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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: REBORREUS en Jue, 14 Octubre 2010, 23:04:26, pm
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Hola a todos,
Me presento, me llamo Roberto y tengo 24 años, hoy mismo he adquirido mi primer 4x4. Gracias a todos de antemano por las dudas o la ayuda que me podais dar. he mirado si habia seccion de presentaciones pero no encontre.
Yo soy amante del 4x4 desde que tengo uso de razon, llevo tiempo en el mundo del 4x4 de RC en otro foro.
Hoy mismo me compre un Cherokee 2.5 td del 2000 ( para los que estais pensando el culatines... si el jeje). En principio el coche solo se usara los sabados para ir a buscar setas y algo de 4x4 sobre unos 80 km cada sabado. Es el modelo que es mas modernito por dentro el modelo Sport.
Gracias a todos y por cierto ya pongo el primer problema que he tenido con el lo explico a continuacion...
Iva de camino a casa tan feliz con mi cherokee a los 5 km digo voy a probar como va a 130 o 140 km/h, los coge bien reduzco a 100 km/h y le piso, el coche no sube de vueltas... se queda en 2000 rpm ahogado... me quedo blanco... mierda me han timado... consigo llegar a casa con el coche medio ahogado y sin poder pasar de 2200 rpm. Lo enciendo y el coche va bien 2 minutos luego le pasa lo mismo. Llamo al un amigo mio mecanico que trabaja en la Chrysler lo prueba se lo mira... sus respuestas:
Probando de acelerar vio que perdia gasoil por una de las entradas al motor segun el vale cuatro duros (puede ser que sea eso)
Otra probabilidad menos certera: filtro de gasoil sucio ( poco probable)
Segun el propietario si llegue a apurar bastante la reserva podria haber cogido suciedad ( no lo creo).
Otra respuesta que me explico... Culatines!!! NOooo no quiero ni pensar.
Pues eso llame y le explique, si son culatines o o reparacion superior le devuelvo el coche o sino denuncia.
Como veis mi caso.
Gracias a todos y espero conocer a gente en persona y perdon por el tocho que he puesto.
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Bienvenido al foro!! lo que no se si felicitarte por la compra que has hecho!!!
Yo no lo hubiese comprado nunca, pero si puedes y aunque suene feo...... devuelvelo!!!! esos coches son una fuente de problemas!! algunos no dan problemas jamas pero otros....... ruina!!!
Saludos.
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Gracias por contestar, bueno me salio bastante bien de precio y solo lo quiero para los sabados por la mañana y sin acelerones ni nada de forzar motor. Tendo entendido que hay un modelo de culatines que salieron mas reforzados puede ser? a partir de un año... Gracias espero alguna opinion.
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Hola . lo primero darte la bienvenida.
el choche ha salido bastante malo ,segun tus explicaciones yo creo que es el turbo,mirale la electrovalvula del turbo que puede fallar .
y cuando puedas poner algunas fotos...
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bueno el mecanico lo miro y iva bien, ( es lo primero que miro) Fotos el sabado si consigo arreglarlo y le hago alguna rutilla las pondre sin falta. Una preguntilla si fuese culatines el coche no se podria ni arrancar despues de averle hecho 40 km con ese problema no?¿ Gracias compañeros
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No se como lo habra mirado ,cuando el turbo no funcciona o la electro valvula no va al accelerar el motor no sube de revoluciones.
entra aqui https://www.jeepy4x4.com/foro/viewforum.php?f=4 y pregunta por ALF que seguro que te ayudara.
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Gracias por el enlace mañana intentare contactar con el que hoy ya es tarde y hay que dormir. Haver el turbo sopla y seguramente segun el sea del tubo que lleva el gassoil al cilindro que pierde gasoil. A mi lo que realmente me interesa es que no sean los culatines. Por cierto haver si alguien me puede pasar un enlace de los culatines Apaz donde se puedan comprar. Gracias a todos
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Primeramente bienvenido!
Yo creo que de culatines no es, porque en todo caso el coche se calentaria y/o gastaria agua, pero subir de vueltas subiria. Ojo, es mi opinion.
Del turbo pues puede ser, porque no, influye bastante en las rpm`s y que tengas una fuga en algun tubo del gasoil pues tambien, pero hombre, tendrias que tener una santa fuga... Pero sinceramente, me decanto mas por algun tema electronico tipo electrovalvula de turbo como te han comentado antes o algo del estilo, pero yo no conozco mucho estos motores y mas sin verlo...
