Que os parece este Patrol Gr para mi primer 4X4

[SICARO]

jajajaja... no veas como se ponia cada vez que iba al patio de casa y veia la marca, y al perro marcado de andar cerca de el...

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[DrFran]

Ya decia yo, lo normal es que no gotee un coche pero cuando uno no entiende... Lo de la junta del reten le pasa a bastantes coches sean 4x4 o no, hay gente que cambiando la densidad del aceite les han dejado de gotear pero que lo suyo es, al hacer embrague aprovechar para cambiar esa junta, como apunta SICARO.

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[Facchi]

Fran hay veces que es mejor pensar con la cabeza y no con el corazón, con esto te digo, que si a mi me ofrecen un buen coche que se que está en buen estado, tampoco me voy a encabezar con otro coche, y menos cuando no tiene mucho sentido (que esté tan preparado)

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[Ander]

Yo creo que si te gusta, el gasoil te lo paga la empresa y no te importa la comodidad, te lo compres. Pero tambien creo que te cansaras de el antes de lo que  piensas, ya que como te dicen, 50.000 km al año con ese coche se hacen duros. Pero bueno, siempre lo puedes volver a vender.

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[DrFran]

Me estais asustando con el consumo!! Aunque el gasoil me lo pague la empresa tambien le daria un uso privado el cual de esos 50 000 kms, unos 15 000 o algo menos serian de uso privado. Cuantos kms hace con un lleno y cuanto cuanto cuesta para un patrol gr y60?

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[Rsialfonso]

A un patrol le caben sobre 90-95litros al depósito y le puedes hacer unos 600km aprox  antes de entrar en reserva, si han sido hechos en reductoras no llegarás a 600 y si es en carretera tranquilo quizás hagas más, si vas a 140 serán bastantes menos. Mi Y61 con preparacion (pesa más y es más alto) me gasta entre 11-14 litros depende del uso, pero ten en cuenta que es mucho más moderno de motor. Calcula de 12,5-15litros

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[ramasan]

comparativamente y a lo bruto donde un tipo discovery o izuzu te gaste 10 litros un patrol estara sobre los 14 por razones varias (he tenido patrol sd33 del que estuve encantado pero lo tuve que cambiar por problemas con mi espalda ).
Como te comentan muchos 50.000 al año en 4x4 son mucho km yo los he echo y tambien con un ibiza del 98 creo recordar un 2.0 i y es muchisimo mas comodo que el patrol e incluso que el discovery td5
No necesitas estar tan atento a la carretera , es mas suave de conduccion no cambias tanto de marchas , ruidos...
es que no es comparable y te lo dice uno que ya no tiene coche de carretera porque no hago ese monton de km y vivo en zona rural.
A mi entender y con tu presupuesto me buscaba un panda 4x4 que es un coche fabulos o un susuky swift 4wd...

estos vehiculos son mucho mas comodos de usar a diario si no tienes problemas de altura libre y capacidad.
Por otro lado son mucho mas economicos de mantener y mas seguros en la conduccion sobre todo en nieve,
no se puede comparar intentar parar 1500 kg que 2600 kg y con un centro de gravedad mínimo 20 cm mas arriba.
pero bueno cada uno es libre de hacer lo que quiera y de todo se aprende.
saludos

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[Rsialfonso]

Yo para uso diario tengo un Ibiza TDI que le hago unos 30-35000km al año y el GR que hace unos 10-12000km al año, y siendo cómodo, que lo es el Y61 no me gustaría para uso diario, eso sí, para disfrutarlo es una pasada.

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[ramasan]

totalmente de acuerdo Rsialfonso ,
aparte las paradas para revison el modelo que cometa seran bien bien cada 10.000km no ? y uno de los tipo swift igual cada 20.000 km que esto tambien cuenta aparte del precio el follon que supone parar en taller.
saludos

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[DrFran]

totalmente de acuerdo Rsialfonso ,
aparte las paradas para revison el modelo que cometa seran bien bien cada 10.000km no ? y uno de los tipo swift igual cada 20.000 km que esto tambien cuenta aparte del precio el follon que supone parar en taller.
saludos

De eso ya estoy curado de espando, con el que voy ahora le hago la revision cada 10 000 kms y me toca cada 2 meses dejarlo.

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[Rsialfonso]

Las revisiones según fabricante son iguales, cada 15000km, pero yo al Patrol se las hago cada 10.000km porque lo uso bastante en campo y en trayectos cortos, el ibiza tdi si que se las hago cada 15000, pero hay que tener en cuenta que al Patrol hay que echar 9,3 litros de aceite frente a 4,4 del ibiza.

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