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ForoCamper.com => Furgos y Campers => Mensaje iniciado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:35:42, am

Título: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:35:42, am
este hilo , esta inspirado al ver la furgo de Monica! jeje https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=5442.msg61091#msg61091
y tb, porque en mi garage durmio muchos años una T2 !que maravilla!

algunos ya conocen mis gustos  ::) , si tubiese que elegir una "T"sin duda me quedo con esta:

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101430.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101430a.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101430b.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101430c.JPG)



(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101430d.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:38:55, am
esta seria para salir por la noche, de fiestuqui
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101454b.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:43:01, am
esta seria para mi ultimo viaje... :'(

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101977.JPG)

pero que la limpien primero!!! jajaja

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101977a.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101977b.JPG)

... que Txunga....
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:48:09, am
se gasto todo en las llantas!  ;D


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101454c.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:50:41, am

lo tienen dificil para arreglar el pinchazo.... ::)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101188.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:52:07, am
esta otra no pincha ni de casualidá
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100843.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:55:07, am
para hacer una incursion de incognito tras las lineas enemigas  :P

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100725.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100725a.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100725b.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100725d.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:56:34, am

no tienes garage ,no es problema!
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100722.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 09:58:27, am
sera por espacio...

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100721c.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100721d.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:02:07, am
... que nieva! pues se ponen las cadenas,que soy de las afueras de bilbo, oyes  ;D
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2005297.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2005297a.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2005297b.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:05:17, am
Para los tuneros:
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2003060.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2003059.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2003058.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:08:22, am
uff
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2002938.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: stilo en Sáb, 08 Abril 2006, 10:21:59, am
Muy buen reportaje Txusss, con un final de traca! :o :o :o :o :o :o :o
Yo quiero una T1 :'(
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:23:02, am
haber quien es el guapo que pasa la ITV, ... oiga señó que es un vehiculo vivienda....

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2001303.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:24:15, am
Muy buen reportaje Txusss, con un final de traca! :o :o :o :o :o :o :o
Yo quiero una T1 :'(

final de traca? jeje si esto acaba de empezar jeje
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:25:35, am
estos se compraron un minipiso de la Trujillo, y claro, venian con un mini-garage

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/11763.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/11496.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/11498.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:42:50, am
fijaros en la matricula.... >:D

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/1199.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:44:02, am

stairway to heaven  ....
(https://www.vintagebus.com/image/ladder.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:49:03, am
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100782g.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:50:42, am


parejita en al campo...
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100542.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:54:29, am
esta furgo esta pidiendo a gritos un registro!! MESE-CUADREN-ÓÑO! ;D

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100123.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:56:16, am
encontradas pruebas del aterrizaje de una UFO-Movil
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100036.JPG)


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101021.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 10:58:01, am
aggggggggggggggg


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2005150b.JPG)

que chula:
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2005151c.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 11:07:45, am
WV al rescate!

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100972a.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100972b.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100845c.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100845e.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100752.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/10011.JPG)

Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 11:13:21, am
WV pick.up

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101840c.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101840d.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101734b.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101541c.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101541.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: jon_kayak en Sáb, 08 Abril 2006, 13:30:28, pm
Hay que reconocer que la t1 es la super maravilla !! y esa con el techo lateral ya es que se sale del hiper espacio... yo quiero unaaaaaaaaa.
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: furgometal en Sáb, 08 Abril 2006, 14:08:22, pm
las fotos estan wapisimas,este modelo tiene un encanto especial.
PD:ttxxuuss eres la primera persona q conoce a Lordi antes de q le hable de ellos.supongo q con mi nick ya sabeis q tipo de mucia me va jejejej
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Sáb, 08 Abril 2006, 14:29:55, pm
la t2 no me disgusta, pero la t1....... ::) ::) ::) ::) aaaaaiiiiiiii es mi sueño!!!!! y me encanta como han dejado esta, esta preciosa!!!!
(https://img82.imageshack.us/img82/6803/normalvw20t120pimped2ux.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:35:22, pm
furgometal, solo hay que mirar en el interior de cada uno, para buscar la furgo que todos llevamos dentro.......
 ::)

La tuya sin duda es esta:
(https://66.34.72.138/gallery/image/2101346.JPG)


txejokin!.... ese tono de verde es chuliiiisimo!

Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:39:03, pm
o esta  otra.....

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101178a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:43:27, pm
van a ver el estreno de Batman  ;D

(https://66.34.72.138/gallery/image/9657.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:49:59, pm
Vaya tela....

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101668.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101668a.JPG)
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101668b.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:53:01, pm
Demasiado calor.......

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101523.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: furgometal en Sáb, 08 Abril 2006, 14:54:43, pm
muy buena la q esta el tio tocando dentro,si yo hago algo asi la moza me capa jejejejej
lo q no va a faltar es una pegatina identificativa jejeje,cuando veasi una comfotline azul,las lunas tintadas y una pegatina q ponga furgometal ya sabeis kien sera
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:58:03, pm
muy buena la q esta el tio tocando dentro,si yo hago algo asi la moza me capa jejejejej
lo q no va a faltar es una pegatina identificativa jejeje,cuando veasi una comfotline azul,las lunas tintadas y una pegatina q ponga furgometal ya sabeis kien sera

Oido Cocina!! jejeje
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 14:59:12, pm

Os recuerda a alguien?  ;)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101272a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 15:04:01, pm
MOdelo Capsule-Corp



(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100335.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100335a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: coke en Sáb, 08 Abril 2006, 15:40:32, pm
....q pedazo d post  :) :) :) :) :) :)...hay van mis contribuciones...




(https://img80.imageshack.us/img80/1994/nanavw5bd5zn.gif)




....para los amigos d la itv...

(https://img90.imageshack.us/img90/949/palosamigosdlaitv6qz.jpg)


....para los q les gusta el cuero...

(https://img90.imageshack.us/img90/3446/palosqlesgustaelcuero0cy.jpg)





....pa los q les gusta llegar a todos lados...

(https://img47.imageshack.us/img47/7537/palosqlesmolanlassyncrost43nr.jpg)


....pa los q les gusta llevar d todo encima.....

(https://img47.imageshack.us/img47/47/palosqlollevantodo3rq.jpg)


....pa los q se meten en lios....

(https://img47.imageshack.us/img47/5421/palosqpaseanporsitiosconflicti.jpg)


....pa  los q tienen toda la familia currando en lla itv....

(https://img90.imageshack.us/img90/7011/palosqquierenespacio3fa.jpg)


....pa los q estan aburridos...

(https://img90.imageshack.us/img90/7751/palosqseaburren8qn.jpg)

....pa los q se atreven con todo...

(https://img90.imageshack.us/img90/6020/palosqseatrevencontodo5fx.jpg)


.....pa los q se les rompio el motor.....

(https://img90.imageshack.us/img90/9210/palosqselesrompioelmotor9rz.jpg)


.....pa los q tienen prisa....

(https://img47.imageshack.us/img47/8716/palosqtienenprisa2ag.jpg)


....pa los q tienen q llevar muchassssssssss cosas....

(https://img90.imageshack.us/img90/6564/palosqtienenqllevarmuchisimasc.jpg)


....pa los coleguitas d furgovw....

