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Zona Off Road => Clásicos con Tacos => Mensaje iniciado por: poliesterinc en Mié, 08 Febrero 2012, 20:05:17, pm
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En estos dias, y tras meses de intentos de venderlo, he cambiado mi "fabuloso" Renult Laguna DCI por un Fiat Panda 4x4, nacional y del año 92...
Como es logico, he comenzado a indagar cual es su verdadero origen, ya que Fiat no creo que fuese capaz de desarrollar un coche asi en los ´80.
Steyr-Puch... la misma empresa que colaboró con Mercedes-Benz en el desarrollo del Mercedes G y que fabrica el G desde 1979 en su fábrica de Graz...
Fotos de dos prototipos del Fiat Panda 4x4:
(https://img844.imageshack.us/img844/3853/162sn.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/844/162sn.jpg/)
(https://img705.imageshack.us/img705/9316/163kz.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/705/163kz.jpg/)
Más fotos: https://mercedesgwagen.galeon.com/mascotas805413.html (https://mercedesgwagen.galeon.com/mascotas805413.html)
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Una web mas que interesante... en Portugues:
https://www.panda4x4.net/caract_inicial.htm (https://www.panda4x4.net/caract_inicial.htm)
Y unos datos que dan pistas de sus aptitudes off-road:
(https://img252.imageshack.us/img252/8408/amsb.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/252/amsb.jpg/)
(https://img109.imageshack.us/img109/9345/avsr.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/109/avsr.jpg/)
(https://img850.imageshack.us/img850/9747/94378161.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/850/94378161.jpg/)
(https://img707.imageshack.us/img707/135/23312557.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/707/23312557.jpg/)
(https://img32.imageshack.us/img32/884/78631428.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/32/78631428.jpg/)
Continuara...
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que lo disfrutes es un buen vehiculo y para hielo nieve en carretera pocos 4x4 ni coches pueden seguirlo , nosotros con el disco , magiolina y ruedas de tacos en una carretera que acabaron cortando por hielo y nieve íbamos detrás de un frances con un syslei pues bien , nosotros cruzados en cada curva para seguirle el ritmo y el tio ni se enteraba ... lo que hace el peso y el centro de gravedad .
saludos :)
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fiat panda 4x4 em acção... (https://www.youtube.com/watch?v=1I5IDIrtYzI#)
fiat panda 4x4 snow 2009 (https://www.youtube.com/watch?v=5hZdjFtBIYg#)
IN RICORDO DELLA PROTO PANDA 4X4 DECEDUTA MORTA AL PISTINO DI SAN FELICE (https://www.youtube.com/watch?v=seIgyJKIWpM#)
MASTER OF OFFROAD Brezno 23.10.2010 - Panda 4x4 (https://www.youtube.com/watch?v=rtydjdtAp1Q#)
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Mirad bien este pequeño "panda" rojo, despues unos videos del mismo con una preparacion mas que aceptable...
Panda 4x4 off road (https://www.youtube.com/watch?v=GOjJCZyc8sE#ws)
Y el despues...
Panda 4x4 OFF Road (https://www.youtube.com/watch?v=4wsKxyrtGZs#ws)
Panda 4x4 offroad (https://www.youtube.com/watch?v=SCeZSuEocKo#ws)
Y por fin... subio.
Panda 4x4 OFF Road vyjazd po oprave kardanu (https://www.youtube.com/watch?v=SG8RL4OnBFQ#ws)
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La verdad, hay mucha gente que me pregunta: Porque un 4x4 tan pequeño?? Y yo pienso, porque no tengo pasta para un Defender... , pero respondo: porque es pequeño y entra en la autocaravana... jejejeje. Put... crisis.
Salu2
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Panda 4x4 modified II (https://www.youtube.com/watch?v=-uOglUhnYWA#)
Despues unas foticos del proyecto completo...
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Cada día me das mas envidia con tus cacharros ;D ;D
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Molaaaaaa
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Panda 4x4 modified II (https://www.youtube.com/watch?v=-uOglUhnYWA#)
Despues unas foticos del proyecto completo...
A mi lo de este panda me parece desproporcionado
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Si no me equivoco, los Austriacos de Steyr Puch también fabricaban el sistema de 4x4 para las Vw T3 Syncro, por cierto siempre me a encantado el Panda 4x4 Puch.
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Mañana, si Dios quiere, y el hombre no lo remedia, el Panda estara en casa...
Salu2
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Mañana, si Dios quiere, y el hombre no lo remedia, el Panda estara en casa...
Salu2
Ya sabes!!!! información al foro rapidamente!!!
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Panda 4x4 modified II (https://www.youtube.com/watch?v=-uOglUhnYWA#)
Despues unas foticos del proyecto completo...
A mi lo de este panda me parece desproporcionado
y eso??? por??? si esta perfecto!!!
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Panda 4x4 modified II (https://www.youtube.com/watch?v=-uOglUhnYWA#)
Despues unas foticos del proyecto completo...
Impresionante el Panda modificado, aunque yo preferiria invertir ese dinero en preparar mi UMM antes que en un Panda 4x4.