En fin, que por lo menos te salga bien la cosa, saludos.
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A los V8 les pasaba lo mismo?¿?. Por que hasta que no tubieron el motor mercedes no me fiaria de jeep, aunque el motor del wrangelr actual tmb es un vm pero va de perlas por lo que se ve. Una lastima reborreus por la compra espero que no sea nada, pero si empeiza asi lo devolveria y si te gusta el jeep compra el v8 por que si lo usas poco te ira de perlas. saludos
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Yo de los V8 no he escuchado mucho, solo de los malditos VM que montaban las voyager, cherokees, land cruisers...
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Buenos dias, primero gracias por contestar y dar vuestros consejos, se lo dire al mecanico que lo tenga en cuenta. Haver si tengo suerte y es del conducto que pierde. Gracias a todos hos tendre informado por si a alguien le pasa lo mismo algun dia. Gracias
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Lo primero bienvenido al foro ;)
Lo segundo, me temo que te has metido en un berengenal :-\ sabe mal decirle cosas asi a alguien que justo acaba de comprar y que va con toda la ilusion pero te has metido en una fuente de problemas/gastos...
Yo tampoco creo que sean culatines, no le veo relacion con que no suba de vueltas y en cambio si que habrian otros sintomas que no nombras, pero poco que lo subas de vueltas o le des caña en carretera los petaras, raro seria que no...
La perdida de gasoleo, como ya te decian, tendria que ser una perdida espectacular para que no permitiese subir de 2000 vueltas, dudo mucho que tenga nada que ver, adema supongo que le darian ahogos.
Por lo que cuentas estoy con los compañeros, algo tendra que ver el turbo
saludos
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BUeno el mecanico esta probando el coche en mi taller ahora, lo sube de vueltas se queda en 3000 y se empieza a ahora empieza a salir humo blanco... El dice parece de la bomba ingecotra y que quema mal el gasoil.... me asusto y me quedo blanco y tengo ganas de llorar ....
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Humo blanco? el mecanico este de que lo conoces?, si quemas mal el gasoleo haces lo que llamamos el sistema del calamar, bolsas de humo negro como el carbon, el humo blanco, sin animos de preocupar mas, es sintoma de agua/refrigerante en la combustion...
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El mecanico es mi mejor amigo y el que me hace las revisiones a todos lo coches de la familia o sea que es de confiaza... si sale humo blanco hasta que se aoga y se para...
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¡¡Bienvenido al foro !!!
Antes que nada ¡ Pon fotos ! que se pierden las buenas costumbres,jejeje ;)
Aparte de eso, aunque te haya salido bien de precio. Se supone que tendrá algo de garantía. Yo hablaría con el vendedor para que se hiciera cargo o te devolviera el dinero.
Si buscas info, veras que vendían culatines reforzados. Para paliar el problema de ese coche.
Suerte
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se que esta gente https://www.ajusa.es/ tienen juntas de culatin especiales mucho mas resistentes, lo que no se es si tambien tendran los culatines reforzados.
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Bienvenido sin mas .......................................................fotos........................................mas fotos.......................
i muchas historias de tu cacharrito.:)
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veo en otro foro que posiblemente estos distribuidores dispongan en catalogo de culatines reforzados:
Anglorecambios: 91 643 36 55 - Javier Juarez
Britania: 91 525 12 12 - Juan Ramón
Estanfi: 93 849 50 29 - Te darán el teléfono del distribuidor local
Master Repuestos Baltá: 93 442 77 78
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bueno pues el coche lo voy a devolver definitivamente. Os seguire contando haver como va el tema... y fotos pues no creo que le haga...
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bueno, pues bienvenido al foro aunque hayas empezado con mal pie, no desesperes, por buen precio que tenga, si tiene fallo de culatines... mejor déjalo correr, busca otra cosa, y si tanta fama tienen, no trates de buscar uno que haya salido bueno, que seguramente encontrarás otro malo. Suerte...
En plan barato y fiable búscate un Patrol SD33, aunque los RD28 tampoco son malos.
