VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.

[Xavi-Ps10]

Pues mira, esto es camino al infinito y más payá!



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[dunesdesorra]

Yo lo conozco este infinito y más p'allà

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[Xavi-Ps10]

De la salida de hoy

<a href="https://www.youtube.com/v/pzMCBOUy3L0?version=3&amp;amp;hl=es_ES" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/pzMCBOUy3L0?version=3&amp;amp;hl=es_ES</a>

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[PK-GR]

muy guapo, y con 2 asistentes de camara facil

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[Xavi-Ps10]

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[jaimitum]

Que, se nota ese turbo nuevo??, la salida es fantastica, menudos paisajes teneis por alli

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[Xavi-Ps10]

si... si que se nota, tiene mas patada y mantiene mejor la velocidad en subidas

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[jaimitum]

me alegro, que ya que se van los euros, que se note conio!!!

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[Westy]

Xavi, tengo problemas mecánicos con mi syncro... Te envio un privado y hablamos. Más que nada para tener información de primera mano con los cambios que le has hecho a la tuya...

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[Xavi-Ps10]

okis, tu diras

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[chechotis]

Hola Xavi, no habia visto lo del turbo todavía, ahora que has recuperado los CV que traia de serie te queda algo??
Por cierto es curioso poder ver una sincro y otra normal, me ha sorprendido lo protegida que va la transmision.

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[Xavi-Ps10]

si, es una comparativa curiosa e interesante... realmente las diferencias son mas que las que se aprecian en las fotos pues mucha parte mecanica esta reforzada en comparacion con la T3 simple, sobre todo en la Syncro 16".

Las protecciones que se ven son tan simples como robustas, practicas y bien diseñadas. Al fin y al cabo no es mas que un chasis de largueros y travesaños añadido al original de forma que crea una jaula enrasada para toda la mecanica, caja, diferenciales, motor, carter, cardan, etc, ademas el mismo chasis en su tramo final se convierte en una plancha de acero de varios milimetros super resistente que cubre totalmente la mecanica mas delicada, esta plancha, por su grosor, nervios y formas tiene fuerza suficiente como para no deformarse aun cayendo a peso la syncro contra lo que sea, es indestructible. Por la parte delantera queda la direccion, reenvio de cambio de marchas, parte del diferencial, barra estabilizadora y parte de los palieres protegidos por el portarruedas, que aun con la funcion de eso, portarruedas, la realidad es que representa una plancha con forma parabolica (que le da una resistencia a impactos altisima) tambien de acero y otra vez de muchos mas milimetros de los necesarios.

Realmente dañar por debajo a una Syncro es dificil de narices...

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[Xavi-Ps10]

Bueno, la Azulita se ha ido a compartir finde con unos buenos amigos por el Delta y por fin hemos podido probar la misma en arena, ya sabiamos que en barro del bueno se defendia perfectamente tras cambiarle el 4x4, que en trialeras se defendia perfectamente con su nuevo 4x4, pero, y en arena? podria...?

Pues si, perfectamente ademas hicimos buenos tramos sobre arena de playa, a ratos humeda lo cual daba una buena base y a ratos seca y reseca del sol con lo que te hundias hasta andando, pero el sistema funciona alucinantemente bien, no hubo ni un momento en el que pensasemos que nos quedabamos, y eso que el camion de delante, al tener en su puente trasero doble rueda aun, acumulaba mucha arena y se frenaba obligandome varias veces a tener que usar el cambio de marchas, ya fuese para reducir o alargar con lo que la arena nos quitaba toda inercia. Tambien llegamos a parar totalmente y tener que volver a arrancar, ningun problema!

Hemos vuelto de la experiencia muy contentos, de hecho ha funcionado mejor de lo que esperabamos... mientras que entrabamos o no en la arena no teniamos muy claro si lo lograriamos o nos tendrian que arrastrar alguno de los camiones del grupo, pero nada, una chula de cuidado que a ratos se permitio ir delante de la comitiva con toda confianza


Gloria y cielo


Saludos

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[jaimitum]

Si es que estos alemanes cuando inventan algo bueno...
me alegra que te funcione todo bien y que navegue así por las arenas ,
dentro de nada, te vemos poniendo fotos de la azulita en el desierto

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[dunesdesorra]

¡Qué foto más chula, Xavi!

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[tortugo]

Que camion sería....

La verdad que la combinacion doble atras con rueda fina delante una mierda para la arena, en 4 me quedaba corto de potencia y en 3º me faltaba velocidad.

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[VIPER]

Pues los bloqueos de la Ducato tambien han funcionado a la perfeccion este finde de 4x4 y aventura......

A la minima que piso arena se quedo bloqueada la jodia...........

( Pero salio sola  )

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[moitocansiño]

Cuanto me he perdido de la azulita  . Me gusta mucho toda la preparación y lo bien que va. Enhorabuena. Se nota que los papis la miman mucho.

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[Xavi-Ps10]

Gracias Moito!!

