Santana anibal

[carromato]

Gracias Fenec yo las mias las llevo homologadas tambien cambié las llantas y he notado el tema de desarrollos, con las que llevas no has notado, que al llevar más goma, gaste más o que haya perdido algo de capacidad de recuperación, es que yo estoy planteandome cambiar de medida o potenciar un poco el motor y subir el coche, en la concentracion de santana había un chaval de Valencia con un anibal levantado y estaba bastante guapo la verdad, si alguien ha hecho algo así que me diga pros y contras.

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[el_dueño]

a ver a ver una fotos de las 265 de fenec y las 255 de carromato

que siempre estamos acostumbrados a ver la 235 y como que llama la atencion

venga chicos, no seais flojetes

saludos

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[Xavi-Ps10]

Yo tambien monto las 265 y se nota diferencia, la direccion es mas precisa y en general se muestra mas comodo...

Fotos en cuando salga del taller

Carromato, yo no veo necesario darle altura al Anibal, los angulos son excelentes, la tripa le queda altisima... y no tenemos barras estabilizadoras y una caja estructuralmente flojilla, yo no me lo planteo y eso que sencillo tiene que serlo a mas no poder, en cualquier sitio de ballestas que les den mas flecha ya lo tienes hecho.

Si es el caso no dejes de explicar que tal

salu2

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[trusky]

jajajajaja ;Dke bueno xavi me tendrias que ver cuando estaba cortanto la chapa para el esnorkel
estaba como un flan
aunque una vez que lo tienes solo es cuestión de encarar el tubo y preparar las pestañas para colocar en en el marco.
lo de mas empalmar el airflex y listo.

comentaros que llevo las bf goodbrich all terrain 235-85-16 y la verdad es que estoy muy contento con ellas......
el tema de levantar el anibal lo pregunte al pere maimi(preparador 4x4 en Quart),aparte de comentarme que ya tenia buenas cotas me dijo que un chico de girona monto unas bieletas para levantarlo y le dio mas flecha a las ballestas.........de tal modo que cuando llego a la itv,lo tiraron para atras...........(ya avisado)tuvo que volver a quitar las bieletas,yo personalmente lo dejaria asi,mas flecha y listo.
carromato te mando mi movil por privado y asi nos conocemos y hacemos alguna salidica,ok.saluos.

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[fenec]

a ver a ver una fotos de las 265 de fenec y las 255 de carromato

que siempre estamos acostumbrados a ver la 235 y como que llama la atencion

venga chicos, no seais flojetes

saludos

Aprovechando que es fiesta en Barcelona y en un momento de descanso en el curro alternativo, "lease camion"pues eso cinco imagenes mejor que mil palabras

Vista frontal







Una rueda original al lado, parece mas alta, pero es por que no soporta ei peso del anibal y no se hunde en la grava,




comparar la anchura con la escuadra.







no os podeis quejar

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[carromato]

Ya se que los ángulos no son malos, pero es por el tema de las ruedas, por lo que me planteo subirlo, lo de la itv no es problema, con un proyecto todo se puede homologar. Con las ruedas de orígen, el diferencial queda muy cerca del suelo y por los caminos que yo voy pasan muchos tractores para la tala, y las roderas que se hacen son grandes, y hombre la tripa como to dices xavi toca en bastantes ocasiones y si no un dia te enseño la de mi coche.

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[el_dueño]

gracias fenec, se le nota mejoria

como decimos por aqui, se ve mas "gordo"

saludos

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[TJ]

    Por cierto Xavi, al final le pusistes las protecciones de abajo si es asi, pon unas fotillos ??

Carromato a ver si puedes poner unas fotillos de tu Anibal, me gustaria ver como le quedan esas ruedas 


Saludos


TJ

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[Kotu]

los snorkels los regalan con las madalenas o qué qué bien os han quedado

un saludo

PD xavi , tú no desayunas madalenas

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[Xavi-Ps10]

No... lo mio es el Don Simon

Tijuarka, las protecciones al final seran artesanales, el mes que viene tengo previsto montar la de la barra de direccion, tras muchas vueltas encontramos la forma de darle "consistencia", el problema estaba en que la mayoria de las posibilidades de anclaje la dejaban doblar para adentro si el impacto era medianito, pero creemos tener ya la forma. Es bastante mas dificil explicarlo que enseñarlo, el mes que viene cuando lo montemos ya pondre bien de fotos.

salu2

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[chafallantas]

Hola zagal@s!

Que buenos recuerdos



Hoy me he dado cuenta, que llevaba los tornillos que sujetan las ballestas al eje delantero flojos.

¿Os ha pasado a alguno de vosotros?

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[Xavi-Ps10]

nunca me los he encontrado flojos, pero periodicamente me meto con la carraca debajo del coche a reapretar y por sistema los compruebo

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[Juan Manuel]

En el concesionario Santana de aquí están liquidando los Anibal (bueno, igual solo queda 1), nuevo a estrenar con 2 años de garantía por 16.900 euros 
Siempre me gustó, pero con este precio mucho más. 