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Para gusto... colores.
Preparar un UMM y un Panda 4x4 son conceptos distintos de utilizacion y de presupuesto... a mi y por ahora para las salidas que hago al campo y sobre todo como vehiculo de apoyo para mi camion en mis salidas, la opcion del Panda 4x4 es mas que suficiente, ya arrastro mucho peso con el camion como para cargarme con un remolque con 3 toneladas mas para remolcar.
El miercoles publicare fotos del aparato... ya que hasta el martes no me entregan el Panda, las distancias y las obligaciones nos obligan al retraso...
Salu2.
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La idea es instalar, en el lugar del porta motos, una "cuchara" como las que usan las gruas, que hara las veces de porta motos, y de arrastre para el Panda... el conjunto quedara mas o menos asi:
(https://img20.imageshack.us/img20/6033/suboggieremolcadoporelc.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/20/suboggieremolcadoporelc.jpg/)
Ya que en un futuro... lejano... lejano... tengo el sano proposito de hacer el camion 4x4... aunque no para grandes aventuras, sino para salir de apuros y mejorar la estabilidad en condiciones climaticas adversas...
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Este es el elemento que voy a instalar en el camion para hacer de porta-motos y para el arrastre del coche, en este caso el Fiat Panda 4x4... ademas tendra funciones varias, entre otras hacer de estabilizador para el camion en descanso (se mueve muchisimo al caminar por dentro).
(https://img689.imageshack.us/img689/2863/gruaportavehiculosman91.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/689/gruaportavehiculosman91.jpg/)
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te has informado bien si un turismo 4x4 puede remolcarse de esa forma????
yo tenia un R21 4x4 y especificaba claramente que no podia remolcarse asi con las ruedas traseras rodando y las de adelante en la grua.Y si tienes que poner patines a las ruedas de atras no quiero pensar lavelocidad maxima.
No me preguntes la razon que no la se pero creo que era por un tema de transmisiones.
Enterate bien antes de jorobar el coche
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te has informado bien si un turismo 4x4 puede remolcarse de esa forma????
yo tenia un R21 4x4 y especificaba claramente que no podia remolcarse asi con las ruedas traseras rodando y las de adelante en la grua.Y si tienes que poner patines a las ruedas de atras no quiero pensar lavelocidad maxima.
No me preguntes la razon que no la se pero creo que era por un tema de transmisiones.
Enterate bien antes de jorobar el coche
No se si tu sabes que el panda tiene el 4x4 desconectable... o lo que es lo mismo, la traccion trasera se puede conectar a gusto.
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te has informado bien si un turismo 4x4 puede remolcarse de esa forma????
yo tenia un R21 4x4 y especificaba claramente que no podia remolcarse asi con las ruedas traseras rodando y las de adelante en la grua.Y si tienes que poner patines a las ruedas de atras no quiero pensar lavelocidad maxima.
No me preguntes la razon que no la se pero creo que era por un tema de transmisiones.
Enterate bien antes de jorobar el coche
No se si tu sabes que el panda tiene el 4x4 desconectable... o lo que es lo mismo, la traccion trasera se puede conectar a gusto.
lo se he conducido uno y hasta una vez me adelanto el culo del coche en una curva, menudo susto, tiene la palanca del 4x4 en una T detras de la palanca de cambios si no recuerdo mal.
EL 21 tb tenia bloqueo de diferencial y todo.
Aun asi antes de remolcar yo me aseguraria por si las moscas.
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te has informado bien si un turismo 4x4 puede remolcarse de esa forma????
yo tenia un R21 4x4 y especificaba claramente que no podia remolcarse asi con las ruedas traseras rodando y las de adelante en la grua.Y si tienes que poner patines a las ruedas de atras no quiero pensar lavelocidad maxima.
No me preguntes la razon que no la se pero creo que era por un tema de transmisiones.
Enterate bien antes de jorobar el coche
No se si tu sabes que el panda tiene el 4x4 desconectable... o lo que es lo mismo, la traccion trasera se puede conectar a gusto.
lo se he conducido uno y hasta una vez me adelanto el culo del coche en una curva, menudo susto, tiene la palanca del 4x4 en una T detras de la palanca de cambios si no recuerdo mal.
EL 21 tb tenia bloqueo de diferencial y todo.
Aun asi antes de remolcar yo me aseguraria por si las moscas.
Me asegurare, pero no tiene mucho sentido... remolcarlo es igual que circular sin traccion atras... la diferencia es que en vez de traccionar el coche... es remolcado... si hubiera algun problema, seria con un 4x4 permanente... y lo maximo seria desconectar el cardan para dejar libre el grupo trasero... Pero consultare antes de meter la pata.
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Para gusto... colores.
Preparar un UMM y un Panda 4x4 son conceptos distintos de utilizacion y de presupuesto... a mi y por ahora para las salidas que hago al campo y sobre todo como vehiculo de apoyo para mi camion en mis salidas, la opcion del Panda 4x4 es mas que suficiente, ya arrastro mucho peso con el camion como para cargarme con un remolque con 3 toneladas mas para remolcar.
