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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: surferj en Dom, 14 Agosto 2005, 20:38:30, pm
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Hola soy nuevo en el foro y quiero presentarme y mandarles saludos desde asturias. Tengo un Daihatsu Feroza ELII EFI del 92 y estoy empezando a buscar informacion para prepararlo un poco para el monte, antes vivia en venezuela y tenia un Isuzu Trooper del 88 y aunke nunca llegue a modificarlo mi grupo d amigos siempre tubieron 4x4 con todo lo q puedan imaginar y mas :). De momento estoy buscando una ruedas y posiblemente unas llantas para montar en mi Feroza asi q si alguien tiene o conoce a alguien q tambien tenga uno y me kiere dar algunos consejos seran bienvenidos.
Para los q tengan Feroza o Rocky aqui les dejo un elance a la Asociacion mundial de propietarios de Feroza Rockys y Sportracks, tiene mucha informacion (en ingles) y esta muy bien WARFS (https://www.warfs.org)
Salu2 a todos y ya nos veremos por aki
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Pues bienvenido surfer! En este foro solemos tener la malisima costumbre de pedir fotos del vehículo en cuestión....jejejejejejeje ;) Es por ponerte cara con cuatro ruedas, o las que sean.
Un Saludo.
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Bienvenido al foro... pasa y disfruta ,vengavenga unas fotillos¡¡¡ ;D
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Bienvenido surferj, una curiosidad, eres venezolano o eres español y vivías allí?? Por continuar con la internacionalización del foro ;) Y or supuesto unas fotillas de ese feroza q no se ven muxos por estas páginas ;D
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Para las fotos tengo q poner un url de donde las tenga alojadas o puedo subirlas en el post desde mi ordenador? es q lo pregunto pq en otros foros al escribir un post tienes la opcion de agregar imagenes sin necesidad de estar alojadas en un sitio web.
yrvyrv, soy venezolano español :), naci alla pero mi familia es de aki.
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Bienvenido y a disfrutar del foro que está muy bien jejeje, am se me olvidaba, para entrar necesitas la prueba de acceso es una fotillas del carro jajaja
Saludos
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Bienvenido surferj
Para poner las fotos tienes que subirlas a otro servidor, ya que donde está la web no permite subir fotos.
Solemos utilizar www.imageshack.us
saludos!
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Gracias Raul, acabo d leer el tutorial y entro a imageshack pero despues d seleccionar la imagen no pasa nada y me da error la pagina, voy a intentar mas tarde a ver si es cosa del servidor, espero poder subirlas hoy para matar la curiosidad de todos y cumplir con las costumbres del foro
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Si, a mi también me da problemas imageshack ahora mismo...
Espero que lo solucionen.
saludos!
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Bienvenido surferj
Creo que ya somos unos cuantos los asturianos ¿de dónde eres? quizá estemos muy cerca y sería estupendo ponernos en contacto. Yo vivo en Avilés.
Espero las fotos del coche, porque cuando veo un 4x4 en la calle me fijo y tengo una idea global del parque cuatrero en mi ciudad. No hay muchos feroza aquí en Avilés, sería estupendo conocer a alguien con uno.
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Pues nada, otro más
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡BIENVENIDO!!!!!!!!!!!!!!!
Y como dicen en otros foros...este post sin fotos no es nada ;D ;D
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Oyes surferj me parece que las fotos que aparecen en la página que nos comentas son algunas de tu Feroza, no? Si yas las tienes colgadas allí, puedes simplemente enlazarlas, y no tienes que volver a subirlas.
Copias la dirección de la foto, la pegas en la respuesta, y después la subrayas con el ratón y pulsas en el botón que es como un cuadro de un paisaje.
Un Saludo.
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bienvenido surferj, q lo pases bien entre nosotros!!! ;D ;)
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Bueno Imageshack sigue down asi q como dijo wave pongo el enlace a las fotos q tengo en la pagina de WARFS para presentar a mi Feroza https://www.warfs.org/index.php?set_albumName=album06&option=com_gallery&Itemid=44&include=view_album.php y cuando funcione imageshack las pondre ahi.
jorgesi soy de oviedo asi q si algun dia nos cruzamos no dudes en avisarme, para el resto gracias por la bienvenida y no se preocupen q me veran a menudo por aki, esto de los foros suele convertirse en adictivo ;D
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(https://www.warfs.org/albums/album06/IM002234_Small.jpg)
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je gracias raul, justo ahora esta funcionando Imageshack, ahi van mas fotos
(https://img52.imageshack.us/img52/448/picture013small2pv.th.jpg) (https://img52.imageshack.us/my.php?image=picture013small2pv.jpg) (https://img134.imageshack.us/img134/4241/picture014mediumsmall6dk.th.jpg) (https://img134.imageshack.us/my.php?image=picture014mediumsmall6dk.jpg) (https://img134.imageshack.us/img134/644/picture040small2di.th.jpg) (https://img134.imageshack.us/my.php?image=picture040small2di.jpg)
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Oie, y que diferencias tiene con el rocky? ???
es que hace mucho que no veo uno ;D
saludos!
PD: no le tienes hecho nada ????
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Pues las diferencias con el Rokie dependen del pais, por ejemplo en America existen Ferozas y Rockys y son iguales, cambian un poco los guardabarros q son mas anchos en los Rocky's, ahora aki en españa tengo vistos Rockys q son mas largos q el Feroza, casi como un Patrol con guardabarros bastante anchos pero no tanto como el Bertone Freeclimber y lo q mas los caracterizan es el techo d atras q tiene unas pekeñas ventanas en la parte superior, los Feroza son todos con el techo como el mio, Luego a nivel mecanico y estructural son todos iguales, mismo motor, chasis, suspension, trasmision y demas, bueno el rocky al ser mas largo logicamanete cambia el chasis y la transmision pero la base es la misma para todos incluyendo el Freeclimber.
