humo negro en el escape

[jabali4x4_victor]

hola compañeros...

tengo una pequeña dudilla q mostraros... a ver.. hace unos meses decidi instalarle a mi coche una centralita electronica para mejorar el par motor del mismo y la potencia.... el resultado es bastante bueno, el coche e de decir que es otro, tiene mucho mas repris y alegria... pero cuando me lo instalaron (no fue un concesionario mitsu) me dijeron q habia ido de marabilla pero q solo habia un problema... que hace mucho humo negro al apurar la marcha, en principio no le di importancia (me aseguraron que era normal y que para pasar la itv me lo regularian para q no hiziese tanto humo) pero ahora ese humo en ocasiones me molesta bastante (efecto q da)... alguien me podira decir si es normal q lo haga? o lo deberia solucioanr a pesar de perder algo de potencia? a q se debe ese humo? a q quema mal?

bueno muchas gracias y un saludo a todos

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[Luis_Garcia]

Yo no se a que se debe, pero se supone que será por que apura mas las velocidades o le pide mas al motor, y tiene que tirar mas humo, pero vamos normal es, por que tengo un amigo con un GR también con centralita y le pasa lo mismo, le tira muchísimo humo, fíjate que le hemos apodado "El calamar".

Eso si, la suya es desconectable y cuando la quita se nota un montón, tanto en los gases, como en la potencia que pierde.

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[pablosierra]

El humo negro, se debe principalmente a una mala combustion en el motor.
Seguramente, esa centralita, no es la mas apropiada para este coche, pues cuando yo probe el Sahel, me trajeron uno con centralita (la original que monta la mitsu) y como me lo advirtieron me fije, le apure las marchas y tambien lo deje morir en alguna cuesta. No hechaba mas humo que el mio en las mismas circunstancias. Tampoco le note mejores recuperaciones que al mio.

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[jabali4x4_victor]

pero es malo Pablo??? es por si es muy malo para el coche desmontarsela

gracias compisssss

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[PACONIE]

En mi Mitsu, que era de inyección mecanica, me tocaron la bomba y el turbo para darle un poco de alegría y eso si que echaba humo, era increible, alguno lo sufririan en la KDD, pues en la ITV cuando te pegan el aceleron lleno el hangar de humo que tuvieron que abrir la puerta para desalojar el humo, pues paso la prueba con sobresaliente y sin ningún problema.

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[pablosierra]

pero es malo Pablo??? es por si es muy malo para el coche desmontarsela

gracias compisssss

Si el motor no hace bien la combustion, por supuesto que es malo. Ese humo negro, genera carbonilla que se va pegando a los asientos de las valvulas, principalmente, haciendo que no cierren correctamente. En algunos casos, los mas escandalosos, puede llegar a quedar el motor sin compresion.
Tampoco es que haya que llegar a desmontar la centralita, a lo mejor, basta con que te pongan a punto la inyeccion, tarandola para que vaya acorde con los parametros de la nueva centralita.

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[jabali4x4_victor]

ok muchas gracias por la inforamcion


saludossssssssssssssssssssssssss

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[m2002jerez]

Hola jabali4x4
cmo dice pablo sierra ni es normal ni bueno, tampoco va a tirar mas pq heche mas humo solo k la mezcla no la hace bien.
Tengo entendido (me enteré en el foro) k estas centralitas no se pueden reprogramar si no seria tan facil como k t la reprogramasen tantas veces como sea necesario para kt dejasen el coche como a ti t gusta ( a mi me lo hicieron) xo en el caso de no poder reprogramarse pienso como los demas, esa centralita no va bien para ese coche.
un saludo!

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[KJ 290]

Pasar no le pasa nada al coche por llevar la centralita, cuando echa humo negro es porque el gasoil sale sin ser quemado, cualquier diesel cuando le aceleramos a fondo y no vamos en el regimen adecuado echa humo...
Yo te diria que sigas asi, que no le pasa nada xq eche humo, eso si, la centralita le resta fiabilidad al motor, mas que nada porque le fuerzas mas de lo debido

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[er magui]

echale 1 litro de aceite de girasol y sa cao el humo negro eso si cuando se ta cabe el gasoil rellena el combustible a tope y otro litro . mano de santo ke ya esta mas ke probao pa las itv

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[jabali4x4_victor]

mangui puedes expliacarmelo mejor, por favor...

me a parecido muy interesante

graciasssssssssssssssssssss y saludossssss

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[er magui]

mangui puedes expliacarmelo mejor, por favor...

me a parecido muy interesante

graciasssssssssssssssssssss y saludossssss

te lo explico .
si el coche humea demasiado ,bien por estar mal regulada la inyeccion , bien por otros motivos,
la unica forma factible de pasar la itv y ke no te echen por demasiada opacidad o humo en el escape cuando se le hace la medicion , es poner aceite de girasol en el deposito , no me preguntes porke. yo solo te digo ke mi musso lleva un motor de chatarra de un mercedes aleman y humeaba , con esto no humea ni este ni tantos coches viejos diesel ke lo hacen y te digo ke yo lo he rrecomendado a mucha gente ke tiene los todoterrenos parados todo el año y solo lo cojen para pasar la itv y ir al rocio y el diesel ke llevan minimo tiene un año y no veas como humean.
unicamente se nota ke utilizas aceite de girasol por el holor ya ke huele un poco a fritanga,
el truco me lo dieron unos mecanicos buenisimos catalanes ke trabajan aki en sevilla y te puedo asegurar ke estos tios entienden de mecanica tela marinera , pues no paran de estudiar y evolucionar con makinas y demas tecnologias en su taller , pero tienen la misma edad ke yo y saben de la vieja escuela. el truco lo probaron primero en un ritmo diesel ke habia estado de taxi y tenia tres vueltas de marcador .
lo ultimo ke me han enseñado es un truco para cuando el caudalimetro empieza a fallar

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[korandokj]

Jabali,lo del humo es lo mas normal del mundo,por la sencilla razon que al modificarte la inyeccion,ni los tiempos de inyeccion ni la cantidad que inyecta son la misma,por lo tanto cuando tu pises al coche te hechara ese humo negro que dices,que no es humo,son particulas de gasoil sin quemar,y una vez has estavilizado la velocidad del vehiculo debe desaparecer ese humo,de lo contrario estarias tirando medio deposito por una inyeccion mal calibrada.

Lo del aceite que dice el compañero er magui es cierto,y te explico,como hemos dicho,ese humo son particulas de gasoil sin quemar,y eso es debido a que al motor no le da tiempo a quemarlo con la mezcla que hay en ese momento,el aceite (o la gasolina como hacen los taxistas) hace que como arde mejor esa mezcla se queme por completo.

Mi consejo es que sigas igual y cuando pases la ITV le heches como mucho un litro de condimento magico.

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[jabali4x4_victor]

joer to lo que acabo de aprender..

muchas gracias compañeros.... cuando me puse la centralita, el del taller me dijo que no me preocupara por lo del humo, que era normal y no era malo para el coche... seguire vuestro consejo y cuando me toque pasar la itv emplearemos la pocion magica..

muchas gracias y un saludo

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[er magui]

de todas formas ve al taller y kejate  y ke te metan la makinita no vaya hacer ke este fuera de pun.
hay otro truco ke es desconectar la valvulita de recirculacion .  pero no se como ira esto en tu coche yo se ke mis compañeros se lo han ellos a sus coches particulares y les va bien

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