© Ossa 250 Phantom GP-II (1976)
La localidad aragonesa de Utebo (Zaragoza) se ha convertido en un punto de paso y destino para los entusiastas e interesados en la historia de la marca barcelonesa Ossa. Allí, en un edificio de tres plantas y 1.200 metros cuadrados de superficie, están expuestas algunas de las joyas mecánicas de esta casa, fundada en 1924 por Manuel Giró. El visitante puede ver desde los primeros proyectores de cine sonoros hasta más de un centenar de motos.
El Museo Ossa celebró el pasado sábado 1 de abril una jornada de puertas abiertas –la inauguración oficial será el miércoles 3- para que los habitantes de Utebo y el público en general pudieran conocer de cerca la historia de Ossa. Una jornada que dejó un buen sabor de boca a los organizadores, así como a los muchos amantes de las motos de la popular casa del trébol, que desapareciera a principios de los ochenta.
Reconocida por la diversificación, tecnología y duración de sus productos, Ossa estuvo ligada en sus orígenes al mundo del cine y la megafonía. En 1951 fabricaba su primera motocicleta de serie, un modelo de 124 cc conocido como Fuelles por emplear suspensiones de tiras de goma. Después vendrían otras unidades de carretera, enduro, motocross o trial con motores de dos y cuatro tiempos (50 cc a 350 cc).
En la década de los 60, 70 y 80 viviría sus momentos de mayor esplendor, iniciando una lenta pero progresiva decadencia hasta su desaparición. Ahora, el Museo Ossa recoge en sus instalaciones una parte de la historia de la moto en España, con más de 150 modelos de serie, otros tantos prototipos, sidercars, etc. Precios, horarios, localización... en ossamuseo.org.
Si quieres saber más de esta marca puedes acceder a motocra.com/ossa.htm, donde además de fotografías clasificadas por segmentos, con explicaciones de cada modelo, tienes un buen número de enlaces a otras páginas dedicadas a Ossa.
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