Por ahora lo tengo de serie y de momento estoy averiguando q ruedas puedo ponerle empezando por las cubiertas y kizas llantas, eso depende del presupuesto ;). Si alguien me puede ayudar con temas de medidas, homologaciones ITV y todo eso lo agradezco ya q desconozco todo el asunto, de serie viene con 195 R15 y si no me ekivoko en la ficha tecnica pone 255/70/r15, preguntando en otros foros y en la ITV me dicen q puedo poner 235/75/r15. Otra tema es levantar la suspension, segun mis investigaciones se puede levantar de forma "casera" unos 5 cm (q da la casualidad q es lo maximo q permite la ITV) apretando barra d torsion, añadiendole un par d ojas a las ballestas o incluso cambiandolas junto con los gemelos pero tambien hay un kit de TJM por el cual ya pregunte en el post de la tienda del foro.
Bueno al final salio un churro d post jejeje ;D
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Bienvenido surferj... ;)
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Ahora si, estás admitido jejeje
El tema de las gomas si en la ficha técnica está homologado 255/70 R15 porque no se las pones? se tiene que ver wapisimo a no ser que el presupuesto no llegue a tanto. Yo sigo diciendo lo mismo, que ya que le cambio zapatos al coche se lo combio completo, es decir, gomas y llantas
El lo de subir de suspención si dices que es barras de torsión alante y ballestas atras es facil, tensas las barras que eso en 2 patas lo haces tu mismo y atras le compras unas gemelas de +5cm que también se las pones tu mismo.
Saludos y queremos verlo lleno de barro jejeje
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Pues las diferencias con el Rokie dependen del pais, por ejemplo en America existen Ferozas y Rockys y son iguales, cambian un poco los guardabarros q son mas anchos en los Rocky's, ahora aki en españa tengo vistos Rockys q son mas largos q el Feroza, casi como un Patrol con guardabarros bastante anchos pero no tanto como el Bertone Freeclimber y lo q mas los caracterizan es el techo d atras q tiene unas pekeñas ventanas en la parte superior, los Feroza son todos con el techo como el mio, Luego a nivel mecanico y estructural son todos iguales, mismo motor, chasis, suspension, trasmision y demas, bueno el rocky al ser mas largo logicamanete cambia el chasis y la transmision pero la base es la misma para todos incluyendo el Freeclimber.
Por ahora lo tengo de serie y de momento estoy averiguando q ruedas puedo ponerle empezando por las cubiertas y kizas llantas, eso depende del presupuesto ;). Si alguien me puede ayudar con temas de medidas, homologaciones ITV y todo eso lo agradezco ya q desconozco todo el asunto, de serie viene con 195 R15 y si no me ekivoko en la ficha tecnica pone 255/70/r15, preguntando en otros foros y en la ITV me dicen q puedo poner 235/75/r15. Otra tema es levantar la suspension, segun mis investigaciones se puede levantar de forma "casera" unos 5 cm (q da la casualidad q es lo maximo q permite la ITV) apretando barra d torsion, añadiendole un par d ojas a las ballestas o incluso cambiandolas junto con los gemelos pero tambien hay un kit de TJM por el cual ya pregunte en el post de la tienda del foro.
Bueno al final salio un churro d post jejeje ;D
Hola, yo soy de Santiago de Chile y tengo un Rocky del 87' . Aca llegaron los 2 modelos de Dahiatsu, el Rocky y el Feroza. Los Rocky comenzaron a llegar a Chile el año 1985 con motor Toyota 2Y de 1800 cc, luego en el año 1987 llegaron los primeros Rocky con motor Toyota 3Y de 2000 cc y con LSD en el tren trasero ( LSD = semi bloqueo o limitador de desplazamiento ), finalmente a partir del año 89 llegaron los Rocky con motor Toyota 4Y de 2200cc, estos llegaron hasta el año 92. Cabe aclarar que en cualquiera de los Rocky hasta el 92 venian con ejes rigidos atras y adelante, para luego en el año 1997 cambiarlos a bandejas adelante y eje rigido atras, esta version llegó con motor Diesel de 2.8cc con turbo intercooler, ademas estos Rocky son mas anchos de ejes, por lo que tienen mas estabilidad, ya que por la comodidad interior son demasiados altos y esto hace tener el centro de gravedad mas "sensible" ( se tumban mas facilmente los modelos anteriores al 92 ).
A finales de los 80' comenzaron a llegar los primeros Ferozas que en todas sus versiones vienen con badejas adelante y ejerigido atras. Las primeras versiones venian con motor monopunto de 1600cc, para luego cambiar el año 1992, ya que comenzaron a llegar los primeros cataliticos a Chile. A mediados de los 90 llegaron los Feroza con amortiguacion 3 stage, que tenian la particularidad de modificar la dureza de amortiguacion en 3 posiciones, pero siempre con motores de 1600cc.
Aca en Chile somos muchos los que tenemos Rocky, ya que por el hecho de tener ambos ejes rigidos son mas resistentes en terrenos adversos que los Ferozas.
Lamentablemente como la difucion y venta no fue tan exitosa como Suzuki o Toyota a nivel mundial, el aftermarket y en algunos casos los repuestos son muy escasos, por lo que debemos cuidar muchisimo nuestras makinas, pero a pesar de todo son excelentes makinas Off Road.
El hecho que tenga doble eje rigido permite variadas modificaciones, ademas de la resistencia de sus diferenciales, que permiten andar hasta con Neumaticos de 33" sin temor a romper nada.
Para mejorar la performance de tu Feroza te recomendaria hacerle un Body lift ( levantar la carroceria ) de hasta 2", no es una modificacion mayor, pero te permite colocar neumaticos de 31" ( hasta esa medida de neumatico es recomendable para no romper diferenciales ). Luego puedes girar las barras de torsion para darle 1" mas de levante. Con estos cambios tu Feroza andará de miedo y pasará por lugares que jamas te imaginarias poder pasar. Pon mucha atencion al momento de enfrentar un vadeo o cruce de rio, ya que por el hecho de tener computador en el interior, un mal calculo que haga que quedes en medio del cauce, el computador es el primer damnificado, y por lo que te comento de repuestos, debe de cstar bastante dinero.
Visita www.via4x4.cl ahi estan las fotos de nuestro Torneo Zona Tuerca, ahi hay algunas fotos en donde aparece un rocky de un amigo, que es de color Rojo, y aparece un feroza de color blanco que se ve genial.
Cualquier duda que tengas hazmela saber, aca en Chile hay mucha informacion acerca de ferozas y Rockys, por lo que no me es dificil responder a tus inquietudes.
