viaje a mauritania, consejos

[joanvi]

Buenas tardes compañeros y buen año a todos, parece ser que sete año si nos vamos a mauritania, el año pasado por miedo a la seguridad lo pospusimos.

En principio salimos a finales de febrero, y en este momento nos asaltan miles de dudas.

Vamos 3 coches un mitsubishi montero, un !!!!!discovery3!!!???, y mi toyota hzj105; tranquilos no os voy a preguntar que hacer cuando la suspension del discovery deje el coche pegado al suelo van a ser preguntas mas faciles.....je,je.

La cuestion es que solo tenemos 15-18 dias para hacer la ruta, y encima salimos de tarragona.La ruta seria la mas rapida, atravesar peninsula, algeciras, autopista hasta marrakech, agadir , sahara occidental hasta la frontera, y alli ya con mas calma atar, chinguetti, tidjika, ticchit, nema, un poco de asfalto hasta nouakchot ,banc d´arguin y ya todo para arriba, pero se me plantea una burrada de kilometros y tengo miedo de tener que estar todo en dia en el coche sin poder disfrutar de los pequeños placeres de estos viajes y del "ritmo" de africa .¿que opinais?¿quien ha hecho una ruta parecida y cuantos dias habeis estado?, tambien me he planteado no ir hasta nema pero como no conozco la zona tengo miedo de eliminar la parte más bonita, a ver si vamos a hacer mas de 7000 kms de asfalto y vamos a acabar haciendo pocos km de pista y encima los menos bonitos.espero vuestras opiniones.

¿cuales son las zonas con mas arena?¿que tipo de dunas son?

En la frontera tengo entendido que ya es posible sacar el visado que necesitamos, ¿tambien el seguro? si es asi ¿cuanto vale cada cosa? ¿es un precio cerrado o hay que negociar?

Queremos entrar con alcohol en los vehiculos, que soleis hacer ¿esconderlo todo y rezar para que no lo encuentren?¿esconder una parte y dejar una parte a la vista y regalar alguna botella para que te lo dejen pasar?¿negociar?, es que como todos hablais de 3 o 4 horas para pasar aduana a pesar de estar acostumbrado a viajar por marruecos no entiendo que hacen todo este tiempo o si es que te hacen vaciar toda la carga del coche, me han dicho que los funcionarios suelen pedir un presente, ¿que soleis dar?, imagino que la frontera debe estar llena de buscavidas ¿es asi?, algun cuidado en especial?

Por tema de suguridad, ¿ habria alguna zona que esquivar ?, o alguna medida en especial que tomar?, tenemos intencion de hacer el maximo de acampadas con fuego posibles, ¿creeis que es seguro?.

disculpad la bateria de preguntas, os agradezco por adelantado vuestra atencion y vuestras respuestas, asimismo agradeceria si alguien pudiera pasarme tracks o rutas que hallais hecho por la zona

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[suricatosahariano]

Hola Joanvi. Para 15-18 dias y viniendo desde Cataluña, me parece muy apretada vuestra ruta. Yo veria mas adecuado no llegar hasra Tidjidja, sino hacer la ruta de la via del tren hasta Atar-Chingueti y de ahí vuelta por asfalto hasta Nouacchot y playa hacia arriba por el Banc D´Arguin.
Encuanto a alcohol es bueno eso que dices de dejar un tetrabrick de tinto basico a la vista para regalarlo si lo piden. Tambien alguna cosa que parezca que la usas tú (linterna, juego de llaves de los chinos...etc)
Evitar saliros de la pista por la zona de la frontera (en tierra de nadie) pues hay minas. Lo mismo al norte de la via del tren.

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[Serrallonga]

El año pasado los visados eran de 3 dias, tenias que ir a Nuachot a ampliarlo, este año lo han ampliado a 15 dias, te cobran 30€ una buena mejora y para pasar por el banc d'Arguin te cobran 12€ por persona y dia(xorisos!)
Serrallonga

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[suricatosahariano]

Oye Serrallonga, ¿sabes si ya se puede hacer el seguro del coche tambien el la frontera o hay que ir a Nouadibou?