(https://img96.imageshack.us/img96/8744/palosqsomosmuamiguitos4ho.jpg)




...espero q os gusten tambien...... :) :) :) :) :)






Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 17:27:48, pm
!!! muy buenas fotos Coke !!! ;D ;D ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 17:54:06, pm
hasta el infinito , .... y mas allá!!!!


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/1819.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 17:56:09, pm

....La madre de Herbie!!!!!!

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/1768.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: tra´fi:k en Sáb, 08 Abril 2006, 21:06:05, pm
Uff, cuanta foto!! me está costando dios y ayuda poder ver todo.

Muy buen post ttxxuuss, aunque me escuece un poquito ver T1 tuneadas  :'(, me parece un sacrilegio.

Saludos
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: stilo en Sáb, 08 Abril 2006, 21:19:46, pm
Este post es de lo mejorcito que he visto en mucho tiempo, un 10 para Txusss y para Coke también! ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: jon_kayak en Sáb, 08 Abril 2006, 21:55:09, pm
Estoy alucinando con las fotossss  !!!!!! quiero máasssss
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 22:30:07, pm

.........  ;) Gracias stilo!


esta no esta mal para cargar cosas del IKEA , o del leroy, (si arranca)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2321.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2320.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 22:34:30, pm
otro pedazito de historia.....

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101942f.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101942g.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 22:38:49, pm
algo raro en la foto?? ojo a la perpectiva!

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100411.JPG)




que os puede engañar!!  ;D






(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100411a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 22:42:33, pm
la atraccion del camping:

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2004014.JPG)


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2004015.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: jon_kayak en Sáb, 08 Abril 2006, 22:46:57, pm
alucinante!! pero donde pilláis esas fotosssss
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 22:50:18, pm
..... un cruce?, un Hibrido.... debio ser en woodstock.... un dmc, y una  T1.....

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101606b.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101606.JPG)

Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 08 Abril 2006, 23:10:23, pm
mas hibridos.......

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101958.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101958a.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/image/2101958d.JPG)

https://www.happyguy.org/tiny/tiny.html


alucinante!! pero donde pilláis esas fotosssss

hay muchos links sobre las T1 ect, asi que el merito no esta en buscarlas, sino en seleccionarlas jeje
muchas de estas la he sacado de un buscador de T1... !pa flipar!
https://66.34.72.138/index.html
https://www.happyhippie.be/buslinks.htm

 ;D ;D ;D
(https://www.happyhippie.be/Hippie_beweegt_foto_rookt.gif)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: coke en Sáb, 08 Abril 2006, 23:12:51, pm
....bueno....felicidades txussss por esas pedazo fotos.....yo m resisto un poco a enseñar todas las q mas m molan a la vez, pero bueno, poco a poco  ;) ;)...hay va otra entrega ...........a disfrutarlas.....


...pa los q les molan las furgo-vacas con pedazo zapatos....

(https://img366.imageshack.us/img366/2014/palasvacasconpedazozapatos7rz.jpg)




...pa los hippies....

(https://img366.imageshack.us/img366/7286/paloshippies5fi.jpg)





...pa los q les molan las t2 espaciosas....

(https://img348.imageshack.us/img348/5868/palosqgustanlast2largas6zl.jpg)





...pa los amantes del rollito rat-look pero aireado.....(m flipa esta foto)

(https://img348.imageshack.us/img348/2994/palosqlesmolaelratlookaireado2.jpg)




...pa los q gustan del rollito mad max....

(https://img348.imageshack.us/img348/5859/palosqlesmolaelrollomadmax9xr.jpg)





....pa los q nos mola esta rubia.... :D

(https://img348.imageshack.us/img348/3088/palosqnosmolaestarubia6oo.jpg)





....pa los q ven doble....

(https://img366.imageshack.us/img366/8053/palosqvendoble7ze.jpg)





....pa la gente mu rara.....

(https://img348.imageshack.us/img348/5503/paragentemurara7mj.jpg)




....pa los q nos vienen a salvar..... ;D

(https://img149.imageshack.us/img149/2552/paraunosqmetenmuchomiedo1qm.jpg)





....pa los q van d entierro... :'(

(https://img421.imageshack.us/img421/5883/palosqvandeentierro6la.jpg)




...y esta dedicada pa Ruben.... ;)

(https://img348.imageshack.us/img348/4940/dedicadaparuben2gs.jpg)




.........es q son bonitas las condenadas eeeeeeeeee?  :) :) :) :) :) :)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: wave en Dom, 09 Abril 2006, 14:32:51, pm
Chulisimas todas chicos! Una pasada de reportaje....pero sin duda me he enamorado de esa primera que nos ha puesto ttxxuuss....Es que las VW tienen un algo....especial ;)
Un SAludo.
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Dom, 09 Abril 2006, 18:59:17, pm
Chulisimas todas chicos! Una pasada de reportaje....pero sin duda me he enamorado de esa primera que nos ha puesto ttxxuuss....Es que las VW tienen un algo....especial ;)
Un SAludo.

Wave, wave. wave !!!! ...   ;D .... si cojeamos del mismo pié, ya sabia ió . Bueno, mi proximo hilo (you know) te lo dedico  ;)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: matamecamion en Dom, 09 Abril 2006, 21:25:12, pm
Genial.....Me encantan sobretodo las primeras fotos! La verdad es que la T1 es una pasada....Le van bien todas las salsas Que no? Gracias Txuss
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: limoia en Dom, 09 Abril 2006, 22:55:22, pm
Gracias por las fotos.Yo estoy entre la pick-up verde con maggiolina y llantas guapas o  la morada y lila de techo abatible lateral y llantas imposibles.Por cierto me ha tocado la euroloto y mañana me voy a brasil a por una de esas que hacen nuevas preparadas camper.Agur.                                            ¿que? ¿no cuela? o¿que?
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Dom, 09 Abril 2006, 23:11:29, pm
mmmmmmmmm........ ::) ::) ::) pues va a ser q no.... ;D ;D ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 00:38:45, am
 :P

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101455g.JPG)


(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101312.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 00:43:18, am
ahora son las yoyas....
y antes fueron las Galletas...
pero mucho antes:

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2100442.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 00:47:41, am
al abordaje!!!

(https://66.34.72.138/gallery/image/2100962.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/image/2100962a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 00:52:13, am
mmmmm... chula, pero a-c-o-j-o-n-a un poco no? en cualquier momento sale de la furgo el de la motosierra.....ain ain

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101335b.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101335c.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101335a.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 00:58:09, am
...... hasta los cuatreros caen rendidos ante esta furgo......  ;D ;D ;D

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101297d.JPG)

ahora en serio, si son los tres de la misma famila,me quedo con los monster!! ;D ;D
The Kelly Family ,seran...?
(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2101297c.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Lun, 10 Abril 2006, 01:02:20, am
... cuando empeze este post, sabia que la "T" era muy versatil, pero no imaginaba que tanto.... :o

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2000954.JPG)

(https://66.34.72.138/gallery/section/image/2000955.JPG)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Binder en Lun, 10 Abril 2006, 09:59:06, am
Bueno, aquí van unas cuantas. Qué guapo post!!