Aca algunas muestras de Rocky en Chile
Standard con neumaticos de 31" V/S Ultra modificado con neumaticos de 37".
(https://img175.imageshack.us/img175/6174/rockycrawlervsstandar49dx.jpg)
Aca estoy yo ( el de color Rojo ) junto con mi compañero de rutas.....no muy decorosa la imagen, pero en fin pudimos salir de ese embrollo
(https://www.twistedandes.com/imagenes/andres_kike_lopez/pegados.jpg)
Aca una de Antologia, mi compañero de rutas Pino en su "Submarino"
(https://www.twistedandes.com/imagenes/andres_kike_lopez/naltahua_0028.jpg)
Estas son del Feroza de un amigo que ahora trabaja a las afueras de la ciudad, es guardaparques de la reserva nacional Peñuelas, por lo que ahora cuenta con un patio de mas de 190.000 hectareas.
Este Feroza esta con los cambios que te comente y atras le cambio los candados a unos de tipo Revolver en las ballestas ( se abren cundo flexiona la suspension para lograr mayor traccion )
(https://img235.imageshack.us/img235/6479/feroza13sq.jpg)
(https://img238.imageshack.us/img238/3907/feroza22qg.jpg)
(https://img238.imageshack.us/img238/442/feroza31mn.jpg)
(https://img238.imageshack.us/img238/8083/feroza42fk.jpg)
Saludos desde Santiago de Chile,
Andres "Kike" Lopez
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Gracias por la informacion Andres kike lopez, la verdad q nunca me e considerado experto en ningun coche y menos en Ferozas ya q la tengo desde hace muy poco tiempo, en venezuela las empezaron a comercializar tambien sobre los 90 pero nunca tube la suerte de ver una mas alla d estar estacionada en algun sitio o rodando en la calle, de todos modos muy buena tu informacion se ve q estas del dia a dia con estos coches y ademas tambien sirve como comparacion de mercados ya q estoy seguro q habra muchas diferencia entre chile, españa y venezuela.
Sobre el Lift, como dije anteriormente y como tu lo corroboras es bastante facil d hacer por mi mismo y pienso hacerlo hasta donde las leyes españolas me dejen y si es sin pagar nada extra mejor ;), no se si los gemelos revolver se consiguen aki (me lo pueden decir lso compañeros forores) pero ya hablan d ellos en WARFS y me di cuenta q para un uso serio son la mejor opcion. De momento estoy analizando posibilidades indagando en el mercado y despues decidire cuando y como ya q aki en españa de hacer modificaciones y tener q hoomologar es mejor hacerlo todo d una vez sino aumenta mucho el gasto.
Muchas gracias por todo y seguiremso en contacto.
PD: la Feroza de tu amigo esta brutal!!! q medida de gomas lleva??? pq veo q le kedan muy bien y pasan perfecto por los guardabarros. a y ni hablar del Rocky gigante ;D
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joe andres!!! si q los disfrutais eh!!!!! ;D ;) ;)
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Los neumaticos que trae ese Feroza son los BFG Mud Terrain ( MT ) de 31/10.50/15. Andan perfecto, hay muy buenas experiencias con ese tipo de neumaticos, que para no ser lo mas especifico para barro andan bastante bien, mejor que los MTR de Goodyear, lo unico malo de los BFG, es que son mas bien delgados en los laterales, por lo que si frecuentas rutas con mucha piedra o rocas, se pueden romper. Ademas tienen una muy buena duracion, ya que habemos varios que los tenemos por muchos años y ahi estan todavia. Para el pavimento mojado hay que andar con cuidado eso si.
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Hombre otro Daihatsu!! bienvenido!! Ya somos 3 (a menos que hayan mas escondidos) ;D
Sobre el Feroza en EEUU decir que alli se le llama Rocky, y al que aquí conocemos como Rocky en EEUU se le llama Rugger. Sobre las diferencias entre Feroza y Rocky solo puedo decir la aparente, el Rocky es mas grande, mecanicamente no conozco muy bien las diferencias que tienen. ???
Feroza 90-93:
(https://www.warfs.org/albums/album06/Picture_037.jpg)
Rocky 90-93:
(https://www.daihatsu-drivers.co.uk/gallery/75b88482e50285fae7bfcc58df459d37-2025_640x400.jpg)
El Feroza también es conocido como Sportrack en Reino Unido, esto te puede servir para encontrar mas piezas e información útil. De resto... decir que ambos modelos llevan bastantes piezas de Toyota (¿Toyota y Daihatsu siempre han estado medio liados no?), y que en general los recambios suelen ser caros (principal problema de nuestros coches).
Saludos!
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Hombre otro Daihatsu!! bienvenido!! Ya somos 3 (a menos que hayan mas escondidos) ;D
Sobre el Feroza en EEUU decir que alli se le llama Rocky, y al que aquí conocemos como Rocky en EEUU se le llama Rugger. Sobre las diferencias entre Feroza y Rocky solo puedo decir la aparente, el Rocky es mas grande, mecanicamente no conozco muy bien las diferencias que tienen. ???
El Feroza también es conocido como Sportrack en Reino Unido, esto te puede servir para encontrar mas piezas e información útil. De resto... decir que ambos modelos llevan bastantes piezas de Toyota (¿Toyota y Daihatsu siempre han estado medio liados no?), y que en general los recambios suelen ser caros (principal problema de nuestros coches).
Saludos!
Efectivamente los Dahiatsu, son por decirlo de alguna forma, medio hermanos o primos, ya que todo lo que respecta a mecanica es Toyota. Todois los motores Dahiatsu son Toyota y los mecanismos ( caja de cambios, transfer y ejes ) han sido desarrollado por Toyota para la Dahiatsu, talvez la diferencial fundamental esta solo en el diseño. De hecho existe un modelo, el LF-20 de Dahiatsu, que tambien fue comercializado por Toyota a comienzos de los 80's. En latinoamerica ocurre tambien con las camionetas y camiones Chevrolet, ya que todos ellos traen motor Isuzu, por lo que tambien es facil encontrar el mismo modelo ya sea Chevrolet (LUV) o Isuzu (Amigo).