El miercoles publicare fotos del aparato... ya que hasta el martes no me entregan el Panda, las distancias y las obligaciones nos obligan al retraso...
Salu2.
Yo no e dicho que los conceptos sean los mismos, digo, que yo personalmente, invertiria el tiempo y el dinero de una preparación del calibre de la del video, en un UMM o en cualquier otro auténtico todo terreno antes que un Panda, solo por eso mismo, el Panda tiene un concepto Off Road limitado y por mucho que queramos ver mas allá no deja de ser un Panda con unas transimisiones débiles, una carroceria muy floja fácil de rajar por algunos puntos y que tiende a descuadrarse cuando se le da un uso fuera de sus capacidades, por no nombrar el pequeñísimo embrague, que es bastante propenso a joderse a la mínima que abusemos de el.
Por eso no veo muy lógico invertir dinero en un coche que no es para eso.
A mi los Panda me gustan de hecho los e tenido, lo que yo haria es elevarlo un poco como en el video, colocar unas ruedas de tacos, algún protector de bajos y poco más.
Preparar un UMM no seria mucho mas caro que un Panda, al fin y al cabo si se quiera hacer medio bien en los dos gastarás dinero.
Cualquier todo terreno con flechar ballestas o montar muelles, amortiguadores de mas recorrido, ruedas, y bloqueo trasero lo tienes con bastantes capacidad para dar guerra.
Es mi opinión y que conste que el Panda 4x4 me encanta, pero es para lo que es, ir a por setas y pasear un Domingo por las pistas de tierra.
Suerte con tu Panda y enhorabuena.
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Habemus nuovo Panda ?!!!
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Habemus nuovo Panda ?!!!
Que va... hasta el martes no esta en Sevilla... me ha surgido un problemilla en el curro con una vendita naviera y se jodio el domingo de campo... con Panda Incluido.
Salu2.
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Para gusto... colores.
Preparar un UMM y un Panda 4x4 son conceptos distintos de utilizacion y de presupuesto... a mi y por ahora para las salidas que hago al campo y sobre todo como vehiculo de apoyo para mi camion en mis salidas, la opcion del Panda 4x4 es mas que suficiente, ya arrastro mucho peso con el camion como para cargarme con un remolque con 3 toneladas mas para remolcar.
El miercoles publicare fotos del aparato... ya que hasta el martes no me entregan el Panda, las distancias y las obligaciones nos obligan al retraso...
Salu2.
Yo no e dicho que los conceptos sean los mismos, digo, que yo personalmente, invertiria el tiempo y el dinero de una preparación del calibre de la del video, en un UMM o en cualquier otro auténtico todo terreno antes que un Panda, solo por eso mismo, el Panda tiene un concepto Off Road limitado y por mucho que queramos ver mas allá no deja de ser un Panda con unas transimisiones débiles, una carroceria muy floja fácil de rajar por algunos puntos y que tiende a descuadrarse cuando se le da un uso fuera de sus capacidades, por no nombrar el pequeñísimo embrague, que es bastante propenso a joderse a la mínima que abusemos de el.
Por eso no veo muy lógico invertir dinero en un coche que no es para eso.
A mi los Panda me gustan de hecho los e tenido, lo que yo haria es elevarlo un poco como en el video, colocar unas ruedas de tacos, algún protector de bajos y poco más.
Preparar un UMM no seria mucho mas caro que un Panda, al fin y al cabo si se quiera hacer medio bien en los dos gastarás dinero.
Cualquier todo terreno con flechar ballestas o montar muelles, amortiguadores de mas recorrido, ruedas, y bloqueo trasero lo tienes con bastantes capacidad para dar guerra.
Es mi opinión y que conste que el Panda 4x4 me encanta, pero es para lo que es, ir a por setas y pasear un Domingo por las pistas de tierra.
Suerte con tu Panda y enhorabuena.
Es obvio que no me has comprendido, y no estoy discrepando contigo, el Panda es un vehiculo perfecto para pistear, incluso para pegar algun que otro salto... desde luego si quiero un 4x4 puro y duro, o como bien dices, para hacer el bestia, no hubiera comprado un Panda 4x4... me hubiera comprado un Mercedes G del año 80, y le hubiera preparadado a conciencia... pero como necesito un vehiculo de apoyo (que convinare con mi CBR RR) en las salidas con el camio, he creido conveniente hacerme con un Panda, por muchos motivos, el principal, su reducido peso y tamaño.
No pienso hacerle demasiado, subirlo un poco, sin comprometer su fiabilidad mecanica, posiblemente le cambie el carburador y demas elementos necesarios para darle algo de alegria a su PEQUEÑO motor, un snorkel... y unas cuantas protecciones, sin olvidar un winch...
Teniendo en cuenta, el coste del coche (practicamente cero) ya que mi Laguna era un coche de la empresa y esta mas que amortizado, lo demas es puro capricho...
Si te has fijado, va a ir colgado de una cuchara, con lo que no quiero fatigar mi Mercedes 711 D, que aunque con 112 cv anda bien, los años la pueden pasar factura si tiene que arrastras 2,5 toneladas.
