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Autor Tema: El Terrano se Renueva (Tema Pasado)  (Leído 16739 veces)



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El Terrano se Renueva (Tema Pasado)
« en: Sáb, 17 Septiembre 2005, 13:24:24, pm »
Escrito inicialmente el día: 20/Abr/2004 16:57
Tema Pasado.



NISSAN TERRANO
El líder se renueva


 

El fabricante japonés de automóviles Nissan ha llevado a cabo mejoras en la gama de su todoterreno Terrano, del que se vendieron 8.000 unidades durante el pasado año. Nuevos acabados estéticos y de seguridad dan al líder del mercado 4x4 un aire más actual.

ELMUNDOMOTOR
MADRID.- Nissan renueva la gama de su 4x4 Terrano, con mejoras que afectan al interior y al exterior del vehículo, líder del mercado desde su lanzamiento.
En el habitáculo se han incorporado nuevas tapicerías, acabados tipo titanio en el cuadro de instrumentos, palancas y manetas cromadas, y cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje en toda la gama.

En la parte externa del modelo, destacan las nuevas llantas de alación de 17 pulgadas y las nuevas parrillas cromadas. Todas las versiones están equipadas con Radio CD y aire acondicionado.

El nuevo acabado Comfort Plus mantiene el mismo precio que la anterior versión Comfort. La diferencia de precios entre las versiones de tres y cinco puertas se ha situado en 2.150 euros. Y para los modelos equipados con motor 3.0 Di de 154 caballos, respecto a los de 2.7 TDI de 125 caballos la diferencia está en 1.800 euros.

El nuevo Terrano está disponible en carrocerías de tres y cinco puertas, con motores turbodiésel 2.7 TDI de 125 caballos y 3.0 Di de 154 caballos. Este último puede acoplarse a un cambio automático. También se puede optar por la versión 2.7 de cinco puertas sin asientos posteriores, a un precio de 24.662 euros.


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Re: El Terrano se Renueva (Tema Pasado)
« Respuesta #1 en: Sáb, 17 Septiembre 2005, 13:24:42, pm »
Citar
Escrito originalmente por starex
El Terrano de Nissan llega al mercado Europeo con los cambios ya aparecidos en España en Febrero.....desde luego, más atractivo se presenta....

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Re: El Terrano se Renueva (Tema Pasado)
« Respuesta #2 en: Sáb, 17 Septiembre 2005, 13:25:38, pm »


El todo terreno comienza a producirse mañana
El nuevo Nissan Pathfinder llega a Barcelona
Nissan inicia mañana en su planta de la Zona Franca, en Barcelona, la producción de su último modelo, el todo terreno Pathfinder. El sustituto del Terrano llegará al mercado en marzo, con un motor Diesel muy potente.

 Jordi Moral.

La cuenta atrás ha comenzado. En menos de 24 horas, Nissan Motor Ibérica, la filial española del fabricante automovilístico japonés, tiene previsto iniciar el montaje de su última novedad, el esperado 4x4 Pathfinder. El modelo, que viene a sustituir al histórico Terrano, se producirá en la fábrica de la Zona Franca (Barcelona), donde la compañía asiática ha invertido más de 400 millones de euros.
   



El todo terreno llegará presumiblemente al mercado en el mes de marzo a un precio que partirá de los 35.000 euros. Para su producción, Nissan incorporó la pasada semana a 23 nuevos trabajadores en Barcelona, que se suman a los 790 empleados contratados el pasado año para cubrir el aumento de producción. Del nuevo Pathfinder se fabricarán ahora un total de 60.000 unidades durante el primer año, cifra que ascenderá a 80.000 a partir de 2006.

El director general de Nissan Motor Ibérica, Teruo Takebe, ha destacado que la llegada del nuevo modelo supone un importante impulso para la planta catalana, “que no sólo aumentará su producción, sino que, además, consolidará la mejora productiva alcanzada en la empresa en términos de flexibilidad y productividad”.

Nuevo Pathfinder
Presentado como concept-car (y con el nombre de Dunehawk) en la pasada edición del Salón de Frankfurt, el nuevo Pathfinder llega con la importante misión de sustituir al Terrano, un vehículo con un gran nivel de ventas.
        

Se trata de un vehículo muy ancho a la altura de la cintura y algo más estrecho en la parte superior, un diseño que le configura un espacioso habitáculo: presenta tres filas de asientos con capacidad para hasta siete personas. Según lo desvelado hasta ahora por Nissan, montará un motor YD 2.5, una mecánica de cuatro cilindros que cuenta con un sistema common rail de segunda generación. Es un propulsor potente, pero también muy limpio, tal y como anuncia la marca.

El Pathfinder tiene tracción a las cuatro ruedas e incluye control electrónico de la transmisión ALL MODE 4x4, un sistema que se toma del X-Trail y, gracias al cual, el conductor puede elegir entre cuatro diferentes formas de tracción con tan sólo apretar un botón. Entre su equipamiento de serie también encontramos elementos ya usados en otros modelos Nissan, como la ayuda al aparcamiento con cámara de televisión (que el Primera se encargó de popularizar) o la llave inteligente que no precisa ser insertada para abrir el coche o arrancar el motor (al igual que en el Micra).

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