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Una lastima que tengas que devolverlo, ya sabes si quieres consejo sobre que comprar de muy buena gana de ayudaremos, pero ya te digo si te gusta jeep y haces poco, de cabeza al v8 hehehe, que tengas suerte saludos
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Vaya, menuda lastima, aunque mejor que pase ahora que no luego cuando no puedas hacer nada. Como te han dicho, si sale humo blanco ya te digo que es refrigerante (y bastante) y el tema que no suba de vueltas, pues o turbo o tambien podria ser bomba inyectora como te dice el mecanico (me decanto mas por el primero). Sea lo que sea la reparacion sera una pasta, asi que haces bien en devolverlo.
Y nada, a seguir buscando, que aqui te pueden dar muy buenos consejos.
Saludos
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Hola a todos. primero gracias por vuestras valoraciones y consejos que tambien se lo iva diciendo al mecanico y lo tenia en cuenta. Ahora explico el marronazo que tengo porque no se acaba en la mecanica el problema. El tio trbaja viajando y "teoricamente" se iva a ir a trabajar a otro lado...que implica esto que el tio se pire del pais y me coma el marron... el individuo este (porque no tiene otro nombre a parte el de Paulo Roberto) me a llamado hace 20 minutos y me ha dicho que le devuelva el coche el martes y que no se va de momento. Pienso yo, si le pongo una denuncia podra salir del pais? Para garantizarme que se queda aqui. Que pasaria en el caso de que me quede con el coche y tenga que tirar para alente la denuncia y el tio no este aqui... SINCERAMENTE CREO QUE OS PODEIS IMAGINAR COMO ESTOY, SERA LA ULTIMA VEZ QUE COMPRE ESTE MODELO.
Y QUE ESTO QUE ME HA PASADO A MI LE SIRVA A MAS GENTE.
De momento ya estoy pensando que me lo comere y en comprar los culatines apaz ( aunque el coche no sube de temperatura y no se calienta pudiese ser que sean culatines (que ni mucho menos lo descarto el mecanico)
Resumiendo, gracias a todos por vuestros comentarios opiniones y apoyo y por supuesto no dejare el 4x4 porque en cuanto me devuelva la pasta voy a por otro fijo (menos este)....
GRACIAAASSSSS
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Lamento lo ocurrido.Antes de comprar nada abre un post nuevo y pide consejo a la gente del foro y seguro que vas ha consequir comprar un 4x4 en condiciones.Saludos.
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Bueno, no me registre hasta ayer pero llevaba viendo temas hace tiempo sobre todo de este modelo. A la espera estoy de que llegue el amrtes para devolverle el coche.
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El tema de devolverlo........¿ya lo tienes a tu nombre?
Es algo que siempre me he preguntado al comprar algún coche, si lo devuelvo como debo realizar los trámites legales, seguros, etc....
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pues no lo se porque estoy en proces pero de momento en buscar un abogado en el caso de que el comprador no quiera devolverte el dinero. El coche claro que esta a mi nombre, si le pague es normal que este a mi nombre no se lo voy a dejar al suyo, haver si con mi incidente se resuelven mas dudas de gente y asi que la gente se asegure antes de comprar. Gracias a todos.
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pues no lo se porque estoy en proces pero de momento en buscar un abogado en el caso de que el comprador no quiera devolverte el dinero. El coche claro que esta a mi nombre, si le pague es normal que este a mi nombre no se lo voy a dejar al suyo, haver si con mi incidente se resuelven mas dudas de gente y asi que la gente se asegure antes de comprar. Gracias a todos.
Coches en venta hay un monton en segunda mano pero antes de comprar pregunta .Yo antes casi que compro un toyota y si no preguntaba me pasaba igual que a ti.
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bienvenido, y cómprate un Patrolo, pero no el Y61
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mañana me voy a mirar un terrano 2.7 de 100 cv. Haver que tal o veo
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ese es feo, pero es fiable si, suerte!
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Hola a todos, a continuacion hos comento mi desastrosa situacion.
Despues de quedar ayer con el "tiparraco " este (porque no tiene otro nombre) Hoy me presente en el lugar de la cita y el tio este ni se ha presentado ni a tenido el detalle de llamarme y encima lleva todo el dia con el movil apagado. Lo se me tengo que comer el coche. Bueno pues viniendo para mi casa ( a 100km. de barcelona lugar donde quede con el) yo iva con mi depresion en el coche cuando me di cuenta que llevaba 10 km a 110km/h con una punta de gas, le doy caña y el coche responde al 100%. me he trincado 100 km y el coche no a dado ningun fallo. Bueno pues llegando a mi casa a solo 1 km el coche falla otra vez, se ahoga y se me llega a parar. Lo arranco y el coche va otra vez mal y lo aparco.