Respetando tu opinion, creo que estas en lo acertado si pretendiera hacer trial con el Panda, pero para hacer escursiones y acceder a ciertos lugares, menos accesibles para un turismo, me va de perlas (es el 4º que tengo) y ademas entra donde otros 4x4 de mayor embergadura son incapaces de entrar o mucho peor, salir.
Salu2.
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Claro que te comprendo, y me parece muy bien tu planteamiento, solo intentaba decir que me parecia descabellado y en cierto modo absurdo preparar un Panda como en el video al fin.
Te recomiendo que no saltes mucho con el, no será el primero que se arruga por saltar un poco mas de la cuenta, te tocará meterlo en el potro por arrugar el chasis, no estoy de guasa, lo e visto con mis propios ojos.
Un saludo y esperamos esas fotos.
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Claro que te comprendo, y me parece muy bien tu planteamiento, solo intentaba decir que me parecia descabellado y en cierto modo absurdo preparar un Panda como en el video al fin.
Te recomiendo que no saltes mucho con el, no será el primero que se arruga por saltar un poco mas de la cuenta, te tocará meterlo en el potro por arrugar el chasis, no estoy de guasa, lo e visto con mis propios ojos.
Un saludo y esperamos esas fotos.
No te preocupes, que saltare poco, aunque seguramente terminare por montarle unas barras anti-vuelco que tengo de la epoca de la Copa Marbella, por lo menos ayudaremos al chasis a no retorcerse.
Salu2
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Estas fotos son de un Marbella de la Copa y un Panda, ojo como se mueven con traccion delantera... de estos coches sobro muchisimo material, que es 100% compatible con los Pandas 4x4...
(https://img19.imageshack.us/img19/5773/escanear0008xt5.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/19/escanear0008xt5.jpg/)
(https://img36.imageshack.us/img36/5028/g20marbella601rallyes20.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/36/g20marbella601rallyes20.jpg/)
Seat Marbella Proto, campeon de Rallies de Tierra 1988-89.
(https://img843.imageshack.us/img843/1916/marbellaproto.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/843/marbellaproto.jpg/)
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Estas son las barras en cuestion...
(https://img171.imageshack.us/img171/7918/barrasmarbellaopanda.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/171/barrasmarbellaopanda.jpg/)
(https://img543.imageshack.us/img543/931/barrasmarbellaopanda0.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/543/barrasmarbellaopanda0.jpg/)
(https://img528.imageshack.us/img528/7494/barratorretas.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/528/barratorretas.jpg/)
Estas son las llantas que le voy a montar (Talbot Solara-Horizon)
(https://img860.imageshack.us/img860/6403/llantassolarahorizon.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/860/llantassolarahorizon.jpg/)
(https://img804.imageshack.us/img804/3830/llantasdecoradas.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/804/llantasdecoradas.jpg/)
Por supuesto... sin los logos Seat Sport... y con unos neumaticos...
(https://img193.imageshack.us/img193/3576/fedima.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/193/fedima.jpg/)
Imagenes tomadas del Marbella Raid de Juancho.
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Bueno... YA ESTA EN CASA, despues de una tarde de perros...
Fue una verdadera locura, como ya comente he cambiado mi Laguna Dci por un Panda 4x4 (sin mas detalles, con una diferencia economica a mi favor). Ayer quedamos a eso de las 16 horas para el cambio aqui en Sevilla... despues de estar todo el dia para arriba y para abajo con el mencionado coche (lavandolo, y organizando la salida del mismo, ya que el coche se va a Jaen y el Fiat viene de Jaen tambien...
Llegamos al punto de encuentro y todo correcto, salgo a probar de nuevo el Panda 4x4 y a mitad de la prueba el coche se queda sin gasolina, no pasa nada cogemos el Laguna y nos acercamos a una gasolinera... Volvemos al punto de encuentro donde esta el Fiat, y arrancamos el coche... Y hay empieza el calvario, se parte la llave del clausor dentro del mismo...
Me da igual, hay copia y ya sacare la llave... Nos vamos ha probar el Laguna y... el muy "cab...on" no arranca... se acaba de estropear el lector de la tarjeta. Me cag... en el put... coche de los cojo....ssssssssssss.
El chico que hacia el cambio, super educado... me dice :"no pasa nada, vamos a un desguace y compramos uno...". Me recorri todos los desguaces de Valdezorras... y nada... gracias a Dios, depues de 2 horas... llego a San Jose de la Rinconada... y... tachan, un lector; de Scenic... le pido al chico que me lo enseñe... y entre discusion y no discusion... accede... Cual es nuestra sorpresa que... ES DE LAGUNA... el chico se queda blanco y nosotros saltamos de alegria. Con la emocion compre 2 cupones del Cuponazo para el viernes... esa racha de suerte hay que aprovecharla.... jejejejeje....
Terminamos por fin de hacer el cambio... y con la emocion me meto por todos los caminos posibles hasta llegar a casa... QUE GOZADA, hay que hacer cosas al coche... pero no me importa un carajo, el coche tiene, ojo al dato, 16500 km reales... esta currado porque es del ´91 y no se le ha hecho nada.
