Pero tambien es verdad que la vida de un diesel es mas larga que un gasolina...
la logica indica que a igualdad de condiciones (turbo,..) un diesel aguanta mas kilometros simplemente por que gira a menos revoluciones.
Lo de los precios de los pistones, como si no me dices nada, me imagino que si fueran de toyota los de motor gasolina valdran parecido, ¿o no?
Segunda mano, Tengo un r21 td con 280.000km, ¿tu que crees que sera mas facil de vender el mio o un r21 gasolina de la misma edad con 140.000km? ¿cual pagaran mas?