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[Serrallonga]

El seguro lo podeis hacer directamente en la frontera despues de pasar todos los tramites aduaneros, no se si lo conocereis, es un fulano que se llama Artouro y se presta ha hacerte el seguro y si necesitas algo mas tambien te hecha una mano, como guia o lo que se preste, a mi para diez dias me costo 17€, lo que no se si este seguro en caso de necesidad sirve de algo, pero la poli y demas autoridades te lo piden cada vez que te paran, por ese precio vale la pena llevarlo y no andar con propinillas ilegales
El año pasado camino a Mali pase sin seguro y me costo 5€ en propinas pa que me dejasen en paz, despues les sacaba muchos papeles y les contaba que era un seguro internacional(mentira) pero fui pasando y a la vuelta bastante tenian con sacarnos del pais despues del asesinato de los franceses y de seguro nadie pidio nada, sol onacionalidad y ni los pasaportes nos miraban
Serrallonga

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[ToBurkina]

Mira, este fué nuestro viaje. Veo pocos dias para tanto.
https://www.tu.tv/videos/mauritania

Saludos

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[NACHORS]

He copiado unas recomendaciones del foro discovery3.net, ahora territorioland para la fiabilidad de la suspension del discovery, mi cochhe ya a viajado en dos ocasiones hasta Mali y vuelta y una a Marruecos y no he tenido de momento ningun problema con la electronica, espero os sirva de ayuda

Fiabilidad suspensión (para minimizar riesgo en expediciones)

- ECU Maertzk / "Bieletas" / o similar. para mantener altura OFF-ROAD a velocidad >50km/h
- Latiguillos GEOLAND para hinchar suspensión en caso de fallo electrónico.
- Llevar un compresor de repuesto / Un amortiguador (balona) / latiguillos por si alguno pierde.

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[enre9]

Mira, este fué nuestro viaje. Veo pocos dias para tanto.
https://www.tu.tv/videos/mauritania

Saludos

Diooos.... que bueno el último plano del tren.

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[AOV]

Mira, ...
https://www.tu.tv/videos/mauritania

Hola, Jose Luis:

Creo que quedaba mas "mono" el Toyotón sin los adhesivos...

Saludos. Y gracias por ese video, que ayuda a recordar buenos momentos.

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[cota0]

Hola Joanvi:
Bienvenido al foro, a ver si nos podemos ayudar unos a otros, que para eso estamos  .
A ver: Para esos días descarta Nema, lo siento, pero sí puedes llegar a Tidjicka, de ahí hay asfalto hasta Nouatchot y te vuelves por el Parc D'Arguin.
Si quieres arena, evidentemente haz la vía del tren, es arena, pero sin dunas. Antes de llegar a Choum, justo donde está el Ben Amila, tiras en dirección S-SW, Directo a Atar. Son unos cordones de dunas que tendrás para artarte.
Luego puedes llegar a Chingueti por el rio de arena, no por la carretera, divertido. Y de Chingueti a Ouadana es todo arena también divertido, con dunas redondeadas.
De ahí te bajas a Tidjicka, sin necesidad de volver a Chingueti, tendrás mas arena.
Te recomiendo que pases del crater, es todo piedra y no está mal, pero se pierde mucho tiempo y el paisaje es muy similar a Marruecos.
En Tidjicka ya asfalto, en 6-8 horas te plantas en Nouackchot y al norte de la ciudad ya puedes cojer la playa hasta el final del parque.

Ahora te toca a ti:
Queremos conocer ese 105. ¿tienes turbo?¿que preparaciones le has hecho? Cuentanoslo todo, estamos muy ionteresado, por favor. Podrías habrir un post en 4x4 y te presentas.

Gracias y buen viaje.

