Marcas de coches devaluadas.

[llibi]

Hola,
Queria abrir un hilo para hablar de esos saab, jaguar, volvo, lancia... que ofrecen lujo por poco precio. Todas ellas tienen modelos familiares y en el caso de saab y volvo creo que fácilmente camperizables.
Aparte de esas y otras marcas minoritarias hay un monton de familiares de gasolina con motores de gran cilindrada que entrarian en esta categoría. Mondeo ST, accord 2.4, o los audi/vw que aparte de motor potente los encuentras con tracción quattro.

Pues eso alguno se ha atrevido con un V70, un 9-5 para alguna escapada?

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[llibi]

Perdon, quizas lo tendria que haber puesto en el subforo de carretera.
Aquí si acaso para hablar de si estan devaluadas por fallos mecanicos.

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[wave]

Este tema me apasiona Principalmente porque me encantan todo lo que huela a coche raro
Yo tuve y campericé un Volvo 940 SW, para mí, uno de los familiares que jamás se hayan fabricado. El coche era enorme por dentro y me dió grandísimas satisfacciones, hasta que decidió romperse y se convirtió en un nido de problemas. Sin embargo en aquella época, principios del 2000... el handicap de Volvo no eran los coches sino el nefasto servicio post-venta que tenían... y creo que aún a día de hoy sigue siendo su talón de aquiles. Los precios nuevos no distan mucho de las marcas premium alemanas y el servicio post-venta está a niveles de marca básica; pero no así el coste de la misma. Creo que este puede ser uno de los grandes detonantes del alarmante bajón de precios en vehículos de ocasión. En otros países no tienen la mala reventa que tienen aquí, aunque tampoco están a niveles europeos.
También tuve un Volvo V70 R5, me duró salir del concesionario y no llegué ni a la oficina, pues reventó por el camino... menos mal que me devolvieron la pasta en el acto!

He probado Saab y lo que yo he probado me parecía una marca que vivían de un diseño espectacular con unos acabados de hacía 20 años. Probé un Saab 9-3 Coupé, que era es y será un coupé nada convencional y precioso, pero por dentro tanto de motor como de interiores era un cutre Opel Kadett. Tenía botones, luces, cuadro de mandos, motores del Opel Kadett que yo tuve recién sacado mi carnet en el 1998. La decepción fue total.
Más tarde coincidí con un conocido que tenía el Saab Cabrio, no recuerdo la denominación, y los acabados interiores seguían siendo los mismos que utilizaba el Opel Kadett... era un claro ejemplo de aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Además, en este caso tenía problemas continuos de motos, electrónica, capota eléctrica.... acabó bastante quemado del precioso descapotable y lo compró nuevo.... vamos que perdió una pasta con el Saab.

Otra marca muy devaualda en VO y que se pueden encontrar cosas muy majas es Lexus. Aquí sí que creo que es por puro desconocimiento. Te compras un coche de calidades de alemán o superiores y un mantenimiento muchísimo más económico.

Para el resto de los casos, en España nos han adoctrinado con el diesel, pero si buscas coche grande con motor gasolina encontrarás auténticas perlas perdidas. No dejes de informarnos que a mi todo lo que sea grande y huela a gasolina fresca me entusiasma!
Un Saludo!

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[llibi]

Pues eso parece, que algo tienen que tener volvo y saab para que haya estos precio por mas gasolinas grandotes que sean.
Parece que por poco mas se puede llegar a un a6/passat o un bmw touring estos últimos tengo entendido que ni siquiera son lo gastones que suelen ser el resto de 6cilindros.

Lo que no tengo claro es que tal aguanta los modelos 4x4 de estas marcas.
De los 4x4 ,con diferencial haldex viejos ni hablamos, eso en un coche con mas de 10a y 120.000-170.000km no gracias. Ya probé con una Alhambra v6 que me salió a muy buen precio pero revendi perdiendo bastante con el haldex roto (explicado claro) y muchos fallos eléctricos memores. Por cierto, eso si que gastaba, madre mia.

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[wave]

Buffff.... yo soy bastante Anti-VAG... así que poco consuelo te puedo dar... creo que es una marca que hace muuuuuchos años no es ni la sombra de lo que intentan vender. Además se han centrado en estafar con los diesel por lo que los motores gasolina.... deben pasar de ellos, no contaminan lo suficiente
En cuánto buscarte una berlina grandote alemana te puede pasar lo mismo que con el Alhambra, las reparaciones suelen ser bastante caras. Hace años encontré un Ford Ranchera americano rarísimo que se vendía de segunda mano... era una pasada el portón se abría en dos mitades como los Range Rover.
En Ranchera grande te puedes mirar el Octavia Combi, me parece horrible pero los tienes en diesel semi-eternos y gasolina más deportivos. Además de existir una versión 4x4 que quiso seguir los derroteros del A6 SUV.
Otro que está bastante devaluado pero no ha salido malo es el XC-90 de Volvo, aunque aquí ya nos vamos a un SUV de generosas dimensiones.
Por otro lado los japos hacen buenos coches, siempre hablando en gasolina, aunque son menos comúnes y difíciles de encontrar.
Un Saludo.

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[tello]

He tenido audi a6, bmw 330ci y alguno mas de edte estilo.. Pero despues de haber probado el lexus is200 de 2001 tengo claro que para tener clase no hay que ser aleman.. El is300 ranchera es un pepino de cuidao con traccion trasera y cambio con levas de serie, la fiabilidad de motor y caja es acojonante.. Puedes meterte a foros lexus y consultar.. El is200 es lo mismo pero con un 2000 de 155cv que suena a gloria y opcion de caja manual..
Este es mi ex lexus..