(https://img15.imageshack.us/img15/4640/nuestropanda1.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/15/nuestropanda1.jpg/)
(https://img26.imageshack.us/img26/9972/nuestropanda3.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/26/nuestropanda3.jpg/)
(https://img576.imageshack.us/img576/4468/nuestropanda2.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/576/nuestropanda2.jpg/)
Ya ire poniendo fotos de mayor calidad, hay que limpiarlo y adecentarlo para una buena sesion fotografica, en su medio... el campo.
Salu2.
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Enhorabuena poliesterinc!
Es un coche que siempre me ha llamado a la atencion y casi fue mi primero todo terreno (al final lo fue un 2CV)!
A ver esas fotos en el campo, que proyectos tienes para el?
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felicidades, y espero que te traiga muchos buenos momentos ;D ;D
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Enhorabuena, ahora a dejarlo fetem,.
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DE aqui al panda raid jajaja
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Pues por hay van los tiros... y la Merche para la asistencia... jejejeje :P
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Unas fotitos de los avances... pocos pero avances... he pintado las llantas de chapa en Blanco Mate... (mejor que esos tapacubos de Seat)... jejeje...
Antes de pintar...
(https://img85.imageshack.us/img85/1113/28022012131.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/85/28022012131.jpg/)
Despues...
(https://img819.imageshack.us/img819/9429/28022012132.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/819/28022012132.jpg/)
Lo proximo el Snorkel... jejeje...
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BUAA!!!!! ME CORROE la envidia!!!
expectante estoy! se que falta historia a si que sigue sigue!!!!
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Que bonito!! Ultimamente estoy tó picado por estos panditas4x4!!! Voy en camino de pillarme uno en cuanto salga uno en precio...
Que lo disfrutes!!!
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Quedate con el mio... te lo doy en precio...
Saludos
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Te mandé un privado....
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El pasado 2 de marzo salieron del Estadio Santiago Bernabeu en pleno Paseo de la Castellana de Madrid los 70 Panda participantes en la cuarta edición de Panda Raid. Tendrán que recorrer los 4.000 kilómetros que les separan de las playas de Essaouira, al sur de Marruecos, en un viaje único, lleno de desafíos y espíritu de compañerismo.
La prueba, en la que sólo pueden inscribirse vehículos Panda de la primera generación, crece año tras año en participación gracias a la gran emoción que supone sumergirse en el verdadero espíritu de los rally raids unido a la escasa inversión para realizarlo. Para hacerlo aún más original y divertido, y al ser Panda Raid una aventura basada en los valores de la sencillez y la autenticidad, los participantes no podrán hacer uso de sofisticados sistemas de GPS, sólo se servirán de una brújula, los mapas y el libro de ruta entregado por la organización para enfrentarse a las cinco etapas del raid más una etapa maratón de dos días.
Entre los participantes en esta edición 2012 encontramos de toda la geografía española y algún extranjero. Participarán cántabros, vascos, gallegos, burgaleses, madrileños, barceloneses, de Talavera De La Reina, Sant Llorenç de Morunys, Sigüenza, Guadalajara, Jimena De La Frontera en Cadiz, Mairena del Aljarafe en Sevilla, Villena en Alicante o Benicarló en Castellon. Cada rincón de España tendrá su representación.
Todos ellos recorrerán un itinerario por Marruecos donde hay un porcentaje alto de caminos, zonas de arena, fuera de pistas con zonas de mucha navegación,... justo lo que buscan los participantes, conducir, explorar terrenos y tener sensaciones diferentes a la rutina diaria. El recorrido es un itinerario en línea bastante variado, siempre dando prioridad al sur de Marruecos, las zonas más desérticas y los grandes espacios. También se atravesará el macizo del Atlas y se cruzarán ciudades emblemáticas. La aventura Panda Raid 2012 transcurre por paisajes admirables, pasando de las vistas mediterráneas al desierto a través de bosques, altas montañas rocosas y grandes llanuras. Los participantes, aunque se enfrentaran solos al desierto para vivir su encanto, estarán asistidos por la organización con un equipo médico y varios vehículos de asistencia mecánica.
Por si alguien necesita más motivos, durante la travesía cada Panda está obligado a transportar 20 kilos de material escolar que serán entregados en una escuela al sur de Marruecos. Los propios participantes son los encargados de conseguir el material y donarlo en una cercana y emotiva acción solidaria.
/Fuente: Fiat Prensa.
Si alguien se apunta... el año que viene necesito copi...
Salu2
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Unas fotos, del "osito panda" en su entorno...
(https://img577.imageshack.us/img577/4459/08032012163.jpg)
(https://img543.imageshack.us/img543/7153/08032012161.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/543/08032012161.jpg/)
(https://img220.imageshack.us/img220/5531/08032012162.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/220/08032012162.jpg/)
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Ahora mismo tengo al pequeñin en el taller, la caja de cambios sucumbio a mis encantadoras tecnicas de conduccion off-road...
En cuanto le cure... me lio a remozar la carroceria... ya tengo elegido el color... Adivinais cual???
