El hermano pequeño del "G"... Fiat Panda 4x4

[poliesterinc]

Bueno... YA ESTA EN CASA, despues de una tarde de perros...

Fue una verdadera locura, como ya comente he cambiado mi Laguna Dci por un Panda 4x4 (sin mas detalles, con una diferencia economica a mi favor). Ayer quedamos a eso de las 16 horas para el cambio aqui en Sevilla... despues de estar todo el dia para arriba y para abajo con el mencionado coche (lavandolo, y organizando la salida del mismo, ya que el coche se va a Jaen y el Fiat viene de Jaen tambien...

Llegamos al punto de encuentro y todo correcto, salgo a probar de nuevo el Panda 4x4 y a mitad de la prueba el coche se queda sin gasolina, no pasa nada cogemos el Laguna y nos acercamos a una gasolinera... Volvemos al punto de encuentro donde esta el Fiat, y arrancamos el coche... Y hay empieza el calvario, se parte la llave del clausor dentro del mismo...

Me da igual, hay copia y ya sacare la llave... Nos vamos ha probar el Laguna y... el muy "cab...on" no arranca... se acaba de estropear el lector de la tarjeta. Me cag... en el put... coche de los cojo....ssssssssssss.

El chico que hacia el cambio, super educado... me dice :"no pasa nada, vamos a un desguace y compramos uno...". Me recorri todos los desguaces de Valdezorras... y nada... gracias a Dios, depues de 2 horas... llego a San Jose de la Rinconada... y... tachan, un lector; de Scenic... le pido al chico que me lo enseñe... y entre discusion y no discusion... accede... Cual es nuestra sorpresa que... ES DE LAGUNA... el chico se queda blanco y nosotros saltamos de alegria. Con la emocion compre 2 cupones del Cuponazo para el viernes... esa racha de suerte hay que aprovecharla.... jejejejeje....

Terminamos por fin de hacer el cambio... y con la emocion me meto por todos los caminos posibles hasta llegar a casa... QUE GOZADA, hay que hacer cosas al coche... pero no me importa un carajo, el coche tiene, ojo al dato, 16500 km reales... esta currado porque es del ´91 y no se le ha hecho nada.







Ya ire poniendo fotos de mayor calidad, hay que limpiarlo y adecentarlo para una buena sesion fotografica, en su medio... el campo.

Salu2.

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[nefas]

Enhorabuena poliesterinc!

Es un coche que siempre me ha llamado a la atencion y casi fue mi primero todo terreno (al final lo fue un 2CV)!

A ver esas fotos en el campo, que proyectos tienes para el?

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[hummerinator]

felicidades, y espero que te traiga muchos buenos momentos 

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[urquattro]

Enhorabuena, ahora a dejarlo fetem,.

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[Toñin]

DE aqui al panda raid jajaja

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[poliesterinc]

Pues por hay van los tiros... y la Merche para la asistencia... jejejeje 

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[poliesterinc]

Unas fotitos de los avances... pocos pero avances... he pintado las llantas de chapa en Blanco Mate... (mejor que esos tapacubos de Seat)... jejeje...

Antes de pintar...



Despues...



Lo proximo el Snorkel... jejeje...

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[peterperfect]

BUAA!!!!! ME CORROE la envidia!!!

expectante estoy! se que falta historia a si que sigue sigue!!!!

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[M. López]

Que bonito!! Ultimamente estoy tó picado por estos panditas4x4!!! Voy en camino de pillarme uno en cuanto salga uno en precio...
Que lo disfrutes!!!

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[poliesterinc]

Quedate con el mio... te lo doy en precio...

Saludos

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[M. López]

Te mandé un privado....

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[poliesterinc]

El pasado 2 de marzo salieron del Estadio Santiago Bernabeu en pleno Paseo de la Castellana de Madrid los 70 Panda participantes en la cuarta edición de Panda Raid. Tendrán que recorrer los 4.000 kilómetros que les separan de las playas de Essaouira, al sur de Marruecos, en un viaje único, lleno de desafíos y espíritu de compañerismo.
 
La prueba, en la que sólo pueden inscribirse vehículos Panda de la primera generación, crece año tras año en participación gracias a la gran emoción que supone sumergirse en el verdadero espíritu de los rally raids unido a la escasa inversión para realizarlo. Para hacerlo aún más original y divertido, y al ser Panda Raid una aventura basada en los valores de la sencillez y la autenticidad, los participantes no podrán hacer uso de sofisticados sistemas de GPS, sólo se servirán de una brújula, los mapas y el libro de ruta entregado por la organización para enfrentarse a las cinco etapas del raid más una etapa maratón de dos días.
 
Entre los participantes en esta edición 2012 encontramos de toda la geografía española y algún extranjero. Participarán cántabros, vascos, gallegos, burgaleses, madrileños, barceloneses, de Talavera De La Reina, Sant Llorenç de Morunys, Sigüenza, Guadalajara, Jimena De La Frontera en Cadiz, Mairena del Aljarafe en Sevilla, Villena en Alicante o Benicarló en Castellon. Cada rincón de España tendrá su representación.
 