Esta tarde lo he llevado a otro mecanico de confianza amigo de mi padre, solo le he explicado los sintomas que daba ( lo del humo blanco, que se ahogaba,....) y lo primero que me ha dicho es la bomba injectora debe fallar y no le mete gasolina al motor por eso se ahoga y no tiene fuerza y se para o pierde aire por algun sitio.
Su conclusion es como la de mi amigo que se lo miro el viernes.
??¿¿Si fuese culatines no le hubiese podido hacer 300 km, que es lo que le he hecho desde que me falla no?¿?¿
haver que volveis a opinar.
GRACIAS A TODOS Y PERDONAR POR EL TOCHO QUE ACABO DE ESCRIBIR. GRACIAS!!
https://img100.imageshack.us/img100/5331/imag0369i.jpg
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Mejor a si noo?
Salu2
P.D arreglale un poco y ya esta.
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gracias!! asi mejor jejejeje, tiene sesión de mecánico y el sabado guerra con la pulidora XD
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Yo sigo opinando que si sale humo blanco no es por la bomba.Creo que todos saben que si sale humo megro es por mala combustion,
,turbo y si sale blanco es motor,aceite.Antes de desmontar piezas que cuestan mucho tienes que descartar cosas pero no solo que alguien te dice que no es ,metele mano .Yo te deseo que no sea nada caro. ;D
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Estoy con Daniel. Y si es la bomba, ten por seguro que si sale humo blanco, ademas de ésta, tiene jodidos los culatines, porque yo (que no soy ningun profesional de la automocion) humo blanco por culpa de la bomba de inyeccion en un diesel no he visto nunca. En un diesel el humo blanco es agua casi seguro, aunque tambien lo he visto por tener la distribucion pasada de punto. A ver, lo suyo es que mires si te gasta agua y/o se te calienta mas de la cuenta para descartar el tema culatines.
Y esperar a ver si alguien que sepa del tema dice alguna otra cosa.
Saludos, y que no sea nada!
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Pues el coche no se calienta ni mijita, ni por cuidad ni por carretera, siempre esta entre 70º y 80º, cuenta que le he hecho ya 300 km y el coche no se calienta y no presenta sintomas de culatines a parte del humo blanco... si tubiera los culatines mal no podria andar el coche tantos quilometros no? y por el consumo de agua no lo veo que gaste. Si haver si alguien puede darme otra opinion.
Gracias por vuestra ayuda me esta siendo de gran utilidad. Haver si puedo arreglar el coche y haver si alguien de por aqui de Tarragona hacen quedadas.
Gracias a todos
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Por cierto el humo blanco solo me lo hace cuando el coche esta parado, cuando lo tengo andando y me faya (que se ahoga) no me sale humo ni nada.
Gracias
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Yo tube uno igual, lo vendli (256000 km) y 12 años y te puedo contar, como animo que parece que necesitas alguno, que yo, al menos "pingue el moco" el dia que lo vendi. Çomo dicen po ahi, "agil como una cacra, fiel como un perro". Bueno, a lo que vamos. Para comprobar los culatines y descartarlo no hace falta desmontarlo, lo que tienes que hacer es comprobar la presion del circuito, poniendo un manometro en el tapon superior del radiador (lo que no recuerdo es la presion que tiene que tener). Yo lo primero que miraria es que te funcione bien el termostato, y cambiaria a uno de 74 grados, ya que el que lleva es de 87. Un saludo y perdona por el toston
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si casi siempre va en la segunda raya contando que cada raya son de 15º y parte desde 40+15+15 =70º casi siempre va asi. Ahora voy al mecanico que tiene que ponerle una maquina y necesita la documentacion y se lo comento. De verdad soys de gran ayuda, espero algun dia conoceros en persona y daros las gracias.
SAludos
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A parte de que se ahogue o pierda potencia?? la temperatura del coche como va, porque eso es decisivo también para los culatines, si sube mucho la cosa es clara
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no la temperatura como comente esta clavada como un reloj incluso baja cuando voy por autopista a 65º si no se mantiene entre 70º y 75º, en 300 km no a subido nunca. El coche si pierde podencia incluso haveces es como si no pisara el acelerador....pero haveces tambien se ahoga. No se esque tampoco lo tengo claro, pero casi lo prefiero, porque tengo localizados 4 culatines reforzados a 100 € cada uno con 20.000 km.