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[AOV]

Hola, "juanvi" y todos:

Opino como la mayoria; con que te quedes en Tidjicka es suficiente para dos semanas. Lo que se me ocurre, y es por lo que te escribo este "post", es que tal vez puedas hacer esa etapa que se han hecho el el AFRICA RACE y que va desde Moudjeria hasta Idini, hasta la carretera Boutilimit - Nouakchott pero pasando por el norte. Llegado allí preguntas y seguro que te van a informar de la pista.

Por lo demas, en el "foro" de los colegas KDJteros han hecho hace poco lo de meterse desde Tidjicka a Nema por el norte pero esa pista es muy peligrosa y desaconsejable por culpa de la revelion tuareg, que ha enviado hacia allí a muchos contrabandistas desaprensivos. Mejor no ir por allí ultimamente.

Saludos.

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[ToBurkina]

AOV creo que mi toyo esta wapo de todas las maneras, hasta roto.

Un consejo a todos. Conducir en el Sahara y Mauritania es muy peligroso. He visto algunos vehiculos destrozados por camellos. Los camellos que estan al borde de la carretera tienen la extraña mania de tirarse en plan suicida hacia nosotros.

https://www.tu.tv/videos/camellos-vs-tren

Cuando veais grupos de camellos aminorad al maximo la velocidad. Es mejor prevenir. Tened en cuenta que un camello por su altura en un atropello acaba dentro del vehiculo.

Saludos

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[joanvi]

buenos dias a todos respondiendo a vuestros mensajes.....

AOV (¿antonio ortega?) es un honor conocer a un viajero como tu, precisamente el otro dia no recuerdo si era en este foro en un post que participabas pense que seria bueno tener una opinion tan acreditada como la tuya sobre el tema de seguridad de nuestra ruta, pero no pude conectarme, ahora ya tengo la respuesta y si no hay novedad intentaremos cambiar la ruta y viajar a la capital desde tidjika y dejaremos nema para otro momento mas adecuado.agradeceria mucho cualquier ruta track o informacion de conmo ir desde tidjika a nouakchott por pista.

cotao ya me he presentado debidamente en el foro en el apartado de 4x4 podras verme, tengo pero la duda de si se ven bien las fotos pues en el ordenador del trabajo no puedo verlas, ya me direis algo.

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[dunesdesorra]

Hola joanvi, bienvenido al foro, qué curioso, no había visto este post y lo leo ahora, justamente hoy que acabo de llegar de una excursión al delta donde, por casualidades de la vida, nos hemos conocido 

Bueno, en realidad tú nos has  reconocido  por el Steppenwolf 

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[Habibi]

Hola Joanvi, me alegra haberte conocido. 

Saludos, 

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[dunesdesorra]

A mí también 

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[joanvi]

gracias a todos igualmente, la verdad es que es muy bonito encontrar a gente "amiga" en todas partes !!!!!!que grandes son los foros!!!!!

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[Josse]

 
Que fuerte el video del camello..
¡ Pobre animal...¡

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[uaixha]

saludos. El verano estuvimos 7 amigos en Mauritània i personalmente el verano del 07 estuve todo un mes en Nuadibú. Nosotros utilizamos 17 dies para bajar y subir, deteniéndonos a lo largo del Sàhara Occidental: Sidi Ifni, Tan Tan, Al-aiun, Dakhla... En Mauritània, estuvimos 5 dias en Nuadibú i Banc D'arguin. Más abajo no porque el Consulado nos advirtió de la conveniencia de no alejarnos d ela ciudad dado el golpe de estado que había dado un grupo de militares. Compartimos parte del viajecon la Tribu, Antonio O i otros compañeros que os han escrito ya en este foro. Las fronteras son de muerte. Y la vida en Mauritània es cara, muy cara. Si necesitáis más comentarios puedo contaros mi experiencia de un verano y de otro.

