Mas en lidl!!!cargador de batería

[trafic.ad]

He recibido estsa ofertilla, a ver que pensais, explotara?¿?¿
Cargador batería coche

Para coche y moto.
Carcasa de plástico.
Indicación de estado de carga LED.
Primario: 230 V. Secundario: 12 V.
Para baterías de 1,2 Ah - 120Ah.
Medidas: 18 x 6 x 4 cm.
Precio unidad.
 
  14,99 * 
*Existencias limitadas. Precios con IVA. incluido

Lo siento pero la foto no soy capaz de colgarla!!!

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[DanielSan]

Yo también lo he visto,.... ta interesante el precio...

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[trafic.ad]

Creo q en algun hilo se hablo sobre q el cargador debe tener una potencia similar a la de la bateria ( o algo asi??¿)
 por eso me pregunto si aguantara cargando una bateria de 100 ah, aunque eso diga en el anuncio! la diferencia de precio con otros q he visto es bestial!!!

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[barbatxano]

Los baratitos funcionan bien, salvo que no se apagan solos, con lo que pueden quemar la batería ...

Es decir, con un voltímetro hemos de controlar la tensión de la batería, y cuando llegue a unos 13 voltios, desconectarla del cargador ...

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[guagua touring]

A mi tb me parece importante que pare solo. Hay que mirarlo, pq el precio no es normal.

Saludos

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[helite]

Hola ayer salio a la venta el cargador,gracias a la informacion del foro estaba detras de uno y os puedo decir que por 15Euros merece la pena de hecho hoy voy a por otro para regalar, espero que quede.El cargador es suficiente para un uso particular lleva tres programas de carga predefinidos uno para baterias pequeñas(motos) otro para baterias de mayor tamaño(hasta 120A/h) y otro para baterias del tipo AGM,en funcion del programa seleccionado aplica una intensidad de carga, cuenta con unos testigos los cuales nos informan del estado de la carga(en carga o terminado),segun indica en las instrucciones(en español) el cargador una vez alcanzada la carga corta y mantiene dicha carga.El nombre comercial es Tronic T4x.A priori merece la pena.
Un saludo a todos los foreros

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[ooznak]

que es una batería de tipo AGM ?

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[ooznak]

TECNOLOGIA AGM:
La tecnología AGM (Maya de fibra de vidrio absorbente) fue desarrollada originalmente en 1985 para aviónes militares donde la energía, el peso, la seguridad, y la confiabilidad eran consideraciones supremas.
La tecnología de la batería AGM ha continuado desarrollandose y ofreciendo mejoras sobre otras tecnologías de baterías selladas. La tecnología de AGM se ha convertido en el paso siguiente en la evolución de baterías de arranque y baterías selladas de ciclo profundo para la marina, Vehiculos recreacionales, y los usos de la aviación. Esta tecnología de “siguiente generacion” entrega seguridad incrementada, desempeño, y servicio sobre el resto de tipos de baterías selladas existentes incluyendo tecnología de gel.
En las baterías selladas AGM, el ácido se absorbe entre las placas y es inmovilizado por una maya muy fina de fibra de vidrio. No es necesario gel de silicona. Esta maya de cristal absorbe e inmoviliza el ácido mientras que todavía mantiene el ácido disponible para las placas. Esto permite una reacción rápida entre el ácido y el material de la placa. La batería de AGM tiene una resistencia eléctrica interna extremadamente baja. Esto, combinado con una migración ácida más rápida, permite que las baterías de AGM entreguen y absorban índices más altos de amperaje que otras baterías selladas durante descargas y cargas. Además, las baterías de tecnología de AGM se pueden cargar como una batería de plomo ácido normal con voltajes regulados, por lo tanto, no es necesario volver a calibrar sistemas de carga o comprar cargadores especiales. LIFELINE ha reemplazado sus líneas de baterías de gel por las baterías de tecnología de AGM.

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