Aceite de fritanga para motor.

[ToBurkina]

Hola.
Estoy pensando....y muy seriamente comprar un coche diesel de los de antes para usarlo con aceite de fritanga. Unica y exclusivamente eso.

Voy a ir buscando info en la red de redes y lo ire poniendo aqui pero si alguno ya teneis mucha info pues a que esperais para soltarla???

Yo tengo quien me de algunos litros de aceite cada semana. Creo que entre el proceso de filtrado y demas el costo andara sobre los 10 ctms el litro.

Asi que me da igual si el coche muere a los dos años.

Este año llegaremos a los 1,75 chicos y puede que mas........ nos la están metiendo doblá!!!

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[ramasan]

En este y en el de furgovw tienes bastante información al respecto , pero básicamente tienes que decidir si vas con aceite directamente o esterificas y haces biodiesel ( como subproducto obtienes glicerina que puedes usar para hacer jabón ).

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[ToBurkina]

Que es lo mejor???

Y menos lioso?

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[ramasan]

lo mejor siempre suele ser mas lioso
un punto intermedio es que con el aceite directo uses gasolina para disminuir viscosidad y aumentar inflamavilidad.
Pero un motor por usar aceite no tiene que durar menos al contrario si todo esta bien echo es un elemento mas límpio y muy detergente.
Otra opción es llevar doble tanque , y arrancar y parar con diesel ( venden kits para hacerlo automático ) y esto si es recomedable precalentar el aceite ( tambien venden kits ) ,aunque si es clima caluroso no debes tener tanto problema si no calientas.
saludos

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[ToBurkina]

Y a que esperas para decir donde conseguir esos kits?

Tienes un video en el raid chico!!!

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[ramasan]

en don google, yo es que no lo tengo montado cuando uso aceite o es en verano o le echo gasolina. Pero en los foros que te indico hay kits de conversión. Informarte que como en el cielo todo lo bueno esta prohibido , en este caso porque no pasas por caja y claro estas quemando como hidrocarburo un elemento que no esta homologado ( traducido = no sujeto a impuesto especial ).
En Francia y Australia advertian de lo peligroso que era usar este tipo de combustible en motores sobre todo se lo decían a los agricultores, una vez se estableció un impuesto especial al autoconsumo de combustibles , parece que el riesgo desapareció...
saludos

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[Picapiedra]

Creo que el forero Er Magui tenía un musso o una t3 que funcionaba con aceite, y es de allí de Sevilla también. Por el foro hay algún hilo.

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[poliesterinc]

Tus deseos son ordenes MAESTRO.... aqui unos pocos hilos de la fritanga....

https://www.furgovw.org/index.php?topic=217261.0

Este hilo habla del sistema PANTONE, para economizar en el consumo de carburante (para mercedes viejunas)

https://www.furgovw.org/index.php?topic=229550.msg2556610#msg2556610

En este habla de como usar el sistema en un 2.4 D de Vw, en concreoto una T4

https://www.furgovw.org/index.php?topic=133584.msg848006#msg848006

Por aqui habla del tema (bio- aceites fritanga-bioethanol)

https://poel-tec.ipmac.de/

Mas de como usar el aceite usado...

https://www.furgovw.org/index.php?topic=217261.0

Bio diesel casero....

https://www.furgovw.org/index.php?topic=10051.msg125548#msg125548

Te aviso amigo, lo mas inteligente es enredar en los enlaces alemanes e ingleses... estan muy, pero que muy avanzados en las transformaciones...

Me estoy planteando cambiar mi pequeño Panda 4x4 por una Transit Inglesa, ya preparada para tal menester... estoy cansado de que me atraquen en la gasolinera...

Salu2

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[blito]

¿Pero que pasa si la benemérita te pilla con aceite mezclado con gasoil? ¿y en otros paises?
En el foro https://www.clublandrovertt.org/index.php?action=forum hay quién ha llegado a utilizar (en verano) aceite de girasol al 100% en un land rover de los antiguos.
Yo estoy pensando buscar aceite de colza u otro, lo más barato posible, para utilizarlo en el 2000, por que cuando lo tenga terminado el gasoil estará a 2 € , pero me echa para atrás la posible multa, si te pillan.
Salu2

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[donpablos]

Buenas:

La iniciativa esta está muy bien... Me gusta.

Entre esto, potenciar el coche eléctrico casero (dentro de sus posibilidades) y conseguir que se conciencie la gente que no hace falta coger el coche para todo (caminar, patinetes, motos, bicis electricas, etc), pues a lo mejor conseguimos que los "caciques" bajen el precio de la gasofa. Yo ya hace tiempo que lo hago, uso más el coche de san fernando que los otros dos que tengo, que prácticamente salen sólo un día a la semana a pasear, y eso el gasofa, que si no lo mueves se va jodiendo, el diesel se puede pasar hasta dos sin salir del garaje. Claro que yo tengo la suerte de poder ir en tren a trabajar, eso es cierto.

