EL CAMION MAS GRANDE DEL MUNDO

[beatle]

EL  LIEBHERR T282B,es un dumper destinado a la extraciones en minas descubiertas,y es el camion mas grande del mundo,os pongo los datos del chiquitin

MOTOR DIESEL/ELECTRICO
20 CILINDROS
MARCA DETROIT DIESEL
3650 CV
PESO DEL MOTOR  10.OOOKG
VELOCIDAD MAX  64 KM/H
MEDIDAS DEL CAMION  14.5 MTRS LARGO,8.8 MTRS ANCHO,7,4 MTRS ALTO
PESO DE CADA NEUMATICO 5.000 KG
PRECIO DE CADA NEUMATICO  30.000.EUR
PESO CAMION VACIO 203.000 KG
CAPACIDAD DE CARGA 363.000 KG
PRECIO 3.5 MILLONES DE DOLARES

UNAS FOTOS














UNA RULA 



I M P R E S I O N A N T E¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

   SALUDOS

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[raul]

que sobrada de camión....
oie enrique, no te molaria llevar uno de estos?
aunque fuese un ratito xDD

saludos!

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[beatle]

 

Desde luego tiene que ser una pasada llevar uno de estos,pero no sabria ni ponerlo en marcha ,suponiendo que no me perdiera por el camion en la escalada hacia la cabina

Saludos

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[stilo]

¡Pedazo camper me saldría ahí!
En el bolquete me hago una piscina olímpica

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[xgrunge]

amos al dakar kon eso! xD

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[stilo]

A ver quién es el majo que eslinga ESO cuando se quede atascado

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[ramasan]

yo los he visto en directo y impresionan la verdad ,
pero cuando comentas lo de la eslinga no se si saveis que los nacis diseñaron un tanque
destinado a destruir tanques pisandolos ( imaginad tamaños heeee ) pues cuando lo sacaron del
hangar para pruebas se undio en el barro y alli quedo no havia forma de sacarlo , imagino que lo
desmantelarian a soplete jejeje
saludos  

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[beatle]

JE,JE,JE,STILO  pos eltruco esta en llevarte una de estas,y duna que te moleste,la cargas en lo alto del camion y pa lante















Grandes males grandes soluciones


saludos

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[beatle]

Otro monstruo del desierto,el increible  BERLIET T100  frances





 

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[beatle]

Mas







 otra



 

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[raul]

jodo que pedazo de 'cacharro' 

saludos!

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[ttxxuuss]

para aparcar son cojonudos...... 

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[ramasan]

 

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[ttxxuuss]

Freno "electico":




Si Obelix tubiese un camion , sin duda seria este:




Este en comparacion , no es tan grande, pero es muuuuuuy alto (.....menudo camper panorámico que se puede hacer en ese bicho ein?....) 

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[Brasi4x4]

Yo me toy preguntando cómo carajo hizo el camionero del volquete para quedarse así debajo del armazón ese

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[beatle]

Pues muy sencillo,ir con el volquete levantado,y al no pasar de altura pues la estructura de vigas le dijo  QUIETO PARAO

SALUDOS

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[raul]

hombre, es que es un poco llamativo el hecho de que
esté con todas las ruedas en el aire xDDD

saludos!

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[Brasi4x4]

si no me refiero a eso, sino a qué velocidad tenía que ir (aparte de la propia inercia del cacharrin) para anclarse de esa forma

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[stilo]

En mi pueblo un bolquete hizo eso y se llevó por delante una pasarela, jeje, y yo pasé por allí al rato con la bici y flipé.

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[ieepa2]

stilo, lo q no pase en tu pueblo........pa chulos , pusieron un ascensor en una optica!!!!!! (mira a la siguiente el de la calle errebala, creo, enfrente del mercao)
Un saludote.

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[stilo]

Coño, como que soy cliente habitual de esa óptica
El ascensor es pa bajar a la consulta de la oculista que está en el sótano de la optica. Lo curioso es que pa acceder al ascensor desde la calle hay que subir un par de escalones, más te vale no ser minusválido y miope (elige una cosa o la otra)

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[ieepa2]

ya, eso tb me llamo la atencion cuando pusimos el ascensor, pa q carajo poniamos el ascensor, si el minusvalido tenia q "trepar" un par de escalones!! curioso fue , desde luego
un saludo!!

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[beatle]

PARA CAGARSE¡¡¡¡¡¡¡

https://www.youtube.com/watch?v=a7o6Bq-CgB4&mode=related&search=

 

Saludos

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[el_dueño]

a cuadros me quedo...