Otra diferencia, ademas de la apariencia y de lo que ya se ha expuesto, es que los Rocky traen los diferenciales hacia el lado del copiloto, en cambio en el Feroza el Diferencial esta centrado. Los motores en el caso de los Rocky siempre han sido mas grandes en cilindrada, y la relacion de caja y piñon o corona es mas reducida en el caso de los Rocky ( 3.7:1 ), se puede dejar mas reducida esta relacion encontrando un diferencial de LF-20, esta corona lo puede dejar con una relacion 4.77, que es bastante buena al momento de tener que mover neumaticos de 35", el problema es que los materiales siguen siendo los mismos, por lo que romper la corona u otra pieza del diferencial es bastante mas facil con neumaticos de 35".
Aca otro Rocky que ha mutado....es un Rocky con motor V6 de 4.300 cc, caja de cambios Toyota, caja de Transfer Toyota con reduccion Marlin Crawler para llegar a una reduccion de 100 : 1 en 1ª LOW, ejes Dana 44, con 1/4 eliptico en la parte trasera y ahora con espirales progresivos adelante. Todo el merito es para el dueño, ya que todo el proyecto lo ha realizado consultando a amigos y libros de ingenieria.
Este es de otro miembro de la familia Rocky en Chile...pertenece a Plafo ( Raul Zulueta )
Para referencia Plafo mide 1.80mts. de alto.
(https://www.miticos.cl/zap1/A-dsc01571.jpg)
Aca se puede ver mas facilmente a lo que me refiero con 1/4 Eliptico.
(https://www.miticos.cl/zap1/A-dsc01565.jpg)
(https://www.via4x4.cl/raidyeventos/2005/jamboree/fotos/images/jamboree-%20137.jpg)
(https://www.via4x4.cl/raidyeventos/2005/jamboree/fotos/images/jamboree-%20133.jpg)
(https://www.via4x4.cl/raidyeventos/2005/jamboree/fotos/images/jamboree-%20144.jpg)
:o A esto se le llama una excelente Flexion de suspension :o
(https://www.miticos.cl/maxflex.jpg)
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:o :o :o :o
Otias, me acabo de quedar pilladisimo!
Pedazo de preparación lleva ese Rocky...
Impresionante!
saludos!
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andres, IMPRESIONANTE el Rocky amarillo d tu amigo
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Impresionante ese Rocky!! :o :o :o
Volviendo al tema de Toyota, hasta finales de los 80 fabricó su Blizzard, que es igual que el Rocky corto.
Toyota Blizzard 1988:
(https://img355.imageshack.us/img355/1016/flb13da.th.jpg) (https://img355.imageshack.us/my.php?image=flb13da.jpg)(https://img355.imageshack.us/img355/2484/flb29sj.th.jpg) (https://img355.imageshack.us/my.php?image=flb29sj.jpg)(https://img355.imageshack.us/img355/5832/flb32no.th.jpg) (https://img355.imageshack.us/my.php?image=flb32no.jpg)
Toyota Blizzard 1989:
(https://img365.imageshack.us/img365/8584/0196917iw.th.jpg) (https://img365.imageshack.us/my.php?image=0196917iw.jpg)(https://img365.imageshack.us/img365/7096/0196923xe.th.jpg) (https://img365.imageshack.us/my.php?image=0196923xe.jpg)(https://img365.imageshack.us/img365/317/0196933ey.th.jpg) (https://img365.imageshack.us/my.php?image=0196933ey.jpg)
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Tampoco sabia lo eos toyota, los rocky q yo conocia eran solo los q son como el rojo d tu avatar Rocky, y estoy casi seguro q en venezuela solo habia ferozas. Actualmente en ameica se comercializa el Daihatsu Terios como Toyota y es impresionante como se venden!.
Este post se esta comviertiendo en todo un tutorial de Daihatsu ;)
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Pues no sabia lo del Terios, entonces hay algo serio entre Daihatsu y Toyota. Aquí en Tenerife casi todos los Rocky que he visto son los largos, como el de mi avatar, Rocky corto solo he visto uno que yo recuerde (uno verde oscuro muy bonito y muy cuidado), Ferozas tambien hay muchos por aquí.
La verdad que estamos sacando mucha información interesante de este post, tal vez se deberian mover mensajes a un nuevo post referido a Daihatsu para que sean mas faciles de encontrar.
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Se dan cuenta eso que les comentaba de la Dahiatsu y Toyota ? Realmente son como hermanos. Aca en Chile se han vendido algunos Terios, pero el representante de Dahiatsu en Chile ya no quiere trabajar mas con la marca, por lo que vemos que en un corto tiempo la marca va a desaparecer. Segun las estadisticas de ventas de autos nuevos, en el primer semestre en Chile se han vendido tan solo 6 Dahiatsu :'( , por lo que es mas que inminente la desaparicion de la marca en Chile.....
Aca les mando un Link con los manuales de reparacion y despiece para los Rocky....estan en ingles, pero esta completisimo. Los que corresponden son los de Dahiatsu F-70, F-75 y F-77
Estan en formato PDF.
https://www.bmhor.org/
Saludos,
Andres "Kike" Lopez
Santiago de Chile
www.lista4x4.cl
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Buenisimo el link andres, muy útil! :)
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Siguiendo la iniciativa d andres aqui les dejo 3 enlaces de manuales para Ferozas y Rockys serie F300/310, lo unico q estan en ingles
Manual de propietario F300/310 https://www.tunedloud.com/OuterLimits4x4/murcod/F310%20Owner's/F310%20Owner.zip 4.14Mb
Manual motor HDE/HDC https://www.modnet.com.au/~travis/feroza.zip 26Mb
Manual de servicio F300 (motor, frenos, suspension, carroceria, caja d cambios, encendido, etc) https://www.tunedloud.com/OuterLimits4x4/murcod/F300%20Service/F300%20Service.zip 36.4Mb
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Buenas! Tengo un amigo que le ofrecen un Daihatsu, y me ha preguntado que tipo de tracción equipa este coche? Es total permanente a las cuatro ruedas? Es que me comenta que al meterle primera reductora y girar el volante del todo, el coche no arrastra las ruedas traseras.
Es para el forero terracan, que como sabeis anda buscando un 4x4 para hacerle perrerías, pero no se puede conectar a internet, y os lo pregunto yo mismo :P
Un Saludo.