Y dejo esto porque me parece interesante, sería otra opición al aceite de churrería, aunque aún lejana por lo que aporta:

https://noticias.coches.com/consejos/convierte-tu-coche-en-electrico-por-poco-dinero/38869

No es la panacea y aún queda mucho camino para lo que a nosotros nos interesa, pero todo es un comienzo.

Y otra cosa, yo alucino con este foro, aquí cambiais o comprais vehículo como quien cambia de camiseta tu. Yo todavía tengo el primer coche que tuve... y el segundo, jojo.

Saludos.

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[donpablos]

¿Pero que pasa si la benemérita te pilla con aceite mezclado con gasoil? ¿y en otros paises?
En el foro https://www.clublandrovertt.org/index.php?action=forum hay quién ha llegado a utilizar (en verano) aceite de girasol al 100% en un land rover de los antiguos.
Yo estoy pensando buscar aceite de colza u otro, lo más barato posible, para utilizarlo en el 2000, por que cuando lo tenga terminado el gasoil estará a 2 € , pero me echa para atrás la posible multa, si te pillan.
Salu2

Bueno, la guarcia civil y la ITV. Pensad que cualquier cosa que no sea lo estipulado en ficha que la hagas al vehículo, requiere homologación. Osea que el que quiera transformar o mover su vehículo a cualquier cosa que no sea la original ya sabe que ha de pasar por vicaría, a veces ni así.

Mi sueño lejano es conseguir que algun día mi sj410 funcine con motor electrico. A ver cuantas pegas me pondrán en la ITV para poder hacerlo.
 
En este pais (y en europa) está todo muuuuuy bien pensadito para que nadie se salga de la norma y que se perpetuen los sistemas.

Saludos.

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[Xavi-Ps10]

Pues Donpablos, en Terrassa se ha establecido una empresa de conversion, pasan cualquier coche pequeño a electrico, con una autonomia de unos 150km, sacan el motor, toda la refrigeracion y todo lo innecesario, conservan la transmision incluida la caja, las baterias van donde iba el deposito de combustible...

Para que veas cuan cerca esta tu sueño

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[ramasan]

como se llaman ? supongo que los dejan homologados no ? recuperan energía al frenar ?
con un plan renove ya tienes una buena base, lo que no se que pasa con el aire acondicionado y la calefacción ?
saludos

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[Xavi-Ps10]

desconozco todos los datos, solo se que si lo dejan homologado, mirare de enterarme y ya os cuento

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[donpablos]

Interesante. Gracias Xavi. Eso, a ver si nos puedes dar algo más de info. Veo que es para coches pequeños, lógico, los suyo sería que la cosa avanzara para coches grandes también.

Por mi parte quizá he hablado de sueño lejano quizá me he lanzado de masiado. Hoy día la lástima del vehículo eléctrico y el tema de los aceites está en la autonomía y el repostaje. 150 km ya empiezan a ser km pero te limitan al vehículo para un uso local (que ya es mucho ojo). Vaya que entonces limitaría el uso del suzuki para la ciudad o sitios cercanos, osea rutas olvídate, me quedaría con un vehículo para hacer rutas sin poder hacerlas. Toda una dicotomía para tomar una decisión a la ligera. Ya que de salirse de esos 150 km el problema es, donde repostar y otra peor cuanto rato me tiro repostando? Vaya tiro un cable desde casa o en el caso de los aceites llevo un "remolque-refineria". Aunque en el caso de los aceite supongo que a malas siempre se le podría meter gasoil. En todo caso con el tema de los aceites creo que para llenar un depósito de 80l de media muchas patatas fritas se tendrán que comer, vaya que o eres churrero o muy gordo...

En el tema eléctrico la única solución parece que serían centros de repostaje baterías intercambiables (que la cosa fuera un pimpam) y para el tema aceite que aparecieran puntos de repostaje alternativos. Y nos econtramos además de nuevo con la legislación y los todopoderosos don refinerías. Dejarán que les peten el supernegocio?

Saludos.

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[pedrola]

Este es un hilo muy, muy interesante, de verdad.

Je,je, os propongo que os vengais a Marruecos.


El litro de gasoil a 7.19 dhs/lt, es decir a..........0.65 euros/litro......y eso que marruecos no es pais productor, exactamente como españa, y que no os cuenten el rollo de que el gasoil a los paises islámicos, arabia sudita se lo tiene subvencionado, es un cuento, solo que hay menos impuestos y el gobierno sabe que es la única forma de ayudar a la economía.