Salu2
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Esta es la imagen que me gustaria darle, exterior mente, con un color mas acorde (arena).
(https://img406.imageshack.us/img406/3118/2010122104015dscf0280.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/406/2010122104015dscf0280.jpg/)
(https://img813.imageshack.us/img813/2290/2010122104119img2647.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/813/2010122104119img2647.jpg/)
Junto con las llantas del Talbot Solara... creo que esta bien por el momento.
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como mola la rueda el el porton, eso lo quiero, jejeje, sabes donde la venden?
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como mola la rueda el el porton, eso lo quiero, jejeje, sabes donde la venden?
Estoy en ello, tengo un conocido en Italia que me esta buscando todo lo posible para la preparacion, ya te cuento si lo encuentra...
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tu pasame todo lo que te encuentres, asi hacemos equipo.
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Tortugo, has pasado por los foros panda???
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añlguno he visto, pero ando liadillo, pero me pongo a ello, ya que no se cuanto se puede levantar, que modificar etc.
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añlguno he visto, pero ando liadillo, pero me pongo a ello, ya que no se cuanto se puede levantar, que modificar etc.
En Italia venden un kit, que cuesta 180 euros con portes, que levanta 5 cms delante y 3 detras, para dejarlo nivelado, pero 5 cms es mucha tension para las transmisiones, casi todos los que montan este kit acortan 2 o 3 cms los tacos de motor, para compensar y no partir transmisiones, de todos modos voy a publicar los esquemas para fabricar los acoples, que para mi lo ideal son 3 delante y 2 detras... porque el coche tambien carga atras y seguro que mas bajo empanza rapido con el eje trasero.
Tacos delanteros (teflon) a ser posible en negro, y pasan la itv, la altura es a gusto de consumidor.
(https://img338.imageshack.us/img338/4598/1c4d907af6324d2b5129314.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/338/1c4d907af6324d2b5129314.jpg/)
Tacos traseros (teflon o metal) tambien en negro por el mismo motivo. La altura idem que el delantero.
(https://img442.imageshack.us/img442/341/1b4d907af5304d2b5127304.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/442/1b4d907af5304d2b5127304.jpg/)
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Foros de ayuda:
https://seatpanda.mforos.com/ (https://seatpanda.mforos.com/)
https://fiatpanda4x4.mforos.com (https://fiatpanda4x4.mforos.com)
En español... en breve coloco los enlaces del portugues e italiano.
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con esto levantas el la carroceria, con lo que tienes mismo recorrido de suspension o hay que pedir los amortiguadores mas largos?
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con esto levantas el la carroceria, con lo que tienes mismo recorrido de suspension o hay que pedir los amortiguadores mas largos?
Correcto, ademas, lo ideal para darl.e caña 4x4, es montar amortiguadores delanteros de terra diesel y la lama de refuerzo de la ballesta trasera de la terra diesel... por eso te comente lo de Hidro auto
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amortiguadores mas largos o solo carroceria?
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amortiguadores mas largos o solo carroceria?
solo carroceria...
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Un ruso a lo Mad-Max...
(https://img844.imageshack.us/img844/3624/2010122103511pandav12.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/844/2010122103511pandav12.jpg/)
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Club panda 4x4 en Portugal.
www.panda4x4.net (https://www.panda4x4.net)
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Club panda 4x4 Italia:
https://www.panda4x4.info (https://www.panda4x4.info)
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Aprovechando la rotura y llegada de la caja de cambios... voy a ir preparando el acople al carburador para el filtro de admision directa y del snorkel...
(https://img268.imageshack.us/img268/5346/1a4e6dac6c2a4e0c758d2c4.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/268/1a4e6dac6c2a4e0c758d2c4.jpg/)
(https://img23.imageshack.us/img23/9929/1d4e6dac1e2e4e0c7537264.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/23/1d4e6dac1e2e4e0c7537264.jpg/)
(idea tomada del foro panda/marbella español)
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es que tu tienes un cascaron viejo, no como el mio que es inyeccion, todo en el es tecnología punta. lo que aun no he encontrado es la centralita para cambiarle la curva.
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es que tu tienes un cascaron viejo, no como el mio que es inyeccion, todo en el es tecnología punta. lo que aun no he encontrado es la centralita para cambiarle la curva.
Pues si, me niego a llevar electronica... agua, campo y electronica, igual a problemas.
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tambien lleva radiocasette. Lo dicho, es pura electronica punta. No se como te niegas al progreso.
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tambien lleva radiocasette. Lo dicho, es pura electronica punta. No se como te niegas al progreso.
No... ni radiocasette. Quiero un coche para divertirme y no pensar por dondo o no lo meto... un 4x4 puro y duro... para trasladarlo a cualquier punto del mundo... y poder repararlo sin necesidad de tecnologia (en Africa y Latino-America no abundan los mecanicos con aparatos de diagnosis).
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Fijate si estoy cansado de centralitas... que una H1 4x4, se pego 1 año parada por un problema electrico, con centralita libre, sin inmovilizador... y aun no arrancaba, y se soluciono colocandole una bomba inyectora mecanica de un Galloper...
Y si te hablo del Laguna Dci... nos echamos a llorar...