Todos ellos recorrerán un itinerario por Marruecos donde hay un porcentaje alto de caminos, zonas de arena, fuera de pistas con zonas de mucha navegación,... justo lo que buscan los participantes, conducir, explorar terrenos y tener sensaciones diferentes a la rutina diaria. El recorrido es un itinerario en línea bastante variado, siempre dando prioridad al sur de Marruecos, las zonas más desérticas y los grandes espacios. También se atravesará el macizo del Atlas y se cruzarán ciudades emblemáticas. La aventura Panda Raid 2012 transcurre por paisajes admirables, pasando de las vistas mediterráneas al desierto a través de bosques, altas montañas rocosas y grandes llanuras. Los participantes, aunque se enfrentaran solos al desierto para vivir su encanto, estarán asistidos por la organización con un equipo médico y varios vehículos de asistencia mecánica.
 
Por si alguien necesita más motivos, durante la travesía cada Panda está obligado a transportar 20 kilos de material escolar que serán entregados en una escuela al sur de Marruecos. Los propios participantes son los encargados de conseguir el material y donarlo en una cercana y emotiva acción solidaria.
 
/Fuente: Fiat Prensa.

Si alguien se apunta... el año que viene necesito copi...

Salu2

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[poliesterinc]

Unas fotos, del "osito panda" en su entorno...

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[poliesterinc]

Ahora mismo tengo al pequeñin en el taller, la caja de cambios sucumbio a mis encantadoras tecnicas de conduccion off-road...

En cuanto le cure... me lio a remozar la carroceria... ya tengo elegido el color... Adivinais cual???

Salu2

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[poliesterinc]

Esta es la imagen que me gustaria darle, exterior mente, con un color mas acorde (arena).





Junto con las llantas del Talbot Solara... creo que esta bien por el momento.

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[tortugo]

como mola la rueda el el porton, eso lo quiero, jejeje, sabes donde la venden?

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[poliesterinc]

como mola la rueda el el porton, eso lo quiero, jejeje, sabes donde la venden?

Estoy en ello, tengo un conocido en Italia que me esta buscando todo lo posible para la preparacion, ya te cuento si lo encuentra...

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[tortugo]

tu pasame todo lo que te encuentres, asi hacemos equipo.

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[poliesterinc]

Tortugo, has pasado por los foros panda???

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[tortugo]

añlguno he visto, pero ando liadillo, pero me pongo a ello, ya que no se cuanto se puede levantar, que modificar etc.

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[poliesterinc]

añlguno he visto, pero ando liadillo, pero me pongo a ello, ya que no se cuanto se puede levantar, que modificar etc.

En Italia venden un kit, que cuesta 180 euros con portes, que levanta 5 cms delante y 3 detras, para dejarlo nivelado, pero 5 cms es mucha tension para las transmisiones, casi todos los que montan este kit acortan 2 o 3 cms los tacos de motor, para compensar y no partir transmisiones, de todos modos voy a publicar los esquemas para fabricar los acoples, que para mi lo ideal son 3 delante y 2 detras... porque el coche tambien carga atras y seguro que mas bajo empanza rapido con el eje trasero.

Tacos delanteros (teflon) a ser posible en negro, y pasan la itv, la altura es a gusto de consumidor.



Tacos traseros (teflon o metal) tambien en negro por el mismo motivo. La altura idem que el delantero.

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[poliesterinc]

Foros de ayuda:

https://seatpanda.mforos.com/

https://fiatpanda4x4.mforos.com

En español... en breve coloco los enlaces del portugues e italiano.

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[tortugo]

con esto levantas el la carroceria, con lo que tienes mismo recorrido de suspension o hay que pedir los amortiguadores mas largos?

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[poliesterinc]

con esto levantas el la carroceria, con lo que tienes mismo recorrido de suspension o hay que pedir los amortiguadores mas largos?

Correcto, ademas, lo ideal para darl.e caña 4x4, es montar amortiguadores delanteros de terra diesel y la lama de refuerzo de la ballesta trasera de la terra diesel... por eso te comente lo de Hidro auto

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[tortugo]

amortiguadores mas largos o solo carroceria?

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[poliesterinc]

amortiguadores mas largos o solo carroceria?

solo carroceria...

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[poliesterinc]

Un ruso a lo Mad-Max...

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[poliesterinc]

Club panda 4x4 en Portugal.

www.panda4x4.net

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[poliesterinc]

Club panda 4x4 Italia:

https://www.panda4x4.info

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[poliesterinc]

Aprovechando la rotura y llegada de la caja de cambios... voy a ir preparando el acople al carburador para el filtro de admision directa y del snorkel...





(idea tomada del foro panda/marbella español)

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