(https://img108.imageshack.us/img108/6154/2233470hk28ab.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img79.imageshack.us/img79/5841/dsc025471bh.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img79.imageshack.us/img79/1227/dscf85363bg9zg.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img79.imageshack.us/img79/5936/imgp08016dj.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img79.imageshack.us/img79/57/dscf82222cy6km.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img108.imageshack.us/img108/3034/p81900057tb0nr.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img108.imageshack.us/img108/5324/p81900563ra0ao.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img122.imageshack.us/img122/7681/spa98kk.jpg) (https://imageshack.us)


(https://img122.imageshack.us/img122/5016/mqstype27mq.jpg) (https://imageshack.us)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Binder en Lun, 10 Abril 2006, 10:01:35, am
Esta se merecería un post para ella sola..... :o


(https://img108.imageshack.us/img108/7131/dscf83368uc3fh.jpg) (https://imageshack.us)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: jon_kayak en Lun, 10 Abril 2006, 11:14:24, am
vaya pasada! afortunados los poseedores......
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Lun, 10 Abril 2006, 14:28:16, pm
vale, bien y ahora la pregunta del millon.... se puede conseguir en algun lado una t1??? q al menos ande, aunq haya q pintarla, y arreglarla??? y mas aun con cristales
de este estilo o parecida
(https://img108.imageshack.us/img108/7131/dscf83368uc3fh.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Californio en Lun, 10 Abril 2006, 17:35:56, pm
este hilo , esta inspirado al ver la furgo de Monica! jeje Joer ttxxuuss cuando vea la Moni todo lo que inspira su furgo va a caer de culo.Muy chulas las fotos.
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Torcuatoporcuato en Lun, 10 Abril 2006, 19:21:56, pm
vale, bien y ahora la pregunta del millon.... se puede conseguir en algun lado una t1??? q al menos ande, aunq haya q pintarla, y arreglarla??? y mas aun con cristales
de este estilo o parecida
(https://img108.imageshack.us/img108/7131/dscf83368uc3fh.jpg)

Grecia está llena de T1 y T2, otra cosa es el estado.....También hay Unimogs, Pinzgauers, MAN-CAT, Magirus, etc....
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Binder en Mar, 11 Abril 2006, 00:15:51, am
Creo que en Brasil todavía se fabrica la T2. No se lo que costaría traerse una.
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Mar, 11 Abril 2006, 00:24:17, am
de la t2 ya e visto por hay de segunda mano, pero a mi la q me gusta es la t1, y como q no e encontrado nada de "segunda" mano de t1, tampoco me e puesto a buscar en serio pero bueno.... ;)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: coke en Mar, 11 Abril 2006, 00:43:55, am
....una t1 en Mallorca d segunda mano....hace poco creo q en esta pagina , habia una d un tio d barna (creo) q pedia por la suya  60.000 euritos . ...la verdad q estaba impresionante.. :o :o....

https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=298524
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Mar, 11 Abril 2006, 01:11:55, am
34000€!!!!!!! pero esa esta perfecta! :o :o
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Kali-FA en Mié, 10 Enero 2007, 23:22:17, pm
Bueeeeeeno. Vaya borrachera que me he pegado. Im presionante, pa flipar. Lo apego en furgovw aunque no se si alguien lo ha hecho ya.  Enorabuena a los que se lo han currado.
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: jossegor en Dom, 14 Enero 2007, 11:09:27, am
joer txuuss me has llenao el disco duro de imagenes... como te lo curras!
gracias
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Dom, 14 Enero 2007, 21:04:33, pm
 ;)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:22:39, pm



      Me gustan mucho las T1 pero bueno, hay van unas T2 muy wapas, aki en canarias es muy facil encontrar de estas en uso,


(https://[img]https://thumbs.subefotos.com/42ac667d0170bd0473d3430916a33837o.jpg)[/url][/img]


SALUDOS SEÑORES
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:23:39, pm
(https://[url=https://subefotos.com/ver/?42ac667d0170bd0473d3430916a33837o.jpg])
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:24:36, pm

                  (https://<a href="https://subefotos.com/ver/?42ac667d0170bd0473d3430916a33837o.jpg" target="_blank"> <img)         
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:27:24, pm


   Hoy no me salen las fotos no lo entiendo,  vuelvo a intentarlo.

     (https://thumbs.subefotos.com/42ac667d0170bd0473d3430916a33837o.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:30:37, pm



   Hay va otra sencilla pero wapita

       (https://[img]https://thumbs.subefotos.com/89b627b1be3603f649047588d815efa2o.jpg)[/url][/img]
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: cleto en Mar, 30 Enero 2007, 21:32:40, pm


     Chachochuss   no lo entiendo hoy no atino con las fotos,ya vere, lo sigo intentando.



                      (https://thumbs.subefotos.com/89b627b1be3603f649047588d815efa2o.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Mar, 30 Enero 2007, 21:37:58, pm
aiiiii sus mueeelassssss !!!!  ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Vie, 16 Marzo 2007, 10:53:50, am
.... pajareando por ebay he visto esto....
https://cgi.ebay.es/vendo-furgoneta-de-camping-T1_W0QQitemZ320092494227QQcategoryZ18303QQrdZ1QQcmdZViewItem (https://cgi.ebay.es/vendo-furgoneta-de-camping-T1_W0QQitemZ320092494227QQcategoryZ18303QQrdZ1QQcmdZViewItem)
(https://i2.ebayimg.com/06/i/000/91/ff/7d8f_1.JPG)


Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Vie, 16 Marzo 2007, 10:54:50, am
Lo que faltaba por ver , Una "Dharmavan"  ;D ;D ;D ;D


En el cap 10 de la 3ª temporada de lost (perdidos)   se le hace todo un homenaje a Missis "T"  ;)

(https://en.lostpedia.com/images/thumb/e/e2/Dharmavan.jpg/800px-Dharmavan.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: [terrible] en Vie, 16 Marzo 2007, 13:23:47, pm
 ;D ;D ;D Que bueno! yo tambien he visto la T2 de Lost ;D ;D ;D
Te has adelantado!
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Vie, 16 Marzo 2007, 15:07:07, pm
ehh terrible! si es la de tu ávatar!!  ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: [terrible] en Vie, 16 Marzo 2007, 15:09:07, pm
jajajajajaja es verdad!!! que bueno!!!! ;D ;D ;D ;D jajajajaja
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: stilo en Vie, 16 Marzo 2007, 15:10:28, pm
ehh terrible! si es la de tu ávatar!!  ;D
Casi casi... la del avatar de Terrible es una T1 y la de Lost una T2. ;)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: [terrible] en Vie, 16 Marzo 2007, 15:17:10, pm
Bueno... me hacia ilusion... ;D ;D de lejos se parecen... ::) :P
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Vie, 16 Marzo 2007, 15:17:43, pm
ehh terrible! si es la de tu ávatar!!  ;D
Casi casi... la del avatar de Terrible es una T1 y la de Lost una T2. ;)

... es cierto, pensaba que era la T1, pero en realidad es la T2, que sale en la  T3 de lost , (cap 10).  ... menos mal que no estaba aparcada en la T4. :'(
haber quien se atreve con el T5 .... que le saco una rima rápidito (como se nota que estoy de viernes)  ;D
Saludos!
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: CALIFORNICATION en Vie, 16 Marzo 2007, 16:58:44, pm
este hilo , esta inspirado al ver la furgo de Monica! jeje https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=5442.msg61091#msg61091 (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=5442.msg61091#msg61091)
y tb, porque en mi garage durmio muchos años una T2 !que maravilla!


