ME PRESENTO CON MI NUEVO IVECO MASSIF

[Loocked]

Si señor eso es eficiencia

Muy pero que muy chulo

Para las ballestas creo recordar que alguno de los Anibaleros recomendaba grasa de litio.

Tengo ganas de ver una foto del maletero con vuestra "carga" habitual

Ya sabeis que somos unos viciosos de las fotos y de todo comentario de 1ª mano.

Digo yo que al ser un vehículo tan nuevo os miraran mucho ¿no?

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[Xavi-Ps10]

Uno de los Anibaleros que recomendaba grasa de litio soy yo es mano de santo, un antes y un despues en comodidad y ruidillos, pero de hecho, unos brochazos de aceite de motor usado o de gasoleo te hacen tambien el trabajo, lo unico es que la grasa de litio dura muchisimo.
salu2

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[wr250]

Nada de inundaciones, esto no es un anfibio...
Las juntas estan bien hechas. Los acabados bien, no excelentes...
Al final tendre que mirar si es macho o hembra!!
Hechad una mirada a esto , que probablemente ya lo habeis visto pero me ahorra mucha faena...
En El TEMA HOY HE PROBADO UN MASSIF el buen hombre en cuestion se harto de tirar fotos de los bajos, yo se lo agradecí eternamente...

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[ensafer]

....
MAS cossas ; las inspecciones de defectos en cadena de montage cuando iveco fue a ver santana para comprarles a precio de saldo el anibal (por que asi fue)... Se remitian a una simple puta hoja de papel con un VISTO o DEFECTO tal o cual... si es que !!
...

De esto, doy fe, me quedé alucinado:

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[wr250]

Si... se ve bien rematado...

Wr250, cuando puedas, fotos de los bajos, transmision, transfer, ballestas.. cardanes.. crucetas jajajaja, que vicio que vicio

Y para engranar 4x4 y cortas, que tal el tema, ¿entran bien? ¿tienes que estar con algo de movimiento para poder meter cortas?

A si! ... A la respuesta de esto? NO! NADA!! NO hay que tener nada de movimiento para meter cortas , ni con el coche parado en subida ni en una bajada...

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[wr250]

Si señor eso es eficiencia

Muy pero que muy chulo

Para las ballestas creo recordar que alguno de los Anibaleros recomendaba grasa de litio.

Tengo ganas de ver una foto del maletero con vuestra "carga" habitual

Ya sabeis que somos unos viciosos de las fotos y de todo comentario de 1ª mano.

Digo yo que al ser un vehículo tan nuevo os miraran mucho ¿no?

Y esto... SI... NOS miran mucho,... no todos para bien, jajaja... Un tio solto la otra noche ANDE VAS CON ESE POTE!! jajjaja pero en global giradas de cabeza y algun que otro saludo simpatico con algunos defenders. AH! y lo curioso: Un tio con un grand cherokee que no se cortó en frenar en medio de la nacional para vernos pasar jajajja

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[PK-GR]

es que esta chulisimo, por lo del tio del pote, ...que le den por donde amargan los pépinos!!!!!
saludos.

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[javi freeride]

yo no te he dado la bienvenida aun,jeje.asi que:  bienvenido   

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[Tino (Patrol-astur)]

es que esta chulisimo, por lo del tio del pote, ...que le den por donde amargan los pépinos!!!!!
saludos.

jajajajjajaja ¿y por donde amargan los pepinos??? Porque yo ni idea, jajajajaja

jajajajajajajajajajajaaaaaaaaaa 

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[PK-GR]

 
 
 

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[fenec]

es que esta chulisimo, por lo del tio del pote, ...que le den por donde amargan los pépinos!!!!!
saludos.

jajajajjajaja ¿y por donde amargan los pepinos??? Porque yo ni idea, jajajajaja

jajajajajajajajajajajaaaaaaaaaa 

¡¡¡¡Tinin Tinin!!! los pepinos amargan justo por donde la espalda pierde su honesto nombre, ja ja ja. en sentido descendente claro

Saludos

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[bullys]

WR250, espero que ya hayas podido darte una vueltecilla por el monte, mas que nada para ver alguna foto mas de tu makina y las impresiones que te esta dando, jeejejejejejej, un abrazo.

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[wr250]

Hola Bullys pués si, mas de una vuelta... Yo estoy cada dia en el monte con el. Te diré que para mi es perfecto, confortable por dentro en la medida justa pero RUDO, y con capacidad de durar como se vé... El sabado pasado lo rocé con un arbol en uno de los faldones de plastico sobrerueda cuando estaba ya parado maniobrando en un codo de bajada, como os digo... el faldón llegó a crujir y cuando baje a mirar no habia ni el mas minimo rastro de arañazo en el plastico ni desplazamiento ni nada de grieta Sé vé que solo fué la flexión del material.
Me alegre de llevar TANTO plastico y no rozar con plancha
Luego en un camino de subida en 3ª a fondo, salté un baden de unos 40 centimetros a una velocidad de unos 50 klm. por hora y el morro absorbió bién el impacto sin clavar el morro hasta el tope y puse a prueba las ballestas de atras en su flexión casi absoluta influencias que me vienen del motocross jeje...
No hubo ni un desperfecto ni extraño ruido después del trastazo que le dí.
Todo sigue absolutamente igual...
Al cabo de ya un més decidí lavarlo a presion para comprobar las juntas de estanqueidad y gomas y plasticos, Todo esta OK aunque cuando abres las puertas recién lavado al ser una carroceria muy recta y plana el degoteo del canal del techo con la puerta abierta cae justo en el marco de apertura del suelo de abajo, ya que coincide con el suelo de la carroceria interior. OJO digo con la puerta abierta he!! no con la puerta cerrada... Entonces no entra nada de agua.