Disfruto poco de tiempo libre, por trabajo y viajes... y cuando lo tengo, no quiero estar supeditado a la tecnologia, que el caprichoso duende de la electronica se constipe y me deje un fin de semana tirado en un lugar remoto... hoy por hoy, me niego.
De todos modos, tampoco llevas mucha electronica en tu Panda...
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la del ventilsdor de la calefacción y no se si algo más. Aunque he visto un cuenta revoluciones, presión aceite y algo más en digital guapisimos....
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Le voy a poner un cuadro de Niva, por no meterle un cuadro de 3 relojes digital... fijate si soy cabezon... y el inclinometro ya veremos... como pueda lo pongo de la edad media... jejejejejejeje, vamos una plomada colgada del retrovisor...
Ahora fuera de coñas... lo voy a dejar basicamente para correr con él y disfrutarlo sin preocuparme de mas... de echo seguro que se lo llevo a ToBurkina a poliurear el suelo cuando lo despelote para pintarlo.
Tambien me decidi por este, porque en 2 años me lo puedo llevar a Brasil como clasico (alli se hacen a los 30 años).
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si la injección es monopunto no lleva electrónica es mecánica .
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si la injección es monopunto no lleva electrónica es mecánica .
A mi me estraña que el panda de Tortugo sea de inyeccion electronica, porque basicamente la Fiat modifico la carburacion por inyeccion monopunto en los motores Fire, pero el comento que le iba a modificar la curva... nunca se sabe, uno aprende cada dia una cosa nueva... de todos modos no cambio la mecanica clasica de gasolina por mucha inyeccion y electronica... En circuito es otra historia, pero para aventuras y campo... la sencillez es sinonimo de exito.
Por cierto, que envidia sana esa escapada a Marruecos...
Salu2
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La curva que modifico es la de mi barriga, el coche no lleva nada de electrónica, aunque ni me lo planteé, solo busqué un coche que estuviera medio entero y barato.
Y en vez de llevarte el coche de aqui, no habrá coches allí mejores?? o más baratos.
En el motor pone inyección, poero nada más.
Hoy me lo dan y ya le haré fotos.
Ya he visto lo del cuadro de niva, muy chulo, pero una currada, creo más sencillo poner un par de relojes más, si lo que buscas es sencillez, y económico. Ahora si lo que buscas es currar un poco y tener algo más exclusivo, pues si.
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En Brasil cualquier coche esta intocable... Y si es 4x4 o diesel, mas aun. Un Defender del año 96 puede estar entorno a los 80 mil Reais, una Hilux 02, entre 70-80... Y hoy el Real cotiza a 2.40. Mira en esta pagina www.mercadolivre.com (https://www.mercadolivre.com) , y luego me dices.
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Un enlace para Pandamaniacos...
https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/ (https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/)
Salu2
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Un accesorio para fabricar...
(https://img713.imageshack.us/img713/6573/p6110614.jpg)
(https://img163.imageshack.us/img163/296/p6110615.jpg)
Esta defensa sera, o parecida, la que montare en el panda, aunque la idea, ya que de homologar ni hablamos, es revestirla de poliester para darle un aspecto mas endeble, de cara a que las autoridades no me den mucho la monserga.
Esta es la ultima adquisicion, una baca de Seat Terra... ahora falta otra mas para hacer la unidad completa que ira sobre el techo.
(https://img201.imageshack.us/img201/3527/imagesca6g5viy.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/201/imagesca6g5viy.jpg/)
Otra adquisicion:
(https://img811.imageshack.us/img811/1355/snorkel1.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/811/snorkel1.jpg/)
Ambas, la baca y la boca del snorkel, por solo 40 euros mas portes.
Quiero demostrar que se puede preparar, muy decentemente, el Panda 4x4, por un coste no tan disparatado.
Salu2
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Otro accesorio en proceso de produccion:
(https://img684.imageshack.us/img684/9458/qspqcroofvent.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/684/qspqcroofvent.jpg/)
(https://img841.imageshack.us/img841/1355/vendotrampilladeairedet.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/841/vendotrampilladeairedet.jpg/)
Espero que os guste, ya que no hay aire acondicionado...
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Que es lo último?? el mio como es cabrio!!! le habro un poquillo el techo y entra brisilla.
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Un enlace para Pandamaniacos...
https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/ (https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/)
Salu2
que bestias, aunque no me entero de nada, las fotos son acojonantes.
Pero eso ya no es un low cost!! solo intentar la homologación te cuesta 10 años en güantanamo.
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Que es lo último?? el mio como es cabrio!!! le habro un poquillo el techo y entra brisilla.
Una toma de aire de techo, con difusores para dirigir la ventilacion...
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Un enlace para Pandamaniacos...
https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/ (https://panda4x4modified.webnode.sk/fotogaleria/motor-1-2-punto-i-44kw/)
Salu2
que bestias, aunque no me entero de nada, las fotos son acojonantes.
Pero eso ya no es un low cost!! solo intentar la homologación te cuesta 10 años en güantanamo.