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[Xavi-Ps10]

De este finde en casa de mis padres (si, el de las paellas de arroz jajajaja) le hemos hecho unas cuantas cosas a la furgo, pero a destacar dos...

Habiamos petado un tubo de un inyector, ya lo tiene nuevo, pero lio una de gasoleo en el motor que para que, mezclado con mierda de muchas salidas nos hizo una argamasa tremenda de porqueria, a por ello

Asi estaba, ademas al calentar olia a gasoleo que tiraba de espaldas





tapamos alternador y le damos esto



lo dejamos actuar unos cuantos minutos y enjuagamos con agua sin mucha presion, que da esto, que siempre da mas gusto de ver jajaja







Ahora vengo con un brico curioso y muy resulton

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[Xavi-Ps10]

El cuadro de mandos, el reloj de la izquierda perfecto, la luz lo ilumina la mar de bien, peeero el derecho no se veia nada de nada, como si no tuviese luz lo mismo...



desmontamos con la idea de ver como sustituir por leds o algo pareceido pero nos encontramos con una mala broma, el circuito electrico es de esos de banda, como las antiguas calculadoras, sabeis? esa cinta fragil de plastico con los cables por dentro? el antecesor de los circuitos impresos... un serio problema, tendriamos que hacer la instalacion electrica entera nueva

Pero a grandes problemas grandes remedios jajajaja, vaaaamonossss!!

la bombilla ni se si se puede encontrar o no, pero de momento lo que hago es sacar su cazuelilla y la forro por dentro con aluminio de cocina



con paciencia la alisamos y creamos una campana reflectante

Luego con esto solucionamos pero nos da un problema, da la luz al plastico protector en lugar de a los relojes y vela la imagen, no es problema, construimos otro espejo asi







lo ponemos en su sitio asegurandolo con cinta adhesiva al resto del "plafon" y a su sitio

comparad con la primera foto en la que tambien estaba la luz encendida, ademas ahora enfoca a su sitio



y la prueba a oscuras, antes el de la derecha era como si no tuviese luz, nada, 0.




Es otra cosa, no?

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[Xavi-Ps10]

Y si, como siempre, los bricos en casa de mis padres acaban asi jajajajajaja



Pero esta vez os presento al paellero mayor del reino



Ni os cuento lo que apetece ir alli a "hacer bricos"

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[Toñin]

Una pregunta xavi como tienes la bateria tan limpita sin sulfuro de ese? porque yo ni con vaselina la mantengo asi

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[jaimitum]

Xavi, hay bombillas de leds para sustituir la tuya, dan mucha mas luz y puedes ponerla de varios colores...., no se calientan, así te duran mas los plásticos y esos circuitos. Te paso un enlace, es de china, yo compro allí, precios de risa y portes gratis! La única pega es que tardan un poquito .
https://www.dealextreme.com

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[Xavi-Ps10]

Toñin, ni idea, no hago nada, esta asi de por si

Jaimitum, gracias, me lo miro

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[Xavi-Ps10]

Mas bonita que un Sant Luis



De ruta historica hoy, por el frente del Ebro, zona de Corbera d'Ebre, otra vergüenza mas de nuestro pasado, pronto cronica

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[poutz4x4]

.......pronto cronica

Solo he leido esto esta bonita la azulita

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[Xavi-Ps10]

Ayer hicimos asi como algo mas de 400km, aun nos estamos conociendo desde que cambiamos el turbo jajajaja, impresionante...

En las subidas criminales y largas se queda, es inevitable, mucho peso y poco motor, pero se queda menos que antes con diferencia. En subidas normales no solo no se queda si no que aun puedes acelerar, antes era inconcebible. Pero llaneando jejejejejeje... antes del nuevo turbo, aun con el motor nuevo, llegar a 100km/h era una cuestion de paciencia, subir por encima era dificil y ademas sonaba como si la fueses a matar...

Pero ayer, probamos

Subes a 100km/h sin mas, luego a punto de gas va subiendo inapreciablemente y se pone a 120 como si nada, pero no deja de subir, sigue, no se hasta donde para por que pasando de 125 (de GPS) la dejamos caer, no nos inquieta su velocidad punta... la siguiente prueba fue identica, pero en lugar de a punta de gas acelerando, la subimos a 100 y la estabilizamos, acto seguido le metimos el acelerador a plomo... antes del turbo habriamos conseguido hacer mas ruido a lo sumo, pero ahora se puso chulita y tras un primer instante para empezar a digerir el gasoleo se planto en un suspiro otra vez a los 125km/h de GPS donde la dejamos caer, pero la tia con brio, con rabia... el turbo ha sido mano de santo, parece otra

Ala, ya he puesto esto al dia jejeje

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[eura]

coñe, le voy a tener que poner un turbo al pinzgauer, tamaño turbina de un A-380 para que suba con alegría

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[Xavi-Ps10]

tendrias que ver los hibridos que monta la peña con los turbos, hasta Mobilettes he visto por internet jajajaja

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