ya esta , ya me han entregado el rubicon y ya lo he estrenado

[Rsialfonso]

Yo tambien he probado las Cooper ST en un Toyota y he decir que en barro se comportan bastante bien, son bastante agresivas para ser mixtas, creo que son buena opcion junto a las mas que probadas BF AT

Creo que goodyear tambien ha sacado un modelo 70% campo 30% carretera. 

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[anteco]

supongo que  para montar unas  General Grabber AT2  mejor me quedo con las  originales  unas
wrangler silent armor  pues no creo que  gane  nada en el cambio o  si ?¿


 de las cooper st me da miedo su comportamiento en  carreteras nevadas  ( poca mieve y algo de  hielo ) 

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[el_dueño]

xq te da miedo? tambien van muy bien en ese terreno

las general ofrecen mas agarre en terreno mojado (asfalto mojado, nieve, hielo) pero es que estas son las mejores mixtas para ello

saludos

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[Rsialfonso]

pues yo estoy seguro que tanto con General AT2, como con Cooper ST o BF AT no hay nada que temer y mucho menos en terrenos complicados, en nieve, asfalto y pistas deben ir muy bien por supuesto mejor que los neumáticos de serie.

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[Reise4]

Si se complica la cosa en el barro, con poner las cadenas de nieve, vale.

Saludos

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[anteco]

no veo en la tabla de tamaños de cooper   la correspondencia exacta de los  wrangler silent armor  que llevo  actualmente

255   75  R 17 

cuales  tengo que coger  y en que afecta 

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[Reise4]

¿ Has mirado en la web de " territorio Cooper " ?

Saludos!

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[anteco]

no la habia mirado , gracias  , ahi veo que la mas cercana es

en vez de  255 75 17   ,   245 70 17    osea que el neumatico es mas estrecho

segun  creo  ,  esto afecta que en  carretera  se cogera y frenara un poco peor

pero  afecta algo ??  a la  dinamica en si del coche velocimetro ajustes de ESP  etc   ??

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[maxxx4x4]

buenas compañero te felicito por el rubicom , yo tambien deseo comprarme el de 4 ptas que version te has comprado el sahara o sport, trae los 3 blokeos?  si me puedes dar detalles . un saludo   

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[anteco]

buenas compañero te felicito por el rubicom , yo tambien deseo comprarme el de 4 ptas que version te has comprado el sahara o sport, trae los 3 blokeos?  si me puedes dar detalles . un saludo   

el   rubicon es en si un modelo   como el sahara o el sport  y   lleva  dos  bloqueos uno delante y otro detras en el centro no es que no lleve  es que lo que no lleva en el centro es diferencial  osea que cuando   conectas la traccion a las  4  ruedas siempre  vas bloquedo en el centro

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[el_dueño]

asi es rubicon no es un modelo de jeep, es una version del wrangler

anteco esa medida no la montes, es mas estrecha y sobre todo mas baja que la de origen, quedara el coche ridiculo

la suya es manteniendo tu llanta 265/70R17 o si la quieres mas grande 285/70R17 que equivale ya a 33"

saludos

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[anteco]

asi es rubicon no es un modelo de jeep, es una version del wrangler

anteco esa medida no la montes, es mas estrecha y sobre todo mas baja que la de origen, quedara el coche ridiculo

la suya es manteniendo tu llanta 265/70R17 o si la quieres mas grande 285/70R17 que equivale ya a 33"

saludos

ok , pero
no veo  que cooper tenga la medida de  265    y por otro lado   con una de  285 ( muy grande la veo ) en que me afectaria al  coche y reglajes

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[el_dueño]

esa rueda no (la 285) no afecta para nada al coche, a lo mejor solo subirlo un poco

la cooper discoverer st la tienes en 265/70R17   245/75R17 (esas dos las mas parecidas a la tuya de origen) y en 285/70R17

lo acabo de mirar en su pagina web

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[Damián4wd]

Aqui tienes la diferencia, compara tu mismo.

gooyear.

https://www.viewpoints.com/images/review/2008/231/20/1219109606-1947_full.jpg


Grabbe. AT2

https://www.tyrespec.co.uk/products/IMAGES/large/General%20Grabber%20AT2.jpg


Como ves las grabber tienen un dibujo batante mas campero, fíjate en la forma y en la separación de los tacos, como dije entre el dedo indice de la mano entre cada uno de ellos y ademas son profundos. 

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[anteco]

esa rueda no (la 285) no afecta para nada al coche, a lo mejor solo subirlo un poco

la cooper discoverer st la tienes en 265/70R17   245/75R17 (esas dos las mas parecidas a la tuya de origen) y en 285/70R17

lo acabo de mirar en su pagina web

en todo caso  veo  que en ambas medidas me  canvia  la altura  del neumatico  y  supongo pues el diametro  y  por lo tanto lo que cuenta el velocimetro , me modifica algo mas ?¿   , este cambio es  necesario/recomendable realizarlo en el concesionario de jeep ?¿

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[Reise4]

Qué vá hombre! es poca la diferencia, lo único que en el concesionario si te pasa algo, lo van a achacar al cambio de medidas de gomas  y no te querrán cubrir la garantía.

Saludos!

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[ecco123]

Las Goodyear Wrangler Duratrac son también 70% campo 30% carretera, y creo que en nieve van de escándalo.










Las BF Goodrich A/T yo las llevo y van bastante bien en todo excepto en barro y carretera mojada.

Especialmente esto último me hace plantearme cambiar de modelo para el próximo cambio de ruedas, porque circulo mucho por carreteras de montaña mojadas y no me dan mucha seguridad, he leído en un foro australiano que incluso las M/T agarran más en carretera mojada, pero me parece exagerado.

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[el_dueño]

a mi me encanta ese modelo de goodyear, pero me parece que de medidas esta aun un poco pobre en españa

lo acabo de mirar en la pagina de goodyear en españa y no sale ningun modelo en llanta 17 y lo gracioso es que he mirado el modelo que trae de serie el wrangler (las que yo llevo) y tampoco sale mi medida

saludos

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[ecco123]

Bueno, no te fíes mucho de la página de Goodyear, las 285/75/16 no vienen y creo recordar que las tenían disponibles en Gomauto. https://www.gomautorequena.es/

En 17 en la página de Goodyear americana vienen varias: https://www.goodyeartires.com/goodyeartireselector/display_tire.jsp?prodline=Wrangler+DuraTrac&mrktarea=Light%20Truck

Buscando por ahí distribuidores de GoodYear seguro que encuentras alguno que las traiga.

Yo estoy entre estas o pasarme a 34" con las Hankook M/T.

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[Reise4]

Ome, un Wrangler debe llevar gomas que pongan WRANGLER MT éso es lo suyo no? ja ja cada cosa en su sitio no?

Saludos

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[anteco]

no  parecen mal  estas  wrangler  dura trac , el problema  es  si tienes  la mala suerte de rajar una  puedes tener  problemas  para
encontrar una suelta

de   todas formas  me  gustan mas  las  cooper  S/T

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[anteco]

pues ya esta   ya esta en  el taller  , con  1.000 km   pierde aceite

en el taller del concesionario   tras una inspeccion ocular  en  la  cual no han  visto  o no me han dicho nada .....

han decidido desmontar ?¿¿¿    y   ya me llamaran para decirme algo ....   vermos

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[Goyito]

si señor muy wapo, te felicito.

ya sueño con tener uno

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[el_dueño]

el mio esta saliendo mas o menos como un reloj, alguna tonteria pero nada grave ni mucho menos

saludos

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[anteco]

finalmente es el reten del  cigueñal  , que por lo visto a  saltado ?¿   

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