muy chula la decoracion interior pero no he visto la bola de cristal....  ji ji ji ji ji    es broma ehhhh
ya me gustaria conocer a tu amiga, si,  no ira por casualidad a la kadada no???
y si la invistas???
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Vie, 16 Marzo 2007, 17:53:12, pm
Pues no tengo el placer de conocerla, me inspiró para este post, el hilo que colgó el forero Californio sobre su furgo,
Pero vamos , que solo tienes que decirle esto mismo a Californio, y ya está!!!
 ;D ;D ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Californio en Sáb, 17 Marzo 2007, 01:44:17, am
La Moni es mucha Moni.Una moza echá pa lante que es digna de cococer.Lo ultimo que se de ella es que tuvo un golpe en la furgo y se tuvo que gastar bastante para arreglarla.La arreglo con sus dos c.....nes y se fue a Inglaterra con ella pa currar.Ole por la Moni y por su furgo. MOOONIIIIIIIIIII!!!! ,aki tienes un pesmerga que echa de menos las risas que pasamos con el Chus,la Eli ,la Pas ,el Ron ,tu y yo .... los bonguis .... los djembes ,la darbuka ...
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: pajal5 en Sáb, 17 Marzo 2007, 14:44:44, pm
bonita fugo esta si k es una t2 :o :o, felicidades a su dueñ@ ;).

A ver si tengo tiempo y coloco alguna fotos de mi t2 auke ahora mismito la tengo apalancada.... :-\ :'(  y la culpa, la tiene, la t5 ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 17 Marzo 2007, 15:00:03, pm
.... los bonguis .... los djembes ,la darbuka ...
Bonguis = Monguis ?  .. Que recuerdos, o mejor dicho ... que lagunas!  ;D
mongui del Gorbea la hostia !!!  ;)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 17 Marzo 2007, 15:19:51, pm
unas cuantas T3 :

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9XI4n1Z3QYW5zt89dtV5kObt5NrjW7nLbeHO7JFrkJqdkC2Ng8VDMcWMa3PcSiRjeohk7N91LQBbSHHHOGlEcwM)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9QQHxP091Z-tnpwvAKBCT_qFItfIT1lsUZVGcRX_gHlP0hK15vtMF3fEkyhndmMeOvGPswCJE54lNlSrD1D1UZo)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9Y0pIO71ZQ6Cv2CcFH7dhs8KQQioZXpI4KiJ8hHfZ50Ag1tqlGZotLkVWLhWZi3OyGl5305-akZQYvYQRmLyTm4)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9bcJpAH1oT1S21dAvg9DGGAMa57xkg0F_1Xq580trnGFjH3LJQMOiFITkEAmQK7KLr_5v3nD1_YvrDry1oWNoCg)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9W2VQBGTlMz3ytu-p7l7BcAw2D3jLjf5kYg6ny4CvCDTPm9k3g6hdGDQHupjD_W5A0u4BmXw4CUk6bwa3gz5GuY)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9dPbLH5xQ_h0hLo8z8okq_i-sK_b2B00CMLJVn0Y8fUK49SshmJglhoK-EObBX-H4eQe6fq716q_kAlvfcoyfxo)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9bxIEez_2IzQ_74D1XOxQaFOy1Fr40WfHQOVv8cT21axPQN2nl-B0E9gRupvNZTVQNYAbZP_JOvPZEevQwS72W4)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9erYIs0j2nTThRfGRohADr9ybYOIZEByGPO9D1GM3pVaycP8Vit9qPvb8JOPJAlut4oAh1UkytKcOhrycY2uG6w)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9eFL65UqNZzPopGbwKiZhpxe9GcvYY-CTH9whmt1VfcvRMEBx9Sd32k7GyIak5TZupBEjpXMr6GgcS-TwIhGMm0)

(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9X6YivzUIrOf8Mt8JtgcZBQSMnW49XsZu182cfWngjKip42RYc9q_r9zB6yVV1Q9MhWe14MTqR7RvG8FpYu6k5Q)



Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Sáb, 17 Marzo 2007, 16:25:40, pm
txus la azul y la q tiene unos camellos impresionantes!!!! :o :o :o :o
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: stilo en Sáb, 17 Marzo 2007, 18:39:20, pm
Se te han colado una LT
(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9dPbLH5xQ_h0hLo8z8okq_i-sK_b2B00CMLJVn0Y8fUK49SshmJglhoK-EObBX-H4eQe6fq716q_kAlvfcoyfxo)

y una T4
(https://tkfiles.storage.msn.com/x1pppQPzd7N2QxBI6BUXcmf9bxIEez_2IzQ_74D1XOxQaFOy1Fr40WfHQOVv8cT21axPQN2nl-B0E9gRupvNZTVQNYAbZP_JOvPZEevQwS72W4)

 ;) ;D
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 17 Marzo 2007, 22:12:39, pm
....aaaagggght!! ejem digo, asi me gusta , que esteis atentos  ::)

otra fragoneta   ;D mas :
(https://diecastmart.com/maisto/Scale24/GRidezVWSambaSilver/L_01.jpg)


Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Sáb, 17 Marzo 2007, 23:16:21, pm
La historia de la Van Volkswagen

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image045.gif)       El principio de la leyenda del Bus, la Van de VW (Kleinbus, Furgón, Furgoneta, Autobús, Minibús)

En 1947, el inventor de la Van de Volkswagen, el empresario Ben Pon, viaja de Amersfoort en los Países Bajos a la ciudad alemana de Minden. Tenía una cita con las autoridades británicas. Después de la Segunda Guerra Mundial, los Británicos tenían el control operacional de la fábrica de Volkswagen.

Ben Pon llevaba un dibujo, un bosquejo, de un autobús (“Transporter” o transportador) basado en un chasis del escarabajo de VW.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image125.gif) Dibujo real, del concepto original de Ben Pon
del Bus Transporter (aun se conserva).
 
Pon elige hablarle a los ingleses, porque él cree en la calidad del producto de Volkswagen. Por su parte, los ingleses quisieron hacer sentir bien a Pon, por entonces interesado en convertirse en importador holandés de la marca. La visita, entonces, produce los resultados que Pon esperaba. Discutieron sobre la distribución en los Países Bajos, y sobre unos bocetos que Pon llevaba de un vehículo de transporte de formas rectangulares. En realidad, no era más que una robusta caja sobre ruedas, con una cabina adelante, y un motor detrás.

Un anteproyecto para el futuro:
(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image049.gif)

La historia no cuenta la reacción de los ingleses, pero una cosa es muy clara. Se trata de una idea revolucionaria para su tiempo, tan genial como sencilla: un amplio espacio de carga en una pequeña superficie. Según Pon el vehículo debería pesar unos 750 Kg. vacío para poder transportar otros 750 Kg. De carga.