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pues el mio tiene dos reductoras, 4H y 4L como todos los 4x4 q conozco y hay un modelo q tiene traccion en las 4 permanente y ademas trae una reductura q seria ekivalente al 4L habitual. Yo solo lo probe en 4Hy sin problemas, me dijeron esta semana en el taller q estube pregunto q con 4L pierdes mucho angulo d giro, cosa q para mi es normal en los 4x4 q conozco pero q en los daihatsu parece q se acentua un poco la cosa, cuando lo pruebe lo comento. Por lo demas el coche va muy bien lo uso todos losdias y lo poco q lo meti en monte se comporto perfecto, si terracam kiere algo para preparar en un daihatso puede tener varias opciones, no hay tanta gama como en toyota y otras marcas pero si se consigue, por ejemplo hay kits d elevacion de TrailMaster y IronMan y modificarlos es muy facil, de suspension pueden subir hasta 6 cm y luego el bodilift se hace en los 10 tornillos q sujetan la carroceria poniendo unos tacos hechos a medida y tornillos mas largos y es poco lo q hay q mover de motor para q todo encaje bien.
Si kieres mas info d daihatsu lo mejor es buscar en australia o preguntarle al forero Adres KIKE lopez de chile q el y sus amigos saben bastante!
puff q churro, bueno salu2! y en lo q pueda ayudar me avisan.
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Muchas gracias surferj ;) Me parece que es más o menos como el tuyo...Por cierto, le cambiastes las gomas?
Un Saludo.
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Hola a todos ,por fin pude conectarme a internet!pues asi es,estoy decidido a comprarme un feroza del año 92,con 95 cv y 30.000km.el coche esta perfecto excepto por el tubo de escape q esta picado.Tenia dudas sobre los sistemas de traccion puesto q al engranar en 4h o 4l yo no note q arrastrase las ruedas traseras,aunq qiza pudo ser porqe el suelo estaba mojado.q tal esta el tema de recambios en este tipo de coches?es muy complicado conseguirlos?Un saludo y gracias de antemano
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Terracan toma otra mala noticia, la he encontrado en el antiguo foro de un poseedor de un Rocky; si es sistema de tracción éste...mal asunto.
(https://avatares.miarroba.com/general/a/a3cb590fe65c6423.gif)
daihatsu Rocky
Escrito originalmente por gardoma
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Gracias Manuel, llevas razón. El que me ofrecen es como el de esta dirección:
daihatsu rocky
Este es turbo-diesel ¿es igual al tuyo? Es del año 88 y me piden 2000 euros.¿Que os parece? Cuéntame cómo te iba con él, ¿tiene algún problema tipo que tenga que tener en cuenta?, ¿como va en el campo?, ¿y en carretera?.....Cualquier información es bienvenida.
Saludos, Jose,HRv.
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Efectivamente el mio era ese (excepto los faros cuadrados), incluso del mismo año, lo vendi hace unos meses por un precio muy parecido. Lo vendí principalmente por su incomodidad (sin aire, ballestas, etc.) ya que tengo una niña de 20 meses que me encanta que me acompañe al campo a , pero con limites, claro.
Si eso en tu caso es diferente, es un buen coche y bastante resistente, tiene unos ejes toyota indestructibles, un buen motor que a mi me retocaron un poco de bomba y turbo e iba muy bien.
Como puntos negativos la mencionada incomodidad, la suspension es supuestamente regulable pero las posiciones son como entre "romperte los empastes a cada bote" y "romperte solo alguno" . La dificultad de conseguir piezas de recambio, aunque en puntos como la Comunidad Valenciana si encuentras algo en los desguaces, debido a que un importador "paralelos" trajo alguno.
Y llegamos a lo peor de todo, el método, por decir algo, de poner la tracción a las 4 y las reductoras es por bomba de vacío, es decir un depresor estira de una especie de émbolo que se encuentra dentro de la caja transfer y este arrastra piñones, este sistema falla muchísimo, al principio notas un retraso de unos pocos segundos en la entrada (vigilando la lucecita lo verás), lo solucioné dandole algo mas de fuerza a la bomba de vacío ( y de paso mejoro la frenada ), pero volvió a fallar, nadie lo sabia arreglar, opte (ya que lo usaba solo en campo) por mover manualmente este émbolo a posición 4x4 permanente, y para asfalto liberaba los cubos manuales de las ruedas delanteras. Al final, di en Alcoy con un ingles ex-mecánico del ejército y me lo solucionó (cuando lo vendí seguia funcionando de 1ª. Si entendi bien el arreglo (te juro que este tio tiene un ingles tan cerrado que cuesta de entender) es algo tan simple como cambiar el ángulo de la transfer sobre la caja de cambios poniendo unos silent-blocks mas largos en un lado y asi queda algo "girada".
Si finalmente te lo quedas te ofrezco el manual de taller del coche en fichero informático, tiene creo unos 94 megas, es muy bueno y tiene todos los despieces, referencias, mantenimientos etc. por supuesto me refiero GRATIS, pero decidete pronto porque sobre final de año haré limpieza de disco duro. Si lo quieres, envia un privado.
Si tienes alguna duda más aqui andamos.
Te adjunto una fotillo del mio en "uso"
Salu-2
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Hola terracan, el mio tambien es del 92 y con 95 burros, lo compre en julio y marcaba 28000 y pico kilometros, q son en realidad 128000, ya q si t fijas el cuentakilometros solo tiene 5 cifras asi q cuidad con esos 30000, pero bueno el mio con ese kilometraje teniendo en cuenta q es un coche de 13 años esta casi nuevo. Sobre la traccion como ya dije antes lo poco q la utilice me parecio q funciono bien y sobre los recambios precisamente el lunes deje el fero en el taller para q me instalaran el gancho d remolke y aproveche para preguntar por un par d piezas, un frontal donde va el kset q lo tengo roto, el techo d lona, barras para techo, practicamente accesorios y bueno la chica del taller (ellos llevan daihatsu aki en oviedo) me explico q daihatsu españa al igual q subaru son un poco mañosos con el tema d piezas y eso pq tiene todo en las antiguas microfichas y cuando piden una pieza les mandan al taller dicha microficha q no tiene como leer y si ya no tiene el numero de referencia de las piezas es un poco jodido pedirlas, pero q hay repuestos de todo eso si.