¿Sabíais que por la compra de un terreno, cualquier terreno, no se paga iva (aquí el 20%)? ¿y que una vivienda social de 2 habitaciones vale 250.000 dhs (22.727 euros) y está exenta de impuestos, tanto para el promotor como para el vendedor?

Si queris saber de combustibles alternativos, teneis que hablar con los cubanos, expertos en reciclaje y combustibles, los maestros por excelencia.

Pedrola

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[ramasan]

si pedrola, pero esto es cuestión de política impositiva, después hay en Marruecos bastantes impuestos a la importación de vehículos usados, y otros menesteres.
También ten en cuenta que la política del bienestar ( no entro a juzgarla solo expongo ) necesita mucho ingreso de recursos para devolverlos en servicios públicos ( sin valorar el % que no se devuelve ).
Saludos

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[pedrola]

Bueno, bueno. Ramasan

Lo de la importación de vehículos usados se paró para que no fuera el vertedero de vehículos de europa,je,je si no fijaos en los petit taxis. y miles de vehículos que circulan con mas de treinta años producto de esa apertura, además se intenta el desarrollo de la industria propia y los concesionarios propios, solo se está haciendo lo que se puede, incluso con la corrupción, hay una campaña enorme, de verdad enorme en contra de ella.

Si te fijas TODO el pais está en obras, es increíble, además por aquí se ha comentado que es una lástima que se estén asfaltando pistas, pero es la única forma de avanzar, con esfuerzos pero avanzar.

El gobierno está haciendo un esfuerzo de modernización bestial, de hecho se va ha hacer el tren de alta velocidad desde tanger a casablanca en breve.

Las autopistas se amplían, las carreteras se mejoran, tramway en Rabat y terminándose en Casablanca.


Miles y miles de viviendas, parques logísticos, parque industriales, plantas fotovoltaicas, plantas de cogeneración, plantas de aerogeneración, de verdad, se está avanzando a pie firme y con una velocidad increíble.

¿Crees que no se está devolviendo lo posible? ten encuenta que la economía sumergida aquí es lo habitual y que los que declaramos a hacienda somos los menos, aunque(ten encuenta que es pais africano) el cambio de mentalidad es lento, la prisa mata paisa, pero se está haciendo.

Respecto al bienestar, te puedo asegurar, que aquí lo pobres no son miserables, pasan hambre, pero menos que en españa, hay obligación coránica de dar un porcentaje de lo que ganas y se cumple, lo veo todos los días, lo vivo. Ahora, no utilices unidades de medida ni raseros europeos, que no vale, cambia el chip, esto es áfrica.

Bueno, podría estar hablando horas, de lo bueno y de lo malo de este pais, en el que soy feliz y en el que estoy  integrado (aunque hay veces que me matan algunas costumbres, pero que es divertido, no te imaginas las anécdotas que tengo de trabajo por su mentalidad, las pienso y me río, pero en el momento me quedé perplejo)

Pedrola

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[poliesterinc]

¿Pero que pasa si la benemérita te pilla con aceite mezclado con gasoil? ¿y en otros paises?
En el foro https://www.clublandrovertt.org/index.php?action=forum hay quién ha llegado a utilizar (en verano) aceite de girasol al 100% en un land rover de los antiguos.
Yo estoy pensando buscar aceite de colza u otro, lo más barato posible, para utilizarlo en el 2000, por que cuando lo tenga terminado el gasoil estará a 2 € , pero me echa para atrás la posible multa, si te pillan.
Salu2

Pues pasa lo de siempre... que te fol....an pero bien. De todos modos, en nuestro caso, ya que estamos reformando nuestros vehiculos, siempre cabe la posibilidad de ocultar un deposito para tal menester... que con tantos cables y tuberias a lo mejor cuela y no se dan ni cuenta...

Eso si, hay que perfumar el aceite, porque si huele a churros o gallinejas, no hay quien los engañe...

Salu2

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[blito]

El litro de gasoil a 7.19 dhs/lt, es decir a..........0.65 euros/litro......

Pedrola

Jo..r, hace unos años que no voy a Marruecos pero no me pareció que hubiese esa diferencia de precio.
Espero ir lo antes posible a comprobarlo. 
que disfrutes de tu estancia en Morocco.
Salu2

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[ToBurkina]

Y CUANDO HABLAMOS DEL ACEITE DE FRITANGA?