Parece que Pon había basado su invento en lo que entonces se denominaba “camión plano”, un vehículo primitivo, semejante a una bicicleta de cuatro ruedas motorizada que los ingenieros de Volkswagen habían desarrollado para el reparto en la fábrica. Además, el vehículo también se construiría, según la idea de Pon, con el chasis del escarabajo.

Un año mas tarde, mientras Ben Pon y su hermano Wijnand se convierten en los primeros importadores oficiales de Volkswagen de la historia, llega una noticia: Heinrich Nordfold, el nuevo responsable de Volkswagen y el director técnico Alfred Haesner dan luz verde al prototipo 29.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image052.gif) 

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image051.gif)

Con la instalación del motor del escarabajo, el prototipo del Tipo 29 realiza su primer paseo. Desafortunadamente el chasis del escarabajo es débil para el pesado cuerpo del Tipo 29.
Es abril de 1949, pero a pesar de este revés, el trabajo de la fábrica de Volkswagen continúa.

Después de probar, se mejoraron los frenos y el mecanismo de conducción, y el compartimiento del motor llegó a ser más pequeño dejando más espacio de carga. Se instala un parabrisas solo para el conductor, y no exitía puerta para el acompañante. El Transporter que se ha construido a partir del chasis de escarabajo, no es suficiente.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image054.gif)

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image056.gif)

rabajaron fuertemente en un completamente nuevo Tipo 29.

Un modelo a escala del Transporter con una cabina redondeada se prueba con éxito en el túnel de viento. Es incluso más fuerte que la cabina cuadrada original. La fábrica de Volkswagen, entonces, apunta a la producción del tipo 29 al inicio de los años '50. Deciden desarrollar un chasis nuevo. Éste era el comienzo de la División de Coches de Pasajeros (Van) y Furgones.

Los Ingenieros de Volkswagen trabajan tan rápido como les es posible. Crean el chasis autoportante, único en aquella época.

El Furgón Tipo 29 casi está terminado, y Alfred Haesner, en octubre de 1949, comenta que “se ha convertido en un vehículo con múltiples posibilidades de uso. Es manejable, tiene alta capacidad de tracción, es de uso económico, barato de mantenimiento, fácil de cargar y muy seguro tanto en invierno como verano. Se trata de un verdadero Volkswagen…un vehículo comercial universal que puede transportar todas las mercancías imaginables ¡por todo el mundo!”.

Primer modelo
(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image057.gif)

Volkswagen, en noviembre de 1949, presenta el Bus a la prensa, que tiene todo, excepto un nombre. Jully, Bully y otros nombres propuestos ya están registrados en la oficina de patentes de Berlín. Por ello se le nombra Tipo 2, ya que el Escarabajo llevaba el nombre de Tipo 1. Poco después, y condicionado a su futuro desempeño, se les llamo Transporter.

El 8 de marzo de 1950 ya está todo listo. En Wolfsburg se inicia la producción del Transporter. El primer día se construyen solo 2, uno de muestra para la fábrica, y otro que se entrega al distribuidor Dost de Hildesheim.

Ya en abril la producción había pasado a diez unidades por día, y ese verano salen de la fábrica sesenta unidades diariamente. El primer año, todo un éxito, se fabricaron 9.059 Transporter, considerable cantidad para la época. El año siguiente sorprende a Volkswagen con 10.000 pedidos. Un inicio de ensueño.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image059.gif)   

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image047.gif) Linea de ensamblaje del VW Bus Hannover en los 50’s.

Ese año un 30% de la producción fue de versiones con plataforma de carga, microbús y kombi, con asientos desmontables.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image065.gif) (https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image063.jpg)
(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image061.jpg)
Al principio, el nuevo Transporter de aluminio está en producción solo en azul, y salen de fábrica sin accesorios ni luneta trasera, detalles que corren a cargo de los Distribuidores. Pero en aquella época las prioridades de la gente era “trabajar”, por lo que la economía, fiabilidad y la capacidad de cargar 760 Kg. eran más importantes. Quienes querían otros colores pedían el vehículo sin pintar y acordaban con el Distribuidor el color.

Vehículo de carga y de ocio

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image069.gif)

Muy pronto existe un sinfín de opciones, incluyendo vehículo de bomberos y ambulancias. En el salón internacional del automóvil de Frankfurt en 1951 se presenta el “Samba”. Un Microbús de lujo, con espacio para 7 personas, con ventanas laterales, ventanillas curvadas en las esquinas del techo, interior tapizado, en dos atractivos colores y un gran techo corredizo.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image071.gif)

Y ampliando aun más el abanico de opciones, la empresa Westfalia desarrolla con el Transporter la primera autocaravana (motorhome) de Volkswagen. Westfalia crea un vehículo para las vacaciones o el fin de semana, con accesorios como mesas plegables y una cocina que pueden instalarse y retirarse fácilmente del interior, para que el resto de la semana, el Transporter siga siendo el vehículo habitual. Hacia mediados de los 50 ya era común ver viajeros con sus autocaravanas en las vacaciones.

A finales de 1951 ya circulan 20.000 Uds. A marcha lenta, eso si, ya que la velocidad máxima del Transporter, que descansa sobre el motor del escarabajo, no sobrepasa los 90 Km./Hr.

La cuota de mercado del Transporter alcanza el 30% y la competencia rápidamente queda atrás. El Volkswagen Transporter se transforma en el Nº 1, tal como lo es hasta nuestros días.                                                                         

La fuerte demanda por el modelo desde el extranjero, hace insuficiente la producción (en 1955 se exportaron 50.000 uds.), por lo que se construye una nueva fábrica en Hannover, donde se fabricarán todos los Transporter. El primer año de operación en Hannover entrega 50.000 uds.

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El Samba en su esplendor.     
     
A fines de los 50, ya se exportan 20.000 uds., con tasas de crecimiento de 160% anual. Volkswagen decide abrir una planta para el Transporter en Sao Paulo, Brasil y en Melbourne, Australia (filial llamada Australasia).

En esa época también se desarrollan los primeros spots para el Transporter, que se emiten en el cine, vistos por miles de personas cada semana. Publicidad agresiva comienza a ser la tónica de Volkswagen en ese entonces, con la aparición de un Transporter en la película de gran notoriedad en la época “ Der nackte Morgen”, donde la actriz Hildegard Knef aparece desnuda. En Volkswagen, a diferencia de la Sociedad, nadie se escandaliza. Están felices con las 18 apariciones del Transporter en la película.

En el motor de Un Transporter, el aire no hierve

 

Tras siete años de producción, el Volkswagen Transporter ha mejorado en múltiples aspectos,  pero prácticamente no ha cambiado en el exterior. Un periodista escribió “quien no lo conoce bien, pensará que el Transporter no ha cambiado en todos estos años. Pero no es así. Aunque en apariencia prácticamente no ha cambiado desde el primer modelo.” Así, el periodista plasmó perfectamente la filosofía de Volkswagen. Ningún cambio drástico en el diseño, pero grandes mejoras en las prestaciones.

 

Por aquellos años se lee en una postal de Volkswagen: “El aire no se congela. El aire no hierve!”, en alusión a su firme decisión de mantener su motor refrigerado por aire.

Ya no hay limites para el Transporter

Hacia finales de los 50, la fábrica de Hannover no da abasto para satisfacer la demanda por los Transporter. 100.000 uds. cada año, ya no son suficientes.

