Cambio de bombillas ?

[Rextim]

Le compre antesdeayer a Odin unas bombillas IPF, y hay que sacar el faro entero del Rexton, pero no he podido, no hay manera, parece que esta pegado.

Encima esta justo en la punta/nervadura/esquina y para colmo hay que quitar las ruedas de delante, segun dice el manual.

Esto es increibleble.

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[Xavi-Ps10]

Que animales.. en un coche recien horneado, eso es planificar un diseño y lo demas son tonterias

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[Blizz]

Eso es porque no le habéis cambiado una bombilla a un Smart...

Un día me tiré como 2h con el del trabajo jejeje

Saludos,

David

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[NiTorta]

I a un daf del curro, que para cambiarle una bombilla, hay que levantar la cabina¡¡¡¡

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[Rextim]

Bueno pues ya soy del "club de no saber cambiar las bombillas"         

A principios de los 80' teniamos una Sor Citroën Diane-6, y a ese dia si y dia no le tenia que cambiar las bombillas, y joer, lo hacia con una sola mano, pero para esto, hay que ser ingeniero/arquitecto.

Que manera de complicarse la vida, anda que si te pilla por ahi, donde cristo perdio los clavos y de noche...    

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[wave]

Bienvenido al club de no soy capaz de cambiar una Triste Bombilla de Posición!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En mi Terracan es misión imposible. Llevo varios meses con una de posición cascada, lo he intentado al menos 10 veces y no hay huevs... Como me diga algo la GC, les digo que si tienen narices que las cambien ellos.
No debería ser así, imaginaros que se te funde una bombilla derepente circulando. Qué pasa? Que no puedes cambiarlas? Que tienes que ir a un Concesionario a cambiar una bombilla?
Un saludo.

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[xgrunge]

hmm en teoria las luces de los coches estan pensadas para cambiarse "pim pam", por si te quedas en medio de la nada etc, sino para que llevar las de repuesto si has de llevarlo al taller..

casi todas funcionan igual, llevan un "muelle" que aprieta y centra el soporte de la bombilla con la óptica, en principio, con levantar el capo observar las luces  suele haber unos "cliks" que tirando un pokito se desenchufa los cables de la bombilla, luego apartas un poco las gomas de protección de agua, y se ve el susodicho muelle. (hierrito torcido)
suele tener truco para desacoplarse, pero una vez se descubre cambiar 1 bombilla es cosa de 2 minutos

dudo mucho que se tenga de sacar toda la optica para una bombilla, y peor aun lo de la rueda!
te has fijado bién?

En el caso de las de posición, se suelen quitar con una media vuelta de la bombilla donde se desarma del faro, y luego por presión se sacan del soporte electrico.
Mirando las de repuesto, la parte de abajo y la forma, podreis ver o por lo menos averiguar la manera como se sujetan

es lo que me he encotrado en turismos y en otros TT.. no se si servirá para vuestros coches.. espero sea leve! jajaj

PD: ni se os ocurra tocar con los dedos el cristal de la bombillas, o os durarán puestas 2 días..
a la hora de enchufarlas y tal hacedlo siempre conesa espumita protectora ke suelen llevar, o evitando  ensuciar de grasa, suciedad o algo el vidrio.

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[hectorbomb]

Xgrunge, que si coño!

Que hay coches en los que es necesario desmontar el foco para cambiar las bombillas (mi hermano tiene este ford fiesta y es necesario desmontar el foco por completo y la parrila para cambiar cualquier bombilla del faro) 

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[korandokj]

Xgrunje,hectorbomb tiene toda la razon,yo soy mecanico y por desgracia en algunos vehiculos los hi.......s de p..........a de los ingenieros los han diseñado tan bien,que hay que desmontar medio motor para cambiarlas.

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[wave]

Las de largas y cortas en el mío como dice xgrunge la primera vez te tienes que estrujar las neuronas, pero bueno, al final las cambias
Las antinieblas... tienen una pequeña tapita debajo del paragolpes por donde se debiera meter la mano... jejejejejeje Siempre y cuando seas coreano y tengas un brazito de niño de 2 años! Porque a mí no me entra ni de coña, bueno si entra pero luego es imposible maniobrar dentro para desenroscar así que lo mismo me da que me da lo mismo.
Ahora la de posición es otro cantar! No hay narices ha cambiarlas, al menos sin romper algo
Un Saludo.

