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a parte de no ir cara al viento , ese coche te dará mucho por saco con la suspensión (problema elecrónico) , por precio está bien , suerte en tu búsqueda

un saludo

Creo que no es lo que busco, ya que para darle caña, cuantas menos pijadas mejor.

Lo he descartado y tu me lo corroboras jeje

El problema es que una condición indispensable es que sea automático y la mayoria son manuales.

que yo sepa ese es el conocido motor 300 tdi, de lo mejor que tiene land rover (dentro de su potencia claro esta)

no se si se podra potenciar, pero si me vienes del freelander o el range de tu padre pues la verdad es que te va a parecer cortisimo de potencia, las cosas como son

en cuanto a fiabilidad ya te digo de lo mejor (dentro de land rover)

saludos

El coche desde luego me encanta, lo que no se es si me quedaré corto en cuanto a potencia, ya que alguno kilos se le meteran me imagino, ya que quiero elevarlo, meterle proteccion de bajos, unas buenas gomas,cabrestante, y alguna cosilla más. la verdad es que no es fácil encontrar coches automaticos. (por cierto no se si comenté que si alguno ve algún anuncio de coche así campero automatico que me lo dijera pol favol, tipo toyota 80, discoverys, etc)

Ese coche tiene unas reductoras mejores que la mayoria de la competencia (GR, Toy, y similares)
consumos MUY ajustados, es raro pasarlo de 10 litros incluso por campo intenso.
Puedes sacar 140-150 Cv sin problemas de ese motor, solo con intercooler mas grande y un pelo de paso a la bomba. Si quieres mas chicha, puedes poner turbo de geometria variable. (ganancia en bajos)
con un bloqueo trasero, no te acabarás el coche.

Yo he tenido 2 discos 200 y no me compro otro (un 300 ahora) porque mi mujer me mata.

Ah, los discos automaticos, llevan gestion electronica de la inyeccion, y salen con 122 Cv. (el manual con 113) Quienes lo tienen dicen que se nota la diferencia.