Gracias
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Y te pega algún tirón? porque como te lies a desmontar la bomba inyectora, tal como dices, y luego resulta que lo que pasa esque tiene aire en el circuito, menuda faena... Mira que esten apretados todos los racors y tuberias del sistema de combustible, no sea que tenga alguna toma de aire, y mira que el filtro de gasoil este bien collado y sea el correspondiente, que a mi me paso lo mismo que a ti en un 309 diesel y era por culpa del filtro que no era el que tocaba. Eso si, humo blanco no sacaba.
SAludos
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Si de vez en cuando pega tirones como si funcionase y no funcionase hasta que empieza a fayar del todo, es tambien es raro que ayer le metiera un viaje de 100 km y no me dio ni un fayo...esta tarde lo miraran con una maquina que desconozco cuala es. Este humo lo hico el dia que se ahogaba y en parado, acelerando hasta que faya incluso se movia el motor como si fayase algun piston... no se la verdad. Haver lo que me dice el mecanico.
Gracias a todos
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Pues te digo lo mismo que antes, a mi me pasaba exactamente lo mismo, asi que miralo antes de empezar a toquitear la bomba inyectora, que si se jode son muchos euros... Antes de nada, mira a ver si la bomba inyectora tiene purgador o autopurga. Si tiene purgador la bomba o el filtro, mira a ver de sacar aire, en el caso que tenga, que eso te dara muchas indicaciones.
SAludos
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Yo antes tenia una Berlingo y siempre que subia el puerto de Navacerada se ahogaba y no subia mas de 2000 hasta que se paraba y como gili...llas le hice caso al mecanico que son las clemas electricas y siempre que se paraba le hechaba con un espray a las clemas .hasta que un dia se paro y no quiso arrancar .Lo que le pasaba es que se jodio la bomba de gasoil que va en el depozito y para llegar a casa le daba unos golpes al deposito con un palo.Cuando te falla ,localiza el tubo de gasoil y desenchufalo antes de los filtros con el motor en marcha ,si el gasoil no sale con presion la bomba esta jodida .
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Pues eso que comentas Daniel.s tambien me lo comentaron, que podria funcionar mal, y el primer mecanico (mi amigo) que se lo miro por enciam decia que era problema de combustion casi seguro. Pero bueno haver que me dicen esta tarde el mecanico de mi padre (de confianza y de toda la vida a parte de un estupendo mecanico), en cuanto me diga algo posteo y lo explico. Gracias
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bueno despues de dos dias en el mecanico el Jeep, ya me saco dos conclusiones, la primera y mas economica la cadena de destribucion este mas alargada y no fincione bien (creo que era eso lo que me ha dicho) y la otra la bomba de injeccion. Gracias a todos y ya os contare que es de las dos cosas.
Saludos
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las cadenas de distribucion no se cambian... no sabia que este modelo tenia cadena
la bomba es desmontarla y mandarla a un bombero a arreglar, en dos dias la tienes montada otra vez
salu2
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haver me ha dicho una cadena y no es canviarla si no ponerla bien o algo asi que estaba mal colocada, no se tampoco soy un experto en mecanica,( yo lo basico) y la bomba si se hara eso o en tal caso tengo una de segunda mano localizada por 180 pavos. Pero bueno en fin que se le va hacer, ahora toca arreglarlo y meterme en abogados a denunciar al señor este ( porque es todo un señor depues de lo que me ha hecho).
Gracias a todos y haver si os conozco algun dia. Por cierto hay algun club o sitio donde hos solais reunir para hacer rutas por la zona de Tarragona?
Gracias
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Gracias a todos y haver si os conozco algun dia.
Gracias
Tu no sabes lo que estas diciendo ;D ;D ;D ;D ;D
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Pues yo no se que motor llevas, pero los VM de 4 cilindros y 2.5 litros llevaban piñones en la distribución, ni cadena ni correa. Eso si, el tuyo no tengo ni idea, pero en el caso de que lleve cadena, me extraña que sea por temas de alargamiento, porque la cadena si se alarga es para siempre, con lo cual fallaria siempre, pero vamos, que mejor que te lo mire el mecanico que seguro sabe mas que yo.