 CURIOSIDADES

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[Xavi-Ps10]

las "curiosidades" no se ven o soy solo yo?

salu2

Pd me alegro de que te este dando tan buenas sensaciones

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[Oskigan]

Pues voy a ser de los últimos en darte la bienvenida pero como dicen los úlitmios serán los primeros

Es una pasada el coche, a mi me llamó mucho la atención cuando vi el 3p pués se le ve una estetica espectacular.

En fin que es un honor tenerte por aquí y ya sabes no pares de hacer fotos pues esto es como comer pipas, no te cansas nunca

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[wr250]

Pues no puedo pasar estas dos fotos  estan hechas con el movil pero no puedo subirlas!! ... Todo y que el imageshack me las sube ¿¿¿???¿¿¿??

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[poutz4x4]

Bienvenido al foro que yo tampoco no me entero

Bueno te echo una mano





Bonita maquina por cierto!!!

Saludos

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[wr250]

Gracias !! poutz como lo has hecho??

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[poutz4x4]

Es facil, clicas en la segunda casilla en inagenshack donde pone forum copias y pegas en el foro como esta 

De todos modos aqui tienes otra explicacion si no me he explixado con claridad

Saludos

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[Montañes]

yo ayer vi la trasera de uno blanco, y que quieres que te diga, que para no gustarme los coches negros al tuyo le favorece mucho, y no a ese blanco que me recordo a esas primeras fotos publicadas del modelo



en blanco le queda de culo los plasticos de los faros!!! parecia hasta un coche viejo!!

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[wr250]

  SI Montañés, sabes... Yo me lo habia pedido en blanco!! y cuando lo ví echaba para atras de lo sencillo y mal combinado que se veía  Y peor ahún, el que va todo pintado en blanco con los plasticos y todo parece una ambulancia de la cruz roja de una O.N.G.
Me cambió la idea de comprar otro color enseguida aunque fuera evidentemente mas sucio que el blanco. Luego resulta que el que me ofrecian era el negro, que era el que yo primero descarté...
Al menos no es el TODO pintado integramente en negro, por que ahí si se ven los rayones en el plastico pintado en negro. Y segurisimo que con el tiempo se esconcha, reseca, y salta la pintura a trozos como todo lo sobrepintado 
[/URL][/img]
MUY BONITO SI, INCLUSO PRECIOSO PERO...

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[Habibi]

Bienvenido al foro wr250 y muchísimas felicidades por la adquisición.  Rogaría que cualquier problema que pudiera salir en el vehículo lo comunicaras.  Una prueba seria de larga duración sería genial. 
Lo dicho, bienvenido, 

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[beatle]

Pero bueno esto que es ?,me ausento unas semanas y poniendo a parir a mi supermegachachipeaso  EX-radiocaseete    ;
cuidadin que portaba el peaso aparato DOS AM ,ahora ya llevo un peaso radioCD y no se cuantas cosas mas con dos JBL y dos INFINITY
Bienvenido al foro wr250¡¡,muy guapo el Massif ,a disfrutarlo muchos años¡¡¡

Saludos

Enrique

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[Toni Hilla i Alòs]

hola
una pregunta la reductora es igual que la del anival o del antiguo cazorla que fue mi primer 4x4
en el pdf la reductora no parece muy corta

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[ramasan]

enhora buena ya tenemos el primer usuaria iveco,
aunque me sabe realmente mal la información de que se va a dejar de fabricar en linares
la cosa ya esta bastante mal como para que encima cierren una fabrica mitica...
saludos

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[Toni Hilla i Alòs]

Hola WR250
En este momento estoy hecho un lío increíble, estro es una pregunta al aire, mi primer 4x4TT fue un “CAZORLA 6cil” con la leche de problemas pero funcionaba no corría ni en bajada pero llegábamos a todas partes, ahora tengo un Terrano II corto el de 125cv del que estoy muy contento, pero necesito un coche grande que pueda dormir dentro i mis 2 candidatos son el Defender 110 o el Massif  el de 176cv, otra opción i esta era la primera un defender 130 pero tendría más trabajo para adaptarlo
Mi pareja esta hasta el gorro de hacer bivac i dormir por los suelos 
I mi pregunta es la siguiente: alguien del foro ha podido probar el defender 110 i el Massif
No busco comparativas del mercado que pueden ser muy buenas prefiero la opinión de un usuario como nosotros
Gracias por tu articulo         

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[Tino (Patrol-astur)]

Toni, solo es mi opinion pero creo que em Massif con el motor "pequeño", el de 146cv esta mejor, ya que no esta tan apretado.

Respecto a lo que pides, no te puedo ayudar.

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[Toni Hilla i Alòs]

Toni, solo es mi opinion pero creo que em Massif con el motor "pequeño", el de 146cv esta mejor, ya que no esta tan apretado.

Respecto a lo que pides, no te puedo ayudar.

gracias tino
el motor es el mismo?
sabes algo de la reductora?

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[Montañes]

este sistema no te vale a tí, pero el usado en este GR sí

indice de tt camperizados

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[Toni Hilla i Alòs]

este sistema no te vale a tí, pero el usado en este GR sí

indice de tt camperizados

gracias
pero mi idea es un coche mas grande para los viajes de largo recorrido lease arena

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