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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: dro_medario en Lun, 04 Julio 2005, 02:12:40, am
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Hola forenses, le estoy echando un ojo a una afamada revista cuatrera y os leo lo siguiente: "Lo que conducimos no es siempre lo que deseamos conducir"... La afirmación la sacan como conclusión a una encuesta en la que, por lo general, lo más votado, no se correlaciona con lo más vendido. Y una vez hecha la introducción, iré al grano... ;D ;D ;D
En el foro hay mucho post del tipo "qué coche tengo", "qué moto tengo", "qué furgo tengo", "qué novi@ me gustaría tener"... perfecto pero, voy a ser un poco atrevido, siempre con vuestro permiso; propongo en este post, que cada uno diga la máquina que le gustaría tener (sólo una) para llevarla a diario, con la única condición de que no hay límite de dinero para comprarla ni para mantenerla, esto es, ¿¿qué coche comprarías si no tuvieras limitaciones económicas??.
Aunque apriori pueda pareceros este post un poco guerrero, no lo es en absoluto. La idea no es poner encima de la mesa las contradicciones entre lo que uno tiene y lo que conduce sino, más bien, recoger vuestras impresiones para ver cuáles serían los "más deseados"... siiiiiiiii, valeeee, ya se que ya lo ha hecho la revista pero, en primer lugar, lo hace por grupos (compactos, TTs puros, SUVs, etc) y, en segundo lugar, no creo que en la encuesta hayan incluido lo del apartado económico....
Bueno, a la espera de que reflexionéis (no vale repetir ni copiarse¡¡¡¡¡¡), voy abriendo el camino: mi elección sería el Discovery 3.
Un abrazo cordial.
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¿El Discovery 3? me parece buena eleccion.
Yo no tengo muchas dudas, sin no importa el precio ni el mantenimiento mi eleccion es..... el PORSCHE CAYENNE. El unico problema que le encuentro a ese coche es que tengo que tirar el muro de mi casa para poder meter el tanque en la parcela. :D
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Tengo una T5 Shuttle con 130Cv y mi capricho sería un Anibal dormobilizado.
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Pues yo tendría mi coche... Pero:
- Convertido a eje rígido delantero con coilovers
- Mi eje actual trasero convertido a three-link o four-link con coilovers
- Ruedas de 35x12.5
- Relaciones 4.88
- Caja transfer dual de Marlin Crawler con relación 4.7 en la segunda
- Motor 1KD-FTV (El del KDJ actual) + Centralita de Toyota 204CV
- Parachoques delantero TJM T-15
- Parachoques trasero artesanal con soporte para rueda
- Depósito de gasoil en el hueco de la rueda de recambio actual
- Bloqueos eléctricos de Toyota delante y detrás
- Sistema OBA (On Board Air)
- Un par de Hella Rallie 1000 Xenon delante
- Snorkel
- Todo el interior sin moqueta y con Herculine (Quizás aluminio)
Y por supuesto todo homologado ;D Sueño mucho?
Ah si, como complemento al coche iría una casa con garaje donde entrara! Que en mi garaje no entraría ni de coña...
Saludos,
David
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Blizz, como estan las cosas le podias transformar por algo que no use gas-oil, porque sale mas caro mantenerle que modificarlo.. :-\
Mi eleccion sin limites un Toyota KZJ 100 y con limites un Santa Ana Anibal
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Un Bremach o un scam camperizado, con la caja de quita y pon para hacerlo transitable entre semana
Relación comodidad espacio , practicidad entre semana me quedo de momento con el mio ,
al que tambien prepararia,
por ejemplo cortaria la carrozeria y le intalaria un caja tipo industrial con mi magiolina encima,
así tendria cuarto de baño y algo mas de espacio interior.
por supuesto montaria el motor 2.800 sin electronica de Landrover y bloqueos a los tres diferenciales
saludos :) ;) :D ;D
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pues ya q no hay limite de dinero ni para la compra ni para el mantenimiento, un Hummer h1!!!q ademas me entra en la parcela de garaje, aunq lo q no se si me entraria por la calle, sin pasar por encima de alguno ??? ??? ???