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[ramasan]

a mi me gusta mas el de freír patatas , ya que el de churros parece que le resta algo de potencia,
igual es una churrada pero a mi me da esa sensación....
y en serio yo solo he probado aceite limpio principalmente de girasol  y alguna vez de oliva pero solo algún resto de botella que se ha dejado alguno de los grupos acampados  ( hay que reciclar jeje )
Todos los inconvenientes que te puedan poner respecto a usar aceite , porque ensucia los filtros , gasta mas aceite de motor ...
son si el motor estaba anteriormente echo una mierda y el aceite con su capacidad detergente lo ha arrancado todo y claro al pasar por el filtro lo satura ( pero no lo satura el aceite en si , si no toda la limpieza que hace ) . Así que una opción es usar poco a poco aceite y así se va limpiando todo paulatinamente , y una vez lo consideres límpio ya puedes aumentar los % ., eso o límpias previamente el deposito , cambias mangitos y limpias injectores.
Se ha dado el caso de algun motor viejo que ha perdido compresión , pero es debido a lo que comento que el aceite a limpiado totalmente el motor y claro a veces hay impurezas que se quedan en las zonas donde hay fugas evitando la perdida de compresión,
cuando sucede esto es normal que el intercambio entre aceite de combustión y aceite de motor haga que este último se gaste y ensucie con mas facilidad y asta aquí puedo leer

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[ToBurkina]

Entonces:

1. tener un vehiculo viejo con motor atmosferico.
Citroen AX diesel???  tengo uno.

2. Aceite del bar de la esquina.
Con que lo filtro....una manta?  Filtro para extractores de aire en camaras de pintura?

3. Almacenar el aceite en un contenedor.
Tengo varios de 1000 litros. De esos cuadrados. Perfecto no???

4. Superfiltrado.
Del deposito saco una manguera y lo hago pasar por 3 filtros de piscina. 30 micras, 10 micras y 1 micra......La densidad del aceite impidira que pase por el filtro de 10 y 1 micra. Puedo instalar un calentador instantaneo de 12.000 voltios antes del filtro, como funciona a 380v gasta menos. Asi que ya me pasa el aceite por el filtro de 1 micra.

5. Usar
Cojo ese liquido superfiltrado y lo mezclo con el gasoil del deposito. Al principio un 20%? mas? menos? y luego ir aumentando.


Otro problema despues será como precalentar ese aceite antes de entrar en la bomba inyectora........pasandolo por un serpentin rodeando el colector de escape? Pero al principio seguira entrando frio. Precalentando con una resistencia?  Agotaria la bateria......

Rebajar con acetona para disminuir su viscosidad?



Sigamos

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[boticario]

el otro dia en la tele  hicieron una transformación de un diesel a uno que funcionaba con aceite de curry . En el proceso sometían al aceite a un superfiltrado y luego a un proceso para quitarle la glicerina del aceite.

El motor la unica transformacion  fue ponerle un calentador para evitar que el aceite frio obstruyera los inyectores

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[ramasan]

lo de sacar glicerina es para esterificar el aceite y una vez echo esto ya no estas trabajando con aceite si no con biodiesel , que son cosas distintas.
Cuando te digo lo de mezclar un % es para que no tengas que modificar nada al coche , yo empezaría por algunos depósitos al 10% , para que las impurezas mas supeficiales de los circuitos salieran poco a poco , y si quieres cuando coincida con el cambio de aceite /filtros aumentas , ( es recomendable que lleves un filtro de combustible de recambio encima por si el coche estaba muy sucio y lo tapona, pero esto es lo que comentaba una vez limpio todo olvidate ya de nuevas impurezas .
Si es un Ax mira bien que bomba llevas , porque creo que hay unas lucas que no les sienta nada bien el uso de aceite al 100% si no esta a la viscosidad equivalente a la del gasoil ( esto suele obtenerse con el gasoil a 60º )
Los depósitos que comentas son adecuados .
saludos

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[peterperfect]

es importante que la bomba sea bosch, yo he usado girasol nuevo a mas del 70% .. y el coche va exactamente igual.. Eso si, en verano santanderino..

tengo pruebas con aceite usado, y es realmente increíble que el 20% es de residuos, los filtros se manchan muy rapido.

Tbk, yo tengo exactamente la misma idea que tu con el posito de 1000L , lo que pasa que ahora mismo estoy con cambio de casa y no puedo organizar todo. Aqui en Santander para poder recoger el aceite usado de bares y demás, tienes que ademas de pagarlo ( muchas empresas pagan por el aceite usado ) sacarte una pequeña licencia..

La idea es pasar de las pretroleras, ojo! cuando salga de viaje largo largo.. en la furgo ira un deposito de 500L "escaqueado" para poder hacer KM por doquier .. Saludos

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