Renault tra´fi:k 1.9dci 100cv preparada por Sintermovil

[tra´fi:k]

Me alegro de que te guste (pero no te cambio je,je  )
El tapizado es el original de Renault (fabricado en Hungria, creo, me dijeron en Sinter) y el asiento cama (muy cómodo  ) no es el de serie, es nuevo, con armazón metalico, forrado con fibra de vidrio y con espuma y tapizado nuevos. Lo único original son los reposacabezas.
Los depositos tambien estan fabricados en fibra de vidrio.
Saludos

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[[terrible]]

Si, si me gusta mucho, MUCHO.
Son comodos esos asientos para dormir... y ademas queda muy bien el tapizado original.
Lo de los depositos en los bajos un 10!
¿podrias poner fotos de como estan sujetos?
Veo que tienen unas pletinas sujetando el deposito ¿no? ¿como estan sujetas a la furgo? ¿unos tornillos pasantes o algo asi?
Es por curiosidad, por ahora no tengo pensado ponerle depositos... pero quien sabe, me parece el mejor sitio para ponerlos...
¿estan asilados, o tienes la resistencia esa para que no se conjele?
Cuantas preguntas... 
Un saludo 

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[Rapacejo]

Tra´fik si no es muxo preguntar...cuanto te ha salido la preparacion? ayer llame a sinter y me dijeron q la mas basica (b3??) salia por 5980 y q la b4 ya no la hacen,ahora montan un modelo b5 q vale 13.900.Son parecidos estos precios que m han dado a lo tuyos? aunq ahora mismo no tengo un duro no puedo parar de mirar coas y presupuestar...Tb me dicen q ya no preparan vw.

Otra cosa, has visto alguna pega ya o todo marcha perfectamente (eso espero).Un saludo a todos!!

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[nan]

eres de beasain trafic? yo si

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[tra´fi:k]

(...)
Los depositos [terrible] a ver si lo miro el fin de semana, aunque no te lo prometo, ando muy liado ultimamente.
Los precios que te han dado, Rapacejo, si se parecen a lo mío, aunque a mi me lo hicieron algo mas barato porque lo tenia encargado desde hace tiempo (desde julio) y me respetaron el precio de entonces. Sobre el modelo B5 pues no sé, yo daba por echo que la mía era la B4. Me dijeron que habían mejorado algunas cosas (revestimiento asiento cama, cinturones de seguridad...) pero no se si ahora la llaman B5, ni idea. Lo que si hacen (aunque ahora, momentaneamente, por razones de producción, no lo hacen) es un montaje llamado X5, que es para 5 plazas y tiene la cocina en la parte trasera, acesible tanto de afuera como de adentro.


Saludos

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[[terrible]]

Gracias tra´fi:k, con lo de los depositos, tu tranqui que no hay ninguna prisa, es por curiosidad y hacerme un idea de como se sujetan y asi... si estas muy liado pues no te preocupes, tu ahora disfruta de esa pedaaaaaaazo de furgo  que está muy muy guapa...

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[Rapacejo]

Gracias por tu respuesta tra´fik , por cierto felicidades x tu furgo, esta de p...madre.A disfrutarla.la envidia me corroe (en vidia sana se entiende).

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[jon_kayak]

trafick , te ha quedado de cine!! una pregunta en sinter montan también vitos o sólo renault ?

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[tra´fi:k]

Según su página web (www.sintermovil.com) trabajan tambien con vitos (modelo antiguo), con VW t4 y con Renault Master, pero creo (sólo creo) que ahora estan centrados sólamente con las Trafic y con alguna Master. Tienen muchisima demanda, tardan 6 meses en cogerte el vehículo.
La Vito de jmbotula (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=979.0) esta equipada en Sinter, incluso creo que por el foro hay tambien alguna Vanette tambien equipada allí.

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[ooznak]

yo creo que igual han firmado alguna especie de acuerdo con renault, o quizás simplemente no les merezca la pena meterse en otras preparaciones sabiendo que con renault tienen trabajo de sobra.. no?

lo raro es que tarden tanto. lo suyo sería ampliar el negocio y que las hicieran más rápido ;-D

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[jmbotula]

Mi Vito esta preparada por Sinter, pero lo hicieron hace unos cinco años, cuando trabajaban (principalmente) para la Mercedes.

El año pasado, cuando decidimos ponerle techo elevable, llamamos a Sinter para preguntar precio, ... ya que queriamos que lo hicieran ellos, ya que la preparacion interior era suya.

Primeramente, me dieron unos plazos extratosfericos (casi casi un par de años), y en la segunda llamada directamente me dijeron que en principio que NO, pero que si encontraban alguna posibilidad me llamarian (todavia estoy esperando).