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[llibi]

Si encontrara un lexus 200 ranchera lo compraba encantado. Del 300 me dan miedo los cambios automáticos.
De todas formas veremos que sale. Un accord ranchera 2.0 o 2.4 (madre mia!) o un mazda 6 me tientan mucho.
Veremos que sale en unas semanas.

Y un 320 touring tambien apetece, aunque hay algun 330ix (4x4) que tienen que ser la bomba pero suelen irse a los 200.000km y tres diferenciales con tantos km pueden dar muchos problemas.

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[llibi]

Tengo ya mi coche apalabrado y espero venderlo esta semana. La verdad es que casi he descartado ninguna locura pero aún no me saco de la cabeza un 330xi y un 330xd con 200.000 por memos de 5.000€. Entiendo que son cochazos y no tienen porque fallar, pero como fallen... la broma se puede ir a varios miles de euros y el presupuesto ta estaria ya no daria para tanto.
Que pena no disponer de algo más para asumir posibles reparaciones.

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[boticario]

el problema de ese modelo que pones es que es muy bajito y con un poco de nieve te vas a quedar enganchado. yo buscaria otras opciones. la mejor que veo para ti es subaru in outback o un forester van de miedo por carretera y tienes ese plus de seguridad de no quedarte enganchado con un poco de nieve

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[llibi]

No me prepcupa la nieve, aunque me gusta, vivo lejos de ella y no voy a elegir mi coche pensando en hacer locuras con nieve.
Lo que creo que hay mas oferta en el touring y que es un coche mas redondo que un 320i touring. Este último esta entre mis posibles compras pero por 1000-1500e mas tener 50cv más y 4x4 me tinenta.
Necesito que alguien me lo quite de la cabeza, jejeje.

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[wave]

Pues yo también voy a tener que buscarme alguna cosilla para ir tirando hasta que me llegue lo que me tiene que llegar del otro lado del charco
Estoy mirando algo económico, con pocos kms y que tenga clase
He intentado buscar Lexus, pero todos se pasan de mi límite... es un coche que en dos, tres meses o a lo mejor menos seguramente vuelva a venderlo, por lo que trato que sea algo que se devalúe lo menos posible.
Mirando Audis, BMW y Mercedes.... he localizado algunas "joyitas" entradas en años pero que están de muy buen ver...
Alguno tiene idea de mecánicas de Mercedes-Benz... la verdad que de coches europeos entiendo lo justo...
Un Saludo!

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[boticario]

mercedes tiene buenas mecánicas y dan pocos problemas hasta donde yo se, bmw es mas problemática . de lo nuevo ten en cuenta que el clase a y derivados son de procedencia renault incluso los motores. si quieres algo que se devalue poco un toyota avensis tiene un buen valor de recompra

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[wave]

Hablo de coches de más de 15 años... uno de los que tengo vistos de hecho sería para pasarlo a histórico. Electrónica la justa, pocos kms y en buen estado de conservación. Estoy entre uno más moderno (2001) o tirarme a por una joya del 81 XD
En mi familia siempre hemos tenido BMW y apenas hemos tenido problemas la verdad. De estos he visto un 318 Wagon que me tienta bastante...
Por mirar he mirado hasta un Santana Ya que va a ser un capricho para unos meses... comprar algo que siempre me haya gustado
So pena que los Mitsubishi 3000GT y BMW 850 se vayan de presupuesto 
Un Saludo.

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[boticario]

pues busca un toyota carina . motor indestructible conozco alguno que va por los 800000 km y como el primer dia

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[boticario]

 

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[llibi]

Mis maximos candidatos son mondeo, accord, 320 familiares o con portón. Pero me tienta un xtrail 2.2d 116cv que creo son fiables pero tienen muchos km.
Presupuesto 2000-4000€.

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[llibi]

Por cierto, os atreveriais con un mondeo rs170 de sacarlo por 1200e en muy buen estado. Se que gasta mucho pero luego tienes un coche muy cómodo, amplio y fiable. Para 7-8000km año podría estar bien, no?

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[El Asturiano]

En 1994, mi familia en lugar de hipotecarse para comprar un jeep cj gasolina (aunque los había diésel creo, pero eran carillos) decidieron tirar por la copia barata de la Sangyong. Todo el mundo decía que por qué no compraron un jeep, que se iban a arrepentir. Ahora 22 años después sigue en las carreteras sin ninguna avería y pretendo que así sea; Son modelos muy devaluados por ser copias de jeep. Por 2500 euros o menos tienes uno medio decente.

Y ya cambiando de tema, estamos cerca del 2017 donde cada poco se sacan vehículos nuevos, con nuevos artilugios, nuevas tecnologías que hacen que tu coche recién comprado, cuando salga del concesionario ya se devalúe un montón . Creo que en un futuro no muy lejano, cuando se afine mejor la tecnología de los motores eléctricos, habrá una gran devaluación de coches con motores tradicionales. Y en parte en 2017 ya la empezaremos a sufrir quienes tengamos diésel antiguos, por temas de contaminación, impuestos etc...

Es una opinión, quizás esté equivocado.

Un saludo a todos

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[boticario]

Lo de que los diésel son muy contaminantes es la moda que toca ahora. Desde el punto de vista científico un diésel es menos contaminante que un eléctrico. Algun día cada uno acabará en su sitio


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