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perdon a mi me faltaba el H1 camperizado (tipo ambulancia ) o una Sprinter 4x4 a lo bestia
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eh eh!!! ramasan sin abusar q solo es uno!!!! asiq decide!!!! ;D ;D ;D
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Veo que la cosa se anima... eso está bien; PERO SÓLO SE PUEDE ELEGIR UNO... ya sea uno distinto al que cada uno pueda tener o una pila de preparaciones para colocárselas al que ya se tiene (como en el caso de Blizz); PERO SÓLO UNO. Si se eligen dos, la premisa "uno para todo, sin límite de precio", pierde sentido. Un abrazo y, a participar¡¡¡¡
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PUES SIN LIMITES, SIN LIMITES, EL COCHE DEL INSPECTOR GADCHET, ese que con un boton pasaba de deportivo, a furgoneta o a reactor....(es broma, es que trabajo con niñ@s, y algo se me pega ;D) ahora en serio, ...... estoy con Ramasan, un scam (ese que es como la fiat ducato) camperizado, con caja vivienda a todo tren, con acceso a terraza solarium en el techo (lo vi en una autocaravana americana...), y el ángulo de salida recortado , y un portamotos elevable detrás con una tw 200 para ir a comprar el pan... ;D ;D ;D si no lo tengo que mantener, no me importa ir con eso a todos lados....y con límites, un curro cerca de casa, que me permitiera ir en bici a diario (mi pasión secreta) y una Ford Transit, o ducato o similar camperizada por nosotros con mucho cariño para los fines de semana....
aprovechar que soñar AÚN es gratis...
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Yo lo tengo claro un Mercedes G al estilo militar y camperizado, seria mi sueño, aunque me conformaria ahora mismo con un jimy levantao 5cm
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Venga vamos que soñar es gratis ;D.
El mio seria este:
(https://www.tiramillas.net/especial_lara_croft/coche.jpg)
(https://imgserv.ya.com/images/1/b/1bb73712f895i3.jpg)
(https://imgserv.ya.com/images/1/b/1bb73712f97ci3.jpg)
Si pudiera ser con la Angelita Jolin de copiloto mucho mejor ;D ;D
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A mi tb me gusta el Discovery 3, acabado SE con llantas de 17" , una bf all terrain 265/70/17, bloqueo trasero, navegador..... y lo que le pueda poner , aparte de camperizarlo.
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Yo es que soy un romántico y desde luego si pudiera seria este mi 4x4 de los sueño
(https://www.lambocars.com/archive/highres/lma1.jpg)
(https://www.lambocars.com/archive/highres/lm0042.jpg)
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Bueno si solo puedo eleguir uno pues me quedo uno que vi , de una familia inglesa,
Creo que es con base Land,
Es un anfibio , 4x4 , vivienda, ( la repera )
saludos ;D :D ;) :)
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bueno.... ;D ;D ;D
veo que hay mucho enamorado del discovery3, la verdad, no sabia que levantababa tantas pasiones ;)
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luis-da yo vi hace muchisimos años uno de esos!!!! y es muy parecido en dimensiones a un hummer!!!! mola!!! ;)
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una iveco daily 4x4 con 4 plazas y vivienda/dormitorio para otras 4...
y por supuesto darme vueltas al mundo con ramasan ;D ;D ;D
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bueno lo de dar vueltas con ramasan, yo tambien me apunto con mi hummer h1 camper!!!!!!!!
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Pues yo un HDJ 80, que ahora mismo no tengo porque cuando compré este sólo sabía de TT lo que nos ponen en las revistas. Si los llego a ver en acción antes, sin duda me habría decidido por uno de esos. Pensaba que los batalla larga no servian para trialear, pero hay excepciones.
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Tras pensar largo rato mi respuesta ;D (uno no elige el coche de sus sueños todos los días..) y teniendo en cuenta que sería como único vehívulo; finalmente creo que me decantaría por el Dodge Ram Cabina Extendida, por supuestísimo con modulo vivienda enorme de poner y quitar, para tener el pick up a diario, y la caravana en findes y vacaciones.
Dudé mucho entre elegir un Hummer o un Uro pick up, con la misma idea de camperizar con un modulo vivienda. Pero pensandolo bien, estos dos coches serían demasiado exagerados para el uso diario....si ya un Ram debe impresionar hasta decir basta....he visto los URO circulando en convoy, y se salen de los carriles de lo anchos que son :-X
Así que me quedo con algo así ;) más o menos...
(https://dodgeram.org/ki4cy/camper/camp_photo/camp07.jpg)
Unas Cuantas más Dodge Ram Camper Aqui! (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=462.0)
Un Saludo.
