Que pick up aconsejais para montar celula vivienda?

[tortugo]

aqui caben todos los proyectos, como aun no tengo nada me gusta que la gente exponga sus planes de futuro, asi entre todos nos damos envídia.

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[Tino (Patrol-astur)]

aqui caben todos los proyectos, como aun no tengo nada me gusta que la gente exponga sus planes de futuro, asi entre todos nos damos envídia.

Muxa envidia. jajajjajajja

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[tortugo]

La opcion mas economica es un pick up con una celula de 2º mano, por unos 23 o 24000€ se puede tener. Y ademas tienes un pick up para utilizar sin celula.
Mirar este https://www.psp-expeditioncampers.com/page/191/0/Defender%20130%20HCPU%20Camper.html

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[hectorbomb]

NO sé si te lo habrán dicho ya, pero sin entrar ahora en modelos, caballos, etce, etc... lo que sí es seguro, por experiencia propia, es que ni se te ocurra un doble cabina; apaña un cabina simple o a lo sumo cabina y media.

El chasis no perdona y se acaba rejando, ¡¡¡ vaya !!!!.

Mamen, ¿cuanto pesaba vuestra celula?

Lo digo por lo de los problemas de roturas de chasis..., obviamente todo depende del peso de la celula, no es lo mismo tirarcon unos escasos 300kg como llevaré yo, que tirar con 800kg que acaban pesando esas celulas grandes, ademas de la longitud, que hace de palanca fatal al vehiculo.

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[Xavi-Ps10]

pero no solo es el peso, es el donde se sustente, peso centrado bien, peso en el voladizo caca..

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[tortugo]

Eso es otra, yo necesito una celula con todo, o sea ducha, lavabo etc, ya que tengo una niña de 1,5años y me gusta ir con ella a todos sitios. Si por mi fuera, seria una daily 4x4 o un cabstar pero mi presupuesto no llega. Y un magirus no me dejan, jeje.

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[hectorbomb]

O sea, como yo las defino (cariñosamente  ) necesitas un mamotreto, no?

Pues entonces, tira como minimo a un 130 de esos, un pickup "de los normales", acabara doblado como una tabla.

Como dije en su dia, mi proyecto, no sobresaldrá por lo laterales, ni por detras, evitando asi "sustos" 

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[Tino (Patrol-astur)]

Eso es otra, yo necesito una celula con todo, o sea ducha, lavabo etc, ya que tengo una niña de 1,5años y me gusta ir con ella a todos sitios. Si por mi fuera, seria una daily 4x4 o un cabstar pero mi presupuesto no llega. Y un magirus no me dejan, jeje.

pues tortugo tú mismo te estas respondiendo.
Si lo que buscas es una célula como la de Suri y Afrikia yo utilizará la de  130 si lo que quieres es otro tipo de célula mucho más ligera pues una pickup te iría bien.

tú mismo.

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[Afrikia]

[/quote]

Mamen, ¿cuanto pesaba vuestra celula?

[/quote]

600 kgs (liquidos inlcuidos); el problema estaba en el dobe cabina: el peso va mal repartido, demasiado atrás.

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[hectorbomb]

Mamen, ¿cuanto pesaba vuestra celula?

600 kgs (liquidos inlcuidos); el problema estaba en el dobe cabina: el peso va mal repartido, demasiado atrás.

Ostras!!  600 kilacos..., claro..., es que se os juntó todo:

- peso elevado para nuestros tipos de camioncito doble cabina

- reparto del peso de la forma menos adecuada (las celulas grandes, salen mucho fuera del chasis y eso es criminal)

- utilizacion offroad (que yo se haceis algo mas que ir al camping de la esquina... )

Saludos chicos! 

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[Toñin]

Porque no miras un Dayli o algo parecido. A lo mejor una pickup es mas polivalente (yo tengo una) pero como hablabas de una autocaravana mira como se mueve este dayli.
https://www.youtube.com/watch?v=AZnaRdDJ8hg&feature=related

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[Picapiedra]

https://landrover-owner.blogspot.com/

Pd: vale, yo tampoco había visto lo de las 4 plazas

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[diceje]

Yo opino, que para aguantar caña, el defender 130, creo que sea el unico doble cabina, con un chasis capaz de aguantar el esfuerzo del peso de la celula o lo que sea.
  Suerte con el proyecto y saludos

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[miguel-bcn]

Yo te puedo decir que la Hilux de 120 CV te hace unos 940 km con 70 litros aprox. convinando de todo un poco. Y el motor de 120 cv esta bastante bien, teniendo en cuenta que no se puede correr mucho con estos cacharros, va bastante bien en carretera. Aunque ahora han sacado una con 140CV creo... pero el mismo motor.

Saludos!!

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[Xavi-Ps10]

Leido lo leido yo estoy con los defensores del 130, es que si no que? doble cabina y celula para 4... 130 chasis cabina

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[tortugo]

    bueno, acabo de llamar a todos los sitios, y con aire acondicionado na de na.

