona y distribución para llevar un cañon) estubo en ALmeria y lo vendieron.
Salute desde Bilbo (centro del mundo mundial).
Tweety EL ferry a Islandia sale de DInamarca te lleva a Faroa te deja una noche y vuelve desde Noruega por lo que hay gente que prefiere pasar a cojerlo a Noruega, creo que si tienes el billete Noruega-islandia en el ferry DM-NO tienes descuento. Lo digo por que estar una noche en Faroe dicen que muy entretenido no es.
Salute
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Hola Mikelots,
yo soy tambien de Bilbo osea que si sabes donde suele estar el 303 me gustaria verlo.
Haber si nos juntamos algunos del foro para hacer alguna salida por la zona norte.
Saludos desde Txurdi.
Erik
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Hoy vendrá a verlo un pintor apañaico para ver cómo lo ve para pintarlo por dentro. Yo quiero ayudarle todo lo posible para que el resultado sea BBB.
EL interior lo quiero pintar del color original que aun conserva, que es un beige.
A ver si saco unas fotos y "suslaspongo" aquí :)
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Joder.....impresionante.
Es increible,eso se sube por las parades, te felicito!
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Aquí os paso unas fotos del interior para que os hagais una idea tanto del espacio como del estado en el que está.
Resulta que el pintor es especialista aerógrafo y en su país restauró parcialmente un CJ7 así que digamos que de alguna manera compartimos este hobbie. Me ha parecido bastante honesto y muy atento a lo que yo pretendía. Ha aceptado con gusto que yo le ayude en todo momento y hemos acordado la forma de trabajar por lo que según el presupuesto que me hará saber mañana empezaré, o no, la restauración interior.
Os mantendré informados.
.fotografo Aquí las fotos (perdón por la calidad) .fotografo
1.-VISTA DEL INTERIOR DESDE LA PARTE TRASERA.
(https://img840.imageshack.us/img840/4869/3abril112.jpg) (https://img840.imageshack.us/i/3abril112.jpg/)
2.-VISTA DEL INTERIOR DESDE LA PARTE TRASERA (detalle)
(https://img860.imageshack.us/img860/540/3abril119.jpg) (https://img860.imageshack.us/i/3abril119.jpg/)
3.- VISTA DEL INTERIOR DESDE LA PARTE TRASERA (detalle cabina y motor)
(https://img831.imageshack.us/img831/35/3abril11.jpg) (https://img831.imageshack.us/i/3abril11.jpg/)
4.- VISTA DEL INTERIOR DESDE LA CABINA
(https://img706.imageshack.us/img706/8223/3abril116.jpg) (https://img706.imageshack.us/i/3abril116.jpg/)
5.- DETALLE DE LA PARTE TRASERA (calefacción trasera)
(https://img576.imageshack.us/img576/6076/3abril113.jpg) (https://img576.imageshack.us/i/3abril113.jpg/)
6.- DETALLE SUELO CONDUCTOR (agujero por óxido)
(https://img821.imageshack.us/img821/8923/3abril115.jpg) (https://img821.imageshack.us/i/3abril115.jpg/)
7.- DETALLE PARABRISAS DELANTERO BASCULANTE (óxido en la junta)
(https://img593.imageshack.us/img593/9294/3abril117.jpg) (https://img593.imageshack.us/i/3abril117.jpg/)
8.- DETALLE DEL PARABRISAS BASCULANTE
(https://img801.imageshack.us/img801/2148/3abril118.jpg) (https://img801.imageshack.us/i/3abril118.jpg/)
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Bueno aquí un par de videos:
He de deciros que tengo que sellar una junta de escape entre los colectores y el siguiente tramo ya que al estar deteriorada el ruido es bastante más fuerte de lo normal. De todas maneras suena a hierro que da gusto
Este primero es la primera vez que lo conduje cuando lo probé por primera vez.
https://img62.imageshack.us/i/ggy.mp4/
Este otro es un mes espués cuando lo compré y lo llevé a casa después de 400 Km. y una dura jornada con hielo continuo en la carretera
"https://img153.imageshack.us/flvplayer.swf?f=M6h6g"
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El segundo video hasta impresiona :o
Me encanta el bicho, es una caja con tanta transmision como le cabia, guapisimo ;)
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Impresiona cuando se acerca el trailer :-X
Ahora, el ruido a 60 km/h ya es elevado. Esta claro que como autocaravana no sirve pero es un juguete muy divertido y que da muy buen feeling. Transmite aventura por los 4x4 costados!
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Si vas a liarte con el cacharro... yo te diría que lo hicieras como Dios manda. Soltando del primer al último tornillo, pintando, saneando la chapa, añadiendo mas allá donde la corrosión haya reducido demasiado las secciones de los largueros, cambiando tornillería por nueva, etc. En el interior yo me lo tomaría como una camperización furgonetil tradicional, empezando con el aislamiento y panelado (muy importante por las temperaturas frescas que tienes por allí arriba) y luego diseñando algo que encaje con tus pretensiones.
Pero vamos, que si tiene óxidos yo no me pondría a pintar como primera actuación, que luego a los cuatro días se te va a levantar y te vas a tirar de los pelos.
Un saludo,
Mikel
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y si se trata de ahora de momento salir del paso para mas adelante ponerse a fondo dale por lo menos cualquier convertidor de oxido en condiciones, por lo menos tendras la tranquilidad de que no vaya a mas ;)
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:)
Hello...
Una pregunta, tu trabajas en Reikiavik de cocinero ??
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:)
Hello...
Una pregunta, tu trabajas en Reikiavik de cocinero ??
Bingo. Resulta que me vengo a vivir aquí para pasar desapercibido y ni con esas.... jajajajajaja
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Bueno, y después de presentar mi furgotanque, creo que va siendo hora de abrir un nuevo tema en bricolaje para compartir con vosotros el proceso de mejora del mismo. Os pego el link del nuevo tema para que lo sigais si creeis menester.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=26787.0
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Una preciosidad que lo disfrutes.
Saludos2
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Fitipon, felicidades por la adquisición. Me encantó el relato desde un principio.
Encantador el bicho o la furgotanqueta.
Desde Bolivia, mis saludos.
Pablete!!
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Me gusta es aparato, de echo, mire algunos por Alemania, pero me tiro para atras los motores a gasolina y el consumo...
A disfrutar... del pequeñin.
Salu2
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Enhorabuena por la adquisición y la aventura, espero que lo pongas a punto y nos lo enseñes