GAZ 66

[wave]

Uno de los modelos más populares por el este de Europa es este pequeño camión de orígen Ruso, y de la firma GAZ. El modelo 66. Dadas sus contenidas proporciones y su bajo valor de segundamano es bastante habitual en zonas rurales:



GAZ-66
El GAZ-66 es un camión todoterreno 4x4, fabricado por la empresa rusa (en ruso: 'Gorkovsky Avtomobilny Zavod' - Fábrica de Automóviles de Gorky), GAZ. Es apodado shishiga (del ruso: шишига) en honor a una criatura mitológica rusa.

La producción comenzó en 1964 y duró hasta 1999 cuando se sustituyó por el GAZ-3308. En general, se produjeron varios cientos de miles de unidades. El GAZ-66 fue el principal vehículo de transporte de la infantería motorizada del Ejército soviético.

Por su resistencia, robustez, fiabilidad, sencillez y capacidad todoterreno, el GAZ-66 goza de una alta reputación. Este vehículo es muy utilizado en muchos países del antiguo Bloque del Este


    Motor: 8 cilindros en V --Gasolina ZMZ-66
    Potencia: 85 kW, 115 CV a 3.200 rpm.
    Par máximo: 290 Nm a 2.500 rpm.
    Suspensión: Eje rígido y ballestas.
    Capacidad del depósito de combustible: 2 tanques de 105 l.
    Consumo: 25 a 30 litros por 100 km.
    Autonomía: alrededor de 600 km.
    Velocidad máxima: 90 kmh.
    Vadeo: 80 cm.

Tipo    Camión militar
Transporte blindado de personal
País de origen    Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Historia de servicio
Operadores    véase operadores.
Historia de producción
Fabricante    Bandera de la Unión Soviética/Bandera de Rusia GAZ.
Producido    1964 - 1999
Variantes    GAZ-3308
Especificaciones
Peso    5,64 toneladas métricas.
Longitud    3,30 metros.
Anchura    2,34 metros.
Altura    2,44 metros.
Altura sobre el suelo    0,40 metros.
Tripulación    2 + 8~12 (comandante, artillero, conductor y personal de tropa).
Arma primaria    Opcional.
Motor    ZMZ 66 de 8 cilindros en V., 8 cilindros a gasolina.
4,2 L (4.250 c.c.)., 240CV (124,3 kW a 3,200 rev/min.)
Relación potencia/peso    12,68 HP/t
Velocidad máxima    90 km/h
Autonomía    1100 km
Suspensión    de ballestas convencional


















Personalmente, creo que no está al nivel de sus primos ZIL (en la imagen superior) o KRAZ, pero también es cierto que su precio de ocasión por norma es bastante inferior a estos...

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[luver]

Muy guapa la info, la verdad es que los ruskis hacen un vehículos con un encato especial.

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[boticario]

el domingo pasado en discovery max en el programa los camioneros mas duros el programa lo hicieron en mongolia y el camion que le dieron es un zil 6x6 y no veas que pasada lo duros que eran

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[luver]

Vi anunciado el anuncio del programa que dices, pero no lo pude ver.
Uno de mis sueños es ir hasta Mongolia en 4x4...si algún dia se aparece la virgen con un maletin lleno de billetes de 500 leurols,
viajaba hasta Polonia o Rusia y me pillaba un cacharro de estos.
Posiblemente esten en el Top 10 de vehículos espartanos, pero me mola mucho ese rollo de vehiculos rudos y duros.

Saludos

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[ramasan]

son una pasada, pero 115cv gasolina y a 90 km/h solo 25-30 litros ? me parecen mas bien pocos ,
vi un trozo del programa y poco mas se parten la espalda jeje es lo que tiene conducir maquinas para "HOMBRES" jaja

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[jaimitum]

Lo que llevan sobre la cabina.... no sera una webasto made in rusia?

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[PACONIE]

Vaya bicharraco

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[ramasan]

Lo que llevan sobre la cabina.... no sera una webasto made in rusia?

sin lugar a dudas , tiene su deposito y un filtro enorme igual es filtro químico ...

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