Yo toy contento con el, adelante es IFS, asi q apretando las barras de torsionganas unos 5 cm d altura y los q los preparan solo para monte le kitan la estabilizdora, atras tiene ballestas y ademas trae un control d suspension por medio d un dial a la izkierda del volante q tien tres posiciones S-N-H, en S lo pongo cuando voy en autopista ya q se pone blando y absorve bien los baches (par ami gusto), en ciudad lo tengo siempre en N q es como un nivel medio d suspension es un poco dura pero va bien y en H pues la verdad q se pone muy duro y rebota mucho como cuentan en ese antiguo post.
Si lo kieres para ponerlo bruto puede ser un buen proyecto, no se aki en españa si sea viable pero en australia y USA le ponen desde los ejes toyota hasta motor y todo lo q t puedas imaginar,la verdad q e visto unso muy muy brutos. Aki t dejo un enlace a un foro de Daihatsu en Australia q es d donde saco yo casi todo lo q veo por ahi y arriba tiene enlaces a manuales, despieces y servicio d taller
https://www.outerlimits4x4.com/PHP_Modules/phpBB2/viewforum.php?f=18&sid=4d89a535134436e91d9972b56e7bd2de
un saludo!!
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Este tiene el marcador de 6 cifras y no parece q le hayan tocado el cuenta.Respecto al sistema de traccion este no lleva el mismo q comentas tu Wave,este parece de accionamiento manual,de hecho en marcha no dejaba engranar el 4x4,chocaban los piñones entre ellos.Sabeis si sera posible encontrar un escape para este trasto?gracias y espero poner fotos en breve
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Mirad chicos estaba buscando una caricatura de mi terracan para lo de las camisetas (que no encuentro ni una :'( ) Y han aparecido estas fotos, que me han gustado bastante. Os las dejo aquí...
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00076_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00125_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00126_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00130_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00138_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00143_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00144_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00153_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00176_JPG_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00202_JPG_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00215_JPG_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSC00221_JPG_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN0953_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN0955_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1157_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1159_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1163_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1174_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1201_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1206_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1207_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1208_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1215_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1216_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/DSCN1222_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/IMG_1293_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/Stuff002_jpg_jpg.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/slideshow/images/Stuff004_jpg_jpg.jpg)
Espero que os gusten ;)
Un Saludo.
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Hay muchas más fotos que no había visto, incluso secciones...así que os voy a dejar la web (aunque seguramente ya la conozcais) pues podeis sacar muchas ideas útiles, no?
]https://www.dougfreeze.com/rocky/index.html (https://www.dougfreeze.com/rocky/index.html[/color)
(https://www.dougfreeze.com/rocky/pics/tunnel.jpg)
Por ejemplo, como montarle un snorkel...
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/burlz/IMG_clean.JPG)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/burlz/detailsandpics.jpg)
You will need:
aprox 2m of pipe;
one 90deg elbow;
two 45deg bend;
Snorkel head from 4x4 shop;
two metal sadles bent to shape;
two large hose clamps;
rubber trim;
80mm holesaw and electric drill;
pvc glue;
paint or black tape;
And some flexible hose.
DIRECTIONS:
1. Remove factory intake tube from airbox.
2. Cut two pieces of pipe at 700mm long.
3. Assemble as shown in pic but do not glue yet.
4. Hold assembled parts against guard and mark position of hole in guard (measure twice cut once)
5. Tape area to be drilled to avoid damage to guard and drill through outer and inner guard with holesaw.
6. Paint edges of cut hole with anti rust paint and cover with rubber trim
7. Cut another peice of pipe 300mm long and insert into hole in guard
8. Attach assemlbed parts to pipe in guard and allign them to shape of pillar and mark joints
9. Dis assemble and glue parts together. make sure joint marks line up. glue to intake pipe in guard
10. Connect to airbox with flexible hose and clamps. 11. Bend sadles intoP shape and fix snorkel to pillar with self drilling screw.
12 Finally place head on pipe and tighten, stand back and admire your handy work before you pull it off to paint it.
GOOD LUCK
BashPLate
You will need some steel sheet 1500mm x 600mm. can be either flat or checkerplate,
six M10 x 20mm bolts to fix to cross members and
2 self drilling screws.
just cut plate to dimensions on pic and have fun
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/burlz/bashplate.jpg)
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Estoy alucinando con la web :o Es realmente muy buena, ojalá hubiese algunas así de mi coche...
Como mucha gente no tiene tiempo de andar navegando y buscando, os dejo una selección de las fotos que más me han gustado. Son de daihatsus en general...
PD: surferj como el post se está convirtiendo en un tutorial de Daihatsu casi se le podía cambiar el título como sugieres más arriba, no? Lo digo por el tema de las búsquedas ;)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/mary4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/mary6.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andy5.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andy1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andy2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andy3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/burlz4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/burlz5.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/yap1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/yap2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/yap3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andrew8.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andrew10.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/andrew3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/clau3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/clau7.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/clau4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/clau1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/vlas2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/dawn1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/ach1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/ach5.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/ach7.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/harrison1.JPG)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/lucia1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/juan2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/juan3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/juan4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/juan6.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/juan5.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/fabry1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/fabry2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/fabry3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/fabry4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/luis4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/luis2.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/luis3.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/brent7.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/7.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/10.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/14.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/jose4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/jose8.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/jose9.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/jose10.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/EdsROCKY.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/julius/DSCF0026.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/julius/DSCF3476.jpg)
(https://www.uahhh.org/touren/ow5/images/7.jpg)
(https://www.uahhh.org/touren/ow5/images/4.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/guy.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/pics/guy1.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/ruiz/large/188395167105_0_ALB.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/ruiz/large/offroad015.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/ruiz/large/offroad019.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/ruiz/large/offroad013.jpg)
(https://www.dougfreeze.com/daihatsu/voyager/OriginalFiles/1MonsonChallenge.jpg)
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muy buenas fotos si señor, muchas ya las habia visto pero no todas, sobre lo d cambiar el nombre al post estoy totalmente de acuerdo
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madre mia wave qe currada de fotos, estan muy wapas!!!
saludos
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Sinceramente nunca había visto un Rocky en esas circunstancias...muy guapas las fotos ;)
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Jope como mola aver si me atrevo a ir empezando a subir mis primeras trialeras y esas cosillas con mi discoveri que me da un pokito de cangui que no tengo ni idea y lo mismo me quedo por hay jujrurju. El coche es la caña e me mola mucho y joder wave menudo pedazo de disco duro tienes para tener todas esatas fotos jajajaj
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Las fotos son enlazadas ratilla, pero flipariais con la cantidad de fotos que tengo almacenadas en el pc...