Al de unos meses, me llego el rumor de que SINTER no hubiera podido equipar mi furgo, ya que segun el rumor, tiene un acuerdo en EXCLUSIVA con la Renault. Desconozco si es verdad o no, pero lo que todavia NO he conocido, es a nadie que NO tenga RENAULT, y le haya equipado SINTER los ultimos dos años. 

salu2

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[jon_kayak]

Eso me temía! tengo un colega con una vito que quiere ponerle un asiento cama con railes y no encuentro donde se lo pueden hacer!

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[ieepa2]

probar interfurgo, www.interfurgo.com  esta en Lemoa, cogiendo desde bilbao direccion vitoria por la  N-240
Animo

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[tra´fi:k]

En Noain, cerca de Pamplona tienes otro, FurgoVip. Ademas son algo mas barato que Sinter o Interfurgo.
No tienen web, su tf es 948 312272

Ieepa, ¿Intefurgo no estaba en Arrigorriaga?
Saludos

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[ieepa2]

trafik, cuando lo puse no esta ba seguro, puede ser, lo mejor mirar en la pagina.
total, lejos no andan el uno del otro, no?
Agur bero bat!!!!!!!!!

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[nan]

yo les mande un email y me dijeron ke primastar tambien hacen...

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[tra´fi:k]

Bueno, pues con un mes de retraso por fin he sacado fotos de como van sujetos los depositos en los bajos de la furgo.


Es mas sencillo que lo que yo mismo esperaba. Se trata simplemente de aprovechar los travesaños de la parte inferior. Es quid de la cuestión es que si quieres un deposito con una capacidad aceptable (los mios tienen 60 y 50 litros) este tiene que tener una forma especifica.

  En esta foto se ve la disposición de los depositos: en primer termino, en blanco, el deposito de agua limpia, luego va el deposito de combustible, en negro, y al fondo se ve el de aguas sucias, con la llave para su vaciado a la dcha.

Saludos

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[tente]

Hola, no ha estado esta trafic este fin de semana pasado en la Garganta de los Infiernos?, saqué fotos con el movil a una parecida, por no decir identica!

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[[terrible]]

  Muchas gracias tra´fi:k!
La verdad es que si que es sencillo... Yo tambien me esperaba algo mas complejo...
Con este sistema está visto que aguanta de sobra...
Y tambien me ha sorprendido que tienen formas especificas... quiero decir que ya me esperaba que no fuesen depositos regulares, pero no me esperaba que fuesen como piezas de tetris...
Muchas gracias. Tomo nota del asunto, aunque por ahora no tengo pensado instalar depositos... quien sabe, igual algun dia me animo...

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[mahou1979]

una preguntita tra´fi:k : no te han aislado los depositos? te digo porque en mi T3 lleva los depositos en los bajos y se me han congelado varias veces y llevo ya una bomba reventada por el hielo (me duro una semana).

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[moitocansiño]

Os paso un presupuesto que me hicieron los de SINTERMOVIL en el año 2004 para una RENAULT MASTER.
SALUDOS

                               AUTOCARAVANA INTEGRAL RM1WC

VEHICULO BASE:  RENAULT MASTER  corta alta
         Acondicionado interior para cuatro plazas viajar/dormir


SALÓN COMPUESTO POR DOS ASIENTOS Y UNA MESA TRANSFORMABLE EN  CAMA DOBLE  DE 125 X 185  COLOCADO SOBRE PLATAFORMA
CAMA DOBLE PLEGADA EN TECHO DE 130X 190

TAPIZADO Y AISLAMIENTO DE PAREDES TECHO Y PLANCHADA DE SUELO

DEPÓSITOS DE AGUA LIMPIA DE 150 LTS Y EL RESIDUAL DE  80 lts CON TOMA EXTERIOR
 Y BOMBA DE AGUA

FRIGORÍFICO DE 40 LTS A 12V

CALENTADOR DE AGUA Y CALEFACCION ESTANCOS

COMPARTIMENTO DE BAÑO CON LAVABO PLEGABLE ,  ARMARIO CON ESPEJO
 PLATO DUCHA  ,  WC NAUTICO Y AIREADOR DE TECHO.

INSTALACIÓN  ELÉCTRICA A 12,  PLAFONES DE ILUMINACIÓN Y TOMA DE 12 V INTERIOR

BATERÍA AUXILIAR DE 96 AMP Y SEPARADOR DE CARGA

CENTRALITA DE CONTROL DE  DEPÓSITOS DE AGUA Y DE BATERIAS

COCINA DE 2 FUEGOS CON TAPA DE CRISTAL SERIGRAFIADO Y FREGADERO EQUIPADO CON GRIFO. 

