AUTOCARAVANAS PERFILADAS - La Opción Aerodinámica

[moitocansiño]

En próximas entregas os iré hablando de este tipo de autocaravanas y los modelos a mi entender más representativos. Se trata de vehículos muy interesantes desde el punto de vista de los consumos porque al tener una línea muy aerodinámica, estos bajan mucho con respecto a capuchinas e integrales. Generalmente son modelos destinados a parejas o a la sumo 3 (4 menos habitual) personas y con medidas que van desde los 6,00 (los modelos normalmente denominados VAN) a más de 7 metros. Las distribuciones más corrientes son con cama trasera y garaje o cama lateral trasera en el sentido de la marcha. Un salón más o menos grande y la opción de ducha separada.
Este segmento ha sufrido cambios espectaculares en este último año con la aparición de las denominadas VAN (autocaravanas muy ágiles de conducir por su tamaño y con casi las mismas prestaciones que las más grandes). Las marcas se han puesto las pilas y compiten mucho en este sector.
SALUDOS

BENIMAR TESSORO 490
BÜRSTNER PRISMO T626 G
BÜRSTNER TRAVEL VAN
CHAUSSON WELCOME 50
DETHLEFFS JUBIVAN LIMITED EDITION
ELNAGH SLIM 6G
ERIBA STYLE 576
FENDT K 400
GIOTTILINE SUNNY S-100
HOBBY VAN
HYMER VAN
ILUSIÓN i 780
KNAUS VAN TI
LAIKA X 595 C
MCLOUIS MCVAN
NIESMANN+BISCHOFF XPIRIT
NOTIN BALI
ROLLER TEAM GRANDUCA XL P
WESTFALIA WESTVAN

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[moitocansiño]

Este modelo de HYMER fue el pionero dentro de lo que se conocen como VANS (Vehículos perfilados de 6 metros). Muy fáciles de conducir, muy ágiles y con líneas muy sugerentes.

La HYMER VAN comenzó con distribución típica con cama trasera y garaje. Posteriormente se han ido añadiendo otras distribuciones como la de cama individual trasera que se puede convertir en una enorme (eso sí el vehículo también se alarga bastante) y también la típica de cama lateral.
Las terminaciones en diversos colores le dan un aire muy juvenil. La cabina está montada sobre la TRANSIT (muy equipada) que tan buenos resultados siempre ha dado. La potencia habitual está entorno a los 130 CV. Rutera, muy rutera.

Unas fotos mejor que mil palabras 

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[Habibi]

  ¡¡¡Guapísima!!! 

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[moitocansiño]

Particularmente la Hobby Van me parece espectacular. La calidad y elegancia de los muebles se puede apreciar ya en las fotos. Mucho diseño (el baño es espectacular con esa claraboya en redondo y ducha separada), detalles de iluminación y vitrina con leds en azul muy llamativa. Un salón bastante amplio para 5 personas (que da una cama bastante generosa) y un armario ropero debajo de la cama.
Los mayores inconvenientes a mi entender están en las dimensiones algo escasas de la cama (1,30 metros de ancho), los tapizados un poco claros y manchadizos y en que no hay posibilidad de acceso al garaje trasero desde el interior.
Las terminaciones externas en gris metalizado en blanco y sobre Ford Transit. Además con una gran claraboya que da mucha luminosidad en el interior y una bonita estética al exterior.

Si te gustó Habibi la Hymer, esta te va a encantar (y quizás incluso sale mejor de precio). Y en el mercado alemán de segunda mano desde 34000 euros  y pocos kms.

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[Montañes]

la verdad que son un mundo la variedad de autocaravanas, pero tenemos en ti un buen conocedor del mercado

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[Habibi]

Si te gustó Habibi la Hymer, esta te va a encantar (y quizás incluso sale mejor de precio). Y en el mercado alemán de segunda mano desde 34000 euros  y pocos kms.

Gustarme me gusta pero yo estoy en otra guerra. 

Saludos, 

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[moitocansiño]

Pues eso, como los tractores 
https://www.fendt.com/index.php?l=6
También es un modelo VAN (Van a estar de moda  ). Muy lujoso y terminaciones parecidas a la Hobby pero infinitamente más caro.
Las fotos no son muy buenas pero la página web las tiene espectaculares.
https://fendt-mobil.com/

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[Montañes]

que pasote ¿no?