Surferj para cambiar el nombre del post sólo tienes que ir al primer mensaje del tema, dar a modificar, y ahí cambias el título. Cuando lo hagas avisame e incluímos el post en la Guía de Pruebas ;)
Un Saludo.
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Mi trabajo ya esta hecho señor WAVE, ahora le toca a usted :D
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Perfecto surferj ;) Dalo por agregado.
Un Saludo.
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Pues siento deciros q al final me he qedado sin feroza,otra persona se ha adelantado y me he quedado sin el,q se le va ha hacer,tendre que seguir buscando.Tuve la oportunidad de probarlo por campo y la verdad es q me gust mucho,me parecio un motor alegre y con bastante fuerza para ser un 1.6.Muchas gracias a todos de todos modos por haberme aconsajado
un saludo
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Pues yo voy a hacer de Abogado del Diablo (que raro ;D), y sabiendo la historia no se le han adelantado, sino que se lo han quitado por la cara, y haciendo abuso de poder o exceso de jerarquía... Me ha parecido patético, y me ha jodido la forma en que lo han hecho. Creo que sería bueno al menos poner por aquí el número de matrícula, por si alguna vez algún forero se encuentra con este sujeto en una situación apurada o algo así...
Tú tranquilo terracan, que cada uno recibe su merecido antes o después, y quizás el próximo 4x4 que encuentres esté mucho mejor que éste y sea más barato ;D
Un Saludo.
PD: Como es eso de: "Él que siembra tormentas, recoge tempestades", no?
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animo terra, si sigues interesado en un feroza seguro q consigues otro y sobre el individuo q t kito el q nos comentabas solo puedo decir q estoy de acuerdo con wave.
Salu2 y suerte en tu buskeda!
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Aha.... que sorpresa la mia, ver el Rocky de mi amigo Paolo Pino entre las fotos....es ese color plata metido en medio de la nieve en la cordillera de los Andes, en la zona cercana a San Jose de Maipo, distante a 60 kms. del centro de Santiago. y al que le tomaron foto de su Snorkel, que por lo demas le salvó de una inundada en el Rio Maipo este año 2005. En este momento está en cirugia el Rocky, luego de tumbarse en un paseo con lluvia torrencial durante el mes de Agosto de este año 2005.
(https://www.twistedandes.com/imagenes/hendrix/caleratango10.JPG)
(https://www.twistedandes.com/imagenes/hendrix/caleratango11.JPG)
(https://www.twistedandes.com/imagenes/guilorca/caleratango29.JPG)
(https://www.twistedandes.com/imagenes/guilorca/caleratango13.JPG)
(https://www.twistedandes.com/imagenes/guilorca/caleratango14.JPG)
Y esta es la favorita de Paolo Pino...
(https://img474.imageshack.us/img474/5954/saltopino0hy.jpg)
Ojalá y Pino se anime a contar un poco acerca de su experiencia en las modificaciones que le hizo a su Rocky.
Aca estoy yo en mi Rocky Rojo...nada de espectacular, pero ese soy yo y mi cacharrito...
(https://img473.imageshack.us/img473/9063/lagkarenavatar8mb.jpg)
(https://img473.imageshack.us/img473/2265/lagkaren18wo.jpg)
(https://img473.imageshack.us/img473/8279/mirockyenelbarro11xq.jpg)
Aca se ve Pino....abajo de la trepada
(https://img473.imageshack.us/img473/551/rocky29lq.jpg)
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Gracias a todos por los animos y esperemos q lleveis razon y pueda encontrar otro aparatillo q este mejor q este,xq la verdad es q no conocia este coche y me gusto bastante como iba.Unsaludo
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Hola, hola, hola !!!! Amigos amantes de los Rocky... acá uno mas desde Chile. Mi nombre es Paolo Pino y soy el poseedor de un Rocky DX, año 89, motor Toyota 3Y de 2.0, Dirección Hidráulica, SPOA (Spring Over Axle), llantas de fierro en 8", neumáticos BFG MT 31/10.5/15, Snorkel y distribuidor electrónico, recien adquirido y que proviene de un motor 4Y.
Que les puedo contar del Rocky... ya harto se ha tratado sobre el, personalmente es un "tarro" o "water" (como nos referimos en Chile a nuestros 4x4, en una mezcla de burla y buena onda... raro no ???) muy firme y aperrado. Lo he pasado muy bien a bordo de el... ya he sufrido una inundación y una tumbada, jeje, pero así es la historia de esta pasión-afición que nos une. Un vehículo muy recomendable para la práctica del Off Road.
Bueno, y como decía mi amigo personal, Andrés "Kike" López, esta es la foto que mas me gusta... (mas baja resolución, para que se vea, jeje)
(https://img458.imageshack.us/img458/23/naltagua2rk.jpg)
Un gran abrazo desde Chile !!!
Paolo Pino Figueroa
"Pino4x4"
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Les mando otra fotito de mi querido Rocky... (Yo soy el gordo bueno para los asados que aparece al costado izquierdo de la foto ;D)
(https://img469.imageshack.us/img469/9688/agostomaipo0112he.jpg)
Un sector del Rio Maipo (río que atraviesa el ancho de nuestra reción, de Cordillera a Costa). ;)
Slds.,
Pino4x4
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Bienvenido Pino! Creo que terracan debería buscarse un rocky en lugar de un feroza...porque ese doble eje rígido...
Un Saludo.
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Bienvenido Pino! Creo que terracan debería buscarse un rocky en lugar de un feroza...porque ese doble eje rígido...
Un Saludo.
Gracias por la Bienvenida... con respecto al Rocky, lo prefiero lejos al Feroza.