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[xgrunge]

vale vale! xDD no me pegueis! pensaba que erais más ineptos jajajaja
 pues vaya cagada de ingenieros tienen vuestras marcas , claro... no saben lo que es el tener de cambiar algo a toda prisa y seguir... por eso no ganan Dakares..  
(que pasa, mezclo peras con manzanas, y qué!? ) ajajajja

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[wave]

Dakar - Hyundai.... que fumas xgrunge ?
A Hyundai dejales en la copa coupé esa que es la única que son capaces de ganar, y porque son todos Hyundais
juas juas juas
Un Saludo.

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[jose_sull]

Las de largas y cortas en el mío como dice xgrunge la primera vez te tienes que estrujar las neuronas, pero bueno, al final las cambias
Las antinieblas... tienen una pequeña tapita debajo del paragolpes por donde se debiera meter la mano... jejejejejeje Siempre y cuando seas coreano y tengas un brazito de niño de 2 años! Porque a mí no me entra ni de coña, bueno si entra pero luego es imposible maniobrar dentro para desenroscar así que lo mismo me da que me da lo mismo.
Ahora la de posición es otro cantar! No hay narices ha cambiarlas, al menos sin romper algo
Un Saludo.

La de posicion es la mas facil de cambiar de todas, lo que pasa es que hay que leerse el manual jejeje.

Abres el capó, del "faro" de posición sale una pestaña de plastico gris que tiene un tornillo de estrella negro.

Quitas ese tornillo y el paso siguiente es tirar de todo el faro con decisión (ojo, del faro de pocisión nada mas), con un poco de practica está tirado.

El sistema de sujeccion es un "eje" metalico que va metido a presión en un "recibidor" de goma-plastico.

Saludos

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[wave]

jose yo he quitado todos los tornillos que he visto, y he tirado del faro, y solo suena un sospechoso crujir de plásticos que me alertan diciendo "como tires más, te lo cargas, so borrico "
Esa pestaña que dices debe ser la que engancha al faro de largas y cortas. Pues la he quitado, y no hay manera
Un Saludo.

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[jose_sull]

jose yo he quitado todos los tornillos que he visto, y he tirado del faro, y solo suena un sospechoso crujir de plásticos que me alertan diciendo "como tires más, te lo cargas, so borrico "
Esa pestaña que dices debe ser la que engancha al faro de largas y cortas. Pues la he quitado, y no hay manera
Un Saludo.

Ya es muy tarde, mañana te subo unas fotos con un brico "cambiar luz de posicion en un Terracan" jeje

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[jose_sull]

Aqui un brico para Terracaneros 


https://www.youtube.com/watch?v=SqrEq1P4STU

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[Rextim]

Yo me he fijado en el foro de usuarios del rexton, y ahi + o - ya sé como es, esta tarde lo probaré.


Mc giver en accion 

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[Rextim]

Nada no he podido, va haber que sacar las dos ruedas delanteras.


Me quejaba del freelander "ingles" rarito, que tuve antes, pero este tambien tiene su miga.


Seguiremos con él, como siempre, de serie.

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[el_dueño]

juas y yo que pensaba que el sistema del nuevo honda civic de un colega mio era exagerado

hay que desmontar el vaso de expansion!!!

y aqui algunos hablan de desmontar ruedas!!!

madre del amor hermoso

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[Xavi-Ps10]

Yo lo que no entiendo para que nos hacen tener bombillas de recambio si luego necesitas un master y mas herramientas que un taller..

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[pablosierra]

Es obligatorio llevar lamparas de repuesto, lo que no es obligatorio es saber cambiarlas.
Imaginate que un dia, te para la GC. por llevar una lampara fundida.
Agente: ¿Sabe ud. por que le hemos parado?
Conductor: Puessss......nop.
Agente: Lleva ud. una lampara fundida. ¿Tiene repuesto?.
Conductor: Si, Sr. agente, aqui los llevo, pero no se como se cambian.
Agente: No se preocupe ud. nosotros se la cambiamos.
Conductor: No, no, creo que no es por ahi; segun me han dicho, tiene que empezar por desmontar las dos ruedas delanteras, una vez hecho esto, creo que hay que quitar la defensa; pero para eso, es imprescindible desmontar primero la bull-bar y el cabestrante, por que va anclado a la defensa y al chasis.
Agente: Buffffff, mejor llamamos a la grua.
Conductor: Es queee.....no tengo dinero y el seguro no me la cubre.
Agente: Es igual, como no puedo dejarle seguir asi, antes de meterme en todo ese fregado, se la pago yo. 