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[caddiatu]

HOLA JOANVI, NOSOTROS ESTUVIMOS EL AGOSTO PASADO Y ENTRAMOS EN MAURITANIA JUSTO AL DIA SIGUIENTE DEL GOLPE DE ESTADO. NO HUBO NINGÚN PROBLEMA, LA FRONTERA NORMAL, COMO SIEMPRE, LAS 4 5 HORAS DE SIEMPRE. ES UN CAMBIO DE GOBIERNO, UN POCO ROCAMBOLESCO, SIMPLEMENTE. NO HAY QUE TOMARSELO COMO UN 23 F O ALGO ASI.
 ¿QUE POR QUE SE TARDA TANTO EN LA FRONTERA MARRUECOS-MAURITANIA?, ES SIMPLEMENTE UN EMBUDO DONDE SE ACUMULA TODAS LAS PERSONAS QUE BAJAN HASTA MAURITANIA, SENEGAL, MALI, ETC, ETC, Y A DIFERENCIA DE LA FRONTERA DE TANGER O CEUTA EN ESTA NO TIENEN LOS MEDIOS NI PERSONALES NI MATERIALES, PARA "DESPACHAR AL MISMO NUMERO DE PERSONAS QUE SE DESPACHAN ARRIBA", ES POR ESO.
LO DE DEJAR COSAS A LA VISTA (VINO, LINTERNA, ETC), POR SI TE LO PIDEN. NO ESTOY DE ACUERDO EN ESO.
SIN QUERER ESTAMOS MAL ACOSTUMBRANDO A LA POLICIA Y MILITARES DE FRONTERA, QUE LO QUE PUEDE SER UN "CADEAUX" SE CONVIERTE EN UNA OBLIGACIÓN. NOSOTROS NO PONEMOS NADA A LA VISTA PARA QUE LO TOMEN, NOSOTROS LO DEJAMOS TODO A LA VISTA Y SI NOS LO PIDEN LE DECIMOS QUE ES NUESTRO, QUE LE VAMOS A DAR UTILIDAD EN EL VIAJE Y POR ESO LO PORTAMOS, NOS MANTENEMOS RECTOS Y YA ESTA, YA QUE ESTAS COSAS TE LA PIDEN LOS SOLDADOS.
DISTINTO ES QUE COMO MUCHAS VECES HA PASADO Y ES QUE HEMOS LLEGADO UN GRUPO DE VEHICULOS Y HEMOS TENIDO A LOS MILITARES O POLCIAS DURANTE UN TIEMPO HACIENDO NUESTROS TRAMITES. EN AGRADECIMIENTO LE HEMOS DADO UN DETALLE (ECONOMICO) PARA EL TE Y LA BIANDA DEL DIA. PERO COMO UN DETALLE QUE PARTE DE NOSOTROS.

ESPERO QUE TE DIVIERTAS UN MONTON, NO TE PIERDAS LA RUTA QUE VA POR LA VIA DEL TREN HASTA LLEGAR A CHINGETTI.

SALUDOS

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[vicens de cadiz]

Joanvi :

En Noviembre hicimos la ruta Tijidka - Nema sin problemas .
Eso si , pasas dias sin ver coches por lo que un posible problema es complicado .
Cerca de los pueblos hay antenas de moviles .
Lo único que hubo problemas para repostar en Tijidka , sólo nos dejaron 30 litros por coche , teniendo en cuenta que son 800 kms sin repostar nos apuró bastante.

Un consejo importante , llenar a tope jerrycans en Cabo barbas - Marruecos , a unos 50 km de la frontera para evitarte sorpresas en Mauritania como que en la gasolinera que esperas repostar no queda gasoil .

En la frontera hay cambio y seguro . Para pasar las 60 latas de cervezas le regalé unas botas muy usadas que tenia reservada para tal fin .
Tambien le dí salida a los famosos puros que nos regalan en las bodas

Por lo demas disfruta del pais

saludos

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[dunesdesorra]

Joanvi, creo que debes estar a punto de marchar. Que tengais un buen viaje y...esperaremos la crònica y las fotos con mucho gusto. 