Slds.,
Pino4x4
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Bienvenido Pino, yo tengo un feroza pero trankilo q no tengo nada en contra d mis primos rockys ;)
Un saludo!!!!
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Bienvenido Pino, yo tengo un feroza pero trankilo q no tengo nada en contra d mis primos rockys ;)
Un saludo!!!!
Jeje... yo tampoco tengo nada en contra de los Feroza, simplemente me gusta el Rocky... en cosa de gustos no hay nada escrito.
Slds.,
Pino4x4
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Vaya veo que el post se ha animado mas aún. :) Bienvenido Pino, casualmente tengo fotos de tu coche en mi galería personal de Rocky's, de horas y horas de rebuscar en google ;D
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Vaya veo que el post se ha animado mas aún. :) Bienvenido Pino, casualmente tengo fotos de tu coche en mi galería personal de Rocky's, de horas y horas de rebuscar en google ;D
Es un halago el saber que las fotos de mi "cacharrito" estan por esos lados.
Saludos desde Chile.
Paolo Pino F.
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Hola soy nuevo en el foro y quiero presentarme y mandarles saludos desde asturias. Tengo un Daihatsu Feroza ELII EFI del 92 y estoy empezando a buscar informacion para prepararlo un poco para el monte, antes vivia en venezuela y tenia un Isuzu Trooper del 88 y aunke nunca llegue a modificarlo mi grupo d amigos siempre tubieron 4x4 con todo lo q puedan imaginar y mas :). De momento estoy buscando una ruedas y posiblemente unas llantas para montar en mi Feroza asi q si alguien tiene o conoce a alguien q tambien tenga uno y me kiere dar algunos consejos seran bienvenidos.
Para los q tengan Feroza o Rocky aqui les dejo un elance a la Asociacion mundial de propietarios de Feroza Rockys y Sportracks, tiene mucha informacion (en ingles) y esta muy bien WARFS (https://www.warfs.org)
Salu2 a todos y ya nos veremos por aki
BIENVENIDO, se que el post tiene tiempillo, pero como comprenderás... YO QUIERO FOTOS DEL ISUZU jajaja
Es que me tira la marca xD
Un saludo y bienvenido de nuevo (por cierto, yo no me he presentado aun no? xD Bueno cuadno tenga la máquina haremos presentación en sociedad
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He encontrado una página que te puede interesar surfer.
https://www.ferozaclub.de
No se si ya la conocías pero bueno ahí esta :P
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Otro Feroza:
(https://www.outerlimits4x4.com/PHP_Modules/phpBB2/download.php?id=7589)
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Hola , tengo un amiguete ( mi compi de rutas ) que tiene un feroza también del año 92 ( creo ) . Lo tiene desde poco antes de semana santa y se lo cogió pa iniciarse en el mundo del TT . Poco a poco le va haciendo alguna cosilla Lo que se va a alegrar cuando le diga que hay mas gente por el foro que tiene uno , jejeje
Os pregunto una duda que tenemos con respecto a las rótulas de la dirección ¿ Sabeis si le valen las de algun otro coche ? Gracias
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Bueno y como se que por aky os gustan las fotillos . Aky teneis las del feroza de mi compi de rutas
(https://img104.imageshack.us/img104/4686/11no9.jpg)
(https://img352.imageshack.us/img352/9620/ferocillaoo8.jpg)
Aqui os pongo esta en la que esta metiendose por un riachuelo después de que me metiera yo porsupuesto ;D ;D ;D Porque si no no se hubiera metido , jejej Perdonad por la calidad de la foto pero de noche y con el móvil ...
(https://img178.imageshack.us/img178/5371/ferozillapl8.jpg)
Y en esta para que veais el coche
Por cierto si alguno sabeis lo de las rótulas ... ::) ::)
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hey yo tengo un rocky modelo 92 es un avion es super exelente me quiere mas que mi mujer nunca me a dejado votado ,en el barro es una malacrianza y tiene un fuerso en seco no lo cambio no por mi toyoton 79 bj40 mas comodo en cualquier lado lo meto es como un hijo para mi morimos juntos ,y oigan no esta modificado esta normal en enero comienzo las modificacionbes a li bebe
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Saludos Gente, soy nuevo en el foro jeje y pues tmb tengo un rocky daihatsu, año1990 dejen subo unas imagenes mas delante para que me den su opinion
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hola gente mi nombre es carlos rovera, soy de mexico y TENGO un Rocky del '90, solo que el mio no salio con eje rigido adelante, por lo que no abia podido levantarlo, ahorita conseguí un diferencial de ford, el cual es compatible. Otro detalle que quiero comentar es que mi rocky jala muy duro pero hay ocaciones en que necesita mas poder. Alguien Sabe que Pasos trae cuando esta totalmente stock, y que pasos me recomiendas meterle? ahora que está en proceso de modificacion
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(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=228844206147&set=a.228822766147.143097.605656147)
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(https://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs186.snc3/19378_228844206147_605656147_3710104_8051981_n.jpg)
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Hola a todos, he ido a ver un Daihatsu Rocky F-75 del año 1992 y estoy planteandome muy seriamente el comprarlo porque parece una buena máquina. Si bien es cierto que hay tres aspectos que me echan atras, y son: el cuentakilometros solo llega hasta 100mil km, por lo que no puedo saber a ciencia cierta cuantos km tiene en realidad, marca 83mil, pero de que vuelta; la marca y el modelo tienen fama de ser muy complicados para encontrar repuestos; y por último, siempre que he comprado un coche de 2ª mano he podido probarlo bien, y ya he tenido previamente un samurai y un patrol que he provado mucho antes de comprarlo, pero el rocky se encuentra sin seguro y el dueño no se atreve a darme un buen paseo para demostrarme como esta el coche. Que me podeis recomendar? En caso de que me decida llevaré un mecanico que pueda ver algo que se m haya escapado a mi, pero que me pueden decir ustedes del coche, lo de que el motor sea toyota y esas cosas son las que mas ánimos me dan, pero lo del 4x4 y la reductora por bomba de vacío me echan un pokiyo atras porke cuanta mas tecnología mas posibilidad de que se rompa ejejej. bueno espero que podais ayudarme un poco en mi dilema, y antetodo muchas gracias. Saludos