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Zona Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: luisete4x4 en Mié, 19 Abril 2006, 21:59:50, pm
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Hola amigos.
Tengo un Nissan patrol RD28, el finde pasado viniendo del pueblo el coche me empezo a tirar aceite del lado del filtro me ha puesto el vano del motor perdido, hasta el capó. Creo que la pérdida tiene que estar en el filtro o cerca de el, ya que solo es ese lado y el aceite no ha manchado la parte delantera del bloque.
Me gustaria que alguien me guiara en este tema ya que estoy un poco perdido.
Un saludo a todos.Luis
lsbaranda@yahoo.es
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Porqué no empiezas a probar para descartar cosas? Mira que el filtro esté apretado, comprueba manguitos, retén del cigüeñal...
Saludos,
David
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esos bichos llevan un tubo de retorno de aceite al carter por cerca del filtro. Creo recordar que ese tubo tenia la jodida tendencia a resecarse y soplar por ahi. Máxime cuando el motor es viejillo y empieza a bufar mas de la cuenta. La putada es que era un tubo de goma con bridas de estas prensadas y un trozo de tubo metálico, con lo cual, para no hacer apaños extraños, habia que recurrir a recambio original.
Suerte!
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Despues de rodar 13 años con un patrol RD2.8 me paso unas 3 veces lo q tu cuentas las dos primeras fue la junta del cigueñal y la otra el manguito de presion de la bomba q esta unido al alternador,
Saludos
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Por curiosidad, un buen sistema antirrobo q hacia servir en el Patrol, era quitar el fusible de los intermitentes q es el mismo q la llave de paso del gasoil de la bomba de inyeccion, es un poco engorroso pero si tienes q dejar el vehiculo en sitios poco fiables es una seguridad mas por mucho q le den al motor de arranque el motor no se pone en marcha. El Patrol q tenia era el de 7 plazas supongo q el sistema electrico es le mismo.
Saludos
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Hola amigos, antes de nada gracias por vuestra ayuda.
Lo primero que he hecho ha sido darle una limpieza con agua a presión, para quitarle todo el exceso de aceite. Luego me puesto a circular con el para que se calentara y mirar de donde podria tirar el aceite. Pero el CA...... no me ha tirado ni una gota. Entonces os pregunto.
¿A que puede ser debido esto? ¿Puede ser de la junta del filtro? ¿Y del intercambiador de aceite-agua?
No se, estoy más perdido que la 10-11.
Un saludo y gracias
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has probado a darle cera a ver si lo hace cuando mas presion manda la bomba?
Has mirado lo que te han dicho del manguito?
Lo malo son las averias intermitentes que tevuelven loco. ???
UN SALUDO LUIS ;)
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no será que le echaste aceite y escurrió por fuera?
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Has mirado si te consume agua y se calienta?, es por descartar mas cosillas
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si puedes y aun no lo has hecho, pasate por foropatrol.com, quiza alli puedan ayudarte... yo es ke soy un patata en estas cosas... :x
saludos
pd:perdon por la publi :x