La gran cantidad de modelos, incluyendo cabina doble y plataforma movible, incluso un isotermo, además de estar equipado con verdaderos intermitentes (hasta entonces se usaban solo varillas movibles para señalizar) anuncian el arribo de los años 60.

"La caravana de Volkswagen llega a cualquier parte."

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Todo lo que quieras, y más, lo lleva el Transporter.
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MÁS ()3  : Más fuerte, más seguro y más confortable

 

 

Los Ingenieros de Volkswagen presentan en 1960 un Transporter nuevo. Un logro en todos los sentidos, pero muy caro, por lo que la Dirección de la Compañía lo deja de lado. Además, las Ventas del Tipo 2 T1 siguen subiendo como la espuma. Habrá que esperar 7 años para este nuevo modelo vea la luz.

 

Mientras, los motores van siendo más potentes, se mejoran los ejes, el chasis y la suspensión, lo que permite más carga. Así el Tipo 2 T1 cumple 17 años siendo fabricado en 4 países: Alemania, Brasil, Australia y Sudáfrica. Cerca de 1,8 Millones de Trasporter T1 circularon por el mundo.
 

En agosto de 1967 el nuevo Tipo 2 T” hace ver al T1 como desfasado en el tiempo. Su parabrisas recto dividido por una barra en dos partes se reemplazó por un hermoso parabrisas redondeado de una pieza.

El Transporter era ahora mas robusto, mas grande y mas seguro.

Sin embargo, la crisis económica que vive Alemania en ese momento, presagia un mal momento para un modelo completamente nuevo. Cuatro años mas tarde, la producción del Transporter T2 alcanza los 3.000.000 de uds. Y esto considerando que en Puebla, México, se sigue fabricando el Transporter T1.

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Seguridad es la clave

 

El nuevo Transporter no ha cambiado en tres puntos: Fiable, duradero y con rendimiento sin competidor.

 

Pero también dejó nuevas marcas. Es mas grande, su estabilidad se ha mejorado y su eje trasero reforzado. La rejilla de toma de aire para refrigerar el motor se encuentra ahora adelante. Además se ofrece un flamante motor de 1,6 litros con 47 CV.

Como las carreteras están cada vez más transitadas, y los vehículos van más rápido, la protección del conductor se vuelve una prioridad para Volkswagen. Las puertas del nuevo Transporter están reforzadas. Vigas de acero bifurcadas se instalan en la parte delantera, cubriendo toda la cabina, para proteger el habitáculo frente de a un choque frontal.

Y como característica única, el Transporter cuenta con un sistema patentado para la dirección. El sistema prevé que la barra de dirección se hunda hacia delante en caso de choque, para evitar que el conductor se golpee contra el volante en un choque.

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Los días contados para el motor refrigerado por aire.

 

Sobre la base del motor 411 E del escarabajo, se desarrolla un nuevo motor refrigerado por aire para el Transporter. Sigue siendo un motor de cilindros contrapuestos horizontalmente (cara a cara). Al ser tan compacto y ocupar menos espacio en la parte trasera, se amplia la superficie de carga que se refuerza con acero y barras de apoyo adicionales. Pero este nuevo motor tiene un pequeño inconveniente. Aun con su mayor potencia, su vida útil es de 44.000 Km.

 

El concepto de anticuado del motor en la parte posterior se asenté en Volkswagen. Comienzan los sueños de un motor refrigerado por agua. Recién en 1972 aparece Audi 80 con un motor de estas características, y desde ahí se trabaja en proveer al Transporter de uno similar.



1982: el final de una época. La Tercera Generación   (https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image080.jpg)

 En los años 73 y 74, las cosas no van tan bien en Volkswagen. La crisis del petróleo y la economía estancada, provocan una enorme reducción de puestos de trabajo. La exportación hacia USA, pilar de la empresa hasta entonces, cae en picada ante la devaluación del dólar. Pero no es el único dilema que enfrenta el Tipo 1, T2, cariñosamente llamado “Bulli" (pequeño toro en alemán).

En 1975 aparece un nuevo vehículo comercial de Volkswagen. Se llama LT, y está equipado con un motor refrigerado por agua. Volkswagen tiene ahora dos tipos de vehículo comercial.

El Transporter, entonces, se equipa con una zona de absorción de impactos más segura y sigue incorporando la refrigeración por aire y un motor dispuesto horizontalmente al igual que el Transporter de la tercera generación (el T3), cuya producción se inició en 1979.

Volkswagen explica su nuevo diseño así: “Hemos estudiado nuestros modelos existentes y también los de la competencia. Hemos tenido en cuenta el comportamiento en marcha, costos, necesidades de espacio, imagen y comodidad. Y hemos llegado a la conclusión de que nuestro diseño de hace treinta años, con un motor en la parte posterior y la tracción trasera es, claramente, la mejor construcción.”. Quizás esto es cierto, aunque desde el punto de vista del antiguo concepto. Porque la refrigeración por agua y la tracción delantera son el futuro, y eso Volkswagen lo sabe muy bien.

Ahora es necesario diseñar un Transporter totalmente nuevo. Volkswagen empieza con el motor. En 1981, el Transporter recibe por primera vez un motor diesel de refrigeración por agua, colocado en posición inclinada en la parte trasera del vehículo.

El Transporter con motor diesel tiene un éxito inmediato entre el público. Esta versión ha aparecido en el momento justo, cuando Peugeot, al unirse con Fiat, se convierte en un fuerte competidor en el mercado.

En 1982 Volkswagen anuncia al final de una época. Treinta años fabricando el famoso motor de refrigeración por aire, apuesta entonces por la refrigeración por agua. La vida útil de los motores refrigerados por aire se ha quedado corta, y ya no son lo suficientemente económicos y limpios.

El nuevo motor se coloca en la parte trasera y detrás de la segunda rejilla se encuentra la refrigeración por agua. Para los conductores del Transporter esto significa que pueden disponer de más potencia. Pero también lo notan en su bolsillo. El nuevo motor es entre un 12% y un 16% más económico que su predecesor refrigerado por aire.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image076.jpg)    Los prototipos de tres Generaciones del Tipo 2 Transporter

Repaso:
Tipo 2 T1 Bus Split Window (1949-1967)
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Tipo 2 T2 Bus Bay Window (1967-1980)
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Type 2 T3 Bus Vanagon  (1979-1993)
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Microbuses de lujo y vehículos de carga.

 

En los años 80, el Transporter se manifiesta de nuevo como el vehículo de carga más popular. En versión furgón, kombi, plataforma y doble cabina, el Transporter se abre camino entre miles de usuarios satisfechos. El plan de producción se amplia rápidamente y Volkswagen ofrece una selección de múltiples versiones. Desde lujosos vehículos para viajar hasta un Syncro con tracción en las cuatro ruedas. Existe un Transporter para cada cliente.

Hacia 1983, Volkswagen dispone de las fábricas más modernas del mundo. Los robots y una automatización radical aumentan la producción. Ahora es posible fabricar versiones del Transporter a precios asequibles.

Es el momento crear el lujoso Caravelle Carat, un Transporter que tiene las comodidades de una limusina.

