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En busca del todoterreno ultraligero
gochoa:
Voy a ponerme a divagar un poco.
Hoy en día los todoterrenos tienden a ser cacharros bastante grandes, y parece que la regla es
que cuanto más grande mejor. Más de dos toneladas de peso, motores de gran potencia, grandes
consumos de combustible, ruedas anchas, costes de mantenimiento altos...
¿Podría pensarse en la dirección opuesta? Es decir, buscar el todoterreno ultraligero. Algo así
como los aviones ultraligeros y los planeadores en el mundo de la aviación.
Los requisitos mínimos que tendría que cumplir este TT ligero serían:
- poder transportar al menos una persona por terrenos abruptos
- tener 3 o más ruedas
- moverse con energía mecánica con una cierta autonomía de viaje
Por lo demás tendría que ser lo más ligero posible, quizás incluso desmontable.
Con un motor ecológico, quizás solar-eléctrico o algo así, o con algún tipo de
energía renovable. La potencia del motor tendría que ser la mínima necesaria para
hacer su función y no más. Por ejemplo, si con 2 o 4 cv bastan, pues para qué más.
Las ruedas podrían ser del tipo de las de bici TT o algo parecido. O igual podría llevar unas
orugas estrechitas de goma o cadena. O ambas cosas de quita y pon.
Lo ideal es que tuviera motor eléctrico. Los motores eléctricos son más eficientes que
los de explosión y tienen par máximo a 0 revoluciones. Vamos, lo ideal para un TT.
Y si tienes cuatro motorcillos, uno en cada rueda, el control de la tracción es total.
El problema que veo es la alimentación. Las baterías no valen porque pesan y son chungas
de recargar. Quizás células de combustible o algo así.
¿Sabe alguien si se ha hecho algo en este sentido? dejando aparte los TT que llevaron a
la Luna en los años 70.
¿Teneis alguna buena idea de cómo podría hacerse?
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txejo:
pues asi y por lo q cuentas, seria un tipo quad, pero electrico y con ruedas de bici??? ??? ??? aunq algo mas anchas y duras, porq una rueda de bici no aguanta tanto...
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gochoa:
Pues podría tener forma de quad. O forma de bugy. O forma de kart pero TT. O forma de Jeep willys pero muy muy ligerito.
¿Os acordais del Citroen Mehar?i, aquel con carrocería de plástico. Podría ser algo así, pero más TT.
O quizás sin carrocería. Total ¿para qué? Igual bastaría con una estructura de tubos y la carrocería pordría ser de tela, como en los aviones biplanos de principios de siglo.
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txejo:
carroceria para q, para rayarla, quita quita, q eso pesa!
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aleja:
Puede ser algo como el Peugeot Quark pero al estilo quad normal y sin carroceria como opinan los amigos, funciona con cuatro motores accionados por un sistema de pila de combustible, pesa 425 kg y tiene 2 plazas
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