Eso es tener ganas de gastar tiempo y dinero... para mi tambien es un poco exagerado... pero para gustos los colores... En mi caso, algo mas civilizado y en plan anti-crisisi...
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que bi´rn, y no te tocaran los hu... en la itv?
mi techo está bien, pero siempre es menos seguro, te habren el coche en un plis plas
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que bi´rn, y no te tocaran los hu... en la itv?
mi techo está bien, pero siempre es menos seguro, te habren el coche en un plis plas
La idea es camuflarlo en la baca... porque en la itv, siempre tocan los hue.....ssssssss
Aunque, seguro que tengo que homologar algo... ya sabes uno se calienta... y aprovecho y la homologo y menos dolores de cabeza.
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yo he pedido hoy las insa turbo cazadopr, que por lo que he visto lastran menos que las fedima.
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yo he pedido hoy las insa turbo cazadopr, que por lo que he visto lastran menos que las fedima.
Ya me contaras... el mio aun esta en el taller... hasta el lunes que viene no me llega la caja de cambios nueva, con lo que, las ruedas se esperaran un poco.
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la proxima semana supongo acabo la primera parte.
semi backets, ruedas, amortiguadores y repaso general.
luego me dedicaré a poner, emisora, radio y lo que puedo ir haciendo yo.
y ya mirando al raid tema motor, embrague etc.
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Has visto algun embrague reforzado?? A mi no me ha dado tiempo... y en el foro panda 4x4 no se habla nada...
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no, me dijo el mecanico que hay 2 tipos, y pero solo puedes poner uno, que es el que le toca, y solo se ve abriendo embrague.
de todas formas en ebay italia, hay embragues de 100€ y de 500€ no se que serán.
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no, me dijo el mecanico que hay 2 tipos, y pero solo puedes poner uno, que es el que le toca, y solo se ve abriendo embrague.
de todas formas en ebay italia, hay embragues de 100 y de 500 no se que serán.
En la epoca de la Copa Panda, habia uno ceramico de alta resistencia, pero no recuerdo quien lo distribuia.... pero es muy interesante resolver esto... no es nada agradable quedarse sin embraque a 2700 kms de casa...
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Ya me ha llegado la parrilla de faros... original de fiat para un UNO, pero facilmente adaptable al panda...
(mañana pondre fotos, hoy la "ranita" se niega a currar.
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pues os ofrezco un cuadrito de lada niva :)
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el problema de los embragues ceramicos en general es que suelen ser de acoplamiento brusco y esto juega en contra de hacerlo patinar para salir de algún atolladero y con un coche de este tipo imagino que tocará jugar a menudo con el embrague .
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doy fe con el tema del embrague ceramico, son muy bruscos!
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doy fe con el tema del embrague ceramico, son muy bruscos!
el problema de los embragues ceramicos en general es que suelen ser de acoplamiento brusco y esto juega en contra de hacerlo patinar para salir de algún atolladero y con un coche de este tipo imagino que tocará jugar a menudo con el embrague .
El problema en este vehiculo es la falta de par, al ser un motor pequeño... y los embragues, ceramicos o no, son poco duraderos.
En mi caso, mi coche tiene acelerador manual, con lo que ayuda a la hora de maniobras, pero no es suficiente para ayudar a la conduccion en campo.
pues os ofrezco un cuadrito de lada niva :)
Pasame un privado con fotos y precio.
Salu2
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Fotitos... la parrilla para faros de largo alcance:
(https://img269.imageshack.us/img269/6295/20042012287.jpg)
... y por fin, llego, la cabeza del Snorkel:
(https://img526.imageshack.us/img526/563/21042012288.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/526/21042012288.jpg/)
Ahora solo falta lo mas importante, la caja de cambios nueva...
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PRECIO?! ESTAMOS LOCOS! no me trates como un compraventa tuuu!
Regalado :D
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Pues te toca venir a Sevilla. Tu pones el cuadro y yo el resto. Jejejejejeje
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Pues te toca venir a Sevilla. Tu pones el cuadro y yo el resto. Jejejejejeje
Que idea tienes? desmontar los relojes o el cuadro entero puesto? :D
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Hoy me ha alegrado la semana mi mecanico... tras 3 meses de parada, mi Panda 4x4 comienza a ver su salida del hospital... jejejeje.
Al final, todo lo malo que tenia el cambio eran unos radamientos... con lo que la averia incurable (segun otro taller) estara solucionada el proximo viernes...
Que ganas de colocarle las cosillas que tengo por casa esperando su retorno...
Salu2.
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Pues te toca venir a Sevilla. Tu pones el cuadro y yo el resto. Jejejejejeje
Que idea tienes? desmontar los relojes o el cuadro entero puesto? :D
La idea es montar el cuadro completo... pero aun no lo tebgo claro... porque en Brasil, cuanto mas original... mejor.
Salu2
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Por fin... hace unas horas he recibido una agradable noticia... la caja de mi Panda esta arreglada y ahora tengo hasta 5ª marcha... jejejeje....
El 16 de agosto vuelvo para España... y comenzaremos con la restauracion del interior... que ganas de meterle mano...
Salu2 desde Brasil.