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De largo no creo que un Ram sea mucho más corto que un Uro, por no decir que será casi más largo... Y el consumo será mucho más elevado también... Jejejeje
Saludos,
David
PD: Lo de "sin límites" es sólo para comprar/preparar el coche o también para darle de beber? ;D
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Pues yo elijo el Toyota HZJ 105, es un suenyo y ademas alcanzable.
Esta mes en una revista que no recuerdo ahora el nombre sale uno preparado por TR2. No esta nada mal.
Espero algun dia poder tener un coche asi para mis viajes.
saludos
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PD: Lo de "sin límites" es sólo para comprar/preparar el coche o también para darle de beber? ;D
"Sin límites" significa que no hay límite para: prepararlo, darle de beber, comprarlo, mantenerlo, tunificarlo, lavarlo, etc, etc..... PERO¡¡¡... no vale cambiar de casa ni de trabajo ni de novi@ (lo digo por lo de la Angelita Jolin) ni nada de eso... En resumen; el auto de vuestros sueños, para la vida real. Un saludo...
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Y se puede vender ? en cuando tiempo,?
porque si es así me compro uno de coleccion , ( de los que valen un monton
de millones de euros , lo tengo un tiempo lo vendo y luego me compro
todo lo que quiera y me largo un monton de tiempo ( sin cambiar de trabajo ni
de mujer, jajaja))
saludos :) ;) :D ;D
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JAJAJAJA... ni se puede vender ni alquilar ni regalar: es para tenerlo y usarlo... pero todo gratis, claro. Abrazos.
P.D. Al final, por ejemplo dentro de un mes o algo así, lo que haré (con el permiso de webmasters e inquisidores) será contar los vehículos y sacar una estadística sencillita... a ver lo que sale.
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bueno yo que ya havia pensado como ganarme la jubilación ,
pues así sigo com el amfibio land de aquella familia,
si lo encuentro os pongo la foto
saludos :) ;) :D ;D
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Yo lo tengo claro un Mercedes G al estilo militar y camperizado, seria mi sueño, aunque me conformaria ahora mismo con un jimy levantao 5cm
Yo también me conformaría ahora con un Jimny un poco preparado, pero el coche de mis sueños sería un HDJ 100 para llevarlo TODO y a toda la family (perros incluídos).
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Hola
PUes si os gusta el Lamborgini animaros, en www.mobile.de hay por lo menos DOS a la venta, auque barato barato no es que sean ;D ;D ;D
salute
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hay unos cuantos, pero ninguno baja de 65000!!!!!!!!!!!! :o :o :o https://www.mobile.de/SIDD3lTYJoABKa3VAE7Lt-UGA-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1120819015A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?_form=search&sr_make=14600&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=7&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=71&doSearch.y=6
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HOLA,
Yo tengo una duda, ???, si dices que es un solo coche y ese es el que ademas de usarlo para todo terreno, lo vamos a gastar a diario, puessss ::) ??? ::) no tengo muy claro, porque a mi me gustaría un URO VAMTAC, pero este no me entra ni el garage ni puedo llegar a él porque las calles de mi pueblo son muy estrechas. ;D
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Se fabricaba en España no el Lamborguini 4x4, almenos en parte ?
Saludos ;D
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Perdon , perdon , que ahora he caido en que no hay presupuesto limite,
pues que lo diseño un poco por encima yo y que me lo fabriquen ,
Sera anfibio,camper y 4x4 por supuesto .... ;D
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HOLA,
Yo tengo una duda, ???, si dices que es un solo coche y ese es el que ademas de usarlo para todo terreno, lo vamos a gastar a diario, puessss ::) ??? ::) no tengo muy claro, porque a mi me gustaría un URO VAMTAC, pero este no me entra ni el garage ni puedo llegar a él porque las calles de mi pueblo son muy estrechas. ;D
Si se elige uno que no entra en el garage, acabará durmiendo en la calle... y si no pasa por las calles del pueblo de uno, tendréis que aparcarlo a las afueras: LO QUE SE PUEDE ELEGIR ES ALGO REAL PARA UN USO DIARIO REAL, sea a medida o no y sin límite de precio/costo... ok???... :D :D :D
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joe, cada vez estamos mas exigentes eh ramasan!!!!jejejeje ;D ;D ;D ;D
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bueno ya huelo la envidia por aqui jajajaja, si insistes hacemos una
serie limitada de dos unidades y si alguno se apunta pues de alguna mas,
yo habia pensado en algo como ;
motor V8 diesel tipo commings (creo que es el del dodge )
vehiculo amfibio de unos 5 m de largo y chato de delante tipo camioncito
para ganar habitavilidad, despues la caja es plegable con un sistema electro
mecanico ( por si falla el electro puedas darle a una palanca ) y se hace
como el doble de espacio de cuando esta plegado,
un sistema simple a base de valvulas manuales regularia la altura del vehiculo,
y luego suspension con muelles reforzados ( tipo unimog )
por cierto que con el sistema de elevacion bajado no haria mas de 1,90 m de altura
así que entraria en todo los parkings,
quien se apunta a la serie limitada ? jajajjaj
saludos y soñar es casi gratis ;)
aunque cumplir vuestros sueños puede arruinaros.
