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Autor Tema: Qué le debo engrasar al Range Rover?  (Leído 1380 veces)



Desconectado yumeti

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Qué le debo engrasar al Range Rover?
« en: Sáb, 20 Enero 2007, 00:53:29, am »
Me podeis aconsejar que es lo que le debo engrasar al RANGE, y la periodicidad con la que tengo ke hacerlo? es que no sé por donde meterle la grasa.

La grasa que tengo es buena, creo ke la más indicada para esto, es Lítica.

Decidme algo por favor.





Desconectado Silvestre

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Re: Qué le debo engrasar al Range Rover?
« Respuesta #1 en: Sáb, 20 Enero 2007, 01:06:29, am »
Metete debajo del coche y busca engrasadores. Puede haber en la direccion y en los arboles de transmision, en el estriado que desliza, (casi seguro) y en las crucetas.



Desconectado yumeti

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Re: Qué le debo engrasar al Range Rover?
« Respuesta #2 en: Sáb, 20 Enero 2007, 01:07:46, am »
y como son los engrasadores?



Desconectado Silvestre

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Re: Qué le debo engrasar al Range Rover?
« Respuesta #3 en: Sáb, 20 Enero 2007, 01:16:57, am »
Son como un pitorrito que sale, por ejemplo, de los arboles de transmision, veras en el medio pues eso, un pitorrito. Enchufas la boquilla de la bomba y le das 3 o 4 bombazos, (en algunos sitios mas y en otros menos, segun la grasa que quepa).

Ah, necesitas una bomba de engrasar...



Desconectado txejo

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Re: Qué le debo engrasar al Range Rover?
« Respuesta #4 en: Sáb, 20 Enero 2007, 12:00:45, pm »
y suerte para q no esten atascados y te entre la grasa!!!
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Desconectado Kotu

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Re: Qué le debo engrasar al Range Rover?
« Respuesta #5 en: Sáb, 20 Enero 2007, 12:15:41, pm »
Son como un pitorrito que sale, por ejemplo, de los arboles de transmision, veras en el medio pues eso, un pitorrito. Enchufas la boquilla de la bomba y le das 3 o 4 bombazos, (en algunos sitios mas y en otros menos, segun la grasa que quepa).

Ah, necesitas una bomba de engrasar...

Hola a todos:

Lo normal cuando engrasas es bombear hasta que veas que sale grasa limpia , se trata de retirar y reponer la grasa antigua.Los engrasadores son unas espitas aceradas , como si fueran las válvulas de aire de una rueda(NO SON IGUALES) y se encuentran en articulaciones y sitios propensos al roce(fricción) metálico y a la contaminación exterior (crucetas,rótulas, deplazamientos de árboles de transmisión, etc).

Un saludo ;)