Saludos y que salga bien la cosa.
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Piñones de destribucion??¿?¿ ahora si me quedo pasmao, es la primera vez que lo escucho, sabia que los BMW llevan cadena y la mayoria correo pero piñones nunca lo escuche, es mas fiable?¿Por cierto he mirado y mi modelo creo que no bloquea diferencial cuando pones la reductora, alguen me lo puede confirmar?
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reborreus, pienso que es mejor que entres al foro de cherokees y preguntes allí, habrá más expertos de tu modelos alli digo yo www.jeepy4x4.com suerte!
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Antiguamente se llevaban piñones en la distribucion. No se cambiaban nunca, eran mucho mas faciles de calar y no se destensaban ni gastaban (bueno, algo si se gastaban, pero antes gastabas los cilindros) y no daban ningun tipo de problema. Ha dia de hoy, motores con piñones en la distribucion solo conozco motores industriales (generadores etc) agricolas y de aviacion ( practicamente todos los de avion van con este sistema, y los que no llevan cadena)
Respecto al bloqueo, ni idea.
Saludos
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Lo puedes aclarar buscando lo manuales de taller, yo he subido alguno a https://www.manualesdemecanica.com (https://www.manualesdemecanica.com) te registras y buscas por cherokee, encontraras bastantes. espero que te sirva
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Muchas gracias, es de agradecer vuestra ayuda. Ahora mirare el manual.
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Bueno tengo problemas para registrarme en la pagina, me sale error de pagina.... el lunes probare con el ordenador del taller haver. Gracias
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Hola de nuevo chicos, bueno el coche ya esta siendo reparado y es cuestion de 2 o 3 dias que me lo den, solo es que me reparen la bomba de injeccion. Un buen pellizco a mi cartera... Bueno pues empiezo a tener ya el mono de ver mi Jeep levantado.... Me estoy mirando kit de 3" para meterle rueda de 30-31 " Como lo veis? necesito assesoramiento haver que opiniones me dais. Estoy mirando paginas Yankees y casi ninguna envian los kits, de momento he encontrado esta WWW.ROCKY-ROAD.com un kit de 3" con suspensiones me sale por 600 $ con portes incluidos. Me podeis decir alguna pagina economica...? Como esta el tema de quedadas en Tarragona me podeis pasar algun enlace?
Gracias a todos
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Biien, me alegro de que sea poca cosa. En cuanto accesorios yo compraba enhttps://www.solojeep.es/ (https://www.solojeep.es/), la verdad es que saben un "güevo" y tienen muy buenos precios. Saludos y a disfrutar
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ah!, se me olvidaba, tambien puedes mirar en la tienda de https://foro4x4.com/ (https://foro4x4.com/), muy buena atención y saben lo que necesitas
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OK, gracias por la info, mire precios y tal pero creo que me decanto por la importacion. Sigo interesado en ese kit haver si alguien a comprado en esa pagina o me recomienda alguna con precios buenos. Gracias a todos
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Yo tendría el coche unos días funcionando o unas semanas antes de gastarte nada en modificarlo... no tengas prisa...
Busca info en foros, internet, mira en jeepy4x4.com...
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Creo que tienes razon, mejor me espero unas semanas y pruebo el coche de serie y veo que tal va. De todas maneras voy mirando y pidiendo consejos en este mismo post. Ahora os pregunto tambien que altura maxima se puede llevar? Gracias
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Tira un poco de buscador del foro, y veras los mensajes de Popi. Poplimited, posiblemente el y clubjeepcantabria.com te pueden orientar
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Piensa ademas, Reborreus, que la mejor preparacion que le podras hacer al coche es la que derive de tu necesidad real, primero pruebalo bien para ver que es lo que realmente necesitas preparar, si no igual lo levantas y luego te das cuenta que lo que necesitas es mas taco en la rueda y que de altura ibas bien... primero que aparezca la necesidad y luego hazle la preparacion pertinente ;)
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Buen consejo, tambien lo tendre en cuenta. Principalmente quiero levantar el coche por estetica ( me encantan levantados) y ya en prestaciones es algo mas opcional porque quiero hacer 4x4 pero nada extremo...