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[Xavi-Ps10]

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[aritzondo]

Las lámparas de xenon o bixenon no es  obligatorio llevar de repuesto.

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[Blizz]

Siempre que sean de serie, si vas con un kit guarro no te multarán por no llevar repuesto pero...

Saludos,

David

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[Rextim]

Voy a Resumiros la pelicula de suspense que vivi ayer en la casa ssangyong....

Tenia un ruido en la ventana mia (no cerraba bien del todo) y ya de paso que me cambien las bombillas.
Lo deje a las 9:00h en el taller, lo recoji a las 16:00h, llego a mi casa, lo pruebo y....

Una luz de antiniebla derecha (no funcionaba) otra vez al taller.

Se lo habia dejado desconectado un chavalin mecanico, que curra alli.

Vuelvo a mi casa y...no se encienden solas las luces (sensor de luces) "CAPUT"

Otra vez de vuelta al j..d. d. taller.

Y ya con un mosqueo de c..j..n..s el jefe de taller (por llamarlo de alguna manera) se lia a sacarlo a la calle y a meterlo (y despues de probarlo 7 veces, se convence) es el sensor, me dice...se abra dejado los cuernos pensando.(pense yo)

Otra vez llama al chavalin mecanico (llevaba una garrafa de grasa en la mano, y el mono negro)
Se sube se lian a toquetear debajo del espejo retrovisor (donde vá el sensor).

Al rato me dice (es que esta nublado y no prenden)pero llevatelo, que ya está.

Llego a mi casa y me fijo que tenia la puerta negra, el cristal negro, el asiento negro, estribera y altavoces tambien negros, joder (toda la tarde limpiando el rexton).toma yá.

Asi que pense: la próxima vez que entre en este taller SERA ENCIMA DE UNA GRUA, por que no me sale de .... llevarlo para pijadas.

Y me comentan ahi, que hay gente que se la olvidado hechar aceite y que han gripado el motor y se los tiene que cambiar.

Pienso hacer lo mismo (cuando se caiga a pedazos el coche, se lo llevare).

A y la broma me salio por 45-€. (por cambiar 4 bombillas) las dos de cruce y las dos largas, las antinieblas no me valian..(y la ventana esta en garantia).


Vaya unos EXPERTOS en mecanica.

El Famoso "Concesionario" esta en Alcala de Henares (hermanos Atienza, se llama) por si vais por ahi, deberias de pensarlo antes...ya me han demostrado la clase de chapuzas que son.

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[Rextim]

Tengo aqui la factura:

EN CONCEPTO                                                               NETO

-Sustitucion lamparas faro izquierdo...................................19.20

-Sustitucion lamparas faro derecho....................................19.20

-I.V.A  16.0....................................................................6.14


 TOTAL.........................................................................44.54


Supongo que han tenido que sacar las dos ruedas delanteras y la parrilla tambien, y eso minimo son una hora de trabajo.

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[Xavi-Ps10]

Si.. trae cojones.. ellos hacen un diseño penoso, para nada practico, y luego nosotros nos hacemos subsidiarios por que como pagamos las reparaciones por tiempo empleado cuanto peor esta diseñado el acceso a las diferentes piezas del vehiculo mas tiempo tienen que dedicar los talleres a la reparacion y por ende mas cara es la factura que nos toca pagar.
Es decir, cuanto peor funciona el departamento de I+D de una marca, mas ganan sus concesionarios.. da de pensar si en realidad funcionan tan mal...

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[Brasi4x4]

Es decir, cuanto peor funciona el departamento de I+D de una marca, mas ganan sus concesionarios.. da de pensar si en realidad funcionan tan mal...

Yo ya dije en algun que otro foro que toooodo está requetepensado... sobretodo optimizado para el tema Mínimo coste --> Máximo beneficio

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[hectorbomb]

Javi sabe lo que se dice....  (es un experto cambia-lamparas de Jeeps Cherokees....)   

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[Brasi4x4]

Javi sabe lo que se dice....  (es un experto cambia-lamparas de Jeeps Cherokees....)  

También también

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