En cuanto el motor, el Caravelle Carat también es una joya. Lleva un flamante propulsor de 2,1 litros que alcanza fácilmente los 150 Km/Hr. Gracias a sus altas prestaciones, consume menos que el motor de 1,9 litros, utilizado hasta entonces. Se trata de la mejor fuente de energía inventada para la Tercera Generación del Transporter.

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trabajo y Placer
         Millones de Transporter realizan cada día su trabajo por todo el mundo. Pero de vez en cuando, sus propietarios también saben relajarse, ya que, entretanto, la empresa de carrocerías Westfalia construye autocaravanas (motorhome) sobre la base del Transporter.

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(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image092.jpg)  Volkswagen Westfalia Camper Bus de 1990
California para Europa y Vanagon para USA.

Aparecen caravanas de todos tipos y medidas. Con techo fijo, elevado o desplegable. También existe un anexo desmontable para las vacaciones que puede instalarse en un Transporter furgón.

En 1984 aparece la caravana Transporter/Westfalia número 250.000.

Volkswagen  ofreció una serie de modelos de edición especial, cuya diferencia eran los paquetes de accesorios especiales. Para Europa se desarrolló la MutiVan Magnun, la White Star y la Blue Star, además de la Last Ltd Ed. En paralelo la europea camper Westfalia “Joker", cambió su nombre por el de "California”, y se comercializó una extraña edición limitada del camper de Westfalia de nombre "Atlántic". Para USA, se comercializó la “Wolfsburg Edition”, el Carat, MultiVan, Weekender y una versión full de la camper Westfalia llamada Vanagon GL Camper.

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a seguridad sigue siendo el elemento principal. Hacia mediados de los años 80 Volkswagen realiza una serie de pruebas de choque. Los candidatos son seis vehículos comerciales japoneses y el Volkswagen Transporter. A unos 40 Km/Hr, los vehículos chocan frontalmente contra un muro de hormigón.

         Los resultados de las pruebas son decepcionantes. En prácticamente todos los vehículos el conductor y el pasajero hubieran recibido heridas de leves a graves. Pero hay una excepción: El Volkswagen Transporter. Era la prueba de que es el indiscutido vehículo comercial más seguro.

La prueba tuvo consecuencias insospechadas. Pocos años más tarde, los japoneses instalan las dos barra de acero blindadas en toda la longitud delantera. Un dispositivo de seguridad que Volkswagen utiliza desde 1972.

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De dos a Cuatro   (https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image099.jpg)

En los 70, Volkswagen había experimentado con la tracción en las cuatro ruedas para el Transporter.

Pero en esa época no se creía en la necesidad de ello, y sobre todo, resultaba muy caro. Unos años más tarde Volkswagen estudia de nuevo la tracción en las cuatro ruedas. El impulsor del proyecto, Gustav Mayer, Director de Investigación y Desarrollo que, en sus viajes al Sahara se había enamorado de este tipo de transmisión.

Por aquel entonces, Voklswagen entabla relaciones con la empresa austriaca Steyr-Daimler-Puch (SDP). Basándose en el embrague “Visco”, un invento inglés, Volkswagen y SDP desarrollan el avanzado sistema Syncro. Este sistema puede cambiar de tracción trasera a delantera en función de la carga o la situación, para aprovechar la potencia de forma óptima.

Aunque el Syncro responde estupendamente en los terrenos más difíciles, no se ha concebido como un todo terreno. Con la tracción en las cuatro ruedas del Transporter, se consigue mejor estabilidad y el comportamiento en marcha en una situación de conducción normal. El resultado es brillante. En 1985 Volkswagen presenta el Syncro ante la prensa.


Todo queda en familia.
         En el Salón Internacional del automóvil de Frankfurt de 1985, Volkswagen presenta el Multivan. Se trata del prototipo de un vehículo familiar lujoso y muy versátil. Pero el interés de los distribuidores y del público es tan grande que el Transporter Multivan ya está produciéndose en menos de un año. El interés conseguido supera las expectativas.         

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l Multivan tiene una mesa plegable, una nevera y un asiento trasero de tres plazas, además de otro asiento independiente. Y el asiento trasero puede transformarse fácilmente en una cama para tres personas.
         Entretanto, el transporte se exporta a 180 países. El principal mercado es Alemania, seguido de Estados Unidos.

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Unas cifras anuales espléndidas.

En enero de 1986 todos los trabajadores de Volkswagen hicieron una pausa para celebrar la fabricación del Transporter número 6.000.000. Un número inesperadamente elevado. La producción hasta este momento se distribuye, entre países, así: Alemania 4.714.000, Brasil 834.000, Sudáfrica 176.000, Méjico 165.000,Australia 82.000, Bélgica 17.000 y Argentina 11.000

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Un cambio de guardia.
         A mediados de los 80, el Transporter vuelve a ser el vehículo comercial número uno en Europa, después de que Fiat  haya ocupado la primera posición por un breve período. El hecho de que Transporter sea de nuevo el vehículo comercial más vendido, en Europa, según Volkswagen se debe, como dice su Director Carl Hahn, a que “el Transporter tiene todas las propiedades de Voklswagen. Innovación técnica constante, calidad, durabilidad, un elevado rendimiento y robustez. Todo unido en un vehículo comercial sin pretensiones. Esto hace que el Transporter es el vehículo más deseado universalmente, que se adapta a todas las necesidades”.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image102.jpg)  La Vanagon GL, Westfalia Camper
(modelo 1990) versión para USA.

Para entonces aparece un competido peligroso: Ford lanza al mercado el nuevo Transit. Se trata de un furgón con el motor en la parte delantera, tracción en las ruedas traseras y una acertada aerodinámica. La Transit desbanca al Transporter de su primera posición en Europa. Pero no por mucho tiempo. Volkswagen está trabajando en el más estricto secreto en una totalmente nueva Transporter. Muy diferente a su antecesor en todos los aspectos.



El Gran Cambio

Durante muchos años Volkswagen trabajo en silencio en el desarrollo del Transporter T4. Cuando fue presentada en 1990, es evidente que la gran novedad no ha sido un simple cambio de generación. Tras 40 años de producción en serie, se trata de una revolución total. El nuevo Transporter es en todos los aspectos un vehículo comercial absolutamente diferente a las anteriores generaciones.

El paso del T3 al T4 no es inmediato. Con muchos pedidos aun en fábrica, el viejo y el nuevo Transporter se produjeron simultáneamente. Las diferencias más notables fueron que el motor se encuentra delante y se incorpora la tracción en las ruedas delanteras.

El modelo Syncro de motor trasero fue construido por un par de años más, hasta 1992, cuando el último Syncro sale de la fábrica de Steyr-Puch en Austria. Además, numerosos otros modelos de tracción simple fueron construidos en Austria, sobre todo por pedidos especiales de varias agencias estatales.

Mientras tanto, en Sudáfrica, el Vanagon todavía se construyó hasta el 2000, con el volante a la derecha, y diversos versiones con motores Audi de diferentes potencias, cilindradas y número de cilindros (4 o 5).

El concepto de motor en la parte trasera y tracción en las ruedas traseras queda olvidado. Un cambio totalmente radical, que podría compararse a la enorme transformación del “Escarabajo” en el Golf de 1974. Con la introducción del nuevo Transporter, Volkswagen vuelve a demostrar su liderazgo.