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Bueno chicos, esta tarde me han dado el coche arreglado. Era un tubo o algo asi que va a la bomba injectora y hacia que no funcionase bien. la bromita 400 €. Me alegro porque no son culatines ni la bomba injectora. Despues de seguir llamando al pedazo de señor este sigue con el telefono apagado. Ahora a disfrutarlo y ya sabeis aqui teneis a un compañero mas para lo que querais.
GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA !!!!!!!!!!
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Enorabuena espero que ahora no te de pegas nunca mas. Si algun dia te cruzas con este gas a fondo y grabilla a su parabrisas. Ya veremos como pones el carro. saludos y suerte
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pues estupendo!! ahora a disfrutarlo y divertirte ;)
Ten en cuenta igualmente lo dicho por el hilo, no lo hagas correr en exceso ni lo subas demasiado de vueltas. Y un consejo tonto, en los motores limpios como una patena cuesta mucho mas ver perdidas de fluidos que en un motor polvoriento.
Venga, no dejes de enseñarnos lo que hagas y le hagas ;)
Un saludo
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Pues aun menos mal que la cosa ha sido sencilla, que sino...
Pues lo dicho, sigue los consejos que te han dado esta buena gente y ya veras como tienes coche para largo!
Saludos
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Por supuesto seguire vuestros sabios consejos, el coche va estupendo yel mecanico me dijo que aparte de eso iva muy bien. Mañana por la mañana ya saldre hacer una rutilla de unos 20 km de camino por mi sierra (en tarragona) no es muy complicado pero ya hare fotos y videos para que me veais a mi y a mi Jeep en accion. Sobre el tema de modificaciones me esperare un par de meses y cuando vaya pillando mas el "tranquillo" lo modificare. ( Ya lo tengo pensado, Kit elevacion Rought country de 3" mas ruedas de 30 o 31 un snorkel y creo que se acabara hay.
Lo dicho muchas gracias a todos por vuestra ayuda!!!
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Puesme alegro de que sólo fueso eso, ahora a disfrutar
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Bueno despues de 2 semanas sin mi coche me dicidi hacer unos 100 km con mi Jeep VM por montaña, una ruta por "La mussara" en Tarragona sencilla, pero claro como estoy gafado, que no salgo de una y me meto en otra... rebente una rueda justo despues de pasar por unas zanjas de barro....( una piedra afilada sumergida seguramente) y claro me puse hasta las zejas de barro, pero ante todo buen humor... la que se rie es mi mujer jaja. Aqui hos dejo un video y unas fotillos, en mi canal hay videos de mis coches RC Crawlers... espero que hos gusten y como dige lo prometido es deuda y hos dejo fotos y videos
Saludos a todos y gracias chicos.
(https://img222.imageshack.us/img222/5162/imag0385.jpg) (https://img222.imageshack.us/i/imag0385.jpg/)
(https://img828.imageshack.us/img828/6957/imag0387.jpg) (https://img828.imageshack.us/i/imag0387.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
https://www.youtube.com/user/REBORreus?feature=mhum#p/u/2/-6XUWj6TmgU
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por cierto hos recomiendo que veais mi Toyota Tundra de radio control que para mi es "precioso"
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jajajaja... la primera en la frente ;D ;) bueno, pues ya te has estrenado ;D
La Mussara, que pasada :) yo pase durante muchisimos años todas las vacaciones y fiestas a sus pies, en Vilaplana del camp.
buen estreno company ;)
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Gracias Xavi, estreno por todo lo alto de barro jeje.
Saludos
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Buen estreno, ahora a disfrutar
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Hola a todos compañeros, bueno os explico un poco como va el tema de la denuncia que queria poner al tio este que me estafo.
Hoy he ido al abogado y le pondre una demanda, que depende de mis ingresos me designarian un abogado de oficio y podria reclamar el dinero integro de lo que me costo el coche y la reparacion.
Ahora estoy a la espera de entregarla la documentacion necesaria y tal...
Bueno mas que nada lo escribo por si alguien le pasa lo mismo que denuncie y asi se evite en un futuro posibles estafas con coches en mal estado...
Gracias a todos y esto es todo por ahora.
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Muy bien echo, espero que toyo te vallla bien y consigas el dinero
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Gracias vins, eso espero que vaya bien.
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De nada hombre, ya me gustaria vivir en la peninsula y estar cerca de alguno del foro para ir a dar rulos con el coche. saludos