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[diceje]

 Por si te vale de consuelo, leí hace tiempo que el aire acondicionado del defender era bastante ineficaz, no distribuia bien el aire y habia zonas del cuerpo que te congelaba y el resto nada. De todas maneras tienes la opción de montar uno despues:

https://www.diavia.es/es/productos/equipos_aa/equipos_aa_fab24_1.html

DEFENDER 2.4 TDI MY2007 D.2007 SI 4 2402 122 Manual Original 1BL19501E   1490,00€
DEFENDER 2.5 TDI Td5 D.02/H.06 SI 5 2495 120 Manual Diavia 1BL18800E/1+3BL90/2

• 1255,00€

DEFENDER 2.5 TDI Td5 D.1.999 SI 5 2495 120 Manual Diavia 1BL18800E/1+3BL90/2

• 1255,00€

DEFENDER 2.5 TDI D.94/H.98 SI 4 2498 121 Manual Diavia 1BL15100E/1+3BL90/2

• 1210,00€

O en el techo como el que monto anji, en el camión. Lo que no se es si lo camperizas el techo lo cubres con la cupula o no.
  Saludos

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[bordas4x4]

Tortugo i si le instalas un aire acondicionado de otro defender

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[tortugo]

no lo habia pensado!!! claro si es una chapa con ruedas no es muy complicado, y por ese precio no esta nada mal la opción. Ahora mismo voy a ver un carrocero que vale hacer una celula a medida fija tipo azalai.

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[tortugo]

Ya he dejado las fotos de azalai y el catalogo de defender en el carrocero en 2 o 3 dias tengo el presupesto para hacer una caja tipo azalai, sino se va mucho de precio creo que es lo mejor, sino a buscar celulas.

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[tortugo]

Esto de defender 130 es una odisea, los que venden son carisimos, por ejemplo un 130 del 2004 con 50000km, 19000€, un defender 110 del 2006 50000km 11000€, he llamado para preguntar un techo elevable para un 110 y me piden 7000€ (se les va la olla) aunque por diferencia, un 110 contecho elevable se me va al mismo precio que un 130 pelado. Seria otra filososfía pero es que creo que estan sobre valorados los 130. Alguien a visto un 110 con techo? daría para dormir 2 adultos y un niño y camperizarlo un poco? o sea una cocina, un lavabo portail etc.

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[boticario]

camperizaciones de 110 hay chulisimas




esta tienda esta especializada en equipamiento para camperizar 110 pero aviso de que no es nada barata

https://extec-gmbh.de/shop/index.php/language/de

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[tortugo]

Gracias, ya los conocia de antes y no venden a españa. Aunque un techo 2000€ creo que vale la pena llevar el coche alli.

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[tortugo]

Que os parece un 130 con 50000km por 18000€??? ahora depende del precio que me den por carrozarlo, ya que no me quiero gastar demasiado. Pero creo que una celula vivienda o carrozarlo 9000€ mas seguro. Que os parece que por 25-26000€ tener un 130 vivienda?u os quedariais con un 110 por unos 17-18000 con techo elevable?

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[Toni Hilla i Alòs]

si no pierde aptitudes todo terreno el 130

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[tortugo]

Depende de lo que sea para ti aptitudes tt, Si es para caminos rotos etc sin problema, pero por tamaño no le pidas trialeras muy chungas, será mejor que un pick up de los japos, pero no será como un tt corto.

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[Xavi-Ps10]

yo el 130 de cabeza, ademas me parece un precio muy interesante para 55.000 km

Lo que me pregunto es, si no esta carrozado, es decir un chasis cabina, para que le han hecho 55.000km's?

En serio Tortugo, si te metes en estas inquietudes compra lo mas grande que te puedas permitir, tamaño es comodidad... si total si te metes el el 110 luego tampoco no trialearas, lo evitaras como al demonio, te dara panico que se te raje la celula o el chasis y tragaras millas, pero de ruta al igual que con el 130 y en el 130 no tendras que hacer tetris cada dia, todo estara ya en su lugar de uso, no se... cada uno es un mundo, pero yo lo veo asi, caballo grande ande o no ande.

Un saludo

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[tortugo]

Creo que pillare el 130, aunque se me va el presupuesto, y luego ahorrare para la celula, que por cierto no me han dado precio aun. Pero asi ya vamos teniendo los cimientos buenos de un principio, lo malo que hay que sumarle el aire acondicionado, ya que no lleva.

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[Xavi-Ps10]

va... mariconadas antes no teniamos e ibamos a todos lados... (si, pero fritos de calor jajaja)

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[Toni Hilla i Alòs]

Depende de lo que sea para ti aptitudes tt, Si es para caminos rotos etc sin problema, pero por tamaño no le pidas trialeras muy chungas, será mejor que un pick up de los japos, pero no será como un tt corto.

es un tema que no quedes limitado en pistas africas, zonas de dunas de paso mas o menos obligatorias, etc, nada de trialeras 

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