40.000 eur que cuesta

Web knaus


seguro que las hay mejores pero vamos, bonita es

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[moitocansiño]

Montañés, yo la ví en un concesionario de Asturias y con los pack eléctricos, de seguridad y el impuesto de matriculación superaba los 45000 euros. Bonita es, pero casi me quedo con la Hobby.

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[moitocansiño]

Esto me lo encontré el otro día navegando en una página francesa. Un modelo bastante inusual porque va sobre el chasis de una Trafic y además tiene techo plegable al estilo california y de algunas caravanas. Este modelo era del 2003, con 40000 kms y un precio de unos 29000 euros. Las fotos no son muy buenas pero no hay otras. Dedico el reportaje a Tra´fik y a todos los poseedores de Trafic/Vivaro/Primastar 




Y un restyling posterior del 2004

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[moitocansiño]

Lo que 5,23 metros de largo pueden dar de sí. Lo más novedoso la cama abatible. Diferente a cualquier otra 

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[barbatxano]

Lo que 5,23 metros de largo pueden dar de sí. Lo más novedoso la cama abatible. Diferente a cualquier otra 

A mí no deja de sorprenderme que no se utilicen apenas camas abatibles en autocaravanas, o incluso en furgonas, que tienen todavía menos sitio ...

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[moitocansiño]

Tienes razón en lo de las camas. Tienen los fabricantes la manía de mantener estructuras fijas que lo único que hacen es ocupar espacio. Algo abatible solucionaría muchas apreturas.

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[moitocansiño]

Laika se une a la moda de los Vans de 6 metros y crea este modelo muy estiloso y bien rematado. Destaca el diseño funcional del baño con lavabo y ducha integradas en una misma carcasa y un novedoso water químico. El diseño externo no deja indiferente a nadie con esa mezcla (azul-gris y blanco) que le da un toque deportivo. Y el precio no se desmadra para ser una Laika. Sobre 43000 euros.
La cama tiene la posibilidad de extenderse un poco para generar algo más de espacio libre.

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[Capitan]

La mas bonita la Hobby,pero la Laica tiene mejor angulo de salida. Lo ideal seria la Laica pero con tración trasera doble rueda,bloqueo del diferencial y el nuevo motor 3.2 5 cilindros de 200 cv. Como un turismo en agilidad.
Yo tengo una Elnagh perfilada Fiat y tración delantera.gasta mucha rueda y no traciona lo suficiente.

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[moitocansiño]

Sobre la base de la VW Crafter, el prestigioso fabricante Niesmann+Bischoff presenta este modelo bastante compacto en líneas, de espíritu joven y líneas interiores muy modernas y atractivas.

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[moitocansiño]

En esta nueva temporada se ha puesto de moda la distribución de camas gemelas posteriores, con la posibilidad de convertirlas en una cama doble inmensa. Este es un ejemplo. Tapizados alegres, muebles de diseño (con ese toque particular en wengué) y nuevas posibilidades de apertura del arcón debajo de la cama trasera con un doble espacio de almacenamiento (para moto y para cosas).












Estas son las distribuciones

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[moitocansiño]

Giotti es un fabricante italiano de autocaravanas de gama alta. Dentro de lo que podría considerarse vehículo base se presenta la serie Sunny de la que analizamos este modelo. Se trata de una perfilada de líneas aerodinámicas y redondeadas e interiores de líneas modernas. Unas fotos nos ayudarán.

La cocina muy amplia, con mucho sitio de almacenamiento. Fijaos en la calidad de la encimera y del fregadero. Los armarios con inserciones metálicas.





El baño con un diseño de líneas rectas y muy moderno.

Un pequeño detalle de la tapicería del salón.

Garaje amplio. La cama encima.

La distribución.

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[moitocansiño]

Como novedad para la temporada 2009 se presenta una nueva perfilada en este caso sobre chasis de Ford Transit. Hay que ver como se están haciendo terreno los de Ford en el sector del autocaravanismo y más sobre vehículos compactos tipo camper o los denominados Van.




El salón, bastante amplio y con capacidad






La zona de cocina


El aseo, con el detalle de los nuevos wc químicos.