;)
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Mmm igual serviría lo que vi hace un tiempo en Pirate4x4...
Un americano muy muy loco que en un 4Runner como el mío montó ejes de Unimog con balonas neumáticas y ruedas de 40x13.5'' con sistema CTIS...
El tío bajaba la suspensión neumática al tope y desinchaba las ruedas con el botoncito para entrarlo en el garaje...
Voy a ver si recopilo todas las fotos y os hago un reportaje.
Saludos,
David
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el coche d mis sueños? pues un wrangler 2.5 techo de lona con preparacion... snorkel, gps, emisora, neumaticos de 30" de tacos, llantas de 16, suspensiones... etc, etc, etc... y por supuesto todo homologado.
si, si... ya se ke podia pedir un uro, un h-1, un lm-002...
saludos
pd: a ver, esto como coche real... por pedir imposibles, me pillaba un horch aleman o un schwimwagen (o algo asi....) el horch era un semicamion, con 4 ruedas motrices y dos de repuesto en los laterales que tambien estaban engranadas. asi no se empanzaba en las crestas XD
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Ruedas de 30''? Ande vas! Mete por lo menos unas 31 que sino va a quedar mu cutre...
Llantas de 16? Pa qué? ;D
Saludos,
David
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Pues yo me conformo con un "simple" Mercedes G; eso si, con muchos cilindros y de gasolina.
Es el coche de mis sueños desde que de pequeñito tuve uno amarillo, en versión corta (creo que es de RICO) y a pilas que ni siquiera era de control remoto, se manejaba con un mando unido al coche por cable. Eso si, tiene tracción a las 4 ruedas y eje rígido trasero con suspensión. Aun lo tengo guardado y algún día se lo enseñaré a mi nene para que flipe (el nene solo tiene 2 años, pero crecerá).
La última vez que los vi en verdadera acción fue en Gijón suviendo por el Monte Deva en una etapa especial del Coronel Tapioca. Largos, cortos, rojos, amarillos....... ¡¡¡ pufffffff como rugían aquellos 8 cilindros casi a escape libre trepando por el monte en cortas !!! En Avilés (Asturias) tenemos uno y podeis verlo en acción en www.illas-offroad.com
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Me lo he estado pensando como seria ese G q dije por hay de arriba, partiriamos de la base del G55 AMG, no me importa lo q traga ese pedaso de motor, jeje xD, a su equipamiento de serie le añadiriamos:
- un juego extra de ruedas de 31 pa no pasarnos mucho, las de serie las dejariamos pa cuando pisa el asfalto
- Suspencion neumatica pa poder cambiar de ruedas facilmente y no peder prestaciones en asfalto
- Una pequeña camperizacion, consistente en una cama desmontable en la trasera, cajonera en el potabultos, nevera peq... se puede alargar demasiado los detalles (seria una mezcla entre dos preparaciones d 2 toy un HDJ80 y 105 de lleida TracCio q salen en varios nº de autoverde)
- Tranformacion del porton trasero para hacerlo al estilo del HDJ80
- Cabrestantes delante y detras
- defensas personalizadas para albergar los cabrestantes, dos buenos focos de xenon en la delantera y dos rudas de repuesto en la trasera.
- faros de trabajo para cubrir todos los angulos.
- En el techo un super cofre desmontable q tenga un deposito de agua y espacio para guardar cosas, placas solares para calentar el agua.
- un toldo en el lateral derecho y otro en la parte trasera.
- Un blindaje de los bajos.
- Un segundo deposito de combustible de 120l (nose dnd lo pondria).
Seguro q me falta algo, ya ire poniendo segun me acuerde.
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ramasan, la verdad es q tienta, pero al menos de momento sigo con el h1 ;D ;D ;D
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bueno ,bueno , pero cuando lo tenga ya no podran hacerse mas jajajaja
por eso sera una serie limitada :)
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y tan limitda jajajajaj