Mejor en todos los aspectos

         Con la colocación del motor en la parte delantera, se ensancha el frontal del nuevo T4. Este nuevo frontal, inclinado hacia delante y redondeado, reduce considerablemente la resistencia al viento por sus perfectas líneas aerodinámicas. Asimismo, su diseño ofrece un mayor espacio en la cabina para las piernas del conductor, un inconveniente habitual en los vehículos comerciales hasta el momento.

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Pero hay más modificaciones. Gracias a la ampliación de la distancia entre ejes, la superficie entre ejes, la superficie de carga es mucho mayor que la anterior. Dependiendo de la versión, la carga máxima del Transporter es de 800, 1.000 o 1.200 Kg.

Además, también tiene una carrocería tan segura como una caja fuerte. Todas las piezas de la carrocería susceptibles de oxidarse se galvanizan. El resto, como la suspensión, los ejes y la dirección del nuevo Transporter incorporan las últimas innovaciones.

(https://www.geocities.com/rluttecke/VW_archivos/image112.jpg)  Type 2 T4 VW Transporter Bus (1990 al 2003), Eurovan en USA.

Seguridad para todos
         Si bien el nuevo Transporter es una maravilla en todos los aspectos, la seguridad de los pasajeros sigue siendo una prioridad.
         En el nuevo Transporter, el asiento del conductor está detrás del pesado bloque del motor. La rigidez de este bloque no permite reducir el efecto de un choque al no deformarse. El bloque envía toda la energía directamente hacia atrás, poniendo en riesgo la seguridad del conductor. Por esta razón, el Transporter se somete a rigurosos controles.

         En una nueva prueba de choque, el Transporter a 50 Km/Hr. choca contra un muro. ¿Y que ocurrió?. La cabina reforzada queda en su mayor parte intacta, las puertas pueden abrirse con normalidad y las ventanas permanecen en su sitio. La posibilidad de que el conductor que tenga un accidente de estas características salga ileso es muy grande si, obviamente, lleva puesto el cinturón de seguridad.

         Pero, ¿cómo se ha conseguido está seguridad? Gracias a un inteligente descubrimiento de los ingenieros de Volkswagen. Una construcción que cuando es impactada, mueve la cabina y el bloque de motor hacia lados opuestos. El bloque motor se “sumerge” bajo el suelo de la cabina, y ésta se desliza al mismo tiempo por encima del bloque motor, para amortiguar el golpe.

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Por un medio ambiente mejor

         Otro aspecto importante en el desarrollo del nuevo Transporter es el medio ambiente. Para ello, Volkswagen no solo se centra en los motores diesel. Los de gasolina también cumplen con las más severas exigencias medioambientales internacionales.

         La reutilización de las piezas de metal es relativamente fácil, y Volkswagen la lleva a cabo desde hace años. Pero reciclar las piezas de plástico es más difícil. Los procesos de transformación son cada vez más complicados y exigen mayores inversiones. Pero en este apartado Volkswagen se adelanta de nuevo. Una gran cantidad de piezas del Transporter se recicla. Los tapacubos, los intermitentes, el depósito de combustible, el tablero de mandos, los parachoques, el revestimiento interior, el relleno de los asientos en Volkswagen… tienen una segunda vida. Incluso la estructura de los retrovisores exteriores se reutiliza.

Riqueza de Versiones

Los Robots son de gran importancia en la producción del Transporter. Los ejes delanteros, el motor y la transmisión se ensamblan de forma totalmente automática.

         En un primer momento no todas las versiones del Transporter están disponibles. Pero esto es lógico en una línea totalmente nueva. Primero Volkswagen se concentra en el modelo base, el furgón Transporter. A partir de 1991 otras combinaciones le siguen como el Transporter con Plataforma, el Doble Cabina, el Kombi y el lujoso Caravelle. Para la construcción de transformaciones como vehículos isotermos o grúas, se entrega como base el Transporter chasis cabina. Westfalia utiliza en Transporter T4 como base para una amplia gama de autocaravanas. Como por ejemplo el lujoso Multivan y el California, que orientan a Westfalia hacia el creciente mercado de los vehículos para el tiempo libre y las vacaciones.

Volkswagen sigue adelante

         Lo que en su día empezó con un boceto del empresario Ben Pon, se ha convertido en la historia de un mito. Y ha sido así porque Volkswagen siempre ha tenido una confianza inquebrantable en sus puntos de partida: calidad, durabilidad y fiabilidad.

         Así nació el vehículo comercial más polifacético del mundo, que ya lleva más de 50 años transportando todas las mercancías imaginables. El Transporter T4, ya desde su inicio en 1990, fue un éxito total. Cerca de 700 ejemplares salían diariamente de la fabrica de Hannover y en el 2001 ya circulan más de 1.000.000 en el mundo.

         En el 2003 un nuevo Transporter, el T5, incorpora nuevas motorizaciones y cajas semiautomáticas deportivas, además de un equipamiento interiore aun mejor desarrollado.

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¿Y que nos depara el futuro?

Los Ingenieros y diseñadores ya alistan la nueva generación del Transporter, que ha vuelto a sus raíces. Pero esa será otra historia.

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PD:  ;D ;D ;D ;D

La camper Volkswagen Transporter Westfalia en el tiempo

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Este guapisimo reportaje, esta copiado de la pagina : https://www.geocities.com/rluttecke/VW.htm (https://www.geocities.com/rluttecke/VW.htm)
                                                                         Historia de los Automóviles de Volkswagen






 
                                                                         


 


Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Dom, 18 Marzo 2007, 14:35:25, pm
txus, esa gris no vale q es de juguete!!! ;D ;D ;D ;D
haber si encuentro las fotos de una t2 creo q vi por la autopista era pick up y estaba increible!!!! :o :o
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: tra´fi:k en Dom, 18 Marzo 2007, 20:40:46, pm
  Muy interesante la historia de la Transporter, txusss.  :)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Montañes en Sáb, 06 Octubre 2007, 10:00:59, am
(https://www.motorpasion.com/images/galleries/60-anos-del-volkswagen-bully/Volkswagen_Bully-15.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: txejo en Sáb, 06 Octubre 2007, 12:13:56, pm
 :o :o :o
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: ttxxuuss en Mar, 27 Mayo 2008, 23:17:01, pm
(https://www.splitscreeninnovations.com/images/VWTube.jpg)
Título: Re: VW-T Arte en movimiento
Publicado por: Hera en Vie, 06 Junio 2008, 06:08:00, am
Muy bonita e interesante la historia ttxxuuss.


A mediados de los 80, el Transporter vuelve a ser el vehículo comercial número uno en Europa...

Para entonces aparece un competido peligroso: Ford lanza al mercado el nuevo Transit. Se trata de un furgón con el motor en la parte delantera, tracción en las ruedas traseras y una acertada aerodinámica. La Transit desbanca al Transporter de su primera posición en Europa...


Me gusta el adjetivo "competidor peligroso" 8). ¡¡¡Que maja es la transit!!!
https://es.youtube.com/watch?v=BeVaQahSI84
¡¡¡Que bien suena esa inyeccion directa!!!


Saludos Transiteros.