Saludos

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[fenec]

 ¿.
LO DE DEJAR COSAS A LA VISTA (VINO, LINTERNA, ETC), POR SI TE LO PIDEN. NO ESTOY DE ACUERDO EN ESO.
SIN QUERER ESTAMOS MAL ACOSTUMBRANDO A LA POLICIA Y MILITARES DE FRONTERA, QUE LO QUE PUEDE SER UN "CADEAUX" SE CONVIERTE EN UNA OBLIGACIÓN. NOSOTROS NO PONEMOS NADA A LA VISTA PARA QUE LO TOMEN, NOSOTROS LO DEJAMOS TODO A LA VISTA Y SI NOS LO PIDEN LE DECIMOS QUE ES NUESTRO, QUE LE VAMOS A DAR UTILIDAD EN EL VIAJE Y POR ESO LO PORTAMOS, NOS MANTENEMOS RECTOS Y YA ESTA, YA QUE ESTAS COSAS TE LA PIDEN LOS SOLDADOS.

SALUDOS

Creo que esta es la posicion correcta,no dar dinero ni regalos para que hagan su trabajo, pues son funcionarios y cobran un sueldo por hacer lo que hacen. otra cosa es que quieras dar un regalo por la razon que tu creas conveniente, pero siempre de forma voluntaria.

buen viaje joanvi. y mucho cuidado en las carreteras

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[Crazy]

Buf, han pasado muchos años de éstos posts de arriba y seguramente las cosas en Mauritania han cambiado un poco... La última vez que estuve por allí fue con la caravana del Africa Race en 2008/09 y como todo estaba preparado por la organización del evento, no tardamos casi nada en cruzar la frontera para entrar en Mauritania.

Ando ahora con la idea de volver Marruecos y Mauritania. Me gustaría saber quién ha estado por éste último país recientemente y que me comentaran hasta dónde llegaron y si tuvieron algún tipo de percance (policial o similar) en el viaje. Gracias!

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[caddiatu]

Hola Crazy te aconsejo que le preguntes AOV es el orgazidador del RAID a Burkina Faso u todos los años pasa por Mauritania. Sí pasas por el Foro Overland en la sección de viajes y destiñes encontrarás su hilo

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[vicens de cadiz]

Un amigo mio acaba de venir de Mauritania.
La frontera sigue siendo un peñazo, el tema del alcohol se ha endurecido en el lado mauritano, con multas de 100000 ouiyas por llevar alcohol, que salgas indemne o no depende de muchos factores pero mas vale no arriesgarse, incluso con los servicios del famoso Arturo no tienes la garantía de pasar con éxito.

La seguridad gracias a la acción de USA y Francia ha mejorado mucho, solo zonas muy concretas ( zona fronteriza de Mali) no son recomendables . De hecho los grandes organizadores del 4x4 como Globbe Trotters vuelven a incluir a Mauritania como un destino espléndido.

Yo tengo un proyecto enorme tanto de kilometraje por el desierto como de destino prácticamente inédito que no puedo desvelar por las redes pero que sereis ampliamente informados a la vuelta.

Sigue siendo mas seguro sacar el visado desde España, las normas las cambian continuamente y es arriesgado llegar a la frontera sin visado.

saludos

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[Crazy]

Ok! Gracias por las respuestas, he estado leyendo "diarios" sobre vivencias de viajeros por la zona y parece que la cosa vuelve a estar normal, en mi caso me llama mucho la atención zonas del interior de Mauritania.. Atar, Ouadane, Chinguetti, Tidjikdja, Nema... zonas de offroad, nada de carreteras, aunque he visto vídeos de viajeros donde se ven la acción de camiones y tractores haciendo nuevas carreteras, deben ser los famosos "chinos"...

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