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[kzJORGE]

  imaginate si te coge como te quedas

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[txejo]

eso a 64km/h tienes q dar mucho miedo!!!!

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[ieepa2]

pa flipar como guerreaban los alemanes

El tanque de combate más grande producido fue el alemán Panzerkampfwagen VIII, llamado irónicamente Maus (ratón). Aunque no fue producido en serie, se autorizó su construcción en gran escala, pidiendo Hitler la fabricación de 150 unidades.

Pesaba nada más ni nada menos que 188 toneladas, y tenía un blindaje no menor a los 100 mm en casi ninguna parte, llegando a ser de 250 mm en el mantelete del cañón. Este terrible peso arruinó el concepto de tanque superpesado, diseñado para destruir cualquier cosa que pudieran fabricar los soviéticos. En realidad terminó siendo una fortaleza móvil, antes que un tanque.

Se probaron todo tipo de cañones, desde 75 mm hasta versiones largas del cañón de 128 mm, uno de los mayores de la época, y una version naval de 127 mm. Estos cañones son incluso mayores que los que usan ahora los tanques de todo el mundo, pero hubo una versión del Maus que tuvo un cañón de 150 mm. Podría tener potencia de fuego, pero el tamaño de los proyectiles siempre fue un problema.

Los motores usados para las pruebas (derivados de modelos de aviones) daban más de 1.000 hp, pero esto era insuficiente. Se pensó que el Maus debía tener una velocidad máxima de 20 km/h, lo que ya de por sí era ridículo y estaba contra todas las consideraciones bélicas de la época moderna. Sin embargo, en condiciones ideales (no de combate) los prototipos llegaron solamente a los 13 km/h. Se determinó que, si un Maus era dañado y no podía moverse, se necesitarían al menos otros dos Maus para sacarlo del problema, lo cual marca a las claras los problemas que podía haber tenido en combate.

Se construyeron una o dos unidades del Maus antes de ser cancelada su producción. Al parecer es posible que una de ellas haya servido en la defensa del campo de pruebas de Kummersdorf.

Los soviéticos capturaron un Maus, y para testearlo le dispararon con todo lo que tenían en su arsenal. No pudieron destruirlo ni rasgar su coraza. En la actualidad, ese mismo Maus está en el museo de tanques de Kubinka, cerca de Moscú.

Y mas grande toavia, pero no lo pusieron en marcha, por lo q pareze, no sabian como ganar (mas vale maña q fuerza, je je) :

El tanque de combate más grande proyectado fue seguramente el P1000/P1500, ideado por ingenieros alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Fue autorizado por Hitler su desarrollo, pero era tan masivo que, siendo llamado "crucero de tierra" da una idea de su dimensión.

La idea surgió hacia junio de 1942 para el P1000, con un peso de 1.000 toneladas! Medía 35 metros de largo, 14 de ancho y 11 de alto. Las orugas serían similares a las enormes máquinas usadas en las minas de carbón. Los motores serían los de submarinos, usando una combinación de dos de 8.500 hp c/u, o de 8 de 2.000 hp c/u. Esto les daría una velocidad máxima bastante respetable, de 40 km/h, con un armamento de pesadilla: dos cañones navales de 280 mm (usados en acorazados), uno de 128 mm, ocho cañones antiaéreos de 20 mm y dos ametralladoras pesadas de 15 mm.

En diciembre del mismo año Krupp entregó los diseños de un arma incluso mejor: el P1500. Tendría 250 mm de blindaje frontal, lo que lo haría indestructible a todo. Por si fuera poco, montaba un cañón de 800 mm igual al que llevaba el mortero superpesado "Dora". También se pensó en agregarle dos piezas de artillería de 150 mm. La "cosa" estaría movida por cuatro motores diesel de submarinos.

A comienzos de 1943, Albert Speer, encargado arquitecto del Reich, canceló ambos proyectos, sabiéndolos imposibles de realizar y terriblemente costosos en recursos.

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[pakepana]

q me den unos desos amiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!siban a enterar los dominguerooooooos!!!!!!!!!

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[Mikelots]

Hola
Tambien hicieron un vehiculo de ruedas para destruir los campos de minas. las ruedas de uno 2 m de diametro eran mazizas de acero. Era una macro-tanqueta de dos ruedas. Por supuesto se les olvidó que el compuso de gasolina era desproporcionado. No salio del taller.
Salute

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[Mikelots]

Hola
En Kublinka tienes alguno.

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