DOS VENTANAS CORREDERAS  VIDRIOS ACRILICOS DOBLES, CORTINAS Y MOSQUITERAS ENROLLABLES INTEGRADAS, CORTINAS ISOTERMICAS EN CABINA.

ARMARIO ROPERO  Y ARMARIO ALTO SOBRE COCINA

COFRE PARA BOTELLAS DE GAS  BUTANO DE 3 KGS

CLARABOYA  TECHO EN EL  SALÓN

                    Precio de esta preparación 2.315.000 Pesetas-   13.914 Euros

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[ooznak]

muy guapas las fotos de los depósitos para irse haciendo una idea...

zenkiu

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[DanielSan]

tra´fi:k, tengo una duda: No veo en las fotos la rejilla de aireación donde vaya la bombona de gas. No lleva? se puede homologar sin ella?

Bueno, ya me contarás.

Yo estoy mirando para ver como cabrían 2 depositos debajo y.... tiene su miga !

Está guapisima, la verdad. Felicidades.

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[tra´fi:k]

Si lleva DanielSan. La rejilla va en los bajos de la furgo (aunque no se ve en las fotos de los depositos). La bombona va alojada en uno de los armarios debajo del fregadero y la rejilla va en el suelo.

una preguntita tra´fi:k : no te han aislado los depositos? te digo porque en mi T3 lleva los depositos en los bajos y se me han congelado varias veces y llevo ya una bomba reventada por el hielo (me duro una semana).

No estan aislados. Es algo que tendré que hacer tarde o temprano (al menos en el de aguas limpias).

El precio que te dieron en el 2004 Moitocansiño creo que ha sido ampliamente superado. En los precios de Sinter que tengo (de febrero de 2005) indica que el equipamiento 4/4 en Master corta sobre-elevada cuesta 15778 euros, en la media sobre-elevada 18550 euros y en la larga hiperelevada 19210 euros (todos los precios con con IVA).
Como ya ha pasado mas de un año imagino que el precio actual será aun mayor.

El precio de la mía es caro (al final me salió parecido a una California), pero el de equipar una Renault Master me parece abusivo. Si cuentas que el furgón te cuesta unos 22000 euros (ignoro el precio real pero creo que andará por ahí) y le sumas el equipamiento mas sencillo te vas a 38000 euros (con precios del año pasado  ). Teniendo una Sea Sloop por debajo de los 35000 euros (e incluso muchas autocaravanas por debajo de los 40000) creo que la decisión es clara: a menos que busques un vehículo con una configuración personalizada, la Soop gana (y mas teniendo en cuenta que en Sinter van a tardar 6 meses en atenderte  )

Saludos

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[moitocansiño]

No, si yo ya me encontré mi solución y bastante más barata (Cierto es que no es lo mismo ni es igual, pero...)

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[ieepa2]

No estan aislados. Es algo que tendré que hacer tarde o temprano (al menos en el de aguas limpias).

aislalo con foam, poliestireno espamdido,  ese q utilizan los txispas para fijar sus cuadros.... no se, ideas, miles.
Claro, tendrias q tener en cuentas q los depositos son con la forma especifica a los bajos, y q con el aislante cambiaria de volumen exterior del deposito. animo, y si lo aislas, en el verano tb se notara .
Agur bero bat!!!

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[tra´fi:k]

No pasa nada. Un paseito por una pista o por una mala carretera (o la meto en la obra  ) y el exceso de poliestireno se queda alli  . Bihar arte.

No, si yo ya me encontré mi solución y bastante más barata (Cierto es que no es lo mismo ni es igual, pero...)

Pues tu solución a mi me gusta mucho. A la quedada de Segurilla no podré ir (tengo una boda el sábado 29), pero en alguna otra ocasión me gustaría ver tu vehículo.

Saludos

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[ieepa2]

no sea q se lleve algo mas q el exceso, si loazes bien, ni eso.
Saludos ta bihar arte!!

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[DanielSan]

Gracias por la aclaración, tra´fi:k, voy a ver si me lo estudio bien, aunque si tubieras una fotillo de como está resuelto esto en la tuya me sería de gran ayuda

Por cierto, estoy buscando depositos y los veo de pvc. El tuyo parece que queda bastante cerca del tubo e imagino que será de fibra. Cuanto piensas que deberia haber de distancia mínima de un deposito de pvc al tubo de escape?

Salu2 y a disfrutar !

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[ieepa2]

aislante x el medio, y  casi olvidate de distancias, danielsan

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