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[Fe57]

Hola, Dos preguntas:
1.Que marca de ruedas para el campo y un poco de carretera me recomendais si cambio las originales (que ya están gastadillas), en el barro ahora es terrorifico.
2.Xavi - PS10  las tuercas tambien se me aflojan (mi mujer me lo dice constantemente, je je), he apretado las de las ballestas al chasis en mas de una ocasión, cuales mas me recomiendas que apriete?.
Saludos

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[Xavi-Ps10]

yo cuando me pongo le meto carraca a todo lo que veo

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[carromato]

Hola Fe57 yo te recomendaria unas BF GOODRICH MUD TERRAIN son las que yo llevo y la verdad es que para mi son perfectas, si que en carretera hacen ruido y si llueve has de ir con cuidado pero se nota en campo hoy hemos podido comprobarlo con trusky y tijuarka, hay mucha diferencia en tierra, y eso que estaba seco yo no tengo muchas manos por decirlo de alguna manera y me costaba menos que a ellos pasar, tambien son mas grandes que las de serie, y en barro son definitivas. Prometo fotos y video cuando aprenda a subirlos.

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[Fe57]

Gracias por la información,
Mi mujer me dice que ya he perdido alguna tuerca.

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[Xavi-Ps10]

Gracias por la información,
Mi mujer me dice que ya he perdido alguna tuerca.

Pues viendo tu abatar, no se me ocurre por que puede decirtelo....

De la misma marca pero las AT tambien son muy buen compromiso y resultan menos ruidosas y mas seguras sobre asfalto mojado, claro que ante un buen barrizal las MT tiraran mejor, pero lo que son ventajas por un lado resultan desventajas por otro... es lo de siempre, no hay nada que vaya bien para todo

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[el_dueño]

por cierto fe57, te has presentado? pon unas fotos de tu anibal y cuentanos algo de ti hombre

saludos

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[chafallantas]

Hola zagal@s!

Parece que alguno de vosotros tambien teneis flojos los tornillos

Hoy hemos estado de ruta

Recuerdo un comentario de una revista, sobre los santanas y los tatas ( sobran las palabras )



https://picasaweb.google.es/juanandres04/Ruta280908#

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[cañonero]

Hola Chafallantas ¿Donde compraste el bloqueo?

Un saludo

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[chafallantas]

¡Hola zagal@s!

EL bloqueo lo compré aquí en Murcia en una tienda de repuestos especializada en 4x4 ........DIPE.

Saludos

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[TJ]

  Buafff que cambio más radical con el bloqueo..... madre mia..... ya sin bloqueo uno puedo impresionarse, pues con bloquo a de ser la rehostia  .

  Bueno ya he acabo de instalar el snorkel, al final..... taladro de lado a lado, tornillos y tuercas antidesaflojo, en la parte del final del tubo he soldado otro trocito recto y ahora esta recto recto, se me ha hecho tarde, para hacer foto de noche como que no, mañana le hago una y la cuelgo


Saludos


TJ


P.D. Que bichako, que bichako....... ( rutas y Kdds- Post  " Salida Domingo 28 de Septiembre " )

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[Fe57]

Colgare unas fotos cuando aprenda como
Saludos

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[Fe57]

a ver...

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[Fe57]

Es mi pueblo pero me ha quedado la foto un poco grande (Lo siento)

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[Xavi-Ps10]

jajajaja... si te descuidas nos haces la visita turistica por la poblacion, pero ya casi lo tienes

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[Xavi-Ps10]

Bueno Señores, acabo de hablar con el taller, mañana en principio ya recojo mi Anibal, en total habra estado en taller 3 semanas
Lo subimos por pijadas casi todo y por que soltaba mucha grasa por una rotula, se habria jodido la camisa... pero menos esto todo tonterias, la cosa estaba en que se nos acababa la garantia y quedamos con el jefe de taller que lo repasarian de arriba a abajo. Pues tres semanas

Me explicaba el jefe de taller que el problema precisamente es que estaba en garantia, por ende habia que pedir todo el material a fabrica, me comenta que si no llega a estar en garantia tienen todas las piezas en maximo dos dias pero que al depender de Santana hay lo que hay, en fin...

Otra cosa que tenian que mirar es que el coche escoraba a izquierdas, pues resulta que la Santana ha dicho que eso es lo que hay, que las ballestas hacen estas cosas (estaba bastante escorado) y se ha lavado las manos, ha sido el concesionario que ha desmontado y llevado a flecharlas, ya esta solucionado, pero que morro tiene la fabrica...

Sea como sea, si mañana lo tengo cuelgo fotos de las nuevas y flamantes 265 que calza ahora

salu2

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[PK-GR]

Bueno Señores, ................., ................
...................... si mañana lo tengo cuelgo fotos de las nuevas y flamantes 265 que calza ahora

salu2

me alegro por que pronto tengas el coche y listo ademas.
  ::)pero dudo lo de las fotos...

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[Xavi-Ps10]

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