El dormitorio, con el armario bajo la cama, algo muy habitual últimamente en muchos fabricantes.


Y finalmente el garaje y el plano de distribución

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[Habibi]

¡¡Guapísima Moito!!  Al final conseguirás que me pase al lado claro. 

Saludos, 

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[moitocansiño]

¡¡Guapísima Moito!!  Al final conseguirás que me pase al lado claro. 
Saludos, 

Creo que Ana te lo agradecería  .
Esta nueva temporada hay muchas novedades en el tema camper de gran volumen (las presentaré en breve) y en este segmento de autocaravanas perfiladas de tamaño pequeño o medio (no más de 6,50 metros).

Saludiños.

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[moitocansiño]

Los perfilados compactos están de moda y McLouis presenta su modelo estrella para esta temporada.
Se aprecia el diseño italiano 

GALERÍA FOTOGRÁFICA

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[Capitan]

La Prismo es la que mas me gusta por ser propulsión y rueda gemela. Solo hay que esperar al nuevo motor Ford 5 cilindros 3.2 de 200 cv

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[Habibi]

La Prismo es la que mas me gusta por ser propulsión y rueda gemela. Solo hay que esperar al nuevo motor Ford 5 cilindros 3.2 de 200 cv

¡¡Pa que tantos!! 

Saludos, 

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[Capitan]

La Prismo es la que mas me gusta por ser propulsión y rueda gemela. Solo hay que esperar al nuevo motor Ford 5 cilindros 3.2 de 200 cv

¡¡Pa que tantos!! 



Saludos, 

La potencia nunca sobra. Para un vehiculo ser agil,se mira la relación peso/potencia. y el par motor de 420 Nm da placer de conduccion. Las ruedas gemelas, dan aplomo en curvas y mas duración en el cambio de neumáticos. La propulsión trasera,tiene la opción de poner un bloqueo de diferencial y un freno eleéctrico en la barra de trasmisión. Para mi gusto a la Prismo la quería con 5.80 m y una distancia de ejes mas corta.

Para mi. la autocarabana,es un vehículo,con ducha y cama y para otros es una casa con ruedas. Por eso quiero algo gordo y mosculoso. Para circular con la seguridad y agilidad de un coche deportivo. O sea que vaya como la furgoneta del Equipo A

Pero si tubiera pasta, antes de la deportiva, me carrozo la Iveco Daily 4x4 con batalla corta.

Saludos.

Saludos.

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[iwiman]

Hola:
soy nuevo en el foro,he ingresado en el precisamente para ver si alguien tiene una solucion para mi en cuestión de VANes.
La pregunta es si conoceis al guna VAN menor de 6m. en la que puedan dormir 4 personas
un saludo

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[Habibi]

Hola:
soy nuevo en el foro,he ingresado en el precisamente para ver si alguien tiene una solucion para mi en cuestión de VANes.
La pregunta es si conoceis al guna VAN menor de 6m. en la que puedan dormir 4 personas
un saludo

Bienvenido al foro Iwiman,  Utiliza el buscador y encontrarás temas como este.

Saludos, 

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[moitocansiño]

Bienvenido al foro iwiman  .
El tema Van para cuatro está muy díficil o imposible aunque se me ocurre que si te haces un brico en el garaje amplio de alguna de ellas incluso podrían dormir tranquilamente dos críos y uno tercero en la zona del comedor. Ten en cuenta que algunos modelos incluso llevan calefactado el garaje. Eso sí,  pierdes capacidad de almacenamiento.

Otra opción es algún modelo de camper con litera (Adria, Challenger, Knaus con la opción de cama doble trasera -muy interesante- o con cama elevada (Concorde, Exsis antigüa,  James Cook o Nugget) , pero ya no son el tipo de van que buscas.

Saludos 

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[iwiman]

Gracias Moito:
¿me puedes especificar los modelos?sobre todo el de la Knaus que comentas
gracias

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[moitocansiño]

Gracias Moito:
¿me puedes especificar los modelos?sobre todo el de la Knaus que comentas
gracias

KNAUS BOX STAR FAMILY 600. Esta me parece fantástica para lo que necesitas ya que no tendrías que hacer y deshacer camas.
FOTOS AQUÍ
CHALLENGER VANY 04
INFORMACIÓN
ADRIA 4TWIN
FOTOS

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